【 S30Z vs 新型 Z 】土屋圭市 と 松田次生 が L型3リッター仕様 S30Z を 徹底試乗！松田次生の愛車 新型 フェアレディZ（RZ34）が納車で 新旧 Z の チューニング を探る！
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ธ.ค. 2022
- 【 S30Z vs 新型 Z 】土屋圭市 と 松田次生 が L型3リッター仕様 S30Z を 徹底試乗！松田次生の愛車 新型 フェアレディZ（RZ34）が納車で 新旧 Z の チューニング を探る！
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![[Test drive] Equipped with a phantom TC24 engine! Get drunk with the sound of the S30Z.](http://i.ytimg.com/vi/Rw7SoeL5s7w/mqdefault.jpg)
![[Test drive] Equipped with a phantom TC24 engine! Get drunk with the sound of the S30Z.](/img/tr.png)
松田次生さんと土屋圭市さんのS30フェアレディＺのドライブトーク楽しかったです!!L型エンジンサウンド最高ですね!!🙂👍
流石NISMO、駐車場の輪止めがめちゃくちゃ低いなｗ
毎回、この2人のやりとりは好き
２人の楽しい〜いいな〜の連呼に同感〜😆
やっぱりキャブがいい。法定速度内で楽しめるのは絶対にキャブ。最高速とかより法定速度内での楽しさを重視します。
いつもありがとうございます。
とても楽しいです。
自分もだけど、おじさん二人が愉しそう。本当に楽しい配信でした。有難うございました🤗🙇
めちゃくちゃ凄いですね！最高です！ありがとうございます。
次回が楽しみです、昔は良かったなぁー
困りますなぁ・・リアルタイムでS30/S130を乗り継いだ還暦過ぎの爺さんには回春剤だね！
免許返納する前にこういうのもう一度転がしたいなぁ・・コロコロと・・
楽しいと年齢に関係なく笑っちゃうんですよねー😊
日本のエンジニアの魂が聴こえる音ですね。今もいいクルマあるんだろうけど。昔にはエンジニアが作りたいように作ったような素晴らしいクルマですね。ゆっくり流してもいいクルマですね
この30Zマジ凄いなぁ！L型で3リッター、しかもソレックスが50パイてヤバすぎ～めっちゃかっこいい👍👍👍松田さんのZもどんな風にイメチェンするか楽しみ－！
Ｓ３０の試乗、おふた方の愉しさが伝わって来ました!良く調整されたキャブ車はツキが良さそうですね。しかも回してもまた良い。後は足回りが問題みたいですね（汗）少ないストロークでも減衰力出せるザックスのダンパーをオススメしたいですね。
次生さん、イジったクルマの造詣が深いですね！
実際に所有して乗っている強みですね！
本気で「クルマ」が好きな感じが溢れていて気持ち良いです！
日産のエースドライバーはクルマ変態ですね〜。（もちろん褒め言葉です）！
美しい旧車。センスが良いですね。
土屋さんと松田さんで、os技研のトミマツさんのZも取材してほしいです。
2:58 昔のZめっちゃかっこいい。白黒のセンスがいい。
L型ソレタコデュアルは日本の宝です‼️
この頃の日産はハコスカ、S30Z、110サニー、510ブルと名車揃いで最高ですね。
ソレックスのチョークを引いた時の音が好き。
キャブ知らないとパーコなんて知らないですよね。
キャブレターは負圧でガソリンを吸い出すんでキャブレター内にガソリン貯めてるのだけど、エンジンの熱でガソリンが沸いて（ガソリンの沸点は30℃～220℃）キャブの中で気化してポートからガソリンがうまく出てこない状態を「パーコレーション」と言います。
このL型の音キモチいい・・・たまらん！
50φでアイドリングから綺麗なのは凄いな
昔の強化クラッチって激励シビアでしたよね、お話し聞いてて超懐かしかった、S30には縁があって3ℓ改のZGのオーナーでした
50Φって凄いですね、良くセットしてあるなぁ。。。その後手放した後、勤務していた社長のS30を受け継いで欲しいと言われましたがそのS30はご本人のギネス認定時の車両でしたので後ろ髪を引かれる思いでしたが辞退したのを思い出しました。断らなきゃ良かったって動画見てて思った次第です。
ドリキンさすがやわ。松っちゃんも苦戦していたので、大湯君にも試乗させてあげて下さい
Ｌ６素晴らしいなぁ！
直６って本当に良い！
すげ〜新型Zよりこの30が欲しい笑笑
街中でも走っているRZ34は、一度見たきり。
ぉいらもオーダー止められた一人、オーダー開始になると連絡してくれるらしい……いつになるやら、、、、
羨ましい限りです👍
s30と並んでいると、s30の良さがまた際立つ。
RZ34は、松田さんの監修メーターが👏👏👏👏🙇♂️
この2人が、大絶賛…☆
つまり「ホンモノ」っコトやね😎
松田さんお身体お大事にしてください
ポロン！ポロン！
イニシャルDの効果音を思い出しニンマリしました。
いい音！このサウンドはEVでは味わえないからなぁ。
凄いですね💦
ジェットや同調タイミング迄凄く追い込んでる感じですね。
ナンバーが足立101ということは、貨物車で再登録ですか？排気量アップで構造変更となるからでしょうか？
エースが ファクトリーの車両を好きなのが ヒシヒシと溢れ出す 次生さん❤今年こそ ワークスでチヤンピオン🎉🎉🎉🎉
もう、一度乗りたいな、欲しい
昔乗っていた3ナンバーローレルはL型2800ccSUツインキャブでした。ソレックスは音が大きいです。
私も、金曜日の夕方納車を取りに行き、月曜の朝、1000km点検に持っていったことがありますが、ディーラーでも驚いていました。ちゃんと、回転数とか、制限しての慣らし運転もして、でした。好きだと、そういうことですね。
月に、社用とプライベートと合わせて、7500kmは毎月運転していました。トラッカーの人とかから言わせると大した距離ではないでしょう。が、製薬メーカーとして病院での営業もして、県内の地域だけで、それだけ走った・・・暗い車が好きだ、ということだけです。
なので、お二人の興奮した喋り、同調できます。
かっこ良すぎ・・・
マロンっすね。
好きな人が作りました♪って30Zだわ。
まじで芸術品
音もよすぎる...
In most of the s30z video I see from Japan, the rain wiper blades are up on the glass. Is there a reason for that?
古いジャパンスタイルチューンに「ワイパーをスタンドアップするとエアロフリクションが下がる(迷信)」ってのがあったんですよw
後、ワイパーがバタバタ言わないとかw
@@user-im1os3hw8k Thank you for the explanation!
何年か前に、首都高で追走した人だ😆
メチャクチャ運転上手くて🎵自分は四つ木で降りるはずが、車の格好良さと音に惹かれて付いて行ったら、先に降りるようで、窓開けて手を振ってくれた！
間違いなくこの人だ😂
覚えて無いだろうけど…自分は覚えてます😊
ckv36乗りです！
今も大事に乗ってます👊
窓開けて、手を振ってくれた横顔を覚えてます😆
エアロでどう格好良くなるかが楽しみ。
Das Design ist so überhaupt nicht meins! Aber der Motor ist genial 👍💪
L28入手困難時代、先輩が借金申し込んで公用車払下げから入手した時代が
懐かしい。ソレ・タコの世代にS30がすんなり溶け合う。新型はその面影を
引き継ぐ最後の刀（Zデザイン原型）になるのかな？と。
ｓ３０のシフトノブ、スナップオンのドライバーのグリップみたい。
昔はキーを加工して差し込んだり、拡大加工してシフトノブにしてましたよ😅
毎回 通る大黒のめんどくさい 激混みの物流の交差点の所
リースでも改造できるんですか？
最近港北区で見た黄色のZってこれかな⁉️訳ないかw
でもかっこ良かった♪
ブルドン管の燃圧計はヤバイ
34の3連メーターの時計入らなかったなー新型は良いなぁ😮
やはりRZ34かっこいいなー！
買えないから輸入車&シビックタイプRにしたけど、ホントはRZ34&FL5の組み合わせにしたかった…
本日無事に、納車されました。
40代半ばの自分が走ってた頃のメタルはある程度乗りやすくなってたけど、
それ以前のメタルクラッチは本当に難しかったｗ
でも先輩たちは苦も無く街乗りしてたもんなぁ。
2リッター6発で下が無い車でも難なく坂道発進までこなしてたけど、自分より上の世代はあらためて凄いと思った。
カメアリエンジンワークスって凄いのやっぱ？
次生氏シュプとか持ってるんだね
オーナーさんのファッション車に寄せてきてもうてるやん
グラサンやし
かっこいい！！維持費、税金の安い2リッターサイズ出てくれないかな、、。
Dafür ist die Basis zu schwer! Würde das kon des Autos zerstören
誰しもが乗れないような操作のムズサがいいですね。ドライバーのドライビングが育つようなクルマで、昔のクルマは乗りこなす技術が居るのが素晴らしい。
日本の宝ですね。
松田さんには是非OS技研のトミタクさん所有でTC24搭載のZ30に
試乗してもらいたいですね。
トミタクさんのではないですけど、tc24には取材で乗ってたはずですよ？これはもうレーシングエンジンとか言ってたはずです。
このエアロえ〜ヤロ？🤔😁楽し~Ｚ!悪魔感!ほぼトラック!
ソレックス50！凄いけど恐ろしい😂
いいなあ、サンマルZ。
そんなに納車が困難なんですね。
近所のスーパーに買い物にZ34よく止まってるからフツーに買えるのかと思ってました
タコ足を タコ配線と勘違いなら笑う
つかぬことをお聞きしますが、RZ34のシートはZ３２のシートと比べたら動く幅に変化はありますか？Zが大好きでずっと乗りたかったんですが身長が150センチ大の女子には無理でした。何か変わったかなーと… 男性が乗るとシート高さが高く感じますね(^^♪ ちなみに150センチが乗ると・・・ボンネットが見えない・・やはり男性が似合う車ですね👍
北米で売れて欲しい車
Z良いですね^_^私も32乗ってました^_^また欲しくなりました^_^
なかなかの仕上がりの30Zでした。欲を言うとサスを治して、クラッチを少し柔らかくした方が良いと思います。
30の音を目を閉じて聞いてるだけで夢うつつです。５０パイのセッティングが素晴らしいです。電気音の車なんて気持ち悪くて。今の若い子達はこんなサウンドは解んないだろうな。イヤー楽しいの一言です。
旧車の、Zのほうが、断然格好が、いいですね。
1ナンバー登録できるんだ。
車両形状的に難しいのかな？
道路の継ぎ目超えたときの音ヤバいなｗ
ぼろいトラックの音だw
NISMOの近辺の道走らしてそれだけスムーズなら凄い😂
50ﾊﾟｲは、良いですね♪😊👍🎉
美しい
車止めが最早キャットアイ
アルストマフラー❗
Wow🎉🎉🎉❤❤❤
売れてるのもあるが生産できないのが理由かな
重ステ、半クラッチが使えない車を
スンナリ乗りこなしてしまうのは、
流石ですね!!
塚越くんのRでのギヤ鳴り、織戸くんの86でのエンストは..
車輌の癖だけでもないような（☺）
２台比べると、見た目が全然違う！
カッコ良さが全然違うわ！
今のは、何の味もなく、ただのクルマ！
でも、昔のzはいかにもカッコイイスポーツカーって感じですね！
リース車って、いじれるのかな
しかし、こんなに味がある楽しいクルマが、もう十数年も経てば無くなることは、残念で仕方がない！
電気自動車なんかに、操っていて楽しい喜びなんて感じられない！
30でライトカバー付いてるん珍しいような
１ナンバー？
『自家用』ステッカー久しぶりに見て、アレって思ったら1ナンバー登録やないですか？貨物にできるんですね、税金対策にはもってこいです。ボンネットは艶消しにしてもらいたいですね。
永遠に50Φいじり続けててワロタ。
ヒロユキかと思った
確かに Ｚ カッコいいよ……SPORTCAR だね…ＧＴＲ より 売れるんじゃ無いの 好みだけど…ＧＴＲは、高額過ぎる……
z34のabsの対策パーツだして欲しい。
ガレージ4413で検索
大黒ですね。
３０ＺにＲＢ２６DETTが載ってたらどうなってただろうなんていう話もありましたよね⁉️
北見淳出てくるかな？😂
そう言うZを手に入れる方法があるんですね。
このS30は北見ﾁｭｰﾝでは、、、w
S30を復刻販売してほしいね。
なんで1ナンバー？
つぎおさんエンストするのかわいいなｗ 土屋さんさすがや
余り詳しく無いので 質問です。
この30は何故自家用で貨物登録なのですか？
昔は10年過ぎは1年車検だったけど、その関係でなのかな？