Leuk video! Ik heb toevallig net een keuze gemaakt en ga voor elektrisch rijden. Is natuurlijk erg persoonlijk wat handig is, maar voor ons situatie is elektrisch (privé) handiger. Ik heb vooral voor vraagtekens voor volgende punten van een hybride auto… elektromotor is ruim voldoende voor de stad, maar mijn oom rijdt al enkele jaren met een hybride auto (bmw), maar tegenwoordig kan hij met een volle accu slechts 25 km rijden ipv 50 km. Voor hem nog voldoende voor zijn situatie, maar ik moet er niet aan denken dat we later de stad niet meer binnen mogen als de accu niet meer redt. Daarna is het koffiedik kijken wat overheid met de benzineprijs en wegenbelasting zal doen om mensen te ontmoedigen en meer richting hybride en elektrisch te duwen… Komend jaar komen er meer betaalbare elektrische auto’s op de markt, als dit aanslaat, dan wordt het verkoop van benzine en misschien ook hybride auto ook moeilijker ( denk ik ).
Het is een heerlijke auto, kleine aanvulling. Ook in alleen EV slaat heel soms de motor aan, ligt aan het gebruik op dat moment. EV later, vanaf het moment dat je deze inschakelt gebruikt hij de daarna opgewekte elektrische energie gewoon tijdens het rijden. Bij EV laden zal de motor de batterij tot ca 80% laden en gaat dan zelf over op de auto stand. Wij hebben inmiddels net iets meer dan 14000km gereden en dat heeft tot op heden 238liter (tank zit nog 95% vol) en 2581 kWh gekost. Trekken regelmatig een paardentrailer en ook dan gaat het meeste elektrisch. Voor ons gebruik een hele fijne auto.
Allemaal leuk en aardig, maar zo mooi als het klinkt is het niet. Als er (vanaf 2025) 100% ipv huidige 50% wegenbelasting wordt gerekend dan is de wegenbelasting ik van de plugin hybrid hoger dan die van een benzine auto.. Door het accu pakket weeg de plugin hybrid meer en zal dus meer aangeslagen zullen worden. Overheid spoort je aan, we moeten allemaal elektrisch gaan rijden, of op zijn minst hybride.. Wij gaan je daarbij helpen, want 'we doen het samen' eenmaal zo'n auto aangeschaft laten ze je keihard vallen en krijg de bekende vuist op een plek waar die liever niet hebt. Bespaar zus, bespaar zo, klimaat dit, klimaat dat. Het is het vullen van een emmer met een gat. Weg motivatie, bedankt overheid!
Hai, ik ga binnenkort een golf 8 gte kopen omdat deze zuinig is. Ik ben ervan op de hoogte dat de wegenbelasting duurder word maar ik ga ervan uit dat door de zuinigheid van elektrisch rijden je compenseert tegenover een normale golf 8. Wat vind je hiervan ? Is het dom om nu een hybride auto te kopen?
@@gong8596Nee het is niet dom en ja het is nog steeds "iets" voordeliger om een hybride te rijden. Dit is vanzelf sprekend ook wel afhankelijk van de aanschaf prijs. Is de aanschaf prijs niet te hoog, dan is het zoals je zegt; "het compenseert elkaar een beetje" maar verwacht niet meer het mooie voordeel van voorgaande jaren.
Jammer dat de energie prijzen zo ontiegelijk hoog zijn. Ze willen dat we elektrisch rijden maar toch de prijs van elektriciteit hoog houden. Ik blijf voorlopig bij de Toyota Hybrid.
wat een gedoe , dan liever een id4 met een reële radius van +- 420 km ( 77kw versie) dan hoef je niet telkens je hoofd te breken , rijd ik nu elektrisch of brandstof...
Leuk video! Ik heb toevallig net een keuze gemaakt en ga voor elektrisch rijden. Is natuurlijk erg persoonlijk wat handig is, maar voor ons situatie is elektrisch (privé) handiger. Ik heb vooral voor vraagtekens voor volgende punten van een hybride auto… elektromotor is ruim voldoende voor de stad, maar mijn oom rijdt al enkele jaren met een hybride auto (bmw), maar tegenwoordig kan hij met een volle accu slechts 25 km rijden ipv 50 km. Voor hem nog voldoende voor zijn situatie, maar ik moet er niet aan denken dat we later de stad niet meer binnen mogen als de accu niet meer redt. Daarna is het koffiedik kijken wat overheid met de benzineprijs en wegenbelasting zal doen om mensen te ontmoedigen en meer richting hybride en elektrisch te duwen… Komend jaar komen er meer betaalbare elektrische auto’s op de markt, als dit aanslaat, dan wordt het verkoop van benzine en misschien ook hybride auto ook moeilijker ( denk ik ).
Het is een heerlijke auto, kleine aanvulling. Ook in alleen EV slaat heel soms de motor aan, ligt aan het gebruik op dat moment. EV later, vanaf het moment dat je deze inschakelt gebruikt hij de daarna opgewekte elektrische energie gewoon tijdens het rijden. Bij EV laden zal de motor de batterij tot ca 80% laden en gaat dan zelf over op de auto stand. Wij hebben inmiddels net iets meer dan 14000km gereden en dat heeft tot op heden 238liter (tank zit nog 95% vol) en 2581 kWh gekost. Trekken regelmatig een paardentrailer en ook dan gaat het meeste elektrisch. Voor ons gebruik een hele fijne auto.
Allemaal leuk en aardig, maar zo mooi als het klinkt is het niet. Als er (vanaf 2025) 100% ipv huidige 50% wegenbelasting wordt gerekend dan is de wegenbelasting ik van de plugin hybrid hoger dan die van een benzine auto.. Door het accu pakket weeg de plugin hybrid meer en zal dus meer aangeslagen zullen worden. Overheid spoort je aan, we moeten allemaal elektrisch gaan rijden, of op zijn minst hybride.. Wij gaan je daarbij helpen, want 'we doen het samen' eenmaal zo'n auto aangeschaft laten ze je keihard vallen en krijg de bekende vuist op een plek waar die liever niet hebt. Bespaar zus, bespaar zo, klimaat dit, klimaat dat. Het is het vullen van een emmer met een gat. Weg motivatie, bedankt overheid!
Mee eens. De overheid liegt en bedriegt met elektrische auto’s, zonnepanelen, zorgverzekering, hypotheekrente, immigratie, toeslagen, aardbeving…………
Hai, ik ga binnenkort een golf 8 gte kopen omdat deze zuinig is. Ik ben ervan op de hoogte dat de wegenbelasting duurder word maar ik ga ervan uit dat door de zuinigheid van elektrisch rijden je compenseert tegenover een normale golf 8. Wat vind je hiervan ? Is het dom om nu een hybride auto te kopen?
@@gong8596Nee het is niet dom en ja het is nog steeds "iets" voordeliger om een hybride te rijden. Dit is vanzelf sprekend ook wel afhankelijk van de aanschaf prijs. Is de aanschaf prijs niet te hoog, dan is het zoals je zegt; "het compenseert elkaar een beetje" maar verwacht niet meer het mooie voordeel van voorgaande jaren.
@@Foei nee snap ik maar ik hoop stiekem wel dat ze toch iets gaan veranderen want ze willen toch dat iedereen uiteindelijk elektrisch gaat rijden.
@@gong8596 Hoop ook dat ze de dwaasheid ervan gaan inzien en dat ze zorgen dat het aantrekkelijk blijft.
Jammer dat de energie prijzen zo ontiegelijk hoog zijn. Ze willen dat we elektrisch rijden maar toch de prijs van elektriciteit hoog houden. Ik blijf voorlopig bij de Toyota Hybrid.
allemaal kunstmatig gecreëerd. Alvast inspelen op de veranderde fossiele automarkt. Ze moeten toch ergens hun poen vandaan halen.
A kalf ga alsjeblieft met pensioen.
wat een gedoe , dan liever een id4 met een reële radius van +- 420 km ( 77kw versie) dan hoef je niet telkens je hoofd te breken , rijd ik nu elektrisch of brandstof...
(als lease rijder)
Jij bent, net als andere leaserijders lui en je hoeft zelf de brandstof niet te betalen.
😂
Als je daar je hoofd al over breekt dan vraag ik me af wat voor baan je hebt. 😂