Спасибо Вам большое, с удовольствием смотрю Ваше видео. Объясните пожалуйста, что значит "Включаем реверс"? Планирую сдачу на права для лодки. Спасибо.
Рамиль, добрый день ! Выражение "Включаем реверс", это переключение режима двигателя, ручкой контроллера с переднего хода на задний ход и обязательно через нейтральное положение.
Благодарю вас! Очень полезное видео! Не могу дать ладу с гребным винтом на своем судне. Уменя мн-1 проект 102 б. Ходил по водохранилещю. А сейчас на енисеи . Скорость течения 9 - 11 км. Немного неосиливает. Планирую увеличить лопасти в диаметре. С 500 на 580. Не уверен ... На верномли пути? Если если есть возможность прокансультируйте! Заранее благодарен!
Диаметр лопасти создает упор, чем больший размер лопастей, тем выше тяга и должна быть мощность двигателя, необходимо рассчитать эффективность винта, или определить опытным путем. Тяжелый винт можно определить, когда мотор не может набрать максимальных оборотов, Прокручивающийся винт наоборот приводит к тому, что двигатель чрезмерно раскручивается при любых нагрузках.
@@RYSrensel благодарю за информацию! Уменя двигатель с запросом мощности. А вот редуктор... Ррп- 40. На который допустимо подавать 1500 обороротов в минуту.
@@АлександрВереин-э4с при одинаковых оборотах можно иметь разные крутящий момент. С увеличением ширины (или шага) лопасти винта требуется бОльший крутящий момент.
Направление вращения винта и шаг винта это разные понятия. Шаг винта это расстояние, пройденное поступательно винтом, ввинчивающимся в неподвижную среду, за один полный оборот(википедия) Опустим лишнее. Не следует рассматривать винт в отрыве от корпуса. Винт работает не симметрично, вызывая не симметричное обтекание корпуса и соответственно провоцирует гидродинамические силы на корпусе. Это подтверждается тем что эффект меняется в зависимости от расстояния между винтом и днищем судна, от наклона винта. Да, так сложнее объяснять, но это физика, а не домыслы. В целом всё как надо, но постарайтесь применять термины правильно.
Просто с учебника зачитывать. Не для этого этот ролик я смотрел. Жирный минус. Нужно и музыка на фоне бред если честно, здесь ненужно свои предпочтения в музыке показыаать
Не нравится, проходите мимо и не смотрите! Я представляю что было, если бы деньги заплатили! Найдите такой учебник, долго придется! Ваш жирый минус о многом говорит...
@@RYSrensel я и прошел. Сканов тысячи в интернете в свободном доступе. И да, у меня есть удостоверение и скажу со 100% сбежал бы из вашей школы т.к. то, что мне рассказывали на 1 занятии с личными примерами и пояснениями вы тупо читаете с листа да еще и в 2 раза медленней чем можно усвоить. Критику в данном случае нужно принимать дабы улучшить то, чем занимаетесь, а не наоборот
Здравствуйте, вы помогли мне сдать экзамен❤
Это радует и Вы не первый кому помог на экзаменах. Спасибо, за отзыв!
Спасибо Вам большое, с удовольствием смотрю Ваше видео. Объясните пожалуйста, что значит "Включаем реверс"? Планирую сдачу на права для лодки. Спасибо.
Рамиль, добрый день ! Выражение "Включаем реверс", это переключение режима двигателя, ручкой контроллера с переднего хода на задний ход и обязательно через нейтральное положение.
@@RYSrensel вот , теперь буду знать ) Спасибо Вам, за ответ.
Благодарю вас! Очень полезное видео! Не могу дать ладу с гребным винтом на своем судне. Уменя мн-1 проект 102 б. Ходил по водохранилещю. А сейчас на енисеи . Скорость течения 9 - 11 км. Немного неосиливает. Планирую увеличить лопасти в диаметре. С 500 на 580. Не уверен ... На верномли пути? Если если есть возможность прокансультируйте! Заранее благодарен!
Диаметр лопасти создает упор, чем больший размер лопастей, тем выше тяга и должна быть мощность двигателя, необходимо рассчитать эффективность винта, или определить опытным путем. Тяжелый винт можно определить, когда мотор не может набрать максимальных оборотов, Прокручивающийся винт наоборот приводит к тому, что двигатель чрезмерно раскручивается при любых нагрузках.
@@RYSrensel благодарю за информацию! Уменя двигатель с запросом мощности. А вот редуктор... Ррп- 40. На который допустимо подавать 1500 обороротов в минуту.
@@АлександрВереин-э4с при одинаковых оборотах можно иметь разные крутящий момент. С увеличением ширины (или шага) лопасти винта требуется бОльший крутящий момент.
Направление вращения винта и шаг винта это разные понятия. Шаг винта это расстояние, пройденное поступательно винтом, ввинчивающимся в неподвижную среду, за один полный оборот(википедия)
Опустим лишнее.
Не следует рассматривать винт в отрыве от корпуса. Винт работает не симметрично, вызывая не симметричное обтекание корпуса и соответственно провоцирует гидродинамические силы на корпусе. Это подтверждается тем что эффект меняется в зависимости от расстояния между винтом и днищем судна, от наклона винта. Да, так сложнее объяснять, но это физика, а не домыслы.
В целом всё как надо, но постарайтесь применять термины правильно.
Благодарю за бдительность, но и хорошо что все понятно!
Это курс для учащихся в ГИМС, если усложнять подачу материала, то экзамен не сдадут...
Просто с учебника зачитывать. Не для этого этот ролик я смотрел. Жирный минус. Нужно и музыка на фоне бред если честно, здесь ненужно свои предпочтения в музыке показыаать
Не нравится, проходите мимо и не смотрите! Я представляю что было, если бы деньги заплатили! Найдите такой учебник, долго придется! Ваш жирый минус о многом говорит...
@@RYSrensel я и прошел. Сканов тысячи в интернете в свободном доступе. И да, у меня есть удостоверение и скажу со 100% сбежал бы из вашей школы т.к. то, что мне рассказывали на 1 занятии с личными примерами и пояснениями вы тупо читаете с листа да еще и в 2 раза медленней чем можно усвоить. Критику в данном случае нужно принимать дабы улучшить то, чем занимаетесь, а не наоборот
@@shamanshaman2000 Глупых троллей не кормлю, флаг в руки и бегите отсюда как можно дальше!
Дебильнее музыки было не вставить
вы что сюда музыку пришли слушать и песни петь, здесь не караоке-бар...