Дорогие друзья ! Этот видеоурок пользуется интересом у зрителей моего канала и набрал большое количество просмотров т. к. помогает очень быстро изучить и понять расположение и назначение огней на судне , а также намного облегчает подготовку к экзамену в ГИМС. Этой информации достаточно для практического применения судоводителю при расхождении с другими судами в темное время суток, а гундосам, кто хочет знать про расстановку огней (сколько метров между огнями , в длину, ширину и высоту), читайте подробно в правилах, считаю, что эта информация не обязательна и практической важности не имеет. А что, у некоторых с логикой, когда всем все ясно, что по огням определяем основные характеристики и действия встречного судна, которые нам необходимы для расхождения с ним.
Огромное спасибо лектору этих видеороликов. Доступно и кратко раскрыты многие темы. Вчера сдал экзамены в ГИМС Старой Ладоге. Очень помогли уроки по огням, именно эти вопросы не попавшие в билеты задают перед тем как допустить до вождения. Процветания Вашей школе!
Благодарю! Здесь, объем учебного материала, который необходим для сдачи экзамена в ГИМС, для более углубленного изучения навигационных задач, рекомендую учебные курсы.
Спасибо, самостоятельно тяжело разобраться, просмотрел два-три раза и на экзамене без проблем нарисовал огни судна занятого буксировкой без карточки... (до 50м и более; и длина буксирной линии до 200 и более. )
Здравствуйте! хочу поблагодарить вас, за то, что несёте в массы свои знания, ещё и бесплатно! Это бесценно! Так выщло, что ещё со школьной скамьи мне не давались дисциплины с зубрением, старался понять, ведь когда понятно и учить то не надо. И когда увидел это видео и смотрел, понял, что не запомнить здесь зубрëжкой. Подскажите пожалуйста, существует ли какой-то алгоритм запоминания? Понял, вроде, что 2 огня - это 50+, но всё остальное, как винегрет... И можно ли получить личные уроки по непонятным разделам?
Благодарю за добрый отзыв! Да, здесь не бессмысленная зубрёжка, а последовательный метод запоминания, так нас учили в советских мореходках! Если сразу непонятно, ещё раз прослушайте! Личные уроки пока не даю, мало свободного времени.
На -3:43 ,если с первым и третьим всë понятно, то второй и четвёртый пример, немного не понял, Как-то точки ни так стоят по моему. Хотя четвёртый ещё можно натянуть на то что идет на лево(причем не строго налево, а почти прямо на нас но немного левее)
Спасибо за интересное и позновательное видео! Скажите пожалуйста, я вот только собираюсь идти учится в Гимс, но интересны некоторые вопросы. Как я понял из данного видео, что на маломерном судне топового огня нет. В реальности нужен ли топовый огонь на маломерном судне длинною менее семи метров с подвесным мотором? При условии хождении река-море. И ещё вопрос. В реальности, нужно ли если маломерное судно менее семи метров и стоит на якоре, вывешивать знак "Стою на якоре".
Cмотрите, МППСС-72, правило 25. Парусные суда на ходу и суда на веслах. (а) Парусное судно на ходу должно выставлять: (i) бортовые огни; (ii) кормовой огонь. (b) На парусном судне длиной менее 20 м огни, предписанные пунктом (а) этого Правила, могут быть скомбинированы в одном фонаре, выставляемом на топе или около топа мачты на наиболее видном месте. ( d )(i) Парусное судно длиной менее 7 м, если это практически возможно, должно выставлять огни, предписанные пунктами (а) или (b) этого Правила, но, если это судно их не выставляет, оно должно иметь наготове электрический фонарик или зажженный фонарь с белым огнем, который должен заблаговременно выставляться для предупреждения столкновения…Что касается, когда маломерное судно стоит на якоре, желательно, но не обязательно, выставлять днем - якорный шар. В дополнение : Судам с механическим двигателем длиной менее 7 м разрешается выставлять круговой белый огонь вместо топового огня, бортовых огней и кормового огня, если их максимальная скорость не превышает 7 уз. Это новое требование, принимающее во внимание тот факт, что небольшие тихоходные суда могут не иметь достаточной мощности для того, чтобы выставлять обычные навигационные огни. Это не распространяется на судно, способное идти со скоростью больше 7 уз, но идущее на пониженной скорости. Круговой огонь должен быть выставлен, по-видимому, постоянно, когда судно находится на ходу ночью. Недостаточно показывать его периодически для предотвращения столкновения, что разрешается парусным судам длиной менее 7 м. Последнее предложение Правила 23 (с) требует выставлять бортовые огни, если это практически возможно. Правило 21 (Ь) разрешает любому судну длиной менее 20 м скомбинировать бортовые огни в один фонарь.
Спасибо, дядька! На самом деле так проще запомнить, чем тупо смотреть на таблицу. У меня аналогия с ней - азбука. Морзе... Ничего не понятно, шифр какой-то. В такой последовательности все запомнил за пол часа.
Молодец, племяш! Удачи!!! Да, у меня советское, высшее морское образование и легко сделал успешный канал, без особого напряга, это только небольшая часть того, чему меня научили...
Спросил за огни у препода в мореходке. Он сказал если судно на ходу и не имеет хода относительно воды оно несёт только топовые и кормовой огни. Кому верить не знаю...
И на видео не тупая, бессмысленная зубрежка, а последовательное, осознанное объяснение расположения и назначения судовых огней, путем частых повторений. Это самый лучший и эффективный способ изучения и не я его придумал.
Возможно, вас неправильно научили в яхтенной школе и вы не первый кто заблуждается , раз нашли "ошибки"... Рекомендую, хорошую книгу по МППСС-72 flot.com/publications/books/shelf/mppss72guide/
Музыка хорошая, но она здесь ни к месту, потому что сложно слушать преподавателя. Представьте себе урок физики и там звучит такой музон с таким звуком! Нормального вы усвоите услышанное!?
Дорогие друзья ! Этот видеоурок пользуется интересом у зрителей моего канала и набрал большое количество просмотров т. к. помогает очень быстро изучить и понять расположение и назначение огней на судне , а также намного облегчает подготовку к экзамену в ГИМС. Этой информации достаточно для практического применения судоводителю при расхождении с другими судами в темное время суток, а гундосам, кто хочет знать про расстановку огней (сколько метров между огнями , в длину, ширину и высоту), читайте подробно в правилах, считаю, что эта информация не обязательна и практической важности не имеет. А что, у некоторых с логикой, когда всем все ясно, что по огням определяем основные характеристики и действия встречного судна, которые нам необходимы для расхождения с ним.
Самая доходчивая информация
Благодарю!
Спасибо за Ваш труд! Наглядно и понятно!
Спасибо!
Огромное спасибо Вам за ваш труд, отчасти благодаря Вам я стал судоводителем)
Bshdhd Gdhd Спасибо большое! Мне очень приятно читать, что мои уроки Вам и многим помогают стать судоводителем.
Огромное спасибо лектору этих видеороликов. Доступно и кратко раскрыты многие темы. Вчера сдал экзамены в ГИМС Старой Ладоге. Очень помогли уроки по огням, именно эти вопросы не попавшие в билеты задают перед тем как допустить до вождения. Процветания Вашей школе!
Виталий Митин Большое спасибо!
Огромное спасибо!!! Очень понятно и ясно!!!
Спасибо вам
отличный материал и приятный лектор! Спасибо!
i know I'm kinda off topic but do anybody know a good site to stream new tv shows online?
@@charlescastiel3582 Yes, you are off topic and you are unlikely to be helped here!
Благодарю Вас капитан Ренат за уроки.
Спасибо, коллега! Удачи в обучении морским наукам!!!
Спасибо большое за ролики! Очень помогают. Желательно углубленно рассматривать ситуации. Еще бы хотелось разбор решения задач по навигации
Благодарю! Здесь, объем учебного материала, который необходим для сдачи экзамена в ГИМС, для более углубленного изучения навигационных задач, рекомендую учебные курсы.
благодарю за информацию! Долго не могла разобраться, теперь понятнее
Удачи!
@@RYSrensel успешно сдала теорию!
@@YaponistaChannell Молодец!
огромное спасибо Вам
Спасибо, самостоятельно тяжело разобраться, просмотрел два-три раза и на экзамене без проблем нарисовал огни судна занятого буксировкой без карточки... (до 50м и более; и длина буксирной линии до 200 и более. )
Ждал логику (принципы) расстановки огней, ее в фильме нет. Все свелось к зубрежке.
Шесть человек шшш зашёл хз шшш ш же шшш шесть эх зззшзжзз9юзюзшз5жшзююююжюжюююлюYullююююьюююююжжлзжзз9зж
5жшззззежзжюшюьжжююююю
ЬюжююжьююжлююьжюьюмююююьюююжьююЮюююжььл97ююююьюю
@@vaustinl9336 заберите планшет у ребёнка
Вся логика присутствует
Здравствуйте! хочу поблагодарить вас, за то, что несёте в массы свои знания, ещё и бесплатно! Это бесценно! Так выщло, что ещё со школьной скамьи мне не давались дисциплины с зубрением, старался понять, ведь когда понятно и учить то не надо. И когда увидел это видео и смотрел, понял, что не запомнить здесь зубрëжкой. Подскажите пожалуйста, существует ли какой-то алгоритм запоминания? Понял, вроде, что 2 огня - это 50+, но всё остальное, как винегрет...
И можно ли получить личные уроки по непонятным разделам?
Благодарю за добрый отзыв! Да, здесь не бессмысленная зубрёжка, а последовательный метод запоминания, так нас учили в советских мореходках! Если сразу непонятно, ещё раз прослушайте! Личные уроки пока не даю, мало свободного времени.
На -3:43 ,если с первым и третьим всë понятно, то второй и четвёртый пример, немного не понял, Как-то точки ни так стоят по моему. Хотя четвёртый ещё можно натянуть на то что идет на лево(причем не строго налево, а почти прямо на нас но немного левее)
Спасибо за интересное и позновательное видео!
Скажите пожалуйста, я вот только собираюсь идти учится в Гимс, но интересны некоторые вопросы. Как я понял из данного видео, что на маломерном судне топового огня нет. В реальности нужен ли топовый огонь на маломерном судне длинною менее семи метров с подвесным мотором? При условии хождении река-море.
И ещё вопрос. В реальности, нужно ли если маломерное судно менее семи метров и стоит на якоре, вывешивать знак "Стою на якоре".
Cмотрите, МППСС-72, правило 25. Парусные суда на ходу и суда на веслах.
(а) Парусное судно на ходу должно выставлять: (i) бортовые огни;
(ii) кормовой огонь.
(b) На парусном судне длиной менее 20 м огни, предписанные пунктом (а) этого Правила, могут быть скомбинированы в одном фонаре, выставляемом на топе или около топа мачты на наиболее видном месте.
( d )(i) Парусное судно длиной менее 7 м, если это практически возможно, должно выставлять огни, предписанные пунктами (а) или (b) этого Правила, но, если это судно их не выставляет, оно должно иметь наготове электрический фонарик или зажженный фонарь с белым огнем, который должен заблаговременно выставляться для предупреждения столкновения…Что касается, когда маломерное судно стоит на якоре, желательно, но не обязательно, выставлять днем - якорный шар. В дополнение : Судам с механическим двигателем длиной менее 7 м разрешается выставлять круговой белый огонь вместо топового огня, бортовых огней и кормового огня, если их максимальная скорость не превышает 7 уз. Это новое требование, принимающее во внимание тот факт, что небольшие тихоходные суда могут не иметь достаточной мощности для того, чтобы выставлять обычные навигационные огни. Это не распространяется на судно, способное идти со скоростью больше 7 уз, но идущее на пониженной скорости.
Круговой огонь должен быть выставлен, по-видимому, постоянно, когда судно находится на ходу ночью. Недостаточно показывать его периодически для предотвращения столкновения, что разрешается парусным судам длиной менее 7 м. Последнее предложение Правила 23 (с) требует выставлять бортовые огни, если это практически возможно. Правило 21 (Ь) разрешает любому судну длиной менее 20 м скомбинировать бортовые огни в один фонарь.
Спасибо, дядька! На самом деле так проще запомнить, чем тупо смотреть на таблицу. У меня аналогия с ней - азбука. Морзе... Ничего не понятно, шифр какой-то. В такой последовательности все запомнил за пол часа.
Молодец, племяш! Удачи!!! Да, у меня советское, высшее морское образование и легко сделал успешный канал, без особого напряга, это только небольшая часть того, чему меня научили...
Хорошая засыпайка.
и протрезвейка...
@@RYSrensel лектор просто - " чё орёшь".
- Я говорю - вы слушаете.
- Я сказал - вы запомнили.
И всё в таком духе.
Куда бежать. Канал то хороший.
@@Sinedot35 Так что с юмором, не дружим!
Здравствуйте! Где можно скачать весь курс Ваших лекций, чтобы слушать если нет интернета.
Очень интересно, просто и понятно.
Спасибо большое.
Добрый день! Всё здесь и на телеграм - яхтенная школа RENSEL. Благодарю, за отзыв!
хорошо бы к этим карточкам пояснительные рисунки
На 3:45 Второй сверху рисунок, как сие может случиться?😁 Куда это оно идёт и каким бортом?
Что непонятно, бортовой-зеленый и один топовый - белый, расположен в носу судна, идет вправо. Суда имеют разную конструцию
У толкача разве топовые не в виде треугольника?
Иван Стряпчев на ВВП да, а это МППСС-72
Треугольник это кормовые
Полагаю, что на 7:15 - 7:25 показаны огни буксировщика-толкача.
Нет, не толкача! На втором и третьем рисунках, судно-буксир менее 50 метров, а длина буксирной линии менее 200 метров
Спасибо! Но почему на картинке боковой 112.3 а не 112.5 ?????
Бортовые огни сектор: 112º5 = 112º30 1º0 = 60 мин. >>>> 0º5 = 30мин.
На 6.55 про буксировку там два судна или одно
Два судна, длина буксирной линии менее 200 метров, буксировщик менее 50 метров
добрый день подскажите какие огни несёт судно на ходу не имеющее хода относительно воды? Спасибо.
Если судно просто легло в дрейф, без других возможных причин, то горят- ходовые
@@RYSrensel если оно просто остановилось. Я так понимаю ходовые так и горят?
@@vitcom3654 Да
@@RYSrensel спасибо
Спросил за огни у препода в мореходке. Он сказал если судно на ходу и не имеет хода относительно воды оно несёт только топовые и кормовой огни. Кому верить не знаю...
очень печально что нет логики и принципов расстановки. зубрежка все равно через годы забывается.
Объясните , что так печалит и что вы понимаете под логикой, интересно ?
И на видео не тупая, бессмысленная зубрежка, а последовательное, осознанное объяснение расположения и назначения судовых огней, путем частых повторений. Это самый лучший и эффективный способ изучения и не я его придумал.
На 9:00 на первой картинке автор говорит более 50 метров, а должно быть менее 50 метров.
Слушайте внимательно! Два топовых по горизонтали, передний ниже кормового, длина судна более 50 метров.
@@RYSrensel Извиняюсь, не правильно понял, все перемешалось в голове:)
Ничего страшного, главное разобрались,
Музыка лишняя
Ф фай ф
Thanks!
Сектор бортовых огней = 112,5 градусов!Лектор,учите правильно своих студентов!
Прежде, чем умничать, разберитесь и внимательно прослушайте 01:45 ... 1градус = 60 минут >>>> 0,5 градуса = 30 минут
Очень много ошибок. Надо сидеть с книжкой и проверять. Только в этом видео как минимум 3 ошибки есть!!!
Прежде, чем писать чушь, возьмите книжку и найдите хоть одну ошибку на видео и покажите всем, а так получается дешёвый троллинг...
Возможно, вас неправильно научили в яхтенной школе и вы не первый кто заблуждается , раз нашли "ошибки"... Рекомендую, хорошую книгу по МППСС-72 flot.com/publications/books/shelf/mppss72guide/
Рыболовное судно с кошельковым неводом ( кошельком) , называется Сейнер.
Valerie Pryadun, Молодец ! Да, оговорился в конце урока это не траулер, а cейнер! Спасибо!
На 2:36 не топовый огонь на мачте, а круговой, нет перекрытия после 225°
А нельзя буксир и букировщик разными словами называть? Путаница возникает🤯
Уже никак, разберетесь как и все!
Ну, что то говорится правильно, в чем то полная фигня. Но скажите мне, пожалуйста, зачем звучит эта идиотская музыка??? Она о чем???
Музыку не слушайте, она замолкает когда идет объяснение. Интересно узнать, в чем полная фигня, просто фигня не аргумент!
Музыка хорошая, но она здесь ни к месту, потому что сложно слушать преподавателя. Представьте себе урок физики и там звучит такой музон с таким звуком! Нормального вы усвоите услышанное!?
Музыка, только в начале, дальше её нет и всем всё понятно и ясно! Удачи!
@@RYSrensel Ну, я просто включил, послушал минуты 4 и думаю, вероятно я так нифига не у свою, а %30 просто не пойму слов. Потому и бросил смотреть...
@@djengamayun2042 Значит это не ваше, раз не заходит!