Buenas noches. Una pregunta a ver si alguien me aclara... ¿por qué motos como ésta y en general las de enduro no tienen protector en el piñón de salida? Gracias.
Bueno una moto para rally anda en torno a los 60 mil dólares y si esa vale 9 en EEUU no se cuanto puede valer en Sudamérica pero pero menos de la mitad
bueno hay que saber que las motos de Rally estan configuradas para la competición, por lo tanto son poco practicas para uso cotidiano o turismo. son rigidas por donde las mire, son muy altas, a pesar de su poco peso cuentan con mucho espacio para llenar de combustible pero no hay donde amarrar nada y es poco probable que se les pueda adaptar una parrilla, cuentan con un motor con mucha potencia... etc. ya muchos estamos para cosas mas calmadas y practicas.
Que interesante ver como Zongshen, QJ Motors, Loncin y CFMoto están creciendo a pasos agigantados. Excelente video informativo.
Y algunos intentan desmeritarlas y mientras tanto los europeos y estadounidenses confían su motores a los chinos... Ejemplo reciente la Harley 350
La lista es más larga; BMW, HONDA, MV AUGUSTA, NORTON... Son otras que utilizan motores chinos.
Excelente !!! Sera el verdadero unicornio
de esta se ha hablado muchas cosas interesantes... ojito!!
Gracias por comentar
Ojalá y lleguen a México, yo la compro de inmediato
Esa moto es un bb por esos precios y los motores son bien potentes
sabes que motor usan?
@@DanielFernandez18oficial ZONGSHEN
Ojalá saquen el certificado euro, literal vendo mi 701 jajaja
9000 dólares es buen precio para ese cilindraje, pero no me las imagino en Colombia, a Ecuador y Perú llegaron hace rato.
Esa marca se tiene modelos muy interesantes, entre ellos la 800X que saldra en octubre en Europa.
no la vi en la feria
Que chimba de moto.. apenas pa estos huecos de Cali
para los de todas las carreteras de colombia
X2
el porte y sobretodo la parte frontal es tan linda que me la compraría aunque solo la use para ir al trabajo jaja
fua vengo a comentar solo porque escuche que van a llegar a Colombia , esa rally será mía
Se ve bien interesante. Ojalá salga buena para que otros se pellizquen.
Presente profesor🤓👍
bella
Privandonos de buenas motos hhpssses
uy primero andamos re puntuales jaja
Parce me esta sobrando un riñon
Ya somos dos jajaj, hasta un pulmón y una gueva
Buenas noches. Una pregunta a ver si alguien me aclara... ¿por qué motos como ésta y en general las de enduro no tienen protector en el piñón de salida?
Gracias.
Las enduro si tienen,pequeñito.
Para evitar que entre tierra, lodo, piedras o ramas y que impidan el avance o rompan el piñon
Ese tablero es igualito al de las ktm 390 😅
Dani ay tenes una moto . Para el desafio la 40 . En argentina . Un abraso desde rosario argentina
correria mas facil una ktm que ya las conozco
Con esa moto ya podrás correr un rally ?
si Pedro, viene lista
Si joden con ese Euro 3
Dónde llegue a Colombia la compro
Klr 650 😢😢😢
La probé y la verdad es que deja mucho que desear prácticamente es como todo lo chino muy bonita a la vista pero una decepción al montarlas
Bueno una moto para rally anda en torno a los 60 mil dólares y si esa vale 9 en EEUU no se cuanto puede valer en Sudamérica pero pero menos de la mitad
no he tenido la oportunidad de probarla
bueno hay que saber que las motos de Rally estan configuradas para la competición, por lo tanto son poco practicas para uso cotidiano o turismo. son rigidas por donde las mire, son muy altas, a pesar de su poco peso cuentan con mucho espacio para llenar de combustible pero no hay donde amarrar nada y es poco probable que se les pueda adaptar una parrilla, cuentan con un motor con mucha potencia... etc. ya muchos estamos para cosas mas calmadas y practicas.
en serio? cuenta mas