Pindáte ale aspoň sa pripravuje a projektuje, to je základ pre to aby tie projekty reálne vznikli. Predporojektová príprava je vždy zdĺhavý a náročný proces a EU keď bude dávať ďalej eurofondy tak budú primárne na železnice a menšie lokálne cestné stavby, teraz sú priorita diaľnice zatiaľ. To že SŽ nespí a projektuje je veľmi dobrý predpoklad pre to keď teda keď budú penize z EU sa bude hneď stavať a masívne. Nieje to tak dávno čo sa v ČR nestavali ani diaľnice pretože síce peniaze boli ale neboli projekty...
Rád bych řekl, že skutečně jsem rád, že se něco dělá, ale mě je to vlastně jedno, protože se toho nedožiju. Taky nebudu říkat, že by bylo fajn, kdyby to odsejpalo jako v Číně kde se v průměru za rok postavilo 1500 km tratí, ale proboha, kdyby to aspoň odsejpalo jako ve Španělsku a ne ve Francii.
@@krobotak Ale postupně se to někam hýbe, mluví se s lidmi z obcí atd. Momentálně nemáme ani jedno, ale jsem raději, když mám propojené 2 největší města dálnicí a VRT se začíná posouvat, než abych měl "novou" hymnu....
@@krobotak My nemáme 100km nových diaľnic ročne, máme 0km... Nezvoľte si Bureša a Pitomia, tí vas rovnako dodrbú ako Slovensko Fico či Mďarsko Orbán...
Konkrétně ta část Brno-Ostrava je (pokud se reálně kopne do čtyřech, pěti let) docela pořešená a reálně připravená. To se, bohužel, nedá absolutně říct o zbylých tratích. Proto se to taky projektově všechno vydělilo, protože jinak by se nezačalo snad ani v roce 2050.
Ježiši, já se tak těším, až nebudu muset při každé cestě vlakem z Brna do Prahy tvrdnout skoro tři hodiny ve vlaku (natož noční rychlík Jiří Bouda je úplně noční můra). Zatím furt kvalitou cesty převyšuje železnici auto, ale jako bude fajn si dát třeba v sedm večer v Praze před odjezdem skleničku a před devátou být doma. Tak snad se toho nedočkám až v důchodu (je mi 23).
upřímně...vrt moravská brána má opravdu zdaleka nejblíže k realizaci, tady už opravdu můžeme reálně kolem roku 2030 začít stavět, společně s modernizací tratě Brno - Přerov. Dle mého budou ty ostatní úseky vrt ještě mnoho let pouze jako různé projektové dokumentace.
@@vaclavvodrazka1849 jasně, ale vzhledem k ÚP, ÚR, EIA, spolupráci s dotčenými obcemi apod je velmi pravděpodobné, že tady se do těch pěti let kopne. Ty ostatní úseky nejdříve za dvacet, třicet let.
Ne, ale vážně, proč výstavba železnice v ČR trvá tak dlouho? Může někdo vysvětlit? To na to dává stát málo peněz? Je to inženýrsky náročné? Někdo ty peníze na VRT rozkrádá? Neschopnost vedení SŽ? Hádají se s SŽ obce a kraje, že tam nechtějí koleje? V čem je problém?
Postupne k jednotlivym bodum. Penez je dost, je to sice narocna stavba ale je to v podstate normalni trat (akorat jsou tam vetsi zemni prace kvuli "neobratnosti" (velke polomery oblouku) a hlavne je ta stavba silene komplexna a je tam opravdu hooodne dokumentace na kazdou blbost (propustek, zidku, obsluzna komunikace) a na to vsechno treba razitko, EIA, schvaleni atd atd. Rozkradani nevim, nekompetentost si nemyslim a pak kazda samosprava nejdriv souhlasi, pak prijdou volby a zrazu ne a pak jsou tu aktiviste a NIMBY (not in my backyard)... jeste se uvidi jak to bude s vykupem pozemku
Nádhera...Škoda že je to jen sen..U nás se 8km dálnice staví 22let??? než tohle příjde k realizaci tak lidstvo přestane existovat a postaví to sám ohrožený křeček který tam žije
SŽ je můj oblíbený Sci-fi kanál
Správy Železnic a ŘSD.
@@dustojnikhummeru ŘSD se většina dálnic už aspoň staví...
Lepsi nez star wars😢
Tak snad to ještě v tomto století dostavíme :-D
O to se nebojím 😁 strach mám o to aby jízdenka nestála víc jak nafta z Ostravy do Prahy a zpátky... 😂
výborně, musíme vybudovat infrastrukturu co nejrychleji co to jde
Cením si toho, že i Hranice na Moravě bude mít svoje VRT nádraží. Je to malé město, ale důležitý přestupní uzel, stejně jako třeba Břeclav.
Z Prahy do Ostravy vysokorychlostně, již brzy, na jaře, roku 2070...
V 90 se tím projedu 😂
Pindáte ale aspoň sa pripravuje a projektuje, to je základ pre to aby tie projekty reálne vznikli. Predporojektová príprava je vždy zdĺhavý a náročný proces a EU keď bude dávať ďalej eurofondy tak budú primárne na železnice a menšie lokálne cestné stavby, teraz sú priorita diaľnice zatiaľ. To že SŽ nespí a projektuje je veľmi dobrý predpoklad pre to keď teda keď budú penize z EU sa bude hneď stavať a masívne. Nieje to tak dávno čo sa v ČR nestavali ani diaľnice pretože síce peniaze boli ale neboli projekty...
Rád bych řekl, že skutečně jsem rád, že se něco dělá, ale mě je to vlastně jedno, protože se toho nedožiju. Taky nebudu říkat, že by bylo fajn, kdyby to odsejpalo jako v Číně kde se v průměru za rok postavilo 1500 km tratí, ale proboha, kdyby to aspoň odsejpalo jako ve Španělsku a ne ve Francii.
Vyzerá to super, už aby sa to podarilo a nebolo veľké omeškanie... som rád, že aspoň tu to ide, keď na Slovensku sa o tomto zatiaľ môže iba snívať.
No jo no, některé státy staví VRT a jiné si skládají novou hymnu ...
@@milokojjones no, my nemáme ani nové VRT, ani novou hymnu...takže bych se jim moc nesmál :D
@@krobotak Ale postupně se to někam hýbe, mluví se s lidmi z obcí atd. Momentálně nemáme ani jedno, ale jsem raději, když mám propojené 2 největší města dálnicí a VRT se začíná posouvat, než abych měl "novou" hymnu....
@@krobotak My nemáme 100km nových diaľnic ročne, máme 0km... Nezvoľte si Bureša a Pitomia, tí vas rovnako dodrbú ako Slovensko Fico či Mďarsko Orbán...
První vlaky se tam rozjedou na začátku 30. let, ale 22. století
Víc vtipů jsem ještě v jednom videu neviděl :D
Bude mi letos 36, myslíte že se tím ještě stihnu svézt?
Ani náhodou.
Z Brna do Ostravy by to mělo vyjít, pokud se dožijete průměrného věku :D
Ne
Konkrétně ta část Brno-Ostrava je (pokud se reálně kopne do čtyřech, pěti let) docela pořešená a reálně připravená. To se, bohužel, nedá absolutně říct o zbylých tratích. Proto se to taky projektově všechno vydělilo, protože jinak by se nezačalo snad ani v roce 2050.
Metro D mělo být hotovo v roce 1996. Takže asi ne
Ježiši, já se tak těším, až nebudu muset při každé cestě vlakem z Brna do Prahy tvrdnout skoro tři hodiny ve vlaku (natož noční rychlík Jiří Bouda je úplně noční můra). Zatím furt kvalitou cesty převyšuje železnici auto, ale jako bude fajn si dát třeba v sedm večer v Praze před odjezdem skleničku a před devátou být doma. Tak snad se toho nedočkám až v důchodu (je mi 23).
Borci budu se těšit na rok 2125, kdy se snad už začne připravovat projekce konceptualizace možnosti stavby
Představujeme vám první díl nového sci-fi seriálu "VRT v ČR"
upřímně...vrt moravská brána má opravdu zdaleka nejblíže k realizaci, tady už opravdu můžeme reálně kolem roku 2030 začít stavět, společně s modernizací tratě Brno - Přerov. Dle mého budou ty ostatní úseky vrt ještě mnoho let pouze jako různé projektové dokumentace.
Kazdy rok se to pravidelne minimalne o rok odsouva. Puvodne melo byt zprovozneni tusim 2028.
@@vaclavvodrazka1849 jasně, ale vzhledem k ÚP, ÚR, EIA, spolupráci s dotčenými obcemi apod je velmi pravděpodobné, že tady se do těch pěti let kopne. Ty ostatní úseky nejdříve za dvacet, třicet let.
hezké obrázky, uvidíme jak to půjde ve skutečnosti
SAKRA UŽ TO PROSÍM POSTAVTE VYVLASTNĚTE CO NEJRYCHLEJI POZEMKY A ZAČNĚTE STAVĚT PROSÍM JÁ SE TOHO CHVI DOŽÍT
2035 jdu do důchodu. Vsadím se, že nějakou VRT do Ostravy určitě nepojedu
Až u nás postaví tuto vysokorychlostní trať, tak v Japonsku se budou teleportovat.
doufam že se toho dočkame brzo a že to opravdu bude 320km/h
kdyz to bude o dost rychlejsi nez autem a spolehlivé, tak to přilaká dost lidí
Ne, ale vážně, proč výstavba železnice v ČR trvá tak dlouho? Může někdo vysvětlit? To na to dává stát málo peněz? Je to inženýrsky náročné? Někdo ty peníze na VRT rozkrádá? Neschopnost vedení SŽ? Hádají se s SŽ obce a kraje, že tam nechtějí koleje? V čem je problém?
kombinace úplně všeho, co jsi napsal
Postupne k jednotlivym bodum. Penez je dost, je to sice narocna stavba ale je to v podstate normalni trat (akorat jsou tam vetsi zemni prace kvuli "neobratnosti" (velke polomery oblouku) a hlavne je ta stavba silene komplexna a je tam opravdu hooodne dokumentace na kazdou blbost (propustek, zidku, obsluzna komunikace) a na to vsechno treba razitko, EIA, schvaleni atd atd. Rozkradani nevim, nekompetentost si nemyslim a pak kazda samosprava nejdriv souhlasi, pak prijdou volby a zrazu ne a pak jsou tu aktiviste a NIMBY (not in my backyard)... jeste se uvidi jak to bude s vykupem pozemku
protože sž je nekompetentní organizace
Ale kdy to bude?
Dokoukejte video do konce.
Is this the same voiceover as the Alza alien...? 👽
Omlouvám se za jakýkoli komnetař který tady napíši, trpím lehkou poruchou ./((((
Nádhera...Škoda že je to jen sen..U nás se 8km dálnice staví 22let??? než tohle příjde k realizaci tak lidstvo přestane existovat a postaví to sám ohrožený křeček který tam žije
Praha - Ostrava za hodinku a pul? letecky nee?😂
Prosím už nepoužívejte AI hlas ... To je strašný 🤦
Stejně jako fůzní reaktory, i VRT se vždy zdá být cca 30 let daleko.