【JR最急こう配】信越本線、横川→軽井沢を徒歩で移動するとこうなります。【1区間だけ廃止された理由】

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 13

  • @e4maxYamabiko315
    @e4maxYamabiko315 ปีที่แล้ว +1

    16:59
    確か暴走した際のトンネルの奥にぶつけて止めるための線路だったかと。

  • @塚越-p4z
    @塚越-p4z ปีที่แล้ว +1

    これを軽井沢まで上ること事態凄いですね😅
    上る気には自分は成らない😆
    流石に帰りはバテて徒歩は辞めて新幹線使いましたね(笑)

  • @カンキチ-k6l
    @カンキチ-k6l ปีที่แล้ว +2

    硬券キップと昭和の時刻表を使ったオープニングなかなか良かったデスヨ‼️
    釜飯の釜は尾道まで持って帰ったのかな⁉️けっこう重いですよね。

  • @ShunRailwayCh
    @ShunRailwayCh ปีที่แล้ว +1

    最長片道切符の時以来ですかね。あれの最終回はいつアップロードされるのですか?

    • @114shioji
      @114shioji  ปีที่แล้ว +2

      夏にでも最終回出そうかなと思ってます(笑)

    • @ShunRailwayCh
      @ShunRailwayCh ปีที่แล้ว +1

      @@114shioji それまでに見返しておかないと

  • @ShunRailwayCh
    @ShunRailwayCh ปีที่แล้ว +1

    ふと気づいたのですがアイコンって横軽のトンネルですか?

    • @114shioji
      @114shioji  ปีที่แล้ว +2

      そうですね!

    • @ShunRailwayCh
      @ShunRailwayCh ปีที่แล้ว +1

      @@114shioji なんと!このアイコンって4年くらい使ってますよね?中高生の頃に行けて羨ましい。

    • @114shioji
      @114shioji  ปีที่แล้ว +2

      @@ShunRailwayCh
      そうですね~
      チャンネル開設当時から使っていると思います。
      この時はムーンライトながらで訪れましたね。いい思い出です。

    • @ShunRailwayCh
      @ShunRailwayCh ปีที่แล้ว +1

      @@114shioji 一時期583系のアイコンだったような…。別のチャンネルですかね。ながら乗りたかったな…。

  • @N提督
    @N提督 ปีที่แล้ว +1

    189系は殆んどが新造車ですよ

  • @calcnoon
    @calcnoon ปีที่แล้ว +1

    あまり勧められない。
    最近は人の手が及ばないところ
    へはクマが出没する。