10 PIORES CAMINHÕES DO BRASIL
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- เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ค. 2024
- Bem-vindos ao canal Apaixonados por Estrada! No vídeo de hoje, trazemos uma análise surpreendente e, talvez, polêmica: os 10 piores caminhões que já rodaram pelas estradas do Brasil. Sabemos que muitos caminhoneiros e entusiastas dos transportes têm suas marcas e modelos favoritos, mas é inegável que alguns veículos simplesmente não atenderam às expectativas e deixaram muito a desejar. Prepare-se para uma viagem repleta de decepções mecânicas, problemas de desempenho e falhas de design que marcaram a história do transporte rodoviário no Brasil.
Vamos começar nossa lista explorando alguns dos maiores problemas enfrentados pelos caminhoneiros com esses veículos. Desde falhas frequentes no motor até problemas com a transmissão e a suspensão, esses caminhões ganharam a reputação de serem verdadeiros "pesadelos sobre rodas". Embora cada um desses modelos tenha suas particularidades, o que eles têm em comum é a frustração que causaram aos seus proprietários e operadores.
Entre os caminhões que analisamos, veremos marcas que geralmente são sinônimos de qualidade, mas que, por algum motivo, lançaram modelos que não conseguiram atender às expectativas. Isso inclui falhas de engenharia, problemas de fabricação e até mesmo decisões de design que não se mostraram práticas para o uso nas estradas brasileiras. A diversidade de marcas e modelos nessa lista mostra que até mesmo os melhores fabricantes podem cometer erros.
Um dos principais critérios que consideramos para esta lista foram os relatos de caminhoneiros e mecânicos que tiveram experiências diretas com esses veículos. Suas histórias e opiniões foram fundamentais para entender por que esses caminhões são considerados os piores. Desde caminhões que passavam mais tempo na oficina do que na estrada até aqueles cujas peças de reposição eram incrivelmente difíceis de encontrar, cada um desses veículos deixou uma marca negativa.
Além dos problemas mecânicos, outro fator importante que abordamos é a questão do conforto e segurança. Muitos desses caminhões não ofereciam o nível de conforto necessário para longas viagens, o que tornava a vida dos caminhoneiros ainda mais difícil. Além disso, alguns modelos apresentavam falhas graves de segurança, colocando em risco a vida de quem os dirigia e dos demais usuários das estradas.
Ao longo do vídeo, também vamos destacar casos específicos de caminhões que prometiam muito, mas entregaram pouco. Modelos que foram lançados com grande alarde, mas que rapidamente se tornaram sinônimo de problemas. Veremos como a falta de testes adequados e a pressa em lançar novos produtos no mercado resultaram em veículos que se tornaram verdadeiros "abacaxis".
Outro ponto interessante é a evolução tecnológica e como alguns desses caminhões ficaram obsoletos rapidamente. A falta de inovação e adaptação às novas demandas do mercado de transporte fez com que muitos desses veículos não conseguissem competir com modelos mais modernos e eficientes. Vamos explorar como a tecnologia (ou a falta dela) influenciou o desempenho e a aceitação desses caminhões.
No entanto, este vídeo não é apenas uma lista de falhas e críticas. Também vamos discutir as lições aprendidas e como esses erros ajudaram a indústria a evoluir. Cada falha foi uma oportunidade para melhorias, e muitos fabricantes usaram esses feedbacks para desenvolver caminhões melhores e mais confiáveis. É uma prova de que, mesmo os piores momentos podem levar a avanços significativos.
Então, prepare-se para conhecer os 10 piores caminhões do Brasil, aqueles que mais decepcionaram e frustraram os caminhoneiros ao longo dos anos. Se você já teve a infelicidade de dirigir um desses modelos ou conhece alguém que teve, vai se identificar com muitas das histórias e problemas que vamos abordar. Não se esqueça de curtir, comentar e se inscrever no canal Apaixonados por Estrada para mais conteúdos fascinantes sobre o mundo dos transportes. Compartilhe suas experiências e opiniões nos comentários e até a próxima viagem!
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Trabalhei em uma concessionária Sinotruck em 2012 ( Duque de Caxias - RJ ) e tinha uma média de vendas pequena, e o pós venda era uma catástrofe. Lembro inclusive que as Casas Bahia fizeram uma compra de 20 unidades do Howo naquele ano.
Excelente vídeo!
Vidio bem feito parabéns.
Vejo muitos Pumas rodando firme e forte sejam com motores perkins ou MWM
Falando do vw 25-370 quebrado, mas mostrando uma imagem do FH... Sempre vejo os vídeos do canal, e toda vez tem disso, quem assiste esse tipo de conteúdo é pq gosta de caminhão então coisas assim não passam batido, e vai perdendo credibilidade.
Vi também, acho que não entende de caminhão esse que fez o vídeo!
Nessa lista tem alguns caminhoes eu compraria .
Um deles é o cinotruck.
Pós eu trabalhei em um por quatro anos e aprendi a lidar com ele.
Gostei do vídeo
O conteúdo e bom porém a edição deixa a desejar
E os extrapesados da Ford, porque não emplacaram no Brasil? Poderia fazer um vídeo sobre?
A Ford nunca teve extra pesados na sua linha de produtos (visto que extra pesados se enquadram na categoria dos 6x4/8x4).
E mesmo quando ela lançou um conjunto 6x2 para a linha dos pesados (cavalo mecânico 2842), este já nasceu obsoleto pois a legislação exigia um 6x4 para tracionar Rodotrem, o que limitou muito as vendas do 2842.
Mas os modelos de cavalo mecânico anteriores da Ford (4030/4331/4532) nas versões 4x2 rodam aos montes pelo Brasil.
Essas narrações feitas por IA são muito ruins.
7:59 eu não consigo entender essas montadoras, investem milhões e até bilhões para levar uma marca até um país novo, mas esquecem de investir no principal: pós-venda, principalmente no quesito reposição de peças...
Eu trocaria nesta lista o tecnobus pelo Mercedes 1622 pois o tecnobus não foi feito para venda ao público e o Mercedes 1622sim foi um caminhão ruim
Não foi um caminhão ruim, apenas um caminhão que nasceu na hora errada, até hoje é usado, e como ônibus é excelente
O mb 1622 não foi ruim, na mha opinião mto melhor e resiste que o 1620, mas com manutenção mto cara, aí a galera não compra.
Verdade, tive o prazer de conhecer a garagem da Itapemirim e vi esses belos exemplares lá. Eu era funcionário 😊
Mercedes-Benz 1721 S também foi um tiro no pé que a montadora deu. Para a mesma função, já tinha o LS-1625 e o LS-1630. Tanto que muitos proprietários do 1721 S fizeram dele o que a Mercedes-Benz deveria ter feito, transformá-lo em caminhão trucado, já que tinha a mesma mecânica do L-1620 HPN que viria em 1996.
Inclua o 2213.
😂@@MarcosAntonio-yg7hn
Acrescentar também o Volvo VM240 com motor MWM. Péssimo projeto.
O termo "Piores" acho que não é o adequado, o correto seria "Fracassos", na minha modesta opinião.
Sabe aquele serviço feito com ma vontade? este vídeo é um belo exemplo, feito nas coxas.
9:08 grupo "tapimirim"????
Vc se contradisse no Puma, disse que ele não era ruim, só pq ele fracassou na venda
👍✌️🙏
1519 faltou ela
Como a Cavalaria desses caminhões é baixa, incrível como carregar tanto peso
Para os caminhões a cavalaria não importa muito, pois o que mais interessa e o torque.
Mano vídeo top mais fica cortando tem parte
Constellation trabalho com isso🤦 não gosto cabine pequena e muito duro desconfortável,😬
Famoso gol de puxar carga 😂😂
💓❣️💓🔥❣️🔥
Faltou o GMC 😂😂
Kkkk
O tecnobus nem tem como considerar pois a Itapemirim produzia pro seu uso.
OM449A era turbinado ,o OM449LA era intercoolado
Exatamente
Faltou o GMC.
Faltou bastante caminhão na lista 😢
Faltou o pior caminhão do Brasil Mercedes 1513 quebra e para na hora!
Quem comprou os caminhões chineses se deram muito mal, pois as montadoras e consecionarias abandonaram os proprietários, além dos caminhões apresentarem vários problemas mesmo novos, por isso o destino dos caminhões fora o abandono
E quanto aos volks vaguen das linhas truck qual o caminhao mais recomendável
Sinotruck e internacional, eu vi rodando aqui em Pernambuco recentemente! 😅😅
esse ultimo mereceu o titulo pra ser ruim tinha que melhorar
Faltou o 1620 na lista caminhão é muito manco e toda hora tem alguma coisa estragada não importa o quanto vc arrume😂
Verdade tubarão deve ser por isso que ele é tão caro e bom de revenda 😂😂😂
Eu já gosto do 1620 caminhão top bom e forte depende do ano também né os de 2013 pra cá são bons
@@pescariarural3880concordo com vc o meu é o 1998 bomba grande , é uma verdadeira bomba mesmo podem me falar o que quiserem nunca vai chegar perto do cargo e volks
@@andrevoitikoski1004 logo logo papai do céu te abençoa e você pega outro 🙌
@@pescariarural3880 🙏🙏
1313, e 1620, d60 caminhoes q fizeram e fazem história ate hoje
Esse cara fala do vw 370 quase todos os vídeos
O Mercedão V6 também era ruim
O sinotruck tem que ta no mei
À maioria desses caminhões foram usados de forma inadequada pois os Volkswagen como exemplo se tornaram caminhão comprido por que não tinham força para uma carreta de três eixos. O problema dos caminhões no Brasil sempre foram, comprar o mais barato e fraco e querer que andasse e carregasse igual a um mais forte,
sinutruk é o que vira kkkkk
ainda noa vi um video assim falando dos volvo
faltou o Scania 470
Realmente, trabalhei com um 470 bi turbina ave credo,qdo não quebrava na saída,quebrava na chegada
O caminhão FIAT não constou na lista, bem como os Ford.
Faltou Ford sapão
E o matra?
Faltou o GMC
Faltou.foton.?
Foton usa motor Cummins ISF, o mesmo dos VW Delivery.
BR transportador 💚 🤍 💛 💙
Mercedes uma fábrica de pregos..a lista é imensa
Vídeo cheio de falhas. Parei de assistir no meio
Acho que o título do vídeo deveria ter outro nome.
Como você mesmo falou em alguns modelos não era ruim só não vendeu bem.
Deveria colocar o título de caminhões que não foram bem aceito por exemplo.
Verdade, o título induz a esperar outro conteúdo no vídeo
Essa lista tá bastante equivocada.
So rabo de foguete kkkkkk
O pior eu acho foi o FNM cara chata !
BR trans-cargas 💙 💛 🤍 💚
3:45 o R510 ainda da pau no FH 540 subindo serra deixa o 540 no vácuo
Estes Mercedes são horríveis duros e uma mula velha
Chinês? Nem de graça....
Só baboseira
Faltou O Agrale !