2024' RENAULT KWID INTENSE 1.0 - TEST DRIVE POV NA PRÁTICA EM CURITIBA/BRAZIL DE DIA E NOITE!!
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2023
- 1.0 (3 cilindros)
999 cm³
68/71 cv @ 5500 rpm
9,4/10 kgfm @ 4250 rpm
Transmission: 5-speed Manual
0-100 km/h: 14 s
Final Speed: 156 km/h
GoPro 9 Hero Black
#RenaultKwid #KwidIntense #AutoPovBrazil - ยานยนต์และพาหนะ
Comprei um Zen 2024. Melhor coisa que fiz. Saí de uma Ecosport que me dava a manutenção de uns 7 mil por ano (seg, ipva,mnt). O Kwid, seguro 1.000 pilas, manutenções em concessionária super barateza e 15km/l na cidade em Curitiba também, sem ar ligado e moro em Santa felicidade que não tem muito trânsito. Economia absurda. Se tocar com carinho, vai durar muito. Único opcional que coloquei foi o levantamento dos vidros da frente ao trancar na chave. NUma vigem para SP fez 22km/l ar ligado 90/100/h. Faixa de torque boa nem precisa cambiar muito nas subidas. Satisfeito. Era exatamente o que eu queria: um carro barato de se manter.
Boa noite amigo, pode me esclarecer uma dúvida? O Kwid perde muita potência ao ligar o ar condicionado?
@@wiltonsoares2005 como todo 1.0 perde sim, mas estou em Posadas Argentina e aqui faz 40 graus e o grande trunfo do ar do Kwid é que gela muito e muito rápido. Tenho um Onix 1.0 aspirado LT 2023 e o ar deixa o carro bem mais manco e não gela nem metade do que o Kwid gela. Viajei com o Kwid com esposa e filha principalmente pelo ar e pelo porta-malas ser maior que o do Onix (trarei um monte de vinho)
@@epessoarocha Obrigado pela resposta! Abraço!
😊 amigo em 5 marcha essa velocidade qtos rpm no plano?
E em ladeiras???
@@genildafontes8719 opa! 100/h uns 3.300 rpm. Se precisar de força na ladeira digitei desligar o ar. Carrinho bom pra quem curte economia
Perfeito o formato deste vídeo. Excelente para quem quer conhecer o carro antes de comprar, sem se contaminar por opiniões tendenciosas. O video fala por si só.
Parabéns.
Nice imagens,parabéns!!!
Já fiz teste-driver num Renault Kwid, ele é top, motor esperto!
Ao adquirir um Renault Kwid Intense em fevereiro de 2023 - modelo 2023/2024, realizei uma compra de forma racional, sendo que se fosse pelos comentários que pude ler em diversos existentes na internet, nem faria esta compra. Os comentários estes que fazem dele um desmerecimento pela sua espartana construção e montagem, vale aqui ressaltar que os modelos de seu lançamento até os do ano 2021, dizem realmente um modelo que apresentou diversos problemas graves de sua arquitetura de origem, este carro é de origem indiana, e foi trago para o Brasil. Lá na Índia, o seu consumidor compra carro mais barato, o custo é o que importa, e a Renault fez um carro muito simples na sua estrutura e com deficiências estruturais que foi receptado pela engenharia brasileira, infelizmente. Problemas na coluna da direção e discos de freios inadequados ao uso fizeram a sua fama. Bem, mesmo assim, fiz esta compra. O que tenho a dizer: o carro é simples, tem no seu uso um caráter mais estrito ao uso no dia a dia na cidade, carro ágil com freios eficientes, suspensão áspera (dura) e tendo o consumo o ponto mais alto. Neste detalhe, o consumo foi o fator de excelência de minha compra. Já rodei 17 mil Km. Aqui em Brasília, tenho feito média de 18 Km/L. Fiz viagens de até 300 Km nas imediações de Brasília e vejo que não é um carro de grandes viagens. O conforto é bom para esta versão Intense: multimídia original de boa qualidade, ar-condicionado bom, computador de bordo, bancos com bom revestimento em couro ecológico, calotas com boa imitação de rodas de liga. Tive uma experiência muito infeliz, TIVE O CARRO ARROMBADO, e furtaram o estepe do meu carro. O meu modelo não possui cilindro da chave para a abertura e sim a abertura elétrica pelo controle na chave ou no botão do painel do carro. A Renault por conta do custo - utiliza um tampo de metal para isolar o cilindro que para os meliantes fica fácil a sua remoção que detona a pintura e com extrema facilidade abre-se o porta-malas e se furta sem muito esforço o estepe. Prejuízo: Aproximadamente R$ 2 Mil. Para isto, o que fiz foi: ao se fazer o reparo de funilaria - pedi o fechamento por uso de uma lâmina de metal e fechamento por completo do tal acesso. Agora está sem nenhuma possiblidade de arrombamento.
Ao se chegar aos 17 mil Km, pude fazer um procedimento que tem me dado uma grata melhoria do consumo neste modelo. Comprei um aditivo de uma marca renomada que pude diluir no tanque com gasolina comum que fez um processo de descarbonização, este processo fez que as minhas médias de consumo têm se estabilizado entre 18 a 20 Km/L. Aqui em Brasília, onde temos condições de pistas de trânsito misto livre e parado, este aspecto favorece o melhor rendimento. O custo para a utilização deste aditivo foi de R$110, mas tenho observado que o motor teve uma melhora interessante, o motor parece estar mais leve, as relações de marchas podem ser feitas em baixas rotações com bom aproveitamento e com isto menos consumo. Tenho tido muito cuidado no rodar, até o momento não tive nada nada que o desabonasse mecanicamente. Os pneus estão bons e com alinhamento e rodízio bem aplicado.
70.000 reais, vc acha que foi uma comprar racional?
@@pessanha1234 Não paguei este valor... Paguei 63 mil... Tenho um carro maior e utilizo nas minhas viagens. Entre um carro zero e um usado. Fico com o zero... Entre o baixo custo de combustível e manutenção. Encaro este carro. Fiz uma viagem de 150 km e fiz 20,9 Km/l. Que carro possui???
@@BAGLEO clio, mesma coisa só que 43.000 reais mais barato e não veio de certificado de trouxa pq não comprei zero 🤣🤣🤣
@@BAGLEO mesa coisa eu errei. O clio tem um motor d4d 4 cilindros muito mais confiável e robusto. Um espaço interno quase o dobro do tamanho da chaveiro de 63.000 reais. Uma mala muito maior e muito mas muito mais barato.
Que canal de qualidade, gravar mais carros 👍
Carro lindo
Renault Sandero 2015 por favor, saludos desde Colombia.
Quem quiser comprar um com pouca grana, 10% entrada $ 6.600 e 60 x de 1.986. 0km. Depois vai trabalhar pra pagar o carro, simples assim. 4/12/23
6600 $ cest le prix réel de cette voiture en Inde !
Essa marca de carro deveria ter um tipo de carro de câmbio automático para esse modelo.
concordo
Aí iria custar 90 mil
@@lucasfelix5815 lógico
ele tem uma versão com cambio automatizado na india
Tenho um Kwid 19/20 comprei 0km e é incrível na economia de combustível. O ar condicionado gela demais ao ponto de sentir frio...entretanto o motor perde potência. Se esse carro tivesse uns 100CV e cambio CVT, eu compraria outro
Carro muito caro
Verdade. Mas qual carro é mais barato que esse?