Cloutch MUY DURO del Vocho, 😨aquí la SOLUCION!
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- เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2024
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Jijoles!!! Master Arvizu, ojalá todos los mecánicos fueran tan detallistas como usted, me refiero a que ya estando en una chamba usted ve lo que no esta normal o bien de otras cosas y lo arregla o lo menciona. Mi admiración para usted por ser tan detallista en el cuidado de nuestros preciados Vochitos. Viéndolo a usted en los videos aprendo a cuidar más a mi Vocho y a quererlo y apreciarlo más.
Me encantaría que usted revisara mi vocho y me diera los consejos de que hacerle y arreglarle para mantenerlo en perfecto estado (lástima que vivo en California)
Muchas gracias por ser el Master de los Vochos y compartir su conocimiento.
También me gusta su forma de hablar y redactar las situaciones en las que encuentra el Vochito por arreglar , esa es la forma que hablamos los latinos “La Raza” como dice usted.
Le mando mis más altos respetos y un saludos a usted y a su equipo de mecánicos Vocheros.
Yo fuy un caso igualito, los clutch se partian en pedazos de la parte del centro y siempre estaba durísimo, hasta que dimos que mi problema era en los pedales, se reemplazaron por otros en mejores condiciones con su previo mantenimiento y santo remedio, quedo muy suave, saludos maestro.
Que interesante explicación maestro ...cómo tantas otras veces , nos ilustra con su conocimiento....reitero : que lastima estar en México, tan lejos de su taller 😢
Master Arvizu, lo que sucede es que la gente dice y cree que su carro anda bien por que mientras funcione eso les da a entender que no se debe hacer nada hasta que fallan, los mecanicos que les han revisado o arreglado sus vochos solo hacen lo que se VE o lo que falla y no revisan a detalle, en su caso usted tiene la cultura de la prevencion y la observación y por eso se da cuenta de muchas fallas que podrian causar daños mayores o que no permiten un desempeño óptimo de las unidades, lastima que haya mecanicos como usted cada 1800 kms.
Buenas buenas, como siempre muy asertados sus tips, gracias por compartir y la verdad tiene mucha razon.
😂😂 El dueño del vocho me imagino que ya tiene bien fuerte el pie de tanto pisar el clucht, saludos máster desde yucatan México🫡
Todo muy bueno y aceptable, Sr Raza... Pero falto que revisara la curva que debe hacer la funda de la guaya, que va desde el tunel en la parte trasera del auto, hasta el soporte donde se fija la misma a la caja. En ese momento se puede terminasr de hacer el ajuste de la guaya del clutch (embrague) poniendo mas o menos arandelas (en mejicano rondallas) entre el soporte y la funda ya que eso si termina de suavizar el "enclochado". En los manuales esta la foto del juego libre. De resto todo muy ilustrativo. Gracias
A mi me paso que la funda del clutch atoro el cable y no se movía el clutch. Me lo tube que llevar al taller revolucionado ya se imaginaran altos semaforos sin clutch, lo pude dejar y me hablaron hasta el otro dia. Cambiaron la funda. Muy cierto lo que dice Tio, que uno vive con las fallas del vocho. Jajajaja Saludos desde Mexicali.
Siempre tan ameno, además de su carisma
Excelente video maestro Arvizu, gracias por compartir su conocimiento
Gracias x compartir saludoss don
Saludos, desde la Patagonia,,, no más por curiosidad maestro usted que conocio las vochos originalitos de agencia, traían ese pinche filtro ahí? O es una adaptación que se acostumbro luego?
Esos filtros se han puesto subsecuentemente. Imagino los ponen en el compartimiento por conveniencia porque es mas fácil instalarlos ahí que bajo el carro.
Muy lucrativo el vídeo gracias por consejos en cuestión de mecánica saludos maestro
CHINGADA MADRE MAESTRO, PUEDE QUE PARA SACARLO DE CONTROL O DE POR SI NO HAN APRENDIDO LO DEL FILTRO PERO COMO SIEMPRE CON ESE BUEN HUMOR Y AUTOCONTROL, COMO SIEMPRE EXCELENTE CLASE LA DE HOY SENSEI DE LA MECANICA VOCHERA.
Muchas gracias Don Arvizu .. quería pedirle si puede hacer el video de modificación de avance por favor
Excelente clase maestro.
Saludos. Siempre veo los vídeos aunque sepa de mecánica me gusta ver esos vídeos.
Muy chingon maestro 👍, maestro cuando pueda y tenga chance de poner un super cargador 😊😊
Gracias por sus videos 👍
Es lo q le falta al mío darle mantenimiento a los pedales saludos desde Monterrey NL
MUY BUEN VIDEO...BUENOS DIAS.
Yo sé que no todo lo original fue testado o salió bien por lo del filtro de combustible en un área con tanto calor ( en ocasiones) sobre todo en autos que se incendian... Saludos desde la Patagonia
4:35 no se pasen manchaditos con sus vochitos 😭
Goooood
A mí me pasó lo mismo maestro era la funda del chicote 😂
Y porque no sale su cara, yo lo quiero conocer. Me ha ayudado a conocer mas mi vocho. Saludos
Tú de qué raza eres?
Eres un Trome maestro
Esa falla pasa también por falta de buena tierra por qué al dar marcha la corriente busca de dónde sea hacer contacto🤔🤗
Antes q no se rompía el.cable
Jajajaja ya se porque te fuiste a trabajar a Houston porque aquí no hay quien pague tus conocimientos
¿”Cloutch”?, ¿Así se escribe?.
Te diste cuenta ya cuando avías bajado el motor 🫠
Pinché cambia piezas
EXELENTE VIDEO DON.