Excelente video, yo en mi juventud fui fanático de los opel y chevettes y manejaba es información pero hoy soy fanático de los vochos y este video me ilustró muy bien los detalles
Me quede hasta el final maestro, cada día se aprende algo nuevo, no cabe duda que usted es una eminencia en su trabajo, yo quiero aprender a ser mecánico y siempre veo sus videos, es usted un maestro en toda la extensión de la palabra, muchas gracias por enseñarnos su conocimiento, voy a armar un motor para mi vocho fuell injection
En Monterrey hay una persona que vende esas cajas .." paso largo " pero si son costosas ,no caras porque valen por cada peso , es bueno hacer el esfuerzo,se nota en el ritmo del vochito ... gracias maestro por sus videos
acá andamos armando un vochornoso clase 11, la cuestion es que trae la transmisión mexicana que en los eeuu le llaman de swing axle, las flechas nomás tienen un punto de rotación y al alzarle la suspensión trasera, queda sambito el vocho. Vamos a tratar de hacerle la conversión a la transmisión IRS, que trae dos puntos de rotación en cada flecha, pero implica instalarle una barra de cada lado, la que hará de suspensión, y cambiar las placas. estamos buscando una transmisión IRS y justamente teníamos la duda sobre los pasos, pues en los lugares que hemos visto, anuncian con bombo y platillo la 3.88, un camarada nos dijo que con motor stock 1600 (realmente 1584cc), la 3.88 no va a jalar chido, pero no nos explicó bien por qué. Ahora con el mai Arvizu entendemos todo, gracias!
Buenas tarde desde España primero que todo felicitarte por este canal a todos los que usamos escarabajo como decimos aquí tienes una gran guía , para todo he visto todos los vídeos pero mi problema es que tengo un vocho del 66 automático y no hay mucha información y no consigo ajustarle del todo la caja de cambios con el vacío y la velocidad de engrane
Un gran tema maestro ya había escuchado algo de esas transmisiones pero no entendía de que se trataba gracias por compartir el conocimiento Master saludos desde Querétaro rock 🤟
Saludos cordiales dsd Caracas Venezuela, gracias amigo por compartir, y un comentario adicional.... Como decia mi viejo PACHI QEPD, mecanico duro vieja escuela acá, LO Q GANAS EN DESPLAZAMIENTO LO PIERDES EN FUERZA. ambas son inversamente proporcional, saludos bro
Si es cierto, con paso largo y motor en 1641 carburado jalan bien chulas las primeras 3 y en 4ta se poncha y en pista de subida bajas hasta 2da, pierde torque pero ganas velocidad punta o final, yo lo traigo así, 1/2 en Ciudad y 1/2 en carretera y el consumo es bastante mejor que con el paso corto ❤
Ya lo sabía, pero escucharlo de arvirzu es genial, te da como súper poderes cuando alguien, no te cree y te llama loco, sacas un vídeo de arvirzu y el silenció es sepulcral... Bendiciones arvirzu
Una pregunta maestro, aunque no me conteste. Se pueden quitar los ejes flotantes en una caja de cambios y ponerle homocinéticas? De poderse, ¿ Como sería el procedimiento?
Geniale, este señor és una enciclopedia gracias por compartirnos su sabiduria, una pregunta cuando voy a 70km/h y aparece un zumbido o si a los 70km/h le pongo en neutro tambien aparece el zumbido Nota: todas las marchas entran bien no tengo mas problema que ese zumbido, por favor su ayuda no se que debo hacer.
Saludos desde Venezuela amigo Arvizu, lo tengo que contradecir con el ahorro de gasolina un paso largo gasta menos gasolina que un paso corto en carretera, lo comprobé durante varios años viajando en una kombi brasilera con relación 8x31 y mi papá en otra kombi igual con caja original 7x36 cuando el gastaba medio tanque yo gastaba un cuarto de tanque, la misma configuración de motor 1600 normalito armados por mi persona y mismo carburador todo, distribuidor y encendido electrónico. Pero gracias por lo de la variedad de tercera y 4, ya me lo imaginaba pues e comprado como 5 cajas y e visto las diferencias.
Estimado amigo, tengo rato que veo tus vídeos y en verdad son muy gratificantes, alguna recomendación de talleres en Cd. de México para arreglar la caja de transmisión de mi vocho mod 97 full, gracias de antemano
Justo cuando cambie la trasmision, solo que en mexico no hay variedad de pasos, seguimos igual con el motor acelerado en carretera😟 con los pocos vochos que quedan
Hola buen día primero que nada agradecer todos y cada uno de sus videos execelente tengo una duda si mi Vocho f.i 2000 me imagino tiene si transmitir original mi duda es si se pueden cambiar solo 3ra y 4ta Technical Arvizu gracias de antemano
Compañero, saludos desde Uruguay , yo tengo una VW Brasilia y me han dicho que de fabrica todas venían con el paso largo, será cierto eso? Y será que tiene la 4ta corta también?
Saludos muy exelente video Una pregunta de puede poner la corona al revés (por error )y estás transiciones andarían al revés ( 4velocidades hacia a tras 😂) ??
Buenos días Ar tengo un vocho 1600 full, mi transmisión bota primera y tiene mucho juego y aparte siento que no avanza lo siento muy arrancado y forzado, le puedo poner una transmisión de combi 1800 con paso medio, me gusta salir mucho a carretera atte Rola. Gracias
Pregunta tengo motor stock fuell 02 y lo uso el tramos cortos de carretera 15 mn kerida cambiar a paso largo ,según entendí cambio a 4:12 oooooo me kedo con la original??????
Hola Arvizu, una pregunta; tengo un vocho FI mexicano de 1997 con casi 200,000 km con caja original. Ando 50/50 entre ciudad y carretera. Me parecen bien El Paso de los cambios de 1ra - 3ra, pero en carretera siento que la 4ta a más de 85 km/h me revoluciona mucho el motor. Que me recomiendas? Cambiar de paso de transmisión (que pasó me recomiendas?) o cambiar únicamente el engranaje de 4ta? (Mediano o largo?) Mil Gracias por la consulta y te felicito por el contenido de los videos 👍👍👍
Yo tengo una Brasilia 1976 de carburador y dándole su mantenimiento por bitácora cambio de aceite cada2000 kl bugias cada 5000 kl y todo lo de más el motor dura 1 200 000 kl
Yo pase de 8x35 a 8x33... la diferencia es notable en un 1641 con leva c25 scat y doble carb 44 Pero volvi a las 8x35 xq la caja 8x33 que compre estaba mal armado!
Mi motor 1600 nuevo tiene 4 mil kilometros y le arregle casi todo en mecicali donde le puse la trans.icion viaje hace 3 meses de mexicali a guadalajara a 100 kms x hora y 3 mil doscientas revoluciones, de haber sabido llego mas pronto muchas gracias y saludos de guadalajara
Una pregunta carnal garantías esas chamba porque nosotros no ta fuera del rango de lo normal ala q está echa cadá cosa y conociendo Alos clientes como alusinan menos nomás le aplastan y pa cábala quieren barato rápido y garantizado nosé si garantías esos jales de transmisión y motores modificados si normales fallan aora un jale desos saludo de Hermosillo animo
Excelente video , mi vocho la caja les relación es 8:31 y le tengo llanta rin 13 y anda bien …si le pongo llanta más grande andará más lento? Saludos 🫂
Mi safari de reductores le instale una caja de Vocho y al lugar de avanzar en primera avanzaba hacia atrás, y en reversa avanzaba hacia adelante. A qué se debe? Y en su caja original no pasa eso.
UNA DISTINCION ENTRE PRIMERO Y SEGUNDO SON EL TAMAÑO DE BALEROS. SON MUCHO MAS GRANDES LOS DEL MEXICANO. Y EL DE PASO CORTO TIENE UNOS BALEROS MAS PEQUEÑOS
Tengo un atlantic 1981 GL AUTOMATICO, QUIEN ME PUEDE ARREGLAR MI CAJA AUTOMATICA , El problema ha sidonque me rompe la flecha dentada y las bombas usadas que he metido no mas no la hacen, Quien RECOMIENDAN PARA REVISARLA BIEEENN Y QUE YA QUEDE
![[TH] 2024 PMGC League | Survival Stage วันที่ 1 | PUBG MOBILE Global Championship](http://i.ytimg.com/vi/FVFT-PFwU80/mqdefault.jpg)
Este vato iluminandonos a todos los aficionados de los vochos y la mecánica. Nunca dejes de subir videos.
No estaría mal que esa bola de maestros que trabajaron en la VW vieran los vídeos jajjajaa
Mi amigo, el que menos sabe de vochos. Pero que bárbaro!!! Este señor es una enciclopedia 😮
Excelente video, yo en mi juventud fui fanático de los opel y chevettes y manejaba es información pero hoy soy fanático de los vochos y este video me ilustró muy bien los detalles
Para mi vocho fuell injection, y sus videos me van a servir de mucho, muchas gracias Maestro, saludos desde Ixtapaluca estado de México! ❤ ❤ ❤
Me quede hasta el final maestro, cada día se aprende algo nuevo, no cabe duda que usted es una eminencia en su trabajo, yo quiero aprender a ser mecánico y siempre veo sus videos, es usted un maestro en toda la extensión de la palabra, muchas gracias por enseñarnos su conocimiento, voy a armar un motor para mi vocho fuell injection
En un full inyección combiene tener un 4:12 con 3- mediana y 4- corta si lo traigo en ciudad y carretera
Buen día maestro. Chingar a si fueran los mecánicos acá en México sería otra cosa q chingoneria es usted saludos y bendiciones
Gracias maestro Arvizu , seguiré con mi vocho normal en la CDMX , Saludos
En Monterrey hay una persona que vende esas cajas .." paso largo " pero si son costosas ,no caras porque valen por cada peso , es bueno hacer el esfuerzo,se nota en el ritmo del vochito ... gracias maestro por sus videos
Gracias 👍
Ésto no sabía 🤔
Aprendí mucho..
B. D. Una pregunta por favor. Yo no quiero velocidad, yo quiero fuerza. Está bien una caja de 35 dientes? Gracias
acá andamos armando un vochornoso clase 11, la cuestion es que trae la transmisión mexicana que en los eeuu le llaman de swing axle, las flechas nomás tienen un punto de rotación y al alzarle la suspensión trasera, queda sambito el vocho. Vamos a tratar de hacerle la conversión a la transmisión IRS, que trae dos puntos de rotación en cada flecha, pero implica instalarle una barra de cada lado, la que hará de suspensión, y cambiar las placas.
estamos buscando una transmisión IRS y justamente teníamos la duda sobre los pasos, pues en los lugares que hemos visto, anuncian con bombo y platillo la 3.88, un camarada nos dijo que con motor stock 1600 (realmente 1584cc), la 3.88 no va a jalar chido, pero no nos explicó bien por qué. Ahora con el mai Arvizu entendemos todo, gracias!
Buenas tarde desde España primero que todo felicitarte por este canal a todos los que usamos escarabajo como decimos aquí tienes una gran guía , para todo he visto todos los vídeos pero mi problema es que tengo un vocho del 66 automático y no hay mucha información y no consigo ajustarle del todo la caja de cambios con el vacío y la velocidad de engrane
Un gran tema maestro ya había escuchado algo de esas transmisiones pero no entendía de que se trataba gracias por compartir el conocimiento Master saludos desde Querétaro rock 🤟
Saludos cordiales dsd Caracas Venezuela, gracias amigo por compartir, y un comentario adicional.... Como decia mi viejo PACHI QEPD, mecanico duro vieja escuela acá, LO Q GANAS EN DESPLAZAMIENTO LO PIERDES EN FUERZA. ambas son inversamente proporcional, saludos bro
Si es cierto, con paso largo y motor en 1641 carburado jalan bien chulas las primeras 3 y en 4ta se poncha y en pista de subida bajas hasta 2da, pierde torque pero ganas velocidad punta o final, yo lo traigo así, 1/2 en Ciudad y 1/2 en carretera y el consumo es bastante mejor que con el paso corto ❤
Ya lo sabía, pero escucharlo de arvirzu es genial, te da como súper poderes cuando alguien, no te cree y te llama loco, sacas un vídeo de arvirzu y el silenció es sepulcral... Bendiciones arvirzu
El Sr Arvizo es el santo grial de los vochos
Muy bien gracias x compartir saludoss
Sin saber nada de. Mecanica me. Entretengo y aprendo algo para cuando tenga carro
Una pregunta maestro, aunque no me conteste. Se pueden quitar los ejes flotantes en una caja de cambios y ponerle homocinéticas? De poderse, ¿ Como sería el procedimiento?
Geniale, este señor és una enciclopedia gracias por compartirnos su sabiduria, una pregunta cuando voy a 70km/h y aparece un zumbido o si a los 70km/h le pongo en neutro tambien aparece el zumbido
Nota: todas las marchas entran bien no tengo mas problema que ese zumbido, por favor su ayuda no se que debo hacer.
muchimas gracias!! excelente explicacion !!
Buenísima información. Gracias por compartir tan valiosos conocimientos!
Muchas Felicidades Joven Por Su Canal.
Saludos Cordiales Desde Mazatlán, Sinaloa, México. ..
La buena es la del Kubelwagen o safari!! Lastima que ya no los fabrican!!
Muy buena explicación.gracias maestro javier.
Es el mejor los únicos video q veo d mekanica y d vocho es el d este señor mis saludos y mis respetos desde cuba 🇨🇺
Mis respetos maestro.
Saludos desde Venezuela amigo Arvizu, lo tengo que contradecir con el ahorro de gasolina un paso largo gasta menos gasolina que un paso corto en carretera, lo comprobé durante varios años viajando en una kombi brasilera con relación 8x31 y mi papá en otra kombi igual con caja original 7x36 cuando el gastaba medio tanque yo gastaba un cuarto de tanque, la misma configuración de motor 1600 normalito armados por mi persona y mismo carburador todo, distribuidor y encendido electrónico. Pero gracias por lo de la variedad de tercera y 4, ya me lo imaginaba pues e comprado como 5 cajas y e visto las diferencias.
poreso el señor arvizu dijo que si no viajabas mucho en carretera era mejor normal porque en el pueblo gasta mas
Maestro, que transmisiones traen los engranes de las velocidades largos, o como podría conseguirlos, ya que en MÉXICO se dificulta…
seria interesante saber como invierten la corona para poner el motor enmedio...le mando un saludo
Estimado amigo, tengo rato que veo tus vídeos y en verdad son muy gratificantes, alguna recomendación de talleres en Cd. de México para arreglar la caja de transmisión de mi vocho mod 97 full, gracias de antemano
Saludos toda la raza muy bien explicado maestro Javier bendiciones Rancagua chile
Este video es un tesoro mi may, mil gracias por compartir su conocimiento!
Excelente!!!
Una duda, mi Vicho tira aceite por ambas machetas, ya las cambié 3 veces , abrazaderas bien apretadas y sigue tirando, que podrá ser?
Muchas gracias por tu información
Muy buen video amigo. Te consulto,cuantas vueltas tiene que dar la rueda de mi komby para saber si la relacion es 7 36.gracias,antonio desde uruguay
Justo cuando cambie la trasmision, solo que en mexico no hay variedad de pasos, seguimos igual con el motor acelerado en carretera😟 con los pocos vochos que quedan
Ponle gomas más altas
Siempre avía escuchado eso de pasos largos y ahora lo entiendo mucho mejor buen video señoron 👍✌️
Entonces para montar el paso largo que motor se requiere hbalando de caballos y torque ? Pensando en hacerle un swao de motor
Hola buen día primero que nada agradecer todos y cada uno de sus videos execelente tengo una duda si mi Vocho f.i 2000 me imagino tiene si transmitir original mi duda es si se pueden cambiar solo 3ra y 4ta Technical Arvizu gracias de antemano
Compañero, saludos desde Uruguay , yo tengo una VW Brasilia y me han dicho que de fabrica todas venían con el paso largo, será cierto eso? Y será que tiene la 4ta corta también?
Buenos
Es possible poner ùna transmission automatically de un Subaru en vw?
Saludos sr javier desde Venezuela..gracias x sus videos
Saludos muy exelente video
Una pregunta de puede poner la corona al revés (por error )y estás transiciones andarían al revés ( 4velocidades hacia a tras 😂) ??
Buenos días Ar tengo un vocho 1600 full, mi transmisión bota primera y tiene mucho juego y aparte siento que no avanza lo siento muy arrancado y forzado, le puedo poner una transmisión de combi 1800 con paso medio, me gusta salir mucho a carretera atte Rola. Gracias
En total todo está compensado o balanceado bien bien
tambien me gustaria escuchar su opinon de el super dif 🌀 si lo recomienda para uso en ciudad
Pregunta tengo motor stock fuell 02 y lo uso el tramos cortos de carretera 15 mn kerida cambiar a paso largo ,según entendí cambio a 4:12 oooooo me kedo con la original??????
Gracias Bro muy buen video
Saludos desde honduras. Mi combi vota cuarta que está pasando y que puedo hacer
Hola Arvizu, una pregunta; tengo un vocho FI mexicano de 1997 con casi 200,000 km con caja original. Ando 50/50 entre ciudad y carretera. Me parecen bien El Paso de los cambios de 1ra - 3ra, pero en carretera siento que la 4ta a más de 85 km/h me revoluciona mucho el motor. Que me recomiendas? Cambiar de paso de transmisión (que pasó me recomiendas?) o cambiar únicamente el engranaje de 4ta? (Mediano o largo?) Mil Gracias por la consulta y te felicito por el contenido de los videos 👍👍👍
Si tenía el conocimiento donde consigo ese paso de diferencial de 31 dientes gracias
Yo tengo una Brasilia 1976 de carburador y dándole su mantenimiento por bitácora cambio de aceite cada2000 kl bugias cada 5000 kl y todo lo de más el motor dura 1 200 000 kl
Si tengo unas llantas todo terreno grandes, aguantara de paso largo ?
Yo pase de 8x35 a 8x33... la diferencia es notable en un 1641 con leva c25 scat y doble carb 44
Pero volvi a las 8x35 xq la caja 8x33 que compre estaba mal armado!
Quiero saber porque zumba la transmision de mi vocho, cuando boy andando en el vocho que puede ser? Gracias saludos desde colombia.
Yo tengo una duda e encontrado varias alemanas pero traen en la carcasa aveces suma h otras traen una. B otras traen unas D aquel se refiere eso
Cómo puedo identificar un paso largo,mediano y corto sin abrir la caja
Me gustaría saber eso,muchas gracias por sus videos
Tengo una transmicion 4 12 cuales son las revoluciones maximas seguras para carretera,saludos desde Guadalajara Mexico
Tengo la misma y 4 mil rpm y sin problemas
@@gamnndillman7651 muchas gracias el que me coloco me dijo que mas de 3 mil el motor se forzaba saludos
@@guillermopalacios959 dependerá de las condiciones de tu motor amigo en el mio a 4 mil rpm, no se siente forzado
Mi motor 1600 nuevo tiene 4 mil kilometros y le arregle casi todo en mecicali donde le puse la trans.icion viaje hace 3 meses de mexicali a guadalajara a 100 kms x hora y 3 mil doscientas revoluciones, de haber sabido llego mas pronto muchas gracias y saludos de guadalajara
Buenisimo el video amigo.te consulto.la tercera de la 8..31 es corta también? Antonio desde uruguay
Todas las velocidades se alargan o se acortan si se modifica la corona del diferencial
Me interesa la de paso largo. vende la pieza ?
habrá alguna corona y piñón dentro auto que se pueda ajustar al vocho? para mí motor el paso largo ya queda muy corto
Las cajas brasileñas se les puede cambiar los pasos?
Una pregunta carnal garantías esas chamba porque nosotros no ta fuera del rango de lo normal ala q está echa cadá cosa y conociendo Alos clientes como alusinan menos nomás le aplastan y pa cábala quieren barato rápido y garantizado nosé si garantías esos jales de transmisión y motores modificados si normales fallan aora un jale desos saludo de Hermosillo animo
Cómo puedo comunicarme con usted señor Arvizu
Y para que mi combi corra a los 80 siquiera que combinación recomiendas?
Y si me consigo una transmisión americana (paso largo) y le pongo engranajes 1a marcha de la transmisión mexicana y listo el problema al arrancar?
Donde consigo esas piezas? Tengo interees de tener un paso mayor jaja
Que correlación te da más velocidad en el vocho???
Al la caja intermedia se le puede poner la 4ta larga
La diferencia entre la caja de la combi motor 1800 y la de Volcho, solo es la cúpula o campaña?
Un maestro.
Mi combi 1974 arrancando en una subida se troncho la transmisión me hizo un ruido y ya no tiene ninguna marcha
Excelente!!
Y si al vocho full inyección se le pone el paso largo y un turbo para que no caigan las revoluciones funcionaria ?
Excelente video , mi vocho la caja les relación es 8:31 y le tengo llanta rin 13 y anda bien …si le pongo llanta más grande andará más lento?
Saludos 🫂
Hola, con llanta más grande camina más (10 kmts hora por cada pulgada mayor de llanta)
@@davidmorangutierrez8962 gracias por la información amigo 🤗
Entonces con un 1640 le quedaría el paso intermedio bien ?
Mi vocho bota la 2 y ya no hay mecánicos de vocho.... Los que voy a ver ya los ven como especímenes raros😔
Q barabaro maestro usted es un chingon mejor regresese a México aca tenemos mas vochos y ocupas mecanicos como usted 😂
Saludos desde calexico CA master
Mi safari de reductores le instale una caja de Vocho y al lugar de avanzar en primera avanzaba hacia atrás, y en reversa avanzaba hacia adelante.
A qué se debe?
Y en su caja original no pasa eso.
Pusiste alreves la corona va del otro lado
@@useraeotengo entendido que lleva REDUCTORAS, saludos
Que bueno q tengas con que chambiar aqui en sonora no ay nada de eso se acabaron las transmisiones los de baja sáludos desde hermosillo
Por qué mi transmisión no trae los 3 tornillos para poner el candelabro
Al principio dice que trae 37 dientes la corona. Una pequeña corrección solo trae 35 dientes.
Buen video
Esplica Vien coren más o menos yo ya se ese es mi jale saludos desde sonora
Disculpen los selectores a qué medida van
Cuáles son las ventajas de cada paso de trasmisión
ninguna, son todas iguales.
UNA DISTINCION ENTRE PRIMERO Y SEGUNDO SON EL TAMAÑO DE BALEROS. SON MUCHO MAS GRANDES LOS DEL MEXICANO. Y EL DE PASO CORTO TIENE UNOS BALEROS MAS PEQUEÑOS
Aga uno de transmisión de combi
Mis respetos para el Mai
Tengo un atlantic 1981 GL AUTOMATICO, QUIEN ME PUEDE ARREGLAR MI CAJA AUTOMATICA , El problema ha sidonque me rompe la flecha dentada y las bombas usadas que he metido no mas no la hacen, Quien RECOMIENDAN PARA REVISARLA BIEEENN Y QUE YA QUEDE
Mi vocho rechina cuando va corriendo pero la transmisión trabaja bien
😅😊😊😃😀e😙😅😅😅😅 8:06
No Mamés primero dices 37 luego 35 y después 31.
No lo topan😂
Se llama relación de marcha ? UD confunde
Aquí en México ay de Vocho safari Brasilia hormiga y combis nosé de q ablas
No confundas ala gente si esta puesto el motor no se sale porque esta el seguro explícales vien