До беглого взгляда на комменты даже не подозревал,что субаристов так ненавидят)На мой взгляд,,интересные машины.Во всяком случае,не те однообразные клоны,что заполонили наши дороги.Присутствует некая в них харизма.Хотя лично мне,не хватает в субариках комфорта - но это субъективное)
субарик (форик) точно не для комфорта - согласен , скорее легаси или аут с 3.0 для этих дел , сам пересел с 5 субариков на форик (нравится повыше ) в занос его сложнее чем легась , но для проходимости - выбрал для себя форика ))
+Игорь Яковенко ты прав браток. у меня был форик 98 года , за 3 года я ездил по горным дорогам и по глубоким водам, это маленькии танк, только ГРМ, пакрышки и масло поменял. это 5 машина моя была . Но это японская чудо в своем классе не чем не сравнится. просто супер.
Народ! вы чё млять? читал пол часа коменты - говно из ушей полезло, чесс слово! какая куй разница кто на чём передвигается?! Автомобиль это не роскошь, а средство передвижения. Скажу, а точнее напишу: получил водительское удостоверение, сел на батину "четверку" (больше не сяду на "тазы")... через 2 года купил королку 98г.в (нормуль, но маленькая)., потом хонда стрим (2л, 154л.с. - налог задушил, зато прёт... и салон огромный), филдер 1,5 2001 WD (ничё так, но не тянет), сейчас форик sg5 атмо (езжу по рыбалкам и не парюсь, что застряну и места для семьи хватает) - считаю, что для среднестатистической семьи, с замашками на поездки на природу - форик, самый оптимальный вариант (цена, качество)... вот теперь можете лить из ведра свои фикалии))) P.S.: пока читал - в корень заебал этот ебланоид Pimp Schwab, со своими выебасами!
+1 за атмо форик сг5 иеша универсальная простенькая тачка на каждый день... ща взял легаси бм9 красивая но не так практична как форь... !!! субар для нищеты самое оно
Давление турбины было 1.1 бара. Таким образом, максимальная мощность, которую мог выдать данный мотор на таком давлении ~ 280-300 л.с. А на максимальном давлении в 2 бара, как сказал Антон, мощность по расчетам должна составить ~ 500 л.с.
Ну так я и говорю если уж "назвался груздем полезай в короб" Ато по факту показали форик сти, он встоке 270 сил дает, а это почти как раз 60% мощности от этого.
Ну то седан, а этот кросовер типо. Да и кто смотрит ради циферок? Есть огромное количество видео разгона 0-100 на ютюбе и сти и не сти... Вот обидно, что Антон про тюнячки как-то мало сказал.
Iltifat Garibov 1.1 надуто по программе как сказал хозяин, и они не стали бы переделывать на 2 для замера в полную мощ т.к это немного продолжительная работа... а 500 сил на твинскрольной турбе в принципе можно добиться
Форька Турбо у меня. Роснефть любит, от других кашляет. 98-й отличный. Как пишут знатоки, качественное топливо приходит благодаря тому, что после выхода с завода, тщательно следят как оно доставляется и на всех этапах берутся пробы на соответствие паспорту.
Очень интеллектуальный пост. Субару, уважаемый, любят люди которым важно то, как едит машина. Субару практически не вкладывают деньги в дизайн, в интерьер. И правильно делают.
И владельцы остальных нормальных машин ибо что то разноцветное с наклейками и золотыми колесами и пердящее как запор может вызывать лишь улыбку вне гоночного трека или дрэг стрипа
petruss85 Ну, а как не сказать, большинство не понимают и не знают что такое 37 турбина. Для таких и пишут 500 сил. Обидно что людей вводят в заблуждение. Хотя это Ютюб, тут все на публику, а не на знания.
Антон А какая нахуй обкатка? они газ в пол давали несколько раз, точно уже обкатка пройдена, а хозяин очкует дуть 2 бара, потому что заклинит 4-й субаровский цилиндр
У меня был такой форик. 230 л/с и 6 секунд до 100 в стоке. При небольших доработках в 250-260 сил ехал 5.5. Тут 60% мощности от 500, т.е. 300 примерно. Вот и едет 5.2. Все верно. На полной мощности должен ехать в районе 4-4.5
Ты меня уже за#бал. Почему если японец, так сразу "привет школота"? У тебя какие-то комплексы по этому поводу? Сразу создаётся ощущение, что ты как минимум вчера школу закончил.
Здравствуйте, я смотрю все ваши тест драйвы и по много раз, потому что то интересно,спасибо вам за ваш труд!Я хотел бы по просить вас протестировать все автомобили Субару:Легаси,Импреза и т.д толька пожалуйста обычные стандартные,гражданские версий,без тюнинга,если можно.Заранее спасибо и успехов вам!
причем говорить нужно непременно с выебоном.ээээс тииии айййй.с интонацыей как и бее эм веее говорят.а еще лучше говорить субару импреза вэ эр икс эээсс тиии ааай.прям как заклинание получается
Это анти-Жора. Засыпаю от таких обзоров. А чувство юмора такое, что даже сверчки не смеются. Постоянно руками махает как мельница и тараторит какую-то ерунду. К сожалению больше смотреть некого.
"Школота" - не возраст, а состояние души:D И в каждом из нас есть немного той самой "школоты". Вот только у кого-то ее совсем немного, а у кого-то зашкаливает:)
Антон, а что если твоим наклейкам придать чуть-чуть другое значение? После теста автомобиля ты со словами "Я протестировал этот автомобиль!" клеишь наклейку на машину... думаю будет символично :) Лайк, кому понравилась идея!
Антон, корректней было написать что в ней сил 300-330. А то эти мифические расчётные силы... Когда машина показала на стенде 500 сил, тогда вопросов нету. У нас в Минске 180sx на впуске, выпуске, куллере и настройке - едет 12.7-12.9 по RaceAmerica. И в нём только 300лс и задний привод.
этот кузов - бест оф на все времена. У меня друг после SH искал именно такой. Неубиваемый, крепкий... У нас в клубе есть люди, которые всей своей семье купили по SG9 турбовому и все счастливы ))
здравствуйте зделайте пожалуйста обзор форика хт 2004 и форика хт wr limited 2004 в чем отличия немогу найти обзора на их описания и сравнения спс Вам.
У меня на Газеле тоже 500л.с. но поставил прошивку на 140л/с. Чтобы расход был нормальный. А так 500л/с
зимняя прошивка?
это сарказм)
Ага конечно )))
Со старта как у Доминика Торетто твоя газелька на дыбах стартует 😂🤣🤣
🤣🤣
Настоящие эмоции - вот для чего этот автомобиль)
так и так, здравствуйте дорогие друзья
таки да, может Антон еврей?
Я его называю "МИСТЕР ТАК И ТАК")
ТИК ТАК МЭН
итак добрый день жизнь боль всё тлен подписывайтесь ставьте лайки делайте репосты
Iltifat Garibov vk.com/subaruusti
Жорика черныш на два корпуса ушел бы :D
Почему?
Ar2Max трусы рвет только у жорика...
zloi1000 и его фанатов когда обсирают его 12 и говорят что она не едет
АХАХАХАХАХАХАХАХАХАХ
Chandler Parsons пусть Жорик приедет и погоняется. Так он опять скажет, что это все гавно и я не буду их пиарить))
Воротников нравится именно за эмоциональность. Ощущение будто ты с ним сидишь в машине.
Смысл говорить, что там 500 кобыл, если она настроена на 300 и едет как 300?
А главное, зачем ставить большую турбину и не дуть?! Эту мощность и сток турбина выдас с запасом
Данила Лыков это и есть сток турбина, на 1 баре 280-300 сил)
petruss85 ну тогда все понятно)
у цареградцева скай выдаёт 1200, но ездил он 800-1000
но построен то на 1200, хоть и не использует
@@RussianBlueChrome ой все давай
Антоху самого от тачки, как школоту плющит :)
vk.com/subaruusti
Факт неопровержимый против всех, кто усердно пытается обосрать СУБАРУ, - Вы на ней не ездили.
vadimsubaru1 Либо не прониклись(может просто умотанный овощь) :)
это точно
Геннадий Никулочкин да Вы ж пенс! Конечно Вас только Ланос прельщает или Волга... Шутник, блин.
Особенно Жорик
У него интересное видно вышло
Если кратко осмыслит видно то хуже машины нет
До беглого взгляда на комменты даже не подозревал,что субаристов так ненавидят)На мой взгляд,,интересные машины.Во всяком случае,не те однообразные клоны,что заполонили наши дороги.Присутствует некая в них харизма.Хотя лично мне,не хватает в субариках комфорта - но это субъективное)
субарик (форик) точно не для комфорта - согласен , скорее легаси или аут с 3.0 для этих дел , сам пересел с 5 субариков на форик (нравится повыше ) в занос его сложнее чем легась , но для проходимости - выбрал для себя форика ))
3:26 тихо и без звука хДД))) звук такой был как будто в 40летнем зиле дверь закрыли
сарказм
Артэмка Дэмонический Стекло опущенно, было бы поднято, при нормально выставленной двери звук такой - птуф. мягко и сочно :)))
Artuomka Mer видишь он улыбнулся, рофлил а ты купился
@@evgpurtov да, на открытом стекле звук пиздец. Зато задние двери закрываются ахуенно
японские машины самые не убиваимые и это факт кто бы что не говорил, двигателя и ходовая надежнее чем на европеек.
+Игорь Яковенко ты прав браток. у меня был форик 98 года , за 3 года я ездил по горным дорогам и по глубоким водам, это маленькии танк, только ГРМ, пакрышки и масло поменял. это 5 машина моя была . Но это японская чудо в своем классе не чем не сравнится. просто супер.
+Mega Tron Форик 89 года? 0_о
1998год.12 декабырь
Mega Tron А можно фото? )))
походу у него субару леон был
Зуб даю 500 сил, но ща езжу на бустофчике так по-приколу на 60% от возможностей... Какая знакомая песня)
Урааа!! Экшон вернулся!
зверь-машина!
Круто) крутой форь) спасибо Антон)
Класс!
Всегда приятно смотреть, когда эмоции не поддельные )))
Антон сделай тестдрайв Honda Accord 8 или vw passat b6
Антоха молодец, просто спасибо за все. Лайк чтоб увидел. Приезжай отдыхать на Байкал, примем с душой.
Народ! вы чё млять? читал пол часа коменты - говно из ушей полезло, чесс слово! какая куй разница кто на чём передвигается?! Автомобиль это не роскошь, а средство передвижения. Скажу, а точнее напишу: получил водительское удостоверение, сел на батину "четверку" (больше не сяду на "тазы")... через 2 года купил королку 98г.в (нормуль, но маленькая)., потом хонда стрим (2л, 154л.с. - налог задушил, зато прёт... и салон огромный), филдер 1,5 2001 WD (ничё так, но не тянет), сейчас форик sg5 атмо (езжу по рыбалкам и не парюсь, что застряну и места для семьи хватает) - считаю, что для среднестатистической семьи, с замашками на поездки на природу - форик, самый оптимальный вариант (цена, качество)... вот теперь можете лить из ведра свои фикалии)))
P.S.: пока читал - в корень заебал этот ебланоид Pimp Schwab, со своими выебасами!
+1 за атмо форик сг5 иеша универсальная простенькая тачка на каждый день...
ща взял легаси бм9 красивая но не так практична как форь... !!!
субар для нищеты самое оно
+Sergei Sharikoff Зачет ты нищий?)))
Ну образно... не больно богаче остальных приороводов...если не быть оленем и распездяем то субара будет тянуть не больше денег чем приора...😕
Антон, ДОРОГОЙ, вот уважил от души, душевно в душу)) Жду ИМПРЕЗУ раSTIшку с нетерпением...
Умница молодец хороший мальчик !) Что начал Субару пилить ! только почему на полную мощь не заехал ?
Сказали же.Прошивка заточена на 1.1 бара
Отличное видео! Больше субарей! Антохе респект за видос, хозяину форя респект за тачку!
Вот это настоящий тюнингованый спортивный автомобиль. А не та хрень, которую Ревазов порет уже второй год..
как всегда всё на высоте) Спасибо Антон
Весёлый Антон)
Давление турбины было 1.1 бара. Таким образом, максимальная мощность, которую мог выдать данный мотор на таком давлении ~ 280-300 л.с. А на максимальном давлении в 2 бара, как сказал Антон, мощность по расчетам должна составить ~ 500 л.с.
Антон в отпуске, так что не чего просить)
Лайк до просмотра! Лесник - огонь!
Я не понимаю, смысл обзывать видео 500 сильный если тачка едет не на 500 мощности? Делали бы тогда замеры на полном бусте....
Ради замера никто не будет ставить программу на 2 бара. Хотя не отрицаю, что хотелось бы увидеть полную мощность этого автомобиля.
Ну так я и говорю если уж "назвался груздем полезай в короб"
Ато по факту показали форик сти, он встоке 270 сил дает, а это почти как раз 60% мощности от этого.
В новостях увидел 11 минут и подумал... Че он офигел, че так мало)
Стоковая Импреза СТИ разгоняется вроде за 5,5. Где подвох?
Ты чем слушаешь???
Ну то седан, а этот кросовер типо.
Да и кто смотрит ради циферок? Есть огромное количество видео разгона 0-100 на ютюбе и сти и не сти...
Вот обидно, что Антон про тюнячки как-то мало сказал.
Кирилл Алексеевич какая разница, седан или кроссовер, вес одинаковый, коробка та же. 5.5 говорит о том что в этом форике сил 300 щас максимум)
petruss85 в конце видео Антон сказал 60% мощности. 500 * 0.6 = 300
наддув маленький был.мотор берегут.подумай как поедет если в 2 раза сильней ее надуть
этот звук при переключении....он божественный))я давно не школота,но это воспоминание...с NFS)))
Автор, где ты нахватался выражений "профессиональные сиденья" и "профессиональные тормоза"?
Блин, все отлично, но гайморитный голос Антона просто взрывает мозг!
спасибо!) писал кипятком от такого звука)))
чай заварил?
TwoOneru С молоком
первый раз вижу, чтоб ты по этой дороге так далеко заезжал в эту сторону))
5.2с до 100 эт много, нет там 500л.с
в самом начале видео сказали ведь на максимальном бусте 500 сил, щяс всего 1.1
ну а смысл тогда чесать про расчетные 500 сил если даже для замеров столько надуть боязно?)
Iltifat Garibov Реклама...Что бы посмотрели на "это" и начали обс...ть Жорика и его черныша
Iltifat Garibov
1.1 надуто по программе как сказал хозяин, и они не стали бы переделывать на 2 для замера в полную мощ т.к это немного продолжительная работа... а 500 сил на твинскрольной турбе в принципе можно добиться
зато звук какой))
Даю 100 балов ! И я не школота ! ) Уважаю на то что делаешь этот обзор ! Это моя любимая тачка ! ))))))))))) Антон спасибо !
там нет кованого НИЗА, там кованые БОКА
ахах)) сначала думал что за тупняк написан, через пару секунд только дошло))
тогда уж не бока, а середина) По бокам сток валы, и точеные каналы)
спасибо Антон как всегда рудуишь меня своими видосами
Так и так, лайк))
Форька Турбо у меня. Роснефть любит, от других кашляет. 98-й отличный. Как пишут знатоки, качественное топливо приходит благодаря тому, что после выхода с завода, тщательно следят как оно доставляется и на всех этапах берутся пробы на соответствие паспорту.
Харош чертяга)
У МЕНЯ В ТАКОМ ЖЕ КУЗОВЕ, МЕХАНИКА, ТУРБО 210 Л.С. ЦВЕТ СЕРЕБРИСТЫЙ МЕТАЛЛИК, МММ ОБОЖАЮ ))
Спасибо за СУБАРУ!!!
Очень интеллектуальный пост. Субару, уважаемый, любят люди которым важно то, как едит машина. Субару практически не вкладывают деньги в дизайн, в интерьер. И правильно делают.
Супер!
Главное масло не забывать проверять, форик покушать любит😋
субару не любят только ЭвоВоды )
и марководы
Ибо Эво валит.
И владельцы остальных нормальных машин ибо что то разноцветное с наклейками и золотыми колесами и пердящее как запор может вызывать лишь улыбку вне гоночного трека или дрэг стрипа
а может мне просто похуй на всю эту японскую турбо-хрень? машины для подростков
оказывается что тазодрочеры тоже))
добрый день Антон сними видео о том как выбрать бу subaru imprezu какой двигатель лучше рассматривать и сколько по обслуживанию будет стоить спасибо!!
на 1,1 баре нету 500 сил
Он сказал,что на максимальном давлении 500 сил
antoshka2133 да, точно. Я ошибся
да вы чем слушаете ебаное всё
Roman Mitevo ну дам вам лапшу навешали про 500 сил на 2 барах на vf37, слушайте с удовольствием)
petruss85 Ну, а как не сказать, большинство не понимают и не знают что такое 37 турбина. Для таких и пишут 500 сил. Обидно что людей вводят в заблуждение. Хотя это Ютюб, тут все на публику, а не на знания.
Машина-мечта))
А чего на 2.0 бар не проехали?
На2.0 опасно же. Ради понтов на видео можно и двиг убить. Машина настроена и рассчитана под 1.1
Машина обкатку проходит
Антон А какая нахуй обкатка? они газ в пол давали несколько раз, точно уже обкатка пройдена, а хозяин очкует дуть 2 бара, потому что заклинит 4-й субаровский цилиндр
@@xppd8vr4 хаахахаа в точку
У меня был такой форик. 230 л/с и 6 секунд до 100 в стоке. При небольших доработках в 250-260 сил ехал 5.5. Тут 60% мощности от 500, т.е. 300 примерно. Вот и едет 5.2. Все верно. На полной мощности должен ехать в районе 4-4.5
Так и так)
Видно отдается своему делу Антон, молодец)
Антошка - Антошка Даваай пилить субару поболее
аааааааааааа, дождался, огромное СПС!!!
Ты меня уже за#бал. Почему если японец, так сразу "привет школота"? У тебя какие-то комплексы по этому поводу? Сразу создаётся ощущение, что ты как минимум вчера школу закончил.
Блиин,тачка просто космос,всегда мечтал о субару,скоро буду импрезу STI брать))))
Жорик накажет ваш субарь.
Заебется наказывать!!! 5,2 до 100!!! У жорика по очкометру 6 с чем-то!!!!
Здравствуйте, я смотрю все ваши тест драйвы и по много раз, потому что то интересно,спасибо вам за ваш труд!Я хотел бы по просить вас протестировать все автомобили Субару:Легаси,Импреза и т.д толька пожалуйста обычные стандартные,гражданские версий,без тюнинга,если можно.Заранее спасибо и успехов вам!
Ждал больше двенарь или 07.
"Ты любишь брюлики, а я люблю звезды"
Субароводы поймут!
Антон респект тебе! Спасиба тебе!!
А сколько секунд до 100км.ч?
5.2
на полном давлении будет меньше 5 сек.
Очень позитивный выпуск)
че так мало 11 минут???
спасибо ато заждался нового выпуска!
Почемму сти , почему не эс-ти-ай ?
эс ти ай это звучит как бе эмь ве.только кастрат называет ее сти или стихой.стихарик бля для паномарика
причем говорить нужно непременно с выебоном.ээээс тииии айййй.с интонацыей как и бее эм веее говорят.а еще лучше говорить субару импреза вэ эр икс эээсс тиии ааай.прям как заклинание получается
Антон спасибо спасибо спасибо. Буду признателен если еще такой же но стоковый турбофорь протестируете.
Коней 350 на вид, на этом давлении. Нафиг писать про 500 коней?
Спасибо, Антон. Очень круто.
Гелик бы а)
***** только вместе с тобой)
сделай обзор по rav-4 в предыдущем кузове плиз)) с удовольствием жду сл. твоих обзоров, тебе за работу!
Это анти-Жора. Засыпаю от таких обзоров. А чувство юмора такое, что даже сверчки не смеются. Постоянно руками махает как мельница и тараторит какую-то ерунду. К сожалению больше смотреть некого.
согласен :(
"Школота" - не возраст, а состояние души:D
И в каждом из нас есть немного той самой "школоты". Вот только у кого-то ее совсем немного, а у кого-то зашкаливает:)
мне не нравится субару xD
Спасибо большое за выпуск!!!
1.5 недели ожидания
ради 11 минут видео :\
Спасибо! Отличный выпуск! Антон, сделай выпуск на Митсу Галант 8 ВР-4! ОООООЧЕНЬ интересно!
Ахахахаха 500 сил на VF37,да там от силы на 1.1 бара 310 сил,а 2 бара эта помойка никогда не выдует !!!
за юмор отдельное спасибо смешно и про азот на опеле и про полный сток на форике.
самое безвкусное в этой машине, так это черные, переоцененные, тяжелые диски xxr
Наконец-то Субару!! Давай еще субару!!
Тачка пожар!
Антон, а что если твоим наклейкам придать чуть-чуть другое значение? После теста автомобиля ты со словами "Я протестировал этот автомобиль!" клеишь наклейку на машину... думаю будет символично :) Лайк, кому понравилась идея!
с ти ай,а не сти!
+
Антон, корректней было написать что в ней сил 300-330. А то эти мифические расчётные силы... Когда машина показала на стенде 500 сил, тогда вопросов нету. У нас в Минске 180sx на впуске, выпуске, куллере и настройке - едет 12.7-12.9 по RaceAmerica. И в нём только 300лс и задний привод.
при всём уважении к бренду, эта модель выглядит невероятно уродливо
этот кузов - бест оф на все времена. У меня друг после SH искал именно такой. Неубиваемый, крепкий... У нас в клубе есть люди, которые всей своей семье купили по SG9 турбовому и все счастливы ))
на вкус и цвет....
Есть такой момент
Красивых машин уже нет давно
ты новую импрезу не видел
Блин машина классная ...Звук просто шикарный
Антон обожаю твои видео! Спасибо!
Антон красавчик ) качай левую ногу :D снимай субар-ы ) кроме форика и импры, хотель бы еще Легаси.
Антон, а капот почему не открыл?)
Хотелось бы ещё туда заглянуть)
ООООООООООоооооооооо этот звук выхлопа!Просто супер!
Отлично! Так держать!
Нравятся тесты Антона, но это - не тест-драйв, а какой-то мини обзор. Тест-Драйв Лады Гранты Спорт и то был больше 20 минут.
Антон про "Спеку" немного подробнее, там есть про что рассказать. В сравнении с обычной wrx sti особенно))
здравствуйте зделайте пожалуйста обзор форика хт 2004 и форика хт wr limited 2004 в чем отличия немогу найти обзора на их описания и сравнения спс Вам.
Антон, про аутлендера 3х литрового снеми, интересно именно твоё видео посмотреть ! Кстати там в конце возле остановки не он стоял ?)
Субару - как Калаш: лучшее сочетание всех качеств!