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Concordo que esse deveria ser o valor praticado. A 162.000 concorre com Peugeot 2008 GT, Virtus Exclusive, T-Cross, Jeep Renegade... Todos maiores e/ou mais potentes.
Boa tarde seu João Lacerda desse teu jeito de falar dos carro tudo rapaz, gostei também desse VW Nivus Highline 2024/25 já mais por acima de tudo gostei muito desse Pack-Assist do sistema e também do sistema Adas do Controle de Cruzeiro, mais só tem uma coisa, consome mais gasolina ou álcool.
Muito boa, A APRESENTAÇÃO AVALIATIVA. Do nivus (25) . ▶▶Traga ++++ vídeos assim◀◀ pro canal!!! . 😏😏😏 . Deus abençoe GRANDIOSAMENTE sua vida e seu canal, SEMPRE!!! . Betim, Mg.
Esse consumo que foi colocado aí no vídeo, eh referente ao modelo 2024. O modelo 2025 eh mais econômico, de acordo com suas especificações no pára-brisa 👍🏽
Daqui 2 meses a VW começa os descontos… o preço de fato nas concessionárias vai estar uns 15k a menos e terá taxa zero… quem comprar agora tá com dinheiro sobrando
Eh verdade todos os carros estão assim… vide preço real do 2008, compass Sport, antigo Nivus e por aí vai … Vai sair por 140 a 145 fácil (o que ainda é caro pelo acabamento interno)
Boa noite João, gosto muito de teus videos. Assisti tbm teu vídeo com o 208 GT. Tenho um griffe 23 com motor 1.6 aspirado no qual acho satisfatório. Gostaria de tua opinião qual vc gostou mais de dirigir o GT ou o novo nivus, sei que são de categorias diferentes mas falo em conforto e prazer no dirigir? Grande abraço.
Pessoal, parem de reclamar do preço do carro como se fosse culpa da montadora. É só pegar a média de lucro da montadora por carro vendido no Brasil, em média é míseros R$ 12.000,00. E sim, pelo preço do produto e pelo risco do mercado, é um valor irrisório. Culpem o governo que vocês elegeram, é ele que torna caro a produção desses veículos e ainda enfiam mais de 50% de impostos no preço dos carros.
O Nivus é muito bonito, ainda mais nessa cor. Mas nesse preço é irracional. É só olhar pra ele: não tem VW mais superestimado que o Nivus. Espaço e acabamento de Polo com preço de Corolla
Então conseguiu mesmo, eu comprei a uma semana atrás o Honda City Hatch Touring, paguei R$143.600 já com a cor escolhida e achei caro demais, mesmo por tudo que entrega, agora achei até barato depois de ver o preço do Nivus, com ADAS inferior, sem freio de mão eletrônico, sem centralizador de faixa, sem ACC com stop go, além do City ser mais espaço e versatil com sistema do banco, o que prefiro no Nivus é Multimídia, tamanho das rodas e Torque maior. Eu que estava com o mesmo carro a 6 anos desde zero, me assutei agora na realização da compra do carro novo.
é que as pessoas não entendem que esses motores turbos 3 cilindros são motores de vida curta tipo primeiro dono diferentemente de um motor 4 cilindros aspirados nunca trocaria um motor honda , toyota ou nissan 4 cilindros aspirados por um motor desses e olha que a diferença de potência não é tão grande assim mas gosto é gosto.
Absurdo esse valor né…VW tá de sacanagem…cobrar mais de 160k num carro apertado, 1.0 e acabamento pobre, é foda. Com 160k vc pega um corolla ou Sentra, com espaço de sobra e acabamento de qualidade, fora a robustez e confiabilidade. O camarada tem que ter problema mental pra pagar quase 165 mil nisso aí…
Também acho. O Corolla XEi só peca no farol não ser de led (se ainda fosse bom, mas é muito fraco). O Corolla já foi um dia pouco equipado, mas hoje tem até suspensão multilink.
Mas ninguém tá falando de GLI, que custa 150…e Polo Sense? Aquele Gol que custa mais de 100mil com roda de ferro e calota? Pô, aí não né…Estamos falando do corolla XEI, que custa 156k (ainda sobra 6k em relação ao nivus), não faz sentido nenhum comprar o VW. Só de colocar na balança espaço interno (banco traseiro e porta malas), acabamento (corolla todo emborrachado, VW já saí de fábrica rangendo plástico), e robustez/confiabilidade (aí já nem se fala), o Corolla XEI ganha de lavada e ainda sobra 6k no bolso… “Ahhh, mas o nivus tem a tecnologia tal”…cara, não justifica a escolha. Nada justifica pagar quase 165k num carro apertado, 1.0, e com acabamento de gol rangendo todo… Mas cada um é cada um…porém continuo achando que quem paga quase 165k num nivus, tem algum tipo de problema…da mesma forma que pagar mais de 100k no “polo sense” rsrs….me ajuda aí! Abraço!
@@ricsonrick5506 meu ponto é que o preço do Corolla não é compatível com os equipamentos que ele tem. Versão GLi é a mais simples e hoje está por 156.090 ( se vc comprar branco, outras cores custam mais de 2000 reais) .. Mas é tão pelado quanto carros que custam muito menos. Virtus exclusive por 158 mil é infinitamente mais equipado e mais seguro. Ambos são igualmente feios.
Um carro de quase 160 k com tudo plástico. Nem o apoio braço das portas tem um lugar macio. É uma afronta e desrespeito com o consumidor . Um polo bem vestido.
162 mil em um Nivus? Mais caro que um Corolla Xei, mesmo sendo de categorias diferentes. Plástico da VW está hipervalorizado, vai ter muito doido pra comprar. O GTS ano que vem. Vai bater quse 180 mil. Loucura.
Concordo que está caro. Mas Corolla não serve de base, carro mega capado pelo preço. GLi de 153 mil não é muito diferente em equipamentos comparado com virtus de 115 mil. A propósito, soft touch e couro sintético também são plásticos
@@silva_br1 153k pega um xei negociando fácil em qualquer css no final do mês. Leva multilink na traseira, soft touch em tudo, 175cv, adas, 7 air bags, 5 anos de garantia. Não é diferente de um virtus? Kkkkkkkkkkkkkk me ajuda ai
Com o valor desse negócio que VW chama de carro compro uma X3 V6 usada em excelente estado com todas essas assistências e muito mais confiabilidade que as nacionais nunca nos entregaram. Converse com qualquer mecânico de confiança a respeito de motores 3 cilindros, deu pau é lixo... VW, Ford, GM e Fiat empurrando a décadas lixo a preço de ouro nos brasileiros. 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
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Ainda sem teto solar... 😒
Carro muito eficiente ,prático para o trânsito brasileiro (nota 12)
Não entendo de carros mais esse lance de estacionar sozinho achei irado! Legal demais
Ajuda muito 🤩
Esse carro ficou lindo, bem completinho. Eu compraria um highline desse se estivesse no valor correto do mercado: 140.000 estourando.
Concordo que esse deveria ser o valor praticado. A 162.000 concorre com Peugeot 2008 GT, Virtus Exclusive, T-Cross, Jeep Renegade... Todos maiores e/ou mais potentes.
@Ted8576 sim, concordo contigo. Até o tiggo 5x pro fica mais competitivo. Pulse Abarth..vários modelos competem com ele e têm preço mais baixo.
Acho q ele vale 250 mil
Nivus e T-cross ambos highline custam mais que virtus highline. VW faz isto pq sabe que ambos vendem mais e margem de lucro é bem maior que no virtus.
@@ericdias6476 😄
#autoignicao
VW Nivus nessa cor ficou maravilhoso! Carro top demais 🎉
Parabéns pelo excelente vídeo.
Boa tarde seu João Lacerda desse teu jeito de falar dos carro tudo rapaz, gostei também desse VW Nivus Highline 2024/25 já mais por acima de tudo gostei muito desse Pack-Assist do sistema e também do sistema Adas do Controle de Cruzeiro, mais só tem uma coisa, consome mais gasolina ou álcool.
Prazer ao dirigir que só os vw entregam . E confiabilidade tanque de guerra. Aprovado
O ACC é uma mão na roda, ainda mais com o Lane Assist… aí é uma mão no volante kkkk é muito bom usar no dia a dia!
Acho mais bonito o modelo anterior, porém esse ADAS ficou muito bom
Eu sou inseguro para estacionar, seria otimo para eu
Show de bola!!!!! Parabéns João pelo Vídeo!!!!! Carro bonito!!! Faltou o teto e o freio de mão eletrônico..rsrsrsrs.....
Obrigado
João seus vídeos são muito tops, mas não dá pra pagar 162K num Nivus. Muito fora da realidade. Infelizmente.
Muito obrigado e concordo que é puxado o valor
Muito boa, A APRESENTAÇÃO AVALIATIVA. Do nivus (25) . ▶▶Traga ++++ vídeos assim◀◀ pro canal!!! . 😏😏😏 . Deus abençoe GRANDIOSAMENTE sua vida e seu canal, SEMPRE!!! . Betim, Mg.
Obrigado Jorge
Nivus merecia um teto solar panorâmico.
Daí mataria o tcross
Concordo ☝️
Esse consumo que foi colocado aí no vídeo, eh referente ao modelo 2024. O modelo 2025 eh mais econômico, de acordo com suas especificações no pára-brisa 👍🏽
joão suas avalições são boas só falta vc fazer teste dinâmico na cidade e na rodovia....aí sim como ficaria ? ficaria de boaaaa.......
Tudo nos mínimos detalhes com o melhor mala do TH-cam!
😂😂😂😂 obrigado
Daqui 2 meses a VW começa os descontos… o preço de fato nas concessionárias vai estar uns 15k a menos e terá taxa zero… quem comprar agora tá com dinheiro sobrando
Deus te ouça, esse carro por 160k compete com modelos maiores e mais potentes, a VW tem que revisar esses valores, não vale isso tudo.
Vai sonhando, é bom!
Eh verdade todos os carros estão assim… vide preço real do 2008, compass Sport, antigo Nivus e por aí vai …
Vai sair por 140 a 145 fácil (o que ainda é caro pelo acabamento interno)
Acho difícil que a VW baixe o valor dele
Boa noite João, gosto muito de teus videos. Assisti tbm teu vídeo com o 208 GT.
Tenho um griffe 23 com motor 1.6 aspirado no qual acho satisfatório. Gostaria de tua opinião qual vc gostou mais de dirigir o GT ou o novo nivus, sei que são de categorias diferentes mas falo em conforto e prazer no dirigir?
Grande abraço.
Vou ficar no Jetta 1.4 tsi mais uns 5 anos mesmo, sem chance com esses preços
Nesse valor deveria ser o GTS, melhor ir em pulse abarth então
No site, tinham removido a linha 2024 depois de anunciar a 2025. Agora colocaram de novo.
Não tem a 2025.
So faltou um sistema de freio de estacionamento eletronico, até quando vw vai ficar na mesmice???????????????????????????????????????????????????????
Prasticooooooo! Prasticooooooo!
Excelente vídeo! 🎉
Obrigado
A cor cinza monstone saiu de linha?
É um carro bem interessante, mas achei caro por alguns itens que faltam. A VW tá marcando touca e dando espaço pra concorrência.
Pessoal, parem de reclamar do preço do carro como se fosse culpa da montadora. É só pegar a média de lucro da montadora por carro vendido no Brasil, em média é míseros R$ 12.000,00. E sim, pelo preço do produto e pelo risco do mercado, é um valor irrisório.
Culpem o governo que vocês elegeram, é ele que torna caro a produção desses veículos e ainda enfiam mais de 50% de impostos no preço dos carros.
comentario parcialmente correto
O Bronco da Ford, custa cerca de 250 mil e o acabamento é todo em plástico
O Nivus é muito bonito, ainda mais nessa cor. Mas nesse preço é irracional. É só olhar pra ele: não tem VW mais superestimado que o Nivus. Espaço e acabamento de Polo com preço de Corolla
O carro é lindo, mas tem preço de Corolla, com acabamnto de gol, só brasileiro, pra não dar valor ao seu dinheiro.
Sério que agora o painel não mostra mais a marcha que o carro tá usando? só fica exibindo D
Wolkswagen conseguiu superar a honda na falta de noção ao colocar preços, caramba!!!
Então conseguiu mesmo, eu comprei a uma semana atrás o Honda City Hatch Touring, paguei R$143.600 já com a cor escolhida e achei caro demais, mesmo por tudo que entrega, agora achei até barato depois de ver o preço do Nivus, com ADAS inferior, sem freio de mão eletrônico, sem centralizador de faixa, sem ACC com stop go, além do City ser mais espaço e versatil com sistema do banco, o que prefiro no Nivus é Multimídia, tamanho das rodas e Torque maior. Eu que estava com o mesmo carro a 6 anos desde zero, me assutei agora na realização da compra do carro novo.
é que as pessoas não entendem que esses motores turbos 3 cilindros são motores de vida curta tipo primeiro dono diferentemente de um motor 4 cilindros aspirados nunca trocaria um motor honda , toyota ou nissan 4 cilindros aspirados por um motor desses e olha que a diferença de potência não é tão grande assim mas gosto é gosto.
Só uma coisa ele não sobe de 1 em 1 ele sobe também se apertar pros lados de 10 em 10
Hum não sabia disso
Absurdo esse valor né…VW tá de sacanagem…cobrar mais de 160k num carro apertado, 1.0 e acabamento pobre, é foda.
Com 160k vc pega um corolla ou Sentra, com espaço de sobra e acabamento de qualidade, fora a robustez e confiabilidade.
O camarada tem que ter problema mental pra pagar quase 165 mil nisso aí…
Se Corolla fosse bem equipado, até se justificava ser exemplo.
Também acho. O Corolla XEi só peca no farol não ser de led (se ainda fosse bom, mas é muito fraco). O Corolla já foi um dia pouco equipado, mas hoje tem até suspensão multilink.
@@fsatoruh não. Basta ver o de entrada GLi que custa 153 mil. Tão pelado quanto carros que custam 100 mil. Polo Sense tem farol led, corolla gli não.
Mas ninguém tá falando de GLI, que custa 150…e Polo Sense? Aquele Gol que custa mais de 100mil com roda de ferro e calota? Pô, aí não né…Estamos falando do corolla XEI, que custa 156k (ainda sobra 6k em relação ao nivus), não faz sentido nenhum comprar o VW. Só de colocar na balança espaço interno (banco traseiro e porta malas), acabamento (corolla todo emborrachado, VW já saí de fábrica rangendo plástico), e robustez/confiabilidade (aí já nem se fala), o Corolla XEI ganha de lavada e ainda sobra 6k no bolso…
“Ahhh, mas o nivus tem a tecnologia tal”…cara, não justifica a escolha. Nada justifica pagar quase 165k num carro apertado, 1.0, e com acabamento de gol rangendo todo…
Mas cada um é cada um…porém continuo achando que quem paga quase 165k num nivus, tem algum tipo de problema…da mesma forma que pagar mais de 100k no “polo sense” rsrs….me ajuda aí!
Abraço!
@@ricsonrick5506 meu ponto é que o preço do Corolla não é compatível com os equipamentos que ele tem. Versão GLi é a mais simples e hoje está por 156.090 ( se vc comprar branco, outras cores custam mais de 2000 reais) .. Mas é tão pelado quanto carros que custam muito menos.
Virtus exclusive por 158 mil é infinitamente mais equipado e mais seguro. Ambos são igualmente feios.
Valor muito alto, não compraria, tem opções melhores por este preço
162.300 um nivus … é pra acabar mesmo
Levaria um compass
Bom carro mas o preço carro médio não da.
De boa, gosto de dirigir o carro sem essas frescuras
Prefiro polo gts. Só iria lamentar o menor porta-malas
Meu duster iconi 1.6 22/23 é mais econômico.
Um carro de quase 160 k com tudo plástico. Nem o apoio braço das portas tem um lugar macio. É uma afronta e desrespeito com o consumidor . Um polo bem vestido.
Mas o material macio tbm é derivado de plastico.
Só paga quem tem e gosta do carro ..
1.0 é muito lerdo...sei porque tenho um 2024
um de 165 mil reais e só tem platico
Não acho graça nesse carro 🚙
Cor de sabonete fedido 😂😂😂
😂🤣😂🤣
162 mil em um Nivus? Mais caro que um Corolla Xei, mesmo sendo de categorias diferentes. Plástico da VW está hipervalorizado, vai ter muito doido pra comprar. O GTS ano que vem. Vai bater quse 180 mil. Loucura.
Concordo que está caro.
Mas Corolla não serve de base, carro mega capado pelo preço.
GLi de 153 mil não é muito diferente em equipamentos comparado com virtus de 115 mil.
A propósito, soft touch e couro sintético também são plásticos
@@silva_br1 mas comparado ao Nivus amigo. Coloca um do lado do outro. Aí a gente vê quem é louco e quem pensa pelo menos um pouco.
@@victorcoutinho9794 ambos mal negócios nesta faixa de preço.
Prefiro um polo gts ou virtus exclusive . Ou até kardian por 139.000
É outro perfil de propietário, publico de Corola/Sentra não é o mesm de Nivus. não ..
@@silva_br1 153k pega um xei negociando fácil em qualquer css no final do mês.
Leva multilink na traseira, soft touch em tudo, 175cv, adas, 7 air bags, 5 anos de garantia.
Não é diferente de um virtus? Kkkkkkkkkkkkkk me ajuda ai
Com o valor desse negócio que VW chama de carro compro uma X3 V6 usada em excelente estado com todas essas assistências e muito mais confiabilidade que as nacionais nunca nos entregaram.
Converse com qualquer mecânico de confiança a respeito de motores 3 cilindros, deu pau é lixo...
VW, Ford, GM e Fiat empurrando a décadas lixo a preço de ouro nos brasileiros. 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️