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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- 2024年9月
到着地 : 東京国際空港(羽田)[RJTT/HND] from 徳島
コールサイン : JAL456
使用機材 : Boeing B737-800
機体記号 : JA319J
スポット : 38
着陸滑走路 : RWY22
進入方式: LDA W RWY22 Approach
#航空無線 #航空管制 #羽田空港
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/ rjsky_0722
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◎ 『【航空無線】運航・管制を機内から解説』
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※主にこちら側の受信環境や機材の影響で、音声が聞き取りづらい、または音声がない箇所がある場合があります。その際は前後の状況や交信内容を考慮したうえで仮想の字幕を入れています。
また、内容に関しては極力間違いなどがないように気をつけていますが、知識の乏しい一航空ファンが作成していることをご理解していただけると幸いです。
・画像出典 (一部加工して使用しています)
フライトレーダー24
AIS JAPAN
来年からパイロット訓練生になるため、無線通信のイメージを掴むためにいつも拝見しています！いつか自分の声もこのチャンネルに載ることを夢見て！
厳しい訓練の連続かと思いますが、私も空でお声を聞けるのを楽しみにしています
期待しています！
応援してますよ
夢に向かって頑張っていかれるのですね。
素敵です！
B737は誘導路でもエンジンを吹かすことが多く、エンジン音を堪能できるので好きです😊
おはようございます🙏
beautiful video ❤
Landing 👌
スポットチェンジ！さぁ急げぇ！何も準備してねぇぞ！
SPOT 31番 〜 36番まで ターミナルのサテライト施設工事で 沖止め発着は してないようですね。
スピード結構オーバーしてるような…
あくまで推測ですが、フライトレーダーの数値は対地速度で、飛行時に使用する対気速度とはズレがあります。また、フライトレーダー自体の数値が正確とは限らないのであくまで参考程度にしていただくといいかもしれません。