Moto raíz, pra motociclista raíz e com o toque de tecnologia necessário pra se adequar ao mercado, mas, sem perder a essência. Lindas, preço justo, "perfeitas", só falta eu ter a grana kkkk
Excelente review! Testei a Interceptor por qse 1h, ciclística fantástica, bom desempenho, boa suspensão, bons freios, conjunto excelente, combinando uma ótima estratégia de preço/produto, vai ser sucesso. Proporciona realmente uma sensação de pilotar uma motoca antiga em estado de zero km, clássica de respeito.
Fiz um teste Ride nas duas, e posso dizer, são muito divertidas, muito mais bonitas aovivo, fora que da para customizar, enfim. No Brasil motos com essa pegada custa mais de 40 mil reais, então pelo preço cobrado e pensando que a manutenção é será muito mais barata que uma Triumph então o preço está ótimo, ainda mais quando a Honda lança a CB500 por mais de 30 mil reais.
@@marciozuza8524 To falando do preço já emplacada, tudo, aqui tá passando dos 30. Fora que não adianta você falar o preço da CB500 e não falar o preço da continental GT 650.
Gostei do estilo da Interceptor e o preço está justo para os dias de hoje, será uma boa escolha na verdade!!! Obrigado muito bom e explicativo o video!!!
Muito boa matéria. Sou proprietário de uma Harley Sport Glide 2019, mas estou pensando numa segunda moto, para andar na cidade e viajar pelas estradas. AInterceptor me agrada mais, pois a minha ênfaseé conforto para viajar. Forte abraço e parabéns!
Clayton, essas motos São muito legais .... Assisti o vídeo rápido que vc fez no dia da viagem, e agora assisti esse aqui..... Cara, sou do RJ, aqui ainda nada temos representante da marca ... Quero muito ver de perto e fazer o teste .... Mas olhando apenas por vídeo, eu tô apaixonado na Interceptor..... Cara, é botar uma mochila e partir pro vento na estrada....
Esta moto é muito interessante, mas precisam urgentemente solucionar um problema: colocar protetores de escapamento. Fui ver uma na concessionária e já lá, nas de teste, existiam duas grandes manchas no escapamento cromado, pois alguém encostou ou o calçado ou a roupa; além do grande risco de queimaduras sérias (escape dos dois lados) sabemos que qualquer mancha em um escapamento cromado desses gerará grandes prejuízos.
Bacana tuas considerações, pertinentes. Tô propenso a um brinquedo desse ( tb vou de Interceptor) pq principalmente se paga metade de uma Bonneville!! Mas me preocupa o fato da baixa autonomia e conforto para garupa para viagem longas
Estou a um mês pesquisando sobre a Meteor 350. Acabei me apaixonando pela Interceptor. Pergunta (que pode ser uma heresia para alguns): É possível trocar essa roda raiada por uma de liga leve, como por exemplo, a roda que virá na Meteor?
Bacana as observações, estou muito inclinado na aquisição, justamente pelo valor , obviamente não sem antes ter algumas referências . Interceptor é minha preferida. Gratidão
Motos muito Bonitas. Estilo Elegância. Com menos de 2 mil. Colocamos indicador de marcha e outros Mimos, que pensando bem nem precisa customizar tanto. 110/140 na Estrada , Com este Motorzão de 650 falando forte quando precisar dele , e Visual da Moto. Mais o quê??!!!
Estou entre a Interceptor e a Himalayan. Sei que são estilos diferentes, mas como só tive trail até agora, e a motA seria só para passear no FDS, estou pensando em mudar o estilo. Obrigado pelo vídeo, bem legal.
Valor bom, moto boa, apenas! Led tem como colocar e pneu sem câmera tem como ajustar também, assim como um 2 em 1. Interceptor dobra menos o joelho e não fica com o peso nos braços. Parabéns pelo vídeo.
Gostei da análise. Quem está acostumado não precisa saber que marcha está, flui. Queria saber se esses canos de descarga vem com proteção contra queimaduras das pernas?? Obg
vendi minha tenere essa semana, não tinha o que reclamar, a não ser o fato fazer algumas viagens e senti a falta de um motor pouco mais potente. agora estou na duvida de pegar uma interceptor 650, Continental GT ou esperar a super meteor 650. sempre tive vontade de ter uma moto custom, a opção seria a Vulcan 650,mas o preço é incompatível com minha realidade.
Senhores, chegou meu momento! A interceptor aguenta a rotina do dia a dia nessa metropole de SP e viagens de 200 km, aos finais de semana? É uma moto de confiança?
Belíssimo Review Clayton! Motos lindas, custo-benefício bacana mas tenho um pé e dois braços atrás com relação a durabilidade e rendimento desses motores, devido a nossa gasolina ruim. E não estou falando da batizada não! Até onde eu sei as motos vêm direto da Índia, sem passar por nenhuma adaptação. Oque a Royal Enfield tem a dizer? Mais uma coisa, essas motos merecem uma Dark Black Edition. Iriam ficar lindíssimas! Por esses dois motivos não pego uma amanhã. Vou dar um tiquinho a mais de tempo a Marca. Valeu.....:-)
Bonitas motos mais não tive uma experiência boa com essa moto comprei uma e ela quebrou dentes da transmissão ,estourou bucha do quadro elástico quebrou vários raios da roda traseira e queimou estator e retificador acho que não dei sorte
Particularmente, tive muitos problemas com minha Interceptor 650 de suspeição e caixa de direção. Não tive assistência da Royal Enfield, mesmo dentro da garantia. Aqui registro meus votos de protestos!
3 ปีที่แล้ว +2
Narciso Costa Junior , onde você comprou a sua moto? A garantia está aí pra isso. 🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Quero aqui registrar meus votos de protestos: Minha Interceptor 650 apresentou defeitos de fábrica na caixa de direção, na suspensão traseira e dianteira. Não tive assistência de Royal Enfield mesmo dentro da garantia.
Estou louco por esta moto interceptor....me diz uma coisa, esta moto na estrada chega a uns 170 km/h, sei que não é a proposta, mas uma moto com 650 cc e um torque de 5kgf, deveria segurar bem....o que vc me diz???
Vou compra a minha em outubro, estou religiosamente assistindo 100% de todos os vídeos do youtube sobre essas duas motos, eu posso afirma que até o momento desse comentário com 100% de certeza que o que eu venho vendo são criticas boas,isso para os motores 650, tanto que a Royal vai passar a utilizar esse motor 650 como padrão, em 2021 provavelmente vai aparecer a Hyamalaian 650. Então eu por enquanto acredito nessas motos.
Se a pessoa quer uma Ton-up, ou o sujeito tem 37000 pra comprar uma triumph street twin ou se contenta com isso, fazer o que? uma coisa é certa, até 25000 , 0km são as melhores 650 do mercado ehehhehe
Parece que melhorou em relação ao horror-himalaiano. Mas parece que vc está comprando uma moto velha. Guardadas as devidas proporções, em termos de retrô acho muito melhor a proposta da Kawasaki Z900RS, ou seja, moto moderna numa roupagem retrô.
@@pedrobrandt7513 mas elas são, digamos, relativamente modernas, abs, injeção.... e a proposta é diferente, essas estão numa linha de uns 10 anos antes da z1, a inspiração para a z900rs.... falando de proposta, com grana, eu ficaria entre a Z900RS e a triumph speed twin, bonneville T120..... me atraem mais...
Concordo que a z900rs é muito superior , no mesmo estilo.... porém custa o dobro do preço das Royal enfield pra adquirir, e pra manter deve ser o dobro também....
Continental GT é linda mas a péssima qualidade geral das Royal Enfield associada com manutenção precária faz parecer que não terá sucesso não produto de baixíssima qualidade made in Índia estilo chinês mesmo
Não é que você compraria coisa melhor, pois o que é bom para um não é para outro, seria questão de gosto ou estilo... tem que entender que são propostas e se não compreender isso, as pessoas ficam comparando com outros produtos que são para fins diferentes... Particularmente gostei muito, nota 10, custo e benefício. Abraço a todos !!!!!
@@anaconsuelofranca2515 Se é o seu estilo meus parabéns, como eu disse esse estilo de moto não serve para mim. É não tem nada de custo benefício, é muito cara e não tem muito a oferecer.
Cada um tem o seu gosto e que nem bunda cada um tem o seu. pelo custo beneficio ela e imbativel, se tiver grana sobrando vai com triumph vai pagar uns 15mil a mais ,depois desse lançamento a T tá fazendo promoção de até 4mil
@@auroitiroayabe2381 Pode ter certeza que se fosse comprar uma moto , eu jamais compraria essa moto, porque não é o meu estilo, por enquanto eu prefiro moto esportiva.
@@otavioinocencio7661 Essa moto e'para que gosta de clássicas... talvez vc nunca tenha andado em uma, deveria experimentar. Eu tenho uma CBR600 , uma XRE e uma 400 four, que é menor que uma CG mas com um motor 4 cilindros. Na clássica me divirto mais, principalmente pelo ronco. Mas sou apaixonado por motos, se bobear até uma CG eu curto, rsrsrs. Essa moto RE custa menos que a 500 cc da Honda, tem mais torque, freia melhor e vibra menos. Por isso está vendendo bem no mundo todo.
![[Watch Party] RoV Pro League 2024 Winter | with Moowan ( Bacon Time Vs Talon )](http://i.ytimg.com/vi/CCEDhu6dPN8/mqdefault.jpg)
Moto raíz, pra motociclista raíz e com o toque de tecnologia necessário pra se adequar ao mercado, mas, sem perder a essência. Lindas, preço justo, "perfeitas", só falta eu ter a grana kkkk
As Motos são bonitas mas vamos aguardar como a marca vai tratar o consumidor, isso vai definir seu futuro.
Cara muito bom de apresentar, argumentar, explicar pra gente. Parabéns pelo vídeo. O coração na GT, a Razão pra Interceptor!
Excelente review! Testei a Interceptor por qse 1h, ciclística fantástica, bom desempenho, boa suspensão, bons freios, conjunto excelente, combinando uma ótima estratégia de preço/produto, vai ser sucesso.
Proporciona realmente uma sensação de pilotar uma motoca antiga em estado de zero km, clássica de respeito.
Cara a Interceptor pode até ser mais confortável, mas o estilo da Continental GT é insuperável!
Essa GT azul é a coisa mais linda do mundo!
Fiz um teste Ride nas duas, e posso dizer, são muito divertidas, muito mais bonitas aovivo, fora que da para customizar, enfim.
No Brasil motos com essa pegada custa mais de 40 mil reais, então pelo preço cobrado e pensando que a manutenção é será muito mais barata que uma Triumph então o preço está ótimo, ainda mais quando a Honda lança a CB500 por mais de 30 mil reais.
Man na minha city e 27,170$ a CB500F 2020
@@marciozuza8524 To falando do preço já emplacada, tudo, aqui tá passando dos 30.
Fora que não adianta você falar o preço da CB500 e não falar o preço da continental GT 650.
Quem entendi de moto só de olha para essa moto da pra ver que esse motor é daqueles que vai durar resto da vida muito bruto!👍
Duas belas motos! Gostei, especialmente do design clássico delas, do torque bem distribuído e do custo/benefício!
Já andei de hornet xt 660 entre outras , mas nada se compara a essa moto, essa moto e apaixonante vi de perto e muito linda e robusto.
Vou de Interceptor.
A Interceptor me lembra e MUITO a CB400, aquela de 1980 e poucos. Meu primo teve uma, foi a primeira vez que andei de moto na vida. Saudades!
Adorei as duas, aí acho que a questão é de ver ao vivo, e pilotar. Mas a princípio gostei mais da Continental GT
Vídeo extremamente profissional; jornalístico, de fato!
Interceptor, show de bola. Para quem realmente gosta de motocicleta como eu. Parabéns pelo vídeo.
Parabéns pelo vídeo muito esclarecedor em dúvidas que tinha sobre as motos, minha preferida é a Continental GT
Essa moto é meu novo sonho, moto com cara de moto!
Gostei do estilo da Interceptor e o preço está justo para os dias de hoje, será uma boa escolha na verdade!!! Obrigado muito bom e explicativo o video!!!
REALMENTE CONCORDO ! O PREÇO É JUSTO , MÁS O ÁGIO NÃO !
Muito boa matéria. Sou proprietário de uma Harley Sport Glide 2019, mas estou pensando numa segunda moto, para andar na cidade e viajar pelas estradas. AInterceptor me agrada mais, pois a minha ênfaseé conforto para viajar. Forte abraço e parabéns!
E baita de uma moto ,desde que tenha uma assistência seria,parabéns pelo video
Ótimo, quero uma. Ótimo custo x benefício.
Clayton, essas motos São muito legais ....
Assisti o vídeo rápido que vc fez no dia da viagem, e agora assisti esse aqui.....
Cara, sou do RJ, aqui ainda nada temos representante da marca ...
Quero muito ver de perto e fazer o teste ....
Mas olhando apenas por vídeo, eu tô apaixonado na Interceptor..... Cara, é botar uma mochila e partir pro vento na estrada....
Meu sonho a interceptor, ainda mais depois dessas análises tops... parabéns!!
Esta moto é muito interessante, mas precisam urgentemente solucionar um problema: colocar protetores de escapamento. Fui ver uma na concessionária e já lá, nas de teste, existiam duas grandes manchas no escapamento cromado, pois alguém encostou ou o calçado ou a roupa; além do grande risco de queimaduras sérias (escape dos dois lados) sabemos que qualquer mancha em um escapamento cromado desses gerará grandes prejuízos.
Bacana tuas considerações, pertinentes. Tô propenso a um brinquedo desse ( tb vou de Interceptor) pq principalmente se paga metade de uma Bonneville!!
Mas me preocupa o fato da baixa autonomia e conforto para garupa para viagem longas
Na dúvida leva as duas , são belas maquinas ainda mais com o visual retrô ficou top.
Penso q a Interceptor é uma moto + confortável !
Estou a um mês pesquisando sobre a Meteor 350. Acabei me apaixonando pela Interceptor.
Pergunta (que pode ser uma heresia para alguns): É possível trocar essa roda raiada por uma de liga leve, como por exemplo, a roda que virá na Meteor?
Cara muito interessante, uns 4 canais que assisti dessas motos, todos eram desse passeio com chuvinha...
Foram todos juntos.
se notar o texto é parecido também.
Bacana as observações, estou muito inclinado na aquisição, justamente pelo valor , obviamente não sem antes ter algumas referências .
Interceptor é minha preferida.
Gratidão
Motos muito Bonitas. Estilo Elegância. Com menos de 2 mil. Colocamos indicador de marcha e outros Mimos, que pensando bem nem precisa customizar tanto. 110/140 na Estrada , Com este Motorzão de 650 falando forte quando precisar dele , e Visual da Moto. Mais o quê??!!!
Parabéns pelo vídeo, esse o repórter estudou e testou as motocicletas, passando suas impressões de maneira sucinta e bem clara. Prefiro a Interceptor.
Excelente formato de fazer videos, muito bom mesmo, só podia ter mais do tipo no canal. Forte abraço.
Estou entre a Interceptor e a Himalayan. Sei que são estilos diferentes, mas como só tive trail até agora, e a motA seria só para passear no FDS, estou pensando em mudar o estilo. Obrigado pelo vídeo, bem legal.
Valor bom, moto boa, apenas! Led tem como colocar e pneu sem câmera tem como ajustar também, assim como um 2 em 1. Interceptor dobra menos o joelho e não fica com o peso nos braços. Parabéns pelo vídeo.
Gostei da análise.
Quem está acostumado não precisa saber que marcha está, flui.
Queria saber se esses canos de descarga vem com proteção contra queimaduras das pernas?? Obg
É um caso de amor com duas irmãs.
Estou esperando a Super Meteor mas segundo o vendedor está com previsão de chegada em fevereiro 2024, está coçando para pegar uma dessas duas.
Moto linda e simples,gostei
Eu compraria a Interceptor 👍, pelo estilo de pilotagem mais confortável...
Esses 200kms até Paraty teve parada para abastecer? Ou foi um tanque só ? Sensacional o vídeo em
Que moto linda
parece que o banco da gt é mais confortável.
Tô apaixonado pela interceptor final do ano vou ver se consigo comprar uma
vendi minha tenere essa semana, não tinha o que reclamar, a não ser o fato fazer algumas viagens e senti a falta de um motor pouco mais potente. agora estou na duvida de pegar uma interceptor 650, Continental GT ou esperar a super meteor 650. sempre tive vontade de ter uma moto custom, a opção seria a Vulcan 650,mas o preço é incompatível com minha realidade.
Ótimo vídeo!
Senhores, chegou meu momento! A interceptor aguenta a rotina do dia a dia nessa metropole de SP e viagens de 200 km, aos finais de semana? É uma moto de confiança?
Vou na loja ver de perto. Se gostar, passo a gladius pra frente e pego uma.
Excelente avaliação, Clayton!
Chegando aqui agora pois estou em pesquisa para comprar uma interceptor...
Belíssimo Review Clayton! Motos lindas, custo-benefício bacana mas tenho um pé e dois braços atrás com relação a durabilidade e rendimento desses motores, devido a nossa gasolina ruim. E não estou falando da batizada não! Até onde eu sei as motos vêm direto da Índia, sem passar por nenhuma adaptação. Oque a Royal Enfield tem a dizer? Mais uma coisa, essas motos merecem uma Dark Black Edition. Iriam ficar lindíssimas! Por esses dois motivos não pego uma amanhã. Vou dar um tiquinho a mais de tempo a Marca. Valeu.....:-)
Excelente vídeo 👏👏👏👏.
Em 2022 33 mil , um aumento de 4 mil por ano!
Continental, linda!
Bonitas motos mais não tive uma experiência boa com essa moto comprei uma e ela quebrou dentes da transmissão ,estourou bucha do quadro elástico quebrou vários raios da roda traseira e queimou estator e retificador acho que não dei sorte
Que motos lindas
Se melhorar muito, aumentam os preços.
Melhor que moto de PLÁSTICO.
O preço é justo!
Divertido Hem, velhinho.
Interceptor.... 👏👏👏
lembram as velhas e maravilhosas cb450 meio modificadas pela galera.
Bom dia amigo!!
Elas tem embreagem deslizante??
Abraço!!
No site diz que a refrigeração dela é somente a ar.
Pra mim a Interceptor também era estilo Cafe Racer
vale a pena trocar o banco e pôr aquele do Pedrinho, pensando em viagens longas?
seja Meteor 650 . vão lançar ou não .?
Particularmente, tive muitos problemas com minha Interceptor 650 de suspeição e caixa de direção.
Não tive assistência da Royal Enfield, mesmo dentro da garantia.
Aqui registro meus votos de protestos!
Narciso Costa Junior , onde você comprou a sua moto? A garantia está aí pra isso. 🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Em breve vou buscar a minha interceptor.
Somos dois então
Interceptor
🤘
Continental GT👌🏿
Quero aqui registrar meus votos de protestos:
Minha Interceptor 650 apresentou defeitos de fábrica na caixa de direção, na suspensão traseira e dianteira.
Não tive assistência de Royal Enfield mesmo dentro da garantia.
Conta mais!
Como assim amigo, explica essa história..
Tô xonado na Interceptor...
as 500 da marca Royal Enfield até as raias andando quebram
um absurdo
assassinas
Bha...ainda bem que me avisou...
Alguém sabe se oferecem teste Ride nas concessionárias Royal Enfield?
Eu vou de interceptor fácil
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Estou louco por esta moto interceptor....me diz uma coisa, esta moto na estrada chega a uns 170 km/h, sei que não é a proposta, mas uma moto com 650 cc e um torque de 5kgf, deveria segurar bem....o que vc me diz???
chega sim, é o top speed dela essa marca em reta, acredito que em descidas ela passe mas a aerodinâmica não permite ir muito além disso.
Será que essas vão dar tantos problemas e reclamações quanto as irmãs menores? Eu estou com pé atrás de comprar uma Royal.
Vou compra a minha em outubro, estou religiosamente assistindo 100% de todos os vídeos do youtube sobre essas duas motos, eu posso afirma que até o momento desse comentário com 100% de certeza que o que eu venho vendo são criticas boas,isso para os motores 650, tanto que a Royal vai passar a utilizar esse motor 650 como padrão, em 2021 provavelmente vai aparecer a Hyamalaian 650.
Então eu por enquanto acredito nessas motos.
A moto é linda, mas o prius faz 25km/l. Vou continuar com ele.
Anda bem?
E bem no estilo tiozão
O banco do passageiro da continental GT é removível?
sim a interceptor idem
Se a pessoa quer uma Ton-up, ou o sujeito tem 37000 pra comprar uma triumph street twin ou se contenta com isso, fazer o que? uma coisa é certa, até 25000 , 0km são as melhores 650 do mercado ehehhehe
TENHO UMA ESTATURA BAIXA (1,61 METROS), GOSTARIA DE SABER SE CASO EU VENHA A COMPRAR UMA INTERCEPTOR 650, POSSO TER ALGUMA DIFICULDADE?
Marcelo Silva , tudo bem? Bom, eu tenho 1,75 e foi bem tranquilo. A moto é bem oficina do chão. Acho que você não terá problemas. Abração!! 👊🏻👊🏻
Cara eu tenho 1m65 é piloto uma África Twin. Com um 1m61 vc pilota essa Interceptor com tranquilidade. Vai ser muito feliz.
Vi uma na rua passando decepcionei esperava mais moto!
Parece uma galo 74
interceptor
Parece que melhorou em relação ao horror-himalaiano. Mas parece que vc está comprando uma moto velha. Guardadas as devidas proporções, em termos de retrô acho muito melhor a proposta da Kawasaki Z900RS, ou seja, moto moderna numa roupagem retrô.
com o valor da z900 você compra 1 de cada dessas, aí vai do bolso 🤷♂
@@DanielCajueiro é verdade. Por isso eu disse "guardadas as devidas proporções". Eu me refiro mais à idéia do que ao valor: moto retrô mas moderna.
@@pedrobrandt7513 mas elas são, digamos, relativamente modernas, abs, injeção.... e a proposta é diferente, essas estão numa linha de uns 10 anos antes da z1, a inspiração para a z900rs.... falando de proposta, com grana, eu ficaria entre a Z900RS e a triumph speed twin, bonneville T120..... me atraem mais...
A z900 rs é mais moderna do que classica... essas RE são mais clássicas do que modernas...
Concordo que a z900rs é muito superior , no mesmo estilo.... porém custa o dobro do preço das Royal enfield pra adquirir, e pra manter deve ser o dobro também....
moto de homem
RE = 💣
Uma moto nova dessa enferrujadondo! Com 5 anos de uso todo dia vira um bagaço.
N gosto da café.
Continental GT é linda
mas a péssima qualidade geral das Royal Enfield associada com manutenção precária faz parecer que não terá sucesso não
produto de baixíssima qualidade
made in Índia
estilo chinês mesmo
Falou muto e falou merda.
Enfim...... Não é uma motocicleta boa.....
Não gostei de nenhuma delas, nesse preço da para comprar coisa melhor, mesmo que seja usadas.
Não é que você compraria coisa melhor, pois o que é bom para um não é para outro, seria questão de gosto ou estilo... tem que entender que são propostas e se não compreender isso, as pessoas ficam comparando com outros produtos que são para fins diferentes...
Particularmente gostei muito, nota 10, custo e benefício.
Abraço a todos !!!!!
@@anaconsuelofranca2515 Se é o seu estilo meus parabéns, como eu disse esse estilo de moto não serve para mim. É não tem nada de custo benefício, é muito cara e não tem muito a oferecer.
Cada um tem o seu gosto e que nem bunda cada um tem o seu. pelo custo beneficio ela e imbativel, se tiver grana sobrando vai com triumph vai pagar uns 15mil a mais ,depois desse lançamento a T tá fazendo promoção de até 4mil
@@auroitiroayabe2381 Pode ter certeza que se fosse comprar uma moto , eu jamais compraria essa moto, porque não é o meu estilo, por enquanto eu prefiro moto esportiva.
@@otavioinocencio7661 Essa moto e'para que gosta de clássicas... talvez vc nunca tenha andado em uma, deveria experimentar. Eu tenho uma CBR600 , uma XRE e uma 400 four, que é menor que uma CG mas com um motor 4 cilindros. Na clássica me divirto mais, principalmente pelo ronco. Mas sou apaixonado por motos, se bobear até uma CG eu curto, rsrsrs.
Essa moto RE custa menos que a 500 cc da Honda, tem mais torque, freia melhor e vibra menos. Por isso está vendendo bem no mundo todo.
vixi que motos feia e sem comércio de peças 🤮😆😆😆
Interceptor.... 👏👏👏