VW VIRTUS 1.6 MSI AUTOMÁTICO - NUNCA SERÁ BOMBA no FUTURO! PREÇO, DEFEITOS e CONSUMO! (Avaliação)
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Avaliação Volkswagen 1.6 Automático modelo 2022! Será que vale a pena comprar um Virtus? Consumo Volkswagen Virtus MSI automático? Preço Volkswagen Virtus 1.6 automático? Defeitos Volkswagen Virtus 1.6 automático? Consumo Volkswagen Virtus 1.6 automático? VW Virtus MSI é bom? Bora pro vídeo conferir todos os detalhes!
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. AVALIAÇÃO VW VIRTUS MSI AUTOMÁTICO 2022 - VALE A PENA COMPRAR? DEFEITOS, PREÇO, CONSUMO e MANUTENÇÃO!
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Boa noite, Vinícius!
Entre o Virtus 1.6 MSI e o Onix plus 1.6 , ambos câmbios manuais; qual dos modelos você indicaria ou compraria ?
@@flp0621 Não há versão 1.6 do Onix Plus. Há a versão 1.0 aspirada e a 1.0 Turbo. Tive a mesma dúvida que você. Fiquei entre o Virtus, o Onix Plus e o HB20S Turbo. Acabei optando pelo Virtus, pelo maior espaço interno. Mas a briga é boa. Cada um tem seus méritos. O Onix Plus tem 116 cv, o Virtus 117 cv, o HB20S 120 cv. Onix Plus e HB20S são mais econômicos. A longo prazo a manutenção do motor MSI deve ser mais barata. O motor do Onix Plus teve alguns problemas, mas parece que foi resolvido. Os 3 têm bons câmbios, mas o do Virtus é o melhor. Depende muito do preço dos modelos.
@@luizhenriquealvesdesouza3045 Muito obrigado pela informação, depende muito na escolha o que a pessoa busca, se é tecnologia ou segurança. Sei e sem discussão alguma que o Virtus tem a melhor engenharia de carroceria para atender as 5 estrelas de segurança.
Acho sim o veículo mais seguro para levar uma família !
Turim motors
Que Deus abençoe sempre suas vidas em nome de Jesus Cristo amém 🙌🙏❤️
As avaliacoes desse canal tem evoluído a cada dia. Trazendo os carros que a população de classe media mais baixa pode adquirir mesmo financiado para 200 anos
Verdade
Mais pra quem não pode adquirir tambem é bom ao menos conhecer kkkk entao pode colocar carro de luxo que tem publico tbm
Compensa mais comprar um Sandero RS ou Honda Civic, ambos usados. Pelo preço desse carro 0km
@@alissonmattos1874 Avaliacao de carro menos caro o povo acompanha mais
@@warlleycandido7215 kkkkkk E uma forma de conhecer o que deseja comprar
Esse motor da VW 1.6 MSI é muito bom. Mantendo o óleo certinho especificado pela montadora e tendo um cuidado com o sistema de arrefecimento. Tem motor pra vida toda, zero estresse.
Quando você fala ''o sistema de arrefecimento'', quais os cuidados? To pensando em ter um.
@@messiassantos7323 não colocar água da bica. Sempre manter o sistema de arrefecimento com aditivo.
@@vandersonsilva9468 O correto é somente aditivo, não é? Eu vejo pessoas misturando com água desmineralizada.
@@jeremiascandidovtenho a mesma dúvida
@@jeremiascandidov O aditivo é vendido de duas formas, concentrado ou pronto uso. Somente o concentrado deve ser diluído em agua desmineralizada. Deve-se atentar a qual tipo de aditivo o carro usa também (orgânico ou sintético).
Excelente escolha, carro espaçoso e muito confiável. Na minha empresa temos 5 , 2019, comprados zero km, todos com mais de 100.000 km , todos íntegros.
Oi tô pensando em comprar um , é verdade que dá problema no eixo? de trincar e de quebrar ?
@@sophiapony1825 nenhum deu esse problema.
@@sophiapony1825 foi só nos fabricados logo no lançamento ano 2017 e 2018 depois das reclamações a VW reforçou os fabricados aparti de 2019
Estou com um. 93 km rododos. Único problema ate hj, queimou o sensor de combustível. De resto. Excelente carro
Todos automáticos ou cambio manual??
Tenho um virtus 1.6 automático MSI 2019, esse carro me surpreendeu, carro confortável, econômico demais, e mecânica segura, a mala é sem comentários, a única coisa que me deixa incomodado e o plástico no painel, de resto não me arrependo, carro confiável !
Boa noite amigo estou vendo uma igual o seu automático 2020 1.6 cambio é confiável?
Também gostaria de saber do câmbio.
É o simplão competente! Peca pelo custo de aquisição, o que o torna um negócio ruim pro primeiro dono mas um excelente negócio pro segundo.
Não vejo problemas no acabamento de plástico. O importante é ser tudo bem encaixado e não ficar de batucada como é característico da VW. Já tive ford KA e fiesta os quais vc anda na nossa bela pavimentação brasileira digna de cenário pós guerra e os ford não batem acabamento, são durinhos! Tenho atualmente um Santana Comfortline 2006 1.8 que é um excelente carro, gosto muito, tem muitas qualidades, mas pegue uma estrada de de paralelepípedo e ouvirá um autentico ensaio de escola de samba. Não é defeito, funciona assim. Várias características de VW positivas e negativas, mas diria que o saldo ainda sai positivo e recomendo o carro, tanto que não vendo mesmo diante de muito assédio pelo meu belo Santanão.
Sempre que vejo um Virtus na rua olho com bons olhos, bem como o Chronos. Mas ainda não vi vantagens em custo-benefício para substituir meu velho guerreiro espartano raiz que não existe mais.
PS.: Sou representante comercial rodo com o meu na Grande Vitória sem gás, não é beberrão
É inegável que é um ótimo carro, seguro, boa construção, etc. Mas peca no quesito acabamento, merecia um olhar mais rigoroso nesse quesito, e também tem o preço bem salgado, mas acho um ótimo carro, parabéns pelo vídeo 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
É melhor comprar ele seminovo,sai bem mais em conta
@@marcospaulo3036 muito melhor e ainda pode pegar uma versão TSI CL ou HL
@@eduvianna se eu fosse comprar um Virtus, seria essa a versão que iria para minha garagem.
Se até o acabamento do novo Jetta é fraco, imagine do virtus.
@@Hunter1979_1 se quiser mais economia ainda cambio manual recomendo, sou super satisfeito, fazendo 8,5 /9,0 no etanol fácil fácil!
Virtus 1.6 ,câmbio manual é certeza de não ter problemas.
E o automático? Gosto muito do virtus e queria sair do câmbio manual. Vale a pena?
Caio maurio, eu tenho um msi automático 2019, já deu problema 3 vezes no câmbio
@@leonardopanatostanger3350 , pois é o narrador salientou até muito que o câmbio que vem equipado no Virtus é muito confiável....Imagina se não fosse heim!!!!!😬
@@leonardopanatostanger3350 caramba amigo deu medo agora acabei de comprar um automático 2020 está com 80 mil km
@@leonardopanatostanger3350Quais problemas deram? Foi caro de arrumar?
Eu troquei meu renout Clio sedan 2005 1.0 fiquei 04 anos com ele , acabei indo para o Cherry Tiggo 2012 . Estou contente com ele , mas já aluguei o virtus e adorei , meu sonho de consumo daqui alguns anos
Excelente avaliação. Q pena que o acabamento desse carro é muito pobre, na minha família temos um 2020 e quando você puxa o puxador da porta sente o plástico rangendo, simplesmente decepcionante um carro tão novo porém com um acabamento vergonhoso.
Sua mãe
Kkkkk
Não entendo fala mau dos plásticos um carro abaixo de 100 mil e
Eu tenho o mesmo carro do vídeo porém 2021, comprei zero com uma excelente condição de pagamento e num valor mais justo comparado com o de hoje, estou satisfeito carro confortável, econômico na estrada 16 km/litro, esperto para ultrapassar, pra mim o único defeito que não veio com Piloto Automático que faz muita falta em longas viagens.
Sempre gostei de sedans estilo carro de tiozão ok porta malas grande espero que este tipo de veículo não suma do mercado ótimo vídeo
Sou mais o Virtus que o Tplasticos
@@noobdebusca1757 os dois são bastante semelhantes em acabamento
Também gosto de carro sedan
Vai entender, o Voyage 2022 1.6 de entrada tem luz no porta malas kkkkkkk
Show de bola o vídeo Vinícius👍👍
Luz no porta malas e alça pqp também. Rsrsrsrs
Meu Golf MSI faz até 17 mk/l andando na estrada nuns 110 km/h. Se o assunto for motor, tá bem servido!
Aí vc acordou né kkk
O problema é achar virtus 1.6 msi automático ou polo 1.6 msi automático...
As concessionárias VW fazem questão de dificultar absurdamente a venda dessas versões.
Porquê será?????
@@dsmkt Porque são os modelos que menos darão problema mecânico, e eletro-eletrônico.
Senti a mesma dificuldade, ai desisti e comprei o virtus manual 1.6
@@lucasanthem que ano voce comprou? O que esta achando do carro?
@@ThiagoCarvalho28 Excelente carro, sem arrependimentos até agora. Peguei com 40k km, acho ele muito economico. No etanol na estrada faço de 13 a 14km/l, na gasolina uso pouco, mas passa de 16 na estrada. Dentro da cidade fica em torno de 8 a 10 km/l no etanol.
Trabalho com App e tenho um MSI manual 2018/19, está com 70mil km e segue íntegro como um carro novo, zero problemas. É um veículo robusto e bem construído, ótima dirigibilidade com desempenho e consumo satisfatórios. Ótimo espaço interno, bom porta malas e suspensão bem acertada. Único ponto negativo fica por conta do acabamento, não fosse isso, seria perfeito. No geral, gosto muito do carro e recomendo.
Concordo contigo. Tenho um há dois anos e zero problema. Valeu a compra.
O meu é automático. Estou nos automáticos há 15 anos. Sem nenhum problema.
Roda gnv ou gasolina e qual o consumo médio? Também rodo e estou pensando em pegar um.
@@diogenesfernando6726 média na cidade de 8 a 8.5 no álcool e 11 a 12 com gasolina dependendo do trânsito.
Conjunto excelente. Surpresa maior foi a motorização, simplesmente um foguete. Comprei um Confortline com pacote Tech 2, esbanja acessórios. Realmente os acabamentos em plástico poderiam ser melhorados, é fato. Enfim até o momento problemas "ZERO" com o carro. Estou muito satisfeito.
Carros com esse motor são pra vida toda
😂😂😂😂😂 Volks e que mais da pt no motor . Melhor da uma pesquisada aí
@@ENGEELETRONICA não cuidar do motor do jeito correto, qualquer motor vai po pau
Então, o meu é um Virtus 2021/2022 cambio manual. Essa é a melhor versão do Virtus por ter a regulagem de altura e profundidade do volante. O carro é um tesão na estrada!
Sim! Também achei econômico mesmo com ar ligado e carregado!
@@gleysonmachadodesouza7182 fiz 12km/L na estrada ontem, usando etanol. O carro é top demais!
2 coisas quero acrescentar no meu: Luz no porta malas e alças pqp
@@gleysonmachadodesouza7182 a luz no porta malas é barato, mas, acredito que não tem como colocar as alças pqps no carro por conta da solda que é feita na estrutura do carro. Posso estar errado, mas acredito que as alças pqps não rola nele...
Tenho o Polo MSI 1.6 manual, carro muito bom. Anda muito e é bem econômico. Tem uma ótima dirigibilidade e conforto. 1 ano de uso e é só alegria, zero problema.
qual consumo na cidade ?
Esse carro me surpreendeu demais!! 3 anos rodando todos dias e nenhuma manutenção a não ser revisão da concessionária, o manual faz até 18 km/l em rodovias planas.
Quanto custa a revisão na concessionária?
Eu tenho um nessa mesma versão. Recomendo.
É simples, confortável e estável. Consumo baixo e desempenho razoável.
Um ponto positivo é o design e a qualidade da construção da carroceria. O acabamento interno é sofrível mesmo.
Tenho um Fox highline, o qual tem este motor mas com 120CV e câmbio manual de 6 marchas e por incresça que parível como vc mesmo diz, não baixa óleo não, nem um pouco e tem hoje 20 mil km.
meu fox pepper 16 com 57 mil km tb não baixa nada
Esse Fox highline 1.6 120cv vale a pena pra 2022 amigo? Tenho um Astra hatch 2007 127cv e estou pensando em migrar pra um Fox como esse.
Você falou:esse motor mas com 120cv
Tem motor 1.6 msi com mais cv ou menos que é diferente do seu
É um excelente carro, o que peca nessa versão é o acabamento demasiado simples. Já o motor aspirado é certeza que no futuro não vai ter dor de cabeça , diferentemente dos turbos.
Brasileiro é ignorante mesmo hein, não gosta de inovação. Depois reclama que só andamos com carroças, carro turbo é melhor coisa que aconteceu no Brasil. Carros mais eficientes, potentes e econômicos sem precisar aumentar a litragem do motor. Carro turbo é longe de virar bomba, tanto que o turbo tem décadas de história!
@@pedroalves3161 Marea e gol turbo mandam lembranças. Eu só quero ver o custo quando tiver que fazer a manutenção/troca do turbo desses carros atuais. Vai ter de deixar um rim no mecânico.
@@pedroalves3161 turbo é maravilhoso mesmo.
Único problema são pessoas que não sabe cuidar nem de um carro comum.
Carros são "bombas" quando não são bem cuidados.
Com as revisões programadas, um bom combustível e um pouco de cuidado todos são bons.
Este motor EA211 na versão 1.4 litro é usado na Audi e na VW desde 2014. É um motor premiadíssimo no mundo.
Eu mesmo tenho um Virtus 1.0 TSI. Faço todas as manutenções preventivas e uso apenas gasolina aditivada de 6 postos de confiança.
@@artistadoaco2061 Exatamente isto.
O cara não faz a manutenção programada, não troca o óleo e coloca gasolina em posto sacana para economizar 5 centavos e depois a culpa é do motor.
Comprei o meu em novembro de 2020 sendo o modelo 2021 manual, e estou satisfeito. Dei como entrada um Etios sedan xs 2016 manual. Tive a sorte de "ganhar" dois anos a mais de garantia no motor e câmbio. Ou seja, fiquei com 5 anos de revisões. O carro é bonito e confortável. Quando fui fazer a primeira revisão ano passado fiquei surpreso pelo valor atual da versão que tenho. Ultrapassando os 90.000,00 em Recife. Acho que hoje não teria condições de comprar um. O meu tem o pacote que vem o assistente de rampa, controle de tração e estabilidade, retrovisores elétricos com função tilt dow no lado direito, multimídia, acionamento de seta para mudar de faixa apenas dando um toque e algo mais. Também tive um desconto na cor que é a mesma do carro mostrado no vídeo. É confortável e econômico. Recomendo o carro mas seu preço está estratosférico. Um abraço e fica na paz! 👍🏻
Boa noite amigo desculpa a pergunta deu o etios d entrada e ta pagando quanto financiado
Tenho um etios também to querendo dar ele d entrada tambem
Os melhores canais de carros do youtube meu carro lifestyle e carro chefe 👏👏
Tmj
Ninguém confunde com voyage, confundem jetta com Virtus, por isso é mais vantagem um virtus a um jetta.
E o cara falando que é a cara do Voyage hahahah, bizarro! Pra não desmerecer o Jetta dele de certo.
Tenho tirei zero ótimo carro muito econômico estável motor suficiente para ele não é um foguete mas também não é manco é show de bola
Frente de macho....carros hoje em dia é muito frufru...e a hora que dar pau quero ver...esse aí com câmbio manual 6 marchas fica show
Eu tenho e o carro é muito confortável .... tem o necessário e sim Mi-mi-mi ... atende 100%
Fu pro nordeste em um carro desse com minha família, carro espaçoso e econômico . Recomendo a todos.
Tenho um virtus gts totalmente diferente desse q vc mostra o meu não perde nada pro jetta ao contrário muito potente ótimo carro
Não sou fã da atual volks.. Mas o virtus me conquistou... Acho q da categoria é o melhor
Os 2 cedans são otimos
Vw virtus e também
Logan icônico CVT
Essa versão 1.6 MSI automatica era pra ter um bom custo/benefício mas a VW vem errando na mão nos reajustes e agora o preço está bem proximo da versão Confortline 1.0 turbo (sem os pacotes opcionais) e ainda bem mais cara que o Onix plus LT 1.0 turbo automatico.
Boa noite pessoal! eu tenho um virtus Branco, msi 1.6 câmbio manual. 2018
Carro sensacional , e principalmente pra Quem visa desempenho e economia. O meu no início eu usava só no etanol , e percebi que o consumo não estava muito bom. Daí então " eu resolvi mudar" pra gasolina! Poxa vida me surpreendeu pra caramba! O carro praticamente virou um Santo , e tá fazendo até milagre. Está fazendo de 12,5 a 14,5 dentro da cidade. E nas viagens rodoviária chega fazer até 15,5 LT. Andando na velocidade permitida. Só que na gasolina . É um carrão recomendo muito. É bom espaço interno confiável mecânica excelente. Estou com ele já já 8 meses . Nada a reclamar até agora. Obs:( comprei semi novo. ) O carro é nota 10.
Tenho um igual ao seu 2019, ele chega a fazer 15.5 na estrada com gasolina.
Minha mãe tem um msi 2019, qse 60mil km até então n tem batedeira de plastico... acabamento é triste. Porém o carro atende muito bem para o q ela precisa.
Queria apenas avisar que nessa multimídia o microfone fica nela mesmo, no furinho ao lado do cartão de memória, somente na multimídia mais topo que o microfone vai no plafon, ja quero avisar que esse é o ponto fraco o microfone fica em uma posição horrível e impossibilita uso do assistente de voz com o vidro aberto mesmo que de vagar, ele nunca entende sendo necessário fechar os vidros :(
Apesar de não ser fã da maioria dos VW este carro é lindo!
Tenho um uso para trabalho bom espaço interno, porta mala espaçoso, um pouco confortável em comparação a termos de preço e um motor bem confiável, em termos de acabamentos internos é bem agradável com os remates bem acertados, mas o que deixa a desejar bastante é os plásticos que range um pouco e principalmente nos puxadores e alguns acessórios como abertura de porta mala interna e farol de neblina que não vem deixa muito a desejar pela falta deles. Mas é um carro bem gostoso de dirigir.
Esse faz parte de minha lista de possíveis aquisições, poderia ter uma versão completa com duto de AC no banco traseiro. O único desagrado nesse motor para mim é não usar corrente no comando.
Mas tem, só que nas versões mais caras
Qualquer versão TSI tem
Os 2022 MSI já têm. Estou comprando um.
Estava entre ele e o HB20S, mas o HB20S só ganha em potência.
Virtus é muito bom de dirigir. VW sabe fazer carro
@@igorramos7300 Valeu pela informação.
@@igorramos7300 será que é tranquilo de adaptar para as versões antigas?
CONSIDERO ESTE CARRO COMO O MAIS EQUILIBRADO DO MERCADO, MESMO TENDO UM PREÇO ABSURDO (COMO TDS POSSUEM), POIS TEM UM ÓTIMO ESPAÇO INTERNO E COM AS MUDANÇAS DA LINHA 2022 COM A SAÍDA DE AR TRASEIRA E REGULAGEM DO VOLANTE, FICOU AINDA MELHOR. PERDE P/ O HB20 S EM POTÊNCIA, MAS É BEM RAZOÁVEL E HONESNTO, ALÉM DE SER BEM ECONÔMICO... EU COMPRARIA...
Concordo plenamente.
Esse é o famoso GOL sedam
Esse é o famoso GOL sedam
@@ENGEELETRONICA Quanta besteira.
Este é o famoso que não sabe escrever "SEDAN"?
@@fabiobonotto4487 na estrada consigo médias de 17,5 c/ ar, 4 a bordo + bagagens... Muito bom p/ viagens...
Excelente carro. Pegamos por 60k em dezembro de 2018 já com retrovisores elétricos, rodas de liga e controle de frenagem. Hj com essa tabela louca do sr. Calça apertaDória o carro está para 69k...
Mas sobre o carro, nada a reclamar. Vw como sempre surpreendendo com ótima qualidade construtiva e conjunto mecânico excepcional. Melhor carro que já tive até hj.
Comprei um 2022 há 5 meses. Estou gostando bastante. Muito confortável. Espaço traseiro e porta-malas gigante. O motor é suficiente para o carro. O meu é manual e é mais econômico que meu carro anterior (Voyage 1.6). Viajo bastante e o carro é muito estável e ótimo de curvas. Coloquei farol de neblina com drl na concessionária.
Comentário de merda
Vi uma quantidade grande de VW Virtus em Nova Iorque. É um ótimo carro. Tenho um 2021 e no quesito confiança, motorização, conforto, espaço e economia é TOP! Realmente pecaram nos acabamentos internos.
TEM CERTEZA QUE ERA O VIRTUS, PELO QUE SEI, ELE É VENDIDO NA INDIA, ARGENTINA MEXICO E BRASIL
@Faber Magna TH-camrs Você deve ter visto provavelmente versão de teste, esse carro é pra países de 3°mundo, e não de 1° mundo, ele não é vendido lá.
Mas Rapah, parabéns pelos vídeos. São excelentes. Neles a gente obtém muitas informações importantes e sempre são apresentados com honestidade e muito humor. Espero um dia ver o senhor fazendo avaliação de carros de barões, como Porsches, Maserattis, BMWs, Lamborghinis e Ferraris, pois pobres como nós só conseguimos conhecer carros assim nos games de corrida.
Com esse virtus tem que tomar cuidado com o eixo traseiro rachado para não ter um acidente grave.
Verdade tem vários deles rachando o eixo traseiro.e se não estiver mais na garantia fica caríssima a troca de um novo.
Jesus, que zika
Comentário de merda
Superado nas versões atuais
Verdade msm já troquei um tenho até medo agora sempre fico olhando pra ver se tá trincado
Os carros estão todos parecidos, quando vem um modelo diferente igual ao novo Creta, é chamado de feio. Minha paixão estão nos anos 80 e 90 ainda.
Tenho um voyage msi automatico. Esse motor é excelente, baixo consumo, bom torque, e anda muito bem.
Mas baixa óleo sim, meu tem 7k e já está quase perto de repor.
Consumo 10-11 na cidade e 16 tranquilo na rodovia.
O que munda e quer o msi 211do virtus e de 16 válvulas já o Voyage e msi ae111 e de 8 válvulas
@@perodoviabr1163 negativo. Meu voyage é 2021, MSI 16v e inclusive tem 3cv a mais que polo e virtus devido ao dimensionamento do coletor ser melhor que esses.
Comprei um Virtus 2019 highline. O motor é muito bom, tem força e responde bem! É confortável, estável e atende bem para uma família de até 5 pessoas. O único problema é o acabamento que aparenta não ser tão bom mas creio que para um carro popular, atende bem!
Eu tenho um virtus msi 1.6 manual 2021 , muito bom, porém o pardal de embreagem destrói os joelhos da gente, quando viajamos por várias horas , por ser duro e alto.
Olá prezado Vinicius, desde quando passei a alugar carros, procuro alugar um Virtus como esse (quando disponível) e meu conceito é: - O melhor VW que usei até hoje, minha nota é 10.
Abraços.
Não acho o painel tão horrível assim, mas é claro que pelo preço poderia sim ser mais requintado. Como sou um feliz dono de um voyage 1.6 msi 2015 comfortline e adoro meu carro, trocaria por um Virtus desse automático com Certeza, pena não ter grana para isso.
O visual da frente mata o carro , tira a personalidade
Frente de polo pô cago de mais
Agora o novo ficou show
Eu sou suspeito para falar, porque tenho um quase igual, do não é automático. Quando fiz a troca do carro optei basicamente pela segurança. Mas, acabei me rendendo ao espaço interno e economia de combustível.
Se você não olhar o lado dos acabamentos; o plasticão VW esse é o melhor sedã da categoria.
Um bom carro! Oferece o que precisa, sem muita frescura e perfumaria. Pena que está muito caro!
O carro tem um defeito Único mas que pode ser enxergado de diferentes maneiras, pelo acabamento o carro deveria custar 80 mil, e pelo preço que cobram hoje deveria ter o acabamento melhor
@@FilmsMrLittle se até o GOL que é muito ultrapassado(mesma plataforma deste 2009 com facelift) chega a 90K não é novidade o Virtus que é mais novo ser mais caro... infelizmente
@@FilmsMrLittle Meu colega de trabalho comprou Virtus MSI manual de cor sólida, poucos mais de 1 ano atrás: pagou 74mil. E olha que na época eu já achei caro.
E se quiser virtus com alças PQP's tem que pagar mais 8 mil reais 😂😂😂
Ano passado comprei um msi manual 18/19 por 52k, ainda na garantia de fábrica com 35mil km. Carro é excelente, apesar do acabamento ruim, recomendo sem dúvida.
Tenho um virtus 1.6 manual e gostei do carro, faço uber nas folgas do trampo e consigo fazer médias de 10 11 km/l na cidade. Estava na dúvida entre ele e o novo onix, mais achei o virtus mais bonito e ainda encontra um ou outro com preço abaixo da tabela. Obs: manutenção muito barata também pq ele usa o motor do Fox, saveiro e gol MSI.
Na minha opnião é um excelente carro, concordo com muitos que mencionaram que merecia um acabamento diferenciado, tenho um que acabei de comprar TSI200 na versão HL, muito top o carro, excelente potencia na estrada, apesar de nao ter apertado mais o pé rsrs, porem gostei muito da estabilidade em curvas, entre outros detalhes, no resumo um ótimo carro pra mim, admiro muito carros das linhas Toyota, Honda entre outras marcas, porém gosto muito dos carros da linha WV, antes de comprar o meu fiz um teste drive em varios modelos de Corola, HRV, BMW e ate uma Mercedes cheguei a dirigir, porem nao me atraiu, na verdade queria comprar era uma Lander Rover mais no momento nao posso, então me apaixonei pelo Virtus, que carro viu, so saio dele agora para minha Lander Rover.
Parabéns amigo pelo canal.
Boa noite.
Venho aqui alerta sobre o eixo traseiro está quebrando colocando a vida de muitos em risco.
O meu quebrou do mesmo jeito.
Só descobrir porque vi na internet a quebra de.muitos virtus.
Cuidado não compre até que seja feito o recall do eixo.
O meu quebrou do mesmo jeito.
Cara eu tirei um zero desse 1.6 automático já tem 1 mês, só que quando eu piso no freio fica aquele rangido feio pra krl que dá para escutar até do lado de fora. A concessionária alega que é normal esse barulho. Já pesquisei e outros proprietários falam desse mesmo barulho no freio.
Estou trocando meu virtus depois de 4 anos. É um carro sensacional, principalmente em termos de espaço. Nunca me deixou na mão e nem tive problemas. Entrando agora em um Tiggo 8, mas meu Virtão vai ficar na história
Carreta....
Muito satisfeito com o Virtus Highline 200 TSI 2020
"Como diz o meu amigo Lucas chefe do canal carros torres" kkkkkkkkkkkkkkkk
Trocadilho sensacional demais
Eu tenho o MSI 2020. Comprei da locadora...Faz 2 anos que estou com ele, o carro so tem um defeito, painel muito grande, o sol reflete e passa a imagem do painel para o parabrisa e assim atrapalha na condução em dias de sol. De resto, Nao quebra e faz quase 10 km por litro de etanol na cidade, mais precisamente 9,5 a 9,8 sem.uso de ar. 2 anos com ele e ainda malhado por ser de locadora so troquei as pastilhas comuns por cerâmica e a bateria de 48 amperes por 60 amperes. O carro é muito esperto nas retomadas e boa de arrancadas
Um carro que me lembra o falecido Santana em alguns aspectos.
Usei um 2018 e vende agora em setembro de 2021 , o carro é lindo mais não aguentei de ver o material de construção do carro , dentro do carro parece que o cara está num gol peladão , acabamento péssimo, bate tudo , por isso não teve jeito, tive que vender .
Tenho um 2019 1.0 tsi. Carro muito bom!
Nave!
Ótimo vídeo, a chance de virar bomba é bem menor que o tsi (tenho um Up tsi), perigo na manutenção fica só pra a bomba d'água que pode dar problema, já tive muitos no meu antigo Up mpi (MPI, MSI, 1.0 e 1.4 TSI usam a mesma bomba d'água) e as correias, que tem troca caríssima (geralmente acima de mil pilas). EA111 ainda é extremamente mais barato de manter.
Comentário de merda
Sem Alça PQP fica ruim, mais Compraria é um Carro 🔝
Assistindo dia 24/08/2022📅
CEILÂNDIA DF 🇧🇷
Pessoal ainda compra carro pensando na revenda.
É um bom carro como os outros da mesma categoria.
Eu acho o virtus em questão de acabamento ele consegue ser um pouco melhor do q o Onix plus eu teria um virtus mesmo assim sendo o msi mesmo ja ta ótimo pra mim.
Namoral, eu sempre dou risada na parte do freio de mão 😂😂😂😂🤷♂️
Hb 20 1.6 e virtus 1.6 os melhores do mercado
Meu Sonho é o Jetta Confortiline 2.0 aspirado.
Mas olhando com melhores olhos e com sua ajuda. Fiquei bem interessado pelo Virtus 1.6 dúvidas ainda Manual ou Automático, zero ou usado. Pois como fico muito tempo com carro. Exemplo meu querido Voyage EA 111 1.0 Itrend com seus incríveis 134.000 KM sem nenhum problema, completinho. Desde 0km 2011 minha jóia rara. É coisa de se pensar. Uma boa dica de uma enquete viu. Com um caboclo igual eu, Zero ou Usadinho. Fala aí meu amigo Vitus 1.6 MSI para quem ama ficar mais de 10 anos com carro. Novo ou Usado. Ou Um Jetta 2.0 Confortiline 2013 aspirado ou Virtus 1.6MSI 2022.
Um forte abraço.
Eu só espero a parte da musa do canal 😂, obrigado pelos seus vídeos Vinicius esse canal e meu favorito 👍🏼👍🏼👍🏼
Comprei o meu no final de 2020 por 67 k. Modelo 2021. Pouco antes desse aumento que teve aí. Hoje ele está com aproximadamente 6 mil KM rodados apenas e custando 80 k na Fipe.
Tá aí uma compra na qual não me arrependo... ^^
Eu tô é com você muita vontade de comprar o Virtus, só não comprei ainda por que estou em dúvida entre ele o Nivus , HB20X ou o Tiggo 5x.
O virtude é carro 3 em 1 por isso a Volks cobra o preço de 4 carros 😂😂😂.
O modelo certo a comprar é o Comfortline com pacote de opcionais.
É um carro racional mas não curto vw, infelizmente a baixa confiabilidade desde a época do gol vem até hj, apesar dos projetos ter melhorado.
alavanca tipo jiromba hahahahahahah, carrão, to pesquisando bastante ele pra vê se pego pra rodar uber hein!!!
Qual o critério pra definir a dimensão de um carro, pois acho estranho chamar de carro compacto, sendo que é maior que o voyage
Esse carro é lindo, vai ser meu próx carro se Deus quiser, atualmente tenho um gol g6 trend 1.0 2013
Tenho o de 2018/2019. Já tem grilinhos dos plásticos duros. Mas excelente carro. Desvantagem é que tem muito delay que torna as ultrapassagens menos seguras. O resto é só satisfação.
Tenho um virtus highline zero e gosto bastante
Comprei um Voyage 2020 AT que tem o mesmo motor e cambio deste Virtus, gostei muito do carro, anda bem e é muito econômico.
Que Deus abençoe sempre sua vida e sua família em nome de Jesus Cristo amém 🙌🙏❤️
Rapaaaaz que produção é essa, ta boa demais
Valeu irmão
Onde esta dianteira tem a ver com a dianteira do Voyage ou do Gol, ou melhor, onde são parecidas, me perdoem, mas vocês exageram demais nesta picuinha sobre identidade visual da Volkswagen, coloque um Voyage/Gol ai lado a lado com o Virtus e o Polo e nos mostres onde tem semelhança ai.
Bonitinho, só está longe de ser Jetta de pobre, porque pobre ainda está tentando financiar um gol.
Olá Vinicius, sou fã do seu canal.
Tenho um Virtus 1.0 turbo comfortline 18/19 Tsi desde zero, viajo com ele e uso para ir ao trabalho. Até o momento só alegria.
Com certeza se tornará bomba no futuro se não fizer as revisões e as manutenções preventivas conforme recomendado pelo manual do fabricante.
Mas itau vale pra qualquer carro. Só que o turbo é mais exigente com a troca de óleo.
Boa tarde. Vale salientar que, o virtus é feito de uma chapa de aço de alta ultra resistência. O que o torna um carro mais seguro em caso de colisão frontal e lateral. Isso não foi comentado no video. Vc poderia falar sobre isso?
Carrinho honesto, peça pela mendigaria da vw mas é um excelente carro para usar no dia a dia!!
Melhor custo beneficio dos seminovos atuais
Não dá pra entender tem ar condicionado atras e não tem alça pqp
Parabéns pelo vídeo! Eu alguei um Virtus mecânico, que fez na estrada mais de 17 km/l. Excelente custo beneficio
Era o 1.6 ou o 1.0 TSi?
@@Hunter1979_1 era 1.6 mecânico mesmo. Por incrível que pareça
Eu faço com o meu TSI entre 18.5 a 19 km/l em rodovia de trecho misto (serra e planície) e mais de 21 km/l em rodovia totalmente em planície.
Eu troquei o Versa unique 2016 no Virtus MSI. Sinceramente no início me arrependi pra caramba. O Versa embora é carro de tiozao mas é um tanque de guerra, carro é inquebrável. Mas alguns meses depois acostumei com o virtus, e percebi que na rodovia ele tem uma tocada absurdamente alta para 1.6. Acrdito que o designer dele ajuda nisso. É um carro agradável para viagem longa, já cheguei a fazer 18 km por litro de Taubaté a duque de Caxias sem uso do ar usando gasolina. E 16,5 km litro usando ar ligado. O carro é sensacional, nas retomadas e arrancadas. O câmbio é melhor do mundo. Vale cada centavo. Tive a oportunidade de pegar o TSI, mas eu sou do tipo de dono que fica no mínimo 5 anos com o carro, e o Virtus, up, golf, jetta de motores TSI são bombas.
Carros são "bombas" quando não são bem cuidados.
Com as revisões programadas, um bom combustível e um pouco de cuidado todos são bons.
Este motor EA211 na versão 1.4 litro é usado na Audi e na VW desde 2014. É um motor premiadíssimo no mundo.
Eu mesmo tenho um Virtus 1.0 TSI. Faço todas as manutenções preventivas e uso apenas gasolina aditivada de 6 postos de confiança.
Faço 18.5 a 19 km/l em rodovia mista (trechos de serra e planície) e mais de 21 km/l em rodovias em relevo plano (planície).
@@fabiobonotto4487 Fábio posso tirar uma dúvida sobre o virtus
@@thiagolins5152 Claro, amigo.
Tenho um Polo TSI unico dono tirado em 2018. Queria entender oque te faz pensar que os motores tsi sao bombas, uma vez que trata-se de um motor totalmente consolidado e utilizado em uma boa variedade dos atuais veiculos da vw. Os motores tsi são excelentes, oque estraga um motor tsi é a falta de manutenção ou o dono do carro ficar socando turbo sem o devido preparo pra ficar tirando racha, como os donos de up adoram fazer. Aí nao tem motor que aguente mesmo.
@@marcoparada6770 Exato. O cara modifica o motor, não faz manutenção, coloca gasolina de procedência duvidosa e depois a culpa é do motor.
Tenho um 1.0 TSI com manutenção em dia e apenas usando gasolina aditivada para evitar a carbonização Ipiranga e Shell de 6 postos de confiança.
Resultado: o óleo do motor após 10 mil km (antes da revisão) ainda continua límpido e o carro fazendo mais de 18.5 km/l na estrada.
Ótimo carro ,só pegou por não ter uma multimídia com sensor de ré,muito econômico e confortado e outra coisa que não entendo é queimar a lâmpada do farol baixo com muita frequência.
Já manobrei um desses, acho que 2018, o carro é bem bonito. O ruim do Virtus na minha opinião é a lateral do teto ser bem baixa, mesmo tendo 1,70m acabo batendo a cabeça às vezes ao sair do carro, ou ao me ajeitar no banco. Pelo menos o forro é macio.
Hahaha eu tbm tenho um e com 1.90m passo perrengue rs
O City torna-se uma opção mais interessante. E não, o City nunca substituirá o Civic, mas em relação aos seus concorrentes diretos (sedans compactos), é uma opção mais interessante.
E o preço? Todos estão caros.
E esse Virtus é paupérrimo de equipamentos.
O New City é bom, mas inferior ao Virtus no conjunto.
Ganha no conjunto de sensores de direção e só.
Perde no motor e desempenho. Temos que ver o teste de impacto dele ainda; no Latin NCap o habitáculo do Virtus manteve-se estável após os impactos.
Rigidez torcional grande e a vetorização do torque que deixa o carro grudado no asfalto em curvas (que na Honda só o Accord tem).
Sem contar a presença do freio a tambor na traseira no City.