Manutenção e ajuste de freio de mão ruim
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- Nesse vídeo iremos mostrar um veículo Honda Fit que estava com problemas no freio de mão, o qual quando acionado só travava uma roda e não segurava o carro. Fizemos a detecção do problema e a resolução do mesmo sem ficar trocando muitas peças e gastos desnecessários.
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Olá pessoal!
Adorei as dicas compartilhadas neste vídeo!
É tão importante cuidarmos bem dos nossos veículos para garantir a segurança e o bom funcionamento.
Parabéns ao canal por trazer informações úteis e de qualidade!
Continuem assim, ajudando todos nós a cuidar melhor dos nossos carros.
Olá Emerson , muito obrigado pelas palavras e confiança de sempre. Precisando conte com a gente.
Parabéns pela explicação, bem detalhada e também pela qualidade do vídeo
Obrigado Arnaldo , fico satisfeito valeu.
Ótimo video
Olá Emanuel , obrigado.
Mestre, na porca do cubo, qual melhor, dá esse pica com a talhadeira para travar a rosa, ou colocar um pouco de trava rosa?
Olá Roberto , nesse vídeo o sistema do carro era original não há necessidade da trava química , se a porca estiver muito danificada o certo é substituir a porca , agora se não conseguir a porca, aí sim usa a trava rosca . Outros carros não tem esse sistema de pico por garantia se você quiser colocar a trava química , sempre a segurança vem primeiro ou seja se achar necessidade coloca porque a trava rosca não vai atrapalhar em nada. Mantenha sempre o que for mais seguro.
Olá tudo bem,
Eu gostaria de saber se os tambor de freio ruim pode interferir no freio de mão? O meu é um palio e eu ajusto o freio de mão mas passa 2 dias ele folga novamente
Tudo bem , pode sim e além dos tambores , sapatas ou lonas e cabo freio de mão. A regulagem do freio de mão do palio deve ser feita nas rodas traseiras, no canal tem um vídeo ( Como saber a hora certa de trocar as lonas de freio do seu carro ) o carro do vídeo tem o mesmo sistema do palio, assiste que vai te ajudar bastante.
@@zerograudicasautomotivas
Valeu pelas dicas, as sapatas estão novinha troquei faz 3 meses mas percebi que os tambor está mem gastos, e eu regulo o freio tanto no tambor quanto no câmbio ele fica bom e depois froxa sozinho.
Mas valeu vou dar uma olhada no seu vídeo
As vezes o regulador automático da sapata de freio pode estar danificado, é necessário troca-los dos dois lados.
Trocou o cabo do freio?
Não houve necessidade , pois nesse caso durante a manutenção constatamos que o cabo do freio de mão estava perfeito , só a limpeza , lubrificação e regulagem foi o suficiente .
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Obrigado Roberto , qualquer dúvida pode perguntar.