Если двигатель не глючит, то он на той диафрагме не ходит и вообще проблем не создает. Проблемы с ленивцем, амортизатором (обогащение), понтонными гвоздями, нижним уровнем бензина (стоит мотороллер на светофорах), фильтрами.
*ДРУЗЬЯ!!! В ВИДЕО НЕ ПРАВИЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПРО МАЛЕНЬКУЮ МЕМБРАНУ!!!!!!!!!!!!!!!!!! НАСТОЯТЕЛЬНО СОВЕТУЮ ПОСМОТРЕТЬ ЭТО ВИДЕО!!!!* th-cam.com/video/xz4jZYD-fM0/w-d-xo.html
Что ни говори а карбюратор этот дрянь все с ним мучаются , буду ставить от Альфы он проще да и работает намного лучше , на мопеде у меня стоит как стоял с новым вот уже пробег на двигателе тридцать тысяч, и уже на другом двигателе стоит такой же и тоже работает отлично. И даже поставил двигатель на 125 кубов на муравья и там такой же Альфовский карбюратор работает отлично .
У меня вопрос у меня китаец 150 кубовый не заводится пока не добавишь газу. А после того как заедешь на холостых работает чисто какая может быть причина. Причём что горячий что холодный разницы нет или можно зависти если долго крутишь стартером
Тем винтом с иголкой отдается 2,5 оборота назад и если обогащение (амортизатор) заблокировано, то можно отвернуть 5 оборотов, чтобы выйти из зоны холостого хода, чтобы можно было без проблем запустить двигатель.
Производитель неправильно изготовил воздушный клапан. Он должен открываться при максимальном разрешении, а не закрывается!!! Это нужно для обеднения смеси при сбросе газа когда мотор разкручен. Многие наверное замечали при сбросе газа на затяжном спуске захлеб мотора при резком открытии газа
Это диафрагма клапана обогащения при замедлении. При резком сбросе газа смесь обедняется, тк закрыта заслонка + высокие обороты, мотор питается через систему ХХ, которая не предназначена для таких оборотов. Возникают пропуски зажигания, несгоревшее топливо попадает в выпуск и либо "стреляет", либо вылетает, что недопустимо по экологии. Поэтому ставят данный клапан, который частично перекрывает поступление воздуха через систему ХХ, обогащая смесь при очень высоком вакууме. Во всех остальных режимах клапан открыт.
Спасибо за коммент! Ну я вроде бы тоже самое рассказал, только про экологию не знал. У меня оставался один вопрос, почему на одних есть эта система, а на других нет. Теперь вроде бы понятно, на отсталые страны где не следят за экологией можно и без нее выпускать.)
@@libral1973moto В видео вы говорите, что на холостом ходу мембрану поднимает вакуумом, но это не так, там пружина сильнее, нужно чтобы были высокие обороты. Часто ставят также систему дожига выхлопных газов (PAIR, SAS), когда при сбросе газа в выпускной коллектор подается воздух от фильтра, чтобы остатки топлива сгорели в трубе. Ее лучше глушить (если не очень сильно переживаете за панд), тк стоит чуть прикрыть газ, поднимается давление в выпуске и обороты сильно падают.
@@vlpast2 Sorry! Я видео перепутал! Это видео старое, я тогда не знал для чего эта система! Вот видео по новей th-cam.com/video/xz4jZYD-fM0/w-d-xo.html
@@vlpast2 может хоть ти поможеш.никто не дает ответ на мой вопрос.Вверху карба есть кусок ГЕОБРАЗНОГОшланга в одно время рано заметил что он влажний и так как би оттуда капал бензин.Отчего ето и что делать.НАВЕРНО ТОЖЕ ОСТАНУСЬ БЕЗ ОТВЕТА КАК И ОТ ДРУГИХ СПЕЦОВ.АЛЕ НАДІЯ ПОМИРАЄ ОСТАННЯ.ЧИ НЕ ТАК
Добрый день , подскажите пожалуста сломалса скутер ( заправил бак просто ехал и у скутера изменилса звук как буто нету выхлопа и начал глохнуть завести не могу зажигание все есть все работает не пойму что случилось мой первый скутер не знаю что делать подскажите ПОЖАЛУСТА на канал даже записал видео посмотрите видео может так лутше будет , а в конце как буто что-то дзвенит или не звенит ничего не понимаю буду очень благодарен
Добрый! Я ничего не подскажу, может быть все что угодно, забитый бензофильтр, навернулся вакуумный кран, забился карбюратор, да еще куча всего. По скутерам подпишитесь на канал Максим Назаров, может там что найдете.
Уф как я с этим карбом е*ался, поставил от дельты и всё замечательно :)
Если двигатель не глючит, то он на той диафрагме не ходит и вообще проблем не создает.
Проблемы с ленивцем, амортизатором (обогащение), понтонными гвоздями, нижним уровнем бензина (стоит мотороллер на светофорах), фильтрами.
*ДРУЗЬЯ!!! В ВИДЕО НЕ ПРАВИЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПРО МАЛЕНЬКУЮ МЕМБРАНУ!!!!!!!!!!!!!!!!!! НАСТОЯТЕЛЬНО СОВЕТУЮ ПОСМОТРЕТЬ ЭТО ВИДЕО!!!!* th-cam.com/video/xz4jZYD-fM0/w-d-xo.html
Что ни говори а карбюратор этот дрянь все с ним мучаются , буду ставить от Альфы он проще да и работает намного лучше , на мопеде у меня стоит как стоял с новым вот уже пробег на двигателе тридцать тысяч, и уже на другом двигателе стоит такой же и тоже работает отлично. И даже поставил двигатель на 125 кубов на муравья и там такой же Альфовский карбюратор работает отлично .
прокленаю того кто изобрёл ету машину.
У меня вопрос у меня китаец 150 кубовый не заводится пока не добавишь газу. А после того как заедешь на холостых работает чисто какая может быть причина. Причём что горячий что холодный разницы нет или можно зависти если долго крутишь стартером
Тем винтом с иголкой отдается 2,5 оборота назад и если обогащение (амортизатор) заблокировано, то можно отвернуть 5 оборотов, чтобы выйти из зоны холостого хода, чтобы можно было без проблем запустить двигатель.
Производитель неправильно изготовил воздушный клапан. Он должен открываться при максимальном разрешении, а не закрывается!!! Это нужно для обеднения смеси при сбросе газа когда мотор разкручен. Многие наверное замечали при сбросе газа на затяжном спуске захлеб мотора при резком открытии газа
Пружины правильно стояли! Найди на ютубе почему они разные по жосткости, есть-хорошее видео.
Тут покатушки th-cam.com/channels/jAjmmIKCk-wImFQyMZTcig.html
Как снять трубку ускорительного насоса
Как снять трубку ускорительного насоса
На мембране стоит жесткая пружина,на ускорителе мягкая
Да, спасибо, я с этим уже разобрался.
@@libral1973moto и это клапан отвечает за торможение двигателем, при закрытой заслонке и высоких оборотах закрывает(?) доп воздух.
@@Rom-Zecs Спасибо, уже давно разобрался, и видео уже есть об этом на канале th-cam.com/video/xz4jZYD-fM0/w-d-xo.html
Доброго времени суток,я хочу поменять карбюратор,но вот задался вопросом! Вы не подскажете какой лучше от скутера или простой альфовский?
Лучше от скутера, но без знаний вы его не настроите. Так что для вас лучше альфовский.
На альфовском работат как мотоблок.
Это диафрагма клапана обогащения при замедлении. При резком сбросе газа смесь обедняется, тк закрыта заслонка + высокие обороты, мотор питается через систему ХХ, которая не предназначена для таких оборотов. Возникают пропуски зажигания, несгоревшее топливо попадает в выпуск и либо "стреляет", либо вылетает, что недопустимо по экологии. Поэтому ставят данный клапан, который частично перекрывает поступление воздуха через систему ХХ, обогащая смесь при очень высоком вакууме. Во всех остальных режимах клапан открыт.
Спасибо за коммент! Ну я вроде бы тоже самое рассказал, только про экологию не знал. У меня оставался один вопрос, почему на одних есть эта система, а на других нет. Теперь вроде бы понятно, на отсталые страны где не следят за экологией можно и без нее выпускать.)
@@libral1973moto В видео вы говорите, что на холостом ходу мембрану поднимает вакуумом, но это не так, там пружина сильнее, нужно чтобы были высокие обороты. Часто ставят также систему дожига выхлопных газов (PAIR, SAS), когда при сбросе газа в выпускной коллектор подается воздух от фильтра, чтобы остатки топлива сгорели в трубе. Ее лучше глушить (если не очень сильно переживаете за панд), тк стоит чуть прикрыть газ, поднимается давление в выпуске и обороты сильно падают.
@@vlpast2 Sorry! Я видео перепутал! Это видео старое, я тогда не знал для чего эта система! Вот видео по новей th-cam.com/video/xz4jZYD-fM0/w-d-xo.html
@@libral1973moto Посмотрел, все по делу, лайк!
@@vlpast2 может хоть ти поможеш.никто не дает ответ на мой вопрос.Вверху карба есть кусок ГЕОБРАЗНОГОшланга в одно время рано заметил что он влажний и так как би оттуда капал бензин.Отчего ето и что делать.НАВЕРНО ТОЖЕ ОСТАНУСЬ БЕЗ ОТВЕТА КАК И ОТ ДРУГИХ СПЕЦОВ.АЛЕ НАДІЯ ПОМИРАЄ ОСТАННЯ.ЧИ НЕ ТАК
Добрый день , подскажите пожалуста сломалса скутер ( заправил бак просто ехал и у скутера изменилса звук как буто нету выхлопа и начал глохнуть завести не могу зажигание все есть все работает не пойму что случилось мой первый скутер не знаю что делать подскажите ПОЖАЛУСТА на канал даже записал видео посмотрите видео может так лутше будет , а в конце как буто что-то дзвенит или не звенит ничего не понимаю буду очень благодарен
Добрый! Я ничего не подскажу, может быть все что угодно, забитый бензофильтр, навернулся вакуумный кран, забился карбюратор, да еще куча всего. По скутерам подпишитесь на канал Максим Назаров, может там что найдете.
@@libral1973moto харошо спасибо
@@libral1973moto Здравствуйте у вас хороший канал полезный можно кое к чему поучиться 🏍️🛵