Ja sam penom za brijanje mazao naocare za rad ( bezbojne ).. sa cime rastrljavas penu po staklima u autu i koliko ti traje da ne magle nakon jednog nanosenja ?
@@aleksandartripkovic4583 Koristim onu kao "gel pjenu" tu imam, dve mikrofiber krpe. Jednom krpom nanesem (mutno staklo bude) Stavljam po malo, pa sve predjem ovom drugom čistom. A pre svega onim za staklo očistim stakla. Izdrzi par mjeseci hladnih dana i zime.
obicni sampon odlicno djeluje protiv zamagljivanja, uzmem toalet papir i sampon i utrljam ga na naocale i s minusa udjem u vrucu prostoriju i ne zamagle ili minimalno zamagle, i to moram ponoviti svaka dva do tri dana, i to sam radio godinama dok sam nosio naocale.
Pozdrav Ja sam iskusio jedno i najbitnije desavanje!!! A to je ako ventilator uvlaci luft iz kabine!!! Mora ga vuci spolja i onda ne magli sajba!!! To je u sustini glavni uzrok!!! Klapne pregledati!!!
Pozdravljam te i ja sam isto zaključio da vuče zrak iz kabine na šajbu pogotovo ako se unutra p*** lijepi na stakla dim od cigareta se lijepi na stakla
Za sakupljanje vlage, provjereno i sigurno mačji pjesak čuda radi. Nije skup, upija vlagu i neugodne mirise a lako se posprema. Uprava: u stare ženske najlonke napuniti oko 300g i ubacit ispod sjedala, zamjena svakih 10-15 dana.
Nisam imao tih problema,ali sta sam davno orimjetio kod kolega koji imaju peugeot,heste da imaju bAs velikih problema sa zamaglivanjem nebitno koje je god. Doba
Evo ja sam prije godinu dana dobio službeno vozilo Peugeot partner,i sada kada je došla zima,više leda stružem s unutarnje strane stakla nego li s vanjske 😅😅 a kada kiša pada u suvozačevim vratima bude 3-4 litre vode. 😢
@@gospodin5ric.732 kod mene grianje je odlicno ama kada e kisovito ili magla magle se svi stakala jedino resenje je da otvorim malo prozor odma se sve iscisti
Pa meni je maglilo auto ,kada ga upali i krenem posle par minuta kao da sam navukao zavese,igrom slučaja 1 stari mehaničar mi je rekao da očistim odušak na autu ispod brisača, skinete plastiku i očistite pa operete,tako da više nema vlage da uvlači u filter .
Da, taj odvod ispod šajbe treba ponekad očistiti - zaštopa se od lišča, prljavštine i ostalog, a onda kada pada puno kiše, može i voda nacuriti u kabinu kroz ventilaciju.
@@AutoSOS pozdrav i vama.kad se uključi grijanje kabine na hlada n motor tako motor sporije postiže radnu temperaturu a habanje motora je najveće tada.moje skromno mišljenje iako nisam mehaničar,ali stojim iza toga i mogu to potkrijepiti činjenicama ako treba.što se tiče rada hladnog motora na minimumu,mislim da nije dobro ali i to neizbježno zlo je manje nego odmah opterećivati hladan motor.prakticiram takav pristup na dva brodska i jedan automobilski motor i unatoč ogromnoj eksploataciji tj desetke tisuća radnih sati,mogu voziti bez šipke za mjerenje ulja i čepa ulja na glavi motora a siguran sam da vi znate šta to znači
@@sedmioddevet2201svaka čast na iskrenosti nema veće smrti motoru no hladnog u pogon stavit na minisu,27 god.vozim aute billo benzunaca i dizela na minusu 5 min u leru i na put,ne primenjujem nove savete da na -20 odmah krećem,ljudi zbog toga sjebu motor a na velikoj hladnoći pucaju karike i na 1500 obrtaja.
@@milecole5618 a ni ulje nije ugrijano pa nema adekvatno podmazivanje.kažu odma vozi prije će dostići radnu temperaturu.da ali i više pohabati motor pritom.sad kome nije bitno kad će ga stići generalka a prije toga kvarovi do kojih nebi došlo inače,neka vozi odmah nema problema.
Isuse ako vec pricamo o savjetima i trikovima onda treba znat neke osnove. Auto kad je na grijanju , klima se nema razloga palit jer autoklima samo hladi a grijanje ide preko motora. Auto nema 4smjerni ventil da moze grijanje i hladjenje mijenjati.
Ja posto zivim u jebenoj Swedskoj stalno lede stakla od novembra di marta fino upalim vebasto na pola sata prije nego sto krenem i udjem u odledjeno odmagljeno i toplo 😊😊😊😊😊 na srecu ovde 90% auta imaju vebasto😊
Lično, godinama zamagljivanje riješavam pjenom za brijanje, provjereno radi.
Ja sam penom za brijanje mazao naocare za rad ( bezbojne ).. sa cime rastrljavas penu po staklima u autu i koliko ti traje da ne magle nakon jednog nanosenja ?
@@aleksandartripkovic4583 Koristim onu kao "gel pjenu" tu imam, dve mikrofiber krpe. Jednom krpom nanesem (mutno staklo bude) Stavljam po malo, pa sve predjem ovom drugom čistom. A pre svega onim za staklo očistim stakla. Izdrzi par mjeseci hladnih dana i zime.
@@pavic8885 Hvala bas cu probati..
Kako to radiš pienom jel namazes sajbu
obicni sampon odlicno djeluje protiv zamagljivanja, uzmem toalet papir i sampon i utrljam ga na naocale i s minusa udjem u vrucu prostoriju i ne zamagle ili minimalno zamagle, i to moram ponoviti svaka dva do tri dana, i to sam radio godinama dok sam nosio naocale.
😂, o kakva 🚬, a? je l' si dobro...mislim vaše naočare su ....oni su OK 🤔
Hvala ,prelepo objasnjavas .A jos prijatniji imas glas.Prija za slusati.Pozdrav i sam tako nastavi jer bam puno znacis.❤
Hvala🙏
Pozdrav
Ja sam iskusio jedno i najbitnije desavanje!!!
A to je ako ventilator uvlaci luft iz kabine!!!
Mora ga vuci spolja i onda ne magli sajba!!!
To je u sustini glavni uzrok!!!
Klapne pregledati!!!
Pozdravljam te i ja sam isto zaključio da vuče zrak iz kabine na šajbu pogotovo ako se unutra p*** lijepi na stakla dim od cigareta se lijepi na stakla
Za sakupljanje vlage, provjereno i sigurno mačji pjesak čuda radi. Nije skup, upija vlagu i neugodne mirise a lako se posprema. Uprava: u stare ženske najlonke napuniti oko 300g i ubacit ispod sjedala, zamjena svakih 10-15 dana.
Da, to je jedan od praktičnih trikova kada se nikako drugačije ne može riješiti vlaga i magljenje.
Nisam imao tih problema,ali sta sam davno orimjetio kod kolega koji imaju peugeot,heste da imaju bAs velikih problema sa zamaglivanjem nebitno koje je god. Doba
ja sam imao 308, pa noviji 308 sada c4 picasso i nisam imao problema s maglenjem, doduse i ja sam cuo od vlasnika 307-ice da ima problem s maglenjem.
Evo ja sam prije godinu dana dobio službeno vozilo Peugeot partner,i sada kada je došla zima,više leda stružem s unutarnje strane stakla nego li s vanjske 😅😅 a kada kiša pada u suvozačevim vratima bude 3-4 litre vode. 😢
Jas imam opel corsa sve sam pokisao opet se magle stakala mozes nekako pomoci ne pomaze nista pozz
Kod mene u astri ko iz tekića virim ,isto muku mućim sporo grije.😢
@@gospodin5ric.732 kod mene grianje je odlicno ama kada e kisovito ili magla magle se svi stakala jedino resenje je da otvorim malo prozor odma se sve iscisti
Pozdrav. U corsi, da vam nisu mokri podovi (ona debela izolacija ispod)? To, ako je, stvara puno magle.
@@AutoSOS pogledacu lepo u svaki slucaj hvala
Ja to resavam u corsi cekicem
obični sapun dobro oprati stakla sa tekućim sapunom i djeluje sto posto
Pa meni je maglilo auto ,kada ga upali i krenem posle par minuta kao da sam navukao zavese,igrom slučaja 1 stari mehaničar mi je rekao da očistim odušak na autu ispod brisača, skinete plastiku i očistite pa operete,tako da više nema vlage da uvlači u filter .
Da, taj odvod ispod šajbe treba ponekad očistiti - zaštopa se od lišča, prljavštine i ostalog, a onda kada pada puno kiše, može i voda nacuriti u kabinu kroz ventilaciju.
Prvi savjet je dobar za skracenje zivotnog vijeka motora takodje!nije hejt,o kanalu auto sos inace mislim da je jako kvalitetan. Pozdrav
Pozdrav.
Pretpostavljam da mislite to da ne treba zagrijavati motor u leru, jel tako?
@@AutoSOS pozdrav i vama.kad se uključi grijanje kabine na hlada n motor tako motor sporije postiže radnu temperaturu a habanje motora je najveće tada.moje skromno mišljenje iako nisam mehaničar,ali stojim iza toga i mogu to potkrijepiti činjenicama ako treba.što se tiče rada hladnog motora na minimumu,mislim da nije dobro ali i to neizbježno zlo je manje nego odmah opterećivati hladan motor.prakticiram takav pristup na dva brodska i jedan automobilski motor i unatoč ogromnoj eksploataciji tj desetke tisuća radnih sati,mogu voziti bez šipke za mjerenje ulja i čepa ulja na glavi motora a siguran sam da vi znate šta to znači
@@sinanajkunic2022 pozdrav.došlo je meni a vi vjerovatno trebate auto sos
@@sedmioddevet2201svaka čast na iskrenosti nema veće smrti motoru no hladnog u pogon stavit na minisu,27 god.vozim aute billo benzunaca i dizela na minusu 5 min u leru i na put,ne primenjujem nove savete da na -20 odmah krećem,ljudi zbog toga sjebu motor a na velikoj hladnoći pucaju karike i na 1500 obrtaja.
@@milecole5618 a ni ulje nije ugrijano pa nema adekvatno podmazivanje.kažu odma vozi prije će dostići radnu temperaturu.da ali i više pohabati motor pritom.sad kome nije bitno kad će ga stići generalka a prije toga kvarovi do kojih nebi došlo inače,neka vozi odmah nema problema.
Krema za brijanje 🦾
Otpres prozore i po gasu. Nema vise vlage
Ja nemam šoferšajbu😂 nemam tih problema
Isuse ako vec pricamo o savjetima i trikovima onda treba znat neke osnove. Auto kad je na grijanju , klima se nema razloga palit jer autoklima samo hladi a grijanje ide preko motora. Auto nema 4smjerni ventil da moze grijanje i hladjenje mijenjati.
Ja posto zivim u jebenoj Swedskoj stalno lede stakla od novembra di marta fino upalim vebasto na pola sata prije nego sto krenem i udjem u odledjeno odmagljeno i toplo 😊😊😊😊😊 na srecu ovde 90% auta imaju vebasto😊
A kažu ne valja da radi u mestu zbog motora
Glupost
Daj ti nama jedan savijet?