Odličan video, sve u svemu, i mnogima potreban, međutim ima par detalja na koje bih skrenuo pažnju. Ovo ''laboratorijsko napajanje koje imitira alternator na putu do Niša i natrag'' ne pije baš vodu. Alternator pre svega napaja potrošače, kojih je u modernom autu X pa regler preostali napon šalje u akumulator. Dakle napon punjenja je u praksi najčešće nedovoljan da potpuno, do 100% napuni akumulator. Ako je u pitanju moderan AGM akumulator, iz prakse je poznato da i posle X sati puta, punjenje akumulatora dođe do možda 85%, zbog start/stop funkcije, klime, svetala, muzike, raznih senzora... Dakle, u praksi, ko ne vozi u jedan mah dovoljno km ili sati dnevno, ili ima mnogo hladnih startova i kratkih relacija, ni punjenje 10 puta godišnje neće bitno produžiti vek akumulatora. Još jedna stvar, minimalna dozvoljena amperaža parazitske struje - moderan auto ima senzor otvorene haube/gepeka - zavisi gde vam je akumulator i taj senzor se ne gasi ni kada sačekamo da ECU uđe u sleep mode. Dakle, za moderna automobile u pitanju je 50 do čak 85mA. ne samo zbog tog senzora, naravno. A punjenje napajanjem za PC, bolje da ne komentarišem, ko nema 60-70EUR za punjač, nema ni za auto valjda. Još jednom, odličan video i hvala ti, mnogima će pomoći.
Одржавао сам акумулатора тахси удружењу и рента кару возила која се мало возе и на кратким релацијама морају се допуњавати или акумулатор цркне по истеку гаранције поготово на дизел и старт стоп системима
Odličan video za edukaciju.Znam za priču od pre nekoliko decenija, gde je čovek zamenio orginal akumulator sa akumulatorom jače amperaže, pa nikad nije imao problema sa paljenjem auta, a i svetla na autu su mnogo bolje osvetljavala put, što je na mene ostavilo veoma pozitivan utisak.
Ako se akumulator zbog lose eksplatacije isprazni nikad ga auto ne moze napuniti.Mnogo je to kompleksnike nego sto mislite!Bitne stavke su Punjenje akumulatora u vozilu,punjenje akumulatora pod opterecenjem,brisaci svetla, praznjenje prilikom startovanja i praznjenje prilikom mirovanja.Stanje mase u vozilu i mnogo drugih stvari!Osnov da vam akumulator dugo traje je prvo ispracnost vozila.
@MiskoPajic tacno je to sto kazes, ali struka kaze, ponavljam STRUKA, i postoji brdo literature i u praksi je dokazano da akumulatore treba periodicno odnosno povremeno puniti, tj dopunjavati punjacem. Preopsirno je da se ovde o tome polemise.
Exide premium 77Ah, garancija 3 god. Izdrzao 2 god i 9 mjeseci. Punjen min 1 mjesecno sa einhell smart punjacem. Sve super radilo do jednog jutra kada nije uspio pokrenuti motor. Dijagnoza, stradala jedna celija. Max napon nakon punjenja, 10.5V. Akumulator zamjenjen u garanciji. Da li nastaviti sa praksom dopunjavanja ili se ne opterecavati, pitanje je sad!? XXX slucajeva kod prijatelja gdje se ljudi ne opterecuju, i aku traje po 4-6 godina.
Ja u kamp prikolici koja je 2007 godiste imam orignalni akomulator od 105ah iz 2007 godine ,nisam merio ali i dalje ne primecujem da se ista smanjio kapacitet .NIkad nije ni ispraznjen do kraja tj nije mi se desilo da "nema struje" .Puni se kad je prikljucen na struju ili kad teras prikolicu kolima puni se iz kola . Razmisljao dosta puta da stavim solarne panale ali u svim kampovima imas struju a ako si negde van kampa i onako nisi duze od 2-3 dana a za ta 2-3 dana bude dosta struja iz njegovog akomulatora jer sve sijalice su LED ,malo trose ,TV 24 inca 12V merio sam trosi samo 18W a i ako si bas desilo da se isprazni ukljucis auto i punis ga. Mada mozda nekad ih i stavim samo mi se ne svidja ideja da busim krov.
Zato ti i traje .. jer nemaš velikih potrošača... Ako ti je i slab akomulator 18w tv ce da radi .. Ali nećeš startati auto sa njim.. jer starter vuče puno više struje.. Redovno se dopuni (pazi samo da ti kiselina nije isparila , pa je dopuni)
@@dzonikg Gel se koriste za mašine koje se mogu prevrnuti.. poput Jetski, Gliseri, itd.. i da dopunjavaju se itekako.. Pogotovo kada sezonski rade.. Ostaviš punu bateriju tj. nadopuniš je .. Ja to barem radim stalni 😃🤘i no sikiriki
Solarni paneli su super stvar, ako može da se isfinansira. Biće popuno nezavisan kamper. Za rupe ima dihtunzi i farba za zaštitu od korozije, to sve već znaš sigurno.
00:02 - Hah kako prolazis tehnicki, ugasis ovo da ne vide modifikaciju? :D Znam coveka koji je u Yugo, ugradio elektricno paljenje, alarm protiv kradje, zujalicu kad podigne rucnu kako je ne bi zaboravio u gornjem polozaju, kad sednes u taj Yugo svuda lampice neke bile :D Ja kupio Bosch C3 smart punjac... on kao radi refresh baterije, puni je, pa je trosi, pa je opet puni i tako neograniceno vremenski moze da stoji povezan npr nedelju dana... kompaktan je i moze i u kolima u gepeku da stoji... Ima i Bosch C7... sasvim ok punjaci i nisu skupi. Treba da se ima punjac definitivno... 24:05 - Da bi se videlo sta tacno trosi tu struju (dok je ampermetar ubacen izmedju minus kleme akumulatora i minus kleme kabla) treba da se izvlace jedan po jedan osigurac u osigurackoj kutiji kad se izvuce osigurac i struja padne znaci taj deo kola trosi struju. Onda se vidi za sta je taj osigurac i tako izoluje problem.
@@orion310591RS Oduševe se na tehničkom, pogotovo kad vide ručno rađen na meru subwoofer i pojačalo u grpeku 🙃. Važno da se ima punjač, a da je smart - to je individualno.
@@banellone E sad vec ima smisla sto imas voltmetar na kontrolnoj tabli, sluzi ti kao tajmer da pokaze jos kolko dugo smes da koristis subwoofer, da bi posle uopste mogao da upalis auto :D
@@banellonea, kakav auto imas neku Zastavu 1985g?? Jer od 2012g skoro 80% auta imaju tu opciju ugradjenu u autu??? Gde senzori ti pokazu i stanje pritiska u gumama, i prdez koliko decibala je bio glasan😂, a ne tek struju?? A, tek onoj budali, sta si joj stavio ❤ na kom, valjda si se smejao 1h, kada si to procitao, valjda nisi hteo da ga ponizis, kada je napisao kom, ako stavis veci akumulator, ustvari jacu amperazu, il neki njegov rodjak to stavio, svetla su mu svetlila bolje🤦😂😂!! Hteo sam da mu pisem, cuj druze, ako imas 1.4 il 1.6 auto, gde 55 ili 62amh je standardni akumulator, stavi ti od 100amh, nekako modifikuj, uguraj ga nekako, i pozicije ima da ti bljeste ko dugacka Led svetla🤦😂😂😂!! Al nisam hteo, da ga nosim na dusi, izgorice budala ziva u autu😂😂😂!!! Eee kakve sve budale setaju po zemlji, i to u danasnje vreme..ccc...ccc...?
12 godina mi je trajao akumulator na taj način, jednu mašinu nisam koristio zimi, i pred zimu skinem akumulator i dopunim možda pola sata, i kad je toplije vreme posle zime opet ga dopunim i vratim na mašinu i tako 12 godina,ove godine sam ga zamenio drugim.
Meni su oba u kolima trajala po 7 godina. Prvi neki rumunski Rombat drugi je bio Varta. Nikada ih nisam skidao sa kola. U proseku vozim 13-14 km u jednom pravcu do posla, cak nisam imao vise od 3-4 duza puta sa kolima.
Opet ja. Miško Pajić je skoro sve rekao! Dakle, ako je auto loš, akumulatoru nema pomoći! Kratko će trajati! Taksista je isto dobro rekao! Akumulatoru NE TREBA PUNJAČ! Takođe je tačno kazao da akumulator uništava kratka vožnja, i često anlasovanje! Altrnator ga dovoljno dopuni u vožnji, i naravno održava napon na njemu! Da to nije tako, uz svaki automobil bi se prilikom kupovine dobijao i punjač, a u uputstvu za održavanje automobila bi bilo i uputstvo o punjenju akumulatora priloženim punjačem! Ja sam el.iženjer. Napravio sam desetak odličnih punjača sa reglerom (elektronika sa regulacijom struje punjenja i automatskim isključenjem punjenja kada akumulator dostignev14,5V, što poseduje i automobil)! Preko toga dolazi do prepunjavanja, vrenja ekektrolita, zagrevanja, i krivljenja ploča! Akumulator treba puniti sa 1/10 njegovog kapaciteta, tj ako je akumulator od 55 Ah, treba ga puniti sa 6A! NIKADA NISAM PUNIO I DOPUNJAVAO SVOJE AKUMULATORE! Punjače sam prodavao neodgovornim vozačima, sa krš automobilima i traktorima! PUNJAČ JE APSOLUTNO NEPOTREBAN UREĐAJ! Može se kupiti da stavite u gepek, da bi dopunili akumulator na autu, na kom ste zaboravili da isključite svetla, i otišli na posao! Dogurate ga do portirnice, zamolite za produžni kabl, dopunite akumulator, i spremite pare da uskoro kupite nov! Umesto punjenja punjačem iz gepeka, možete zamoliti da vas drugovi poguraju, ako ima iole struje u akumulatoru! Rizikujete preskakanje kaiša, ali će ga auto sigurno propisno napuniti. Budite opet svesni, da već sutra neće upaliti ako je zimsko doba, i da je bajbolje da odmah kupite nov akumulator, i ne zaboravite da isključite farove!🧐☝☝☝😊
@dusantapavicki Akumulatoru ne treba PUNJAC? Treba mu ALTERNATOR. Tako je. Sad samo objasni funkciju alternatora, jel on puni akumulator ili...? Alternator ga dovoljno dopuni u voznji? Naravno, ako su relacije duze.. Nece ga sigurn o dopuniti na kratkim, 3- 5 km, gde ide stalno pali, gasi, svetla stalno ukljucena, kojekavki grejaci, ventilator... Da alternator može sve sam da završi, ne biSgerisal STRUKA punjavanje aku-a u određenim intervalima. "Alternator sluzi za ODRZAVANJE akumulatora i napajanje svih elektro potrosaca u kolima. On ne moze da napuni akumulator narocito na kratkim (gradskim) relacijama i narocito ako je (kao zimi) ukljuceno mnogo potrosaca..." TO KAZE STRUKA, ELETROINZINJERU SENILNI... Edukuj se malo i ne lupetaj vise...
Upravo to, ovaj priča šuplju filozofiju. Prije 10 dana zamijenio akumulator na Audi A6 3.0 tdi iz 2008 godine, akumulator je bio prva ugradnja u njenu.
Ja sam 2012 godine za traktor kupio neki powermax akumulator .Traktor se koristio 3-5 puta godisnje na relaciji od 500 metara .Startujem traktor predjem 500 metara do vocnjaka po granje i ugasim.I kuci ako treba da se pomeri 2-3 puta godisnje i to je to. Nikad dopunjavan punjacima i nikad vadjen iz traktora.Ove godine u septembru traktor prodat sa tim akumulatorom. Ali traktor je palio u 2 sekunde i alternator dobar.Plus sreca sa akumulatorom. Na autu corsa 1.2 black horse akumulator 2020 ( radio sam u fabrici ukupno oko 12 god) jos uvek lepo radi bez dopunjavanja ali takodje pali u sekundi i alternator dobar. Na pezo 508 mi je fabricki 2016 god. , videcemo do kad ce da traje. Ako vam je vozilo ispravno i niste baksuz pa da vam uleti neki skart , nema potrebe da se cimate oko akumulatora. Ako vam je vozilo neispravno , vergla duze itd... dzaba punjenje , izdrzace mozda garanciju i kraj.
Kupio sam neki punjac virage 12v i 4A sa analognom kazaljkom. Prikacio sam akumulator i pokazalo je da je baterija na pola, nakon dva sata kazaljka i dalje stoji na istom, koliko uopste njemu treba da napuni ? Posto nemam voltmetar da izmerim napon, sta bi moglo značiti ovo da je baterija na pola, akumulator je imao jos struje ali je jedva verglao
ALO.. probajte montirati kondenzator od 1-3 F .. koji se koristi za ekstra struju ako se montira jače ozvučenje.. Novija auta moraju imati stabilnu struju.. ,a prilikom starta auta voltaza spane i onda elektronika može napraviti puno grešaka..
@banellone Kondenzatori se koriste za muzička ozvučenja.. oni su posebno napravljeni da ne naprave kratke spojeve .. Ljudi ih koriste u autima koji imaju ozvučenje vrijednosti 3 x auto.. Tako da sigurno je .. mora biti.. ??
Na motoru,originalni akumulator mi je trajao 13 godina. Nikad ga nisam nadopunjavao. Kasnije u 3 godine,promjenio 2,koja sam nadopunjavao tokom zime. Ovisi o kvaliteti samog akumulatora,nadopunjavanje nema veze. Obično,prva ugradnja akumulatora u vozila traje najdulje.
Sada sam slikao, ali ne može da se pošalje slika! Preko mog akumulatora ima dva plastična poklopca, po jedan na tri ćelije, ali za sada ne mogu da se skinu! Preko njih je zalepljena nalepnica, koja će se oštetiti prilikom skidanja poklopaca! Time gubiš garanciju, tj proizvođač se zaštitio, da nisi bio tupson, i sipao nešto drugo osim destilovane vode, ili debilno merio nivo nekim metalom i uz fleš spojio ćelije! Moj aku. je nepoznate marke "Cijak", 74 Ah, od 21.06.2023. Ima garanciju 3 godine! Naravno, za tri godine nema šanse da se smanji nivo ekektrolita! U slučaju neispravnosti, reklamiraš proizvod! Kod akumulatora teže prolazi reklamacija nakon dve godine, jer će proizvođač reći, da ste "MUČILI" akumulator anlasovanjem, i par puta ga potpuno ispraznili, i time uništili! Naravno ne možete dokazati suprotno! Priznaju reklamaciju samo ako je došlo do kratkog spoja u nekoj od ćelija, te akumulator ne može nikako da se napuni! Prošli je bio "Duracell", i trajao je kako sam napisao 8 godina! On je imao jedan poklopac preko svih 6 ćelija, i pomenute plastične šrafove! Nakon isteka garancije, proveravao sam nivo. Samo jednom sam malo dosuo destilovane vode u dve ćelije! Posle 8 godina je vrlo brzo "izdahnuo", te sam menjao staro za novo, iako je još uvek mogao da alnasuje, ali sam mernjem napona prilikom anlasovanja, i sluhom osetio da ne može više da da potrebnu polaznu struju, te sam odlučio da ga menjam, da nebih ostao negde u gradu na parkingu! P.S. Pazi kako pišeš, tj.kako se izražavaš, jer bi pre desetak godina nagrabusio da si koji slučajem bio moj radnik, jer to nije smeo da mi kaže NIJEDAN radnik! Mogao je da se izrazi, da on smatra "DA MISLI DA NISAM U PRAVU", što je ponekad bilo tačno! Za uzvrat, ni ja njima nikada kao nadređeni nisam rekao da luoaju gluposti, i budalaštine, i da o nečem nemaju pojma! Nauči da se ponašaš kulturno prema svima, i prema školovanim, i prema ljudima bez škole!🧐☝☝☝
Jeli smem staviti na fijat stila obicne kleme a ne fabricke da ima bolji kotakt posto sam akumulator uzo u nemackoj i ctubici tanji i nemoze da stegnu fabricke stubice jos pokuso pola kruga na kljuc i pukla klema hvala
Na Fiat Stilu su fabricke klemne veoma mekane i nestrucnim montiranjem majstori pokrive klemne toliko da ne mogu efektivno da se zategnu. Imas na aliexpressu a mozda i u nekoj bolje opremljenoj radnji lokalno klemne sa 3 navoja na plusu kakva je i fabricka na Fiatu, a minus mozes bilo koju.
@ ja sam uzeo sa dva navoja i minus i plus i sve cu da spakujem od plusa u te dve i lepo dotegnem ko covek i nemislim a minus isto tako stavicu pod plocicu stegnuti i vozi sutra motiram hvala svi izvode neko mudrovanje ima osiguraci na klemama nesmes zbog racunara obicna klema samo iole ko se razume u struju sa akumulatora ide 12V ide posle preko osiguraca ko u stanu pre sklopke tako da stavljam bakarne na obe strane
A da cekam sa ali ekspresa 8 meseci nemam vremena narucio u novebru neke stvari jos su u putu kad sam pito kad ce stici rekli 6 meseca 2015 do tad da cu biti ziv hvala za ali ekspres ali od njih ne nista vise
_Ja imam jedan adapter od fiksnog telefona Panasonic. On ima regulator za 110, 220 i 240V~ Dok sam ga koristio držao sam mu preklopnik na 240V~. Kad bi izmjerio napon na sekundaru multimetar marke Fluke bi mi pokazivao napon 19,8Volti a kad bi prebacio na 220V~ izlaz bi bio preko 24V a sijalica od 4 Amp. 12 V jedva da bi se užarila nit. Bilo mi je jasno da nema brige da će telefon pregoriti jer nije imao jaku struju. Telefon je u sebi na baznom dijelu imao dodatnu bateriju na punjenju koja je bila rezervna._
parkside baterija iz Lidl a od 2 ili 4 A takodje moze da napuni akumulator za 10 tak minuta, struja opada od 8 A do 1A, a takodje ako je prazniji akumulator moze da startuje motor, sto je extra stvar na -20 °C. Ne treba da se vadi akumulator, cena niska cak sa punjacem 3000 dindzi, samo se otvori hauba i spoji 10 tak minuta, ispusis cigaru i auto kao nov!
@@testtest-yr2kv Imao sam tu ideju, da kupim mali akumulator za motor 12V 6Ah, ali to može da pomogne samo jednom, džaba ako je prazan akumulator, opet mora da se puni dugom vožnjom ili kući.
U voznji se akumulator ne puni ,ako ti alternator nije dobar, sam akumulator ne cuva struju, il vozis kratke relacije (5-6km) toliko!!! Sve drugo, je laz!!! Alternator puni akumulator sasvim dovoljno, nikada nisam dopunjavao, a trajali mi min 5-6g svi akumulatori, a ranije su bili prave zime, od Novembra-Marta, a sad u Decembru setas u majici😂😂, zima je 2 meseca, JAN -FEV i toliko!!! A punjaci, kineske igracke od 10€🤦🙆😂😂😂!!! Mn korisnije je Buster da kupis, ko je oko 80-120€, ali zakacis kleme na mrtav alumulator u autu, i pali ko mina, iz prve!! To nosis u autu za svaki slucaj, ako koristis akumulator vec 6+god!!! I ne vadi nista, nosis kuci, pa opet vracas u autu!!! Ovo ma licu mesta za 10 sek, povezes i brmmm...!!! I vozio sam taxi oko 12 god, i prolazio u proseku po 160 km za 10h!! Nikada me nije izdao akumulator, ni znam za nekog drugog kolegu, osim one, koji su vozili neke krseve, pa putnici moraju da ga guraju da zapali🙆😂😂😂!!! Nije bitno dal je gradska il na otvorenom voznja, nego kilometraza, koliko auto radio i si prosao kilometara, a kratke relacije su smrt za akumulator i za mn druge stvari u autu, jer auto je, da ga vozis, a ne da spava na parkingu, garazi itd...!!! Ako imas ispravan alternator i dobar kvalitetan akumulator, garantiram da ce te sluziti min 6 god, ali i da vozis auto, bar 30-40 km u danu!!! Pozz
Znate li koja je razlika između punjenja akumulatora na autu, i punjenja kvalitetnim punjačem demontažom akumulatora sa auta, i gubitka monogih kodova? Akumulator se na autu napuni do 14,5V, a ako ga skinete tj. Izvadite i stavite na punjač, on se napuni do napona od 14,5V!😮😅
Volim komentare nepismenih poput StefanaMilanova! Alernator služi za dopunjavanje akumulatora, i napajanje svih mogućih potrošača! To dal' sam ja izlapeli inćenjer je jedna stvar, a druga je da su mnogi u komentarima, naročito "prepametni" Stefan, potpuno nepismeni što se tiče elektrike! Dobar auto startuje ili kako kažemo "upali" za 2-4 sekunde! U prvoj sekundi povuče struju i do 500A! Kod teaktora, naročito velikog "Belarusa" povuče preko1000A! Već nakon prve sekunde, dakle kad počne obrtanje anlasera, struja drastično padne za 10-15 puta! Dovoljno si valjda pismen da izračunaš koliko energije "izvuče" anlaser iz akumulatora za te 2-4 sekunde! Pod uslovom da nisu prilikom anlasovanja uključena svetla, i supersonični muzički uređaj sa subwuferom od 150W, alternator nastavlja da napaja sve uređaje, od kojih su duga svetla najveći potrošači (2X75w)! Normalan radio uređaj ima snagu od 20-30W što je zanemarljivo! Sve što jedno anlasovanje kod dobrog ispravnog auta "izvuče" iz akumulatora, akternator nadoknadi (dopuni akumulator) do prve prodavnice, naročito ako prođeš tri semafora i uparkiravaš se ispred dućana! Ako anlasuješ pet-šest puta po 15-20 sekundi, te isprazniš akumulator da ne može više ni da "zavergla", možeš slobodno da baciš auto zajedno sa akumulatorom!
El.inž. Bravo Miško! Nisam ni gledao snimak, jer je to obična glupost! Prvo: Akumulator se ne skida sa vozila, niti se skidaju kleme! To je moglo kod starih automobila! Kod novih, automatski ptestaje sa radom radio aparat, i još što šta, koji morate kodirati! Najvažnije: Šokirate kompjuter, te se može javiti greška, koju morate ispraviti auto-dijagnostikom u sevisu ili sami ako inate dijagnistiku i znate da je koristite! Pravilnom upozrebom auta, koji mora biti ispravan, i startovati (paliti) na "dva zuba", (nesmeju biti uključena svetla koja najviše troše)! Iako u uputstvu akumulatora piše "bez održavanja", to nije tačno! Akumulator mora biti čist, a kleme pre prve i jedine montaže, moraju biti kao iz prodavnice! Pre pričvršćivanja, kleme, kao i kontakte akumulatora, premazati tankim slojem grafitne masti! Nakon pritezanja vijaka, premazati ponovo tanko prstom obe elektrode, tj ceo spoj! Svake godine, dva puta, u proleće i u jesen, pogledati i izmeriti nivo elektrolita u svakoj ćeliji! Ako negde malo nedostaje, dopuniti destilovanom vodom! Koncentraciju kiseline ne možete sami meriti jer se meri "Bometrom", ali obično nije potrebno! AKUMULATOR NIKADA NE ISPRAZNITI DO KRAJA (anlasovati kratko)! Ako ispraznite akumulator "do kraja" njemu više NEMA POMOĆI, ni punjenjem alternatorom iz auta, niti bilo kakvim posebnim punjačem! Njegov vek je završen, i služiće još kratko vreme, uz brzo pražnjenje, a zatim u prodavnicu za nov! Rezime: Dobar auto, i pravino rukovanje, PUNJAČ AKUMULATORA JE APSOLUTNO VIŠAK! Vek tada zavisi samo od proizvođača, a obično je od 7-10 godina, bez ikakvog dopunjavanja punjačem! Možda je vek danas nalo kraći, zbog traljave proizvodnje, i lošijih materijala pri izradi nego ranije, ali to je lutrija, te možete kupiti loš akumulator za veće pare od renomiranog proizvođača, a može se desiti da za manje novca kupite odličan akumulator od potpuno nepoznatog proizvođača! Na "Stojku mi je jedan "Blek hors" trajao 9 godina, dok je dugi trajao samo 7! Na Reno Cliju koji sada vozim, najpre je "crkao" akumukator koji je bio u polovnom Cliju, u kome nije bilo dovoljno elektrolita (bio je star i suv). Novi mi je trajao 8 godina, a sadašnji, nadam se da će trajati isto toliko!?🧐☝☝☝
Kako da pratim nivo elektrolita kad je akumulator zatvoren. Ti ni sam ne znas sta pises: - "proslo je vreme starih akum." A posle savetujes dolivanje destilovane vode. Kako da dolijem da busilicom izbusim rupe kod svake celije ?!
Kakvo merenje elektrolita u svakoj ćeliji kada se novi akumulatorni ne otvaraju sem brusilicom? Kakvih 7-10 godina trjajanja akumulatora?? To nije bilo često ni pre 30 godina sa mnogo kvalitetnijim akumulatorima iz prve ugradnje a ne ovi sada. Akumulator ne može da traje ako se ne dopunjava. To što tebi, meni ili nekom desetom radi 6 godina bez dopunjavanja ne znači da će kod ostalih 90 % ljudi.
Elektrolit ispari ako alternator prepunjava. Ja svoj akumulator dopunjavam zimi jednom mjesečno sa smart punjačem. Na golfu 6 sam stavio obični akumilator umjesto AGM-a i za 4 godine je izgubio samo 6% kapaciteta sa tskvom praksom. Imam digitalni tester akumulatora i mjerim ga 2-3 godišnje. To da novija auta nemaju čepove na akumulatoru je netačno. Passat B8 2018gp ima EFB akumulator i ima čepove. Na novijim vozilima (2010-) sa start-stop sistemom se mora akumulator registrovat diagnostikom nakon zamjene.
@@soulbrothers7789 Hmm, kako li su ljudi punili bez smarta 70ak godina? Ovi ti smart uzmu pare, marketinške gluposti. Jedino priznajem uređaje u akumulator servisima.
@@ivandjukic2019 Ne znam dal si čuo u videu, pulsna kad se spoji na akumulator je stabilisana, jer je on kao jedan ogroman kondenzator. Može i na osciloskopu da se potvrdi.
Vreme sumporne kiseline, destilovane vode i dopunjavanja je davna prošlost. Sećam se da sam sa pok. oceđ to radio na olovnim akumulatorima " Vesna " i " Trepča ". Kssnije sam i ja na Yugu imao opkivni akumulator sa čepovima na odvrtanje i očev punjač isto iz Bačke Palanke, uređaj u kvalitetu. Danas su akumulatori gel tehnologije, tako da je ovaj princip otišao u penziju. Ako još neko ima Pb olovne akumulatore, kvalitet ćelija je mnogo lošiji od onih koje su koristili naši roditelji, jer su povećali broj pretapanja i procenat nečistoća je visok.
Propali glupi inženjer 16X: Izrađujem povoljno automatske punjače za akumulatore, za sve vrste vozila, uključujući i traktore i motokultivatore! Izrađeni su tiristorskom regulacilom, tako da ne morate voditi računa o polaritetu, tj. punjač NEĆE stradati, ali će akumulator napuniti obrnuto (naopako)! Tu gde vam piše - (minus) biće + (plus), i obrnuto, tako da morate okrenuti akumulator za 180° zbog dužine kablova, i zamenuti kleme, jer je klema od + (plus) pola šira, te će klamćati na - (minus) izvodu akumulatora, a ona sa - (minusa) neće moći da naiđe na akumulator jer je uža!🧐😏☝ P.S. "Dok nekom ne smrkne, drugom ne svane"!😀😂😂😂
Moj savet: zaboravite ovaj video - loši saveti. Akumulatore (obične s kiselinom kao i AGM) se ne smije odklapati od auta jer u mnogo slučajeva (skoro uvek) treba posle reprogramirati ili 'kodirati' određene sisteme (najčešće su to moduli za električne prozore i svetla) i brisati veliki broj grešaka koje kompjuter izbaci posle zamene. Ispravan auto sa ispravnim alternatorom mora da dovoljno (bez pada napona, zato i stoji na njemu regulator) puni akumulator sa SVIM upaljenim potrošačima (radio, klima na 100%, duga svetla). Ovaj video je zakasnio 20 godina.
Никада нисам пунио акумулатор, и нисам имао проблема. Трајали су ми од 7 до 10 година. Разлог је што купујем Вартина акомулаторе, и то 10 ампера јачи од оног што је творнички предвиђено. Многи ми нису веровали, али су се уверили. Пробајте.
Bravo čoveče, svaka čast, profesorsko predavanje...10+....Živeo!
Odličan video, sve u svemu, i mnogima potreban, međutim ima par detalja na koje bih skrenuo pažnju. Ovo ''laboratorijsko napajanje koje imitira alternator na putu do Niša i natrag'' ne pije baš vodu. Alternator pre svega napaja potrošače, kojih je u modernom autu X pa regler preostali napon šalje u akumulator. Dakle napon punjenja je u praksi najčešće nedovoljan da potpuno, do 100% napuni akumulator. Ako je u pitanju moderan AGM akumulator, iz prakse je poznato da i posle X sati puta, punjenje akumulatora dođe do možda 85%, zbog start/stop funkcije, klime, svetala, muzike, raznih senzora... Dakle, u praksi, ko ne vozi u jedan mah dovoljno km ili sati dnevno, ili ima mnogo hladnih startova i kratkih relacija, ni punjenje 10 puta godišnje neće bitno produžiti vek akumulatora.
Još jedna stvar, minimalna dozvoljena amperaža parazitske struje - moderan auto ima senzor otvorene haube/gepeka - zavisi gde vam je akumulator i taj senzor se ne gasi ni kada sačekamo da ECU uđe u sleep mode. Dakle, za moderna automobile u pitanju je 50 do čak 85mA. ne samo zbog tog senzora, naravno. A punjenje napajanjem za PC, bolje da ne komentarišem, ko nema 60-70EUR za punjač, nema ni za auto valjda.
Još jednom, odličan video i hvala ti, mnogima će pomoći.
Одржавао сам акумулатора тахси удружењу и рента кару возила која се мало возе и на кратким релацијама морају се допуњавати или акумулатор цркне по истеку гаранције поготово на дизел и старт стоп системима
Odličan video za edukaciju.Znam za priču od pre nekoliko decenija, gde je čovek zamenio orginal akumulator sa akumulatorom jače amperaže, pa nikad nije imao problema sa paljenjem auta, a i svetla na autu su mnogo bolje osvetljavala put, što je na mene ostavilo veoma pozitivan utisak.
@@PetarPetrović-k2h Ne bih da kvarim priču, ali to nije preporučljivo niti potrebno. Verovatno je bio boljeg kvaliteta i ništa drugo. 😉
Prava priča u pravo vreme!
@@milevucic8662 Hvala!
pozdrav za majstora .poucan video za neupucenje
Ako se akumulator zbog lose eksplatacije isprazni nikad ga auto ne moze napuniti.Mnogo je to kompleksnike nego sto mislite!Bitne stavke su Punjenje akumulatora u vozilu,punjenje akumulatora pod opterecenjem,brisaci svetla, praznjenje prilikom startovanja i praznjenje prilikom mirovanja.Stanje mase u vozilu i mnogo drugih stvari!Osnov da vam akumulator dugo traje je prvo ispracnost vozila.
@MiskoPajic tacno je to sto kazes, ali struka kaze, ponavljam STRUKA, i postoji brdo literature i u praksi je dokazano da akumulatore treba periodicno odnosno povremeno puniti, tj dopunjavati punjacem. Preopsirno je da se ovde o tome polemise.
Ja sam struka i ona kaze ako niste sigurni u opremu koju imate i stanje akumulatora bolke je ne puniti nego puniti nestrucno!
Exide premium 77Ah, garancija 3 god. Izdrzao 2 god i 9 mjeseci.
Punjen min 1 mjesecno sa einhell smart punjacem. Sve super radilo do jednog jutra kada nije uspio pokrenuti motor. Dijagnoza, stradala jedna celija. Max napon nakon punjenja, 10.5V.
Akumulator zamjenjen u garanciji.
Da li nastaviti sa praksom dopunjavanja ili se ne opterecavati, pitanje je sad!?
XXX slucajeva kod prijatelja gdje se ljudi ne opterecuju, i aku traje po 4-6 godina.
Ja u kamp prikolici koja je 2007 godiste imam orignalni akomulator od 105ah iz 2007 godine ,nisam merio ali i dalje ne primecujem da se ista smanjio kapacitet .NIkad nije ni ispraznjen do kraja tj nije mi se desilo da "nema struje" .Puni se kad je prikljucen na struju ili kad teras prikolicu kolima puni se iz kola .
Razmisljao dosta puta da stavim solarne panale ali u svim kampovima imas struju a ako si negde van kampa i onako nisi duze od 2-3 dana a za ta 2-3 dana bude dosta struja iz njegovog akomulatora jer sve sijalice su LED ,malo trose ,TV 24 inca 12V merio sam trosi samo 18W a i ako si bas desilo da se isprazni ukljucis auto i punis ga.
Mada mozda nekad ih i stavim samo mi se ne svidja ideja da busim krov.
Zato ti i traje .. jer nemaš velikih potrošača...
Ako ti je i slab akomulator 18w tv ce da radi .. Ali nećeš startati auto sa njim.. jer starter vuče puno više struje..
Redovno se dopuni (pazi samo da ti kiselina nije isparila , pa je dopuni)
@@shhs6127 Akomulator je Gel tako da se ne dopunjava
@@dzonikg Gel se koriste za mašine koje se mogu prevrnuti.. poput Jetski, Gliseri, itd.. i da dopunjavaju se itekako.. Pogotovo kada sezonski rade.. Ostaviš punu bateriju tj. nadopuniš je ..
Ja to barem radim stalni 😃🤘i no sikiriki
@@shhs6127 Kad se ne koristi stoji mi ispred dvorista skoro uvek prikljucen na struju tako da je uvek pun ,mozda zbog toga i traje toliko dugo
Solarni paneli su super stvar, ako može da se isfinansira. Biće popuno nezavisan kamper. Za rupe ima dihtunzi i farba za zaštitu od korozije, to sve već znaš sigurno.
Dobar i koristan video..!!!
00:02 - Hah kako prolazis tehnicki, ugasis ovo da ne vide modifikaciju? :D Znam coveka koji je u Yugo, ugradio elektricno paljenje, alarm protiv kradje, zujalicu kad podigne rucnu kako je ne bi zaboravio u gornjem polozaju, kad sednes u taj Yugo svuda lampice neke bile :D
Ja kupio Bosch C3 smart punjac... on kao radi refresh baterije, puni je, pa je trosi, pa je opet puni i tako neograniceno vremenski moze da stoji povezan npr nedelju dana... kompaktan je i moze i u kolima u gepeku da stoji...
Ima i Bosch C7... sasvim ok punjaci i nisu skupi. Treba da se ima punjac definitivno...
24:05 - Da bi se videlo sta tacno trosi tu struju (dok je ampermetar ubacen izmedju minus kleme akumulatora i minus kleme kabla) treba da se izvlace jedan po jedan osigurac u osigurackoj kutiji kad se izvuce osigurac i struja padne znaci taj deo kola trosi struju. Onda se vidi za sta je taj osigurac i tako izoluje problem.
@@orion310591RS Oduševe se na tehničkom, pogotovo kad vide ručno rađen na meru subwoofer i pojačalo u grpeku 🙃. Važno da se ima punjač, a da je smart - to je individualno.
@@banellone E sad vec ima smisla sto imas voltmetar na kontrolnoj tabli, sluzi ti kao tajmer da pokaze jos kolko dugo smes da koristis subwoofer, da bi posle uopste mogao da upalis auto :D
@@orion310591RS haha, da, ali mi i govori u kakvom je stanju akumulator, alternator i ostali elektro uređaji u kolima u svakom trenutku.
@@banellonea, kakav auto imas neku Zastavu 1985g?? Jer od 2012g skoro 80% auta imaju tu opciju ugradjenu u autu??? Gde senzori ti pokazu i stanje pritiska u gumama, i prdez koliko decibala je bio glasan😂, a ne tek struju?? A, tek onoj budali, sta si joj stavio ❤ na kom, valjda si se smejao 1h, kada si to procitao, valjda nisi hteo da ga ponizis, kada je napisao kom, ako stavis veci akumulator, ustvari jacu amperazu, il neki njegov rodjak to stavio, svetla su mu svetlila bolje🤦😂😂!! Hteo sam da mu pisem, cuj druze, ako imas 1.4 il 1.6 auto, gde 55 ili 62amh je standardni akumulator, stavi ti od 100amh, nekako modifikuj, uguraj ga nekako, i pozicije ima da ti bljeste ko dugacka Led svetla🤦😂😂😂!! Al nisam hteo, da ga nosim na dusi, izgorice budala ziva u autu😂😂😂!!! Eee kakve sve budale setaju po zemlji, i to u danasnje vreme..ccc...ccc...?
12 godina mi je trajao akumulator na taj način, jednu mašinu nisam koristio zimi, i pred zimu skinem akumulator i dopunim možda pola sata, i kad je toplije vreme posle zime opet ga dopunim i vratim na mašinu i tako 12 godina,ove godine sam ga zamenio drugim.
Bitna je kondicija akumulatora, džaba dobar trenutni napon.
kolko cesto napunit solarnu bateriju, zimi kad je oblačno, i da li je bolje da bude u hodniku na +12c. ili u kuhinji na +30c.?
Imam problem sa TVom popravio sam led i stavio nove kapacitore sad radi al ne daje sliku to jeste upali se led al nema nista nema nikakvog znaka slike
Meni su oba u kolima trajala po 7 godina. Prvi neki rumunski Rombat drugi je bio Varta. Nikada ih nisam skidao sa kola. U proseku vozim 13-14 km u jednom pravcu do posla, cak nisam imao vise od 3-4 duza puta sa kolima.
Opet ja. Miško Pajić je skoro sve rekao! Dakle, ako je auto loš, akumulatoru nema pomoći! Kratko će trajati! Taksista je isto dobro rekao! Akumulatoru NE TREBA PUNJAČ! Takođe je tačno kazao da akumulator uništava kratka vožnja, i često anlasovanje! Altrnator ga dovoljno dopuni u vožnji, i naravno održava napon na njemu! Da to nije tako, uz svaki automobil bi se prilikom kupovine dobijao i punjač, a u uputstvu za održavanje automobila bi bilo i uputstvo o punjenju akumulatora priloženim punjačem! Ja sam el.iženjer. Napravio sam desetak odličnih punjača sa reglerom (elektronika sa regulacijom struje punjenja i automatskim isključenjem punjenja kada akumulator dostignev14,5V, što poseduje i automobil)! Preko toga dolazi do prepunjavanja, vrenja ekektrolita, zagrevanja, i krivljenja ploča! Akumulator treba puniti sa 1/10 njegovog kapaciteta, tj ako je akumulator od 55 Ah, treba ga puniti sa 6A! NIKADA NISAM PUNIO I DOPUNJAVAO SVOJE AKUMULATORE! Punjače sam prodavao neodgovornim vozačima, sa krš automobilima i traktorima! PUNJAČ JE APSOLUTNO NEPOTREBAN UREĐAJ! Može se kupiti da stavite u gepek, da bi dopunili akumulator na autu, na kom ste zaboravili da isključite svetla, i otišli na posao! Dogurate ga do portirnice, zamolite za produžni kabl, dopunite akumulator, i spremite pare da uskoro kupite nov! Umesto punjenja punjačem iz gepeka, možete zamoliti da vas drugovi poguraju, ako ima iole struje u akumulatoru! Rizikujete preskakanje kaiša, ali će ga auto sigurno propisno napuniti. Budite opet svesni, da već sutra neće upaliti ako je zimsko doba, i da je bajbolje da odmah kupite nov akumulator, i ne zaboravite da isključite farove!🧐☝☝☝😊
@dusantapavicki Akumulatoru ne treba PUNJAC? Treba mu ALTERNATOR. Tako je. Sad samo objasni funkciju alternatora, jel on puni akumulator ili...?
Alternator ga dovoljno dopuni u voznji? Naravno, ako su relacije duze.. Nece ga sigurn o dopuniti na kratkim, 3- 5 km, gde ide stalno pali, gasi, svetla stalno ukljucena, kojekavki grejaci, ventilator...
Da alternator može sve sam da završi, ne biSgerisal STRUKA punjavanje aku-a u određenim intervalima.
"Alternator sluzi za ODRZAVANJE akumulatora i napajanje svih elektro potrosaca u kolima. On ne moze da napuni akumulator narocito na kratkim (gradskim) relacijama i narocito ako je (kao zimi) ukljuceno mnogo potrosaca..."
TO KAZE STRUKA, ELETROINZINJERU SENILNI... Edukuj se malo i ne lupetaj vise...
Upravo to, ovaj priča šuplju filozofiju. Prije 10 dana zamijenio akumulator na Audi A6 3.0 tdi iz 2008 godine, akumulator je bio prva ugradnja u njenu.
Slazem se sa konstatacijom, ja punim mesecno minimum jednom i traje mi akumulator preko 7 godina.
Ako imaš pametni punjač ne moraš skidati kleme, možeš da puniš na auto direkt.
Ja sam 2012 godine za traktor kupio neki powermax akumulator .Traktor se koristio 3-5 puta godisnje na relaciji od 500 metara .Startujem traktor predjem 500 metara do vocnjaka po granje i ugasim.I kuci ako treba da se pomeri 2-3 puta godisnje i to je to. Nikad dopunjavan punjacima i nikad vadjen iz traktora.Ove godine u septembru traktor prodat sa tim akumulatorom. Ali traktor je palio u 2 sekunde i alternator dobar.Plus sreca sa akumulatorom. Na autu corsa 1.2 black horse akumulator 2020 ( radio sam u fabrici ukupno oko 12 god) jos uvek lepo radi bez dopunjavanja ali takodje pali u sekundi i alternator dobar. Na pezo 508 mi je fabricki 2016 god. , videcemo do kad ce da traje.
Ako vam je vozilo ispravno i niste baksuz pa da vam uleti neki skart , nema potrebe da se cimate oko akumulatora. Ako vam je vozilo neispravno , vergla duze itd... dzaba punjenje , izdrzace mozda garanciju i kraj.
Kupio sam neki punjac virage 12v i 4A sa analognom kazaljkom. Prikacio sam akumulator i pokazalo je da je baterija na pola, nakon dva sata kazaljka i dalje stoji na istom, koliko uopste njemu treba da napuni ? Posto nemam voltmetar da izmerim napon, sta bi moglo značiti ovo da je baterija na pola, akumulator je imao jos struje ali je jedva verglao
ALO.. probajte montirati kondenzator od 1-3 F .. koji se koristi za ekstra struju ako se montira jače ozvučenje..
Novija auta moraju imati stabilnu struju.. ,a prilikom starta auta voltaza spane i onda elektronika može napraviti puno grešaka..
Ne bih preporučio kondenzator jer može da ode u kratak spoj, a to je onda potencijalna katastrofa. Kao buster, da.
@banellone Kondenzatori se koriste za muzička ozvučenja.. oni su posebno napravljeni da ne naprave kratke spojeve .. Ljudi ih koriste u autima koji imaju ozvučenje vrijednosti 3 x auto..
Tako da sigurno je .. mora biti.. ??
@shhs6127 Nadam se da si u pravu. Verovatno posle osigurača nekog jakog.
12.6 oprilike 70% napunjenosti zadovoljavajuce i moze jos dve tri godine da radi.
Na motoru,originalni akumulator mi je trajao 13 godina. Nikad ga nisam nadopunjavao.
Kasnije u 3 godine,promjenio 2,koja sam nadopunjavao tokom zime.
Ovisi o kvaliteti samog akumulatora,nadopunjavanje nema veze. Obično,prva ugradnja akumulatora u vozila traje najdulje.
Sada sam slikao, ali ne može da se pošalje slika! Preko mog akumulatora ima dva plastična poklopca, po jedan na tri ćelije, ali za sada ne mogu da se skinu! Preko njih je zalepljena nalepnica, koja će se oštetiti prilikom skidanja poklopaca! Time gubiš garanciju, tj proizvođač se zaštitio, da nisi bio tupson, i sipao nešto drugo osim destilovane vode, ili debilno merio nivo nekim metalom i uz fleš spojio ćelije! Moj aku. je nepoznate marke "Cijak", 74 Ah, od 21.06.2023. Ima garanciju 3 godine! Naravno, za tri godine nema šanse da se smanji nivo ekektrolita! U slučaju neispravnosti, reklamiraš proizvod! Kod akumulatora teže prolazi reklamacija nakon dve godine, jer će proizvođač reći, da ste "MUČILI" akumulator anlasovanjem, i par puta ga potpuno ispraznili, i time uništili! Naravno ne možete dokazati suprotno! Priznaju reklamaciju samo ako je došlo do kratkog spoja u nekoj od ćelija, te akumulator ne može nikako da se napuni! Prošli je bio "Duracell", i trajao je kako sam napisao 8 godina! On je imao jedan poklopac preko svih 6 ćelija, i pomenute plastične šrafove! Nakon isteka garancije, proveravao sam nivo. Samo jednom sam malo dosuo destilovane vode u dve ćelije! Posle 8 godina je vrlo brzo "izdahnuo", te sam menjao staro za novo, iako je još uvek mogao da alnasuje, ali sam mernjem napona prilikom anlasovanja, i sluhom osetio da ne može više da da potrebnu polaznu struju, te sam odlučio da ga menjam, da nebih ostao negde u gradu na parkingu! P.S. Pazi kako pišeš, tj.kako se izražavaš, jer bi pre desetak godina nagrabusio da si koji slučajem bio moj radnik, jer to nije smeo da mi kaže NIJEDAN radnik! Mogao je da se izrazi, da on smatra "DA MISLI DA NISAM U PRAVU", što je ponekad bilo tačno! Za uzvrat, ni ja njima nikada kao nadređeni nisam rekao da luoaju gluposti, i budalaštine, i da o nečem nemaju pojma! Nauči da se ponašaš kulturno prema svima, i prema školovanim, i prema ljudima bez škole!🧐☝☝☝
Jeli smem staviti na fijat stila obicne kleme a ne fabricke da ima bolji kotakt posto sam akumulator uzo u nemackoj i ctubici tanji i nemoze da stegnu fabricke stubice jos pokuso pola kruga na kljuc i pukla klema hvala
Na Fiat Stilu su fabricke klemne veoma mekane i nestrucnim montiranjem majstori pokrive klemne toliko da ne mogu efektivno da se zategnu. Imas na aliexpressu a mozda i u nekoj bolje opremljenoj radnji lokalno klemne sa 3 navoja na plusu kakva je i fabricka na Fiatu, a minus mozes bilo koju.
@ ja sam uzeo sa dva navoja i minus i plus i sve cu da spakujem od plusa u te dve i lepo dotegnem ko covek i nemislim a minus isto tako stavicu pod plocicu stegnuti i vozi sutra motiram hvala svi izvode neko mudrovanje ima osiguraci na klemama nesmes zbog racunara obicna klema samo iole ko se razume u struju sa akumulatora ide 12V ide posle preko osiguraca ko u stanu pre sklopke tako da stavljam bakarne na obe strane
A da cekam sa ali ekspresa 8 meseci nemam vremena narucio u novebru neke stvari jos su u putu kad sam pito kad ce stici rekli 6 meseca 2015 do tad da cu biti ziv hvala za ali ekspres ali od njih ne nista vise
_Ja imam jedan adapter od fiksnog telefona Panasonic. On ima regulator za 110, 220 i 240V~ Dok sam ga koristio držao sam mu preklopnik na 240V~. Kad bi izmjerio napon na sekundaru multimetar marke Fluke bi mi pokazivao napon 19,8Volti a kad bi prebacio na 220V~ izlaz bi bio preko 24V a sijalica od 4 Amp. 12 V jedva da bi se užarila nit. Bilo mi je jasno da nema brige da će telefon pregoriti jer nije imao jaku struju. Telefon je u sebi na baznom dijelu imao dodatnu bateriju na punjenju koja je bila rezervna._
Jel O.K. puniti akumulator na autu bez skidanja klema?Zbog koda...
Ok je ako imaš punjač sa ograničenim naponom 14.4V
parkside baterija iz Lidl a od 2 ili 4 A takodje moze da napuni akumulator za 10 tak minuta, struja opada od 8 A do 1A, a takodje ako je prazniji akumulator moze da startuje motor, sto je extra stvar na -20 °C. Ne treba da se vadi akumulator, cena niska cak sa punjacem 3000 dindzi, samo se otvori hauba i spoji 10 tak minuta, ispusis cigaru i auto kao nov!
@@testtest-yr2kv Imao sam tu ideju, da kupim mali akumulator za motor 12V 6Ah, ali to može da pomogne samo jednom, džaba ako je prazan akumulator, opet mora da se puni dugom vožnjom ili kući.
U voznji se akumulator ne puni ,ako ti alternator nije dobar, sam akumulator ne cuva struju, il vozis kratke relacije (5-6km) toliko!!! Sve drugo, je laz!!! Alternator puni akumulator sasvim dovoljno, nikada nisam dopunjavao, a trajali mi min 5-6g svi akumulatori, a ranije su bili prave zime, od Novembra-Marta, a sad u Decembru setas u majici😂😂, zima je 2 meseca, JAN -FEV i toliko!!! A punjaci, kineske igracke od 10€🤦🙆😂😂😂!!! Mn korisnije je Buster da kupis, ko je oko 80-120€, ali zakacis kleme na mrtav alumulator u autu, i pali ko mina, iz prve!! To nosis u autu za svaki slucaj, ako koristis akumulator vec 6+god!!! I ne vadi nista, nosis kuci, pa opet vracas u autu!!! Ovo ma licu mesta za 10 sek, povezes i brmmm...!!! I vozio sam taxi oko 12 god, i prolazio u proseku po 160 km za 10h!! Nikada me nije izdao akumulator, ni znam za nekog drugog kolegu, osim one, koji su vozili neke krseve, pa putnici moraju da ga guraju da zapali🙆😂😂😂!!! Nije bitno dal je gradska il na otvorenom voznja, nego kilometraza, koliko auto radio i si prosao kilometara, a kratke relacije su smrt za akumulator i za mn druge stvari u autu, jer auto je, da ga vozis, a ne da spava na parkingu, garazi itd...!!! Ako imas ispravan alternator i dobar kvalitetan akumulator, garantiram da ce te sluziti min 6 god, ali i da vozis auto, bar 30-40 km u danu!!! Pozz
Znate li koja je razlika između punjenja akumulatora na autu, i punjenja kvalitetnim punjačem demontažom akumulatora sa auta, i gubitka monogih kodova? Akumulator se na autu napuni do 14,5V, a ako ga skinete tj. Izvadite i stavite na punjač, on se napuni do napona od 14,5V!😮😅
Volim komentare nepismenih poput StefanaMilanova! Alernator služi za dopunjavanje akumulatora, i napajanje svih mogućih potrošača! To dal' sam ja izlapeli inćenjer je jedna stvar, a druga je da su mnogi u komentarima, naročito "prepametni" Stefan, potpuno nepismeni što se tiče elektrike! Dobar auto startuje ili kako kažemo "upali" za 2-4 sekunde! U prvoj sekundi povuče struju i do 500A! Kod teaktora, naročito velikog "Belarusa" povuče preko1000A! Već nakon prve sekunde, dakle kad počne obrtanje anlasera, struja drastično padne za 10-15 puta! Dovoljno si valjda pismen da izračunaš koliko energije "izvuče" anlaser iz akumulatora za te 2-4 sekunde! Pod uslovom da nisu prilikom anlasovanja uključena svetla, i supersonični muzički uređaj sa subwuferom od 150W, alternator nastavlja da napaja sve uređaje, od kojih su duga svetla najveći potrošači (2X75w)! Normalan radio uređaj ima snagu od 20-30W što je zanemarljivo! Sve što jedno anlasovanje kod dobrog ispravnog auta "izvuče" iz akumulatora, akternator nadoknadi (dopuni akumulator) do prve prodavnice, naročito ako prođeš tri semafora i uparkiravaš se ispred dućana! Ako anlasuješ pet-šest puta po 15-20 sekundi, te isprazniš akumulator da ne može više ni da "zavergla", možeš slobodno da baciš auto zajedno sa akumulatorom!
...za "tigar" zemlju gdje su akomulatori za koje nije potrebno dodatni punjac (punjenje u toku voznje)...
El.inž. Bravo Miško! Nisam ni gledao snimak, jer je to obična glupost! Prvo: Akumulator se ne skida sa vozila, niti se skidaju kleme! To je moglo kod starih automobila! Kod novih, automatski ptestaje sa radom radio aparat, i još što šta, koji morate kodirati! Najvažnije: Šokirate kompjuter, te se može javiti greška, koju morate ispraviti auto-dijagnostikom u sevisu ili sami ako inate dijagnistiku i znate da je koristite! Pravilnom upozrebom auta, koji mora biti ispravan, i startovati (paliti) na "dva zuba", (nesmeju biti uključena svetla koja najviše troše)! Iako u uputstvu akumulatora piše "bez održavanja", to nije tačno! Akumulator mora biti čist, a kleme pre prve i jedine montaže, moraju biti kao iz prodavnice! Pre pričvršćivanja, kleme, kao i kontakte akumulatora, premazati tankim slojem grafitne masti! Nakon pritezanja vijaka, premazati ponovo tanko prstom obe elektrode, tj ceo spoj! Svake godine, dva puta, u proleće i u jesen, pogledati i izmeriti nivo elektrolita u svakoj ćeliji! Ako negde malo nedostaje, dopuniti destilovanom vodom! Koncentraciju kiseline ne možete sami meriti jer se meri "Bometrom", ali obično nije potrebno! AKUMULATOR NIKADA NE ISPRAZNITI DO KRAJA (anlasovati kratko)! Ako ispraznite akumulator "do kraja" njemu više NEMA POMOĆI, ni punjenjem alternatorom iz auta, niti bilo kakvim posebnim punjačem! Njegov vek je završen, i služiće još kratko vreme, uz brzo pražnjenje, a zatim u prodavnicu za nov! Rezime: Dobar auto, i pravino rukovanje, PUNJAČ AKUMULATORA JE APSOLUTNO VIŠAK! Vek tada zavisi samo od proizvođača, a obično je od 7-10 godina, bez ikakvog dopunjavanja punjačem! Možda je vek danas nalo kraći, zbog traljave proizvodnje, i lošijih materijala pri izradi nego ranije, ali to je lutrija, te možete kupiti loš akumulator za veće pare od renomiranog proizvođača, a može se desiti da za manje novca kupite odličan akumulator od potpuno nepoznatog proizvođača! Na "Stojku mi je jedan "Blek hors" trajao 9 godina, dok je dugi trajao samo 7! Na Reno Cliju koji sada vozim, najpre je "crkao" akumukator koji je bio u polovnom Cliju, u kome nije bilo dovoljno elektrolita (bio je star i suv). Novi mi je trajao 8 godina, a sadašnji, nadam se da će trajati isto toliko!?🧐☝☝☝
Kako da pratim nivo elektrolita kad je akumulator zatvoren. Ti ni sam ne znas sta pises:
- "proslo je vreme starih akum."
A posle savetujes dolivanje destilovane vode. Kako da dolijem da busilicom izbusim rupe kod svake celije ?!
Kakvo merenje elektrolita u svakoj ćeliji kada se novi akumulatorni ne otvaraju sem brusilicom? Kakvih 7-10 godina trjajanja akumulatora?? To nije bilo često ni pre 30 godina sa mnogo kvalitetnijim akumulatorima iz prve ugradnje a ne ovi sada.
Akumulator ne može da traje ako se ne dopunjava. To što tebi, meni ili nekom desetom radi 6 godina bez dopunjavanja ne znači da će kod ostalih 90 % ljudi.
Elektrolit ispari ako alternator prepunjava. Ja svoj akumulator dopunjavam zimi jednom mjesečno sa smart punjačem. Na golfu 6 sam stavio obični akumilator umjesto AGM-a i za 4 godine je izgubio samo 6% kapaciteta sa tskvom praksom. Imam digitalni tester akumulatora i mjerim ga 2-3 godišnje. To da novija auta nemaju čepove na akumulatoru je netačno. Passat B8 2018gp ima EFB akumulator i ima čepove. Na novijim vozilima (2010-) sa start-stop sistemom se mora akumulator registrovat diagnostikom nakon zamjene.
Ma šta čitate komentar propalog inženjera, blage veze ti nemaš😂😂😂
A sto isprica ovaj covjek je li realno😂😂
Da li mogu kamionske akumulatore da punim na ovakve punjace ?
Можеш али ће бити споро идеално снага пуњења десет посто капацитета акумулатора
Te krseci od punjaca , kupi onaj sto puni celiju po celiju
Brate smanji minutažu
Bez smart punjaca nema punjenja akumulatora.
Ovi stari em sto uniste akumulator, tu su i zastarili.
@@soulbrothers7789 Hmm, kako li su ljudi punili bez smarta 70ak godina? Ovi ti smart uzmu pare, marketinške gluposti. Jedino priznajem uređaje u akumulator servisima.
@banellone Druga tehnologija bila u izradi akumulatora onda, tad su ovi imali svrhu stari.
Danas je nemaju.
U servisima su smart punjaci takodje ...
@@soulbrothers7789 Slažemo se da treba dopuniti kući po nekad. 👍
Za akumulator je najbolji punjac na trafo i diode bez kond.Znaci jednosmerna ali pulsna.
@@ivandjukic2019 Ne znam dal si čuo u videu, pulsna kad se spoji na akumulator je stabilisana, jer je on kao jedan ogroman kondenzator. Može i na osciloskopu da se potvrdi.
Vreme sumporne kiseline, destilovane vode i dopunjavanja je davna prošlost. Sećam se da sam sa pok. oceđ to radio na olovnim akumulatorima " Vesna " i " Trepča ". Kssnije sam i ja na Yugu imao opkivni akumulator sa čepovima na odvrtanje i očev punjač isto iz Bačke Palanke, uređaj u kvalitetu. Danas su akumulatori gel tehnologije, tako da je ovaj princip otišao u penziju. Ako još neko ima Pb olovne akumulatore, kvalitet ćelija je mnogo lošiji od onih koje su koristili naši roditelji, jer su povećali broj pretapanja i procenat nečistoća je visok.
Propali glupi inženjer 16X: Izrađujem povoljno automatske punjače za akumulatore, za sve vrste vozila, uključujući i traktore i motokultivatore! Izrađeni su tiristorskom regulacilom, tako da ne morate voditi računa o polaritetu, tj. punjač NEĆE stradati, ali će akumulator napuniti obrnuto (naopako)! Tu gde vam piše - (minus) biće + (plus), i obrnuto, tako da morate okrenuti akumulator za 180° zbog dužine kablova, i zamenuti kleme, jer je klema od + (plus) pola šira, te će klamćati na - (minus) izvodu akumulatora, a ona sa - (minusa) neće moći da naiđe na akumulator jer je uža!🧐😏☝ P.S. "Dok nekom ne smrkne, drugom ne svane"!😀😂😂😂
Moj savet: zaboravite ovaj video - loši saveti. Akumulatore (obične s kiselinom kao i AGM) se ne smije odklapati od auta jer u mnogo slučajeva (skoro uvek) treba posle reprogramirati ili 'kodirati' određene sisteme (najčešće su to moduli za električne prozore i svetla) i brisati veliki broj grešaka koje kompjuter izbaci posle zamene. Ispravan auto sa ispravnim alternatorom mora da dovoljno (bez pada napona, zato i stoji na njemu regulator) puni akumulator sa SVIM upaljenim potrošačima (radio, klima na 100%, duga svetla). Ovaj video je zakasnio 20 godina.
I meni se cini da si u pravu... na mnogo auta posle ni radio ne radi trazi onaj kod....
@ Ne govorim na pamet već iz vlastitog iskustva. Radio je čak najmanji problem, sve ostalo je gore.
Никада нисам пунио акумулатор, и нисам имао проблема. Трајали су ми од 7 до 10 година.
Разлог је што купујем Вартина акомулаторе, и то 10 ампера јачи од оног што је творнички предвиђено.
Многи ми нису веровали, али су се уверили.
Пробајте.