상용차량 더블챔버 ! 알아둬야 돈 번다

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ความคิดเห็น • 39

  • @user-uk3pm7ni2y
    @user-uk3pm7ni2y 3 ปีที่แล้ว +2

    감사합니다.~^^
    좋아요.
    구독 했습니다.

    • @CARYUNG119
      @CARYUNG119  3 ปีที่แล้ว

      감사합니다^^

  • @KIA_salesman
    @KIA_salesman 4 ปีที่แล้ว +5

    이 분 엄청 성실하시네요!! 영상이 매일 업로드되네요~~~*_*

    • @CARYUNG119
      @CARYUNG119  4 ปีที่แล้ว +1

      열심히 업로드하려고 노력중입니다ㅎㅎ

  • @hsypng2222
    @hsypng2222 3 ปีที่แล้ว

    좋아요.구독.했습니다
    영상 잘보고 갑니다
    질문 살짝 드립니다 .15톤 파워트럭 덤프차도 오른쪽부품 사용해도 되나요?

    • @CARYUNG119
      @CARYUNG119  3 ปีที่แล้ว

      네 가능합니다 ^^ 피스톤챕버로 교환하시면 수명이 더 길고 챕버의 성능도 향상됩니다^^

  • @TV-fm2pb
    @TV-fm2pb 4 ปีที่แล้ว +3

    좋은정보 감사합니다 ㅋ 전 순정이 좋다고생각합니다

    • @CARYUNG119
      @CARYUNG119  4 ปีที่แล้ว

      저도 순정상태가 가장 좋다고 생각됩니다 다만 15톤트럭들에도 피스톤 챔버가 장착되어 나온다면 더 좋을것같아 아쉽긴합니다...

  • @user-qk8sh6om4l
    @user-qk8sh6om4l 4 ปีที่แล้ว +2

    안녕하세요~참좋은정보이네요 챔버 관련영상이 한정되어있는데 한국영상 잘보았습니다 챔버에관하여 궁금증이 많은 1인입니다 연락드려 궁금증을 여쭤보고싶은데 어떻하면되죠?

    • @CARYUNG119
      @CARYUNG119  4 ปีที่แล้ว +2

      안녕하세요 ^^
      bvvb88@naver.com
      이쪽으로 문의주시면 제가 알고있는 정보 공유해드리도록 노력하겠습니다

  • @user-md9uo4rg4v
    @user-md9uo4rg4v ปีที่แล้ว +1

    안녕하세요.ㅎ 영상잘봤습니다.
    궁금한점이 있는데,
    따블 챔버가 싱글챔버 보다 브레이크 성능이 좋은걸로 알고있는데 ,
    영상 설명에는 , 싸이드 통이 길어 싸이드가 성능이 좋타 하셨는데 따블이 브레이크 , 싸이드 두개다 성능이 좋은걸로 알고있는데 맞나요?
    감사합니다ㅎ 구독 했습니다.

    • @CARYUNG119
      @CARYUNG119  ปีที่แล้ว

      네 맞습니다 스프링식과 피스톤식이라 방식의 차이도있습니다 ^^

    • @user-hz7kd6hh8i
      @user-hz7kd6hh8i 8 หลายเดือนก่อน +1

      파킹사이드는 피스톤식이 가장 쎄고, 제동력은 싱글이나 따블이나 똑같습니다.

  • @rldirh55
    @rldirh55 ปีที่แล้ว +2

    단순히 가격만 따지면 안되고 비싸지만 피스톤 챔버가 확실히 성능이 월등합니다.브레이크가 밀려서 50미터 전방에서 정지할 준비를 하다 피스톤으로 바꾸고 신세계를 경험했습니다.

    • @CARYUNG119
      @CARYUNG119  ปีที่แล้ว

      완벽한후기! 감사합니다^^

  • @user-fn3mf2ik9w
    @user-fn3mf2ik9w ปีที่แล้ว +1

    군산에서 테일러 체번 교환 했는데 단가에 완전 속았습니다
    ㅠㅠ 감사합니다

    • @CARYUNG119
      @CARYUNG119  ปีที่แล้ว

      아이고 이런 ㅜㅜ

  • @user-td1io4ql7z
    @user-td1io4ql7z 4 หลายเดือนก่อน +1

    혹시 챔버안달린차량에 챔버개도해서달수있나요?

    • @CARYUNG119
      @CARYUNG119  4 หลายเดือนก่อน

      가능은하겠지만 비용이 많이들어갈것같습니다

  • @kim-yw6le
    @kim-yw6le 9 หลายเดือนก่อน +1

    현대 뉴파워텍 오토 믹서트럭인데요 1축 2축 피스톤식챔버 로 개조 가능하나요?

    • @CARYUNG119
      @CARYUNG119  9 หลายเดือนก่อน +1

      안녕하세요 1축 2축 모두 가능합니다 ^^

  • @user-jl8oh4gm6k
    @user-jl8oh4gm6k 4 ปีที่แล้ว +1

    5톤 현대 덤프트럭인데
    브레이크가 묶여서 안풀리다가
    한참 있다가 풀리기도 하는데
    왜 그렇지요
    감사합니다

    • @CARYUNG119
      @CARYUNG119  4 ปีที่แล้ว

      브레이크컨츄럴 점검해보셔야할듯합니다

    • @wonjinsnackfood5822
      @wonjinsnackfood5822 3 ปีที่แล้ว

      저랑 현상이 같은데
      수리하셧나요? 지금
      원인을 찾고있는중인데
      샤우더 확인해볼라고 하는중이에요

    • @rldirh55
      @rldirh55 3 ปีที่แล้ว +2

      브레이크 슈 로라가 깎여서 고정이 되면 잠겼다가 회전하면서 풀리기도 합니다.라이닝 교환할때 로라를 꼭 확인해야 합니다.

  • @user-ru6zb1yj8d
    @user-ru6zb1yj8d 7 หลายเดือนก่อน +1

    2016년식레미콘인대
    브레이크페달이딱딱해지면서브레이크가밀리는대무엇이문제일까요

    • @CARYUNG119
      @CARYUNG119  7 หลายเดือนก่อน

      아침에 통화하셨던 사장님이신가보군요 ^^

    • @user-ru6zb1yj8d
      @user-ru6zb1yj8d 7 หลายเดือนก่อน

      @@CARYUNG119 넹

    • @taeheekim6638
      @taeheekim6638 6 หลายเดือนก่อน

      저도궁금하네여

  • @antukhun74129
    @antukhun74129 4 ปีที่แล้ว +1

    워...7만원만 하면 사는 챔버를 2배로 받아 먹네...대단하다 핸다이..모비스스티커 한장이 7만원..ㅋㅋ

    • @CARYUNG119
      @CARYUNG119  4 ปีที่แล้ว +1

      한국브레이크 챔버랑 현대 챔버랑 엄연히 다릅니다 스티커한장에 금액이 상승하는건 아닙니다 한국브레이크챔버는 6만원도 안해요...

    • @antukhun74129
      @antukhun74129 4 ปีที่แล้ว +1

      어차피 오이엠..똑같음..
      기본원리같고.쇠덩이에 현대꺼 두랄미늄 써는것도 아니고 4500원짜리.고무판 두개.. 강력스프링.. 같아요..현대 모비스에서 특별히 만들지 안찮아요.. 20만 짜리 말고 13만 한다는..만든회사가 현다이아니지 안슴 ... 납품인디..중국 아님 국내 중소기업.....

    • @CARYUNG119
      @CARYUNG119  4 ปีที่แล้ว +1

      납품업체가 미국입니다 오이엠이야 말로 중국산이구요 피스톤식과 스프링식 챔버의 설명이구요 압력의 차이는 스스로 검색해보시면 아실거라 생각됩니다 현다이니 핸다이니 비판의 목소리는 좋으나 확실한 근거를 가지셨으면합니다 모비스 스티커 한장에 7만원씩이라는 근거없는 댓글에 이렇게 논쟁하는것 자체가 우습긴합니다만...

    • @antukhun74129
      @antukhun74129 4 ปีที่แล้ว +2

      @@CARYUNG119 아...미국산이라면 .. 믿을만 하네요... 국산 중국산은 ..믿음이 안가서 하도.... 챔버 말썽에.. 많이 당해서.. 예전엔 현대도 중국산 국산 사용이라....저의 관점에선.. 현대 하도 당해서 ㅋㅋ..믿음이란걸 잃은지 오래라..이해 해주셔요...현대차 한번 잘못사서.. 제트에프 미션팀.엔진개발팀.연구개발팀 16명이 1주일간 제차에.. 붙어 난리진 겸험때문에.ㅎ... 트라고 첨 나왓을때.90키로 달리는중. 터널 2차로 공사중.터널안에서 브레이크 밝고 서려는데..시동꺼져. 현장 싹 쓸고 갈번한 기억에....현대라면 이가갈리는 처지라.. 인천현대센터에 1달 차 세웠던지라

    • @CARYUNG119
      @CARYUNG119  4 ปีที่แล้ว +2

      ...., 완전 다이나믹하시군요 저도 그런 입장이라면 충분히 그렇게 생각할수있다라고 생각이 됩니다 다만, 제가 채널을 개설했을땐 고객과의 소통이 어려움이 많아 그것을 해소하고자 만든 목적이라...
      많지는 않아도 여려분들이 소통하는 공간이니
      오해없으시길 바랍니다

  • @user-hd2ts2vb9o
    @user-hd2ts2vb9o 4 หลายเดือนก่อน +1

    왜 수명이 길어 지나요?

    • @CARYUNG119
      @CARYUNG119  4 หลายเดือนก่อน

      물건 방식의 차이로 수명이 길어집니다

    • @user-hd2ts2vb9o
      @user-hd2ts2vb9o 4 หลายเดือนก่อน

      네..근데 이제품 프리마 9.5톤에 사용가능한가요?