이 영상을 구독자분들께 조금이라도 더 자세히 설명해 드리려 노력하시는 부부담푸님의 조심스런 손짓과 디테일은 보는이로 하여금 굳이 말로 설명하지 않아도 느껴질만큼 전달이 됩니다 역시 믿고 구독하는 부부담푸님 입니다 소중하고 값진 영상 업로드 해주셔서 너무 감사합니다 영상을 올리기까지 얼마나 많은 편집과 시간할애를 하셨을지 느껴지는 소중한 영상이었네요 항상 건승하시고 안전운행하세요!!
@@user-il3wy4pv1b 자가정비하는 영상을 올릴뿐 아직 공장을 운영하고 있지 않아요 말씀해주신 증상들을 잡기 위해서는 일단 주변이 조용한 곳에 가서 주차를 한뒤 3가지를 확인해보겠습니다 파킹을 넣은뒤 차량 주변은 돌면서 에어가 새는부분이 있는지 확인해보고 2단계는 파킹넣고 막대기로 브레이크페달을 꽉 눌러놓고 차량주변을 돌며 에어새는 부분을 확인하고 3단계는 에어샾을 최대로 올려놓고 비눗물을 뿌려 새는 곳을 확인해보겠습니다
@@ultradiver4306 오링 사이즈는 저도 모르지만 주로 유압호스제작하는곳이나 리데나전문점,인터넷에서 파는 오링셋트박스에서 보충하곤 합니다 또 다른방법은 그 오링이 중요부품에 압력을 견디는 부분을 아니고 바람의 흐름만 막아주는곳이라면 그 오링에 실리콘을 꾹꾹 눌러 20분정도 굳힌다음에 다시 조립하는것도 방법입니다
영상 잘보고 있네요 부부담푸를 보면서 느낀점이 그동안 운행하면서 정비공장 갈때 당연시 하던 부속교환이 수리도 할수있었구나 하는 점이지만 그냥 교환하던 부품을 분해조립하는 과정에서 시간=돈 이란 관계가 차주에게 이익으로 돌아가는지 궁굼합니다 도대체 그동안 들어간 수리비중에 저렇게 빠져나간 부분이 얼마인지..아님 요즘 실정에 맞게 그냥 부품값 더 줘서라도 후딱갈고 운행하는게 맞는건지..아무튼 많은 생각을 하게하는 영상입니다 수고하세요!
볼보 콤프헤드는 분리하여 청소를 해도 별 효과가 없습니다. 그리고 3년이상 사용하셨으면 가스켓과 헤드를 동시에 교환하는 것을 권장합니다. 에어 시원하게 터지지 않는 것은 소음기 부분을 떼어내시고 그 자리에 바로 바람이 바닥에 떨어지지 않게 "ㄴ"자로 호스를 하나 만들어 주시면 소리는 잘 들리실 겁니다. 계속 바람 새는 소리는 킷트가 간혹 자리를 못잡아서 그런 거니 기능적으로 이상이 없으시면 괜찮을 것 같습니다. 답변이 도움이 되었으면 좋겠습니다
하우징 앗세이로 교환하셨다면 옆에 붙은 솔레노이드 밸브도 새 것으로 교환하셨겠죠? 그리고 그 솔밸브를 건드리지 않았다는 조건하에 적어볼께요 일단 콤프헤드에 붙어있는 6mm 에어호스가 에어드라이휠타 하우징와 연결되어있는데 이걸 신호선이라고 합니다. 에어가 차면 콤프헤드를 잠시 쉬게 해주겠다고 에어를 쏴서 보내주는 에어라인인데 이 선이 미세하게 찢어져서 에어가 계속 새거나 끊어져서 에어누기가 심하면 그 역할을 못 해서 콤프가 쉴 새 없이 돌아가면서 에어드라이가 계속 터지는 겁니다 그러니 먼저 신호선을 처음부터 끝까지 자세히 살펴보거나 그게 힘들면 신호선을 6mm로 새로 만들어서 연결을 해봐서 테스트를 해보셔요 댓글이 도움이 되길 바랍니다
첫 시동걸때 에어가 10에서 13,14 간혹15까지 갔다가 e-apu 적색이 떳다가 13까지 내려가면 없어집니다 첫시동후 에어가 빨간불까지 올라가면서 뱉어내질 않으니까 콤프쪽에서 부하생기다가 8분정도 뒤에 억어지로 에어 뿜습니다 한번만 에어 뿜고나면 주행중에 이상은 없으나 다시 재시동시 또 다시 같은 증상이네요 ㅠㅠ 샙쿨러 교환 , 젖소밸브 교환했는데도 안되네요.... 앗세이로 통으로 가야될까요?....
첫 시동 때 그런 증상을 보인 후 다시 재시동을 하면 똑같은 증상이 반복된다고 하셨는데 첫 시동과 재시동 사이의 시간이 얼마쯤있었을까요? 예를 들어 새벽에 걸고 증상이 나온 뒤 8분뒤 정상으로 돌아온 후 운행을 하고 점심에 식사를 위해 시동을 끄고 다시 돌아와서 걸었을 때 그 증상이 다시 재현될까요? 그렇다면 전기적인 센서 문제로 살펴보시고 차량이 열이 받기 전까지 생기는 문제라면 카본의 누적으로 생기는 문제 확률이 높으니 하우징 청소나 콤프에서 에어하우징으로 가는 "쇠" 재질의 파이프 라인에 카본이 끼었는지 확인해보세요 댓글이 도움이 되길 바랍니다
![คุณอาเรียโต๊ะข้างๆ พูดรัสเซียหวานใส่ซะหัวใจจะวาย ตอนที่ 4 [ซับไทย] 【Ani-One Thailand】](http://i.ytimg.com/vi/_vK_cden2f8/mqdefault.jpg)
아주 유용한 정보네요
주기적으로 말썽인데 앞으로 이렇게 관리하면 되겠네요^^
항상 건강하세요!!
감사합니다
기름때를 만지고 계시지만 장미처럼 이쁘십니다.좋은 영상 감사합니다
칭찬 감사합니다~
손재주가 엄청 좋으십니다!
칭찬 감사합니다
이 영상을
구독자분들께
조금이라도 더 자세히 설명해
드리려 노력하시는 부부담푸님의
조심스런 손짓과 디테일은
보는이로 하여금 굳이 말로 설명하지
않아도 느껴질만큼 전달이 됩니다
역시 믿고 구독하는 부부담푸님 입니다
소중하고 값진 영상 업로드 해주셔서
너무 감사합니다
영상을 올리기까지 얼마나 많은
편집과 시간할애를 하셨을지
느껴지는 소중한 영상이었네요
항상 건승하시고 안전운행하세요!!
알려드리고자 하는 정보가 영상에 보인다고 말씀하시니 기쁩니다 시청해주셔서 감사합니다
@@BuBuDamPu영상 잘보고 있습니다.현대츄레라인데요..짐 상차시 두뚝 하는소리와 함께 조금씩 수평을 잡는데 .1분상간에 에어가 5정도 남아있고 다 빠지네요..한드브레이크 잡은상태에서 브레이크 밟으면 에어가 샙니다. 어딜 수리 혹은 봐야하는지요..가보고 싶은데 주소좀요. 아님 수리 잘하시는곳 있슴 알쳐주세요..
@@user-il3wy4pv1b 자가정비하는 영상을 올릴뿐 아직 공장을 운영하고 있지 않아요 말씀해주신 증상들을 잡기 위해서는 일단 주변이 조용한 곳에 가서 주차를 한뒤 3가지를 확인해보겠습니다 파킹을 넣은뒤 차량 주변은 돌면서 에어가 새는부분이 있는지 확인해보고 2단계는 파킹넣고 막대기로 브레이크페달을 꽉 눌러놓고 차량주변을 돌며 에어새는 부분을 확인하고 3단계는 에어샾을 최대로 올려놓고 비눗물을 뿌려 새는 곳을 확인해보겠습니다
@@BuBuDamPu 감사합니다..근데 핸드브레이크 잡고 브레이크 밟으면 핸드브레이크에서 새는소리가 납니다. 핸드브레이크 공기빠지는 호스가 있는데 그곳에서. 핸드브레이크도 교체 했는데..건강하시고 즐거운 하루되세요
항상 좋은정보 감사합니다~^^
사장님 차랑 같은년식이라 많은도움이 되고있습니다 영상보고 ebs리데나 전부교환했습니다~^^
도움이 되셨다니 기쁩니다
@@BuBuDamPu 사장님 한가지 질문좀 하겠습니다.. 조링하면서 오링이 늘어나있어서 맞취서 끼우긴했는데 쪼금씩 에어가 빠지네요ㅜㅜ 오링 사이즈 알수있을까요?
@@ultradiver4306 오링 사이즈는 저도 모르지만 주로 유압호스제작하는곳이나 리데나전문점,인터넷에서 파는 오링셋트박스에서 보충하곤 합니다 또 다른방법은 그 오링이 중요부품에 압력을 견디는 부분을 아니고 바람의 흐름만 막아주는곳이라면 그 오링에 실리콘을 꾹꾹 눌러 20분정도 굳힌다음에 다시 조립하는것도 방법입니다
@@BuBuDamPu 감사합니다^^
최고입니다
감사합니다
동영상이 많은 도움이됩니다. 파워오일 교환영상 부탁드립니다.
도움된다 말씀해주셔서 감사합니다 파워오일 교환할때 촬영하도록 하겠습니다
감사합니다 🎉
찾으셨다니 다행입니다. 시청해주셔서 감사합니다
항상고맙게 잘시청하고 있습니다.
유로5 영상대로 키트갈이하고 솔밸브도 교체 하고 본체 청소도 싹 했는데 처음에는 에러가 안뜨더니 몇시간 후에 다시 시스템 점검 하라고하고 콤푸 모양체크도 뜨네요 방구 뀌는곳으로 뜨거운 바람도나와요 도와주세요ㅜㅜ
하우징의 공기 배출하는 곳에서 "바람"이 팍 나오는게 아니고 나온다고 표현하신걸로 봐서는 키트 조립이 뭔가 잘 못 되어있는거 같아보여요
뜯어서 다시 한번 천천히 훝어보시길 바랍니다
틋지안고에어콤푸부터드라이콘트롤바디까지특수크리닝하면 한번에해결됩니다
영상 잘보고 있네요
부부담푸를 보면서 느낀점이 그동안 운행하면서 정비공장 갈때 당연시 하던 부속교환이 수리도 할수있었구나 하는 점이지만 그냥 교환하던 부품을 분해조립하는 과정에서 시간=돈 이란 관계가 차주에게 이익으로 돌아가는지 궁굼합니다 도대체 그동안 들어간 수리비중에 저렇게 빠져나간 부분이 얼마인지..아님 요즘 실정에 맞게 그냥 부품값 더 줘서라도 후딱갈고 운행하는게 맞는건지..아무튼 많은 생각을 하게하는 영상입니다 수고하세요!
각자 성향에 맞는 삶의 방식이 있으니 어떤게 좋다고는 할 수는 없겠네요. 꼭 시간=돈 이런 계산보다는 의미있는 다른 것을 더 중요시할수도 있으니깐요. 덕분에 다른 시각을 배울 수 있었네요
도움 많이됩니다.
근데 킷트 어디서 구입해야되나요?
인터넷에 "볼보 에어드라이 키트"라고 검색하시면 파는 사이트가 있습니다
영상 잘보고 있습니다.
덤프440 인데
얼마전서부터 차가 잘 안나가고 힘들게 나가는거같아서 수리하러가기전에 여쭙고싶어서요.
저단에서 출발할때 터보게이지가 알피엠이랑 같이상승하면서 달려줘야하는데
따로 놀면서 고단 들어갈때 터보게이지가 올라가네요
탄력도 금방죽고.
터보게이지가 됫다 안됫다. 빈차에서도 증상이 비슷해요 확치고 나가기가 버겁습니다.
증상이 뭔지 궁금합니다ㅜ
답변 부탁 드리겠습니다.
시청해주셔서 감사합니다 볼보유로4 440이라 생각하고 답해드리면 일단 첫번째 인터쿨러 하단부분과 상ᆞ하부 고무쪽에 공기새는 부분을 비눗물 뿌려보던지 소리를 듣고 확인해볼것같습니다
@@BuBuDamPu 답변 감사합니다.빠른시일내에 점검 받아봐야겠습니다.
만약 비눗물뿌려보고 공기가 안새면 다른문제점이 있는건가요 ?
@@user-sn8bx1fh8r 에어새는곳이 없다면 그 다음은 터보에 붙어있는 액츄에이터가 의심됩니다 공장에서 진단한번 받아보시고 제가 업로드 한 영상 중에 터보액츄에이터가 있으니 참고해주세요
@@BuBuDamPu 네 감사합니다..
많이 배우고잇습니다 감사드려요 볼보유로5 입니다 에어게이지가 흰색경게선 위로안올라감니다 방귀도 그선에서 끼고요 머가문제일까요
일단 에어드라이 킷트 청소를 해보고 다시 한번 살펴볼것같습니다
영상 잘보고있습니다 볼보480 유로3입니다 오늘 안그래도 에어드라이카트리지 체크불 떳길래 영상 찾아보네요 지금영상과 같은건가요?
유로3이면 영상과 같은부품입니다
센타에선 에어드라이 교환후 pc물려 교정을 해야한다는데... 꼭 필요한건가요?
@@user-pr6bk1qp1u 유로5 기준으로 진단기로 교정 안한지 5년차되는것 같습니다
그동안 그에 따른 특이한 고장증상은 없었던 것 같습니다
@@BuBuDamPu 오늘 교정했으니 몇일 두고봐야겠지만 휠타에 수분이찬다고 쳇크불이떠서 오늘 센타가니 그러다고요
@@user-pr6bk1qp1u 네 운행에는 크게 지장 없을 것 같습니다
시동을 꺼도 에어드라이 소음기에서 2~3초 간격으로 푸~욱(짧게) 하고 누기가 있네요.
부부담푸님 영상을 보고 키트교환을 했는데도 증상이 지속됩니다.
그리고 시원하게 배출이 안되고 약간 답답하게 배출이 되네요.
뭐가 문제일까요?
고장증상이 확실하지 않네요 증상을 잡을려고하면 의심해야 할 부분이 많아 답을 딱 적지 못하겠어요
에어가 차고 방구를 낄때 에어가 다 새어 버립니다 다시 막지를 않구요 솔밸브 총알을 반대로 조립하긴했었는데 다시 제대로 끼워도 그렇네요 뭐가 문제일까요? 키트갈이를 직접 어제 했습니다
의심해볼 것이 하우징 내의 작은 바람통로들 청소상태와 키트 오링상태가 의심됩니다만 사용하는데 지장없으면 다음번 정비때 잊지말고 확인하는 것도 방법입니다
가끔가다 트럭이나 버스에서 펑하는 소리가 엄청 크게 나는 경우가 있는데 이게 에어드라이에 문제가 있어서 그런건가요?
소음기가 없어서 크게 들리는 것이고 에어드라이 고장은 아닙니다~
많이 배우고 있습니다
트라고520차량인데 에어드라이 고장으로 앗세이로 교환한뒤부터 계기판에 에어가10바에 차면 드라이가 터졌는데
교환후8바에 터져버리니 에어사용이 너무적어 10바로 조정할 수 있나요?
문의 드립니다
번거럽더라도 교환한 정비소를 다시 한번 찾아가셔서 진단기를 물려 확인하시길 바랍니다
앗세이 드라이가 정상적으로 작동하는것같지 않아요
@@BuBuDamPu 네 감사합니다 늘 구독하겠습니다 ~
밴츠마크 플라스틱 끼기전에 작은 오링이 들어가나요?
네 플라스틱에 끼워지는 오링이며 아랫부분에 들어갑니다
@@BuBuDamPu 네. 감사합니다~~~
16분쯤 나오는 고무링 큰거3개와 작은것 하나인데 작은거 꼭필요 한가요? 청소하다 잃어버림 ㅜㅜ
부품 작동에 큰 영향은 끼치지 않으나 에어가 계속 실실 새는 단점은 있을 거라 봐요. 다음번에 열었을 때 다른 o링이라도 끼워넣으시면 되겠습니다
@@BuBuDamPu 답쇼바 교환하고 니플만 빼놨었는데 혹시나 싶어 고무링만 빼서 맞춰보니 딱 맞아서 잘조립했습니다
무작정 총알부분 빼는 바람에 총알 조립할때 난감했는데 다행이 영상에 잘 나와서 무사히 조립했구요ㅎ 감사합니다~
@@user-hf2tk2fq8k 아닙니다 도움이 되었다고 말씀해주셔서 감사합니다~
볼보덤프540입니다
에어가 시원하게 안터지고 계속바람새는 소리만나고
해서 킷트갈이 솔밸브 다교환하고 증상이개선 안되구 콤프헤드가 나간것같다고 하는데 헤드는 청소가 안되는건가요?
또한분리하면 가스켓본드로 조립이 안되는건가요?
답답해서 질문올립니다
볼보 콤프헤드는 분리하여 청소를 해도 별 효과가 없습니다.
그리고 3년이상 사용하셨으면 가스켓과 헤드를 동시에 교환하는 것을 권장합니다.
에어 시원하게 터지지 않는 것은 소음기 부분을 떼어내시고 그 자리에 바로 바람이 바닥에 떨어지지 않게 "ㄴ"자로 호스를 하나 만들어 주시면 소리는 잘 들리실 겁니다. 계속 바람 새는 소리는 킷트가 간혹 자리를 못잡아서 그런 거니 기능적으로 이상이 없으시면 괜찮을 것 같습니다.
답변이 도움이 되었으면 좋겠습니다
연구를 해봤는데 콤프헤드에서 나오는 유니온이 하나 있는데 그 오링 상태가 안 좋거나 호스라인이 안 좋으면 그런 증상이 생기더라구요
뭔가 조치를 하시기 전에 해보시길 말씀드린 곳 확인 바랍니다
정말감사합니다!^^
여쭤볼께요
유로5인데 차가 열이좀받기 시작하면 에어터지는소리가 삐흉하고 고음으로쎄게 소리가나요.
소음기도바꾸고 키트,솔레노이드도바꾸고했는데 동일증상인데 혹시 알수있을까요?
열받고 증상이 시작된거라 말씀하신걸로 봐서는 카본이 어느 부위에 있다가 열이 받으면서 끈적하게 변하면서 막는 증상을 보이는거니 일단 청소를 한번 더 해보고 증상을 다시한번 보는게 지금은 가장 좋은 방법같아요
@@BuBuDamPu 고맙습니다^^
에어방귀 뀌는 곳에서 에어가 쉬~하면서 계속 빠지는데 키트 수리하면 될까요?
달리면서도 에어 게이지가 내려갔다가 올라갔다 합니다
네 영상처럼 청소하셔도 좋습니다
가끔 첫 시동시 방구 안끼고 에어가 계속 오바해서 차기만 하는데
이렇게 청소하면 괜찮아 질까요?
아세이로 갈려고 했더니 비용이 너무 비싸게 나오고 차가 열이좀 오르면 괜찮아 져서
열이 오르기전 억지로 에어 빼가며 타고 있습니다 ㅠ
부품교환없이 청소만 해도 괜찮아지실겁니다
@@BuBuDamPu 네 감사합니다 ^^
안녕하세요 프리마 커민스440인데요
에어가 50초마다 자주 터져요
빵터지고 치 하면서 계속 세다가 다시에어어차고 또 터지고반복요..
에어 드라이 앗에이로교체해했고요 포베이밸드도 바꿨고 콤프 헤드도바뀌도 그래요ㅜㅜ 도와주세요
하우징 앗세이로 교환하셨다면 옆에 붙은 솔레노이드 밸브도 새 것으로 교환하셨겠죠? 그리고 그 솔밸브를 건드리지 않았다는 조건하에 적어볼께요
일단 콤프헤드에 붙어있는 6mm 에어호스가 에어드라이휠타 하우징와 연결되어있는데 이걸 신호선이라고 합니다.
에어가 차면 콤프헤드를 잠시 쉬게 해주겠다고 에어를 쏴서 보내주는 에어라인인데 이 선이 미세하게 찢어져서 에어가 계속 새거나 끊어져서 에어누기가 심하면 그 역할을 못 해서 콤프가 쉴 새 없이 돌아가면서 에어드라이가 계속 터지는 겁니다
그러니 먼저 신호선을 처음부터 끝까지 자세히 살펴보거나 그게 힘들면 신호선을 6mm로 새로 만들어서 연결을 해봐서 테스트를 해보셔요
댓글이 도움이 되길 바랍니다
첫 시동걸때 에어가 10에서 13,14 간혹15까지 갔다가 e-apu 적색이 떳다가 13까지 내려가면 없어집니다
첫시동후 에어가 빨간불까지 올라가면서 뱉어내질 않으니까 콤프쪽에서 부하생기다가 8분정도 뒤에 억어지로 에어 뿜습니다
한번만 에어 뿜고나면 주행중에 이상은 없으나 다시 재시동시 또 다시 같은 증상이네요 ㅠㅠ
샙쿨러 교환 , 젖소밸브 교환했는데도
안되네요.... 앗세이로 통으로 가야될까요?....
첫 시동 때 그런 증상을 보인 후 다시 재시동을 하면 똑같은 증상이 반복된다고 하셨는데 첫 시동과 재시동 사이의 시간이 얼마쯤있었을까요?
예를 들어 새벽에 걸고 증상이 나온 뒤 8분뒤 정상으로 돌아온 후 운행을 하고 점심에 식사를 위해 시동을 끄고 다시 돌아와서 걸었을 때 그 증상이 다시 재현될까요? 그렇다면 전기적인 센서 문제로 살펴보시고
차량이 열이 받기 전까지 생기는 문제라면 카본의 누적으로 생기는 문제 확률이 높으니 하우징 청소나 콤프에서 에어하우징으로 가는 "쇠" 재질의 파이프 라인에 카본이 끼었는지 확인해보세요
댓글이 도움이 되길 바랍니다
에어드라이 앗세이 교환했는데 물이 쫌 나옵니다 뭐가 문젤까요
방귀뀔 때 물이 새어나오는 증상은 정상입니다 괜찮습니다
인터넷에서에어라인크리닝
처보세요
스카니아 aps에어드라이기에대해 알고싶어서 댓글 올림니다 연락처 남겨두 되나요
잘은 모르지만 궁금하신 점을 댓글로 적어주시면 아는 내에서 성의껏 답변드릴께요
@@BuBuDamPu 드라이기 칙칙이에서 에어가 나와요 시동시 에어가 계속나와서 키트늘 갈아는되도요
@@user-wk4zh3rt2v 에어드라이 킷트가 나빠서 생긴 증상이네요 킷트 청소하면 될 것 같습니다
@@BuBuDamPu 키트 세건되요 올키트를 말씀 하시는 건가요
@@user-wk4zh3rt2v 에어드라이 하우징 킷트가 새것이라고 말씀하신건가요?? 새것이라도 조립이 잘 못 되었거나 이물질이 끼었으면 에어가 새는게 시원찮으니 한번 확인해보는게 좋겠습니다
사장님 전화번호좀 보내주시면 통화좀 하고싶습니다. 제차 증상에대해 말씀좀 드리려구요
죄송합니다 개인 연락처는 나누고 있지 않습니다. 대신에 댓글을 남겨주시면 성의껏 답변드리겠습니다