Если машина досталась за недорого, совсем не значит что обслуживание этого автомобиля тоже подешевело. Моторы Хонда умирают просто от неправильного обслуживания. Этот мотор достаточно разобрать, почистить канавки поршневых колец и собрать мотор обратно. Даже кольца лучше не менять, они там в допуске... И начинать лить хорошее дорогое масло.
Хорошее дорогое масло, это какое? Просто сейчас любое масло дорогое)) и к тому же, половина масла в продаже - паль. Платишь круглую сумму за хорошее масло, а что там в банке - х..р его знает. Я начинаю думать, не начать ли лить масло не раскрученного бренда, но которое подходит по допуска, дабы избежать рулетки паль придёт или нет
Как владелец cr v мотор k20a, могу с уверенностью сказать что это именно кольца. К сожелению варианта 2 либо капиталка либо контрактный мотор...что сейчас по деньгам одно и то же. Но капиталка даёт хоть какие то гарантии в отличии от контрактного. Раскоксовка на наших моторах вредна т.к масляные каналы очень маленькие и могут забиться частичками нагара.
От твоего оптимизма и шикарной, доброй улыбки прибавляется настроение. Побольше технических сравнений: какой должна быть машина и что привозят к тебе. Катаюсь на прошивке Челябы четвёртый год. Доволен. Пробило прокладку, за одним снял катализатор, 104 т к пробега. Он в идеале. Бензин 95 лук ойл. Масло 5/40 лук ойл. В коробке синтетика корейцев, перестала шуметь когда заменил. Нравится авто, но думаю менять, нужен кондиционер. Побольше клиентов, но и семью не забывай!
Какой должна быть машина? Самое главное она должна НРАВИТЬСЯ, быть до душе, тогда ей можно простить всё что угодно. Техническое состояние к этому отношения не имеет. Это из области "выбирать надо сердцем".
@@АндрейАлександровичГараж-108 "Техническое состояние к этому отношения не имеет." пральн. Нравится мне Тойода, да и х с ним цилиндры лысые, и денег на обслуживание нет особо. Поеду на диагностику, поменяю какой-нибудь датчик. Главное что не ВАЗ)))))
Машина CR-V 2,4.Я на начальном этапе ,когда расход был 2-3 литра на 10 тыс 0w20 ,пробовал раскоксовку (bg 109+шума)и переход на 5w30 помогло.раход уменьшился раз в 2.
Двигатель К24А. Подведу итог, как владелец данного мотора. Провел анализ года покупки и пройденных километров. Мотор ставили контракт в 2014 году, пробег типа до 100тыс или как они заявляют... Итого на одометре с 2014 года +125тыс км. считайте сами. п.с. на днях дал мотору "жару", разогнался до 160, сработала "отсечка", сбросил обороты и мне начали стучать из под капота. Со слов пары мотористов - провернуло вкладыш. Ищу контрактный двигатель, т.к. за капиталку за работу просят 50к+запчасти (комплект оригинальных колец и вкладышей - 37к, это минимальный набор при капиталке в случае жора масла и постороннего стука, при условии что нет задиров, элипсов и т.д.) Цена контрактного мотора от 43к в нашем регионе. Видео стука могу скинуть, если кому надо для удаленной экспертизы )))
Хочу купить аккорд 2008 года двигатель К24Z3 залито мобил , пареньку досталась машина по обмену, прошлый хозяин проехал 4 тысячи он проехал 2 тысячи км и залил мало где-то 500-800мл
Скорее всего из за идимитсу закоксовались кольца и соответственно неравномерный износ цилиндра. В данном случае только капиталка, никакие раскоксовки непомогут, да и впринципе нет подтверждённого факта что кому то она помогла. А все потому что многие ездят в дедушкином режиме, селектор на d поставили и довольны скоростью 60 км и 1800 оборотов движка.
Любая раскоксовка, это фигня. Масло ест, либо из за нарушения геометрии цилиндро поршневой группы. Либо, из за колец, потерявших свои свойства от перегрева. На маслосъёмных колпачках, много масла не уйдет. И, мне не разу, не попадался мотор. Где колпачки умерли раньше поршневой (я имею заводскую сборку). И вообще, что за привередливы люди пошли. На 100 литров бензина, не могут себе позволить, литр масла купить.😁 Или капот лень открыть, перед поездкой?!?
@@Anton_Livantzov в том видео мотор был уже мертв на момент раскоксовки и химия ему была что мёртвому припарки. Химчист себя рекламирует, это нормально.
Привет дядька смотрю тебя первый раз, что хочу сказать сугубо моё мнение, нагар Я думаю от того что что льёт Лукойл, так как оно не предназначено для этой машины и для этих оборотов поэтому нагар Я считаю что она тупо горит, сам владею такой же машиной, и кстати да вот idemitsu моя тоже стала кушать, как бы смешно не звучало но когда лил хонду всё было хорошо ну цены сейчас сами знаете
@@АндрейАлександровичГараж-108 Помогает, когда с цпг впорядке. Бывает не качественное масло, залегают кольца. А в данном случае, мотор убит и никакой демиксид ему не поможет!!!
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 พฤศจิกายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/wPd7VFfWHIA/mqdefault.jpg)
Если машина досталась за недорого, совсем не значит что обслуживание этого автомобиля тоже подешевело. Моторы Хонда умирают просто от неправильного обслуживания. Этот мотор достаточно разобрать, почистить канавки поршневых колец и собрать мотор обратно. Даже кольца лучше не менять, они там в допуске... И начинать лить хорошее дорогое масло.
прям капитан очевидность
@@viktorzebov7362 и что?) всем ярлыки развесили? Не вспотели?)))
Хорошее дорогое масло, это какое? Просто сейчас любое масло дорогое)) и к тому же, половина масла в продаже - паль. Платишь круглую сумму за хорошее масло, а что там в банке - х..р его знает. Я начинаю думать, не начать ли лить масло не раскрученного бренда, но которое подходит по допуска, дабы избежать рулетки паль придёт или нет
Очень интересно! Спасибо за Ваш труд, продолжайте в том же духе!
Как владелец cr v мотор k20a, могу с уверенностью сказать что это именно кольца. К сожелению варианта 2 либо капиталка либо контрактный мотор...что сейчас по деньгам одно и то же. Но капиталка даёт хоть какие то гарантии в отличии от контрактного. Раскоксовка на наших моторах вредна т.к масляные каналы очень маленькие и могут забиться частичками нагара.
Контракт,
Контракт, это кот в мешке. Могут из соседнего района, с убитой машины продать. Не факт, что с Японии, с пробегом 20000.
@@МаксимФедоров-р2н а ремонт двигателя, это тоже кот в мешке
Лучше капиталька ето моё мнение. Привет из Болгарии 😋. Всем крепкого здоровья и удачи
Чистка димексидом по крэйзи макс. Только краску с потдона если крашен или клаппаной. Чистка клапанов пенной раскоксовкой
Привет земеля я когдато жил в Павлодаре у моего внука такаяже машинка очень хорошая тачка.Желаю здоровья.
От твоего оптимизма и шикарной, доброй улыбки прибавляется настроение. Побольше технических сравнений: какой должна быть машина и что привозят к тебе. Катаюсь на прошивке Челябы четвёртый год. Доволен. Пробило прокладку, за одним снял катализатор, 104 т к пробега. Он в идеале. Бензин 95 лук ойл. Масло 5/40 лук ойл. В коробке синтетика корейцев, перестала шуметь когда заменил. Нравится авто, но думаю менять, нужен кондиционер. Побольше клиентов, но и семью не забывай!
Какой должна быть машина? Самое главное она должна НРАВИТЬСЯ, быть до душе, тогда ей можно простить всё что угодно. Техническое состояние к этому отношения не имеет. Это из области "выбирать надо сердцем".
@@АндрейАлександровичГараж-108 "Техническое состояние к этому отношения не имеет." пральн. Нравится мне Тойода, да и х с ним цилиндры лысые, и денег на обслуживание нет особо. Поеду на диагностику, поменяю какой-нибудь датчик. Главное что не ВАЗ)))))
@@Sanek972 неее : "а чё, от АвтоВАЗа ничего нельзя поставить"?
@@АндрейАлександровичГараж-108 можно конечно. Например муфту VVTi или ГРМ от 2111 на JZ
Машина CR-V 2,4.Я на начальном этапе ,когда расход был 2-3 литра на 10 тыс 0w20 ,пробовал раскоксовку (bg 109+шума)и переход на 5w30 помогло.раход уменьшился раз в 2.
меняю каждые 5 тысяч, расход 500 грамм, лью 4,5л под верхний уровень.
Попробовал димексид помогло временно, теперь токо за капиталку!!! И капиталку токо с расточкой блока а не переборкой колец!
Больше пока я лайк не поставлю,никому видео не показывать😁👍
Какие 120т.км! У меня сейчас какраз на таком двигателя пробег 120, реальный, так там хон вообще идеальный! А здесь 200+ пробега.
Ну хозик то может и проехал сто двадцать, а сколько мотор пробежал до того как попал на разборку ещё вопрос.
Хон может быть такой, если воздушный фильтр дешёвый ставить, и менять раз в 10 тыщ
Двигатель К24А. Подведу итог, как владелец данного мотора. Провел анализ года покупки и пройденных километров. Мотор ставили контракт в 2014 году, пробег типа до 100тыс или как они заявляют... Итого на одометре с 2014 года +125тыс км. считайте сами.
п.с. на днях дал мотору "жару", разогнался до 160, сработала "отсечка", сбросил обороты и мне начали стучать из под капота. Со слов пары мотористов - провернуло вкладыш. Ищу контрактный двигатель, т.к. за капиталку за работу просят 50к+запчасти (комплект оригинальных колец и вкладышей - 37к, это минимальный набор при капиталке в случае жора масла и постороннего стука, при условии что нет задиров, элипсов и т.д.) Цена контрактного мотора от 43к в нашем регионе. Видео стука могу скинуть, если кому надо для удаленной экспертизы )))
Хочу купить аккорд 2008 года двигатель К24Z3 залито мобил , пареньку досталась машина по обмену, прошлый хозяин проехал 4 тысячи он проехал 2 тысячи км и залил мало где-то 500-800мл
Масло*
Скорее всего из за идимитсу закоксовались кольца и соответственно неравномерный износ цилиндра. В данном случае только капиталка, никакие раскоксовки непомогут, да и впринципе нет подтверждённого факта что кому то она помогла. А все потому что многие ездят в дедушкином режиме, селектор на d поставили и довольны скоростью 60 км и 1800 оборотов движка.
Любая раскоксовка, это фигня. Масло ест, либо из за нарушения геометрии цилиндро поршневой группы. Либо, из за колец, потерявших свои свойства от перегрева. На маслосъёмных колпачках, много масла не уйдет. И, мне не разу, не попадался мотор. Где колпачки умерли раньше поршневой (я имею заводскую сборку). И вообще, что за привередливы люди пошли. На 100 литров бензина, не могут себе позволить, литр масла купить.😁 Или капот лень открыть, перед поездкой?!?
В секте "Капитальщиков" оказывается не мало адептов)))
@@АндрейАлександровичГараж-108 капитальщики, это не секта. Раскоксовщики, это секта. Вся их вера, от лукавого...😂😂😂👍
@@МаксимФедоров-р2н Капитальщики - ортдоксы,
Раскоксовщики - сектанты. 👍
@@АндрейАлександровичГараж-108 часто раскоксовка вредна th-cam.com/video/_tsBAKEd-A0/w-d-xo.html
@@Anton_Livantzov в том видео мотор был уже мертв на момент раскоксовки и химия ему была что мёртвому припарки. Химчист себя рекламирует, это нормально.
Как они раскоксовкой нанесут новый хон?но снизить расход можно попробовать,вроде как раскоксовка валера не плохая!
Всем удачи🤝
Спасибо за грамотную речь
Лейте мобил 1. И забудь о раскоксовки и о ремонте! Только оригинал
Здарова Чак Норрис 😂
Салам брат машина хонда срв 2 передач диоргит
🙋♂️👍👍👍
Приветствую Чак Норрис
Привет дядька смотрю тебя первый раз, что хочу сказать сугубо моё мнение, нагар Я думаю от того что что льёт Лукойл, так как оно не предназначено для этой машины и для этих оборотов поэтому нагар Я считаю что она тупо горит, сам владею такой же машиной, и кстати да вот idemitsu моя тоже стала кушать, как бы смешно не звучало но когда лил хонду всё было хорошо ну цены сейчас сами знаете
У я се. Димек реально подорожал с 50р 👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀👀
Я даж не видел. Он вроде ж у нас делается 😳😳
Похоже из импортных комплектующих)))
@@АндрейАлександровичГараж-108 иануца просто
Пенная раскаксовка лавр для начала
поршень заснять и луну не нужно снимать😁
Шум надо от митсубиси.
Лучше тишину от Тойоты)))
Да какой может быть демиксид, когда цпгтушатана! Смысл!?
Меня уверяют что помогает)))
@@АндрейАлександровичГараж-108 Помогает, когда с цпг впорядке. Бывает не качественное масло, залегают кольца. А в данном случае, мотор убит и никакой демиксид ему не поможет!!!
Химию и дмсо тут уже поздно - двигатель изношен и может быть только хуже
В любую машину залезь у которой больше 150 пробег будет тоже самое
Бывает такое, что раскоксовка и вредна th-cam.com/video/_tsBAKEd-A0/w-d-xo.html
Реклама двигатель торговли. Мотор был труп до раскоксовки, к гадалке не ходи.
Потому что Хонды не ломаются