Аналогичный двигатель, расход ДО - 1,5 литра на 1000 км. Раскоксовка димексидом низ в 3 захода, верх в 2 захода. Первая замена масла после 1000 км пробега. После всех процедур проехал 2000 км. Расход исчез, перестал истерично хвататься за щуп каждый день. Мотор стал работать гораздо ровнее, тяга НАМНОГО выросла. Доволен :)
Благодарю Артём. Отшептал аккорд 11 года 8ой рест. Помогла промывка валерой. Сначала керосин в камеры сгорания на горячую, свечами закрутил, устроил в цилиндрах паровую баню, постояло 12 часов. Керосин выгнал потом два флакона валеры в масло и пошла жара 25-30мин. Потом пенного валеру в камеры сгорания. Слив всего говна. Дальше промывочное масло с жидким валерой 2 флакона. 25-30 мин на оборотах. Слив. Снова новое промывочное плюс два флакона валеры 25-30мин на оборотах. Слив. 80км проехал на новом масле , масло стало чернеть , сняли поддон, а там куча говна. Всё почистили помыли. Снова новое масло. До промывок жрал 1л масла на 300км, сейчас вообще не жрёт. Благодарю от души за твою работу)))
Привет, у меня на Ниссан такая же хрень! Проехал 500км лампочка загорела я в ах.е! Восемь литров улитело на 1400км!!! Вот сейчас думаю попробовать как ты написал!!!
Сам неделю назад сделал то же самое на цивике d15b мотор, масло кушал 1 литр на 1000км, пока проехал 200 км, уровень стоит и масло не потемнело. Правда дозировка была обычная, но обороты подкидывал почти до отсечки пару раз. Под клапанной крышкой отмыло до состояния как с завода. И ещё, выпускной коллектор лопнувший, до этой процедуры в салон проникал характерный запах сгоревшего масла при включенной печки, после процедуры запаха не стало . )) Жор масла в таком количестве был на протяжении 3-х лет. Если кому интересно, после пробега 3 т.км могу отписать результат.
Вы грамотный,приятный молодой человек. Все темы,злободневны и многие ответы,на свои вопросы из ваших видео получил. Продолжайте творить,ну с нас, репосты,лайки и подписки! ☝🙂👍🇰🇿
Ждем вестей, верим в чудо! Мне как-то раскоксовка немного помогла убрать расход на турбо-бензине. Мастера предупредили, что ее можно лить только когда есть деньги на другой мотор)
Баловался с поршнем от 1zz, с залегшими мск, как и чем только не отмачивал, ковырял железками разными-камень! Отлегли через год, поршень валялся в огороде под солнцем, снегом, дождем. Вот это результат был!))
О мужик, спасибо тебе! У меня БМВ п52ь30 масло жрет поллитра на 1000 и громыхает на холодную так, что аж страшно. Из твоего видоса я узнал аж 3 полезные вещи - как раскоксовать мотор, какое хорошее масло можно залить на зиму и на крайняк где в омске надыбать не очень дорого контрактник! Супер!
Ребята читал, смотрел, слушал и понимаю. Дай Бог мне еще покатать на электрике. Мне 60.Ну очень хочеться дожить, чтобы на 600 хватало км. на батарее. И вся проблема. Будьте здравы. 42 года за рулем. На старых вообще несмотрел на щуп.
Мне понравилось ! Рассказывает и показывает автор в мелочах с дозировками с этапами , как для меня того кто первый раз будет делать очень понятно . Спасибо . У меня так же жрет масло ждем результат
Была у меня точно такая машина. Брал в салоне с нуля, проехал 270тыс.км. за 10лет, одни положительные воспоминания. Эта машина любит что бы двигатель крутили, и не редко до отсечки, масло брала только при продолжительных " заездах)))" и она это может , в среднем расход был 700-800грам масла на 15тыс.км. при умеренной езде от замены до замены. Продавать было жалко, после этой машины долго думал какую купить.
@@vovak5695 промывка лавр , для проф . Промывки форсунок . Наливаю в каждый цилиндр , грамм по 100 часа на четыре , через часик маленько пошевелил за гайку коленвала туда , сюда градусов на 30 , опять выставил поршня вровень . Через три часа свечки выкрутил , тряпку сверху кинул , отключаю питание , с зажигания , чтобы искры не было , кручу стартером пару секунд . Потом опять заливаю промывку и оставляю на ночь , по окончанию работ меняю масло в моторе .
@@НикитаПанюков-г5с В данном случае лучше A5/B5, у масел с данным допуском как правило, щелочное число выше, чем у C3, и оно будет лучше защищать от залеганий...
Думаю, что обязательно нужно было мыть дальше, до тех пор пока светловатое не слилось. Хоть димексидом, хоть валерой, хоть bg. Ну и нельзя филонить, и не снимать клапанную крышку, до и после - с видеофиксацией. Я видосы не пилю - но снимаю всегда. А так - норм, тоже буду докупать раскоксоил, и удваивать дозировку в каждом проходе, увеличивать время со второго этапа до 60 мин, и постоянно играть оборотами, потому как на перезакладках происходит максимальный резонанс колец. И после всего, промывать чистым промывочным маслом для абсорбирования остатков химии. И менять фильтр НА КАЖДОМ этапе, и делать первую смену, уже рабочего масла не позже чем 2 тык. т.к. "ложка дёгтя" в не смываемом остатке на стенках и полостях, в 4 раза быстрее "убивает" масло и присадки. А уже со следующей замены перехожу на нормальный интервал замены. Вроде Артём, ты уже имел не совсем удачный опыт с тойотой, и вроде уже всё в комментах объясняли, почему так просходило - был уверен, что сейчас уже как по инструкции сделаешь, ан нет. Опять видимо на твой взгляд несущественные отступы, но в раскоксовке каждая мелочь влияет на результат. Ну и пора уже обзавестись эндоскопом, т.к. начинать раскоксовку без выявления отсутствия критической выработки - деньги на ветер.
Ха ха ха! Я так понимаю это просто реклама валеры)) не поможет это при таком расходе... а владелец странный: готов к покупке контракта, но димекмида боится..
Сам закупился прозапас Новус Титаном, в основе есть эстеры и они домоют нагар, после эстеров кольца поршня чистые. Еще недавно наткнулся на БМВ Сервис ЖЖ, так оказывается они прожарку Новуса делали, колба чистая, прост вне конкурентов!
Была королла 3zz жрала масло с покупки 1-1,5 литра на 9к пробега , тоже эксперементировал со всякой химией кроме димексида и всё это на протяжении 3 лет. Сначала жёр снизился на 0,5л точно , но после через какое то время стал ещё больше 2-2,5л уже на 7-8к пробега. По прошествии 3х лет прогорел поршень наскозьняк с кольцами и масложор зарешала капиталка после которой авто проехало 2года и 70к без проблем и было продано следующему автолюбителю. И как в видео сказано если ещё не всё критично и печально то поможет , если по мимо масложора там уже дикий износ поршневой группы то поможет только вскрытие.
В марте 2020 года делал раскоксовку g4kh gzox и мыл bg109. В августе 2020 ещё раз промыл bg109, залил масло с 200 мл эстеров. Проехал 150 км и поймал клин ценой 250к капиталки. Я не к тому, что все это виной, я к тому, что видел состояние хона и колец. Хон просто заводской, кольца полная шуба. Цилиндры в марте были стальные, смотрел эндоскопом, сейчас снова в нагаре через пол года после раскоксовки
@@ProjectX55 Приветствую! Хочу залить в двигатель Extreme VRC 5w-30 CW и добавить присадку Resurs/Resurs next, но.. Так как в масле, хоть и не много, но эстеры, а они очень хорошо воздействуют на метал, «въедаясь» в него и вытеснят кокс и Resurs делает почти тоже самое, только создавая пленку и заполняя микротрещины на металле, вопрос: не будут ли эстеры вытеснять и эту присадку тоже? Не будет ли хуже мотору от этого? Надеюсь на ответ!
Димксидом промыл мотор 1.6 bse октавия, если сказать что мотор чистый это ничего не сказать. Расход масла был примерно 1-2 литра на 10 т.км ,стучали не сильно компесаторы на холодную и то не сразу и не долго. После промывки димексидом мотор теперь шепчет и работает просто супер. Стал легче крутиться и расход даже упал на 1 литр. До этого менял масло ни чего не менялось, это для тех кто думает что новое масло дает эффект. Стаж общения с автомобилями 30 лет.
был расход 300гр на 1000км, на таком же моторе. Промыл БГ109 и перешел на мобил х1 5-30 взятый у дистрибьютора ( не подделка) расход за 4000км составил 330гр, 2000 их них было пройдено по трассе на скорости 140-160.
Однозначно помогает, НО зимой сальники по кругу зассут после такого колличества промымки, а мало толку бы небыло. Запускать так конечно нельзя...промывать движку раз в две замены, менять масло чаще, но не как раз 15т/км...масло меняют по мото часам, а у нас север, частые прогревы и условия...я меняю раз 4-5т (субару)😋
Раскоксойл в масло стоит около 400 рублей, раскоксовка пенная 1250, мне понравилась пенная, делал на джетте 180000 пробег, ничего не помогло. Для профилактики советую, мощная вещь. Раскоксойл в масло буду брать всегда, так же в масло есть BG МОЩНАЯ ПРОМЫВКА СТОИТ ОКОЛО 500 РУБЛЕЙ. БОЛЬШОЙ БАЛОН ВАЛЕРЫ ПЕННОЙ ДЕЛАЛ В ОДИН ПРИЕМ НА 6 РАЗ.ХВАТАЕТ ДО ЗАДНИЦЫ НА 4 ЦИЛИНДРА. Если реально жрёт литрами не тратьте деньги, чудес не бывает
Если есть возможность снять двигатель и разобрать его снизу то советую поменять кольца (стандарт) и собрать обратно. Можно проверить выработку на валу и вкладышах. Если всё ок и по деньгам норм то заменить вкладыши. А так советую произвести ТО головы и всё что выше было изложено.
Масло меняйте не позже 2 тык. именно в этой замене, следущий интервал можно уже обычный. Остатки химии на стенках и полостях, как ложка дёгтя в бочке мёда, окисляют масло в геометрической прогрессии. Более десятка удачно реанимированных ДВС за плечами - знаю о чём говорю. И не удивляйтесь, если скоро жор вернётся (т.к. не домыли), если нет критической выработки - промоете повторно до чистого слива - и всё будет ок. Хотя если "открыли" дренажи в поршнях, и выработки нет - всё будет хорошо.
@@kamranbagirov7563 Один из первого десятка первопроходцев на драйв2, дегустировавших димексид, за полтора года до того, как он стал известен ) BG109, а сейчас вот выиграл комплекс очистки "Валера" - будем посмотреть
Если запенивали цилиндры, после откачивания и продувки надо залить немного масла в горшки, чтобы была компрессия. Раньше этого не знал, после Gzox маслал до усёра, акум сажал, не мог завестись. В другие разы, после такой же процедуры залил масло по грамм 30, завелась с пол оборота
Причины масложора 3-и : 1-естественный износ. 2- локальный перегрев масла на деталях. 3- заливка "типасинтетики" вместо синтетики ( основная причина по стране)
Лучше димексид:) будет наверняка:) после вашей промывки лучше поддон снять) там в нем есть одна крыжечка крашенная) Валера тоже может подорвать краску, лучше проверить потом масло приёмник
Я промываю, профилактически, каждую 3-ю замену масла ХАДО TotalFlush со свежим масленым фильтром( 10-15 минут на холостых).Промывку добавлять в прогретый двигатель . И потом еще 2-мя литрами промывочного масла этой же фирмы плюс 1,5 литра самого дешёвого моторного масла на холостом ходу еще пол часа до рабочей температуры. После слив масла , замена фильтра на новый и тд.. Масло в моторе у дизеля после такой процедуры начинает темнеть только на 2-й тысяче пробега после замены масла. Без промывки масло темнеет практически сразу.т.к. за время эксплуатации диз. мотора накапливается большое количество шлама и без промывки не вся грязь выходит из мотора.
Делал раскоксовку пеной Валера на моторе Вольво Т5, поршня были грязные ппц, спустя 20км, выкрутил свечи, поршня чистые стали, не блестят, но около того, мне понравилось. Следующий раз в масло залью для профилактики.
Правильно-масляный фильтр не меняли, а в начале видео собирались заменить фильтр и даже его распилить (если будет время) и показать результат. Да и общий результат нужно было показать (итоговый) в этом же видео. Накатать 1тыс. Кмза сутки нет вообще проблем, даже по городу.
Перед заливкой промывочного масла , меняйте фильтр обязательно . Когда открутите , увидите что он забит шламом . Значит он ничего уже не пропускает и всё идёт через перепускной клапан , минуя фильтр .
Видос вовремя и на злобу дня)) Как старый фанат раскоксовок, с приличным и положительным опытом с авто друзей и знакомых, скоро буду проводить себе профилактику и как раз Валерой закупился))
Скажу честно! Заливал в коробку Ваза из расчёта 1 флакон на 1 литр, работает, коробка затихла, передачи стали включаться мягко. Заливал в коробку Киа Рио, эффект тот же. А вот в мотор пробовал, раза три заливал, чуть тише мотор, но расход масла как было так и есть. Компрессия в идеале, а масло жрёт, наверное маслосъёмные колпачки или кольца.
Отвечу сразу всем) Все верно на тойоте я боялся на 15-40 поднимать обороты. Я думал димексид разжижил масло. Но в лаборатории ВМПАВТО мы провели тест на изменение смазывающих свойств димексида и раскоксойла (Видео Димексид против раскоксойла) и увидели что в сравнении с обычным маслом смазывающие свойства не изменились. Поэтому теперь не боюсь. И второй момент. Нагрузки на мотор не было. Машина то стояла. Поэтому можно обороты поднять немного и 20 минут это не долго. Как то так. Как то ездит же народ на 0-20 и 0-16)))
@@ProjectX55 , дак народ ездит на как-никак масле с полным пакетом присадок и базой 2-3-4-5 группах (в зависимости от масла). А промывочное это масло 1 группы с грошами пакета присадок, а то и полным их отсутсвием, дак еще и вязкости нет. У зик вязкость промывки как у 0w8
Ага, проходили такое! Заливаешь раскоксовку потом снимаешь поддон и выкидываешь его. Потому что куски покрытия с поддона забивают маслоприемник. Я это сам наблюдал 😊. Заливал правда не Валеру или Фёдора, а лавр.
Если кольца залегли,то никакая раскоксовка не поможет,только ремонт со снятием головы и поддона,и вытаскиванием поршней.Снятием колец,промывки канавок и ПРОЧИСТКОЙ ОТВЕРСТИЙ В ПОРШНЯХ,которые не одна раскоксовка просто так не прочистит Эти отверстия,в поршнях,порой так закоксовываются,что их приходится высверливать тонким сверлом.Промыть и почистить поршни без их снятия невозможно.То,что и откиснет при добавлении этой химии,при заводке и нагреве двигателя этот шлак ещё больше и хуже прикипит.Вся эта раскоксовка это деньги на ветер и маркетинговый ход продавцов и производителей.Поможет только РАЗБОРКА ДВИГАТЕЛЯ!!!.Проверено и не раз!!!!
У меня на хонде был расход масла 2 литра на 5000 км. Примерно.. вылечилось раскоксовкой, установкой газа и поездкой в Крым.. по дороге наваливал от души.. итог - жор прошел.. через два года спокойной езды по городу двиг снова начинает понемногу хавать масло.. вывод - нужно наваливать .. ;)
Мыли вот таким набором: Мыли вот таким набором: smazka.ru/production/promyvka-dvigatelya/generalnaya-uborka-dvigatelya/ Авто накатывает контрольные 1000 км, после чего мы снимем видео с результатом и выводами. Моторное масло NOVUS TITAN 5W-30: th-cam.com/video/-ImUiQkA_EA/w-d-xo.html Ссылка на продукт (не забывайте про промокод ProjectX для получения скидки в 12%!!!): novusoil.ru/motornye-masla/novus-titan-5w-30/ Нам поступило еще несколько заявок для проведения теста этого комплекта. Думаю снимем. Сори за звук в конце, в процессе шнур микрофона отошел(((
Здравствуйте,у меня к вам вопрос как раз об ACCORD только в 6-м кузове,дело в том что у нас очень слабые коробки автомат MCJA,сейчас моя начинает отхаживать и все говорят проще контракт,но я все же надеюсь замена масла и чистка соленоидов поможет,не могли бы вы снять видео на эту тему ,я вас смотрю уже и за хонды особенно люблю смотреть,проблема такая затягивает с 1й передачи на 2-ю,и иногда пинается на 3й и 4й передаче,возник спорный вопрос в группе по аккордам нашим,все говорят нужно обязательно лить хондовское масло оригинал в эту коробку иначе она перестанет работать,но есть кто просто льет декстрон туда,стоит ли рисковать лить декстрон?,просто в моих краях нет оригинального масло,а заказывать кот в мешке ибо обманывают а ценник вообще большой,да и декстрон дешевле кто-то льет но часто меняет просто,подскажите у нас тема прям на дроме заезжена,кто-то уже 3 Акпп поменял за 5 лет владения Аккорда 6го заранее спасибо я сразу бы кинул ваш видос в группы во все)
Можно и равенол залить. Оно покрепче. Эти коробки уже старые. Думаю смена масла не поможет уже. Хотяяя. Я бы полную сделал через обратку. Не аппаратом а скинул шланг обратки с коробки, заводил машину. Насос масло выгоняет вы новое подливаете. Завели, слили 2-3 литра. Заглушили и новое залили И так пока чистое не пойдет
Деньги потратил, а расход остался. Лучше движок перебрать. Чуть дороже, но результат лучше. Я на запчасти потратил 15тр, раскаксовка 5т минимум. Поменял мск и кольца
надо признать ВАЛЕРА работает. Неделю назад проделал такое же, только с одной банкой раскоксойла на нексии 1.5 8 клапанов. Троила, не ехала, 3 цилиндр компрессия 5 очка, 4 цилиндр компрессия 3 очка. авто на хозяйстве на фазенде. Раскоксойл на холостых минут 20, затем пену в цилиндры раза 4 заливал. В итоге нексия поехала и троить перестала, компрессию еще не замерял, надо ехать на фазенду)) Сам удивился, что помогло. Так, что химия хорошая.
Парни я так делал на Октавия А5 2013г.в. Итог: раньше жрало 1л. на 3'000км. Сейчас 1л. на 3'500км. Буду дальше таким же образом повторять. Нюанс: я на раскоксойле ещё 50 км проехал.
Респект ребятам, двигаются в правильном направлении! Пенные раскоксовки не сомненно рулят.В тяжелых случаях все просто требует больше терпения и повторения. Видео с рассказом о технологии лечения сложных случаев на моем канале. Всем удачи!
Из практики, у Аккордов как правило каждый владелец перед продажей сматывает 100-150ткм, прям как на Камри, в итоге владельцы видят на приборке всегда 100-150 катают до 200-300 и возвращают обратно))) Вывод Аккорд очень крепкий авто))
Октября 2020 года водитель хонды решил раскоксовать двигатель. Декабрь 2020 года водитель хонды решил позвонить К-power уточнить стоимость ремонта двигателя. 😂
Доброго Вам! Можете рассказать про прочистка водородом. Сейчас приехал с сервиса хонда в Казани! Там такойже аккорд с проблемой (богатая смесь) говорит: был жор масла, не ехала, сделал промывку демексидом помогло не на долго. Сейчас промыл водородом говорит Вещь! Но появилась ошибка ( богатая смнсь) Вообщем там в сервисе голову ломают по какой причине эта ошибка думают на датчик кислорода. У меня Acura mdx 2010 год думаю тоже двигатель почистить выбираю способ, но склоняюсь в сторону валеры! 1. Расскажи про чистку водородом 2. Как думаешь по какой причине ошибка (богатая смесь) 3. Подскажи чем почистить двигатель! И в заключение хочу поблагодарить тебя за все труды, тесты! Всего доброго тебе! С уважением Эмиль с Казани!
@@ProjectX55 поддон не крашен, Но крашена крышечка со стороны шкива коленвала, посмотрите ее. Если не изменяет память треугольной формы она. Полезете смотреть-найдете
У меня была проблема, от замены до замены литр подливал, началась зима, при морозе за 20ку заливало свечи,в целиндрах бенз плюхолся, оказалось мертвые форсунки, поменял,масло вообще не подливаю)))
@@АндрейГришин-э9ю Только надо уточнить, что стартером крутить не со свечами, а целую "корову" от bg использовать надо, чтоб перегонялась жижа из горшка в горшок. Посмотрите на канале Shkipper или Андрей Тоскин. А то позагибает клапана гидроуларами на тактах сжатия. Или если без свечей все выплюнет из цилиндров (на тактах сжатия) в подкапотное пространство, и лкп подорвет, и пластики химия может повредить. На тактах впуска или выпуска стартером так же химоза летит в коллекторы, а впускной бывает и из пластика. В общем, правильно говорят, что пошатыванием поршней надо, а не их вращением... Пошатыванием химия проникает в подвижные кольца, а вращением выплёвывает из цилиндров.
@@temahbl4715 у меня ничего не выплёвывала, я едва ключом. Для ориентира палочку в целиндр и видно что он шевельнулся. Чуть дабавил в целиндры, через 20 мин снова. Специалист из BG акцентировал внимание что надо стартером. Я купил на АлиЭкспресс циклическое реле времени и на нем попробую собрать установку.
Всё круто и замечательно, но... по поводу защиты поддона... зимой обдув нах не нужен, а летом от тёплого воздуха и жара от асфальта, поддон греется куда сильнее... Я, в свою очередь, нашёл компромисс... В защите сделал жабры обдува картера, без нарушения функции защиты... С Наступающим НГ!!!
Здравствуйте. После промывочного масла нужно было обычное масло (синтетику не дорогую) залить (фильтр тоже желательно поменять). Дать 20 минут поработать с периодическим повышением оборотов чтобы промывочное и химия которая осталась с этим маслом смешалось и слилось, а потом уже до новый фильтр и основное масло на котором будет клиент ездить.
Масляная плёнка в камере сгорания? Я понимаю снизу цилиндра есть пленка и она снимается кольцами и повторно накидывается. Если пленка есть, то значит кольца совсем не создают компрессии
На своих хондах испробовал все...и бф и бджи,и снизу и сверху,попробовали Валеру,реально клапанную крышку отмывает лучше чем Димексид...короче впалил я тысяч 10000...в раскоксовки,потом решил посмотреть пробег двигателя 330000!км..давление в 1-4 цилиндрах как было 7 очков так и осталось...40000 контракт с работой... Десятку жалкооо...
Аналогичный двигатель, расход ДО - 1,5 литра на 1000 км. Раскоксовка димексидом низ в 3 захода, верх в 2 захода. Первая замена масла после 1000 км пробега. После всех процедур проехал 2000 км. Расход исчез, перестал истерично хвататься за щуп каждый день. Мотор стал работать гораздо ровнее, тяга НАМНОГО выросла. Доволен :)
Поздравляю! Меняй теперь масло строго 5-6 тысяч
Благодарю Артём. Отшептал аккорд 11 года 8ой рест. Помогла промывка валерой. Сначала керосин в камеры сгорания на горячую, свечами закрутил, устроил в цилиндрах паровую баню, постояло 12 часов. Керосин выгнал потом два флакона валеры в масло и пошла жара 25-30мин. Потом пенного валеру в камеры сгорания. Слив всего говна. Дальше промывочное масло с жидким валерой 2 флакона. 25-30 мин на оборотах. Слив. Снова новое промывочное плюс два флакона валеры 25-30мин на оборотах. Слив. 80км проехал на новом масле , масло стало чернеть , сняли поддон, а там куча говна. Всё почистили помыли. Снова новое масло. До промывок жрал 1л масла на 300км, сейчас вообще не жрёт. Благодарю от души за твою работу)))
От души. Чтобы говна не было (это лак) нужно Валеру через 10 мин. сливать иначе он выпаряется и лак в поддоне остается. Ну это на будущее
Привет, у меня на Ниссан такая же хрень! Проехал 500км лампочка загорела я в ах.е! Восемь литров улитело на 1400км!!! Вот сейчас думаю попробовать как ты написал!!!
БлЯяяя как же много воды... Нельзя коротко и по делу? Ты бы ещё рассказал где родился и как решил стать блогером
@@АлександрМельников-ы1ы попробовал? Помогло?
Сам неделю назад сделал то же самое на цивике d15b мотор, масло кушал 1 литр на 1000км, пока проехал 200 км, уровень стоит и масло не потемнело. Правда дозировка была обычная, но обороты подкидывал почти до отсечки пару раз. Под клапанной крышкой отмыло до состояния как с завода.
И ещё, выпускной коллектор лопнувший, до этой процедуры в салон проникал характерный запах сгоревшего масла при включенной печки, после процедуры запаха не стало . ))
Жор масла в таком количестве был на протяжении 3-х лет.
Если кому интересно, после пробега 3 т.км могу отписать результат.
Тоже на d15b на цивике делал. Расход остался, тяга уменьшилась :(
Компрессия 14-15 во всех горшках (высокая)
@@АлексейВильчик-ъ5е , а сколько должна быть ?
И как результат? Семён .
@@АлексейВильчик-ъ5е походу масляная компрессия.
@@ЕвгенийЕмельяненко-ю4ф написал же, проехал пока 200 км - рано судить есть ли расход, после тысячи полторы пробега видно будет
Вы грамотный,приятный молодой человек.
Все темы,злободневны и многие ответы,на свои вопросы из ваших видео получил.
Продолжайте творить,ну с нас, репосты,лайки и подписки!
☝🙂👍🇰🇿
Было очень интересно! Жду результаты. Всем Хондаводам респект!✌
Ждем вестей, верим в чудо! Мне как-то раскоксовка немного помогла убрать расход на турбо-бензине. Мастера предупредили, что ее можно лить только когда есть деньги на другой мотор)
Баловался с поршнем от 1zz, с залегшими мск, как и чем только не отмачивал, ковырял железками разными-камень! Отлегли через год, поршень валялся в огороде под солнцем, снегом, дождем. Вот это результат был!))
О мужик, спасибо тебе! У меня БМВ п52ь30 масло жрет поллитра на 1000 и громыхает на холодную так, что аж страшно. Из твоего видоса я узнал аж 3 полезные вещи - как раскоксовать мотор, какое хорошее масло можно залить на зиму и на крайняк где в омске надыбать не очень дорого контрактник! Супер!
Обращайтесь)
Ребята читал, смотрел, слушал и понимаю. Дай Бог мне еще покатать на электрике. Мне 60.Ну очень хочеться дожить, чтобы на 600 хватало км. на батарее. И вся проблема. Будьте здравы. 42 года за рулем. На старых вообще несмотрел на щуп.
😂😂😂какая электро они стоят будут как самолёт и не для России это для центра Москвы не больше
Да работает эта химия за пол года 5 моторов восстановил. На мотоциклах. В основном на чоперах
Мне понравилось ! Рассказывает и показывает автор в мелочах с дозировками с этапами , как для меня того кто первый раз будет делать очень понятно . Спасибо .
У меня так же жрет масло ждем результат
Сюжеты внятные. Аргументы доходчивые. Чётко и по делу. Так держать.
Была у меня точно такая машина. Брал в салоне с нуля, проехал 270тыс.км. за 10лет, одни положительные воспоминания. Эта машина любит что бы двигатель крутили, и не редко до отсечки, масло брала только при продолжительных " заездах)))" и она это может , в среднем расход был 700-800грам масла на 15тыс.км. при умеренной езде от замены до замены. Продавать было жалко, после этой машины долго думал какую купить.
У меня сейчас Executiv 2011 рестайл.
Дарит только положительные эмоции. Также не знаю что лучше взять.
На какой автомобиль перешёл после Акорда?
@@ДенисМаслий-ю9ш пересел на нового BMW X6.
Скажи хозяину пусть быстрее катает) У нас горит в ожидании!
Пусть таксует за 3-4дня намотает 1000 км
Че горит-то? Срака?)))
@@ЛенивыйСурикаточко горит и ноет
Лью в цилиндры вместо раскоксовки промывку лавр для проф. Промывки инжекторов , результат классный .
Если можно по точнее расскажи про инжекторную промывку, я что то про это слышал, сколько и как заливаеш?
@@vovak5695 промывка лавр , для проф . Промывки форсунок . Наливаю в каждый цилиндр , грамм по 100 часа на четыре , через часик маленько пошевелил за гайку коленвала туда , сюда градусов на 30 , опять выставил поршня вровень . Через три часа свечки выкрутил , тряпку сверху кинул , отключаю питание , с зажигания , чтобы искры не было , кручу стартером пару секунд . Потом опять заливаю промывку и оставляю на ночь , по окончанию работ меняю масло в моторе .
@@АлександрЛадохин-е8б Спасибо Саня при следующей замене масла сделаю так же.
Владельцу аккорда партийное задание, чтобы 1000км накотал до пятницы или ещё раньше, чтобы видео отчёт был готов как можно раньше.
Передам)
@@ProjectX55 можно ли заливать масло масло с допусками не a5/b5, а c3/b4?
Вязкость та же 5/30
@@НикитаПанюков-г5с В данном случае лучше A5/B5, у масел с данным допуском как правило, щелочное число выше, чем у C3, и оно будет лучше защищать от залеганий...
Помогло нет? Месяц прошел...
@@ProjectX55 где отчёт?
Если твой метод поможет, за тебя поднимут Рюмочку все Хонда бро, а владельцы восьмых аккордов стоя!
Я делал на восьмом димексидом. Помогло
Продал Хонду к херам и счастлив!!!
А я продал Хонду и скучаю...
@@ProjectX55 продавай Мазду и бери Легенд
@@ProjectX55 Артём, тебя можно понять!!! Машина Восхитительная!!! Я теперь на ней езжу.
Думаю, что обязательно нужно было мыть дальше, до тех пор пока светловатое не слилось. Хоть димексидом, хоть валерой, хоть bg. Ну и нельзя филонить, и не снимать клапанную крышку, до и после - с видеофиксацией. Я видосы не пилю - но снимаю всегда. А так - норм, тоже буду докупать раскоксоил, и удваивать дозировку в каждом проходе, увеличивать время со второго этапа до 60 мин, и постоянно играть оборотами, потому как на перезакладках происходит максимальный резонанс колец. И после всего, промывать чистым промывочным маслом для абсорбирования остатков химии. И менять фильтр НА КАЖДОМ этапе, и делать первую смену, уже рабочего масла не позже чем 2 тык. т.к. "ложка дёгтя" в не смываемом остатке на стенках и полостях, в 4 раза быстрее "убивает" масло и присадки. А уже со следующей замены перехожу на нормальный интервал замены. Вроде Артём, ты уже имел не совсем удачный опыт с тойотой, и вроде уже всё в комментах объясняли, почему так просходило - был уверен, что сейчас уже как по инструкции сделаешь, ан нет. Опять видимо на твой взгляд несущественные отступы, но в раскоксовке каждая мелочь влияет на результат.
Ну и пора уже обзавестись эндоскопом, т.к. начинать раскоксовку без выявления отсутствия критической выработки - деньги на ветер.
Ха ха ха! Я так понимаю это просто реклама валеры)) не поможет это при таком расходе... а владелец странный: готов к покупке контракта, но димекмида боится..
Сам закупился прозапас Новус Титаном, в основе есть эстеры и они домоют нагар, после эстеров кольца поршня чистые. Еще недавно наткнулся на БМВ Сервис ЖЖ, так оказывается они прожарку Новуса делали, колба чистая, прост вне конкурентов!
Ну а мне кажется масло Куппер лучше там фосфора в составе нет
Артём жги дальше. Результат по масложору интересен.
Была королла 3zz жрала масло с покупки 1-1,5 литра на 9к пробега , тоже эксперементировал со всякой химией кроме димексида и всё это на протяжении 3 лет. Сначала жёр снизился на 0,5л точно , но после через какое то время стал ещё больше 2-2,5л уже на 7-8к пробега. По прошествии 3х лет прогорел поршень наскозьняк с кольцами и масложор зарешала капиталка после которой авто проехало 2года и 70к без проблем и было продано следующему автолюбителю. И как в видео сказано если ещё не всё критично и печально то поможет , если по мимо масложора там уже дикий износ поршневой группы то поможет только вскрытие.
Такое видео мне заходит, спасибо Артем
Молодец парень,понятно и доходчиво и доставерно
Экхэ, и снова здравствуйте! Наливаем чаек, начинаем смотреть годный контент👍🏻👍🏻
В марте 2020 года делал раскоксовку g4kh gzox и мыл bg109. В августе 2020 ещё раз промыл bg109, залил масло с 200 мл эстеров. Проехал 150 км и поймал клин ценой 250к капиталки. Я не к тому, что все это виной, я к тому, что видел состояние хона и колец. Хон просто заводской, кольца полная шуба. Цилиндры в марте были стальные, смотрел эндоскопом, сейчас снова в нагаре через пол года после раскоксовки
Ээээээ, вы чтоооооо, какие 4 недели!!! Убедительно прошу к следующим выходным проехать 1000 км!
И желательно из втека не вылезая)
@@ProjectX55 Приветствую! Хочу залить в двигатель Extreme VRC 5w-30 CW и добавить присадку Resurs/Resurs next, но.. Так как в масле, хоть и не много, но эстеры, а они очень хорошо воздействуют на метал, «въедаясь» в него и вытеснят кокс и Resurs делает почти тоже самое, только создавая пленку и заполняя микротрещины на металле, вопрос: не будут ли эстеры вытеснять и эту присадку тоже? Не будет ли хуже мотору от этого? Надеюсь на ответ!
Димксидом промыл мотор 1.6 bse октавия, если сказать что мотор чистый это ничего не сказать. Расход масла был примерно 1-2 литра на 10 т.км ,стучали не сильно компесаторы на холодную и то не сразу и не долго. После промывки димексидом мотор теперь шепчет и работает просто супер. Стал легче крутиться и расход даже упал на 1 литр. До этого менял масло ни чего не менялось, это для тех кто думает что новое масло дает эффект. Стаж общения с автомобилями 30 лет.
был расход 300гр на 1000км, на таком же моторе. Промыл БГ109 и перешел на мобил х1 5-30 взятый у дистрибьютора ( не подделка) расход за 4000км составил 330гр, 2000 их них было пройдено по трассе на скорости 140-160.
Что бг 109?
Андрей ANRY23 BG-109
Так это же отлично!
Однозначно помогает, НО зимой сальники по кругу зассут после такого колличества промымки, а мало толку бы небыло. Запускать так конечно нельзя...промывать движку раз в две замены, менять масло чаще, но не как раз 15т/км...масло меняют по мото часам, а у нас север, частые прогревы и условия...я меняю раз 4-5т (субару)😋
Тёма молодец, грамотно отрабатывает деньги от ВМП и хозяина говномасла с Горилами)))) молодец!
Знаю чем раскоксовать с первого раза.на днях раскоксовал своего степа.помогло.все просто.
Было бы отлично, если в описании все расписано было что использовалось , отличное видео , информативное 👍
Добавил!
Раскоксойл в масло стоит около 400 рублей, раскоксовка пенная 1250, мне понравилась пенная, делал на джетте 180000 пробег, ничего не помогло. Для профилактики советую, мощная вещь. Раскоксойл в масло буду брать всегда, так же в масло есть BG МОЩНАЯ ПРОМЫВКА СТОИТ ОКОЛО 500 РУБЛЕЙ. БОЛЬШОЙ БАЛОН ВАЛЕРЫ ПЕННОЙ ДЕЛАЛ В ОДИН ПРИЕМ НА 6 РАЗ.ХВАТАЕТ ДО ЗАДНИЦЫ НА 4 ЦИЛИНДРА. Если реально жрёт литрами не тратьте деньги, чудес не бывает
@@ProjectX55 благодарю 🤝
Такой хороший двигатель и уже ушатали ,у меня К24 тоже аккорд пробег 480тыс и масло не жрёт ,это очень хороший движок
Я бы ещё для сбережения движки добавил эстеров на обе промывки, процентов по 5
Если есть возможность снять двигатель и разобрать его снизу то советую поменять кольца (стандарт) и собрать обратно. Можно проверить выработку на валу и вкладышах. Если всё ок и по деньгам норм то заменить вкладыши. А так советую произвести ТО головы и всё что выше было изложено.
Я хозяин данной хонды) Тысяча накатана, скоро результаты 🙈
если есть эффект попробуйте так же но с bg109 очень интересно что будет)) может вообще вычистит кольца до блеска! Удачи!!!Ждем видео ))
Желаю удачи!
Масло меняйте не позже 2 тык. именно в этой замене, следущий интервал можно уже обычный. Остатки химии на стенках и полостях, как ложка дёгтя в бочке мёда, окисляют масло в геометрической прогрессии. Более десятка удачно реанимированных ДВС за плечами - знаю о чём говорю. И не удивляйтесь, если скоро жор вернётся (т.к. не домыли), если нет критической выработки - промоете повторно до чистого слива - и всё будет ок. Хотя если "открыли" дренажи в поршнях, и выработки нет - всё будет хорошо.
@@Arab-chik а чем вы пользовались при чистке ?
@@kamranbagirov7563 Один из первого десятка первопроходцев на драйв2, дегустировавших димексид, за полтора года до того, как он стал известен )
BG109, а сейчас вот выиграл комплекс очистки "Валера" - будем посмотреть
Если запенивали цилиндры, после откачивания и продувки надо залить немного масла в горшки, чтобы была компрессия. Раньше этого не знал, после Gzox маслал до усёра, акум сажал, не мог завестись. В другие разы, после такой же процедуры залил масло по грамм 30, завелась с пол оборота
Походу спонсоры на новый движок скинулись.
Бля к концу ролика стало жалко мотор)
Да он уже собирался тойотовский покупать
Причины масложора 3-и : 1-естественный износ. 2- локальный перегрев масла на деталях. 3- заливка "типасинтетики" вместо синтетики ( основная причина по стране)
Добрый денёк
А как себя чувствует АКОРД сейчас спустя 7 месяцев и что ещё сделали?
Купил сегодня набор ваЛера сделал по инструкции ! промыл 2 раза мотор столько черноты вышло это был трешак ,реально вАлера работает !
Лучше димексид:) будет наверняка:) после вашей промывки лучше поддон снять) там в нем есть одна крыжечка крашенная) Валера тоже может подорвать краску, лучше проверить потом масло приёмник
Я промываю, профилактически, каждую 3-ю замену масла ХАДО TotalFlush со свежим масленым фильтром( 10-15 минут на холостых).Промывку добавлять в прогретый двигатель . И потом еще 2-мя литрами промывочного масла этой же фирмы плюс 1,5 литра самого дешёвого моторного масла на холостом ходу еще пол часа до рабочей температуры. После слив масла , замена фильтра на новый и тд.. Масло в моторе у дизеля после такой процедуры начинает темнеть только на 2-й тысяче пробега после замены масла. Без промывки масло темнеет практически сразу.т.к. за время эксплуатации диз. мотора накапливается большое количество шлама и без промывки не вся грязь выходит из мотора.
Мне кажется на промывочном масле с раскоксовкой Давать 3000 оборотов это самоуверенно
Василий Машин на всех промывках так написано
Я тоже про это подумал, да и промывку лить это котяра в мешке.
Я заливал присадку ХАДО и она работает лично проверял на 2 машинах
Лайк 👍 земляку
Всё получится, у знакомого парня на опели такая же ситуация была, помогло, 2 тысячи и потом масло поменяли и залили Хадо 5w40 и ездиет досихпор.
Конечно Валера поможет, это же реклама
Какой умный, на таком бабки не нарубиш
Делал раскоксовку пеной Валера на моторе Вольво Т5, поршня были грязные ппц, спустя 20км, выкрутил свечи, поршня чистые стали, не блестят, но около того, мне понравилось. Следующий раз в масло залью для профилактики.
Надо было фильтр менять перед заливкой промывки, и перед второй заливкой промывки тоже.
А для чего?
@@Mihalbl- потому что отмытым шлаком забивает фильтр. Еще надо было свечи поставить старые перед запуском...
Эта вся грязь с фильтра "помытого".
Правильно-масляный фильтр не меняли, а в начале видео собирались заменить фильтр и даже его распилить (если будет время) и показать результат. Да и общий результат нужно было показать (итоговый) в этом же видео. Накатать 1тыс. Кмза сутки нет вообще проблем, даже по городу.
Масляный фильтр зажали для замены?!?!?!
Перед заливкой промывочного масла , меняйте фильтр обязательно . Когда открутите , увидите что он забит шламом . Значит он ничего уже не пропускает и всё идёт через перепускной клапан , минуя фильтр .
И переходить на масло eurol super lait 5w40 и все вери гуд пользуюсь год на этом масле уже 1.5 года на 7000 т.км 200 грамм масла
У меня на 5-30 такой же расход Грам 200 на 7000
Видос вовремя и на злобу дня)) Как старый фанат раскоксовок, с приличным и положительным опытом с авто друзей и знакомых, скоро буду проводить себе профилактику и как раз Валерой закупился))
Пол литра на 700-800км🤣 у меня 4л на 1000км, вот это много🤣🤣 1г-фе мотор. Хочу попробовать Валеру тоже
Скажу честно! Заливал в коробку Ваза из расчёта 1 флакон на 1 литр, работает, коробка затихла, передачи стали включаться мягко. Заливал в коробку Киа Рио, эффект тот же. А вот в мотор пробовал, раза три заливал, чуть тише мотор, но расход масла как было так и есть. Компрессия в идеале, а масло жрёт, наверное маслосъёмные колпачки или кольца.
За клапан ВКГ верно подмечено и небольшой лайфках поставить от 7го там надежнее клапан
Подскажите, где посмотреть, как снимается. Читал, что легко сломать при демонтаже. На D16V1 во всяком случае. Или там совсем по другому?
Не поможет, это всё-таки профилактика. Эффект конечно будет, но не бомбический ) спасибо всем спонсорам данного видео )
Вы гоняли 20 мин. двигатель на 3000 об/мин на промывочном масле? Молодцы!
Нет,они гоняли 20 мин. двигатель на 3000 об/мин на промывочном масле разбодяженным промывкой;) А так тоже поржал)
Причём, в видосе с тоётой и демиксидом он побоялся разжижения и брал 15w40, а тут смело в промывочное бахает.)
На оил-клубе масла похожие на промывки рекомендуют для повседневной эксплуатации и ничего )))
Отвечу сразу всем) Все верно на тойоте я боялся на 15-40 поднимать обороты. Я думал димексид разжижил масло. Но в лаборатории ВМПАВТО мы провели тест на изменение смазывающих свойств димексида и раскоксойла (Видео Димексид против раскоксойла) и увидели что в сравнении с обычным маслом смазывающие свойства не изменились. Поэтому теперь не боюсь. И второй момент. Нагрузки на мотор не было. Машина то стояла. Поэтому можно обороты поднять немного и 20 минут это не долго. Как то так. Как то ездит же народ на 0-20 и 0-16)))
@@ProjectX55 , дак народ ездит на как-никак масле с полным пакетом присадок и базой 2-3-4-5 группах (в зависимости от масла). А промывочное это масло 1 группы с грошами пакета присадок, а то и полным их отсутсвием, дак еще и вязкости нет. У зик вязкость промывки как у 0w8
Валера, настало твоё время!
Нужен видос про счётчик моточасов 👍
Я против просадок,но..... и как всегда)))Всё равно лайк адекватному каналу.Да и опять реклама)))
Трубка маслощупа тоже у вас не окрашена?...
Там краски крохи. И не факт что ее подорвет. Проверим как нибудь. Тест проведем
Ага, проходили такое! Заливаешь раскоксовку потом снимаешь поддон и выкидываешь его. Потому что куски покрытия с поддона забивают маслоприемник. Я это сам наблюдал 😊. Заливал правда не Валеру или Фёдора, а лавр.
Мужики кто знает на 8ом цивике есть крашеные детали?
Если кольца залегли,то никакая раскоксовка не поможет,только ремонт со снятием головы и поддона,и вытаскиванием поршней.Снятием колец,промывки канавок и ПРОЧИСТКОЙ ОТВЕРСТИЙ В ПОРШНЯХ,которые не одна раскоксовка просто так не прочистит Эти отверстия,в поршнях,порой так закоксовываются,что их приходится высверливать тонким сверлом.Промыть и почистить поршни без их снятия невозможно.То,что и откиснет при добавлении этой химии,при заводке и нагреве двигателя этот шлак ещё больше и хуже прикипит.Вся эта раскоксовка это деньги на ветер и маркетинговый ход продавцов и производителей.Поможет только РАЗБОРКА ДВИГАТЕЛЯ!!!.Проверено и не раз!!!!
У меня на хонде был расход масла 2 литра на 5000 км. Примерно.. вылечилось раскоксовкой, установкой газа и поездкой в Крым.. по дороге наваливал от души.. итог - жор прошел.. через два года спокойной езды по городу двиг снова начинает понемногу хавать масло.. вывод - нужно наваливать .. ;)
Мыли вот таким набором: Мыли вот таким набором:
smazka.ru/production/promyvka-dvigatelya/generalnaya-uborka-dvigatelya/
Авто накатывает контрольные 1000 км, после чего мы снимем видео с результатом и выводами.
Моторное масло NOVUS TITAN 5W-30: th-cam.com/video/-ImUiQkA_EA/w-d-xo.html Ссылка на продукт (не забывайте про промокод ProjectX для получения скидки в 12%!!!): novusoil.ru/motornye-masla/novus-titan-5w-30/
Нам поступило еще несколько заявок для проведения теста этого комплекта. Думаю снимем. Сори за звук в конце, в процессе шнур микрофона отошел(((
Здравствуйте,у меня к вам вопрос как раз об ACCORD только в 6-м кузове,дело в том что у нас очень слабые коробки автомат MCJA,сейчас моя начинает отхаживать и все говорят проще контракт,но я все же надеюсь замена масла и чистка соленоидов поможет,не могли бы вы снять видео на эту тему ,я вас смотрю уже и за хонды особенно люблю смотреть,проблема такая затягивает с 1й передачи на 2-ю,и иногда пинается на 3й и 4й передаче,возник спорный вопрос в группе по аккордам нашим,все говорят нужно обязательно лить хондовское масло оригинал в эту коробку иначе она перестанет работать,но есть кто просто льет декстрон туда,стоит ли рисковать лить декстрон?,просто в моих краях нет оригинального масло,а заказывать кот в мешке ибо обманывают а ценник вообще большой,да и декстрон дешевле кто-то льет но часто меняет просто,подскажите у нас тема прям на дроме заезжена,кто-то уже 3 Акпп поменял за 5 лет владения Аккорда 6го
заранее спасибо я сразу бы кинул ваш видос в группы во все)
@@songfrom8481 Ravenol в коробку лей и не парься. У меня пробег 402.000 и коробка работает отлично!
👍
@@songfrom8481 Ravenol👍 лью 4 года, все отлично.
Можно и равенол залить. Оно покрепче. Эти коробки уже старые. Думаю смена масла не поможет уже. Хотяяя. Я бы полную сделал через обратку. Не аппаратом а скинул шланг обратки с коробки, заводил машину. Насос масло выгоняет вы новое подливаете. Завели, слили 2-3 литра. Заглушили и новое залили И так пока чистое не пойдет
Делал так на Хонду: раскоксовка Lavr Express 2 раза, затем BG109 в масло перед заменой. Компрессия выровнялась, расход масла упал с литра до 400гр.
Подскажи делал как лавр использовал до промывки или после
Деньги потратил, а расход остался. Лучше движок перебрать. Чуть дороже, но результат лучше. Я на запчасти потратил 15тр, раскаксовка 5т минимум. Поменял мск и кольца
Там же вроде боковая крышка смотровая крашеная, у крейзи макса вроде видел?
Так там краски грамм. И не факт что ее сорвет. Проверим
@@ProjectX55 а поддон не крашенный на рестайлах?
надо признать ВАЛЕРА работает. Неделю назад проделал такое же, только с одной банкой раскоксойла на нексии 1.5 8 клапанов. Троила, не ехала, 3 цилиндр компрессия 5 очка, 4 цилиндр компрессия 3 очка. авто на хозяйстве на фазенде. Раскоксойл на холостых минут 20, затем пену в цилиндры раза 4 заливал. В итоге нексия поехала и троить перестала, компрессию еще не замерял, надо ехать на фазенду)) Сам удивился, что помогло. Так, что химия хорошая.
Поможет на время, просто кольца могли подстерться , потому надо их менять
Неее, они просто упругость теряют. Они пт диаметру не больше поршня, не прижимаются к стенкам цилиндра короче.
@@vitalyaolegych6913 если так то поможет, вот на вольве s40 своей 1.8 duratec надо так де попробовать , ато расход 600мл на 1000
Поэтому Артем и добавил Resurs, , чтобы восстановить износ колец
@@vitalyaolegych6913 точно, свой перебирал, кольца пластелин)
Парни я так делал на Октавия А5 2013г.в.
Итог: раньше жрало 1л. на 3'000км.
Сейчас 1л. на 3'500км.
Буду дальше таким же образом повторять.
Нюанс: я на раскоксойле ещё 50 км проехал.
И ещё у меня жор в одном 4 цилиндре сейчас
Я не заливал промввочное масло
Тот момент когда у тебя 8 аккорд 2.4 и тоже ждёшь результаты 🙈🤣
Greenol раскаксовка passat 1.8 tsi 2010 года все и поменять маслосьемные колпачки 👍👍👍👍
Гринол мне на Октавия 1'6 не помог совсем. Два раза мыл и ни хера
предположу, что одной замены колпачков без заливки чудо-поебени в движок хватило бы.
А покачать поршни туда сюда ?
Можно. Но я ленивый и просто много пены задул)
Респект ребятам, двигаются в правильном направлении! Пенные раскоксовки не сомненно рулят.В тяжелых случаях все просто требует больше терпения и повторения. Видео с рассказом о технологии лечения сложных случаев на моем канале. Всем удачи!
Больше похоже на предпродажную подготовку, осталось смотать пробег и просьба перекупам не звонить)
Ага и видео про это снять)
Из практики, у Аккордов как правило каждый владелец перед продажей сматывает 100-150ткм, прям как на Камри, в итоге владельцы видят на приборке всегда 100-150 катают до 200-300 и возвращают обратно))) Вывод Аккорд очень крепкий авто))
Спасибо агромадное! За видос. Приятно асознавать, что есть "больные" люди(конечно же в хорошем смысле).....
Октября 2020 года водитель хонды решил раскоксовать двигатель.
Декабрь 2020 года водитель хонды решил позвонить К-power уточнить стоимость ремонта двигателя. 😂
Все возможно)
шутник балабол))
Лучше сразу к KPowerTuning обратился. Контрактный двигатель - зло, раскоксовка - смерть двигателя.
По твоей логике надо соазу новую идти покупать)
@@ProjectX55 нет, по моей логике лучше сразу капиталка. Запомните - скупой платит дважды.
Защита нужна на наших хороших дорогах
замени клапан рециркуляции картерных газов. у меня литр жрал поменял и все гуд. и пиздить не надо.
ПиздИть - воровать
Пиздун pcv клапан как мертвому припарка.
@@dimitros245 или ногами или руками бить
Доброго Вам! Можете рассказать про прочистка водородом. Сейчас приехал с сервиса хонда в Казани! Там такойже аккорд с проблемой (богатая смесь) говорит: был жор масла, не ехала, сделал промывку демексидом помогло не на долго. Сейчас промыл водородом говорит Вещь! Но появилась ошибка ( богатая смнсь) Вообщем там в сервисе голову ломают по какой причине эта ошибка думают на датчик кислорода. У меня Acura mdx 2010 год думаю тоже двигатель почистить выбираю способ, но склоняюсь в сторону валеры!
1. Расскажи про чистку водородом
2. Как думаешь по какой причине ошибка (богатая смесь)
3. Подскажи чем почистить двигатель!
И в заключение хочу поблагодарить тебя за все труды, тесты!
Всего доброго тебе!
С уважением Эмиль с Казани!
Артем, поддон с завода не крашен? У меня рестайл в одних руках, не знаю что и делать с ним, ездит жена, масло жрет как конь😁
Не крашен. Приезжай попробуем помочь)
@@ProjectX55 поддон не крашен, Но крашена крышечка со стороны шкива коленвала, посмотрите ее. Если не изменяет память треугольной формы она. Полезете смотреть-найдете
@@ProjectX55 спасибо. Поеду, что ж делать
У меня была проблема, от замены до замены литр подливал, началась зима, при морозе за 20ку заливало свечи,в целиндрах бенз плюхолся, оказалось мертвые форсунки, поменял,масло вообще не подливаю)))
Надо масло для дизелей залить, оно позлее
После этого всего я лью ресурс банки 2 👍
Поможет чистка водородом
Маленькое уточнение очень важно. Когда заливаем раскаксовку в поршня каждый 15-20мин кратковременно стартером двинуть поршневую.
Не стартером ! Включить 5 передачу и немного взад- вперёд потолкать авто ( см 30 хватит).
@@Cometa0857 нет уважаемый именно стартером так рекомендует фирма BG. Я лично общался с их специалистом в России. И он сделал акцент на это.
@@АндрейГришин-э9ю пардон , я имел ввиду не BG 109, а пенную , либо жидкую раскоксовки , что применяются внутрь цилиндров.
@@АндрейГришин-э9ю Только надо уточнить, что стартером крутить не со свечами, а целую "корову" от bg использовать надо, чтоб перегонялась жижа из горшка в горшок. Посмотрите на канале Shkipper или Андрей Тоскин. А то позагибает клапана гидроуларами на тактах сжатия. Или если без свечей все выплюнет из цилиндров (на тактах сжатия) в подкапотное пространство, и лкп подорвет, и пластики химия может повредить. На тактах впуска или выпуска стартером так же химоза летит в коллекторы, а впускной бывает и из пластика. В общем, правильно говорят, что пошатыванием поршней надо, а не их вращением... Пошатыванием химия проникает в подвижные кольца, а вращением выплёвывает из цилиндров.
@@temahbl4715 у меня ничего не выплёвывала, я едва ключом. Для ориентира палочку в целиндр и видно что он шевельнулся. Чуть дабавил в целиндры, через 20 мин снова. Специалист из BG акцентировал внимание что надо стартером. Я купил на АлиЭкспресс циклическое реле времени и на нем попробую собрать установку.
разкоксовка не поможет. на мицубиси не помогает, только вскрытие. при таком расходе каналы в поршнях нужно будет сверлом ковырять.
Если все норм, я следующий к вам😉
Всё круто и замечательно, но... по поводу защиты поддона... зимой обдув нах не нужен, а летом от тёплого воздуха и жара от асфальта, поддон греется куда сильнее... Я, в свою очередь, нашёл компромисс... В защите сделал жабры обдува картера, без нарушения функции защиты...
С Наступающим НГ!!!
За аккорда лайк, за жрущего аккорда Диз)
Здравствуйте.
После промывочного масла нужно было обычное масло (синтетику не дорогую) залить (фильтр тоже желательно поменять). Дать 20 минут поработать с периодическим повышением оборотов чтобы промывочное и химия которая осталась с этим маслом смешалось и слилось, а потом уже до новый фильтр и основное масло на котором будет клиент ездить.
10:21 Судя по усилию закисли суппорта
Масляная плёнка в камере сгорания? Я понимаю снизу цилиндра есть пленка и она снимается кольцами и повторно накидывается. Если пленка есть, то значит кольца совсем не создают компрессии
И где же очередное видео? Видео в студию))
Болеем( Это будет первое видео сразу)
На своих хондах испробовал все...и бф и бджи,и снизу и сверху,попробовали Валеру,реально клапанную крышку отмывает лучше чем Димексид...короче впалил я тысяч 10000...в раскоксовки,потом решил посмотреть пробег двигателя 330000!км..давление в 1-4 цилиндрах как было 7 очков так и осталось...40000 контракт с работой... Десятку жалкооо...
Хозяин хотел подкинуть контракт и боится в старый лить димексид🤔
Артём - краусавчег!