Спасибо за видео. Собираюсь проделать ту же процедуру, воспользуюсь вашим опытом. Но вот вопрос возник. Одно колесо на бордюр это понятно. А зачем еще и домкрат ? Что бы еще немного приподнять машину? Или в другой какой то смысл?
@@mike207922 Спасибо и на том что ответили)) Может подскажете что может еще влиять на акпп кроме резистора. Толкает при переключении с 1 на 2 и чем дальше тем сильнее.
Если ошибок нет,может быть низкий уровень масла или блок соленоидов. Скорее всего вы про резисторы в блоке соленоидов спрашиваете. Он стоит спереди на коробке.
Добрый, я не знаю кто как, но лично я при выборе авто первое на, что смотрю это состояние кузова, потому что устранить механическую проблему гораздо легче и дешевле чем восстанавливать кузов. А если в целом то неплохо бы померить компрессию, посмотреть АКПП( проверить состояние масла, нет ли ударов при переключении селектора), а по двигателю то лучше искать с 3,3 потому как 2,4 слабый, а по расходу топлива 3,3 даже экономичней, потому что крутящий момент больше и разгонять тяжелую машину на много легче. Как-то так.
Хорошая машина, просто нужно поискать, а лучше если кто из знакомых продает, посмотреть у них, во всяком случае будите знать какие проблемы и не будет подводных камней.
Олег Дудкин день добрый, конечно смотрел, течёт с привода правого шруса. Правый шрус вставляется в коробку как-бы через такой аппендицит сантиметров 10 который прикручивается к корпусу коробки, в нем стоит втулка и сальник. Эта втулка иногда разбивается и начинает подтекать масло. Цена этого аппендицита ( корпус АКПП привода правого шруса) 5000 руб. и только под заказ. Искал на разборках, нету. Говорят редкая деталь. Но в этом году скорее всего буду менять.
Привет уминя токая проблема крайслер вояджер 1998 3.3 бензин заехала во двор сама нормально. Сутра ехать , АКПП не переключает ни вперёд ни назад . едва плавно толкнет,как бы трогаясь и все. Пробуксовка. Масло чистое и в уровне. Прошу помогите
День добрый, в начале посмотрите коды самодиагностики, если ошибок по коробке нет, то я бы полез смотреть селектор переключения передач, попробовал снять тросик и включить передачи в ручную. Если все включается, а машина не едет тогда блок соленоидов, но по нему скорее всего была бы ошибка. Да и еще послушайте нет ли посторонних звуков на заведенном двигателе, а то может и гидротрансформатор, но тогда была бы стружка в масле.
А понел вот проверил сходил ниедит штото пытаеца дерница и все. Утром я както метроф 300 проехал и опять ниедит подняли машину завели газанеш гдето цыпанет калеса крутится струшки некокои нету все ок в подоне лишнех звукоф неслышно
Здравствуйте. Во первых я за собой всегда все убираю. Во вторых если руки растут из правильного места то я не вижу смысла платить за работу какому то дяде. А про безопастность я вам скажу так, с середины 90-х и до 2000-х работая на автобазах такого слова не было. Была задача сделать и как ты это сделаешь никого не волновало.
@@mike207922 а жизнь то ведь ваша . Вы не подумали о ваших детях? Вашим шефом все равно но Вы должны не забывать о ваших детях. Ваш шеф им никогда не поможет. Вот такой расклад жизни. Давайте сами и не оправдывает придурков.
Благодарю за видео, кратко, чётко,по существу.
Спасибо вам за видео очень полезно и доступно и доходчиво
Спасибо огромное за видео. Обнял.
Спасибо!
Спасибо
Спасибо за видео. Собираюсь проделать ту же процедуру, воспользуюсь вашим опытом. Но вот вопрос возник. Одно колесо на бордюр это понятно. А зачем еще и домкрат ? Что бы еще немного приподнять машину? Или в другой какой то смысл?
Здравствуйте. Что бы еще приподнять машину, так удобней снизу подлезть.
Задолбался платить на сто за замену масла , хочу сам начать менять масла в аккп, не так уж это и сложно.
Слава богу ти покушаєш что такое ремонт авто))) Так купи рукавички белинькие, инструмент.)))
Не подскажете где находится понижающий резистор? У меня крайслер,но это вроде тоже кино что и додж.
Доброго времени суток, к сожалению не знаю не сталкивался.
@@mike207922 Спасибо и на том что ответили))
Может подскажете что может еще влиять на акпп кроме резистора. Толкает при переключении с 1 на 2 и чем дальше тем сильнее.
Если ошибок нет,может быть низкий уровень масла или блок соленоидов. Скорее всего вы про резисторы в блоке соленоидов спрашиваете. Он стоит спереди на коробке.
@@mike207922 Спасибо большое.
А где воронка для залива масла. Наверное забыл дома. Крупный спец.
Добрый день! Давно рассматривают на данный автомобиль, подскажите, на что нужно обратить внимания при покупке этого автомобиля.
Добрый, я не знаю кто как, но лично я при выборе авто первое на, что смотрю это состояние кузова, потому что устранить механическую проблему гораздо легче и дешевле чем восстанавливать кузов. А если в целом то неплохо бы померить компрессию, посмотреть АКПП( проверить состояние масла, нет ли ударов при переключении селектора), а по двигателю то лучше искать с 3,3 потому как 2,4 слабый, а по расходу топлива 3,3 даже экономичней, потому что крутящий момент больше и разгонять тяжелую машину на много легче. Как-то так.
Михаил Ковалев спасибо, буду искать давно хотел данный автомобиль. А вообще как считаете, хороший данный автомобиль или все-таки с кучей проблем
Хорошая машина, просто нужно поискать, а лучше если кто из знакомых продает, посмотреть у них, во всяком случае будите знать какие проблемы и не будет подводных камней.
Михаил Ковалев , так было бы хорошо, но увы знакомых нет, да и машин таких довольно мало, а тем более с двигателем 3,0-3,3
Тогда только терпения, искать, искать и еще раз искать. Я свою машину ждал 6 месяцев
Беру удлинняю лейку изаливаю масло намного быстрее
Добрый день . У вас вся коробка в масле . Откуда течёт?Не смотрели?
Олег Дудкин день добрый, конечно смотрел, течёт с привода правого шруса. Правый шрус вставляется в коробку как-бы через такой аппендицит сантиметров 10 который прикручивается к корпусу коробки, в нем стоит втулка и сальник. Эта втулка иногда разбивается и начинает подтекать масло. Цена этого аппендицита ( корпус АКПП привода правого шруса) 5000 руб. и только под заказ. Искал на разборках, нету. Говорят редкая деталь. Но в этом году скорее всего буду менять.
Михаил Ковалев .тоже где-то течёт и ещё с левой стороны где арка.Завтра поеду на мойку двигателя,чтобы получше рассмотреть.Спасибо что ответили.
Простое обновление масла. Не комильфо.
А какое масло заливал Мопар? или аналог его ..
Здравствуйте. Mopar, но сейчас Mopar очень дорого поэтому теперь придется переходить на аналог.
@@mike207922в мануале пишут, что нет на него аналогов. А какое вы используете? Очень интересно.
Привет уминя токая проблема крайслер вояджер 1998 3.3 бензин заехала во двор сама нормально. Сутра ехать , АКПП не переключает ни вперёд ни назад . едва плавно толкнет,как бы трогаясь и все. Пробуксовка. Масло чистое и в уровне. Прошу помогите
День добрый, в начале посмотрите коды самодиагностики, если ошибок по коробке нет, то я бы полез смотреть селектор переключения передач, попробовал снять тросик и включить передачи в ручную. Если все включается, а машина не едет тогда блок соленоидов, но по нему скорее всего была бы ошибка. Да и еще послушайте нет ли посторонних звуков на заведенном двигателе, а то может и гидротрансформатор, но тогда была бы стружка в масле.
Михаил Ковалев а силектор это как он выгледит
А понел ок попробуем зделать так
Селектор это механизм переключения куда подходит трос, на акпп
А понел вот проверил сходил ниедит штото пытаеца дерница и все. Утром я както метроф 300 проехал и опять ниедит подняли машину завели газанеш гдето цыпанет калеса крутится струшки некокои нету все ок в подоне лишнех звукоф неслышно
Давидыч ты ли это?!
Нет
Если нет денег для замены масла то продай машину и купи детям пряники.
В европе за такой ремонт на дороге был бы штраф в размере 500 евро. Вот и економия былабы.
Технически это очень опасно. Все работы только на подъемнике!
А где элемент экологии? Да у русских можно все. Что хочу то и ворочу.
Здравствуйте. Во первых я за собой всегда все убираю. Во вторых если руки растут из правильного места то я не вижу смысла платить за работу какому то дяде. А про безопастность я вам скажу так, с середины 90-х и до 2000-х работая на автобазах такого слова не было. Была задача сделать и как ты это сделаешь никого не волновало.
@@mike207922 а жизнь то ведь ваша . Вы не подумали о ваших детях? Вашим шефом все равно но Вы должны не забывать о ваших детях. Ваш шеф им никогда не поможет. Вот такой расклад жизни. Давайте сами и не оправдывает придурков.