Ремонт АКПП, открываем блок управления АКПП.Automatic transmission repair Chrysler Voyager IV

Chrysler Voyager IV неисправность АКПП.Ищем неисправность.Ремонтируем сами АКПП.Вскрываем электронный блок управления АКПП,
находим неисправность, паяем, ставим на место.Все работает...
Chrysler Voyager IV automatic transmission malfunction. We are looking for a malfunction. We repair the automatic transmission ourselves.
We open the automatic transmission electronic control unit,
we find a malfunction, solder it, put it in place. Everything works ...

[@user-vk7we6os5y]

Конечно можно ротихоньку разобрать блок, если точно знать что он неисправен и если есть знания ремонта такой аппаратуры.Вам просто повезло что там не вышел из строя какой нибудь элемент.

[@Mavik-iw2sh]

Good

[@igors4843]

Не бойтесь экспериментировать, если блок не работает все равно терять нечего...

[@user-hh4oo9be8o]

Новый 60000 стоит р

[@igors4843]

🤔@@user-hh4oo9be8o

[@APOSTOL742]

Также было блок сгнил поставил новый ,теперь как с завода.

[@user-hh4oo9be8o]

За скока купил а

[@APOSTOL742]

@@user-hh4oo9be8o 100 евро у нас в Латвии🙂

[@arturjundo3616]

Привет,
а мотор заводился с такой проблемой?
У меня также квадратики высветились, хотя еще вчера ездила без проблем.

[@igors4843]

Да, как проблема возникла заводился уже сразу с "квадратами"

[@alexyu9206]

Наверное лучше вообще не заливать, а обмазать плату толстым слоем с обоих сторон снаружи и вставить.

[@igors4843]

Специальный силикон защищает от влаги и окисления.

[@vadeg1000]

Автор, а вы звук то сами слышали? Будто цветное глухо-немое кино посмотрел

[@igors4843]

Извиняйте, микрофон подкачал, будем менять😁

[@ilnur09011973]

Вот со звуком х..во, а так все четко, спасибо.

[@lexa8527]

Как убрать залитый силикон?

[@igors4843]

Я убирал аккуратненько деревянной палочкой..