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2020年1月2日撮影
相生駅（あいおいえき）
JR西日本。山陽新幹線
1890年（明治23年）7月10日 山陽鉄道竜野駅 - 有年駅間の開通と同時に、那波駅（なばえき）として開業。
1942年（昭和17年）10月1日 市制施行により相生市が発足したことに伴い、駅名を相生駅に改称。
1951年（昭和26年）12月12日 当駅を起点とする赤穂線が播州赤穂駅まで開業、接続駅となる。
1972年（昭和47年）3月15日 山陽新幹線が新大阪駅 - 岡山駅間で開業し当駅に乗り入れ。同時に駅舎を橋上化し、貨物の取扱を廃止。
新幹線駅が設けられた理由は、姫路駅 - 岡山駅間の駅間距離が長いことにより待避設備が必要になったと唱えた地元選出の河本敏夫衆院議員の政治力によるという説があるが、当時の国鉄は「夜行新幹線」の単線運転および、行き違い・夜間長時間停車のため必要と説明しており、姫路駅には行き違いの待避用に13番線が設置されている。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となる。
1997年（平成9年）11月29日 「ひかり」の停車駅から外れる。
2001年（平成13年）10月1日「ひかり」の停車が復活。
2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は4,355人。
The camera uses GoPro HERO9 Black.
Aioi Station
JR West. Sanyo Shinkansen
It opened on July 10, 1890.
The Sanyo Shinkansen opened on March 15, 1972.
The average number of passengers per day in 2019 is 4,355.
相機使用GoPro HERO9 Black。
相生站
JR西。 山陽新幹線
它於1890年7月10日開業。
三洋新幹線於1972年3月15日開業。
2019年每天的平均乘客人數為4,355。
相机使用GoPro HERO9 Black。
相生站
JR西。山阳新干线
它于1890年7月10日开业。
三洋新干线于1972年3月15日开业。
2019年每天的平均乘客人数为4,355。
카메라는 GoPro HERO9 Black을 사용하고 있습니다.
아이오이 역
JR 서일본. 산요 신칸센
1890 년 7 월 10 일 개관했다.
1972 년 3 월 15 일에 산요 신칸센이 개통되었다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 4,355 명.
お盆とかは結構人が多そう。
いつかは下車して見たい駅の１つ。
相生駅の、外側に国道2号線が、通っているのですね！
こだまの逆ですね。相生駅
この駅をググると不要いらないなどの単語がサジェストされますね…
確かに1県に駅が4つは多いよなぁ
西明石「うちは止まるっていや止まるけど…実質、待避線がない新神戸の電留線みたいなもんだからなあ」
（上りは西明石始発、下りは岡山行で1往復のみ）
4駅あって3駅止まるのに…。
西明石は、本来はのぞみが停まりませんが、遅い時間に１本だけ停まるんですよね～
だから唯一相生だけがのぞみの停まらない兵庫県内の新幹線駅になるんですよね。
ってか、ほぼほぼ西明石ものぞみは停まらない考えで良いんじゃね？って思ってしまいますが＾＾；
ゴールデンタイムにのぞみが停まらないならのぞみが停まらないひ等しいですが、でも、「のぞみ」として停まるのは間違いじゃないですからね・・・
ただ、兵庫県内に４駅もあるってのがすごいなぁ～って思います。
大阪なんて新大阪だけですし・・・
新神戸ののぞみ飛ばしが懐かしいですｗ
西明石が、特別なんですよね😂
ちなみに、のぞみ号だけが、相生駅に、停車しないのですか？
姫路から、快速などの列車が出てるので、さほど時間がかからないからだと思います。
@@kinta0823
西明石も1往復だけなんですけどね、あれも駅に車両を留置できない新神戸の代わりみたいなもんなんです
（早朝深夜の新神戸からの便宜を図ってる側面が強くて西明石はおまけ感ある）