É 1l óleo pra 300l de diesel. Mas nós motores novos cheios de eletrônica é complicado. Os motores estão durando bem menos com o biodiesel, isso que acontece ao usar os novos óleos. Está complicado. O S10 não lubrifica a bomba. Um problema sério. Nos novos use sempre aditivo no S10. E reza.
Tenho uma 35s14 2011 euro 3, a mais de 6 anos ... sempre abasteci com S10, nunca coloquei o diesel s500 nela e nunca tive problemas, na vdd os filtros sempre estão limpos ao trocar.
Boa noite Eu trabalhei com carreta tanque por 22 Até comprar uma Sprinter e começar a trabalhar como autônomo A uns 06 pra 7 anos ouço falar que o s500 iria acabar
@@danielsilva5770 boa noite amigo, boa notícia então kk, foi a primeira vez que ouvi falar nisso e fiquei assustado, tomara que seja só mais uma falácia que vai cair no esquecimento e o diesel s500 permaneça !!
O problema não é o diesel s10, mas a mistura de biodiesel que estraga o sistema dos carros principalmente os mais novos que tem bomba mas sensivel na minha hilux sempre foi o usado o diesel s10 nunca deu problema agora com o almento do biodiesel ja emtupiu filtro acendeu lux no painel tem que abastecer com diesel novo e não deixar mais de uma semana no tamque pra não acumular bactérias e dar problemas os caminhões que todo dia abastece e gasta o diesel não dão problemas fica com o diesel no tanque maximo 48 horas
Essa questão do tempo que fica no tanque eu não sabia.. a minha sprinter roda em média de 250 km por dia mas eu abasteço todo dia porque a autonomia é de mais ou menos 550 até 600 km então fico com medo de trabalhar com menos de meio tanque, mas o carro trabalha todo dia desde quando peguei e nos finais de semana eu ligo ela também pra não ficar parada, uma vez me disseram que é melhor um carro que anda todo dia do que um que anda uma vez na semana, esses aditivos que são estabilizadores de diesel será que não funciona para sua caminhonete ? Igual o que vende na volks para a Amarok ? Uns falam que é bom mas igual eu falei no vídeo, um rapaz inventou de colocar na sprinter e travou os bicos então eu fiquei na dúvida agora rs.. Obrigado pelo comentário amigo tamo junto !!
@@pereira019- cuidado com aditivo tem aditivo que é pra limpeza do sistema vc só pode usar se fazer limpeza de tanque e todo sistema se colocar com a sujeira que tá no tanque ela vai amolecer e vai direto pros bicos e tem o aditivo (estabilizador de diesel) que é pra colocar no diesel ao abastecer pra quem demora com o diesel no tanque esse evita proliferação de bactérias que produz água no diesel. Se vc tá sempre tá com diesel novo no tanque trocar os filtros corretamente e fazer limpeza de sistema não vai dar problemas
@@gilmarsantos7412 a sim, top a informação, o rapaz que travou os bicos da sprinter provavelmente deve ter colocado sem fazer a limpeza aí subiu a sujeira e travou tudo… eu abasteço todo dia e rodo bastante então o diesel não fica acumulado no tanque
Pode colocar óleo de motor no tanque fica top de mais comecei a usar S10 e coloco óleo de motor no tanque da minha HR
@@tango5644 aí sim amigo, bom saber. Tamo junto!!
Se acontecer isso so misturar um aditivo lubrificante para proteger os bicos
Primeiro like garantido.
@@andre-hy3nf Eai meu amigo você tava sumido, como tão as coisas aí ? Valeu, tamo junto !!!
Deu uma parada grande amigo. E vc como está aí?
É 1l óleo pra 300l de diesel. Mas nós motores novos cheios de eletrônica é complicado. Os motores estão durando bem menos com o biodiesel, isso que acontece ao usar os novos óleos. Está complicado.
O S10 não lubrifica a bomba. Um problema sério.
Nos novos use sempre aditivo no S10. E reza.
Tenho uma 35s14 2011 euro 3, a mais de 6 anos ... sempre abasteci com S10, nunca coloquei o diesel s500 nela e nunca tive problemas, na vdd os filtros sempre estão limpos ao trocar.
Boa noite
Eu trabalhei com carreta tanque por 22
Até comprar uma Sprinter e começar a trabalhar como autônomo
A uns 06 pra 7 anos ouço falar que o s500 iria acabar
@@danielsilva5770 boa noite amigo, boa notícia então kk, foi a primeira vez que ouvi falar nisso e fiquei assustado, tomara que seja só mais uma falácia que vai cair no esquecimento e o diesel s500 permaneça !!
O problema não é o diesel s10, mas a mistura de biodiesel que estraga o sistema dos carros principalmente os mais novos que tem bomba mas sensivel na minha hilux sempre foi o usado o diesel s10 nunca deu problema agora com o almento do biodiesel ja emtupiu filtro acendeu lux no painel tem que abastecer com diesel novo e não deixar mais de uma semana no tamque pra não acumular bactérias e dar problemas os caminhões que todo dia abastece e gasta o diesel não dão problemas fica com o diesel no tanque maximo 48 horas
Essa questão do tempo que fica no tanque eu não sabia.. a minha sprinter roda em média de 250 km por dia mas eu abasteço todo dia porque a autonomia é de mais ou menos 550 até 600 km então fico com medo de trabalhar com menos de meio tanque, mas o carro trabalha todo dia desde quando peguei e nos finais de semana eu ligo ela também pra não ficar parada, uma vez me disseram que é melhor um carro que anda todo dia do que um que anda uma vez na semana, esses aditivos que são estabilizadores de diesel será que não funciona para sua caminhonete ? Igual o que vende na volks para a Amarok ? Uns falam que é bom mas igual eu falei no vídeo, um rapaz inventou de colocar na sprinter e travou os bicos então eu fiquei na dúvida agora rs.. Obrigado pelo comentário amigo tamo junto !!
@@pereira019- cuidado com aditivo tem aditivo que é pra limpeza do sistema vc só pode usar se fazer limpeza de tanque e todo sistema se colocar com a sujeira que tá no tanque ela vai amolecer e vai direto pros bicos e tem o aditivo (estabilizador de diesel) que é pra colocar no diesel ao abastecer pra quem demora com o diesel no tanque esse evita proliferação de bactérias que produz água no diesel.
Se vc tá sempre tá com diesel novo no tanque trocar os filtros corretamente e fazer limpeza de sistema não vai dar problemas
@@gilmarsantos7412 a sim, top a informação, o rapaz que travou os bicos da sprinter provavelmente deve ter colocado sem fazer a limpeza aí subiu a sujeira e travou tudo… eu abasteço todo dia e rodo bastante então o diesel não fica acumulado no tanque
Acho que isso não vai acontecer pq tem muito carro antigo
@@escolta100100 tomara que não 🙏🏽