OS CARROS IMPORTADOS BARATOS QUE EU NÃO COMPRO POR NADA
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ค. 2024
- Amigos, apenas para esclarecer: a menção à anúncios é feita baseada em material público disponibilizado na INTERNET A TÍTULO DE EXEMPLO. Sob nenhuma circunstância deve ser considerado juízo de valor acerca dos carros específicos anunciados ou a idoneidade dos estabelecimentos anunciantes. O conteúdo é de caráter opinativo sobre aos automóveis em geral com base no exercício de liberdade de expressão assegurado constitucionalmente.
Utilidade pública. Depois de incontáveis perguntas sobre esses carros, resolvi consolidá-los em um vídeo... talvez de uma série de conteúdos futuros. Esses são os que vocês mais me perguntam!
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Amigos, apenas para esclarecer: a menção à anúncios é feita baseada em material público disponibilizado na INTERNET A TÍTULO DE EXEMPLO. Sob nenhuma circunstância deve ser considerado juízo de valor acerca dos carros específicos anunciados ou a idoneidade dos estabelecimentos anunciantes. O conteúdo é de caráter opinativo sobre aos automóveis em geral com base no exercício de liberdade de expressão assegurado constitucionalmente.
Golf 1.4 tsi manual é interessante?
Liberdade de expressão no Brasil?
Ueh, liberdade de expressão existe no Brasil?
Creio que o nosso amigão se equivocou, pois possuo um Golf Variant 2018, fabricada no México, com câmbio automático de 6 marchas banhado a óleo.
@@mpr1981 vai depender do ano eu acho
Valeu Korn! ✌️
Leandro Twin + como comprar uma Evoke e não se ferrar
Leandro Twin + como parar de broxar!
Leandro twin como perder barriga e ganhar massa muscular kkkkkkkk pra variar
Leandro twin + como fazer 8 por litro num opala ss
Olha quem está aqui.
Tive uma Discovery Sport 2015 Turbo Diesel com apenas 50 mil km...gastei mundos e fundos e ainda assim não resolveu. Troquei e me livrei dessa arma...Land Rover nunca mais
Entende de perfume e de carro, que homem meus amigos!! HAHAHAHAHAHA Abraços JB
Foi ótimo saber disso !kk
Grande Junior Barreiros
Rapaz imagine quantos aventus dava pra ter comprado
Mds, do nada o JB aqui kkkkkk
Eu tive um evoque 2012 dynamic Tech e NUNCA TIVE um mês de paz era só raiva e oficina, o carro mais bonito e mais desgramado que já tive.
Igual uma namorada que tive. Era bonita, mas não tinha um mês de paz até me livrar dela
Até 2013 incomoda mesmo irmão, cambio 6 marchar, problema na turbina etc, 2014 em diante mudou tudo, AJA VISTA o FUSION, modelo novo, ninguem reclama porque ?, mesmo motor, caixa diferente mas mesmo motor 2.0 turbo ecobust, o cambio da 2014 em diante é 9 marchas, totalmente diferente, não incomoda. Tive uma 2014 em dois anos e meio, só oleo, freio e disco de freio, SÓ. Carro é muito bom, áh bateria tambem, são duas se sabe, troquei as duas porque eram as originais ainda, peguei a minha com 32 mil km, vendi com 138 mil km e só rodeio irmão, não posso reclamar não., e compraria de novo só que mais nova claro, as 2013 e 2012 não quero não, incomoda mesmo.
@@fernando.oliveira.__ 😂😂😂
Voltando um ano depois para dizer, que na época meu carro era novo, e continuo fugindo de Land Rovers.
Keilvin 😂😂😂😂😂😂
Vamos APLAUDIR e AGRADECER esse serviço de utilidade pública.
Minutagem:
1:09 > Volvo XC60 2.0 Turbo (até 2014).
3:52 > Golf TSI 1.4 (sétima geração).
6:15 > Mini Cooper S (R56)
8:10 > Range Rover Evoque
10:36 > Dodge Journey 2.7 V6
Obrigado, de nada.
Lista de Carros
1 - Volvo XC60 T5 até 2014
2 - Golf 1.4 TSI + Golf Variant
3 - Mini Cooper S - geração R56
4 - Range Rover Evoque
5 - Dodge Journey
A golf Variant so tem DQ200 ate abo 2016! 17 e 18 se tornou flex com tiptronic 6M!!! O golf tsi 1,4 idem! Em 2016 se tornou flex e tiptronic 6M, nao maos DQ200. Nao sejam injustos queimando esses ótimos carros, nas versões "mais novas"
Ótimo.
@@MG-xu8qi dq200 é pra quem sabe usar mesmo, então não recomendo! Mas não vendo e nem quero vender a minha, que além da dinâmica da suspensão independente que a Variant perdeu em 17, apesar da fragilidade o funcionamento do dq200 é inclusive mais liso que o do dq250! Com aisin nem cabe comparação!
@@Ftol3 eu não sabia que o mk7 tinha perdido a suspensão independente... VW sendo VW🤦
@Toom se for unico dono , revisada , acima de 2016 e com menos de 80.000 km ainda dá pra arriscar comprar e rodar uns 2 anos , depois demora vender , mas se for seu sonho corra atráz
Você tem vários inimigos. O pessoal que tá tentando vender esses carros hahahahaha. Mais um excelente vídeo.
"Pum de velha perfumado" essa vc faria o will ter um ataque kkkkkk
O Korn tá ficando cada vez mais divertido, parabéns pelo canal 👏🏼
Rápido, direto e sincero.
E é assim mesmo. Tenho oficina mecânica e vira e mexe aparece bombas dessa natureza. Sempre advirto o cliente, olha lá o que você vai comprar...depois já sabe o valor da conta.
Parabéns pelo canal. Valeu
Obrigado Korn, por alimentar minha ansiedade!
hahuahuahuaah
Eu tinha preconceito com a Spin, mas são guerreiras! Muito robustas, peças em toda esquina, anda relativamente bem (dentro da sua proposta). Aqui na Bahia usamos como viatura e digo com propriedade: É um bom carro!
A mais nova tem um interior bonito pelo menos.
Eu tinha um baita preconceito até ficar com uma por 1 mês. Simplesmente adorei a feiosa, que carro bom
mas custa mais de 110k, é loucura total
Ela parece perfeita pra funerárias.
Sou policial em sp.. trabalho com o modelo e garanto, aguentam bem o tranco.. fora a estabilidade que tem.. já trabalhei com Duster zerada e não chega nem aos pés
Tivemos uma Journey 2.7 na minha família e o carro foi só dor de cabeça. Empenamento de disco mais de uma vez, problema de arrefecimento do motor. Esse carro é uma bomba
E o 2.7 foi o pior motor V6 que a Dodge já fez
yure mulero, o carro era automatico? se nao, esqueca se for vc tem que mudar seu modo de guiar, consulte um especialista em freios pra saber porque os discos empenam.
@@wildejr1 pé no freio!?
Concordo Korn, os Mini, como a maioria dos carros, subiram muito de preço. A questão é que por 40 à 45k e estando bom, tudo certo, mas por 60 ou 65k ficou caro.
sempre vídeos com conteúdo e informação pratica ! Os comentários do pessoal também ajudam bastante ! tmj
Tivemos 3 Dodge Journey
na familia fuja das pre-facelift, a partir de 2012 é um otimo carro sendo feito a manutenção é muito boa
Golf Variant veio com câmbio automático com conversor de torque em 2017 (Aisin). O que faz dele muito viável. Diferente dos anos anteriores com o DQ200.
Inscrito!
Abordagem simples, direta e sem enrolação!
Mais uma aula Top sobre como se livrar de BOs com o Korn, muito obrigado 🤜🏼🤛🏼
Evoque 4 cilindros é o que mais quebra, a diesel dificilmente quebra, mas as land Rover em geral dão problema, que nem a concessionária consegue arrumar, os módulos e a turbina principalmente. Essa engenharia empregada nas land Rover é um pesadelo.
Até onde eu sei as 3.0, 2.2 e 4.4 dão problemas da mesma forma, podem ser ainda mais caras de se consertar.
@@merameranomi6099 na Land Rover em Curitiba, de cada 10 evoques que entravam, 6 eram problema de turbina do motor 4 cilindros
@@camilacarvalhodemoura4332 Aqui estou pensando em adquirir uma Velar, dá muita bronca?
Evoque só tem quatro cilindros, desde lançada até hoje
@Viper valeu meu irmãozinho
É uma nave! Acima de 2015 no cambio de 10 marchas da para encarar. Agora como já foi dito em um vídeo dele. Carro de 300 mil por mais que esteja custando 15 mil depois de 20 anos, vai sempre ser uma manutenção de um carro de 300 mil
Papinho vários carros dos 90 manutenção cara e hj são baratas
@@--Dan difícil hein
Não adianta, o motor é o mesmo, turbina vai pro vinagre com baixa km, carro complicado de mais
@@PedroHenrique-vr6wh ele tá certo
@@--Dan pega um ômega australiano V6 e volta pra me falar quanto ficou a conta
Top vídeo
Velho deveria ter lançado esse vídeo em 2019.
Tive uma volvo xc60 2013 só por Cristo desde câmbio de monte de problemas crônicos. Carro era top mas um problema sério. Valeu pelo vídeo abraço
Sempre uma aula e muito aprendizado..obrigado
Sobre o Mini Cooper, eu tenho um carro que compartilha o motor (o DS3). Sim, há problemas crônicos, mas, uma vez resolvidos, não costumam voltar.
Mas concordo sobre o acabamento do Mini Cooper, é realmente simples (até o couro eu acho inferior).
Cara, obrigado pela dica. Valeu mesmo!! Aqui na minha cidade a range rover virou febre. E inclusive meu Pai estava pensando em comprar uma. Ainda bem que ele mudou de ideia.
excelente video, obrigado pelas informações!
“Não foi só sua mãe que fez filho esperto” KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Frase histórica. Vou começar a usar! KKKLkKLLKLkLKLKllklkl
correção sobre a Golf Variant: a partir do modelo 2017 (se não me engano) a produção passou a ser nacional e recebeu câmbio automático de 6 marchas AQ250 q até onde sei não dá problema e inclusive é o mesmo de Polo GTS e T-Cross 1.4
Exatamente, ano modelo do golf 2016/2017 passou a ser tipitronic Aisin, tanto nos hatch quanto nas variant, tive uma com essa cambio, carro show
Exatamente, tenho uma 2017 e não tem mais o DSG.
Todos os Flex! Mas como ele disse, destes bons você não encontra em tanta abundância! São 10 DSG para 1 com Tiptronic Aisin!
Golf variant gasolina é DSG. As flex (mod acima 2017) são Aisin inquebráveis com óleo lifetime e tudo. Carro eterno.
No caso do golf existe alguns com câmbio manual!
Tive uma Evoque zero em 2016 não tive um problema. Tive 5! Os módulos dão vida própria ao carro. 🤣🤣🤣🤣
Comprei uma X1 2011 há dois anos atrás, aquela 18i que todo mundo mete o pau, só troquei água e óleo, zero problemas. Agora estou pensando em pegar uma evoque 2015, mas vendo comentários assim estou inseguro kk
Korn, Golf Variant mk7,5 saiu com o AT6 da Aisin, assim como o Golf posteriormente também veio com o mesmo câmbio, sem falar dos raros modelos com câmbio manual de ambos os carros, pra quem não se incomoda de trocar marchas, estão valorizando devido a má fama do DSG
Otimo conteudo Korn, parabens!
excelente vídeo e canal! quando vcs não recomendam a Evoque (inclusive dizem que não compram), seria especificamente as dos primeiros anos, ou mesmo as mais novas também?
Devemos dar graças à Deus de existir um cara desses dando toda dicas sobre verdadeiros abacaxis sobre rodas. O pior é que esses abacaxis, vendidos à preço de banana, encurtam a vida das pessoas inocentes,causando enfartes fulminantes ao ver chegar a ruína financeira pra manter os ferro velho!!!!!!
Boas Paulo. Primeiramente parabéns pelos mais de 200 mil inscritos. Isso não é de graça..., suas dicas são sempre muito bens explicadas e embasadas em fatos que ajudam muito a nós..., consumidores finais e amantes dessas traquitanas sobre rodas.
Meu contato é para lhe pedir que fale sobre a nova Tiguan, principalmente a RLine 2018 (não sei se já o fez, pelo menos não encontrei na sua galeria de vídeos), seus prós, contras e "surpresas" para quem tem, como eu. Desde já agradeço e que o sucesso seja sempre uma constante em sua vida. Grande abraço.
Esse tipo de conteúdo é muito importante ! Vlw Meu Brother por suas ricas informações...
Tem uma Evoke parada numa rua aqui perto da minha casa, se duvidar tem 1 ano lá parada no exato mesmo lugar agora entendi o porque .
Sobre a Journey, é tudo verdade... tive o desprazer de fazer uma viagem numa dessas e aconteceu do jeito que você falou, motor esquentando e cambio patinando de 3°. Triste realidade
11:50 Essa Dodge de SJC!! Vc é dessa cidade boa?! Obg por compartilhar conhecimentos e alertar os entusiastas sobre as armadilhas pregadas pelos olhos, preços tudo importados, gasolina no topo, consumo alto, enfim o que não falta são canais sobre alertas e dicas dos melhores custos x benefícios.. abc !!
Parabéns ! Ótimo conteúdo Korn!
Se entendi minimamente, quem é adepto do câmbio manual se livra de grandes problemas. Pena que não há mais câmbio manual.
Câmbio Manuel hoje em dia não dá né !! O negócio e conforto
Sem falar que logo não existiram cambio manual.
@@Eumesmoso o sr está no canal errado. Korn até avalia carros confortáveis. Mas ele vê sim méritos em um vette manual. Do tipo que as esposas não deixam os maridos comprar.
@@gilberto200563 relax amiguinho só deu opinião 😎
Carro automático é carro pra mulher e aleijado
Já tive uma Evoque 2013 zerada linda impecável, isso foi em 2018, tinha 5 anos de uso, porém deu pau no câmbio, obtive um orçamento R$85.000,00 pra trocar
e trocou?
@@luizguelerirs fiquei curioso também
Tácou fogo 🔥 na bomba
Comprou 1 litro de alcool e um palito de fósforo ja sei
@@fabio4223 😂🤣 ele não responde deve ter tacado fogo no carro e morreu junto no incêndio 🤣🤣😂😂🖕🖕🖕
Eu comprei um Mini ONE R56 apesar de manco, não tem varios dos problemas do Cooper S como turbina, ou bomba de alta.
Adoro esse carrinho.
Alem disso ele veio com rodas 15" e pneus 60 que sao otimos para as ruas esburacadas.
Deus abençoe e sucesso manoo,dicas valiosas!
Tive um mk7 highline 2013/2014, meu primeiro carro e o melhor que eu já dirigi na minha vida, quando descobri essa treta do cambio a seco, eu cuidei da melhor forma possível, até na autorizada eu levava pra fazer as revisões, enquanto tava na minha mão, sussa...precisei vender, e 3 meses depois o dono do carro falou que bateu a câmbio, deus o tenha kkkkk
Meus parabéns pelo vídeo, gostaria muito de ter visto isso há pelo menos 4 anos atrás, quando tive a infelicidade de cair nesse golpe da Journey, vc relatou quase todos os problemas que eu tive, ficou faltando apenas a chave de ignição que tmb da problema, que neste caso tive a sorte de estar no recall, deus me livre dessas bombas
Monte de lixos
Não te conhecia ainda. Excelente canal ! Parabéns!!!
Show tua explanação sobre os modelos.
Parabéns Korn pelas orientações vc é um cara antenado demais no mundo automotivo.
Tenho mto orgulho de seguir vc amigo.
Q Deus o abençoe
KORN como sempre nos ajudando a não fazer cagada ! Kkkkkkk
Obrigado por compartilhar informações...parabéns.
Você poderia falar algo da Hyundai Vera Cruz...?
Valeu.
EXCELENTE TUAS INFORMAÇÕES. TEU CANAL É OTIMO.
Tenho um Mini S R56 2011 motor N18, quando chegou aos seus 80mil km lá se foi a bomba de alta, infelizmente tenho que concordar em partes, este é o carro que mais gastei até hoje, mas é o que mais me divertiu também...
Será q é só essa geração ? As outras são problemáticas tb ?
Acho lindo demais essa carro
@@thalissonaustregesilo8500 a geração r56 n18 é crônico.. quem não teve, ainda terá problema.. mas é muito divertido
Matéria excelente! Parabens!
Baita vídeo, mas gostaria de fazer duas obs.:
1- tem golfvariant com câmbio sem ser o "caixa seca".
2- carro de 7 lugares com o conforto da Journey, se procurar uma com km padrão e q tenha sido cuidada... essas últimas 2014 pelo preço q estão... acredito q vale o risco- benefício.
Valeu
Obrigado pelas Dicas, Valeu Mesmo
Saudações Korn 2 citados Land e XC60 meus amigos foram vítimas dessas buchas câmbio e turbina aí o caboco chorou igual menino novo excelente trabalho tem o meu respeito abraço...
Tenho o volvo xc 60 3.0 T6 r design comprei após ver um vídeo do Paulo korn no amigos por carros, carro espetacular sem muitos problemas apenas manutenção de idade, mass fuja dos 2.0 T5 !
Cara,eu tô planejando comprar uma bike de 1,500 reais pra minha esposa e tô aqui vendo esse vídeo de carro importado. Rs
Porra vai jogar esse dinheiro fora ? Divide o carro ué
Kkkkkkkkkkkkk melhor comentário!!!!
@Terror dos mulambos andar de bike é bom pra caramba mesmo irmão,eu ando muito , principalmente em trilhas de terra mas um BMW ou uma land deve ser bom pra caramba de andar tbm.
@@ricardosilva5559 irmão,eu acho que vc não entendeu meu comentário ou de repente eu que não entendi o seu. Tipo,quem tá olhando uma bike de 1,500 pra esposa nunca vai ter dinheiro pra comprar um importado. Rs
@@lucaschristofori8271 tava vendo coisas sobre mtb,daí o TH-cam me mandou esse vídeo, tô achando que foi um sinal. Rs
Eu tenho um Golf Variant 1.4 TSI modelo 2017 e até onde pesquisei na época, o câmbio DSG (problemático) só foi utilizado nesse modelo até o ano de 2015 ou 2016, não tenho certeza... Os modelos 2017 e 2018 receberam câmbio normal de 6 marchas.
Comprei um Renault kangoo express 2016 . Por enquanto estou muito feliz com ele. Me rende um bom dinheiro , e ainda posso passear com ele .
Parabéns pelo vídeo. Quanto mais eu vejo esse tipo de conteúdo, mais me dá vontade de nunca sair dos carros japoneses.
Tenho uma evoque 2015 a 2 anos e nunca tive nenhum problema com ela, nunca estragou nada, muito menos câmbio igual todo mundo fala ai ! So gastei com pneu, pastilha e oleo ate hoje :)
Após todo esse tempo, ainda recomenda uma evoque?
Parabéns! Vc é a exceção e não a regra!
Valeu Korn, agradeço as dicas.
Parabéns pelo seu canal amigo Korn
Meu querido Paulo Korn, sempre assisto a todos os teus vídeos, um melhor que o outro, mas... neste tenho que dizer que você cometeu uma tremenda injustiça com a saudosa Golf Variant. Sim, meu amigo... a partir do modelo 2017, do qual eu sou um felicíssimo proprietário, esta magnífica perua passou a ter o câmbio AQ250 ou 09G ou Aisin TF-60SN que é uma confiável transmissão automática epicíclica acoplada a um robusto conversor de torque, além de outras mudanças como o motor EA211 1.4 TSI Flex de 150cv e eixo de torção na suspensão traseira (no caso da DSG até 2016 só a gasolina com 140cv e suspensão traseira multilink). Um excelente carro que eu tirei zero bala da concessionária e uso diariamente até hoje com seus 57.000km, todas as revisões em dia, um comportamento dinâmico sensacional, desempenho mais que suficiente, baixíssimo consumo, espaço interno de hatch médio (e não de carro compacto com "pé direito" alto) e porta-malas de 605 litros, que eu não troco por nenhum SUV novo na faixa dos 150 paus. Abraço!
oi , se um dia quiser vender me chama
Shoowww
..brasileiro comecou a usar carros importados agora com cambio automatico, muita eletronica embarcada, pra quem estava acostumado com fusca, kombi e brasilia, realmente nao vai se dar bem, a Biblia ja dizia: Nao de perolas a porcos, que me desculpem os porcos. Quem quiser se dar bem, compre um Ferrari, eles dao curso para aprender a dirigir a machina ..
..tem motorista dirigindo com os dois pes nos pedais!
Os problemas dos Mini thp sao bem faceis de resolver e evitar... Nao é raro achar esses carros com as peças já corrigidas, e uma vez corrigidas, ja era, nao da pau mais..E o thp rodando lisinho, é um tesao. Quer pegar um Mini thp? Veja se ja trocou a corrente e tampa de valvulas, bomba de alta e tira o duto de admissao de ar e coloca um intake, e se quiser dar uma aloprada, muda a eletrovalvula por uma GFB+, pronto, carro pra bengar geral e tesao de andar. E hoje em dia, a maioria dos disponiveis ja fizeram esses upgrades/correcoes, entao voce nao vai ter problemas...
Vc e demais!!!! Não vejo a hora de ter dinheiro pra comprar meu primeiro premium!!! Se tiver condição com certeza vc!!!!
Tenho um golf highline manual, esse sim não da problema e é um excelente carro.
O automático dsg uma hora ou outra vai dar problema
Agora faz a lista dos importados usados que valem a pena .
As Golf variant mais novas vem com câmbio automático de 6 marchas AISIN
Korn, a Golf Variant tem o DQ 200 ate 2016. Anos 17 e 18 é tiptronic 6M e flex! Nao queime essas, pois sao excelentes. E o Golf hatch também a partir de 2016 sendo flex é tiptronic 6M, nao e dupla seco.
Ja tive os 2, blindados, e o DQ200 da pau nos 2 sentidos : muito superior ao tiptronic 6M, porém é a bombinha. Eu paguei os 14k....com 20k km!!!!
Obrigado e abraços.
Excelente vídeo. Obrigado. Gosto muito dos seus comentários. Olha a responsabilidade.
Korn, e sobre a evoque prestige (à diesel)? ou até mesmo a discovery sport à diesel tb? Ambos na faixa 2015/2016. São boas compras? Tem algum vídeo que fala sobre elas?
As golf variant saiu com o câmbio aisin também
Legal o video, parabéns. Queria fazer duas colocações: 1) tudo que voce falou do Golf não vale para os anos de 2016 em diante (tiptronic).
2) Mini da geração citada possuia motor Peugeot BMW, e não puramente BMW.
Conteúdo foda parabéns korn continue assim por favor
A Journey tem o fator peças também, se vc estragar um pouco a frente, dificilmente não ficará o valor do carro pra trocá-la, como o Tonimek mostrou em certo vídeo.
Tonimek é brabo.
Já que falou do Golf 1.4 TSI com DQ200 faltou os Audi A3 até 2015 com o mesmo cambio.
Korn!! Faz uma análise sobre compra de carros elétricos mais populares USADOS!!
Estou pesquisando vídeos como esse pra ter uma idéia melhor de qual carro pegar.
Tenho uma Santa Fé 2.7 2008, estou com ela a 4 anos e até agora não tenho do que reclamar, exceto o consumo.
Estou querendo um outro carro mais ou menos do mesmo porte com um consumo menor,pois a gasolina tá muito cara, a minha faz 5 na cidade e 8.5 na estrada.
Tava pensando em trocar meu mini cooper S em um GOLF TSI 2014, vou juntar um pouco mais e partir para A200 ? O que acha gran mestre ? Obs: Tive que trocar a bomba de alta, preço da bomba de alta de uma panamera :*(
Ótimo vídeo! Quase comprei uma Evoque, mas devido ao meu uso, maior parte do tempo na cidade e algumas vezes indo pro rancho de pescaria rebocando barco. Mas nesse pouco uso no rancho, precisa necessariamente de tração 4x4 para colocar e retirar o barco da água. A razão foi mais alta e comprei uma Pajero Dakar 3.2 Diesel, motor 4M41, mesmo da Pajero Full. Mas as vezes eu olhava uma Evoque e ficava pensando se tivesse uma... depois desse vídeo nunca mais olharei pra Evoque com os mesmos olhos, saí de uma roubada. kkkkkkkk!
Kkk foi enganado!!
@@jefposan Pois é, fui trocar o óleo da Pajero e na oficina tinha uma Land D4 com a carroceria separada do chassis, estava fazendo "apenas" a troca da correia.... surreal! kkkkkkkk!
Obrigado pela orientação, tu é fera.
Tive problema na mecatrônica do cambio do meu ex audi a1 2012 - depois de muito brigar, consegui a troca da peça e gastos com mão de obra custeados pela montadora. Passei 2 meses sem o carro, incluindo semana de natal e ano novo…
A evoque eu compro de boa, motor de fusion e câmbio zf8, ainda mais se for a 2015 em diante.
Manutenção de fusion é cara pra caramba, as vezes mais que importados Premium
@@_ferreira_diego é na mesma média da concorrência, um pouco mais cara que a de um corolla, nada astronômico
Já é um ponto positivo se ela não necessitar da separação da carroceria do chassi para algumas manutenções. rs
@@capivaraestradeira3504 essa não precisa disso ela é monobloco, então não precisa separar a carroceria do chassi diferente de uma velar, Discovery, Vogue.
@@capivaraestradeira3504 cara desde 2014 nenhuma lr precisa descabinar, só as discovery 4 para trás, Sport e vogue, com motores diesel, para a troca da Correia. Mas atualmente não é necessário descabinar para trocar a correia. E ao contrário do que foi dito aqui acima, a velar não é descabinada
Temos uma journey RT 3.6 2015 na família desde 0km, e é só alegria! Até então só manutenção básica, 1 troca de pneus e 1 troca de pastilhas de freio - discos ainda originais aos 75mil km. Anda muito, jetta tsi, audi a3/a4 e bmw320 ficam pra trás sempre! Kkk Na estrada faz 10-11km/litro andando a 150km/h no piloto automático. Não troco por nada e só fala mal quem nunca teve!
Duvido, e ele não falou mal do Pentastar o motor q tá nesse modelo aí, é um carro pesado com um motor antigo…..
@@gabrieldasilvamarques3865 Compre uma e comprove! PS: a minha não é blindada.
Que legal achar seu canal! Gostei
Grato pelas dicas!!!!!
Moro no UK e meu carro da empresa é uma Golf Estate (Variant) GT 1.5t.
Completassa! Teto panorâmico, painel digital, etc.
E o câmbio DSG de 7 marchas.
24.000 milhas e a luz do painel tá acesa.
Como é caro da empresa, não é problema meu passar esse abacaxi pra frente!
" Evoque, é um carro que vai fazer vc se sentir especial mas é ordinário"
2021 Korn
gostei
Amo e não quero outro.
Amo e também não
Quero outro. Nunca deu problema.
Excelente vídeo!
O que vc acha do volvo v40 momentum 2016? A regra seria um carro que não dá problema ou tem histórico de problemas graves? Obrigado
Korn obrigado pelo trabalho!!
Fale sobre o mundo das Pick up!!
Quais são mais bombas!
Eu tenho um Golf Tsi 13/14 e em 2019 o câmbio parou de funcionar. Levei em uma oficina de minha confiança e meu mecânico entrou em contato com a concessionária VW de minha cidade. A VW aprovou a troca da unidade mecatrônica e eu só tive que pagar 2200 reais de mão de obra. Isso foi aos 80 mil km. Hoje o carro está com 108 mil km firme e forte. Foi a única vez que quebrou em 6 anos.
Pelo menos durou 80 mil km. Agora dura mais 80
Aee Korn, salve sucesso aí.
Man, da uma olhada direito na golf variant pois existem modelos 2018 e outros com cambio de 6 marchas. Tmj.
Comprei um Audi A3 com o mesmo motor e câmbio do golf tsi, carro excelente e muito econômico, deu pau no câmbio com um mês de uso, por sorte comprei em loja, a loja tb excelente, no mesmo dia enviou o carro para uma oficina especializada acompanhei todo serviço de mecatrônica e substituição da embreagem no valor total de 16.500, e eu paguei 60 mil no carro, esse câmbio é uma bomba usei 6 meses e vendi , uma pena pois o carro era ótimo
Gostaria que vc falasse sobre Jeep Renegade.
Muito bom seu programa. Parabéns
Faça por favor um video dos carros de 7 lugares que você recomenda, abraço.
Kombi
ótimo vídeo korn!!!
Muito bom parabens pelo video me chamo Joao estarei comprando um Toyota camry 2022 alguma sugestao entre camry ou Rav4 moro na Califórnia
Evoque e volvo realmente são bem problemáticos, ambos tiveram melhorias a partir de 2015, mas mesmo assim requerem cuidados especiais na hora da aquisição de um usado
Quais tipos de cuidado ? Queria uma evoque 2016
@@luanaoliveira7599 histórico de proprietários, histórico de manutenção, levar em uma oficina especializada de confiança para chegar alguns item, fazer uma varredura na central do veículo via scanner pra ver se não aparece alguma anomalia, seja o mais cuidadoso possível na aquisição desse veículo, pois são veículos de peças e manutenção muito caras em oficinas decentes. Dê preferência para veículos de no máximo até segundo dono q tenha feito todas as revisões em concessionária, pois essas revisões são caríssimas e se a pessoa fez em concessionária geralmente significa q ela se preocupava em preservar o veículo.
@@silasoliveira2761 nossa !!! Muito obrigada
@@luanaoliveira7599 Ah! E não menos importante, também dê preferencia para aquelas com quilometragem baixa.
@@silasoliveira2761 qual valor do ipva ?( sem o seguro )