Reggio Emilia’s New Cycling Superhighway: Is It a Game-Changer?

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 6

  • @francescomastellone9444
    @francescomastellone9444 7 วันที่ผ่านมา

    GREAT JOB, I hope this channel and your other italian channel both take hold and spread much needed urban planning consciousness to italians and europeans :)

    • @SharedSpacesCities
      @SharedSpacesCities  7 วันที่ผ่านมา

      I really appreciate your comment, thanks :)

  • @y_olk
    @y_olk 8 วันที่ผ่านมา

    This is a really well made video!

  • @fabsman333
    @fabsman333 8 วันที่ผ่านมา +1

    Complimenti per il video! Un’altra situazione in cui bisogna fare un ‘plauso per l’intenzione dell’amministrazione , ma la realizzazione lascia più che a desiderare. Banalmente nel punto in cui incroci la ragazza con il cane in mezzo alla ciclabile, che senso ha mettere il tratto pedonale così piccolo, intralciato dai lampioni e lontano dal prato? Obbligando così qualsiasi pedone a stare nella ciclabile. Io spero vivamente che sia solo l’inizio di una transizione verso una pianificazione urbana e della mobilità sensata e non fatta alla bell’e meglio solo per soddisfare i pochi ciclisti che probabilmente avrebbero in ogni caso fatto il tratto in bicicletta. Se vuoi convincere le persone a scegliere un modo di spostarsi più sostenibile, devi renderlo necessariamente il modo più comodo per spostarsi…
    Se mai passi dalla Germania ti consiglio di visitare e magari fare un video su Friburgo. Sicuramente non al pari dell’Olanda, ma un esempio di diversi approcci alla ciclabilitá (tra piste ciclabili e strisce disegnate sulla carreggiata) pensati in maniera concreta e intelligente.
    Complimenti ancora per il video 👏

    • @SharedSpacesCities
      @SharedSpacesCities  8 วันที่ผ่านมา

      Grazie, hai ragione. Ho alcuni video in arrivo su Germania e Austria :)