Друзья, эта телега, я думаю, переездит 10 уазов и продадите его за цену новой Весты😁 . Тойоты и лексусы проезжают по1200тыс.км. да, да за миллион-легко.
Хорошая тачка. На Дальнем Востоке и Сибири Прадики и Крузаки - самые уважаемые внедорожники. Местные чиновники и бизнесмены все поголовно ездят на них.
+дима круглов Паджериков на ДВ и в Сибири значительно меньше Крузаков. Разве что классические рамные 1-го и 2-го поколения ценятся. А П3-П4 совсем не в фаворе. Люди там практичные живут, надежность и комфорт ценят.
10лет ездим ТО только в тойоте центре, ремень, масла, расходники. подвеска ни разу за 10 лет не делали. ну и машина бездорожья не видела. все работает как и прежде
Покупаешь лексус - ездишь и не паришься. Покупаешь бмв - ездишь и кайфуешь. Разные машины для разных целей для разных аудиторий. Те, кому важно без лишнего мозгоёбства просто ездить везде - выберут лексус. Те, кому важно получать от езды кайф, наваливать бочком и хапать адреналина на поворотах, срать хотели на надежность лексуса, и выберут бмв. И смешно наблюдать, как одна категория с пеной у рта доказывает другой свой выбор. Разойдитесь уже, не смешите людей.
Про помпу я бы поспорил.Лучше заменить с ремнем ГРМ.Если для замены помпы нужно разобрать столько же,как и замены ремня ГРМ.И в том случае,если помпа стоит в системе привода ремня ГРМ.Очень много случаев,когда после замены ремня ГРМ без помпы,спустя несколько месяцев начинает течь!Выбор за вами)))
смысл было искать модернизированный двигатель, чтобы заикаться об экономии на расходе, если повышенный транспортный налог сводит на нет всю экономию. разница в налоге 26 т.р. - это почти 700 л. бензина, Карл!
Pavel P я извиняюсь конечно но что сейчас можно взять за лям-без российского автопрома?кия рио,поло,дастер уже дороже поэтому я тоже выбрал лексус,только 2004 год 238 л.с.,налог нормальный.
Про холод сзади не правда, нужно испытывать лично чтоб не быть голословным)) до -47 полнейший комфорт и тепло, у знакомых тоже были такие машины через одного так же без нареканий, причём и мотор заводится в такой мороз без единого прогрева ночью. 5 лет я менял только масло и колодки, за 160000 моего пробега ни одного ремонта, на момент продажи было 310 тыс. и мой покупатель уже три года без бед! Тачка огонь вобщем))
Alexandr Konyukhov_ вроде бы неглупый человек,а не понимаете (наверно),она делает записи там где меньше или нет людей,они как же простите как мухи могут мешать при действии. С уважением к вашему уму.
Такой же Лексус, расход 16.1 смешанный цикл (95 бензин). Живу за городом, езжу в город на работу каждый день. Дети, собака ... возить надо всё и всех. Машина вторая в семье. Специально такую искал, чтоб зимой не думать проехал трактор, почистил дорогу или нет...Плюс кусты растут кругом, в лес надо съездить...не парюсь. Что лучше за такие деньги???
Тачка супер. Десять лет отгонял. Каты выкинул через пять лет бензонасосу пришёл конец на седьмой потом ещё раз. На луже диод мост летел все. Купил за 45 отдал за 18. Жалко но нужно было.
Лена, фары серого цвета это не ресталинг, а от комплектации "спорт", также кроме этого релинги на крыше серого цвета (металик), хром пакет и хромированный молдинг на пятой двери, а также kdss, которая избирательно ставилась на другие комплектации последних годов
как то я ехал в третьем ряду прадо 120. мороз был 25'С жара там стояла неимоверная . потому что тепло аккумулировалась в конце салона. езда по гололеду мне не понравилась. машину понесло- подрулил. а система курсовой устойчивости сработала. после моих манипуляций!? и это не единожды! ехали мы на 4.0 прадо. расход при 90км/ч был 9.0л. а при 130-140км/ч 14-15л.
У меня второй GX 2005 и реальной замены ему нет! Разве LC200 но та больше в размерах! Уровень масла за 10-12т.км.даже на миллиметр не опускается! Бензин на любой заправке можно лить и не думать о будущем! А самое главное выходишь из дома за пару минут до поездки! (в любую погоду даже в -30 и холодней)
Думаю, что очень странно выбирать Прадо, только из-за того, что там может быть блокировка заднего дифференциала. Потому что помогает она только в очень редких случаях. Не забываем, что GX имеет ESP, которая притормозит свободное колесо. Да не блок, но выбраться хватит. Если же вам РЕАЛЬНО нужен это блок, то это значит, что вы планируете эксплуатировать внедорожник, реально там, где нет дорог. Так там ни GX, ни Prado в стоковой комплектации не проедут. Там нужна МКПП, здоровые колеса, лебедка и второй джип ) В общем выбор с моей точки зрения выглядит так: Если есть деньги на бензин и налог - бери Лексус. Если денег мало - смотри дизельный Прадо. Все остальное не имеет значения. ЗЫ. У меня GX460.
Привет! Не так давно стал глядеть канал на большом экране телевизора... ранее на компе и ноуте глядел, а тут поймал себя на мысли что мне не хватает на канале Лисы музыкального оформления роликов. Когда переключаюсь от других подобных каналов, то становится не много скучно.... Не берусь ни кого учить, просто вот уловил такое впечатление...Люблю особенно смотреть когда начало роликов проходит с музыкальным сопровождением, это придает при дальнейшем просмотре настроение. Про содержание роликов писать не чего, тут полный порядок! Особенно потому, что Лиса не мечется сломя голову по темам и плюшкам коллег.
всегда с недоверием относился к леди рассказывающим мужчинам про автомобили. Вот и сейчас когда речь зашла о смене помпы был дан неправильный совет. Помпа служит примерно так же как и ремень ГРМ. то есть в районе 100 тыс. км. Бесспорно может протянуть и до 200. Но если есть желание рискнуть два раза платить за одну и ту же работу, сначала по замене ремня ГРМ, а потом и за помпу, то велкам. Эксплуатирую автомобили с таким мотором уже 12 лет, и знаю о чем говорю. Обжегся после аналогичного совета сам. Пробег у автомобиля был 92000 поменял ремень. через 6000 потекла помпа. Помпа была оригинальная, установленная на заводе изготовителе . Для рынка США есть так называемый Timing Belt Kit фирмы AISIN. Так вот в этом наборе в одной коробочке вместе с ремнем ГРМ и роликами есть помпа. Только так теперь и меняю и вспоминаю про это только 1 раз в 100 тысяч.
с расходом топлива хозяин явно погорячился, старый двигатель жрет в городском цикле около 25л, с ввти 20-22. более разумная покупка это прадос 120 с дизельным двигателем D4D и на пружинах. Но ГХ явно лучше в плане комфорта, и не воняет дизелем.
anderri1980 разве она упомянула о смешанном цикле? Если да, то ок 👌🏼. Обычно на ГХ ставят ГБО и не парятся, модель для американского рынка и порог детонации сдвинут, клапана редко прогорают даже на ГБО. И по температурному режиму подходит, в отличии от БМВ с его 100+ рабочей...
Ars T. Именно в смешанном) по поводу газа скажу так, сел я на жыкс друга с гбо и скажу откровенно как минимум не та прыть)) как максимум печаль в сравнении с бензом)
У меня GX2007 у жены BMW X5 2006 . Покупали в одно время и сделали ходовую. После 3 лет эксплуатации посчитал розходы на машину у меня 1000 дол у жены больше 3 . Розходники не считал и я на 50000 наездил больше. От вам и арифметика . Думайте сами.
Не путайте люди какая машина - для чего!!!! BMW X5 - это первая в мире средне размерная серийная машина для быстрой езды с увеличенным дорожным просветом, оснащенная системой полного привода XDRIVE, которая в основном служит для того чтоб автомобиль без заноса проходил участки крутых поворотов на высоких скоростях. Не по наслышке... сам знаю как на X5 - ом вписываться в поворот на 130-160 км/ч нужны лишь шины соответствующие.. BMW - дорогу держит просто идеально, а класс GX от LEXUS это полно размерный внедорожник с блокировкой меж осевого дифференциала - для серьезного бездорожья!!!!!
Все правильно сказано. Но помпу нужно менять каждые 100к. Сам имею gx470 2006 пробег 711000 миль. За все 11 лет поменял 4 амортизатора и в ключе батарейку. Живу в New York и дорог здесь тоже нет. Как и у вас. Это не машина это не убиваемый робот.кстати менял трансмиссию на 600.000 пробега и не дорого $3400 я считаю это норм при таком пробеге
Лиса, найди на обзор Тойоту Тундру от 2014 года, очень хочется посмотреть обзор именно в вашем исполнение, не часто можно увидеть настолько грамотную девушку, которая запрет за пояс, многих псевдо экспертов.
поч у нас с зимы началось такое, что VVT-i 2,7 2TR-FE первый раз завожу и сразу глохнет, а тут же второй раз завожу и все нормально работает без проблем, разгон как и прежде шустрый, единственное что изменилось это первый глохнущий завод... Без задней межколесной блокировки - внедорожник овно будет, проверено ((( Покупайте только с межколесной если по сугробам и льду хотите.
Самая ликвидная ипочти не теряет в стоимости. В обслуживании копейки и то если сломается что то. Как не крути цена качество. Впереди походу только lanos.
Те, что кукарекают, почему-то не пытаются догнать..... видать, усердно рулят прямо, заняты. Особенно, если есть ямы на дороге, реально нужна мощща при обгоне нескольких фур в гору... они рулят, а тоета/леха обгоняют и едут дальше.
Слабое место распредвалы с предзводом. Ошибка потребителя в выборе масла в 90 % случаев. Заводская шлифовка блока с занижением вводит в заблуждение. Классический способ производителя впихнуть устаревший двигатель в новые нормы.
довольно скудный обзор для такого автомобиля. Считаю его все-таки лучшим выбором за 1-1.2 млн рублей на рынке если нужен неприхотливый мощный внедорожник с 3 рядами сидений. Второй в списке - Acura MDX, но это боец совершенно иной категории. Но все равно спасибо за обзор, хоть и настолько короткий.
был такой Леха, позитивная машинка, кстати про "шашечки" и динамику не все так печально, можно порой и в топку дать. Один вопрос после ролика, где такие стекла дешевые?
Лиса, всё хорошо, плохо только две штуки... будте естественны, не надо стрелять глазками и некоторые видео на стрим обрываются на полу слове... ну как то не очень это правильно, или обозночайте что первая часть или потом лучше допишите свою мысль
Когда поездил на нем я просто влюбился😍 в потоке на квартал вперёд всё видно! мягкая в езде и очень тихая
Охуенная машина! Катаю такую 3 года без проблем.Пробег 500 и похую.Очень бодрая.
Как не крути а тойота, и лексус все таки надёжная техника
да уж ))))
Были, но не сейчас
лучше 12 летний лексус чем новый уаз патриот!!
правильно
Чем любой УАЗ 😁
Друзья, эта телега, я думаю, переездит 10 уазов и продадите его за цену новой Весты😁 . Тойоты и лексусы проезжают по1200тыс.км. да, да за миллион-легко.
Полностью согласен
есть такое
Вечная машина ! Просто АВТОМАТ КАЛАШНИКОВА
У меня знакомый год ездил на Gl 350, после купил 470-ку. Доволен как медведь. Комфорт, надежность и главное говорит на нем не хочется "наваливать".
Хорошая тачка. На Дальнем Востоке и Сибири Прадики и Крузаки - самые уважаемые внедорожники. Местные чиновники и бизнесмены все поголовно ездят на них.
Егор Макаров И Паджеро 3-4 тоже они по выносливее)
+дима круглов Паджериков на ДВ и в Сибири значительно меньше Крузаков. Разве что классические рамные 1-го и 2-го поколения ценятся. А П3-П4 совсем не в фаворе. Люди там практичные живут, надежность и комфорт ценят.
3 паджера вынослевее?? ты шутканул? это худшее из паджер! самая живучая - 2
SANCHESSTOO Я Вам говорю 4-Паджеро выносливый и Прадос 120-й либо 100 крузак в тех краях ))
дима круглов Уже 3 паджеро идет без рамы, а 4 это вообще паркетник , так компания прямо заявляет
10лет ездим ТО только в тойоте центре, ремень, масла, расходники. подвеска ни разу за 10 лет не делали. ну и машина бездорожья не видела. все работает как и прежде
gazgaz081 k
У меня тоже. Только сотка. 10 лет живёт ходовка и похеру ей. Иногда даже небольшие оффроуды бывают
У меня 2009 год , расход 16 по городу, а за городом!!! доходит до 11 литров, но при условии что бензин 98. Хорошее кино. Ставлю псису.
Один помпа- два ремня,
Я живу Махачкала!
Донбасс Рулит б
Покупаешь лексус - ездишь и не паришься. Покупаешь бмв - ездишь и кайфуешь. Разные машины для разных целей для разных аудиторий. Те, кому важно без лишнего мозгоёбства просто ездить везде - выберут лексус. Те, кому важно получать от езды кайф, наваливать бочком и хапать адреналина на поворотах, срать хотели на надежность лексуса, и выберут бмв. И смешно наблюдать, как одна категория с пеной у рта доказывает другой свой выбор. Разойдитесь уже, не смешите людей.
Ты про сервис бмв забыл написать в котором ты будешь проводить уйму времени... вся Россия это знает. Потому лексус стоит в цене а бмв падает безбожно.
@@степановлеонид-п5г сказано же русским языком - разойдитесь и перестаньте смешить людей...
Дальше своего города на БМВ выезжать нельзя , ломается , серсис только в своем городе 😂
Начали владельцы бмв кукарекать)))
Только вот на бмв вы из сервиса вылезать не будете, я посещал его 1- 2 раза в неделю... Авто из салона...
Про помпу я бы поспорил.Лучше заменить с ремнем ГРМ.Если для замены помпы нужно разобрать столько же,как и замены ремня ГРМ.И в том случае,если помпа стоит в системе привода ремня ГРМ.Очень много случаев,когда после замены ремня ГРМ без помпы,спустя несколько месяцев начинает течь!Выбор за вами)))
Теперь этот Gx у меня!продолжаю улучшать.
а сейчас у вас? как она?
смысл было искать модернизированный двигатель, чтобы заикаться об экономии на расходе, если повышенный транспортный налог сводит на нет всю экономию. разница в налоге 26 т.р. - это почти 700 л. бензина, Карл!
а экономии такой и нет, это все бредни. можете сами погуглить тех. характеристики 2004 и 2005 модельных годов (первый год установки ВВТи).
Золотые слова! До 250 л.с. - 18 тыс руб, а выше - 40+ тыс. руб. Вот так возьмеш трейлблейзера, с его 272 силами, за 400 тысяч и охренеешь...
в данном случае владелец искал именно модерновый двиг с упором на то, что он меньше ест. значит лям есть на машину, но все-равно денежки считает
Pavel P я извиняюсь конечно но что сейчас можно взять за лям-без российского автопрома?кия рио,поло,дастер уже дороже поэтому я тоже выбрал лексус,только 2004 год 238 л.с.,налог нормальный.
Лексус кайф, крузак кайф. Тойота молодцы!
Про холод сзади не правда, нужно испытывать лично чтоб не быть голословным)) до -47 полнейший комфорт и тепло, у знакомых тоже были такие машины через одного так же без нареканий, причём и мотор заводится в такой мороз без единого прогрева ночью.
5 лет я менял только масло и колодки, за 160000 моего пробега ни одного ремонта, на момент продажи было 310 тыс. и мой покупатель уже три года без бед!
Тачка огонь вобщем))
Авто окрутенный. До сих пор огонь.
Лисичка! В Москве полно красивых мест. Может хватит на свалках и помойках видосы пилить? А? Покажи нам столицу.
Alexandr Konyukhov в городе парковка платная)
На помойке она тоже не бесплатно стоит.
не проще ли самим приехать, да посмотреть)))
нет там никуя,большая деревня это!
Alexandr Konyukhov_ вроде бы неглупый человек,а не понимаете (наверно),она делает записи там где меньше или нет людей,они как же простите как мухи могут мешать при действии. С уважением к вашему уму.
Такой же Лексус, расход 16.1 смешанный цикл (95 бензин). Живу за городом, езжу в город на работу каждый день. Дети, собака ... возить надо всё и всех. Машина вторая в семье. Специально такую искал, чтоб зимой не думать проехал трактор, почистил дорогу или нет...Плюс кусты растут кругом, в лес надо съездить...не парюсь. Что лучше за такие деньги???
Тачка супер. Десять лет отгонял. Каты выкинул через пять лет бензонасосу пришёл конец на седьмой потом ещё раз. На луже диод мост летел все. Купил за 45 отдал за 18. Жалко но нужно было.
Мне нравится именно эта модель. Первый выпуск так сказать. Есть в ней что-то
Лена, фары серого цвета это не ресталинг, а от комплектации "спорт", также кроме этого релинги на крыше серого цвета (металик), хром пакет и хромированный молдинг на пятой двери, а также kdss, которая избирательно ставилась на другие комплектации последних годов
Подвеска переделывается под обычную,если есть такая необходимость. А так отличный и не убиваемый автомобиль.
6лет езжу на GXмашина классная не разу не ломалась.
как то я ехал в третьем ряду прадо 120. мороз был 25'С жара там стояла неимоверная . потому что тепло аккумулировалась в конце салона. езда по гололеду мне не понравилась. машину понесло- подрулил. а система курсовой устойчивости сработала. после моих манипуляций!? и это не единожды! ехали мы на 4.0 прадо. расход при 90км/ч был 9.0л. а при 130-140км/ч 14-15л.
У меня второй GX 2005 и реальной замены ему нет! Разве LC200 но та больше в размерах! Уровень масла за 10-12т.км.даже на миллиметр не опускается! Бензин на любой заправке можно лить и не думать о будущем! А самое главное выходишь из дома за пару минут до поездки! (в любую погоду даже в -30 и холодней)
Взял кстати 150й в 17 году проехал 2000км за год и остался сильно недоволен
Поменял в оконцове на 570LX ТЕПЕРЬ КАЙФ
Чем не доволен,?
КАК ЛИСУ ВИЖУ СМОТРЮ НЕ НА ОБЗОР МАШИН. А НА НЕЕ .ЛИСА ТЫ СУПЕР. ЖИРНЫЙ ЛАЙК.
Шикарная местность для съемок,аж "глаз радуется".
Думаю, что очень странно выбирать Прадо, только из-за того, что там может быть блокировка заднего дифференциала. Потому что помогает она только в очень редких случаях. Не забываем, что GX имеет ESP, которая притормозит свободное колесо. Да не блок, но выбраться хватит.
Если же вам РЕАЛЬНО нужен это блок, то это значит, что вы планируете эксплуатировать внедорожник, реально там, где нет дорог. Так там ни GX, ни Prado в стоковой комплектации не проедут. Там нужна МКПП, здоровые колеса, лебедка и второй джип )
В общем выбор с моей точки зрения выглядит так:
Если есть деньги на бензин и налог - бери Лексус.
Если денег мало - смотри дизельный Прадо.
Все остальное не имеет значения.
ЗЫ. У меня GX460.
Привет! Не так давно стал глядеть канал на большом экране телевизора... ранее на компе и ноуте глядел, а тут поймал себя на мысли что мне не хватает на канале Лисы музыкального оформления роликов. Когда переключаюсь от других подобных каналов, то становится не много скучно.... Не берусь ни кого учить, просто вот уловил такое впечатление...Люблю особенно смотреть когда начало роликов проходит с музыкальным сопровождением, это придает при дальнейшем просмотре настроение. Про содержание роликов писать не чего, тут полный порядок! Особенно потому, что Лиса не мечется сломя голову по темам и плюшкам коллег.
у меня GX 06года. про расход топл она права. просто нужно брать vvti. а старый больше расходует
Не надо vvt-i прожигает выпускной коллектор, замучаетесь выставлять зазоры клапанов, при обрыве грм гнёт клапона, + налог, + больше расход
Лисичка, ты такая позитивная, прям жизнь ключом бьёт в тебе, ...уухх!!!)
Думал о такой,б/у,но в хорошем качестве. Искал видео... Теперь буду брать!
Лиса, прекрасный выпуск! Реально задумался о покупке пепелаца.. ездил на прадо пару дней, в принципе понравился...
всегда с недоверием относился к леди рассказывающим мужчинам про автомобили. Вот и сейчас когда речь зашла о смене помпы был дан неправильный совет. Помпа служит примерно так же как и ремень ГРМ. то есть в районе 100 тыс. км. Бесспорно может протянуть и до 200. Но если есть желание рискнуть два раза платить за одну и ту же работу, сначала по замене ремня ГРМ, а потом и за помпу, то велкам. Эксплуатирую автомобили с таким мотором уже 12 лет, и знаю о чем говорю. Обжегся после аналогичного совета сам. Пробег у автомобиля был 92000 поменял ремень. через 6000 потекла помпа. Помпа была оригинальная, установленная на заводе изготовителе . Для рынка США есть так называемый Timing Belt Kit фирмы AISIN. Так вот в этом наборе в одной коробочке вместе с ремнем ГРМ и роликами есть помпа. Только так теперь и меняю и вспоминаю про это только 1 раз в 100 тысяч.
с расходом топлива хозяин явно погорячился, старый двигатель жрет в городском цикле около 25л, с ввти 20-22. более разумная покупка это прадос 120 с дизельным двигателем D4D и на пружинах. Но ГХ явно лучше в плане комфорта, и не воняет дизелем.
Ars T. Речь в ролике идёт именно о смешанном цикле, а в пробках двигаться у него меньше 27 не бывает расхода))
anderri1980 разве она упомянула о смешанном цикле? Если да, то ок 👌🏼. Обычно на ГХ ставят ГБО и не парятся, модель для американского рынка и порог детонации сдвинут, клапана редко прогорают даже на ГБО. И по температурному режиму подходит, в отличии от БМВ с его 100+ рабочей...
Ars T. Именно в смешанном) по поводу газа скажу так, сел я на жыкс друга с гбо и скажу откровенно как минимум не та прыть)) как максимум печаль в сравнении с бензом)
anderri1980 Газ практически в два раза дешевле, а если нужно разогнаться для обгона, включаешь бензин.
Жрет как бешеная собака
Единственый косяк это фары в особенности ближний свет!
Молодец Лисичка! Хорошие обзоры делает.
Я купил в 2004 без проблем 470 рулит,все родное,все работает
хорошая машина. Была такая. правда расход топлива большой
Лиса черно-белое с петушком шикарно было
Благодарю вас за ваши видео !
У меня GX2007 у жены BMW X5 2006 . Покупали в одно время и сделали ходовую. После 3 лет эксплуатации посчитал розходы на машину у меня 1000 дол у жены больше 3 . Розходники не считал и я на 50000 наездил больше. От вам и арифметика . Думайте сами.
приятно, что слушают Васю Обломова... ;)
Хочу себе взять такой лексус, пересмотрел кучу обзоров. От реальных владельцев нужен совет . Брать ?
Что лучше купить GX или LX? Мне 50 лет, живу в частном секторе на высоте 20 метров над уровнем моря. Машина не для понтов, а для надёжности.?
Ездил на таком машина огонь!!! Хочу себе такой
Классный обзор! Где Вы находите такие клевые машины? А главное, как повезло хозяину, 12 лет и еще в очень хорошем состоянии.
Не путайте люди какая машина - для чего!!!! BMW X5 - это первая в мире средне размерная серийная машина для быстрой езды с увеличенным дорожным просветом, оснащенная системой полного привода XDRIVE, которая в основном служит для того чтоб автомобиль без заноса проходил участки крутых поворотов на высоких скоростях. Не по наслышке... сам знаю как на X5 - ом вписываться в поворот на 130-160 км/ч нужны лишь шины соответствующие.. BMW - дорогу держит просто идеально, а класс GX от LEXUS это полно размерный внедорожник с блокировкой меж осевого дифференциала - для серьезного бездорожья!!!!!
Все правильно сказано. Но помпу нужно менять каждые 100к. Сам имею gx470 2006 пробег 711000 миль. За все 11 лет поменял 4 амортизатора и в ключе батарейку. Живу в New York и дорог здесь тоже нет. Как и у вас. Это не машина это не убиваемый робот.кстати менял трансмиссию на 600.000 пробега и не дорого $3400 я считаю это норм при таком пробеге
чёткий агрегат!!!Рыжуля,классно выглядишь!!!Спасибо за обзоры!
GX и Prado- отличные авто!
Дюбимый видос от Лисы
Вот за то, что показали, как наводили марафет в тачке +
Спасибо моя любимая Лисичка.... наконец-то я дождался этого тест драйва
Лиса, найди на обзор Тойоту Тундру от 2014 года, очень хочется посмотреть обзор именно в вашем исполнение, не часто можно увидеть настолько грамотную девушку, которая запрет за пояс, многих псевдо экспертов.
поч у нас с зимы началось такое, что VVT-i 2,7 2TR-FE первый раз завожу и сразу глохнет, а тут же второй раз завожу и все нормально работает без проблем, разгон как и прежде шустрый, единственное что изменилось это первый глохнущий завод... Без задней межколесной блокировки - внедорожник овно будет, проверено ((( Покупайте только с межколесной если по сугробам и льду хотите.
А LC120 с 2006 года И менять не хочу.ЖОЛКО.
Бошку новую поставил с интернетом и нормально)))
Самая ликвидная ипочти не теряет в стоимости. В обслуживании копейки и то если сломается что то. Как не крути цена качество. Впереди походу только lanos.
ЛИСИЧКА вы СУПпЕР постоянно смотрю ваше видео!!!
эх жаль конечно, что продал!ностальгирую
,у меня у знакомого БМВ x5,так вот у него пол багажника сааб, а вторая половина запчасти.. Для неё это нормально...
Как всегда идеальный обзор!)))
здравствуйте можете снять видео о ренж ровере 2006-2007 года чем они отличаются, и какие изяны можно найти на этих движка 4,2 и 4,4.
Grantis Grantis У нее есть видео про Ренж и она не высокого мнения о них
хороший выпуск!прям просто, понятно и информативно
Те, что кукарекают, почему-то не пытаются догнать..... видать, усердно рулят прямо, заняты. Особенно, если есть ямы на дороге, реально нужна мощща при обгоне нескольких фур в гору... они рулят, а тоета/леха обгоняют и едут дальше.
Правильно делают что советуют заменить вместе с помпой, 200 тысяч на тойотах и лексусах она ходит очень редко
0:30 Турик на заднем плане, лена может снимешь видео про Touareg NF, из топ блогеров вообще никто про него не снимал ничего.
EdvardCartor
Ждал gx спасибо лиса
Слабое место распредвалы с предзводом. Ошибка потребителя в выборе масла в 90 % случаев. Заводская шлифовка блока с занижением вводит в заблуждение. Классический способ производителя впихнуть устаревший двигатель в новые нормы.
довольно скудный обзор для такого автомобиля. Считаю его все-таки лучшим выбором за 1-1.2 млн рублей на рынке если нужен неприхотливый мощный внедорожник с 3 рядами сидений. Второй в списке - Acura MDX, но это боец совершенно иной категории. Но все равно спасибо за обзор, хоть и настолько короткий.
Привет из 2021 ценник начинается от 1,5мон
@@easy_man_04 всего-то? )
Но спасибо что держишь в курсе, я уже в России не живу давно ).
@@sergeymatpoc хорошо. Нехер тут делать если честно.
Лиса, как всегда, коротко, информативно и понятно. Молодец.
как всегда классное видео))) ☺ Когда все будут летать на ✈ самолётах, у меня будет такая машина 🚗)))) ☺
Ого ей уже почти 50 лет ))
Всем бы так выглядеть
эх.... щас таких уже не делают.
у меня такой же мастодонт, и менять не собираюсь, ибо просто не на что.
был такой Леха, позитивная машинка, кстати про "шашечки" и динамику не все так печально, можно порой и в топку дать. Один вопрос после ролика, где такие стекла дешевые?
Лиса, всё хорошо, плохо только две штуки... будте естественны, не надо стрелять глазками и некоторые видео на стрим обрываются на полу слове... ну как то не очень это правильно, или обозночайте что первая часть или потом лучше допишите свою мысль
Лиса солнышко, приезжай к нам в Ивановскую обл. мы безд
, орожье и авто организуем
хлебом не корми, лексусы подавай
Лиса Лиса Расскажите про Исузу Трупер, Бигхорн, Опель МОНТЕРЕЙ.
Спасибо за видео!
Машина супер у друга такая это отменный автомобиль
если на передние фары поставить рестайлинговые «реснички» то он будет смотреться не так голо
Купил месяц назад 06 год выпуска 470 й кайф
лиса спс,наконец то дождался этого видно
Помпа стоит 5700р., на экзисте посмотрел,можно и менять раз в 100 тыс.,спокойнее будет
Давно ждал этого выпуска )
Лена было бы интересно посмотреть обзор на BMW X5M E70, X6M E71 2009-2010 годов за 1.4-1.5 млн рублей!
Лиса!подскажи где можно нормальные чехлы на тойоту камри приобрести.но что бы и поставили.
Где ты нашла за 1,1? У нас за 1,7 2007 года
Снимите nissan xtrail t31, тоже популярная машинка)
Классная тачка
здравствуйте сделайте пожалуйста обзор на лексус LX 470
начало просто ОГОНЬ!!!!
Ремень и помпа меняется вместе на 150 ткм. Учите матчасть.
тот же самый 120 прадик, только моднее.
Егор Егорович нет. Движки разные
Елена, расскажите о втором фокусе пожалуйста, и куда вы делись с Автор плюса
Лис привет , сними пожалуйста ролик про киа оптиму 2019 года
Молодцом! Хороший отзыв. Лексус хороший авто. Для наших дорог и сервиса хорош только УАЗ патриот.