Mit Vergaserreiniger habe ich noch nicht gereinigt, da ich ein US-Bad zur Verfügung habe. Es ist schon erstaunlich, was da immer noch rauskommt, wo man denkt, die Kanäle sind sauber. Ich habe eine R60/6 mit Schiebervergasern, die sich zuletzt nicht mehr richtig einstellen liess. Nach der Reinigung waren sie wieder top einstellbar. Danke für das tolle Video! Viel gelernt!
Ja, der Motor wurde zweimal grundüberholt, das Getriebe bisher dreimal. Ich hatte früher als Student kein Auto, das war zu der Zeit unbezahlbar und habe daher alles mit dem Motorrad erledigt, also nicht nur Freizeitfahrzeug. Fahrten nach Hause, es gab noch keine Ermässigungen für Studenten bei der Bahn, waren jedesmal 545 km eine Tour. Habe gerade nochmal nachgesehen: In Spitzenzeiten bis zu 26 Tkm pro Jahr. Gekauft hatte ich dir R60/6 mit 152 Tkm auf dem Tacho. @@prof-rieg
Was aus meiner Erfahrung raus muss weiterhin die separate Kammer im Schwimmergehäusedeckel wo das dünne Messingrohr des Vergasers eintaucht auf Durchlass geprüft werden. Oftmals setzt sich da der Zulauf zu, wenn beispielsweise nicht der Vergaser abgelassen wird bei längerer Standzeit (Überwinterungszeit). P.s ich habe mir für den Schwimmerstand zu kontrollieren jetzt ein durchsichtiges Gehäuse aus Kunststoff gekauft - auch sehr praktisch ! Nochmals zu der Achse des Schwimmers: die muss nicht teuflich fest sein da sie durch die Form der Schwimmerkammer nicht seitlich rausrutschen kann. Will heißen - wenn nicht verbogen lieber eine leichtgängige Achse einbauen, erleichtert auch die Montage und Demontage. Evtl den Oringen ein Tropfen Öl vor dem Eindrehen "gönnen" sonst sind die schon bei der Montage im Vergaser beschädigt - gerade bei der Gemischregulierschraube die weit eingedreht wird (kann natürlich beim ersten Anlauf kurzzeitig Rauchentwicklung bedeuten, ist aber unwesentlich)
Passt.Habe mal die zwei Federn unter dem Deckel verglichen und einen Längenunterschied von 8mm festgestellt.Nach anpassen lief sie noch besser.Schade ,auf den Startvergaser hätte man etwas umfassender eingehen können.
Die Gemischhschraube ist mit einer Feder gesichert. Das sollte man erwähnen. Im Übrigen nehme ich zuerst den Kammerdeckel ab und entleere das Benzin. Dann läuft das auch nirgendwo hin. Dann ist es hilfreich zuerst den Deckel oben zu entfernen. Das Vergasergehäuse lässt sich dann leichter auf den Tisch den stellen.
Nimmt den Mund ziemlich voll " mit Spay etc. jeden Honda Vergaser hinbekommen" Ich kann dir mal nenn paar Goldwing Vergaser schicken da wirst du ganz schnell das Fluchen lernen..............
Mit Vergaserreiniger habe ich noch nicht gereinigt, da ich ein US-Bad zur Verfügung habe. Es ist schon erstaunlich, was da immer noch rauskommt, wo man denkt, die Kanäle sind sauber. Ich habe eine R60/6 mit Schiebervergasern, die sich zuletzt nicht mehr richtig einstellen liess. Nach der Reinigung waren sie wieder top einstellbar. Danke für das tolle Video! Viel gelernt!
Vielen Dank fuer Ihre Rueckmeldung! Viel Spass mit der 600er.
Danke! Ich fahre sie schon seit 1984, sie ist Bj. 1975 und hat inzwischen ca. 340.000 km auf der Uhr.@@prof-rieg
@@lupo631 340.000 km? Donnerwetter.
Ja, der Motor wurde zweimal grundüberholt, das Getriebe bisher dreimal. Ich hatte früher als Student kein Auto, das war zu der Zeit unbezahlbar und habe daher alles mit dem Motorrad erledigt, also nicht nur Freizeitfahrzeug. Fahrten nach Hause, es gab noch keine Ermässigungen für Studenten bei der Bahn, waren jedesmal 545 km eine Tour. Habe gerade nochmal nachgesehen: In Spitzenzeiten bis zu 26 Tkm pro Jahr. Gekauft hatte ich dir R60/6 mit 152 Tkm auf dem Tacho. @@prof-rieg
Richtig gut, alle Videos!
Kein stadtindianer und gute Greg Völsing auf dem Tisch 👍
Vielen Dank!
Was aus meiner Erfahrung raus muss weiterhin die separate Kammer im Schwimmergehäusedeckel wo das dünne Messingrohr des Vergasers eintaucht auf Durchlass geprüft werden.
Oftmals setzt sich da der Zulauf zu, wenn beispielsweise nicht der Vergaser abgelassen wird bei längerer Standzeit (Überwinterungszeit).
P.s ich habe mir für den Schwimmerstand zu kontrollieren jetzt ein durchsichtiges Gehäuse aus Kunststoff gekauft - auch sehr praktisch !
Nochmals zu der Achse des Schwimmers: die muss nicht teuflich fest sein da sie durch die Form der Schwimmerkammer nicht seitlich rausrutschen kann. Will heißen - wenn nicht verbogen lieber eine leichtgängige Achse einbauen, erleichtert auch die Montage und Demontage.
Evtl den Oringen ein Tropfen Öl vor dem Eindrehen "gönnen" sonst sind die schon bei der Montage im Vergaser beschädigt - gerade bei der Gemischregulierschraube die weit eingedreht wird (kann natürlich beim ersten Anlauf kurzzeitig Rauchentwicklung bedeuten, ist aber unwesentlich)
Danke fuer Ihre Hinweise. Sie haben da schon recht.
Passt.Habe mal die zwei Federn unter dem Deckel verglichen und einen Längenunterschied von 8mm festgestellt.Nach anpassen lief sie noch besser.Schade ,auf den Startvergaser hätte man etwas umfassender eingehen können.
Die Gemischhschraube ist mit einer Feder gesichert. Das sollte man erwähnen. Im Übrigen nehme ich zuerst den Kammerdeckel ab und entleere das Benzin. Dann läuft das auch nirgendwo hin. Dann ist es hilfreich zuerst den Deckel oben zu entfernen. Das Vergasergehäuse lässt sich dann leichter auf den Tisch den stellen.
buen trabajo..gracias por tu tiempo
Con mucho gusto!
Wo haben sie die neuteile gekauft und war das ein ganzer satz oder alles einzelteile?
Bei BMW Bayer. Man muss sich alles zusammensuchen.
@@prof-rieg ok danke für die antwort👍🏻
Schlitzschrube mit Ring damit man nicht abrutscht super Idee!
Das Vergaser synchronisieren hätte noch besser erklärt werden können da die Leistung und der für den Boxer wichtige gleich Lauf davon abhängt Gruß
Das haben wir in einem frueheren Video erklaert.
Siehe Video 53 bei uns.
Warum hat der Kolben ein Loch?
Damit er Luft kriegt..... 😂
@@schwellenzaehler4587 alter erzähl keinen scheiß... das ist ein audikolben.
21:00 Ab sofort haben Sie auch mein Abo, das hat mir den Tag versüsst!!! :D
Oh, vielen Dank!
Ich mein der aus der Vorkesung.....
Vorher die Schwimmerkammern abnehmen und entleeren wäre keinne Raketenwissenschaft. 😜
Nimmt den Mund ziemlich voll " mit Spay etc. jeden Honda Vergaser hinbekommen"
Ich kann dir mal nenn paar Goldwing Vergaser schicken da wirst du ganz schnell das Fluchen
lernen..............