SR400用のリアサスペンションをどれにしようか迷ってる【NITRON,OHLINS,KYB,DAYTNA】
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ส.ค. 2024
- #YAMAHA #SR400 #リアサスペンション
【Chapter】
00:00 Prologue
00:12 サスペンションを変えたい
01:40 教えてもらったサスペンション
03:52 デイトナ
05:40 KYB
07:24 ナイトロン
10:17 オーリンズ
12:38 Epilogue
【My channel】
/ nybomotovlog
【Motorcycle】
Bike:YAMAHA SR400FI（2016）
Exhaust:Over Racing SS megaphone Full
Handle:Hurricane HB0020
Step:Posh classical back step
Frontfender:Peyton Place DP085
Rear fender:DAYTONA stainless short
Under guard:Peytn Place DP022
Meter:Posh mini tachometer/speedmeter
Sheet:K&H custom order
Tire:DUNLOP TT100GP
Tank:All painting/Presto
【Video】
［Cam］
GoPro HERO9Black
［Recorder］
ZOOM F-1
［Mic］
ZOOM LMF-2
【Edit】
MacBook Air13inch-Final Cut Pro Ⅹ
【Plugin】
10154417130356796.sellfy.store
【Music】
Track by zukisuzuki
• Video
【SNS】
Twitter / nyboj
Instagram nybo_japan... - ยานยนต์และพาหนะ
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決して安い買い物じゃ無いだけに、ココはじっくり慎重に考え抜いて、後悔の無い買い物にしたいですね👍
そうなんですよ！たぶん交換は1回だけになるんで、公開のないチョイスをしたいです🙌✨
お疲れ様です！
自分はデイトナの減衰調整付きの発売と同時に交換しました。
もう4年？5年？使用していますが、街乗り～峠まで満足の行く性能だと感じています😄
動画内でも仰ってた様に、コスパは一番良いでしょうね～
だからと言って、作りが悪い事も無いので、オススメ出来るサスペンションだと思います。
基本的には良く動く足ですが、奥ではしっかり粘ってくれますし、
何よりセッティングの幅が非常に広いので、色んな場面で対応出来ると思います👍
貴重な情報ありがとうございます！デイトナ凄く気になってます！
実際使われていらっしゃる方のご意見とても参考になります😌✨
自分はフォークバルブ（yss製）入れてからサスペンション沼にハマりました。安かったって言うのもあり試しにフロントやってみたところ走るのが楽しくなりリアも奮発してクワンタムに。
凄く満足してますが今にして思えばデイトナさんのにしても良かったかも？前後のバランスをイメージしてこの組み合わせにカスタムしたつもりです。
街乗りならバネレートの柔らかい物がおすすめです。ナイトロンはボアエースが良いけど高いですね。オーリンズは硬いのでおすすめしませんしバネの硬さは調節できません。カヤバは無難ですが性能はデイトナが上です。デイトナはデイトナ社にSR乗りがいて最適化したものを作ったそうです僕も使ってて満足しています。昔のホワイトパワーが最高でしたがもう入手できませんね…
そうなんですね‼︎知らなかったです😳
とてもありがたい情報！✨
ますますデイトナが気になってしまいます🤤✨
自分もサスを替えるとしたら、オーリンズですかねぇ～🤔
オーリンズいいですよね🤤✨
若い頃の夢を叶えるならそれなんですよね😂
プリロードを１つかけただけで、私の使い方では、取り敢えず丁度良いです。
アクスルシャフトを前後交換してるのも、効いてると思います。
これはふるさと納税で、ゲットしました(笑)
リアサス、3万キロいったら、デイトナにしようと思っています。
ふるさと納税いいですね！w
やっぱりデイトナ人気ですね😁うーん…僕はどうしようかな🤔
ボクはWPがお気に入りです。フロントのスプリング、ステアリングダンパー、リアサスをWPにしてますよ♪
WPはとても個性派ですよね！しかもフロントとステアリングダンパーまでwpとは‼︎😳✨
デイトナ・ナイトロンが多い中、WPを採用していると別格感があってカッコいいですよね！👍
@@NyboMotovlogさん♪ 変更したのは約20年程前です が未だに乗り味しっとり系ですよ(笑)
デイトナ入れてます。純正サスの補修も兼ねるのであれば価格的にもベストでは？と思います。
あと選んだ理由として、できる限り純正のスタイルを変えないようにしていますのでチェーンカバーがそのまま使えるというのも大きかったです。
性能面は違いの分からなオトコなのでコメントは差し控えます（笑）
あ、純正チェーンカバーで付くんですね💡
そうなんですよね、一番スタイルを崩さないのはデイトナなんですよね😅笑
それが一番の悩みどころです！w
ファイナル乗ってるのですが、ナイトロン気になっています。が、メーカーのサイトみると対応が20年モデルまでになってるのです。諦めるしかないでしょうか？
サスは年式関係なさそうですよね？🤔問い合わせして何故対応してないか聞くのも一つの手かもしれないです💡
ありがとうございます。
聞いてみます。