里程2萬亮引擎燈?! SYM MMBCU小問題變大問題! 怠速熄火也會壞? 車殼斷裂、儀表板進水、油封破裂、傳動無解一次看
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- เผยแพร่เมื่อ 2 มิ.ย. 2024
- 這是牽車以來，碰到最大的問題
發不動、怠速熄火故障
車殼斷裂、儀表板進水，甚至車友油封破裂
至今第三組依舊無解的傳動
是不是該賣車了呢，人品大爆發
一年前MMBCU小問題: • 鎖頭噴掉?坐墊掛勾斷掉?8千公里傳動有問題直...
感謝境さかい大大的資料提供，以及討論協助
他的頻道: / @solitude0515
他的影片:
以下為時間軸
0:00 開頭
0:16 車款介紹
1:05 回顧一年前的問題(按鍵開關、鎖頭、坐墊下掛勾)
1:51 這一年中新增的問題 : 側(中)柱墊片掉落
2:01 儀表板水氣
2:37 齒輪箱附近漏油
2:52 車殼斷裂 組裝品質不佳
3:16 傳動問題
3:37 其餘問題(點火線圈、含氧感知器、TPS、沒鎖螺絲)
3:51 發不動 引擎燈亮
6:21 隱患
7:18 結論
#mmbcu #sym #機車 #出保 #
拍攝日期:2024/04
拍攝器材: Samsung S23 Ultra
Insta360 X3
攝影:郭仙
文案+剪輯:郭仙
繪圖軟體:Clip Stdio Paint
錄音設備:Blue Snowball雪球麥克風
剪輯軟體:Adobe Premiere Pro
Insta Studio2024 - ยานยนต์และพาหนะ
SMAX騎了六年六萬公里，只有修過內仁，只能說現在的新車實在是....
野生的G先生耶，只能說買頭批的都是幫車廠試車。
SMAX 13~14年出廠的也有，斷H殼避震鎖點，萬惡的衝墊片跟燒線圈。
不過後面1.5代 FORCE 跟2代都蠻穩的
SMAX 14年 九萬車主路過
你買的是新版S妹，早期S妹沿用Xenter155(16吋歐洲大腳羊)的避震鎖點角度，所以避震上鎖點容易因為改避震而斷裂...FORCE還出了改裝支架強化H殼鎖點......更別說後期海外車主投訴太多，日本母廠才指示台葉召回天柱螺絲。但同時也代表S妹在山葉全球戰略車的選拔上輸給了東南亞N妹。只是東南亞的山葉車系...零件用料真的不怎麼樣，雖然車比較便宜。
@@rx9904 用東南亞車系才是正解，零件很便宜，大數據上 這顆藍核引擎其實很好，山葉唯一編預算給網紅被酸而已，引擎相關災情幾乎是0。六代戰推出快4年 真的沒有大災情 算很成功。
@@39423150網軍說山葉一樣爛 問題是還真的沒有山葉被拍成影片說缺點 因為災情根本沒有像網路說的那麼嚴重 網軍還可以反駁 說你家沒問題 不代表別人沒問題 真的笑死
嗯。當初我選擇SMAX是正確的。😊
這才叫真正的心得分享👍
我最近jetsr也是出現奇葩問題，車子一熄火完全發不起來，檢查電池電盤啟動馬達節流閥等等全部都正常的，結果車拆的整個精光，才發現配線被震斷了，我整個傻眼，只能說品質啊
我以前有在兩陽他們旗下的包商上班過，壓鑄車床相關的，那個品質太優秀了…他們兩家的車我不敢碰😂
去年8月牽車 環島2趟 通勤出遊大概7:3 也即將滿1萬公里 怠速熄火8成時間都開著 目前沒任何故障跟影片中比較嚴重的問題 低速抖動4、5000公里附近有遇到一陣子 後來就沒特別感覺到 當初也是看你的影片分享將近3個月後決定購入MMB 你的每部影片都有看 目前只能說還是蠻滿意的 或許2023 6月之後出廠的有改善？感謝你分享的解決方式 未來如果遇到會比較有底
謝謝哥，上傳如此真實的影片心得，讓我心理有個準備
不管什麼行業只要一家獨大總沒好事，其他車廠加油呀！
敢說實話👍
謝謝你的影片分享。最近看車也是看到大車廂和造型想下訂，這部影片看完簡直熄火了。
我目前牽了快一年
里程來到7千多
以上遇到的問題只有側柱墊不見
雖然很愛這台車 但我不會幫三陽說話 因為一直要出保那心情一定很幹🥲 希望我按照里程保養都能順順的 也希望三陽真的能好好重視這些車主遇到的狀況
現在板上一堆人在吵這些良率問題
真的會擔心自己車之後可能也會遇到🥲
原來三陽的問題也不少，謝謝分享
感覺買到車王了，我是去年8月的車，騎到9000公里拿給我姊騎，自己則是牽了一台mt15騎，中間沒碰過問題，只能說三陽品保很有問題時好時壞。
講得很詳細覺得應該把這影片傳給三陽他們看.
我近期也在等DRG 2代希望他們真的能夠解決組裝和零件容易壞的問題.
車真的不是只要好看就好耐用也是重點希望他們真的要重視!
三陽組裝真的問題不少 四年多前買入他們家的入門黃牌不到半年後土除自己掉下來
我的drg 2020年的，35000 km，沒有故障過，連傳動都沒有換過，是幸運嗎？
我自已是騎 FNX ，有想換 MMBCU 旅跑，FNX的ZRSG 認真說是沒有什麼大問題，三陽怠速起動的專利應該都是一樣吧，
儀表板有起霧過，沒去出保，但近一年都沒再起霧過，騎車怠速發不動應該是沒有過，停車後發不動有遇過一次，那次在原地等了五分鐘就發動了，但引擎燈卻一直亮著，後來去更新電腦就沒再發生過，不過也蠻訝異很多看起來應該是大同小異的零件竟然會一直出問題
讚，真實分享。
可能我年初才剛入手，整體使用感受還是很好，但還是感謝心得分享
很多東西聽說都有更新
你是幸運的，我也回車行幾次了😂😂😂
這幾年三陽新車的規格跟體質都很不錯，但很可惜的品管跟偷料的狀況還是屢見不鮮，我的六期新迪爵坐墊海綿下的塑料底板竟然會裂開跟後扶手鎖點生鏽腐蝕的狀況，甚至有更新一點的六七期車的前叉烤漆氧化脫漆跟曲軸油封漏油的問題，家裡的另一台20年老車R1 125都沒有上述的狀況，真的不能讓三陽得意太久
去年7月買的全新迪爵，第三個月就有車殼異音，不過是老婆買菜車就懶得理它了，不過是真的蠻省油的。
個人是DRG 傳動組在12000也有傳動磨合嚴重震動的問題
這個比較惱人
後來應該是技師畫線跟砂紙新磨解決
感謝分享
DRG引擎燈亮一年的經過
我也是怠速起閉失效，但是覺得沒太大問題所以一直遲遲沒去修
去年4月牽車，沒特別在騎里程也才跑4000多，昨天週六也遇到騎到一半直接掉速熄火，當下大傻眼….. 到現在還只能拖到車行門口 等禮拜一技師來上班
最近本來想買 結果上禮拜去朋友開的車行要購入 他跟我說要想清楚 結果去看車團問題確實多今天有看到這影片讓我決定還是騎腳踏車好了哈哈哈
分享一下
2023/4出廠
里程23500
平常有在跑外送，1000換機油 2000換齒輪油 5000換空濾
每10000都有回原廠大保
停紅燈超過70秒會手動開怠速
目前沒有碰到任何問題
以表起霧的部分我也有 爬文很多車友都會這樣 後來沒理會 騎了三萬多公里 影片中除了以表起霧我還真沒遇到啥問題 版主很有可能牽到車王 感謝分享
Sym至少在新款車子售後有積極處理，不像另一家X陽。我家DRG、MMBCU、KRV、新名流150都有，剛好兩家各兩台。
家人的DRG、MMBCU都沒出過大問題，除了有一次MMBCU車殼鬆脫問題，我看廠商也很阿莎力的直接換了一個殼來，且時間也不會等太久。
可是我的KRV問題一堆，網路上有的問題都遇過，尤其騎乘熄火，差點出車禍。另一個案例，我斷啟動盤，原廠保固處理效率又讓我感到心寒，我自己花錢買馬上就到，岀保要等幾星期？光這樣態度要消費者怎接受？再來新名流150剛買不到三個月熄火超多次，檢查不出個所以然，最後搞了一堆東西才發現是含氧感知器，好，換完了換亮引擎燈，又搞了好久，因為這台是家裡買菜車我就沒問後續壞哪，這些不是在浪費客人時間和生命？品質不顧，售後不好，賣優先就對了！
最後不可否認Sym的車品質一定都很好，但我認為在「服務」，「岀保效率」、「查修能力」比另一家好多了，不會一直小改換色出新車，就跟我的KRV一樣。把顧客車子遇到的問題統合解決了才是重中之重吧！
現在已有一種風聲出現
三陽=福特
活的精彩修的痛快😂
有碰過幾個小問題，不過維修車行給力，處理好之後就沒再遇過甚麼問題
最近我也出保含氧感知器.去年8月領牌.車是7月出廠.目前里程3千多
sym的含氧感知器好像很容易掛掉...之前的RV180也是掛這個
看來DRG比曼巴妥善率好? 至少車殼和變速箱漏油沒有!? 車殼那個很鳥 換了好像也改善不了? 害我根本買不下去
我去年11 月20買的買到11/15 出廠曼巴目前跑到1 萬公里，因之前勁戰騎23 年退役所以照之前方式前1千公里定速巡車，1千公里後環島2次+ 武嶺3 次沒任何品質的問題怕買到車王所以進行L- m- H 速測試確認沒問題- 目前雙載好騎（ 加速猛）+ 車廂大- 好車一台
去年八月牽的現在騎7300KM，還沒遇到問題希望可以乖乖
過保後要怎麼辦？ 這些維修費用都要自己吞 想到就鬱悶...
我是22年11月的車里程目前1.9萬~~儀表水氣也是有幾個月前終於出保換掉~前殼鎖點斷掉我是某次有小擦撞斷一顆，另一棵是拆裝霧燈時斷掉~後續有黏回有用AB膠強化~傳動沒問題~準備2萬大保時換皮帶順便看是否需要整理更換~其他的都沒有發生~~想問你~抖動大是什麼感覺多大才算是有問題~謝謝
乾式離合器抖動是一定會有，我的是滑行後再補油、起步時，會有扣扣扣的的聲音，現在是補油門時摩擦的噪音很大
水氣問題從20年前就已經有了 現在還有 傻眼
目前騎G6 150 5期車，之前39000因為吃機油會熄火換過氣門，中間也做過大保養3次。後來換氣門之後到現在又騎了31000這，這當中沒做過大保養了，只有單純換油，總里程7W，還是很好騎，只是傳動碗公有自己畫線，定期自己清傳動。機車沒什麼小問題，一直跑維修的確很惱人，很浪費時間跟金錢。只能說現在車子好像越來越沒擋頭。
目前我2013的SMAX還在服役 里程46XXX 也都更換耗材 但5W基本上就要大保了~ 還在戰 原本我是要推我朋友買曼巴... 但看到很多人都開始講曼巴的整體耐用度跟相關問題我整個開始怕了... 看來朋友明年牽新速克達還是推薦他山葉的155系列好了🤔
忽然覺得自己很慶幸牽到一台沒問題的曼巴，我是去年九月買的，到現在也已經一萬公里出頭了，騎到目前為止是沒什麼問題，也有可能是我感覺的不夠仔細，不過沒什麼問題就好，畢竟我還希望他可以陪我好久好久
2022,9月初牽車 里程兩萬五 除了離合器抖動問題換到第二次後就換改裝品了之外 所有影片及社團的所有問題都沒遇到 看來我運氣不錯
謝謝哥 讓我有理由換新drg
當年第一台機車就買三羊悍將噴射125⋯⋯東壞西壞修到怕，從此不再碰兩羊的車！本還想說近幾年三羊不管是車型還是技術都變好了，考慮要牽一台騎騎⋯⋯感謝您的影片讓我熄火避雷😂
問題是雅馬哈原地踏步根本威脅不到三陽有什麼辦法
目前有考慮買 DRG 2 但想過幾個月再看看有沒有啥問題😅
郭大大 影片中的 問題 以山葉 光陽來說問題不大 目前我的曼巴 在出廠前 全部會遇到的問題落地改 以上的問題 真的沒什麼
三陽我覺得最大問題還是電，這點我碰過的幾台車都是這類問題噴的錢比較多。
我的將近17000也是發不太動..
前陣子剛進車行 還沒回來
我是今年四月剛牽的車主 目前車況正常 目前里程數今天到達777 希望可以不要出現什麼問題
ZRSG控制器我剛好過保半年內故障，在DRG社團發文抱怨這種替代啟動馬達的東西容易壞，還被車業從業人員圍剿。還好我反殺把他們工作的店家一一找出來!
所以買車覺得還是很看運氣 沒事的就完全沒事或者只有一點小問題 解決完後就沒事
有問題的話 不是修車路上就是修車中
你啟動遇到問題我也玩一次，我車是2020/03的6期drg水泥灰，騎6個月里程大約3千就開始冷車發不動、等紅燈直接熄火發不了，過程真是心累加上經銷車行還不會查找故障，最後還是朋友光陽車行查到
你好 可以了解優秀店家在哪嗎
@@user-gf6hp5pl2r 經銷商就別太苛求了!重點是我當時引擎燈也恆亮去三陽旗艦店竟然也找不到故障碼呢!
讚
原廠的ZRGS控制器那裏.原廠束帶拉得很. 線都是捲起來的方式. 我自己拆下來把線組放鬆. 束帶剪掉還比較好
我的含氧感知器最近也出保了。
還順便還電瓶，因為測出來，電壓只剩下30%，呃…車行叫我少開怠速@@
只能說車剛出的時候，各種與競品的差距及帳面規格是最容易被拿來比較及檢視優缺點的依據，但產品經過一定的使用年月後，他的可靠度及耐久度卻是比較少被討論到的，往往只有遇到的人默默承受這些問題所帶來的不便
我以為國產車上市，要先放個1年等人debug ，看來得拉到2年了😅
我的DRG2020 一月出場 里程7000左右 前ABS 剛過保就壞了
煞車感應接點壞三次了 真的不推薦再買三陽
高中買新機車三陽，怠速太嚴重
常常檢查都沒有問題好幾次了
不再碰三陽
補一個同車主 第一批車 儀表板會起霧 出保（後面的儀表有設變 加防水膠條 第一批車根本沒有防水膠條）
油錶不準 出保汽油幫浦相關零件 大概1萬5里程後又不準了
1萬6里程前面的h殼斷卡榫 沒法出保 也沒改裝避震 輪胎也是用原廠尺寸花了3200 （有社團車友4萬里程換了兩次 ）
2萬2里程 洗車檢查到 水冷排其中一顆螺絲自己噴出來旋在外面 沒拆裝過 回原車行檢查 發現附近螺絲全部鬆脫 鎖緊處理
2022.10.7牽的krv moto至今仍然頭好壯壯路過🎉
全新迪爵最近很多車主也爆出中標曲軸問題
且不只全新迪爵有曲軸問題，三陽其他車系也都有曲軸問題.....
我的車是去年9月出廠10買的
騎到目前85XX公里
在里程數5千初的時候就出保齒輪箱漏油的問題
在這幾個禮拜因為受不了傳動異音(怠速都有很大的運轉聲)所以跑去檢查，結果更換了整個傳動後組
希望三陽真的可以把品質顧好，不要讓這麼好的車繼續爛下去....
日係摩托車是您最好的選擇
夭壽!連我以前的噴射一代G5 125都比它耐用...早就說過三陽爛車名不虛傳，但我沒想到三陽唯一讓我還覺得還可以的MMBCU也來這一套?看來接下來幾年三陽會再噴出好幾波大災情，郭兄不必緊張，你這台可能還算好了~
我騎FNX以前也會抖動
後來改裝雜牌離合就不會了
真的在意的話可以隨便改個傳動後組
肯定不會比原廠差
我的曼巴騎了17200公里，沒出現過故障耶（只有一次因為忘了拔鑰匙，一夜過後電瓶無力發動，經過車行充電後滿血復活迄今），莫非我人品太好了😀
災情本來就不是沒台車都有，連有些人的X霆到現在都沒什麼毛病。😅
@@user-fy4fl5wp3y 就看運氣 常有人說光陽新名流 毛病一推 但我妹買到新名流一點毛病都沒 所以是看運氣
勁戰五代2018牽車到現在近6年沒出過狀況，
近年SYM配備確實都給得很大碗，有時候逛逛新車都會小羨慕一下，畢竟魚眼、USB充電孔等消費者還要額外的支出，結果SYM都給你配好好了
但轉念一想，當初沒選SYM的原因就是因為電控問題很不放心...，勁戰就陳年引擎，老歸老但小改傳動跟電腦解放動力還是很好騎，
畢竟大家戲稱的換殼車，相對良率自然也高
我SMAX1代目前也是考慮換曼巴...
沒有甚麼太嚴重問題，23年1月車，除了傳動怪怪的車行不給保固外跟掛勾其他都還好，螺絲也噴了幾顆但沒到全噴光情形但這車真的...
價格高配備陽春只有目前主流的ABS+TCS+雙碟外沒有特別的東西看看其他12K的車都沒這麼陽，包含今天出來的二代龍
但給我再選擇的話應該還是選曼巴吧?畢竟跟16年買的五期虎雖然都在換東西但起碼他銷量好東西不會停產的XD
三陽的組裝品質很正常😂
新的東西多少都會壞掉機率問題
，往好處想至少不會壞引擎吃幾油。
不過現在的機車也太多問題了吧⋯⋯
我是DRG初代有問題，店家也是直接出保才讓我決定繼續支持的
車行可能都是最後防線，原廠要加油啊
全新迪爵7000KM，也是整顆鎖頭蓋掉下來 ，好險掉的當下有發現就有撿到
我騎了16000的時候電瓶下課了，更換電瓶
其他的問題沒有遇到！還是很好騎
我要把引擎開關改大燈開關 保護電力系統以及魚眼壽命。
我的是2009出廠address 125五期，最近是換內仁，平常是換耗材（普利珠、空濾機濾）我的車最大問題就是電線老化就是電線跟pin斷了，以前diy電系導致電線複雜，也只能修買端子鉗跟端子自己壓，車行建議換主配線….
我跟你同期的NEX，中期小問題很多，後期修到起笑，電力系統換過一輪，今年初報廢掉。還好自己另一台山葉車騎了6年沒什麼問題
@@nychsueh Suzuki我認為不太會壞但是壞了很吃店家還有就是改裝品偏少這點就是原廠斷料很頭痛，上次喇叭線斷了要從接車行基本不太願意處理（壓接端子方式，不然他們最簡單方法就是從接電火布纏一纏，這樣我覺得電線變得很複雜以後不方便維修）畢竟不是所有車行都會壓端子，去電系比較專業他說處理這個不划算，他說哪裡斷了自己接電火布纏一纏，等到斷了太多也不用處理直接換整個線路（重點要有材料），我現在比較怕電路的問題
以前騎三陽剛買不到一年 常常熄火 斷油……受不了 之後就改騎gogoro，現在兩年了，除了之前電池斷電問題 其他基本超滿意
我的曼巴去年7月底購入，在上個禮拜剛滿一萬公里大保
目前為止還沒有出現任何故障，看社團上每個都在分享曼巴通病，害我也有點怕 平常會檢查那些元件 希望不要讓我出保到🥹
從gp換到曼巴還是蠻滿意的
時間還沒到而已
三陽的品質真的很… 曼巴牽3週排氣管前段就生鏽了 出廠傳動外蓋螺絲得以滑牙一顆
我的雷霆騎13年了 我朋友找我一起換MMBCU 看了這影片……我車殼完全沒斷腳 也沒發不起來過 我繼續騎好了
我本身騎光陽雷霆S,之前一度很想把車換掉，買曼巴
看曼巴車廂大動力不錯，油耗也不差，真的很讓我心動，但現在看到這個影片讓我有猶豫了一下😅
我15年GT SUPER2 路過，用了快十年的車，還是頭好壯壯，回頭看看現在的新車真的差好多.....
我7期騎2年半以來都沒事，
原來是我都直接落地改
你說的問題我都有遇到。同樣是曼巴車主路過。
小毛病確實有，碗公有出保一次，因為之前連牽車後輪生意都有明顯噪音，車殼的問題遇過一次，但因為有發生車禍，所以也沒辦法確定，倒車是左邊，但右邊跟著斷，儀表、磁石倒是沒遇過！然後掛勾沒使用Ps.目前騎乘里程已經兩萬公里，2022年10月牽的車
含氧感知器,.........建議早點準備一點錢換這個(這零件價格稍微高一點)
今年二月的車，已經有怠速延遲啟動跟漏油的問題
朋友的MMBCU遇到了齒輪箱漏油&前側殼鎖點斷裂問題，車行檢查後懷疑是卸油螺絲問題，不嚴重所以再觀察
我自己騎fiddle dx，遇過啟動鈕接點氧化無法點火，小問題很好排除，怠速熄火後無法發動，這很可怕，我是直接關閉怠速熄火
之後換了RCMiniX電腦，就沒有遇過這問題，電瓶大概1W公里時出現無法回充的問題，但車行測量後電瓶還算健康
之後又再次發生，選擇直接換新電池，到目前2W公里，沒有再發生過
之後自己的感覺，除了怠速熄火無法發動外，都不是什麼真的很難以解決的問題，對比市售車，就算能預期到可能會有這些問題
還是只能選擇三陽的車，因為其他廠就是這麼糟糕，MMBCU也是，市面上沒有相同水準的競品，去看看KRV社團
出問題就是引擎吃X油或壞傳動了，修復成本更高，老一點的SMAX車系，裂汽缸頭跟鎖點也是很常見，NMAX車輛設定又很一言難盡..
所以只攤手了😑
某陽吃油20年都不解決，至少不像新車款一堆生命安全的問題😂
前叉漏油發生在3K
傳動有問題發生在6K
齒輪箱全換
測柱墊片莫名消失
然後電池感覺快炸了
一年出保好多次
有點懷疑SYM的妥善率了
目前2W....希望到6W前一切平安
你好勇敢發表心得 社團曼巴總版
到現在都沒人PO出來提醒大家檢查欸 怎會這樣?
因為沒遇過
因為在三陽社團發災情文章會被要求刪文，不然就是被當成網軍直接踢出去社團
這樣誰還敢講?
管理員有轉發嘍，然後我就炸上天了
我蠻想知道你的騎乘方式跟保養方式!!
以往的影片有提到過，起步不猛催順順騎，保養是看里程燈號，15000做過大保養
我也有發生兩次停紅綠燈用怠速熄火起步發不動，我第一次真的有嚇到，靠北幹這樣
後面發生第二次，我就完全不相信怠速熄火這個裝置了
曼巴我覺得本質上很好，騎乘也很適合我，但我覺得車還是要單純一點
怠速熄火本該就是一個不該發生起步啟動失敗的問題，所以三陽皮真的該繃緊，不要變成某陽一樣的下場
現在網路資訊非常透明，而且車價也不是非常便宜，品管真的改要求才對
束環拔光光後可能還有機會解決熄火後難發動問題。汽油引擎的汽機車本來就不適合上束環或漏真空，待速的扭力和油耗完全被吃掉許多。別人的車拔束環上5檔800轉都不踩油門都拖的動車子，沒拔束環的車連4檔800轉踩油門都拖不動了。
2019 年12月 全原廠Force車主路過，目前里程9萬公里，長途騎乘居多。加油，祝你早日走出維修地獄。
以前買過三陽，最痛恨的就是車速減慢，到怠速等紅燈熄火還要等他冷卻，悍將150就是個笑話。
我只覺得洗車洗過多了....一個月洗超過一次以上有點太多，電子零件越多的越不要太常用高壓水槍冲~~
有沒有可能你這台是車王?
我的22年10月目前里程兩萬五
只換過一次後傳動軸襯套
其他都是消耗品更換而已
我買新版曼巴 沒啥問題，持續改裝中。
我剛騎車前三輛都是這牌子，都騎不到五萬壞一堆，之後只買Y牌，
不只機車、汽車也是多多少少會遇到零件問題出保、但是重要的事、車廠後勤出保服務才是比較重要
我的曼巴目前里程8000多，傳動那邊都會有些吱吱叫的聲音，這部分你也是去車行出保換傳動的零件嗎?
換離合器，有解決一陣子
不用怕我SL側條斷兩次了懶得換了
ZRSG啓動器我的應該也壞了 有時候怠速到一半A就消失 不過我本來就會在綠燈前三秒啟動 所以發現失效時重新發動就好 我現在也習慣了 不過現在遇到一個問題 就是冷車發動怠速氣虛 甚至熄火 車行說空濾用久了有關係 我自己的觀察是 換完空濾確實是有解決這個問題 只是空濾這個東西4000就要檢查還是更換 也就是說每過一段時間就可能碰到這個小毛病 不過我也還可以接受啦畢竟僅限於冷車發動
我是 FNX 車主，曾經也發生過A消失的事情，但是那個時候單純只是停車停太久，他會取消怠速熄火直接熄火，我記得車主手冊有寫
3年又一個月騎11.5萬kmDrg,就還好，一些小林見也換了，又每天載裝備，現在也是很好騎，過年西濱騎到130km,前輪軸承經常換，每天載重，😁😁😁