【名・迷列車で行こう】
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- なんだかんだ言ってこの車両が一番沼かもなあ
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#ゆっくり #迷列車で行こう #京阪電車 #京阪2200系 #魔改造 #急行 #準急 #京阪 #おけいはん #迷列車 #ゆっくり解説
京阪2200系運転台撤去車は、残る中
近鉄8600系8167号車は、2013年度で逝ってしまった
卵型が60年以上生きてるのが凄
そうよねw
1959年製造が110km/hで爆走しているの想像すると何か草(2000系からの改造車)
まあ改造うけまくってるからね
『骸骨テールライト』が特徴だった初期改修車で唯一残存していた🚃2225Fが今年2月に廃車されたので沿線在住者としては悲しい😭
あらら...
関西は、まだまだおっさん電車が頑張ってて、おけいはんで同年代のうちは、彼らを励みにしてます。枚方三越ありましたね。今は馬渕とかが入居してるテナントビルのとこら辺ですかね。他に枚方近鉄とかありました。バイトで通ってました。
ほほう
かなり御長寿ですね。日によっては急行や快急で爆走してる時もあるので、その時はかなり見応えありますよ。休車の編成もあるので、終焉も近そうですね。
あらら
おけいはんとしては全て8両化したいと思うんだけど、樟葉~三条間の一部駅が物理的に拡張不可能なために7両を大量に残す羽目にorz
※おはんきゅう京都線も、京都河原町駅2号線が物理的に拡張不可能というためだけに7両編成が残されてるので。
▽..*▽
トイプードル
現在は京都線8両化進行中
🚃伏見桃山と東福寺は両端に踏切があるのでホームの8両化は不可能
@@user-sx4gc3jv2pそれに、伏見桃山駅は大阪側の終端に大手筋商店街があるから、ホームを延長すると大手筋を寸断してしまうしね。
4年前に2200系乗ったけど、塗装と比べて車内は昭和の感じだったね
京急でも旧1000形とか700形とか車内はこの色だったけど、全て粉砕されて一部はことでんに移ってる
だいたい京急ことでん行くよなw
この車両何回も乗ったことあります。
おぉいいね!
🚃2200系は、走行中のモーターの爆音より停車中の電動発電機(大阪寄り先頭車と真ん中4両目)の唸り音がかなりエグい😮
京阪と名鉄の「卵形電車」が減ってきていて寂しいですね。
せやねえ...
2200系と2400系の界磁添加励磁制御好き(1000系も)。
いいね
京阪電車が車両の延命策を講じている間に背景の銀行(第1勧銀,住友銀行)も再編が進んで消滅…無常の世の中😢😢
まじか
昔は600vだからね
あね
俺にとって京阪はあの特急がいい
追記 別な形でTwitter(今はX)を復活しました。
X復活おめ~