ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
ต่อไป
เล่นอัตโนมัติ
двигатель уд25.ск12 на жигулевской поршневойАлександр Барковский
มุมมอง 15K
Уд2 доработка распредвалаСамоделкин Виктор45
มุมมอง 12K
Советские технологии за которые РЕАЛЬНО НЕ СТЫДНО (двигатель УД 15 мотоблок)Теория ДВС
มุมมอง 259K
เป็นพี่- ละครสั้น สอนใจ【 หนังดี เอ็มวีเพลิน 】หนังดี เอ็มวีเพลิน
มุมมอง 118K
ฟังสดเดอะโกสเรดิโอ 18/8/2567 เรื่องเล่าผีเดอะโกสTheghostradioOfficial
มุมมอง 579K
ติดบนแพ กลางทะเล 24 ชั่วโมง!! จะรอดหรือจม?!!My Mate Nate
มุมมอง 1.8M
Почему не хочет работать первый цилиндр УД-2?Pioneer
มุมมอง 23K
Нашел НОВЫЙ двигатель УД1 на металлоломе за копейки...Теория ДВС
มุมมอง 72K
уд2,итог переделок.Андрей Ярославцев
มุมมอง 17K
Двиг. УД-2 ,, ТОЛЬКО ТАК" Переделка распредвала, „ГРМ", первый и единственный выход.Евгений Гателюк
มุมมอง 45K
Двигатель УД 2. Проблемы и их устранениеMykola Vasianovych
มุมมอง 111K
Доработка УД-25. Компрессия. Степень сжатия.Андрей Романкевич
มุมมอง 59K
Уд2. Сторонникам равноплечего коллектора...Самоделкин Виктор45
มุมมอง 6K
КАК ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЗАЗОР КЛАПАНОВ ДИГАТЕЛЯ УД-2.TECHNO P.V.A.
มุมมอง 8K
пробуем мадернизировать двигатель уд2Александр Барковский
มุมมอง 28K
🔴Live โหนกระแส รุ่นพี่เถื่อน!!! กระทืบพ่อลูกคารั้วมหาลัยเจ็บสาหัสโหนกระแส [Hone-Krasae] official
มุมมอง 702K
7 Days Stranded In A CaveMrBeast
มุมมอง 66M
[UNCUT] ชาวบ้านถาม “นายกอุ๊งอิ๊งค์” ประชาชนมีกิน มีใช้ กี่โมง? I คนดังนั่งเคลียร์ I 16 ส.ค. 67ช่อง8 : Thai Ch8
มุมมอง 1.4M
EP.1 ผู้หญิงต้องมีลิปหลายแท่ง แต่ถ้าลิปติดทนแบบนี้ขอแท่งเดียวก็พอค่ะ 😍MomMe Chidjun
มุมมอง 84K
พ่อโจ,อุ๋งอิ๋งนำทีม เปิดบ้านอุ๋งอิ๋งครั้งแรกสาวน้อยเพชรบ้านแพง
มุมมอง 172K
เปิดสนามซีซันใหม่! การแข่งขัน RoV Pro League 2024 Winter | รอบเก็บคะแนน Week 1 Day 2Garena RoV Thailand
มุมมอง 1.2M
Ххаа я в детстве ковырял этот агрегат, служил верой и правдой для нужд подворья,
Работает,при доработках. И ооочень нормально работает. Два дня назад огород пахал.
Без двух карбов на двух цилиндрах нормально этот противофазный двс работать не будет, т.к. во впуске, особенно на низких оборотах, идут беспорядочные пульсации которые не дают наполняться первому цилиндру. Уд-2 рассчитан на 3000 rpm, на которых идет громадный расход топлива, чтобы достигнуть 3000rpm нужно уже 25-30% дросселя, а это 30-40 мл/мин при идеальной работе, а если нагрузку дать там еще больше расход. Но если устранить основные его недостатки и поставить генератор на 1500 rpm, то расход падает существенно, у меня составил 60 мл/мин при пиковой мощности генератора под нагрузкой в 3.5 кВт и открытом дросселе на 60% и одном карбе и с рестриктором на 2 цил.. На двух мелких карбах делал, что позволяло отключать один цилиндр, что еще экономило топливо если не нужна большая мощность. Вообщем с этим агрегатом можно поиграться, но степень сжатия сильно повысить нельзя, т.к. клапана нижнего расположения из-за чего много с него мощи не снять, хоть и объем 610 см3.
А с чего ставили мелкие карбюраторы и как реализовали такую идею ?
@@user-uk8bl7tk9i карбы с китайского генератора 2.2 кВт, можно и меньше ( я не проверял но мне показалось что карбы нужно даже меньше брать для топливной экономии) и варил коллектор с фланцами из 3 мм листа стали для каждого цилиндра. Карбы располагались перпендикулярно оси коленвала и соединялись тягами сделанными из электродов после заводились на регулятор оборотов, это тот у которого рычажок выходит из вала куда вставляется магнето. Еще обязательно из фольги сделал кожух (как бы козырек), который защищает магнето от перегрева, т.к. на него сильно дует воздух охлаждающий цилиндры, после часа работы магнето иногда начинает глючить и пропадает искра, не всегда но замечал. Когда только все это пробовал, то уд-2 работал на раздельном коллекторе с одним имеющемся карбюратором и соответственно на 1 цил, но во втором образовывалось масло,но не критично и свечку туда ставил не нужную, потом поочередно переставлял карб на др. цил))), после купил второй карб, но он нужен если нужна мощь. Зажигание крутил в максимум и даже больше переставив шестерню на один зуб при сток СЖ и АИ-92, не детонил, но предел все же есть. Так удалось прилично сократить расход топлива и это все тянуло генератор 1.6 кВт на 1500 rpm, подключенный через ремень с редукцией 2 к 1, потом уже специальный генератор на прямую, но он дорогой). На сток коллекторе и одном карбе нужно ставить рестриктор 8 мм во впускной тракт 2 цил где стоит прокладка между коллектором и чугунным цилиндром иначе 1 цил отключается и не работает, выхлоп 1 цил трогаешь а он теплый, а должен быть горячий. Двс конструктор))).
@@kirillgr6404 , да уж , конструктор для взрослых
Ставь 2 карбюратора пз 30 на каждый цилиндр и будет тебе счастье.
У нас такой-же движок у него отломися рычаг завалила и мы поставили стартер от десятки и свинец от десятки и он у нас на тракторе стоит
Хватает обзоров на него ! Без доработки работать не будет !!! Сайт по его доработке умер ...
Я с этим двигателем долго боролся и не победил 😏
Коллектор варят мне сейчас под него правильный ! Тоже сука не завёл ...
@@pacavaca85 да.. и в коллекторе тоже причина ..
Зажигание надо делать электронное с опережением
@@user-di8yr1lx2v по любому для 92-ого
@@pacavaca85 и можно легко поставить стартер .
@@user-di8yr1lx2v Ну как в УД-25 венец на маховик натянуть
В чермет. Одна одна дорога
Блин у меня такой же валяется все никак не придумаю куда его применить, правда у меня зажигание уже электронное, а карба нет
А как электронное зажигание реализовано ?
@@user-uk8bl7tk9i датчик холла, катушка от Волги и коммутатор ваз
А что вместо карба?
@@ZaftDima стоит там какой то родной, но он скорее труп чем жив, последний раз я его на очистителе карбюратора заводил, правда заводится с пол тычка
Это не пациэнт а сторож
На него прокладки новые у меня лежат.
продаёте ?
Можно и продать
@@user-gl5nk8gu7t а как связаться с вами ,. ватсап есть
@@user-gl5nk8gu7t номер Ватсапп есть ?
Зачем мучаться этим гавном?Если хочешь сделать трактор купи Китайца со стартером и забудешь все проблемы.Ас этим чих пых зимой вообще замучаешься заводить.
Согласен. Просто интересно ковыряться😃