Дякую за огляд Олександре і вашій команді за зйомку тай огляд з дизайнерської точки Святослава радий був його бачити. Попереднє покоління з точки дизайну мені подобалось, навіть з великою ришіткою виглядав він динамічно і срібна окантовка навколо ришітки. В нового покоління згладили динаміку і перевели в статику але з присутніми загостренями. І горизонтальністю ліній тай повністю чорна без срібної окантовки ришітка тай знизу кольорова панель з врізами яка візуально зменшила ришітку. Що мені подобається то це задня частина авто, арки монограної форми і бокові дзеркалав яких дійсно все видно. Що мені не зрозуміло це різниця між ремами S і S+?
Щось мені здається, що критика цього дизайну вітчізняними автолюбителями полягає в тому, що раніше модель асоціювалась здебільшого як машина пузатого депутата чи председателя сільради. Отже, до справжнього бездоріжжя вона не мала жодного відношення, а була, скоріш, статусним авто. Новий же дизайн створений для більш активного заміського користування. Отже, й пихатим пузанам підійде менше. До того ж, раніше більшість обирала виключно чорний колір, а нова модель рекламується всюди або в сірому, або в "мідному" кольорі.
Дякую за огляд Олександре і вашій команді за зйомку тай огляд з дизайнерської точки Святослава радий був його бачити. Попереднє покоління з точки дизайну мені подобалось, навіть з великою ришіткою виглядав він динамічно і срібна окантовка навколо ришітки. В нового покоління згладили динаміку і перевели в статику але з присутніми загостренями. І горизонтальністю ліній тай повністю чорна без срібної окантовки ришітка тай знизу кольорова панель з врізами яка візуально зменшила ришітку. Що мені подобається то це задня частина авто, арки монограної форми і бокові дзеркалав яких дійсно все видно. Що мені не зрозуміло це різниця між ремами S і S+?
Вам дякуємо за коментар!
Щось мені здається, що критика цього дизайну вітчізняними автолюбителями полягає в тому, що раніше модель асоціювалась здебільшого як машина пузатого депутата чи председателя сільради. Отже, до справжнього бездоріжжя вона не мала жодного відношення, а була, скоріш, статусним авто. Новий же дизайн створений для більш активного заміського користування. Отже, й пихатим пузанам підійде менше.
До того ж, раніше більшість обирала виключно чорний колір, а нова модель рекламується всюди або в сірому, або в "мідному" кольорі.
Слава Богу що дизайнери Бугатті Рімак не роблять такий дизайн) Авто з рівня є бабло немає смаку.
Все попереду )))
вау, візуал даже став кращим відео, хлопці молодці, приємно бачити