Музыка крутая в начале видео! 😎 Cayenne острый перец как всегда! Я думаю многие благодарны тебе за то, что ты подробно рассказываешь и показываешь про технические моменты. И довольно таки основательно для любителя. Молодец! То есть обзоры у тебя интереснее чем у многих. Хотя ты это называешь просто хобби!
Блин , ну ХОРОШ ХОРОШ конечно , спасибо Вам Роман , мы побывали внутри , почувствовали запах нового автомобиля ! Мечта ! От души ! Обязательно покажите другие модели .
Опасно и не просто заходить на обзоры Порш. Очень важно много знать о марке и моделях. Люди любят Порш, даже если не ездили на них никогда. Магия Порш заслуженная.
Согласен с качеством деталей и материалов. Даже если не так нарядно как у других может быть. Вы просто за внешню ручку двери 911 возьмите и откройте дверь. Ваша ладонь уже почувствует качество и техническое совершенство Порш.
Мне нравится эта марка, одна из немногих качественных действительно машин на рынке осталась. И цена даже не возмутительная, единственная проблема - много теряет в цене через 5 лет владения. Это то, что здорого так напрягает.
Самый технически совершенный среднеразмерный SUV в мире! Каждый может подобрать под свои задачи и предпочтения нужную версию. Единственный минус - большой процент обесценивания на вторичном рынке, всё таки в этом отношении это не Toyota/Lexus.
Отличная машина. Пока мне все нравится, пробег около 6 тысяч. Появились легкие заломы на сидении 🤦♀️ Руль не взял доп опцией. Базовый - тактильно не очень приятный. Подвеска очень быстрая, переключение режимов и тп. Акпп, после робота на макане чуть ли слезы не лил, по истечении миль 300-500 , адаптировалась. Сейчас пуляет не хуже робота ( в спорте). Про дизайн и строгость стиля - очень нравится. Единственное… как по мне до рест передние фары - красивее. Мой рост 194см. Комфортно и спереди и сзади. А еще очень нравится, я взял салон черный / коричневый. И когда смотришь на соседнее сидение когда сидишь спереди, то задняя пластиковая крышка сливается и визуальное ощущение будто сиденье очень тонкое. Первый раз такое видел. Bose показался хуже чем в макане 22 года. А может из-за большего обьема салона играет иначе , поэтому так кажется
Ром поговори с дилером чтоб дал тебе на обзор Порше Кайен купе гт, и зделай заезд на нём, увидешь что такое Порше, это просто нечто, из всех немцев Порше всегда был и будет эталоном искуства инженерии👌
У нас в Брно есть кольцо имени первого президента Томаша Гарика Масарика, где проходит этап чемпионата мира Мото GP. Вот там я вижу эту машину. Там за небольшую денюжку можно покататься. Ну можно ещё немного проехать до немецкой границы и там психануть как наш один миллионер на Бугатти. Он там проехал на скорости более 400 км/ч за что его хотели судить. Но оказалось, что не за что. Ведь ограничения же нет. Я помню как один фраер ехал за мной по автобану на Прагу на 911 и очень нервничал. Я его пустил и примерно через пару минут снова догнал, потому что деваться ему некуда. Дорога забита, все едут примерно 130-140, никто не хочет нарваться на штрафчик или на лишение. У нас так одного земляка за 180 послали обратно в Полтаву. Но он увернулся и теперь живёт в Калгари, жалеет страшно, очень уж там холодно и снега много. Хотя как говорится на вкус и цвет товарищей нет. У моего соседа 5 Порше-Панамера, Кайен, Бокстер, Кайман и 911 Каррера 4S. Ну нравятся они ему и есть бабло. Почему нет? Всем доброго дня.
Ну вот, стоило только посидеть в нормальной тачке и сразу понял, что БМВ выбирают, когда на Порше не хватает. Только на нем не ZF, а восьмиступенчатый типтроник.
Хороший автомобиль, но большая часть покупателей новых кайенов вообще не вдупляют зачем им Кайен кроме как Порше это Порше…) И раскрыть его потенциал в гражданском потоке-режиме такими вот покупателями «мемасиками» не представляются возможным. Плюс чисто мое мнение, на дороге он очень скромный как для таких денег, кроме светлых цветов в аэрокитах. Х5 с М пакетом рядом с Кайен это просто «глыба» уважаемая, да простят меня владельцы Кайен. Сам езжу на третьем туареге, на икс пересел бы, на Порше нет. А разница в цене между иксом и Кайеном вообще как мне кажется сразу все решает. А еще может скажу страшную вещь 😂, оцениваю дизайн передней панели салона моего туарега по сравнению с рестайинговым Кайен, как 5-0 в одну калитку в пользу турика.
Чтобы понять за что ты платишь в Порше не нужен racetrack. В этом вся их суть, проведя всего немного времени за рулем таких автомобилей ты убеждаешься в правильности своего выбора
ээээ, стоп, а как же Mazda теперь? CX-90, CX-70? не хуже аппараты! не всегда сложность порше лучше.. думаю, самурайская техника на заднем приводе подарит такие же эмоции, а дизайн, так вообще лучший в мире у Мазды. Ахурамазда!
@@dreamerman7470 странное для тех, кто не разбирается в авто! Мазда вернулась к заднеприводным платформам с историей jdm в Японии и наработками, и теперь имеет право сравниваться с премиумом, имея своё уникальное предложение, которое хотели все.
@@dreamerman7470 теперь Мазда имеет полное право сравниваться, так как является носителем заднеприводного японского JDM(со всей уникальной школой автостроения) в сочетании лучшего дизайна
Музыка крутая в начале видео! 😎 Cayenne острый перец как всегда!
Я думаю многие благодарны тебе за то, что ты подробно рассказываешь и показываешь про технические моменты. И довольно таки основательно для любителя. Молодец! То есть обзоры у тебя интереснее чем у многих. Хотя ты это называешь просто хобби!
Привет Ромчик, спасибо за видос. Все одноклассники хороши, но мне Кайен как-то больше нравится. Особенно если купе ещё, надеюсь когда-то себе возьму )
Блин , ну ХОРОШ ХОРОШ конечно , спасибо Вам Роман , мы побывали внутри , почувствовали запах нового автомобиля ! Мечта ! От души ! Обязательно покажите другие модели .
@@Милок Благодарю за отзыв 🤝
И всё же Porsche - это в первую очередь спорткар)). За обзор спасибо)). Пламенный привет с Урала)))!
@@NaumNaumov-g7d Благодарю 🤝👋
Взаимно
Опасно и не просто заходить на обзоры Порш. Очень важно много знать о марке и моделях. Люди любят Порш, даже если не ездили на них никогда.
Магия Порш заслуженная.
🤩😍💥💥💥 АГОНЬ .
Спасибо Роман
Жаль прокатится не удалось .
Согласен с качеством деталей и материалов. Даже если не так нарядно как у других может быть. Вы просто за внешню ручку двери 911 возьмите и откройте дверь. Ваша ладонь уже почувствует качество и техническое совершенство Порш.
Мне нравится эта марка, одна из немногих качественных действительно машин на рынке осталась. И цена даже не возмутительная, единственная проблема - много теряет в цене через 5 лет владения. Это то, что здорого так напрягает.
Купи 911. Вобще в цене не теряет
@@dreamerman7470базовый теряет еще до продажи
Самый технически совершенный среднеразмерный SUV в мире! Каждый может подобрать под свои задачи и предпочтения нужную версию. Единственный минус - большой процент обесценивания на вторичном рынке, всё таки в этом отношении это не Toyota/Lexus.
@@AleQSandrRodionov Если Вас так волнует этот минус , не смотрите ЭТО !
Любого здравомыслящего этот момент должен интересовать
Порше берут чтобы радоваться при покупке. Что-то типа Toyota/Lexus - при продаже.
@@Denis.64ru Да, всё верно, если конечно автомобиль не достался бесплатно.
давно хотел посмотреть обзор на каэн от Вас
Спасибо за обзор👍, ждём тест-драйв!!!😀удачи
Отличная машина. Пока мне все нравится, пробег около 6 тысяч.
Появились легкие заломы на сидении 🤦♀️
Руль не взял доп опцией. Базовый - тактильно не очень приятный.
Подвеска очень быстрая, переключение режимов и тп.
Акпп, после робота на макане чуть ли слезы не лил, по истечении миль 300-500 , адаптировалась. Сейчас пуляет не хуже робота ( в спорте).
Про дизайн и строгость стиля - очень нравится. Единственное… как по мне до рест передние фары - красивее.
Мой рост 194см. Комфортно и спереди и сзади.
А еще очень нравится, я взял салон черный / коричневый. И когда смотришь на соседнее сидение когда сидишь спереди, то задняя пластиковая крышка сливается и визуальное ощущение будто сиденье очень тонкое. Первый раз такое видел.
Bose показался хуже чем в макане 22 года. А может из-за большего обьема салона играет иначе , поэтому так кажется
Порше это топ. Спасибо за развернутый отзыв 🤝
@ я очень разочарован, что не влез в cayman с ростом 194см.
@@uladzimirboklin8931 я 193 и понимаю))
Приятный обзор.
Ром поговори с дилером чтоб дал тебе на обзор Порше Кайен купе гт, и зделай заезд на нём, увидешь что такое Порше, это просто нечто, из всех немцев Порше всегда был и будет эталоном искуства инженерии👌
Купе ГТ нету, есть Турбо ГТ. Чтобы понять, что такое Порше, достаточно проехать и на этом Кайенне
У нас в Брно есть кольцо имени первого президента Томаша Гарика Масарика, где проходит этап чемпионата мира Мото GP. Вот там я вижу эту машину. Там за небольшую денюжку можно покататься. Ну можно ещё немного проехать до немецкой границы и там психануть как наш один миллионер на Бугатти. Он там проехал на скорости более 400 км/ч за что его хотели судить. Но оказалось, что не за что. Ведь ограничения же нет. Я помню как один фраер ехал за мной по автобану на Прагу на 911 и очень нервничал. Я его пустил и примерно через пару минут снова догнал, потому что деваться ему некуда. Дорога забита, все едут примерно 130-140, никто не хочет нарваться на штрафчик или на лишение. У нас так одного земляка за 180 послали обратно в Полтаву. Но он увернулся и теперь живёт в Калгари, жалеет страшно, очень уж там холодно и снега много. Хотя как говорится на вкус и цвет товарищей нет. У моего соседа 5 Порше-Панамера, Кайен, Бокстер, Кайман и 911 Каррера 4S. Ну нравятся они ему и есть бабло. Почему нет? Всем доброго дня.
Ну вот, стоило только посидеть в нормальной тачке и сразу понял, что БМВ выбирают, когда на Порше не хватает. Только на нем не ZF, а восьмиступенчатый типтроник.
Спасибо ! давай еще Порше!
почему без тест драйва?
@@ssd6467 Будет еще Порше
Добрый день!
Через Вас можно заказать авто из США?
Рома, дякую тобі за огляд Порш Кайєн.
Дякую 👋🤝
Спасибо круто
Спасибо за обзор, наконец-то Cayenne 😄. Интересно, какое у тебя будет мнение о Cayenne Coupe
Всем доброго и мирного дня !❤
Хороший автомобиль, но большая часть покупателей новых кайенов вообще не вдупляют зачем им Кайен кроме как Порше это Порше…) И раскрыть его потенциал в гражданском потоке-режиме такими вот покупателями «мемасиками» не представляются возможным.
Плюс чисто мое мнение, на дороге он очень скромный как для таких денег, кроме светлых цветов в аэрокитах.
Х5 с М пакетом рядом с Кайен это просто «глыба» уважаемая, да простят меня владельцы Кайен. Сам езжу на третьем туареге, на икс пересел бы, на Порше нет. А разница в цене между иксом и Кайеном вообще как мне кажется сразу все решает.
А еще может скажу страшную вещь 😂, оцениваю дизайн передней панели салона моего туарега по сравнению с рестайинговым Кайен, как 5-0 в одну калитку в пользу турика.
Чтобы понять за что ты платишь в Порше не нужен racetrack. В этом вся их суть, проведя всего немного времени за рулем таких автомобилей ты убеждаешься в правильности своего выбора
Интересно
👍🏻жалко что без тест драйва
Порш👌обзор👍
Да тут без комментариев. Это вершина.
В поддержку Ауди, хочу сказать, что именно обод руля у моделей RS6/7, R8, RSQ8 больше всех нравится.
Двух литрового маккана будет обзор?
@@speedracer837 по возможности
Лучшая тачка для города если ты не живешь в своем авто
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍🙋♂
козырёк торпедо зачем убрали?
11:48 ужс, вот это китайщина( Всегда уважал порше, но за последние лет 5 качество салона скатилось у всех немцев значительно
Перше несколько лет бил в тени x5 и q8 . Но теперь ему нет равних . У конкурентов что то "случилось" с дизайном.
ээээ, стоп, а как же Mazda теперь? CX-90, CX-70? не хуже аппараты! не всегда сложность порше лучше.. думаю, самурайская техника на заднем приводе подарит такие же эмоции, а дизайн, так вообще лучший в мире у Мазды. Ахурамазда!
Камон, где порше и где мсзда!
Странное сравнение Мазды и Порше.
@@dreamerman7470 странное для тех, кто не разбирается в авто! Мазда вернулась к заднеприводным платформам с историей jdm в Японии и наработками, и теперь имеет право сравниваться с премиумом, имея своё уникальное предложение, которое хотели все.
@@dreamerman7470 теперь Мазда имеет полное право сравниваться, так как является носителем заднеприводного японского JDM(со всей уникальной школой автостроения) в сочетании лучшего дизайна
Мне ку8 больше нравится 🤤
@biba894 это нормально))
Это пройдёт , пейте больше жидкости😂
👍👍👍👍👍
а козырёк над приборкой забыли прикрутить )))
15:55 - Не доверяют? ) Ууу, без тест-драйва нещитово..
Всем привет ✌ из 🇩🇪. Как ты хотел? Хочешь иметь немецкий Квалитет ПЛАТИ☝ и не нужно даже удивляться за💰
работают люди..
👍
X5 вещь, а gle шурпала. лучший из 3х это X5 при соотношении цены\качество. тем более, что дизайн X5 2024-25 лучший из когда-либо
По управлению не лучше. По надёжности не лучше. По качеству материалов не лучше. Можно и дальше. Только уже 3 попадания мимо.
@@ДмитрийСекач кастор и архетиктура на задний привод решает. Х5 лучше всех
@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ Да не лучше... Я же говорю. По управлению порше лучше.
@@ДмитрийСекач да тыж мне говоришь))
@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ Ну так конечно же... Я же говорю
Алькантаровый руль это худшее для обычной езды
У бмв нет подруливающей оси? Блин, зачем такое нести в массы?🤦🏻♂️
ABBA
Ошибаетесь! У -х5 опционально задние колеса подруливают
@@Simonov57 Пересмотрите видео 👍Никто не ошибается. Я об этом сказал. И это только M60.
Не спешите с комментариями 😂😂