Volkswagen Tiguan 2024 🔥 БРАТ-БЛИЗНЮК KODIAQ чи дійсно авто іншого рівня? Огляд і офроад тест!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 140

  • @ИгорьСмета
    @ИгорьСмета 2 วันที่ผ่านมา +37

    Як на мене, нова зовнішність повна херня. Вигляжає як ІД, я не розумію чому вони відмовилися від продовження крутого дизайну як в попередньому поколінні. По салону, просто нова тачка, але з керуванням фарами і коробкой, якась також херня. Ваги завжди славляться ідеальною ергономікою яка є інтуїтивною. В цілому мені здається вагу пора вже братися за голову і щось міняти, бо вони вже просто починають дико пройобувати ринки.

    • @yuriinoname
      @yuriinoname 2 วันที่ผ่านมา +4

      Перемикач на кермі це напевно найкраще що в є цьому авто

    • @ИгорьСмета
      @ИгорьСмета วันที่ผ่านมา

      @@yuriinoname ну чого, насправді друге покоління було прям ну дуже крутим. Просто технічного вони ж його по мотору і коробці не дуже змінили. Зміни тільки дизайну і інтер'єру. Як на мене інтер'єр дуже сучасний і прикольно виглядає, хоча навіть він тягне китаєм. А от зовнішність ну кудись не туди, всі компанії навпаки до різких форм повертаються, а ваг кудись в мильниці йде.

    • @yuriinoname
      @yuriinoname วันที่ผ่านมา

      @@ИгорьСмета я б рено взяв, він не такий китайський що ззовні що всередині, ковмат не сенсорний, центральний тунель продуманіший, екран не вигоялає інородним в салоні

    • @dmitriynakyden2925
      @dmitriynakyden2925 วันที่ผ่านมา +1

      Тому шо в них основний ринок Китай тепер

    • @ilovebooks2783
      @ilovebooks2783 วันที่ผ่านมา

      Зовнішність реально спірна, але більше всього її псують задні ліхтарі china style, це аж ніяк не німець....

  • @gamemobile116
    @gamemobile116 2 วันที่ผ่านมา +26

    Став китайцем

    • @MOHENTOKHEN
      @MOHENTOKHEN  2 วันที่ผ่านมา +6

      я?

    • @TheGreenNox
      @TheGreenNox วันที่ผ่านมา +2

      @@MOHENTOKHEN Артем :D

  • @alexfomzie4298
    @alexfomzie4298 2 วันที่ผ่านมา +17

    технічно класна повозка, естетично - повне гамно. зовнішньо - не сказати що дуже погано, але крок назад, ніби перший тігуан змішали з минулим тусаном і капнули туди трохи рено каджару. всередині, айпад-дизайн і сенсорне керування кліматом ще можна прийняти і співіснувати, але купа глянцю в салоні - максимальний крінж. кароч серед інших рівних обрав би кодіак

    • @yuriinoname
      @yuriinoname 2 วันที่ผ่านมา +1

      Повір, з сенсорним коіматим співіснувати дуже важко, я більше на це не підпишусь

    • @ilovebooks2783
      @ilovebooks2783 วันที่ผ่านมา

      Новий кодіак теж проявляє дива ергономіки.... Особливо сподобалось розташування ручника...

    • @alexfomzie4298
      @alexfomzie4298 วันที่ผ่านมา +1

      @@yuriinoname розумію, у мене на 2008 теж сенсорний клімат. моя субєктивна оцінка такому рішенню - 0,75 з 7,5

    • @yuriinoname
      @yuriinoname 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@alexfomzie4298 я тому і мокку колись обрав, а не пиж, через матрицю і клімат крутілками

  • @andriyyermoshin605
    @andriyyermoshin605 วันที่ผ่านมา +3

    Макс, ну хто як не ти? Хто як не ти нарешті почне заміряти рівень шуму на трасових швидкостях?) ЦЕ ж дійсно дуже важливий параметр. Всі розповідають про якусь фігню типу заднього ряду (який якщо що і в салоні можна прийти подивитися), а про шумку, яка на дальняках для багатьох - дуже важливий параметр, адекватно не говорить ніхто в нашому ютубі. Дякую за огляд!)

  • @ИванСавченко-ы1ъ
    @ИванСавченко-ы1ъ วันที่ผ่านมา +3

    Водитель на Зикере топ, профессионал своего дела!

    • @Syemyonov
      @Syemyonov วันที่ผ่านมา +1

      Спасибо 😂

  • @maxkomisarenko2400
    @maxkomisarenko2400 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Максиме, тезко, тобі вдалося знайти формат, який виглядає дуже органічно і інформативно!
    Але, ціни б тобі не було, готуйся ти до відео ще й з технічної точки зору ;)!
    Ну немає поки що на нашому ринку на цій моделі:
    - матричних фар
    - камер 360
    - бензинового EA888
    - DCC
    фізично в конфігураторі такі опції відсутні!
    Пізніше має з"явитися не "Tiguan R з 240+ к.с.", а R-Line комплектація з бензиновим 265к.с. двигуном. І за ціною вона майже рівна дизельній зі 193к.с.! В Європі вже деякий час продається ще дефорсований бензин на 204к.с. в простіших ніж R-Line комплектаціях. А ще в них є кілька гібридних варіантів, і навіть PHEV, який дешевший за дизель!
    Наче й дрібниці, але, коли знаєш їх в момент перегляду, це псує сприйняття і довіру до точності решти інформації.
    У тебе ж в знайомих Олег любив копати технічну частину, можеє сенс до нього на пруфрідинг звертатися?
    Або можемо поспілкуватися окремо і міг би цим займатися я ;).

  • @ed_stok
    @ed_stok วันที่ผ่านมา +2

    о, чекаємо огляд на Зікр в тих же умовах!)

    • @Syemyonov
      @Syemyonov วันที่ผ่านมา

      Зикр уже был и в худших условиях)

  • @Alexander_Belkovskiy
    @Alexander_Belkovskiy 2 วันที่ผ่านมา +2

    _Спасибо Тохику за обзоры на новейшие кроссоверы!!!💯🔥🔥🔥🤷🏻‍♂️_

  • @mykolauakyiv2580
    @mykolauakyiv2580 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Артем візьме форд мондео та рино миган, все в універсалі

    • @ArtemPichak
      @ArtemPichak 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Но но но я не фанат універсалів шось зовсім. Мені навіть кодіак не сподобався бо пропорціями нагадував універсал😅

  • @evgenuch1601
    @evgenuch1601 วันที่ผ่านมา +3

    Внутряк як китайський мафон зі світомузикою

  • @Dima.8864
    @Dima.8864 2 วันที่ผ่านมา +2

    Потрібно почекати версію R-Line з бензиновим двигуном на 265 сил. Ось та машина буде на порядок цікавіша, і по зовнішньому вигляду і по динаміці, але і ціна напевно буде ще вище

  • @BigDaddylloid
    @BigDaddylloid วันที่ผ่านมา +4

    За 50к краще купити БУ Таурег 2021років . Ніж тігуана кітайского ззовні

  • @ВячеславЛетченко
    @ВячеславЛетченко 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Довгий Тігуан буде називатись Тайрон для Європи. Олспейс- то для Америки.

  • @S_l_a_v_a_L
    @S_l_a_v_a_L 2 วันที่ผ่านมา +3

    Те ж саме, що й було з попереднім поколінням. Рестайл буде виглядати топ ззовні

    • @MOHENTOKHEN
      @MOHENTOKHEN  2 วันที่ผ่านมา +3

      ну мені і так ок, але якщо стане краще -- кайф!

  • @svinatraktore
    @svinatraktore วันที่ผ่านมา +2

    Слухай, Максе, та вставка, де ти розповідаєш про донати та велосипед, мене налякала. Не дивився в екран, почув незнайомий голос і прийняв тебе за біглого бородатого Дмитрука 😄 Терміново поверни свій голос та підборіддя! 😁

    • @MOHENTOKHEN
      @MOHENTOKHEN  วันที่ผ่านมา

      Дитина спала, тому такий голос 🤣

  • @Andrew-yu3mn
    @Andrew-yu3mn 2 วันที่ผ่านมา +9

    Страшный, старый в R лайне был топ снаружи, но в этом интерьер еще +/-

  • @evgenuch1601
    @evgenuch1601 วันที่ผ่านมา +1

    Лайк вам за пригоди

  • @mrnngwood
    @mrnngwood วันที่ผ่านมา +1

    Нормально так наїздились, до схочу😅

  • @allesandu
    @allesandu 2 วันที่ผ่านมา +2

    У найдешевшому SUV від Шкоди є динамічні фари. При чому і передні і задні 💪

  • @ВячеславЯрош-о6ф
    @ВячеславЯрош-о6ф 2 วันที่ผ่านมา +2

    Треба дивитися завжди до кінця, там саме цікаве

    • @MOHENTOKHEN
      @MOHENTOKHEN  2 วันที่ผ่านมา +1

      Це правило для всього в житті) хто зрозумів життя - той не поспішає)

  • @dmitriynakyden2925
    @dmitriynakyden2925 วันที่ผ่านมา +1

    Кілька разів сидів так на попередньому тігуані в полях на снігу. Всі так хвалили повний привід тігуану, але завантажені колеса чомусь не крутяться взягалі, а ті, що в повітрі і не треба вже😅

  • @Andrew-yu3mn
    @Andrew-yu3mn 2 วันที่ผ่านมา +4

    что комфортней будет? Этот тигуан или новый Prado 250?

    • @ilovebooks2783
      @ilovebooks2783 วันที่ผ่านมา

      Якщо маєш вібір з двух цих корит, то краще у такому виборі не приймати участі...

  • @НиколайМотко
    @НиколайМотко วันที่ผ่านมา +1

    Тачка прикольная, выпуск тоже

  • @svinatraktore
    @svinatraktore วันที่ผ่านมา +2

    Макс, рекомендую взяти покататись (краще навіть у подорож) X-trail e-power. Я з вересня користуюсь (4wd), і для родини прям дуже зручний. Тільки в багажник не лягай, бо внутрішня поличка в верхньому положенні витримує до 75кг по мануалу (і я вже її зламав 😄)

    • @MOHENTOKHEN
      @MOHENTOKHEN  วันที่ผ่านมา +2

      Вже забронював його на два тижні і буду їхати в подорож на ньому)

    • @sandroidtv5879
      @sandroidtv5879 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Вам замінили по гарантії, чи сказали, що відмовили через вказану масу в інструкції? Чи є якесь інше положення полички, щоб перевозити повне багажне відділення речей?

    • @svinatraktore
      @svinatraktore 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@sandroidtv5879 Менеджер, який продав, намагався допомогти, але відмовили, бо в мануалі це обмеження є, а я туди сів 😄 Зараз зробив себе нову, яка мене витримає, бо збираюсь там іноді спати.
      Так, у полички є ще нижнє положення, багажник з ним величезний (зараз саме так і використовую), але без рівної підлоги. Багажник вони могли організувати краще, явно було лінь ще 15 хвилин попрацювати японському інженеру. Але я це можу допрацювати й сам :)

  • @kocmax7517
    @kocmax7517 วันที่ผ่านมา +3

    Огляд загалом піде, технічно авто також, по дизайну залиште собі 😂

  • @Вячеслав8211
    @Вячеслав8211 วันที่ผ่านมา +2

    Не озброєним оком видно що ставлення до вага Макса особливе. Авто вартістю 50к «камери 360 нажаль тут немає але задня дуже непогана» )) 3:29
    Макс. Спробуй Nissan qashqai e-Power 190 к.с. Будеш здивований як їде і набір опцій. І тіж самі ілюмінації салону, матричне світло. і панорама, є камери 360 і динамічні поворотники і масаж сидінь, і диски 20 а не 18 як у тігуана в топі, і форсунки омивача як ти і пррсив в щітках. А головне ціна топового qashqai як ціна базового tiguan.

    • @MOHENTOKHEN
      @MOHENTOKHEN  วันที่ผ่านมา +1

      Ну якщо порівняти по інфокару, то вартість топового тігуану і кашкаю в пакетах майже ідентичні. Але кашки то тільки передній привод( Але ось щоб не бути експертом по ТХ - візьму скоро і Кашкай і навіть Хтрейл і все порівняємо)

    • @aishchenko
      @aishchenko 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Все вірно про Кашкай, окрім ціни і відсутності повного приводу.
      Але і Тігуан достатньо пристойний коштує не 50, а 45.

    • @Вячеслав8211
      @Вячеслав8211 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      ⁠@@aishchenko ну якщо не про топові комплектації розмовляти то і Кашкай достатньо пристойний вартує 30

  • @MrMu42
    @MrMu42 2 วันที่ผ่านมา +6

    дуже сумний дизайн

  • @oleksandrlvov1270
    @oleksandrlvov1270 วันที่ผ่านมา +2

    Зрозуміла орієнтація Тігуан на китайський ринок, прогнулись

  • @od8632
    @od8632 วันที่ผ่านมา +2

    Класне авто. Я би брав. Навіть не дивлячись на трішки скитайщений дизайн.

  • @Grismanchello
    @Grismanchello 2 วันที่ผ่านมา +4

    Останні 15 хв відео - контентище! 😁 Максиме, всаджуй частіше авто і не бери з собою ніколи набір всаджувальника автівок 😁 А що ніяких блокувань у цієї муфти немає?

    • @MOHENTOKHEN
      @MOHENTOKHEN  2 วันที่ผ่านมา +2

      Та немає, офроад є, але як ви зрозуміли не допомагає

  • @ІгорІ-р8в
    @ІгорІ-р8в วันที่ผ่านมา +2

    Важко фольцвагену задовільнити вибагливі потреби українських споживачів звикшого до розкішних та люксових авто 😂😂😂😂

  • @domino1720
    @domino1720 วันที่ผ่านมา +1

    Не впевнений, що це допомогло б,але потрібно б було намагатись виїзжати з піску затискаючи гальма і газ. Якщо б воно гальмами блокувало б вивішені колеса,то автомобіль намагався б перекидати момент на інші. Можливо в якийсь момент це Вам допомогло б. А можливо і ні)

  • @gen1kk
    @gen1kk 22 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Оновлена зовнішність Тігуана така собі, безхарактерна якась. Нема за що оку зачепитись. Випуск ок.

  • @ОлександрКорольчук-з1ю
    @ОлександрКорольчук-з1ю วันที่ผ่านมา +1

    3:46 Макс, ти впевнений, що там матриця? Бо на оф сайті пишуть, що просто адаптивні

    • @MOHENTOKHEN
      @MOHENTOKHEN  วันที่ผ่านมา

      Лоханувся, так

  • @ivanmogoryan781
    @ivanmogoryan781 วันที่ผ่านมา +1

    А точно нема DCC? Режим «Комфорт» на попередньому поколінні був лише в комплектаціях з DCC

  • @voldemaridze
    @voldemaridze 2 วันที่ผ่านมา +8

    Дивлюся огляд Tiguana в такому самому Tiguani.

    • @S_l_a_v_a_L
      @S_l_a_v_a_L 2 วันที่ผ่านมา +2

      @@voldemaridze головне, щоб не в тій же багнюці 😆😆😆

  • @kasatkahh
    @kasatkahh 2 วันที่ผ่านมา +4

    Тюксон оновлений чомусь виглядає на голову краще....
    Попередня версія тігуана була топ

    • @MOHENTOKHEN
      @MOHENTOKHEN  2 วันที่ผ่านมา +1

      Де погоджуся, Туксон добра машина

  • @YouVKTube
    @YouVKTube วันที่ผ่านมา +3

    Знаю этот Зикр. Там тюнинга немеренно ввалено! Раздатки и межосеквые блокировки. Не удивительно что проехал!

  • @mrnngwood
    @mrnngwood วันที่ผ่านมา +2

    Попереду навіть не id а скоріш BYD

  • @mylana4972
    @mylana4972 วันที่ผ่านมา +2

    Дизайн не сподобався. Та й взагалі, складається враження, що новий Тігуан створили для китайців.

  • @Ydubmail
    @Ydubmail 2 วันที่ผ่านมา +3

    Як можна було так всрати тігуан зовні, став як suzuki s-cross or id4

    • @MOHENTOKHEN
      @MOHENTOKHEN  2 วันที่ผ่านมา

      Вживу не все так погано

    • @Диванныйэксперт-х4п
      @Диванныйэксперт-х4п วันที่ผ่านมา

      ЛяпотаЕдішн

    • @ilovebooks2783
      @ilovebooks2783 วันที่ผ่านมา

      @@MOHENTOKHEN Бачив вживу. Поки не побачив ззаду ще більш менш, побачив задні ліхтарі і знудило...

  • @nickolayyakov1678
    @nickolayyakov1678 วันที่ผ่านมา +1

    Через ППД особливо жорсткий.. Ось причина дискомфорту.

  • @yuriimytiai9340
    @yuriimytiai9340 2 วันที่ผ่านมา +1

    Халдекс передає крутний момент на задню вісь, що він і робив, до нього претензій бути не має. Скоріше за все немає +- адекватного режиму оффроад який би імітував блокування міжколісних диференціалів за допомогою гальм. Цікаво як з цим було у попереднього покоління

    • @dmitriynakyden2925
      @dmitriynakyden2925 วันที่ผ่านมา +1

      Так само було - завантажені колеса не рухаються

  • @S_l_a_v_a_L
    @S_l_a_v_a_L 2 วันที่ผ่านมา +2

    Порівняння з karoq - ❤❤❤
    За 50к в karoq певне ще повний багажник Велкопоковицького покладуть 😅

    • @MOHENTOKHEN
      @MOHENTOKHEN  2 วันที่ผ่านมา +2

      Та хочаб жетецького

    • @S_l_a_v_a_L
      @S_l_a_v_a_L 2 วันที่ผ่านมา

      Доречі про тачки "по 50". Suprb 4х4 не пропонували?

  • @romakordik
    @romakordik วันที่ผ่านมา +2

    Ситуація як в gta - wasted
    Зі сторони людини, яка пів життя займається візуальним мистецтвом дизайн що ззовні, що всередині - несмак і це відноситься до більшості топ брендів в погоні за трендом ev. Просрали німецький строгий вигляд, а ракурс з переду і бампер взагалі як школьнік з брекетами, про співвідношення обʼємів, логіку ліній і куди вони ведуть, взагалі мовчу(подивіться на висоту бампера/решітки нового тігуана R, ніби не правильний прикус на обличчі і порівняйте навіть до минулого покоління, а в рестайлі буде ще на капот заходити). По інтерʼєру головне екранище вʼєбенити і чорний глянець, куди без нього, додати підсвіточок шоб все горіло як на китайській ялинці.
    Добре що є до чого порівнювати і пік німецького дизайну пройшов, на жаль і він був 7-12 років тому. На старій машині могло бути пару акцентних ліній по кузову, бамперах і вони робили весь вигляд машини, а зараз чим більше світло-пердєлок тим пездатіше. Візуальна какафонія.

  • @spiderdk9879
    @spiderdk9879 วันที่ผ่านมา +1

    Збоку прям Sportage 4 😅

  • @nickolayyakov1678
    @nickolayyakov1678 วันที่ผ่านมา +1

    Ще хотів тобі сказати факт про якийсь чомусь ніхто не каже. Авто які в нас продаються офіційно йдуть з пакетом підвіски ППД. Це довші (підвищені) пружини на стокові аммортизатори. І це драйву величезний мінус, відміть це. Для Європи йдуть стандартні пружини і на них авто краще керуеться. Це доречі і для пассата така ж тема, і для тігуана, артеона. Це як на нормальну машину поставити проставки. Після покупки раджу поміняти на европейські пружини.!))

    • @aishchenko
      @aishchenko 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Про Артеон не влучили:)

    • @nickolayyakov1678
      @nickolayyakov1678 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@aishchenko Артеони в салоні теж стояли на ППД з величезним кліренсом. ( окрім тих що з DCC, окей)

    • @aishchenko
      @aishchenko 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @ в Україні не було Артеон із ППД. Можете не сперечатися, я це точно знаю :) і ДСС саме тому була серією.

  • @GangstasCat
    @GangstasCat 2 วันที่ผ่านมา +1

    Вам сказали конкурентів Kia, Hyundai, Seat не згадувати?

    • @MOHENTOKHEN
      @MOHENTOKHEN  2 วันที่ผ่านมา +1

      Так, наказали це, але дозволили засадити по гланди в пісок

    • @GangstasCat
      @GangstasCat 2 วันที่ผ่านมา +1

      ​@@MOHENTOKHEN😁😁👍

  • @Олексій-ъ2д
    @Олексій-ъ2д วันที่ผ่านมา +1

    Коли вже закінчиться цей мінімалізм в інтерєрі аля Тесла ?😢

    • @yuriinoname
      @yuriinoname 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      В теслі не так всрато)

  • @sergiygs9466
    @sergiygs9466 วันที่ผ่านมา +1

    Жип канєшно потужний 😂

  • @ИгорьСмета
    @ИгорьСмета 2 วันที่ผ่านมา +2

    ПС. Артему зачот за підйоб зі скобою)

    • @MOHENTOKHEN
      @MOHENTOKHEN  2 วันที่ผ่านมา

      Тьома взагалі тягне на крутого персонажа у відосах 🫶

    • @ИгорьСмета
      @ИгорьСмета วันที่ผ่านมา

      @@MOHENTOKHEN Хех, ну підйоби йому дозволенні за те що ти з ним зробив)

  • @alexben2888
    @alexben2888 วันที่ผ่านมา +1

    А вже завезли матрицю? Нещодавно ще не було, навіть як опції.

    • @ilovebooks2783
      @ilovebooks2783 วันที่ผ่านมา

      Нема, матриця буде коли прайс стане 100+, це ж ваг)

  • @Lirnyk
    @Lirnyk 2 วันที่ผ่านมา +4

    тирг+ігуана =ід4 китайський і ліхтарі від сузукі ляпоти))

    • @MOHENTOKHEN
      @MOHENTOKHEN  2 วันที่ผ่านมา +1

      Їздив на айді китайському, це не то, повірте мені

    • @Lirnyk
      @Lirnyk 2 วันที่ผ่านมา

      @ я про зовнішній вигляд, він сильно програє попередньому Tiguan R

  • @viktorvinpas7003
    @viktorvinpas7003 2 วันที่ผ่านมา +2

    Мабуть в бідних комплектаціях буде симпатичніше в салоні. В цьому просто жахливі китайські підсвітки рисочки....нащо їх так багато, ніби на аліекспресі закупились. Монітор непропорційно великий наче з ноута відламали. Не подобається! У всьому має бути міра.....а це китайська ялинка з герляндами

  • @Pastor89
    @Pastor89 2 วันที่ผ่านมา +3

    Передні фари LED, а не матричні!

    • @MOHENTOKHEN
      @MOHENTOKHEN  2 วันที่ผ่านมา +1

      Це так, трохи завтикав(

  • @volodymyr_lysenko
    @volodymyr_lysenko 2 วันที่ผ่านมา +1

    Походу підвіска як на атласі ( Сама топова підвіска серед кросоверів, з власного досвіду, на субару.

  • @jager4014
    @jager4014 2 วันที่ผ่านมา +1

    Мамкині офродери ))))) маси не хватало ))) треба більше бургерів топтати 🎉

    • @MOHENTOKHEN
      @MOHENTOKHEN  2 วันที่ผ่านมา

      Підписки: CarWow росія. Шо ви тут робите?

    • @jager4014
      @jager4014 2 วันที่ผ่านมา

      @@MOHENTOKHEN та це малі накладали, замахався чистити ))

  • @v.3849
    @v.3849 วันที่ผ่านมา +1

    Главное дизель оставили

  • @partizanin1
    @partizanin1 2 วันที่ผ่านมา +1

    Ххахах, це феєрично ))

  • @LinopMr
    @LinopMr วันที่ผ่านมา +1

    чисто Dacia Logan салон)

  • @NekrasovAndrii
    @NekrasovAndrii 2 วันที่ผ่านมา +1

    Олдус

  • @Ole-z6d
    @Ole-z6d วันที่ผ่านมา +1

    ще з конкурентів сеат тарако.

    • @sandroidtv5879
      @sandroidtv5879 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Його не продають у нас, нажаль.

    • @Ole-z6d
      @Ole-z6d 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @ на сайті є розділ присвячений моделі, але в наявності 0. Може під замовлення привезти можуть🤷🏻‍♂️

  • @MaksDotsenko
    @MaksDotsenko 2 วันที่ผ่านมา +1

    Пропоную подивитись на свій бензиновий 190 кс Коді в Спортлайні з +плюшками та Кантоном ;)

    • @MOHENTOKHEN
      @MOHENTOKHEN  วันที่ผ่านมา

      Пиши в інсту, хочу

  • @ilovebooks2783
    @ilovebooks2783 2 วันที่ผ่านมา +1

    Непогане двомісне авто, дорослим 2-метровим дядькам позаду їхати не комфортно.

    • @MOHENTOKHEN
      @MOHENTOKHEN  2 วันที่ผ่านมา

      А молодим двометровим хлопцям?

    • @ilovebooks2783
      @ilovebooks2783 วันที่ผ่านมา

      @@MOHENTOKHEN Так само. Перевіряв на тесті, двометровий син підліток сказав що місця мало :) Тому авто двомісне, або для людей з малими дітьми, всі інші проходять повз...

  • @Vitalikd1982
    @Vitalikd1982 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Перший раз коли побачив новий тігуан то подумав що це сузукі якась нова.... Вангую що не будуть брати цей обмилок....

  • @Viacheslav.P
    @Viacheslav.P 2 วันที่ผ่านมา +8

    Ось вам свіжа думка від людини яка нещодавно мала досвід експлуатації цього шмата лайна. Проживаю у Німеччині і нещодавно брав це диво техніки у прокат. За 4 дні проїхав 1500км кілометрів. 2 л дизель як всі українці люблять. На момент коли брав машину на спідометрі було трохи менше 4000 кілометрів. Тобто фактично новий автомобіль. Так от по дорозі додому загоряється лампочка долити 1 л мастила . 1 л Карл в машині з пробігом 5500 кілометрів. А ще буквально через 100 кілометрів загорілась помилка долити рідину adblue. Висновки робіть самі. Це все що вам треба знати про сучасний шмат дизельного лайна від концерну Ваг, на якій Більшість з вас мастурбує. А ще я не полінився та заліз в німецький конфігуратор і сконфігурував машину один-в-один по опціям на якій я їздив. Вийшло 52.000 євро. Як вам? За машину без шкіри на звичайних дисках і не з самим потужним дизелем і ще й передньопривідна. І коли ви кажете що німці це круто а Toyota це скучна бричка то ви знаєте я краще візьму гібридний Toyota рав 4, хай він буде в 10 разів скучнийший але я не буду думати що мені треба доливати мастило кожні 5 тис кілометрів ще якусь рідину і ще й думати як той дизель прогріти. І за всю цю радість віддати всі гроші світу щоб насолоджуватися середньою комплектацію. Краще залиште це диво техніки собі. Єдиний ваг який на сьогодні заслуговує уваги це cupra formentor. І тільки в версії плагін гібрид. Доречі навіть знайомі німці мені сказали що нова лінійка концерну Volkswagen свідчить про закат цього бренду. Розумієте, навіть самі німці не вірять в нього і звісно ніхто не купує. Якщо ви зайдете сьогодні у будь-який німецький автосалон офіційного дилера то ви побачите що в шоу Румах Volkswagen Mercedes BMW Audi людей нема взагалі. А заходити в кіа,Хонду чи Тойоту так там треба чекати вільного менеджера з півгодинки, народу битком. Далі думайте.

    • @MOHENTOKHEN
      @MOHENTOKHEN  2 วันที่ผ่านมา +2

      Оце жесть

    • @ihorp2828
      @ihorp2828 วันที่ผ่านมา +1

      Сказки китайських конкурентів. 😆

    • @Viacheslav.P
      @Viacheslav.P วันที่ผ่านมา

      @ твоє право вірити чи ні , я розповів правду. І для таких як ти в мене все на пам’ять зафільмовано. Я спеціально все познімав, всі повідомлення бортової системи . Так що ти друже обламався .

    • @ihorp2828
      @ihorp2828 วันที่ผ่านมา

      @Viacheslav.P Дуже дешево українці коштують для Китаю.

    • @igorrogozniy5529
      @igorrogozniy5529 วันที่ผ่านมา +2

      Реально, не комент, а повна брехня! Я, як власник останнього гібридного РАВ4, на ярому проїздив 3,5 роки та 106 тис. Км, кажу - це маячня! Тойота гібридна гарний авто, дуже мені подобався, їхав бодро, але Тігуан кращий во всьому, окрім витрат палива - на 2 літри споживає більше. Все життя їздив на Тойотах, мільйон разів тестував корейців, тестував попередній Тігуан - вибір був РАВ4, але коли ти перешагуєш лінію в 40 тис. - тестування виходить на інший рівень, питання одне - за що такі гроші! Перед покупкою тестував Субару 2.5, Мазда 2,5, Спортейдж та Тусан - сів та виліз, Кодіак новий 2025, Хонда СРВ, Ніссан Х-трейл е-повер е-форс - Тігуан кращий, хто би що не говорив)) Я не вагодрочер, просто об’єктивна інфа. Щодо німців та Ваг скажу так, вони дуже економні, тому будуть вештатися з корейським лайном та виносити морг дилеру всі 5 чи 7 років, тому що гарантія велика! Тільки в Німеччині ви можете побачити Х5 на дизелі з МКПП! Знаю, жив там та в принципі вся Європа така)) Щодо шкіри - повна брехня, мій Тігуан 47 тис. - шкіра, масаж та електроприводи)) Так що не слухайте нікого - тестуйте та робить свій вибір!