Én is kereskedőtől vettem az autót. Gyönyörű állapotban volt + jól felszerelt és még egy jó 400-500 ezer forinttal olcsóbban adták, mint amennyiért a többi hasonlót. Nem volt semmi rábeszélés. Csak a kezembe nyomta a csávó a kulcsot és annyit mondott, hogy ha végeztem, vagy kérdésem volna, akkor az irodában megtalálom. Miután átnéztem a kocsit teljesen belezúgtam. Eszembe sem jutott, hogy esetleg még alkudhatnék, csak az, hogy nekem ez kell! Szóval megvettem. Az autón még nem volt rendszám, így 2 napot várni kellett az átvétellel. Igazából annyit alkudtam, hogy megkértem, hogy az átírás folyamatát intézze ő (én fizetem). Amúgy is gyönyörű volt a metálkék fényezés, de mikor átvettem, feltűnt, hogy ez mégszebb, mint mikor utoljára láttam. A kereskedő azt mondta, hogy tök szimpi voltam, nem fárasztottam hülye kérdésekkel (igazából egy kérdésem volt, hogy a hirdetésben szereplő téli garnitúra is megvan-e, mert az nem volt az autóban) és még alkudozni sem kezdtem el, így úgy gondolta, hogy egy teljes külső-belső kozmetikával, polírral és teli tank 100-as benyával kedveskedik, mert hát javítani való úgy sem volt. + kb. fél évente rámír, hogy itt, meg ott látta a kocsit és látja, hogy jó helyre került. A slussz poén, hogy csak miután hazavittem derült ki számomra, hogy egy igen ritka és limitált szériás változatot vettem. Szóval amire azt gondoltam, hogy 400-500 ezerrel olcsóbb, az valójában inkább 1-1,5 milliós árkülönbséget jelentett. Vannak rendes kereskedők és ki lehet fogni olcsón jó autót! ..bár hozzá kell tennem, hogy az első autóm is kereskedésből volt, ott mondtak minden szépet és jót, miközben az autó egy fostalicska volt, de úgy voltam vele hogy olcsó és első autónak felesleges lenne drágábbat venni. .. de ha egy kereskedőnek van esze, így csinálja! Ha nekem valaki megemlíti, hogy autót akar venni, rögtön odairányítom. 5-6 vevőt már én is kerítettem neki.
A kereskedő sem csinálná ha nem lenne rajta profit. Nyilván ezen hibák ismeretében és szemmel láthatóan tiszta olaj az alja ez bőven sokkal nagyobb alkupozíció egy kereskedő részéről. Lesz neki haszna így is, és sokkal eladhatóbb friss szervízzel. Nem utolsó sorban nyugodtan alszik... Azt gondolom ez a becsületesség a járható út. Jó gondolkodás.Csak így tovább!
@@zoltanv.7632 Nem értik sokan, hogy mire gondolsz. Én konkrétan komolyabb webshop-oknak is írtam már e-mail-t, hogy rövid "i"-vel kéne írni. Sajnos ez ilyen világ.
Nekem is ilyen Glk-m van még a színe is ez csak manuál 6-os váltóval és hátsókerék hajtással. Másfél éve hajtom, 40 ezer km-t tettem bele. A kötelező szervizen kívül még nem kért mást. Meg vagyok vele elégedve. Köszi a videót!
Elképzelhető, hogy az én szegénységi bizonyítványom, de én nem tudom elképzelni azt egy kereskedőről, hogy olyan dolgokat is kicseréltet, amik nem feltétlen igénylik annak cseréjét. Amúgy a videó szuper, tartalmas, érthető.
Vannak fehér Hollók.6 éve vettem egy Devecseri kereskedőtől egy nem túl nagy értékű autót.Első utam a szerelőhöz vezetett. Közölte, hogy Vadi új hengerfej ill vezérlés van az autón.Cserébe üres tankkal kaptam meg.
@@ferencbalazs8999 De ez valószínű annak az eredménye volt, hogy elszakadt a vezérlés, vagy átugrott és károsodott a hengerfej is. Ennek következtében perszehogy kicserélték, mert muszáj volt. De ha nem szól a lánc, vagy ha nem lépte át annyira a szíj a csereperiódusát, akkor kereskedők nem cserélik ki. Miért os tennék? Persze mindenki magából indul ki, én is...
Szia! Ez a kocsi egy lejárt lemez. Sok ilyen műanyag motoros mercit javítottam, ez egy 20éves motorfejlesztés. Sokkal fiatalabb merciről szívesebben látnék videokat.
Azért annyira nem lejárt, még pár éves autókba is van om651...., ja az meg hogy műanyag, hát öntvény blokk alu fejjel nem is tudom melyik részére utaltál🤫
Én azt szoktam mondani 200e km nél vagy fölötte, illetve ha ilyen futás teljesítmény felett veszunk autót akkor az első dolgok között legyen,hogy beméretjük mert nincs előjele ha rossz
@@norbertdorko8959 úgy érti pl. hogy sunyi módon simán indul, nem füstöl, de pl már nem oldja meg a dpf regenerálását az olyan típusoknál ahol a kipufogó gáz hőmérséklet növelésével tisztít. Semmi hibakód nem lesz, csak egyszer eltömődik a dpf. Sajnos csak kiszerelve, padon mérve lehet pontos állapotot kapni egy befecskendezőről, a számítógépes kiolvasás nem ad pontos adatot.
Halló mester. Első Gardánt nem lehet komolyabbra cserélni? Vagy valami más alternatíva, hogy meglegyen a 4matic , viszont stabil normális működéssel ?!
Szia! W211 és W209 öregebb modellek mennyire használhatók kis pénzből? Persze egy jobb vásárlása után és nem vezérlés cserére gondolok. Vannak nahakbb típushibák?
Csak azert csinaltatta meg a kereskedo, mert az elso atvizsgalason ezek amugy is kiderultek volna es igy eladhatatlan az auto. Vagy ha nincs atvizsgalas es mashogy derul ki, akkor is nála a labda.
még szerencse hogy itt vagy te és lelepztél egy csaló kereskedőt. segítek értelmezni: ez azért történt mert könnyebben, hamarabb és drágábban is eladható egy szervízszámlával igazolható nagyszervízen átesett autó, és mindenki boldog. csak te nézed a cseh 2-őt a tv-nek háttal..
Szia! Én is vártam, hogy megemlíted a kereskedőt/kereskedést. Ritka már az olyan kereskedő, aki nem csak filléres tákolással akar az autókon nyerészkedni.
Szuper bemutató, de csak kérdezem, hogy ékszíj? Mert négyszer hangzott el, bár én nem vagyok autószerelő. Illetve a motorhátető belül milyen, tiszta korom vagy olaj?
Én azt gondolom, hogy megtartja családon belül az autót egy ilyen kaliberű szervízelés után a kereskedő. Nem szoktak közel 1M ft.ot elkölteni az autóra, mielőtt eladják, ha csak nem akarja annyival drágábban hírdetni hónapokig / évekig!
Így vettem az előző autómat, a kereskedő úgy hirdette, hogy 990 ezer forint szerviz volt a kocsin. Elvittem átnézetni, kiderült, hogy új kettőstömegű, vezérlés szett, okos kerék cserét végeztek rajta + olaj&szűrő cserék. Azonnal meg is vettem 3 éve velünk van hiba nélkül.
nem minden kereskedő fillérbszó... :) van akinek megéri a ráfordítás, ha utána elmegy a híre, hogy jó autókat árul. :) tudod ezt hívják hosszú távú befektetésnek. :)
Segits kerlek, ezeknek a fek tarcsaja forgas iranyos?? A fekhutesbol gondolnam. Nekem az ML ugyan ilyen, es mindig ket egyforma tarsat kapok. Az egyiken a belso hutes mintha mindig a masik iranyba dolgozna. Ez normalis igy?
Om642 930-nál is csak akkor kell láncot cserélni ha kezd hangja lenni? 16 éves de 180 e km van benne. Ha valaki tud értemes infót azt megköszönöm. Nem, ne ird hogy tekert, mi vettünk újonnan !
Nem véletlenül van alulméretezve. Meg a szimpla lánc vezérlés hátul stb. Ahogy eléri az ilyen kocsi a 2-3millios vételárat (pár év múlva) akkor már senki nem költi majd rá a tripláját. Pénz nem fog érni Bontóba lesz a helye....
@Terrorbenz44 az én szememben már most is egy szerelhetetlen kacathalmaz! Ráadásul nem nyújt vezetési élményt sem. Inkabb egy klasszik w124 vagyw126 most is....
@Terrorbenz44 a kényelem relativ fogalom. Nekem a kényelmetlenség az ha milliókat kell rá költeni kötelezően. Légzsák szervo, klima abs tempomat automara váltó villanyablak bőven elég volt. . Az ujaknál a többi csak vakulj paraszt hadművelet!
@@Terrorbenz44 szerintem ha megfelelően lenne méretezve a kihajtás az is lenne olyan jó mint a csak hátső... :) de gondolom itt is szerepet játszott az ár és a súly csökkentés... :)
Üdvözlöm! Csatlakoznék balazsszeghy3944 kérdéséhez: a kis kardán minden 4matic hajtású autóban alul van méretezve? Az enyém GL 350 (2009). Köszönöm válaszát.
Ez az a kategória, amit úgy lehet csak drágán eladni, ha nem lehet belekötni. Szóval ennél az 1 milliós befektetés kb. 1 milliós plusz hasznot is fog hozni a kereskedőnek.
@@CsakVocvagentne Jah, én csak a most ráköltött egymillióból indultam ki, hogy arra rak rá még 1-et. Ezenkívül meg még annyit rak rá, amitől nem ég le az arca. Prémium autó alulméretezett meghajtással, ami ráadásul "terepjáró" is...
Segítek matekkal: Auto leszallitva olaszból 2.6mill Fényezés és lakatos munkák...sajnos mivel Olasz volt így nem volt rajta sok ép elem...nem törött volt, hanem sok apró karc, lakkhiba, húzás stb 900k Kerekek és gumik 250k Papirmunka 200k Utólag egy szelvedo 80k És ez a szerviz 1.3 mill. Tű pontosan. Eladási ára [remélhetőleg] 4 mill. Ilyen amikor a kereskedőt átverik, online aukciós oldal...se szavatosság se garancia. És nem, nem az asszonyé lesz ! :) Szép napot ;)
Jó a videó, de azért a kereskedőt sem kell félteni. Mivel külföldi az autó, és gondolom tisztában voltak ezekkel a hibákkal, ezért jóval ár alatt hirdettek. Ezért a kereskedő is ár alatt vette meg. Azért csinálhatja meg és költ ra, mert ez az autó így jelen állapotban piaci áron eladhatatlan. Ráz az osztomu, dől a motorból az olaj stb.Ezek a hibák egy átvizsgálás és probakor alatt elojonnenek. Ha meg nem, akkor is ott van a szavatosság, hogy azt vállalnia kell. Így ha nem keres rajta sokat, de akkor is jól jár ő is, meg aki megveszi az is jól jár, mert kap egy tényleg jó állapotú autót.
@ nem kötelező, de aki egy kicsit ért az autókhoz és műszaki ember, az tudja, hogy ha már belenyúl az ember, akkor ezeket már ha ott van, akkor sokkal olcsóbb cserélni, vagy bevizsgalni, mintha utólag kellene. Az injektoroknal meg ő is be van biztosítva egy mérési jegyzokonyvvel. A szijat a tárcsát és a vizpumpat azt is cserélni kellett, mert megvizsgaltatok és lógott. Neki se jó ha visszahozták egy hónap múlva az autót, hiába ezek kopó alkatrészek. Egy olaj és szűrő csere meg full alap ilyenkor. A féktárcsák állapotát meg simán észreveszi bárki, azt majd ez miatt próbál alkudozni. Így van egy teljesen leszervizelt kocsi, számlákkal igazolva. Ilyet azért a legtöbb ember jobb szájízzel vesz meg. Lehet ez miatt fog hamarabb elkelnu, mert nem zsakbamacska az autó.
@@istenfaszvannak emberek akik a saját anyjuknak sem hisznek. Te is ilyen lehetsz. Mièrt kell mindenben ès mindenkiben kêtelkedni? Legyen màr bennetek egy kis pozitivitás is.
@@Terrorbenz44 Nem tudom, hogy aki kérdezett honnan írt, de a Te kérdésedre válaszova bizton állíthatom, hogy Írországban nincs és UK-ban sem láttam még belőle
Az én 204 em ben 377000km van de ha igy nézne ki alulról hát...... nem tudom de ennek nem valami jó gazdája volt már nem azért. Az ilyen nem tulajdonos csak felhasználó.A Videó amugy jó csak igy tovább
Botrányosan elavulte, probléma halmaz a merci ma már. Hyundainak meg a legkisebb modelje is 1 millió km alatt ha összesen 1M a szervize. (Klíma, féltengely csukló azon is van, de semmi más) 1 millió Km! Aztán kap agy új akkut, a régit eladod, és utána újabb 800.000 km. Belülről nem nagy szamza merci. Tudom, 3 van a családban.
ki kell venni az elsö hajtás kaardánját ez ugyse terepre való kevesebbet eszik és nem megy tönkre. eladáskor meg viszatenni én igy használtam sose volt baja
@@boborjanpandacsoki5239Te 120 kg szìvesen hajulgatnàl egy farmerban? Ne viccelj màr. Meg had legyen màr annak amiben kènyelmes. Legközelebb akkor te is vegyêl fel egy öltönyt ha megnèzed ezt a videót. 😂
léteznek. nem hiszem, hogy ismersz minden kereskedőt, akkor meg minek nyilvánítasz véleményt? elég megnézni a Becsületesneppert. Bár sajnos nem mindenki olyan mint ő, ezt aláíróm
Szeretnék egy jó Mercedes- t de lehet már lekéstem róluk... Szomorúan látom, hallom, h mi mindent kell javítani, cserélni. Sose kívánnék 1.3 at rákölteni de nyilván más is igy van vele. Amik itthon vannak nem ez a kategória de viszonylagosan pénz nélkül működnek és próbálom ezt a jövőben is fenntartani.
Én is kereskedőtől vettem az autót. Gyönyörű állapotban volt + jól felszerelt és még egy jó 400-500 ezer forinttal olcsóbban adták, mint amennyiért a többi hasonlót.
Nem volt semmi rábeszélés. Csak a kezembe nyomta a csávó a kulcsot és annyit mondott, hogy ha végeztem, vagy kérdésem volna, akkor az irodában megtalálom.
Miután átnéztem a kocsit teljesen belezúgtam. Eszembe sem jutott, hogy esetleg még alkudhatnék, csak az, hogy nekem ez kell!
Szóval megvettem. Az autón még nem volt rendszám, így 2 napot várni kellett az átvétellel. Igazából annyit alkudtam, hogy megkértem, hogy az átírás folyamatát intézze ő (én fizetem).
Amúgy is gyönyörű volt a metálkék fényezés, de mikor átvettem, feltűnt, hogy ez mégszebb, mint mikor utoljára láttam. A kereskedő azt mondta, hogy tök szimpi voltam, nem fárasztottam
hülye kérdésekkel (igazából egy kérdésem volt, hogy a hirdetésben szereplő téli garnitúra is megvan-e, mert az nem volt az autóban) és még alkudozni sem kezdtem el,
így úgy gondolta, hogy egy teljes külső-belső kozmetikával, polírral és teli tank 100-as benyával kedveskedik, mert hát javítani való úgy sem volt.
+ kb. fél évente rámír, hogy itt, meg ott látta a kocsit és látja, hogy jó helyre került.
A slussz poén, hogy csak miután hazavittem derült ki számomra, hogy egy igen ritka és limitált szériás változatot vettem. Szóval amire azt gondoltam, hogy 400-500 ezerrel olcsóbb,
az valójában inkább 1-1,5 milliós árkülönbséget jelentett.
Vannak rendes kereskedők és ki lehet fogni olcsón jó autót! ..bár hozzá kell tennem, hogy az első autóm is kereskedésből volt, ott mondtak minden szépet és jót,
miközben az autó egy fostalicska volt, de úgy voltam vele hogy olcsó és első autónak felesleges lenne drágábbat venni.
.. de ha egy kereskedőnek van esze, így csinálja! Ha nekem valaki megemlíti, hogy autót akar venni, rögtön odairányítom. 5-6 vevőt már én is kerítettem neki.
@@tota-q6y na van ilyen akkor sok szerencsére :)
A kereskedő sem csinálná ha nem lenne rajta profit. Nyilván ezen hibák ismeretében és szemmel láthatóan tiszta olaj az alja ez bőven sokkal nagyobb alkupozíció egy kereskedő részéről. Lesz neki haszna így is, és sokkal eladhatóbb friss szervízzel. Nem utolsó sorban nyugodtan alszik...
Azt gondolom ez a becsületesség a járható út. Jó gondolkodás.Csak így tovább!
Ennyi ezért ez lett a videó címe
A szerviznek nincs köze a vízhez.
@@zoltanv.7632 Nem értik sokan, hogy mire gondolsz. Én konkrétan komolyabb webshop-oknak is írtam már e-mail-t, hogy rövid "i"-vel kéne írni. Sajnos ez ilyen világ.
Üdv! Ha ennyi mindent kért cserélni a kereskedő, szerintem megéri nevesíteni őt. Pozitív reklám is egyben.
@@e34daniel14 de ez itt nem a reklám helye :D
@Terrorbenz44 oké.
Nekem is ilyen Glk-m van még a színe is ez csak manuál 6-os váltóval és hátsókerék hajtással. Másfél éve hajtom, 40 ezer km-t tettem bele. A kötelező szervizen kívül még nem kért mást. Meg vagyok vele elégedve.
Köszi a videót!
Igen amúgy jó autók😊
Ebből van hátsó kerekes? Én azt hittem, hogy csak első vagy 4matic
Áh oké megtaláltam, rosszul tudtam :)
@@gergelybathory6425 igen , de én se voltam biztos benne
@@gergelybathory6425 de mivel a 204 ből volt ez meg majdnem ugyanaz gondoltam én is, hogy van
Elképzelhető, hogy az én szegénységi bizonyítványom, de én nem tudom elképzelni azt egy kereskedőről, hogy olyan dolgokat is kicseréltet, amik nem feltétlen igénylik annak cseréjét. Amúgy a videó szuper, tartalmas, érthető.
Köszönjük😊
Vannak fehér Hollók.6 éve vettem egy Devecseri kereskedőtől egy nem túl nagy értékű autót.Első utam a szerelőhöz vezetett. Közölte, hogy Vadi új hengerfej ill vezérlés van az autón.Cserébe üres tankkal kaptam meg.
@@ferencbalazs8999 új hengerfej? max. felújított...
HUBA a régi hengerfej ott volt a csomagtartóba.Egyébként mi érdekem lenne hazudni .Írtam, hogy a tank viszont csont száraz volt.
@@ferencbalazs8999 De ez valószínű annak az eredménye volt, hogy elszakadt a vezérlés, vagy átugrott és károsodott a hengerfej is. Ennek következtében perszehogy kicserélték, mert muszáj volt. De ha nem szól a lánc, vagy ha nem lépte át annyira a szíj a csereperiódusát, akkor kereskedők nem cserélik ki. Miért os tennék?
Persze mindenki magából indul ki, én is...
Szia! Ez a kocsi egy lejárt lemez. Sok ilyen műanyag motoros mercit javítottam, ez egy 20éves motorfejlesztés. Sokkal fiatalabb merciről szívesebben látnék videokat.
Épp ami van azt videózzuk, van sok új autó is de ismétlődő hibákkal az meg nem lenne izgalmas csatorna,ha mindig
Ugyanaz lenne
@@Terrorbenz44 Azert a lejart lemezekrol pont te tudnal Tomi a legtobbet beszelni💪De mi szeretjuk a regi dolgokat👍✌️
De ez egy ipari hulladék.@@gabornyerges4801
Azért annyira nem lejárt, még pár éves autókba is van om651...., ja az meg hogy műanyag, hát öntvény blokk alu fejjel nem is tudom melyik részére utaltál🤫
@@arnieboy187 Minden komment nem lehet pozitív ,neki elavult :D
Te is korrekt hozzáértő szerelő vagy
Nagyon minőségi a videó!
Köszönjük😊
Az injektorokat milyen időnként kell cserélni? Ismét kellemes kis videó lett ez is!
Én azt szoktam mondani 200e km nél vagy fölötte, illetve ha ilyen futás teljesítmény felett veszunk autót akkor az első dolgok között legyen,hogy beméretjük mert nincs előjele ha rossz
@@Terrorbenz44 Köszönöm a válaszodat!
@@Terrorbenz44 szia!
Hogy érted, hogy nincs előjele ha rossz. Akkor minek méressem be? Mi derül ki a mérésből?
@@norbertdorko8959 úgy érti pl. hogy sunyi módon simán indul, nem füstöl, de pl már nem oldja meg a dpf regenerálását az olyan típusoknál ahol a kipufogó gáz hőmérséklet növelésével tisztít. Semmi hibakód nem lesz, csak egyszer eltömődik a dpf. Sajnos csak kiszerelve, padon mérve lehet pontos állapotot kapni egy befecskendezőről, a számítógépes kiolvasás nem ad pontos adatot.
Gázolajszűrő nem lett cserélve?
@@kaputaa de lett csak már benne volt mikor videóztunk
Halló mester.
Első Gardánt nem lehet komolyabbra cserélni? Vagy valami más alternatíva, hogy meglegyen a 4matic , viszont stabil normális működéssel ?!
Szia!
A W124-es 4-matic mercikben is gyengére tervezték az első kardánáthajtást?
Szia!
W211 és W209 öregebb modellek mennyire használhatók kis pénzből? Persze egy jobb vásárlása után és nem vezérlés cserére gondolok.
Vannak nahakbb típushibák?
Azért ez erősen motor függő is
@@Terrorbenz44 E200 Kompressor, E220CDI vagy talán még a E270 CDI amiről sok jót olvastam.
@@nitrosystema9977 Inkább a cdi kompresszort épp most szedtünk szék vezérlés bajjal és gazdasági tk az autó
Egy lampa polir es lakkozas is raferne! 😮
@@champipy az már az autokozmetika dolga lesz
Meg egy molotovkoktél
Csak azert csinaltatta meg a kereskedo, mert az elso atvizsgalason ezek amugy is kiderultek volna es igy eladhatatlan az auto. Vagy ha nincs atvizsgalas es mashogy derul ki, akkor is nála a labda.
még szerencse hogy itt vagy te és lelepztél egy csaló kereskedőt. segítek értelmezni: ez azért történt mert könnyebben, hamarabb és drágábban is eladható egy szervízszámlával igazolható nagyszervízen átesett autó, és mindenki boldog. csak te nézed a cseh 2-őt a tv-nek háttal..
Nem hiszem , injektort, fékbetètet,olajat nem kell lecsereltetnie 😊
@@tamasbattasimodaez is igaz
Szia! Én is vártam, hogy megemlíted a kereskedőt/kereskedést. Ritka már az olyan kereskedő, aki nem csak filléres tákolással akar az autókon nyerészkedni.
@@tamasszigeti9254 Amúgy nem tudom , hogy megemlíteni csak a tulaj nevét tudom
Udv! 2.2 cdi 204 lovas motorok velemenyed? Mire erdemes oda figyelni? Koszonom😊
A legjobban arra kell figyelni,hogy jó szerelőd legyen ezt neked kell megválasztani.Itt 3 sorban ezt lehetetlen leírni
Szia
A videoba úgy látom hogy a fékbetétt TRW , a tárcsa milyen márka? Köszi
Szerintem az is TRW.
Szuper bemutató, de csak kérdezem, hogy ékszíj? Mert négyszer hangzott el, bár én nem vagyok autószerelő. Illetve a motorhátető belül milyen, tiszta korom vagy olaj?
megszokás tudom nyilván,hogy hosszbordásszíj de amikor 20 éve ígyhívod ez jön a szádra........
Olajfolyás erős volt a szelepfedélből
Szia. Ha a vezèrműláncnak csak reggeli inditasnál van hangja pár másodpercig az már nagy baj? Köszönöm
Az szerintem eléggé..
Igen cserélni kéne …….
Indulj este mindíg ;)
Patron csere lehet tüneti megoldás, de ha úgy akarsz aludni, mint a kereskedő, akkor motor ki!
nagyon nehéz drága szervízeket érvényesíteni az árban . Vagy benézte a kereskedő vagy sikerült olcsón megvennie a rázkódás miatt .
Ettől független nem volt rossz vétel szerintem …..
Amúgy ha még vezérlést is kéne cserélni akkor az mennyivel növelné ezt az összeget?
Duplázná
Szia Tomi!
A versenyautó hogy áll?
A futómű fejlesztés.
Látom szét van szedve még.
Szia lesz róla videó szerintem
Szia Tamás, szeretném én is leszervizelni a Mercimet nálad. Kérhetnék egy telefonszámot? Köszönöm szépen.
Szia tomiamg606@gmail.com ide küldj légyszives üzenetet és megbeszéljük
Szia Gla200, 2019 1.6 benzin 7g-tronicnak első kerekes,van valami ismert típushiba, esetleg váltó, vagy valami amire érdemes figyelni. Köszönöm!
mint a videóban is elhangzik a mercedes hátsó kerekes, minden ami ettől eltér tipushibákat generál.............
@ értem, de kicsit konkrétabban gondoltam…
Szia ! Mi a véleményed a benzines V6 erőforrásokról ?Problémásabbak mint a dízel társaik ? 👀
Szerintem azoknál gazdasági totalkár a vezérlés csere
@@Terrorbenz44szia miért ? Nekünk egy w211 E280 4Matic van 3.0 v6 benzines
Én azt gondolom, hogy megtartja családon belül az autót egy ilyen kaliberű szervízelés után a kereskedő.
Nem szoktak közel 1M ft.ot elkölteni az autóra, mielőtt eladják, ha csak nem akarja annyival drágábban hírdetni hónapokig / évekig!
Azt mondta eladja
Így vettem az előző autómat, a kereskedő úgy hirdette, hogy 990 ezer forint szerviz volt a kocsin. Elvittem átnézetni, kiderült, hogy új kettőstömegű, vezérlés szett, okos kerék cserét végeztek rajta + olaj&szűrő cserék. Azonnal meg is vettem 3 éve velünk van hiba nélkül.
Ennyi akkor szerencsére nem egyedi eset
nem minden kereskedő fillérbszó... :) van akinek megéri a ráfordítás, ha utána elmegy a híre, hogy jó autókat árul. :) tudod ezt hívják hosszú távú befektetésnek. :)
A minőségéről elmondottak alapján, aki ezt a videót látja már le is mondott erről az alúltervezett Merciről!
Segits kerlek, ezeknek a fek tarcsaja forgas iranyos?? A fekhutesbol gondolnam. Nekem az ML ugyan ilyen, es mindig ket egyforma tarsat kapok. Az egyiken a belso hutes mintha mindig a masik iranyba dolgozna. Ez normalis igy?
Nem forgásirányos
Om642 930-nál is csak akkor kell láncot cserélni ha kezd hangja lenni? 16 éves de 180 e km van benne. Ha valaki tud értemes infót azt megköszönöm. Nem, ne ird hogy tekert, mi vettünk újonnan !
@@MiamiNight01 2 féle 642 van , van dupla soros és szimpla láncos is ettől is függ
@Terrorbenz44 Honnan tudhatom a miénk milyen ez a kettő közül? Köszönöm
Nem véletlenül van alulméretezve. Meg a szimpla lánc vezérlés hátul stb.
Ahogy eléri az ilyen kocsi a 2-3millios vételárat (pár év múlva) akkor már senki nem költi majd rá a tripláját. Pénz nem fog érni Bontóba lesz a helye....
@@gaborszommer1533 Még az odébb van
@Terrorbenz44 az én szememben már most is egy szerelhetetlen kacathalmaz! Ráadásul nem nyújt vezetési élményt sem. Inkabb egy klasszik w124 vagyw126 most is....
@@gaborszommer1533 ez nézőpont kérdése szerintem minnél újabb annál nagyobb a kényelem és hasznosabbaknaz extrak…….
@Terrorbenz44 a kényelem relativ fogalom. Nekem a kényelmetlenség az ha milliókat kell rá költeni kötelezően. Légzsák szervo, klima abs tempomat automara váltó villanyablak bőven elég volt. . Az ujaknál a többi csak vakulj paraszt hadművelet!
Kivül belül olajozottBecsüllek a tudásodért
Köszi 😊
Ez az alulméretezett kihajtás az osszes 4Matic-ra érvényes?
Igen kivéve a G osztályt, de azt nem is 4 maticnak hívják és talán az amg modelleké erősebb,de arra se bíznám az életem
Egy merci legyen hátsókerék hajtás
@@Terrorbenz44 koszonom a választ
@@Terrorbenz44 szerintem ha megfelelően lenne méretezve a kihajtás az is lenne olyan jó mint a csak hátső... :) de gondolom itt is szerepet játszott az ár és a súly csökkentés... :)
Mennyi a gyári osztómű ára?
Itt Walesben 3800 font volt a gyari uj osztomu kb 2 eve kis kedvezmennyel.Tomi jol mondta alulmeretezett...Es ez igaz sok Mercire kiveve a G osztalyt.
Ilyen 1.5-2m körül mozog, ez a bontott 250k volt konkrétan majdnem a tizede😮
@@Terrorbenz44aztán kurv...a még jó hogy lehet kapni, meggondolandó, mert az eredeti sem sokat ment el ezek szerint.
Tudjuk ki ez a kereskedő? 😮
Nem
Ez egy minőségi videó lett, semmi nem lett unásig magyarázva.
Köszönjük 😅😊
Üdvözlöm! Csatlakoznék balazsszeghy3944 kérdéséhez: a kis kardán minden 4matic hajtású autóban alul van méretezve? Az enyém GL 350 (2009). Köszönöm válaszát.
Sajnos igen
a tiéd kivétel
Ez az a kategória, amit úgy lehet csak drágán eladni, ha nem lehet belekötni. Szóval ennél az 1 milliós befektetés kb. 1 milliós plusz hasznot is fog hozni a kereskedőnek.
Legyen úgy
Aranyos, hogy azt hiszed csak 1M-t keres rajta :)
@@CsakVocvagentne Jah, én csak a most ráköltött egymillióból indultam ki, hogy arra rak rá még 1-et. Ezenkívül meg még annyit rak rá, amitől nem ég le az arca. Prémium autó alulméretezett meghajtással, ami ráadásul "terepjáró" is...
Segítek matekkal: Auto leszallitva olaszból 2.6mill
Fényezés és lakatos munkák...sajnos mivel Olasz volt így nem volt rajta sok ép elem...nem törött volt, hanem sok apró karc, lakkhiba, húzás stb 900k
Kerekek és gumik 250k
Papirmunka 200k
Utólag egy szelvedo 80k
És ez a szerviz 1.3 mill.
Tű pontosan.
Eladási ára [remélhetőleg] 4 mill.
Ilyen amikor a kereskedőt átverik, online aukciós oldal...se szavatosság se garancia.
És nem, nem az asszonyé lesz ! :)
Szép napot ;)
@ validnak tűnik. Erre mondta egy nepper ismerős: “ néha az ördögöt is átb@sszák”
Melyik oldal volt?
Jó a videó, de azért a kereskedőt sem kell félteni. Mivel külföldi az autó, és gondolom tisztában voltak ezekkel a hibákkal, ezért jóval ár alatt hirdettek. Ezért a kereskedő is ár alatt vette meg.
Azért csinálhatja meg és költ ra, mert ez az autó így jelen állapotban piaci áron eladhatatlan. Ráz az osztomu, dől a motorból az olaj stb.Ezek a hibák egy átvizsgálás és probakor alatt elojonnenek. Ha meg nem, akkor is ott van a szavatosság, hogy azt vállalnia kell. Így ha nem keres rajta sokat, de akkor is jól jár ő is, meg aki megveszi az is jól jár, mert kap egy tényleg jó állapotú autót.
Igen de féket tárcsával,olajat,szijat, injector bevizsgálást nem kötelező neki
@ nem kötelező, de aki egy kicsit ért az autókhoz és műszaki ember, az tudja, hogy ha már belenyúl az ember, akkor ezeket már ha ott van, akkor sokkal olcsóbb cserélni, vagy bevizsgalni, mintha utólag kellene. Az injektoroknal meg ő is be van biztosítva egy mérési jegyzokonyvvel.
A szijat a tárcsát és a vizpumpat azt is cserélni kellett, mert megvizsgaltatok és lógott. Neki se jó ha visszahozták egy hónap múlva az autót, hiába ezek kopó alkatrészek.
Egy olaj és szűrő csere meg full alap ilyenkor. A féktárcsák állapotát meg simán észreveszi bárki, azt majd ez miatt próbál alkudozni.
Így van egy teljesen leszervizelt kocsi, számlákkal igazolva. Ilyet azért a legtöbb ember jobb szájízzel vesz meg. Lehet ez miatt fog hamarabb elkelnu, mert nem zsakbamacska az autó.
@@Terrorbenz44 Akkor rokonnak/havernak lesz.
@@istenfaszvannak emberek akik a saját anyjuknak sem hisznek. Te is ilyen lehetsz. Mièrt kell mindenben ès mindenkiben kêtelkedni? Legyen màr bennetek egy kis pozitivitás is.
@@premierpro5871 Csak józan ész és tapasztalat.
Jó videó lett! Esetleg kompressoros mercikben is otthon mozogsz? (Clk 200 2004)
Most is azt csinálunk.
Igazad van Tomi, egy AUTÓ motorja hosszában van és hátul van a hajtás!!!
A többi csak KOCSI!🤣
Így van 😅😊
Baromság. Minden változatnak megvannak az előnyei és a hátrányai.
Meg tudja mondani valaki, hogy miért nem gyártottak a GLK-ból jobbkormányos verziót? Illetve tudtok még hasonlóról? 🙃
Buék!
Ezt pl nem tudtam , tuti nincs belőle jobb kormányos ?
@@Terrorbenz44 Nem tudom, hogy aki kérdezett honnan írt, de a Te kérdésedre válaszova bizton állíthatom, hogy Írországban nincs és UK-ban sem láttam még belőle
Az én 204 em ben 377000km van de ha igy nézne ki alulról hát...... nem tudom de ennek nem valami jó gazdája volt már nem azért. Az ilyen nem tulajdonos csak felhasználó.A Videó amugy jó csak igy tovább
Igen de még mindig azt mondom,sokkal jobb egy ilyen vétel mint amit össze vissza szerelnek rosszul
Az autó eladásán, profit nem lesz az már biztos. Aranyos, hogy nyugodtan szeretni aludni.🎉
Azt mondta van ilyen is , nekem szimpatikus volt
És mi lesz, ha elfogynak a bontott alkatrészek, ha már ennyire gyenge ez a Merci?
Megoldás midig van, külföldön már most is újítják..........
Jok a videòid èlvezet őket nézni fel is iratkoztam!Tudom hova vigyem szervìzre a mercimet ha lesz egyszer!😉
Bontó?
Köszi keress nyugodtan,ha úgy alakul
Botrányosan elavulte, probléma halmaz a merci ma már.
Hyundainak meg a legkisebb modelje is 1 millió km alatt ha összesen 1M a szervize.
(Klíma, féltengely csukló azon is van, de semmi más)
1 millió Km!
Aztán kap agy új akkut, a régit eladod, és utána újabb 800.000 km.
Belülről nem nagy szamza merci.
Tudom, 3 van a családban.
Ha van mercid tudnod kéne, olyan mintha egy szekeret hasonlítanál egy autóval ……..
Szia tényleg komlón szerelsz? :O
Szia nem
miért is jó ez az autó ???
Mert Mercedes, többi márka ennél rosszabb……..
Mercedes X-osztályt javítottál már? Mi a véleményed róla összességében? V6 3.0
A v6 3.0 jó
Azt nem hiszem, hogy haszon nélkül dolgozik egy kereskedő. Jól aludni úgy is tudna, ha nem csinálna semmit.
@@laszloalbrecht5096 Nem minden autón lehet keresni
ki kell venni az elsö hajtás kaardánját ez ugyse terepre való kevesebbet eszik és nem megy tönkre. eladáskor meg viszatenni én igy használtam sose volt baja
Ez a sufni megoldás ………. Rendbe rakni és használni nyugodtan igényesebb
Ez a mackónadrág jó Mercedeshez?
@@boborjanpandacsoki5239 orvosi köppenyben legyek ?
@Terrorbenz44 esetleg egy farmer+ teniszpóló?
@@boborjanpandacsoki5239 remélem, te a TH-camot is farmerben nézed.
@@Terrorbenz44 Munkaruha?
@@boborjanpandacsoki5239Te 120 kg szìvesen hajulgatnàl egy farmerban? Ne viccelj màr. Meg had legyen màr annak amiben kènyelmes. Legközelebb akkor te is vegyêl fel egy öltönyt ha megnèzed ezt a videót. 😂
A becsuletes autokereskedo???? Igen ....
léteznek. nem hiszem, hogy ismersz minden kereskedőt, akkor meg minek nyilvánítasz véleményt? elég megnézni a Becsületesneppert. Bár sajnos nem mindenki olyan mint ő, ezt aláíróm
Nem az a sűrűbb,de a végèn meg kérdeztem ez,hogy éri meg ez az autó? Azt mondta ez sehogy de rossz autót nem akar eladni inkabb nyugodtan alszik.
Sztem ez mindenféleképp becsülendő
A kövérek miért hordanak mindig sportruhát? Enyhén szólva ellentmondásos, nem?
Ha pucér lenne, az lenne a baj.
Nagyon egyszerü pedig, kényelmesebb , mi mindenben feszülünk , ebben nem
@@Terrorbenz44 Ha csak ez a szempont...
Szeretnék egy jó Mercedes- t de lehet már lekéstem róluk...
Szomorúan látom, hallom, h mi mindent kell javítani, cserélni. Sose kívánnék 1.3 at rákölteni de nyilván más is igy van vele. Amik itthon vannak nem ez a kategória de viszonylagosan pénz nélkül működnek és próbálom ezt a jövőben is fenntartani.
Vannak azért jók,v6 cdi k elmennek 400-500 e km ert 😊
A mondatok végi intonációra figyelj jobban légyszi.
Magamat adom, majd lehet idővel változik ……
Két véglet!
Engem meg kb 3x tettek tönkre a kereskedők az elmúlt 10 évben
Nincs jó nepper Tomi 🥴
De ez a véglet jó amit épp szereltünk😅
@
Még az elején vagy, 3 év múlva kiderül 💪
jók ezek a marketing videók
Mèg ebbe semmi marketing nincs
@@Terrorbenz44 már az, hogy ide töltögeted fel a videókat marketing...
@@HUBAsztikus Te kit reklámoznál, ha nem saját magad?
szarok a mercik kukába mindegyikkel 😃
Te milyen szakértői minőségben nyilatkozol?
Szar akinek nincs
@@istenfasz Vócwágenes vagy ilyesmi.
Varosi terepjaro ??? Szeretnem tudni melyik varos az ahol 2024-ben TEREPEN kell jarni mert nincs betonut ???
Usa-ban ezeket járda hercegnőnek csúfolják.
Így hívják, tudod arra van, ha valaki inkább közúton használja de néha valahova szüksége van a terepjáró felélítésre …….
Ez inkább SUV.
Terepjáró a mercedesnel a G osztály.
Magyarországon az összes útra offrod terepjáró lenne a megfelelő amilyen szarok!😉
Érd, Budaörsön is vannak "evörgléc" mocsarak. Vidékre lemész, bárhol, pl. Gyöngyös, Visonta...