А это, кстати, наши соцсети: Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Кто сказал, что 274 мотор плохой? В разы лучше, чем всякие tsi или prince. А про хлам французский я вообще молчу. Или такой же хлам, но только японский
@@СерафимПаскин Причем здесь prince?))) Ёрш в атмо исполнении ходит спокойно если за ним следить а турбовая модификация ещё и конструктивнее проще.А позвольте спросить tsi вы имеете ввиду православную саху?)
@@elmirasharifova2760 Ему одному известно о его профессии и его наставникам. Не стоит смотреть на людей по своим убеждениям или по опыту своему. Вы все равно не разберётесь Ни в чьей жизни, люди в семьях не могу разобраться , а вы о ведущем 😁😄
Всем хорошего дня! Владею данным автомобилем, правда рейсталингом 2018 год. Японцы хорошо поработали над M274, есть проблемные места с валами на доресте и то до конца 2015, термостат иногда шалит, но все проблемы решены на ресте. Цепь никто почти не менял до 200 тысяч точно, если брать в хорошей комплектации то функций предостаточно. Никаких масляных течей не бывает вообще. Коробка держит отлично. Единственный минус взял бы полный привод, а не задний. Так что всем советую!
Я не фанат Финика, но, но, погодите. У меня много друзей ездят на Ежках мерсах от 2014 года до 16 года. На моторах м274. И пробеги за 200.000к. И ни у кого нет проблем. Эти движки очень хорошие и ресурсные, выдерживают стэйджи 1 мэйджи, и коробка очень хорошая ресурсная. С кем то спорить не буду здесь. Я говорю конкретно за своих друзей, 3 человека, у которых тачки эти не ломаются, только расходники, ну там всякие, рычажки, тормоза. Они не первые хозяева. 1 тачка после одного хоза, а другие 2 после двух хозов.
Третий год езжу, в Германии, тачку купил от первого владельца, 60 тысяч пробега и три года, на полном фарше, бэха была бы на 10ку тысяч евро дороже. Лексус на "подходе". Всем добра!!!
Про м274 бред, особенно про клапан масляного насоса. Когда экономят на обслуге, тогда и будут проблемы, но это уже совсем другая история и относится к любому авто.
Согласен на 100%. Брал машину с таким мотором с нуля, пробег 60 тысяч. Никаких проблем! Всё отлично: масло не жрёт, едет бодро, с цепью никаких проблем, ни с помпой, ни с чем. Только отказался от межсервисного интервала замены масла, который рекомендует производитель. Меняю раз в 8 тысяч, вместо мерседесовских 12 и ниссановских 15
@@СерафимПаскин в основном проблемы были на первых авто до рестайла 2016-го года, после 2018-го их устранили. Если вы брали авто новое, и такой пробег, то скорее всего авто уже с доработанным двигателем 2018+
@@АнатолийСтеценко-щ7э нет, брал в начале 2017, сам автомобиль производства 2016. Сейчас пробег 75k. Никаких проблем вообще нет по технике. Самая большая проблема - это небольшой клиренс, из-за которого зимой не очень комфортно в Подмосковье. Но это скорее вопрос не к автомобилю, а ко мне. А ну и вторая проблема - это "специалисты" в сервисах, которые очень любят придумывать несуществующие неисправности и впаривать китайские запчасти по 3х от цены оригинала. Не верю всем этим "мастерам" на слово, а перепроверяю и по необходимости покупаю самостоятельно запчасти у проверенных поставщиков. И здесь также вопрос не к авто, а скорее к комьюнити (по большей степени владельцы Мерседесов это белоручки), которое и создало репутацию "колесниц богов" для этих авто. А на самом деле ничего там сверхъестественного нет. Надо видеть глаза владельцев, когда им выкатывают прайс в 2, а то и в 3-4 раза больше по сравнению со мной за одни и те же работы. Только разница в том, что я приезжаю со своими расходниками, а они нет
Спасибо. Я только что понял, что покупать его я не стану. Я не хочу купить японца, чтобы потом бесконечно его ремонтировать. ( был на грани покупки дизельного финика )
Была такая же , в том же цвете, 3 года. Не смог к ней привыкнуть: все или почти все в ней хорошо. На полном приводе зимой, наверное, интересно и предсказуемо, но на заднем - отвратительно... надоело застревать на "ровном месте". Продал, купил Мурано z5. Радуюсь, надеюсь вариатор не подведет...
3.0 твинтурбо машина ракета. Кто ездил тот знает. По стоимости содержания дешевле бмв м2 даже) да руль слегка синтетический, но привыкаешь. А после стейдж 1. Она едет как с63 АМГ. Краска да, не очень устойчива к сколам. Но в целом за свои деньги это топ)
А может сразу как М5?🤣🤣🤣 Машина, в целом, классная, спору нет. Но из-за тупой коробки, большого веса и проблем с охлаждением, она не едет на свои силы. А до С63 ей как до Пекина раком. Вот С43 стоковый - конкурент. Но только стоковый 🤫
@@user-ck8dj2pe4q слушай охлаждение это 1000-1200 баксов. Выхлоп 2000-3000, прошивка 1500. И все. Есть машины которые с Ланча на таком конфиге едут 3.8 0-100. Но ланч только американцы удалённо могут сделать. Сток да туповат. Но за 300-500 вечно деревянных эта машина начинает ехать по другому)
@@user-ck8dj2pe4q на лайтовой прошивке машина уже имеет 450-460 сил и 700 момента) другой вопрос, что сейчас в стране настройщиков теперь нет. Было то всего 2 человека) Мне немцы нравятся. Но за такую сумму такую динамику не получить от них. Учитывая стоимость обслуживания и надёжность. А я выбирал между м3, с63 и ей)
отличная машина кактаю уже 3 год машина 2017г, есть еще g25 он как танк но м274 валит намного бодрее и кпп там песня хорлшая связка у немцем получилась, хочу джиху сейчас продать и взять вторую q50
Давно уже понятно что немецкие агрегаты только на ресурс по гарантии. Да и ниссановские моторы никогда не будут надёжнее той же хонда или тойота. Не важно, V 6 это или р4.
У меня Infiniti Q50 3.0Т без новомодного руля рестайл 2017-ого года. Вчера Порш (не Каен, а купе) не смог уехать от меня, хотя гонка продолжалась 10 км, розганялись до 200. К автомобилю претензий не имею, кроме низкого клиренса и жестковатой подвеске. Шумка классная, везет офигенно!
Нихрена моя Гранта надёжная. Если что у меня и европец есть, причём их ней сборки. И мой европец надёжнее этого чуда, а брал я его за ~20000€ в 11 году. Да пробег на европейском авто 230 а на Гранте 360
@@ndersoncheg6477 да 2 литра , у него единственная проблема это импульсные диски распредвала которые съезжают и разбивают муфты. У меня такое было , но это далеко не у каждой, вроде после 2016 года все пофиксили. Я знаю людей у кого машина 2014 года и по 200 тыс пробега и никаких проблем.
@@ndersoncheg6477 так тачка что то между бмв и Мерседесом в плане комфорта и управляемости. А это золотая середина.и не бери стоковый потому что там не кожа, короче нюансов дохера. Но в своем классе это тачка топ.
Рассматривал когда-то такую к покупке, но когда увидел, что на заднем ряду сидений места для безногих лилипутов, то естественно отмел принципиально этот вариант
А это, кстати, наши соцсети:
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Я езжу год уже на модели 2016 года , и ни каких проблем
Хорошое авто
За сколько покупали если не секрет?
Я брал в 2020 за 15000€
Немцы подсунули свой плохой мотор и избавились от конкурента на рынке. Хорошие партнёры, ничего не скажешь!!!))))
Во во бюргеры гамнистые люди это факт.))
Кто сказал, что 274 мотор плохой? В разы лучше, чем всякие tsi или prince. А про хлам французский я вообще молчу. Или такой же хлам, но только японский
@@СерафимПаскин Как по мне, так лучше 6-ти или 8-ми цилиндровый, атмосферный мотор, чем 4-х цилиндровый, но турбированный.
@@СерафимПаскин Причем здесь prince?))) Ёрш в атмо исполнении ходит спокойно если за ним следить а турбовая модификация ещё и конструктивнее проще.А позвольте спросить tsi вы имеете ввиду православную саху?)
Умные партнёры, с такими и враги не нужны)))
Infiniti мои любимые авто. Помню в детстве папа возил в салон их там он обслуживал g25 sedan топ за свои деньги нравиться их авто
Согласен! и ,по-моему, гораздо интереснее чем Lexus!
Что вы пристали , хороший ведущий , хорошая дикция. Хорошая подача материала ! И канал сам по себе очень достойный ) Ведущему всех благ и достижении !
Он пытаеться копировать Петра,но у него не выходит
@@elmirasharifova2760 Ему одному известно о его профессии и его наставникам. Не стоит смотреть на людей по своим убеждениям или по опыту своему. Вы все равно не разберётесь Ни в чьей жизни, люди в семьях не могу разобраться , а вы о ведущем 😁😄
@@userBelakor 💩💩💩
Заманали вы уже со своим Петей - какая разница кто ведущий, главное грамотная подача материала...! Фапайте втихаря уже)
Не Петя,а Петр Великий лучший!Требуем вернуть Петра!!!
@@elmirasharifova2760 да я не спорю что он лучший, но необязательно под каждым видео жаловаться на его отсутствие и гнать на этого парня...!
@@ЛенаСаша-щ3ц потому что каждое видео надеешься увидеть и услышать Петра, уже привык к его подаче материала, а тут пончик какой-то
@@ArtemRyazanskiy кумир твой?
@@ArtemRyazanskiy да нормальный парень - это тоже его работа
Всем хорошего дня!
Владею данным автомобилем, правда рейсталингом 2018 год.
Японцы хорошо поработали над M274, есть проблемные места с валами на доресте и то до конца 2015, термостат иногда шалит, но все проблемы решены на ресте. Цепь никто почти не менял до 200 тысяч точно, если брать в хорошей комплектации то функций предостаточно. Никаких масляных течей не бывает вообще. Коробка держит отлично. Единственный минус взял бы полный привод, а не задний. Так что всем советую!
Так что советую всем взять финик, после 2015 года и радоваться жизни)
Ну или брать гибрид, вообще бомба будет, только налог кусается. Думаю именно q50 с головой обходит F30 и C аналогичных годов
Какой пробег? Хочу взять q50 17го года с 50к пробегом. Но такие обзоры настораживают. 2.1 дизель
я вообще не понимаю о чем он говорит)))))
Я не фанат Финика, но, но, погодите. У меня много друзей ездят на Ежках мерсах от 2014 года до 16 года. На моторах м274. И пробеги за 200.000к. И ни у кого нет проблем. Эти движки очень хорошие и ресурсные, выдерживают стэйджи 1 мэйджи, и коробка очень хорошая ресурсная. С кем то спорить не буду здесь. Я говорю конкретно за своих друзей, 3 человека, у которых тачки эти не ломаются, только расходники, ну там всякие, рычажки, тормоза. Они не первые хозяева. 1 тачка после одного хоза, а другие 2 после двух хозов.
Это на удивление очень даже хорошо зарекомендовавший себя, относительно надежный двигатель, просто ведущий слегка навалил))
Чем проще авто, тем надёжнее! Намудрили японцы зря...
@pavel как они сделали шеснарь и механику они будут еë делать минимум до 2077 года
Новый ведущий молодец, всё чётко!
Вот стоял шикарный VQ25. Зачем его поменяли. Он по 400000 км ходил, а то и побольше. Зря они связались с немцами.
Амортизатор адаптивный-13тыс?это же немного.На ваг неоригинал хороший также стоит
салам брат про JAC S3 сможете снять ждем с нетерпением😊
Ты если хочешь на г посмотреть, то в туалет Велком
Не только на финике, тойота тоже царапается от ветра
Да и пох на эти царапины ни на что это не влияет
😂😂😂
У меня 2014 года 3.7л. Проблем за три года не было. Когда брал было 75т пробега, сейчас 115т.
Здравствуйте. За какую цену брали? Был ли бит авто?
@@evildemonit4418 3 года назад 15$, было меняли криво левое по горантиии
у меня 2.0 17 года брал на 70 тис, сейчас 121тис проблем не было ни каких. делаю все по регламенту
45к пробег а че там может случится, стояла больше чем ездила
@@yujhgyu 75, на данный момент 136 и нечого не сломалось
Третий год езжу, в Германии, тачку купил от первого владельца, 60 тысяч пробега и три года, на полном фарше, бэха была бы на 10ку тысяч евро дороже. Лексус на "подходе". Всем добра!!!
Как Q50 соберёшься продавать стукни тут ) а то в Германии всего +-40 машин продаётся.
Какой двигатель?
Милый колобок)
Оооо спасибо за выпуск, буду брать 2018года 3.5 гибрид и радоваться))
Взял ? Я как раз такую брать собираюсь
Нахрена. 3литра твин турбо надо брать
@@MrDee-uj9tz та ну нафиг, Ауди смотрю теперь а7)
@@АртёмРуденко-е8гчто взял в итоге?
@@MrDee-uj9tzа какие гарантии надежности?
Про м274 бред, особенно про клапан масляного насоса.
Когда экономят на обслуге, тогда и будут проблемы, но это уже совсем другая история и относится к любому авто.
Согласен на 100%. Брал машину с таким мотором с нуля, пробег 60 тысяч. Никаких проблем! Всё отлично: масло не жрёт, едет бодро, с цепью никаких проблем, ни с помпой, ни с чем. Только отказался от межсервисного интервала замены масла, который рекомендует производитель. Меняю раз в 8 тысяч, вместо мерседесовских 12 и ниссановских 15
@@СерафимПаскин в основном проблемы были на первых авто до рестайла 2016-го года, после 2018-го их устранили. Если вы брали авто новое, и такой пробег, то скорее всего авто уже с доработанным двигателем 2018+
@@АнатолийСтеценко-щ7э нет, брал в начале 2017, сам автомобиль производства 2016. Сейчас пробег 75k. Никаких проблем вообще нет по технике. Самая большая проблема - это небольшой клиренс, из-за которого зимой не очень комфортно в Подмосковье. Но это скорее вопрос не к автомобилю, а ко мне. А ну и вторая проблема - это "специалисты" в сервисах, которые очень любят придумывать несуществующие неисправности и впаривать китайские запчасти по 3х от цены оригинала. Не верю всем этим "мастерам" на слово, а перепроверяю и по необходимости покупаю самостоятельно запчасти у проверенных поставщиков. И здесь также вопрос не к авто, а скорее к комьюнити (по большей степени владельцы Мерседесов это белоручки), которое и создало репутацию "колесниц богов" для этих авто. А на самом деле ничего там сверхъестественного нет. Надо видеть глаза владельцев, когда им выкатывают прайс в 2, а то и в 3-4 раза больше по сравнению со мной за одни и те же работы. Только разница в том, что я приезжаю со своими расходниками, а они нет
Спасибо. Я только что понял, что покупать его я не стану. Я не хочу купить японца, чтобы потом бесконечно его ремонтировать. ( был на грани покупки дизельного финика )
А почему так мало рассказали про дизель-2,2???
Была такая же , в том же цвете, 3 года. Не смог к ней привыкнуть: все или почти все в ней хорошо. На полном приводе зимой, наверное, интересно и предсказуемо, но на заднем - отвратительно... надоело застревать на "ровном месте". Продал, купил Мурано z5. Радуюсь, надеюсь вариатор не подведет...
z5 это какой? 50,51,52?
@@johncoke1 z52...
3.0 твинтурбо машина ракета. Кто ездил тот знает. По стоимости содержания дешевле бмв м2 даже) да руль слегка синтетический, но привыкаешь. А после стейдж 1. Она едет как с63 АМГ. Краска да, не очень устойчива к сколам. Но в целом за свои деньги это топ)
А может сразу как М5?🤣🤣🤣
Машина, в целом, классная, спору нет. Но из-за тупой коробки, большого веса и проблем с охлаждением, она не едет на свои силы. А до С63 ей как до Пекина раком. Вот С43 стоковый - конкурент. Но только стоковый 🤫
@@user-ck8dj2pe4q слушай охлаждение это 1000-1200 баксов. Выхлоп 2000-3000, прошивка 1500. И все. Есть машины которые с Ланча на таком конфиге едут 3.8 0-100. Но ланч только американцы удалённо могут сделать.
Сток да туповат. Но за 300-500 вечно деревянных эта машина начинает ехать по другому)
@@user-ck8dj2pe4q на лайтовой прошивке машина уже имеет 450-460 сил и 700 момента) другой вопрос, что сейчас в стране настройщиков теперь нет. Было то всего 2 человека)
Мне немцы нравятся. Но за такую сумму такую динамику не получить от них. Учитывая стоимость обслуживания и надёжность. А я выбирал между м3, с63 и ей)
@@АРБ77-о6ч r2 вроде как был так и остаётся)
про коробку один написал, остальные повторяют, я на ст2 ехал быстрее цешки 63 , 8.3 100-200 задний привод@@user-ck8dj2pe4q
Баканов! Где спрятался??? Выходи!!😊
Спасибо за подачу!
Ему 8 лет , сказал так как будно 80 , у меня жига 20 лет и ржавчины поискать надо , зажрались молодёж 😂
Слишком много нововведений добавили в эту машину
До сих пор кузов актуально смотрится особенно рест. Зря для съёмок взяли дорестц
Все четко по делу) Класс)
Так хорошо начинался обзор, жо 7й минуты) после я сразу передумал машину покупать, и модно дальше не смотреть обзор))
Ну насчет VQ тоже проблемки есть с давлением масла и масляными каналами, точнее с его бумажными прокладками
Vq25 тьфу тьфу 202 ориг пробега не лазил туда масло не жрет не грамма причём иногда езжу по 11 тыс от замены до замены. Не знаю может мне повезло..
Проблемы с бумажными прокладками были до 2008 года, после стали выпускать металические
@@КиномеханикиАпорта до 12 года
@@Daniil-q6r если городской режим эксплуатации то 11 т. на масле это много, очень
Телепузик сново в деле! )))
Цены даже по нынешним временам вкусные на них. V6 300 кобыл 2019-20г за 2.5 млн отдают, такого больше нет на рынке
Это 99% битки из Америки
Получается авто довольно не плох, особенно для этих обзоров
Видимо, не внимательно слушали))
Был qx70 с 3.7, также была вечная проблема перегрева муфры, несколько раз по середине перемёта вставал
отличная машина кактаю уже 3 год машина 2017г, есть еще g25 он как танк но м274 валит намного бодрее и кпп там песня хорлшая связка у немцем получилась, хочу джиху сейчас продать и взять вторую q50
Тот, кто назвал 274 мотор плохим никогда не владел 271😂 когда ездишь и в голове держишь 300к на замену грма
Почему финик Кью 50 такой дешевый ?
Знакомый на q50 2.0 отъездил 50 тысяч без проблем учитывая что брал её с пробегом 50
Небольшой пробег совсем
Отьездил уже 152 ткм с минимумом вложений . Езжу дальше, спасибо инфляции!
Ребята а 14г такой аппарат если пробег 100тыс. Двигатель 2.0 норм будет ,подскажите на что обратить внимание.? 2хозяина по птс
Не покупайте инфинити!!!! Покупайте лады!!!! Много белых лад!!!!!!!! Всем белые лады!!!!!
Гроб идет в комплектации??
Петра Баканова дайте
Это кто???
Где наш Баканов
Ну ради такого ведущего на канал заходим
Тот кто снимал этот обзор, на этой машине не ездил. 80 процентов информации про 2.0 это полный бред.
Здравствуйте! Почему друг мой?
Сделали бы обзор Volkswagen scirocco.
у меня 2.0 tsi 2011. Отличная машина, едет очень бодро и рулится супер. Владею 3 года почти
Привет всем у меня такая машина мерседесовскии мотор 2/2 хорошо ездит .мотор хорошии
Давно уже понятно что немецкие агрегаты только на ресурс по гарантии. Да и ниссановские моторы никогда не будут надёжнее той же хонда или тойота. Не важно, V 6 это или р4.
Блок ЭБУ они разместили на моторе, спасибо что не под выпускным коллектором.
Молодец,Пухлый,держись,а то в комментах появились полупокеры,фанаты Пети😁
Петр Великий лучше в сто раз,чем этот колобок
Эти моторы в спринтерах по 700-900тыщ бегают, о чем он вообще говорит ?)
2.0 бензин на спринтерах)? Он о нем говорит.
у нее нет соеденения руля с колесами...там вместо рулевой рейки стоят электродвигатели. они замерзают зимой. ну да на дорогих версиях
Почему Петя только в рекламе? Давайте его на обзоры обратно
классный , харизматичный ведущий
На заднем фоне, на подъемнике чёрная реальная машина !!!
2 миллиона минимум сейчас такой стоит!!!
Спасибо но где Перт?(
На юго-западе Австралии...
У меня Infiniti Q50 3.0Т без новомодного руля рестайл 2017-ого года. Вчера Порш (не Каен, а купе) не смог уехать от меня, хотя гонка продолжалась 10 км, розганялись до 200. К автомобилю претензий не имею, кроме низкого клиренса и жестковатой подвеске. Шумка классная, везет офигенно!
Водитель Порше, видимо, не знал, что участвует в ралли, ехал в обычном для Порше вялотекущем режиме 160-200.
@@ЮрийНеиванов походу для тебя 3.0т какая то шутка, а зря, иди почитай)
Пора петицию создавать чтобы вернули Петра Баканова
По этому нужно было продолжать 2,5 атмо ставить …
Уберите Винни Пуха, пусть дома тренируется
Давайте обзор на Audi A4 B8
Где Пётр?
Как убить машину, поставить на неё с немца двигатель и коробку)), на Ниссан что пиз--е что ли ?))
где петя верните петю все были?
Двигателистами))) дайте Баканова пожалуйста
Вообще не понимаю, зачем на авто хром.
Бамперы видал?!
Толково рассказывает
Где Петр Баканов?! Требуем вернуть Петра Великого
Нихрена моя Гранта надёжная. Если что у меня и европец есть, причём их ней сборки. И мой европец надёжнее этого чуда, а брал я его за ~20000€ в 11 году. Да пробег на европейском авто 230 а на Гранте 360
Что за стереотипное мышление? Японцы уже десятки лет на гибридах. Дальше смотреть не интересно.
У меня 2.2 дизель и пробег 346 тысяч и все ок
Круто! Думаю брать 2,2л. Что приходилось делать самого дорогого уже?
толковый обзор, так как все остальное снятое про эту машину - дичь!!!
я немного в ах шоке,езжу 8 лет и все что он сказал все не сходится
Бро у тебя именно 2л? Я просто смотрю себе такую. Уже все щеки изгрыз😅
@@ndersoncheg6477 да 2 литра , у него единственная проблема это импульсные диски распредвала которые съезжают и разбивают муфты. У меня такое было , но это далеко не у каждой, вроде после 2016 года все пофиксили. Я знаю людей у кого машина 2014 года и по 200 тыс пробега и никаких проблем.
@@ndersoncheg6477 так тачка что то между бмв и Мерседесом в плане комфорта и управляемости. А это золотая середина.и не бери стоковый потому что там не кожа, короче нюансов дохера. Но в своем классе это тачка топ.
Бедные никому не нужные бимв и мерсидесы стоят на заднем плане))) Узнал бы я что в инфинити пихнули движок от мерса, 100% бы его не взял
Чо, не хватает, да?)
Конкурент Acura TL,TLS и Acura лучше.....
Без Баканова смотреть не буду
Ты на него ладони стираешь? 😂😂😂
@@Андрей-и6г4б так же как и ты
@@gru464 Есть интерес к Баканову или Q50 финику?))
С 4.20 смотри рекламу беркута с ним))))🤣🤣🤣
@@АлександрШишкин-о8й лучший комментарий 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😂😂😂😂😂😂😂😂😂
куда немы в мочат свои рога, то бренду торба! взять пежо 308 с коробкой от бмв, теперь инфинити
Мицубиши? И это автоплюс себе позволяет, мда..
Где млять Петро?? (
Баканов намного лучше вёл и рассказывал!
Даже в КАМАЗ листва не попадает. Инфинити сито с болтами.
Ну вот и ездить тебе на камазе
короче испортили немецким движком такую машину
То есть не все японцы хороши получается?
Смотря с чем сравнивать, но мне кажется лучше всего сейчас на рынке из премиума EXEED
@@borislobov4967 Почему именно он?
@@ЖораЖданов-г8ц Да потому что на японца ты обслуживания не найдешь через некоторое время. А на exeed все доступно и относительно недорого
А ты как думал? И немцы не все одинаковые тачки делают
@@ЕвгенийРябов-ж6и Так то да, только вот я согласен что exeed выделяется сильно из остальных китайцев
Надеюсь этот пухлый временное явление и Пётр Великий вернётся.
Надеюсь такого подобия Васька не будет в коментах!?
Да нормально, что Вы злые такие.
Ты кто такой? Где алкаш Пётр!?
Рассматривал когда-то такую к покупке, но когда увидел, что на заднем ряду сидений места для безногих лилипутов, то естественно отмел принципиально этот вариант
14 г 165000 пробег никаких проблем,бред несут
Автор Чудо в очьках😂
Тебе только в диван пердеть😂😂😂
@@Андрей-и6г4б П Д Р С
В очьках...? 😀 Белять.. Егэшник ?
Кованов тебе передачу Пока все Дома нужно вести а не Авто Плюс
уберите дутого! ну емае
Верно!Петр Баканов лучший
Налог на трех литровую шестерку конский
Если ещё в леопардах окажутся немецкие агрегаты, они не сильно помогут нашим друзьям...
İdi na X...Y
@@elmirasharifova2760 эльмирка сама с собой заговорила!)))
@@renatakhmadullin 💩💩💩
@@renatakhmadullin İdi na X...Y!!! Naydu tebya
@@renatakhmadullin Ya tebe skazala idi na X...Y!!! Ne zli menya.Naydu gde bi ti ni bil
Головняковая машина
Нет
Заднеприволная ауди???))) (((
финик уже не тот
Что то этот толстопузик не очень похож на автомеханика!Оставьте БАКАНОВА!!!
Владел этим Г.... Задолбала электроника + гавенный М274 от МЫ
Избавились через год...
👍👍👍
Лайк
Лучше уж китайца.та таких проблем нет...
Ездил некоторое время, так себе, рулевое отвратительное.