ПОПАДОС! Плата за ПОНТЫ Infiniti FX / QX70
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- Чего БОЯТЬСЯ в Infiniti FX? Оставит без штанов или шансы на безбедное существование всё-таки есть?
Купить крутой пауэрбанк со скидкой по промокоду 4STEP www.inter-step...
Благодарим автосалон Fresh Auto (freshauto.ru) за помощь в проведении съёмок.
ЧЕГО ЖДАТЬ ОТ БУ ТОЙОТА ПРАДО? • ПОПАДОС! Всю жизнь хот...
ПОЛНЫЙ ПОПАДОС с БМВ Х6! • ПОПАДОС! Плата за ПОНТ...
По вопросам рекламы и сотрудничества reklama@clickoncar.ru
Автор и ведущий Пётр Баканов id525673
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
Видеооператор Александр Судариков alexsud...
ВТОРОЙ КАНАЛ Click on Life / @mkuldiaev
ПРЕДЛОЖИТЬ СВОЙ АВТО можно тут: topic-7...
ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:
ИНСТАГРАМ: / clickoncar - максимально оперативные фото о том, что в данный момент на съёмках, где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
Telegram: t.me/clickoncar - вся информация сразу и в одном месте!
ВК: clickoncar - опросы, активность, новости
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
OK: odnoklassniki.r... - тут всё понятно
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST
Панель трескает в старом кузове ребята!!! Тут все в порядке! Читайте форумы внимательно
Офигенная тачка. Катал FX37 и не укатал. Масло менять можно хоть через пять тысяч километров. Потому что объём его как в жигулях- почти четыре литра. Масляный фильтр железный; не картридж. Размером пол тюбика от пенки для бритья. А заменить воздушный фильтр можно секунд за шесть - оба сразу и без отверток и ключей !!!. Проехал тысячу- достал их продул простучал и поехал дальше. Кроме налога в 333 кобылы ничего в ней плохого нет. Вспомнил. Есть. Во время дождя быстро пачкается боковое окно в районе зеркал. А так чудо а не автомобиль.
Поддержу
Самый безпроблемный авто который у меня был, ток расходники меняю...налог только конский.
А двери на фх не проседали? А то у меня на джихе есть такая черта =(
@@NewShampoo нет, у фх может быть другая проблемма, если упитанный водитель - сиденья расшатываются.
@@NewShampoo неа, но есть болячка что когда гонишь свыше 160 водительская начинает гудеть, стекло не плотно прилегает
Вот я владелец qx 70 2015 год . Слушаю такие обзоры и поражаюсь , откуда такая инфа , шаровую вы не поменяете в рычаге , не получается Ее туда запрессовать нормально , рычаг новый стоит от 13 т . На обзоре фх 35 , вот у них может и вздувалась панель . Сейчас такого нет и давно . И честно сказать я после х5 кайфую от этой машины , в обслуге как Ниссан Мурано по деньгам . И апарат очень надёжный . А то что менять раз в 150 т рычаги и всего два , так это мелочи по сравнению с х5 там вы их чаще менять будете и стоят они дороже ) и больше их там
Всё это лирика
А какой кузов х5 был
Хуйня брат,самому сделали ремонт шаровых.Ездит все отлично👍
Да его послушать,так все тачки говно. Видимо велосипеды он любит))
@user-yf7xz8ke6d 70 наверное)
Петр Баканов - это Сергей Есенин от автообзорщиков - не в бровь, а в глаз!
скорее - питрасян от камедиклабщиков
На моменте с описанием полумиллионного двигла и цепи, которой хватает на 300к, все владельцы новых немецких помойных ведер аж подавились слюной.
Правильно, ведь у них эти пробеги раз в 5 меньше и все пизда мотору ахаа
Вряд ли владельцы новых помойных немецких ведер стремятся передать их внукам. При моем например накате это около 25 лет, новые ведра столько в одних руках не живут.
@@larek-marek какой у вас пробег ?
Расслабтесь, на рапиде 2015 года 202000 проехал, первая замена грм на 200тыс.км. запчасти с работой в районе 9000 рублей, замена правого переднего ступичного подшипники и рулевых тяг, ну и все.
Владельцы новых немецких ведер, не тратят свое время на просмотр роликов на ютбе, они заняты тем как лучше потратить заработанные милионы, и уж тем более не владеют этими машинами больше 3-5 лет, гарантии 200т и 5 лет вполне досаточно
С новым годом. Инфинити классные автомобили.
С Новым годом!
Да финик вообще огонь я довно хочю себе купить
С новым 2021
I guess Im asking the wrong place but does any of you know of a method to get back into an Instagram account?
I stupidly forgot my login password. I love any tricks you can offer me
@Alijah Connor instablaster =)
Афигенный авто! Его главный минус - что не влезает в налог...
Иван Иванов в какой? До 150 сил? :-) Ну да, немного не влазит :-)
@@Champik333 ты хоть подумал что написал? Имелся ввиду налог до 250 кобыл, всё что выше имеет повышенеую, сильно, ставку.
Согласен, половина того что сказал этот Вася с видоса какая то выдуманная хуйня
3 литровый дизель есть на этот случай.
@@46RedLine Блин, ну его показатели надёжности - это вообще забей...
Владел 1 поколением. Брал не ухоженную, привёл в чувства, внешне. Проехал за 2 года около 70 тысяч. По ходовке- отлично, надежно. Коробка отлично. Движок в принципе супер, только мне не повезло с вкладышами, правда и пробег был далеко за 300. Сейчас владею Q7 4,2 бензин- жопа.
Шикарное видео!
Чутка добавлю - прокладки масляных канальцев ведущие к фазорегуляторам выполнены из бумаги - требуют замены как можно раньше, т.к. падает давление, фазорегуляторы(там их четыре - 2 электрических и 2 гидравлических) начинают немного косячить.
П.с. Вспомнил! По оригинальным каталогам бьется масляный фильтр от кашкая - его ни в коем случае нельзя ставить! Резинку фильтра рвёт и отправляет гулять по системе - решается установкой фильтров от скайлайнов/аналогов. Тема очень распространенная на профильных форумах.
На мой взгляд, этот кузов будет очень долго популярен, смотрел новые модели, всё без души. Ну как и многие новые
Опа, неужто любимая рубрика =)
а если петросянский подкаст вначале видоса заменить на нормальный текст то и без сметаны пойдёт. а тоуш овердо)(уя петросяна в последнее время
@@СемикрылыйПятигорск если ты не в курсе, то есть такая вещь как редкая езда, и у меня корпоративная карта на бенз и бензин у меня 95 по 41 руб. У меня большая кушка и расход от 20 и езжу я 10 тыс в год,а то и меньше, поэтому налог меня парит больше чем расход бензина и его цена. Да и за бензин я плачу если езжу, а не езжу не плачу, а у меня бывает, что по пол года отсутствую в стране и авто стоит, а налог будь добр оплатить в любом случае.
Хороший обзор, но есть неточности . Прокладки бумажные не под ГБЦ, а на маслоканалах фазовращателей
Все так херово, что данный авто самый надежный в классе)))
На самом деле тачка шикарная, никакой немец и близко не стоит по надёжности с фиником. Мотор Мега надёжный, автомат классический 7 ступеней. В финике до 2012 года всё лишь привентивно нужно поменять прокладки масло каналов с бумажных на металлические, попутно махнуть помпу и будет вам счастье с мотором. (Уважающие себя владельцы фиников это знают) И Кстати свободно ставят на них гбо, мотор довольно простой, распределённый впрыск всё таки, никаких там новомодных фси, тфси и т.д. газ воткнул, баллон на 60 литров вместо запаски и расход как на Логане)) Люди ставят также усиленные тормоза "Акебоно", также для более мягкой комфортной подвески ставят 2 рулевых демпфера от Мерса 124(в любом тюнинг центре по внедорожникам поставят, там такие штуки любят). В принципе всё, свечи, фильтра, масла, колодки, диски меняй и катайся. Транспортный налог большой😂?? Купите себе немца и за первые месяцы владения потратите сумму на ремонт и вложения как 3 налога на финик сразу.))
Ну очень не плохого качества видео! Хорошая подача и оформление. Авторам всех благ!
Автор молодец! Подача грамотная, безобидная и со своеобразным юмором!!!)
Не обращайте внимания на те слюни которыми брызгают на Вас в коментах, пусть обосрутся от зависти!)
А Вам терпения и творческих успехов, продолжайте в том же духе!)
I have no idea what Russian language he spoke about. But I do know that this guy is very detailed about his FX37 car review. Thank you for showing the undercarriage rusting area platform that we need to pay attention of, especially during winter. Thank you once again for your great review
Thank you too!
Rusting area is not a problem....absolutely
Баканов вообще круто.... Слушать приятно!!!
Спасибо!
У финика свой характер какой-то , я FX 37 делал обзор , в конце ещё и гонки с конкурентом устроили, финик неплохо себя показал в ГОНКЕ на 400 м
Ездил год на FX-37 S (sport)2012 года - тачка просто бомба!Конкурентов ей нет в стоимости обслуживания ,надежности агрегатов и удовольствия от вождения до 100 км ч - за 6.8 секунд! при весе в 2 тонны.!
Подача класс! Настоящие таланты!!! Вас надо по центральным каналам показывать ребят👍👍👍
ФИНИК КЛАСС РЕКЛАМИРУЙ ОКУ ТЫ ПОЛНЫЙ ЛОШАРА В ТЕХНИКИ НУ ХОТЬ МУЗЫКА БЫЛА КЛАСС
QX70 14года, на второй зиме гидроусилитель наебнулся, больше ни чего, двиган крутишь как на спорткаре, тачка зверь))
tam eshe gidro ? u koresha na behe 3 08 goda elektro uzhe)
Очень нравится манера рассказа. Это здоровый адекватный сарказм заходит👍
Спасибо!
Петр, классный рассказ, и по делу и с юмором, все супер гут)
Спасибо большое!
ну у меня уже 4й финик.меняю по годам .подбираюсь к qx 80 и че.такое умничанье.сравни цены с бмв и мерседесами и кайенами.намного дешевле в расходам.был выбот.кайены после 5 лет-дно
Друже, с Новым годом! финик 80, не вариант, почему? скажу так, тачка класс, но не советую, комфорт требует затрат, и поверь не малых. Я сейчас пересел на тахо, только поменял тормаза...
Зато в моем финике есть возможность слушать музыку на кассете 😊
А что это такое? :-D
В моем Лексусе тоже+Марк Левинсон))))
Оооо даааа ))) но и не только кассеты , ещё и диски есть куда вставить.
Так не покупай дорастал
И у меня )) финик кассетный)
Спасибо за поздравления, и Вас с праздниками!
Спасибо!
Ну он явно лучше, чем лексус RX)
Веселее...
Поддержу, откатал фх37с два года. Слабая шумка, свист после 160 водительской двери, расход, налог. В остальном каждый день с улыбкой заводил этот пепелац)) остальные плюсы перевешивали эти минусы с лихвой! Реально комфортный (пересев на 20» зиму с 21 лета), динамики хватало всегда, салон без сверчков и весь из мягкого пластика, куча опций, за 70 т.км + 60 от прошлого хозяина салон сохранился как Новый (бежевый), приятный звук выхлопа, очень уютный, красивый зараза, заднеприводный характер, только ТО по регламенту и никаких поломок - очень надежный. Проще говоря, вспоминаю о нём с теплом) машина давала приятные эмоции всегда.
В 2019 гоуд пора бы уже знать, что ВДшка шибко гигроскопична и как СМАЗКУ её использовать нельзя, только хуже сделаете.
Ну это своего рода шутка была. Недаром же все нахваливают WDшку. Вот и мы постебались. Но смазывать замки надо.
совершено верно
2017г проехал пока 130тыс- подвеска в идеале, масло не ест, поставил настоящую японскую спортивную резину- полный улёт. За все время перегорела лампочка в бардачке и перегорели мозги управления светодиодными противотуманками со стробоскопами- доп.оборудованте, цена вопроса 11500руб, все) вся оптика у меня поменена на светодиодную
Обзор вообще огонь, но цены где. Сайлентблоки, подушки и т.д, это все хорошо но мне как человеку у которого руки из одного места как понять потяну такую гонку или нет.
все сайлентблоки и подушки - просто резинки. Ну или полеуретан (это на любителя). Стоят столько же, как на все другие авто, ну примерно от 300руб до 2500, в зависимости от размеров. Летят не часто. Про мотор - замена цепей, натяжителей, фазиков, маслосъемных колпачков.. Ну такая лайтовая переборка (колено и поршневую оставляем), мне вышла в 140. Впринципе жизненно. По мне - она не сильно дороже чем карлола в обслуге. Но много жрёт горючки и налог большой - если это не пугает, то остальное мелочи.
Спасибо. Это в проекте. Думаю, цены на детали осилим.
Спасибо за видео,давно присматриваюсь к этой машине.Лайк заслуженный вам.С новым годом,молодцы!
Спасибо!
Что за чушь он несёт? 2 года ездил на таком, ни каких проблем не было...🤦🏻♂️
Спасибо за поздравления. Я как раз купил под новый 2024 год б/у финика Американца. Поживём увидим, как он.
Здравствуйте. Ну как вам финик? С чем то столкнулись?
@@Тұлпар-ь3ш приветствую. Да, поменял гидро блок а коробке целиком . Ожидаемо было. Машина с большим пробегом, но и не дорого. А в целом хороший аппарат. И по расходу не так страшно 14 на сотню по городу.
@@ZaripovProприветствую, какого года машина и какой пробег был когда купили с Америки если не секрет, просто сам себе сейчас ищу оттуда такую
@@Акулавмиреинвестиций 16 год 130 тыс миль
@@Акулавмиреинвестиций 130 тыс миль . 2016 год.
Очень много словесного мусора. Тяжело воспринимать важную инфу. Подумайте над этим.
Теймур Теперин эт точно! Классический пророссийским фольклёр...)
Это представитель меньшинства. Не думайте над этим. Все нормально
@@ilerros ты о чем, мой маленький гомофоб?))
Теймур Теперин блин, не думал что ударение можно расставить иначе) Я про то, что нормально, с юморком преподносят материал. С детства ненавидел занудную подачу как в За рулем. И ответил тут, чтоб в этом треде увидели. Ничего личного, друг. Важную инфа всегда на форумах по моделям, а тут больше для fun-а слушаешь.
Теймур Теперин чувак, да ты идиот. Я тебя не оскорблял.
1й раз смотрю данного обозревателя. Очень интересный подход к описанию + и - авто. Молодец, отлично 👍
Не смотря на все минусы, машина шикарная. Давно о такой мечтаю.
Купил g35 пару лет назад и не продам никогда!!!
Угловой редуктор забыли упомянуть, а это самое главное в этих тачках.
Плюс к электронике из минусов подогревы сидений, блоки нагрузки не вывозят
Хорошая машина, была такая. С автором видео не согласен, но лайк поставил.
Доступно рассказано, с юмором, есть на что при выборе обратить внимание. Собирался купить такой. Если бы еще и выбрать из бэушек помогли!!! Благодарю за хороший обзор!
Езжу уже на втором финике, с нуля , первый прошёл до продажи почти 200 тыс. никаких проблем!!! Сейчас на QX70 тоже ни одного из сказано!!!! обслуживайте грамотно машину!!!!! Все траблы по машине это к 80-100 тыс выходит из строя один из подшипников, к 140-150 рейка, 160 желательно поменять аморты, и бензонасос от накрывается в период от 150-180 тыс. больше никаких проблем по машине нет, просмотрел ролик и удивился сказанному автором ролика))))) если лить мочу в бак и гавно в мотор тогда наверно все верно сказано))) на счёт масла в коробке 50-60 тыс замена))))) вы ее в мусор выкиньте к 100 тыс.)))) вы ещё забыли сказать что свечи там лучше менять с пробегом 80-100 тыс. в ковычках... да машина требует более внимательного ухода чем Жигули))))) но все расписано в мануале, если его кто то читает, или все верят в официальное обслуживание, людей без опыта и мышления)))))
обожаю эту рубрику. Боюсь, в скором времени, все будут ждать видео, исключительно, с Петром. )
А чего в этом страшного?)
@@aazanov86 да ничего, собственно. Удачи в развитие!
@@ivan6829 Спасибо!
Снова Петру респект!
С юмором и по делу! ;)
Больше таких видосов с Петром!
Спасибо!
Обожаю данную рубрику. Снимите пожалуйста про е60 или/и ф10.
Спасибо! Будет рано или поздно. Пока про Х6 было.
Вот эта рубрика просто годнота... Я мало что понимаю, но слушать это так интересно)
Петру заслуженный лайчинский.
Спасибо! С Новым годом!
Владею фх 37s уже 6 лет. Альтернативы для замены не могу найти. Очень надежный, когда в умелых руках и есть уход соответствующий. 333 лошади хватает просто за глаза. Для семьи из трёх человек, лучше машины не найти. Чтобы ей обладать без напрягов, зарплату иметь надо не менее 50 тыс, проверено.
Одну сразу придется отдать за налог, обидно.
Без обид , но набрали кашу из разных кузовов )) Панелька не дуется на s51 )... это я еще не досмотрел видос.
2008 год выпуска были случаи
@@alexalexovich4846 2008 год, это не QX70, тогда их ещё не придумали...
13:08 Инструменты почистил!) Отличный выпуск! С новым годом!
С Новым годом! Нет, не чистил. WDшкой побрызгал:))
там нет некасила :)) ну и конечно же V8 это Vk, а не VQ
Формально Вы правы. Это опечатка. Но конструктивно VK и VQ во многом очень похожи.
@@rimskijpapo v6 и v8 не могут быть похожи, это разные двигатели. тогда можно сказать финик v8 и мерс v8 конструктивно похожи :))
Дэним NSK да они вообще родня!
@@DENISKOHIM А вот и нет. У того же Мерседеса, если знаете, блок цилиндров нынешнего V8 4л, что на "Гелики" ставится - это две половинки 2-литрового АМГ-шного турбомотора. Там, на самом деле у серии VQ и VK немало сходства. И унификация - это нормальная практика для любого автомобильного концерна.
@@rimskijpapo вы понимаете что двиг v6 и v8 делаются по разному, у них разные запчасти и по разному отлиты. хорошо путь будет финик v8 VK похож на мерс v8 273 :))) а еще можно сказать bmw V8 4.4 турбо похож мерс V8 4.0 турбо
Тачки огонь а не понты! 5 катаю на G37Х пробег сейчас 210000км, за 5 лет только замена масла ,фильтров , колодок,жидкостей и правая стойка стабилизатора. На внеплановом сервисе ниразу небыл,электроника не парит! По плану, замена амортизаторов и регулировка зазоров клапанов. Прям скукота никаких нервов, одни положительные емоции и куча драйва))
в подрамнике заменил сайленты на фебест (не китай). год уже, полет нормальный.
Фебест это самый галимый Китай.
По сравнению с Инфинити Мерседес и БМВ вообще машины делать разучились
По сравнению с немцами Инфинити машин вообще не выпускал.
Да, Инфинити наглядно показали, что делать первоклассные машины - совсем не трудно. Инфинити - очень молодая марка, и они делают лучшие серийные автомобили. А мерседес, БМВ - дешевое пластмассовое говнище, которое без капремонта и 30 тыс не ходит. До 2013 г. Я все время ездил на немцах с 1994 г. W126, W126 купе, W140 купе, W 210, W 220, с 2005 на Е65/Е66 с двиглом N62b44. В бэхе в принципе был неплохой салон и, наверное лучший дизайн за всю историю семерок, но мотор и коробка - полное говно. Это новое тогда БМВ бельше времени проводило на сервисе, чем в пути. Мое терпение кончилось. В 2011 году взял QX56. К сентябрю 2019 г. эта японская тачка у меня прошла по России (!) 470 тыс км от Мурманска до Новороссийска и от Калининграда до Архангельска по раздолбанным дорогам без каких-либо ремонтов, и в ней королевский салон, до которого немцам, как раком до луны - в каком бы то ни было классе из говняных немецких автопомоек. В сентябре 2019 взял QX80 2018 г. Уверен, он пройдет еще больше. Просто японцы делают лучшую в мире технику и делают ее добросовестно. А немцы стали делать дешевое пластиковое фуфло, такчи из которых постоянно, что-нибудь капает и течет. Я уже не говорю про говняную российскую сборку. Посмотри в объявлениях все завалено русскими Х5 и Х6 они на*уй никому не нужны. Народ отдал за них по 10 мультов, теперь 3-летние "немецкие" тачки больше, чем за 2-2,100 тыс деревянных вообще не продаются. Некоторые дураки ставят за 3, но у них нет ни малейшего шанса продать. В QX у меня расход доходит до 30 литров на сотню - люблю погонять, но зато он не ломается, едет в любую погоду и никогда не подводит в отличие о говенного bmw или мерседеса
@@captainjoy3586 Походу мы про какие-то разные немцы говорим, может имеет смысл самому свежего немца поюзать, чем судить по объявам? Насчет пластика вообще не понял, в немцах (премиальных) его минимум, что в страых, что в современных. Зато япам за троих завезли, в салоне кнопочки и ручки точно как в девятке, по морозу сверчи по салону и басы исчезают, акустика тоже ПВХ, видимо. Про комплектации и оснащение даже не говорю, у финика нет его, даже в сравнении с базовыми немцами. Надежность да, у финика хорошая, но я и с немцем никаких проблем за два года не вилел.
Юрий Гарбузов
За 2 года ... Сынок, че ты там пищишь? О чем с тобой вообще говорить?!? Я на немцех отъездил с 1991 по 2013. Только из мерседесов W126, W126 купе, W140 купе, W210, W220, W221. Тогда еще это были машины, кроме 220 и 221, конечно. Сейчас мерседес - дешевое пласмассовое говнище, которое ламается каждый месяц. После того, как появился Ниссан-Патрол и QX80 Я в сторону мерседеса буду только плевать. Ни по скорости, ни по надежности, ни по качеству салона, ни тем более по дизайну кузова мерседес близко не стоит ни с Ниссаном, ни с Инфинити. Особенно раздражает дешевое пластиковое говнище салонов мерседеса. Там, где у меня в QX80 дерево, кожа и метал, у GLS говнодешевая пластмасса, дермонтин и прессованный картон. Так что, детка, не смеши Меня про мерседесы. Поездий с Мое, тогда будешь рот открывать.
CAPTAIN JOY Этточно! С высоты QX80 на любой Мерседес можно не только плевать, но и ссать сверху вниз. QX - корабль, мерседес - низковатая табуретка, смешная шаланда для лохов из провинции.
Петр, как всегда красноречив и харизматичен! Почаще бы он делал выпуски!))
Спасибо!
Лайк Баканову. Спасибо за работу! Всегда интересно и с юмором.
Спасибо большое!
не хочу бомбить )),НО , вы когда берете тачки с овер +150 пробегом и хз из под кого, что тут ожидать? типа это вечный танк будет?? как бы и крузаки сыпятся если не следить и ухаживать за машиной, у меня 2 уже в семье с 12 года, первый с пробегом 70 сдал в трайд ин , и не поверите за 70 тысяч кроме планового ТО ничего не делал, только вкург менял диски тормоные, а втарая машина 30 тысяч пробег , но пока тоже ничего не делал в ней, правда машины брал обе новые с салона, поэтому обзор не особо ОБЪЕКТИВНЫЙ ! просто машина с 150-200 вообще что угодно можно ожидать, не важно какая она супер надежная! P.S а вот на fx 35 реально были проблем с моторам, но этого никто не сказал почему то, все под одну гребенку
Саша Матиек с картонной прокладкой проблема. Вы смотрите виде не внимательно, а потом наговариваете.
Владельцы новых машин продают их тогда, когда они начнут часто ломаться, а это как раз те 150-200 тыс. Пробег 70 тыс в трейд ин? Это КРАЙНЕ редкое явление. Эти видео про массовый рынок, а не про исключения...
согласен полностью если взять новую и смотреть за машиной это одно,а если из б/у это как в лотерею сыграть
Всё верно, берите новые машины и горя знать не будете.... пока вам не попадётся человек с калькулятором и знанием цен на запчасти.
Саша Матиек, 70 тыс это пробег чтобы о неисправностях рассуждать??????? Вы меня убиваете иномарководы....
Чувствуется профессионализм,и чательная подготовка обзора, чтож, вердикт таков, подписка и естественно лайк , даже не обсуждается, молодцы.
Парни - молодцы! И по делу и слог легко воспринимаемый, хороший продукт!
Если читаете комменты, то объективно посоветуйте на чем остановиться: Инфинити М37х (2010 г.) или Инфинити F37х (2008 г.), если не хочешь постоянных хождений пешком, пока машина в сервисе. Спасибо!
Все больше нравится эта рубрика! Снимите пожалуйста про glk )
Спасибо! Рано или поздно обслужим!
Нету тех иномарок неубиваемых, как это было в 90х.
Очень хорошо и грамотно подобран сам стиль рассказа о машине,не скучно,быстро и по делу. Молодцы!
Спасибо!
Ну у меня qx70 70 000пробег не битый, чё вы так) за 8 лет вообще нестукался
Так да. Сам на таком же езжу. 6ой хозяин. Состояние прекрасное. Продам дорого 😁
FX37 2013 года не битый и не крашенный и в одних руках
У знакомого Ховер 3 за 200 тыс. км перевалил, 2013 года.Чуть масло стал подъедать. Среднегодовой расход на текучку около 10 тыс. рублей. И так посмотрели с ним, не ржавый. Вот оно как бывает!
Тормоза на 3.7 такие же, как на 3.5. Только на S версии стоят нормальные Akebono.
Обалденный формат... продолжайте так дальше и больше. Жирный лайк)
Жирррное спасибо!
Я вот не понимаю, у них что не машина, все дерьмо, особенно немцы, и очень много рассказов о последствиях неправильной эксплуатации, лучше бы делали акцент на то, как избежать плохих последствий, после ваших видео даже не хочется машину брать
Не надо так близко к сердцу. Это ж бизнес у ребят. Обосрал хорошее и дорогое и сразу лайкнули
Я так понимаю, что "вредные советы" вам не знакомы. Могу сделать вывод, что ваш класс этого ещё не проходил =))))
Как избежать? Известно как - не брать б/у. Вот и все.
Не бери! Баканов что, зря распыляется?
И тебя брат с наступившим , удачи и успехов в новом году.
Спасибо. И Вам всего хорошего и позитивного!
Ай, красавцы! Ай, молодцы! С юмором и шутками по делу! Бра-во! Спасибо, очень познавательно и интересно смотреть ваши видеоролики!
Вот было б зашибись, если бы сразу с примерными ценами на все, в долларах.
Думаю, сделаем цены на запчасти.
Но(!) Как владелец рестайленгового ФХ37, полностью согласен. Отличный подарок на НГ.
авто как?
@@АлмасКасымханов супер авто, советую. Но, главное, найти живой экземпляр, на который не жалели денег.
Что же Вы про налог то на сие чудо не упомянули?) А про то сколько стоит страховка от угона?) А про расход?) А про стоимость приличных единичных экземпляров на б.у. рынке?) Стоимость и риски владения этим чудом техники в нашей стране даже пусть и б.у. сводят всю эту мнимую надёжность к нулю.
Налог, страховка, расход и стоимость? Вы тазовод походу)
@@КамильМуртазин-ю7ч нет. Скромный владелец туарега. И вазы, мазды и тайоты вспоминаю как кошмарный сон, с учётом того, что все были из салонов) Лично знаю многих владельцев японцев, кто дорос до немцев, назад пересаживаться никто не хочет.
@@sergeiv2138 ну насчёт туарега не знаю, спорить не буду. Но я, наоборот пересел с немца, на японца. Bmw e70 ещё тот экземпляр))
Навел, конечно, жути автор. У меня есть такой зверек в гараже! Купил в салоне в 2012г FX37. Скажу сразу - СУПЕР НАДЕЖНЫЙ АППАРАТ !!! За все время - правда только одно - полетели ступичные подшипники на задних колесах, и то , только потому, что я вожу электроды по 400кг на ней )) Сам виноват. Поменял 1 линьку еще. ВСЕ !!! Причем забыл поменять масло в автомате и опомнился только что на пробеге 120000км, откупорили , там все черное масло слилось 1,5 литра )))) заливал новое масло и через 1000км сливал три раза. Теперь чистое! Несмотря на мои издевательства - тачка живая)) Всем рекомендую - аппарат очень хороший !
Красавчик вообще топ контент
Спасибо!
Автор сценария ваще красавчег!
Спасибо!
Классный формат - с юмором :))). Сделайте про Санту Фе пожалуйста.
Спасибо! Рано или поздно сделаем!
Какое счастье что весь этот ненадежный хлам с двигателями внутреннего сгорания уходит в прошлое. Встречаем новую эру электромобилей!
Обновили бы этот финик... Было бы супер!
сам только взял похожий экземпляр, будем надеяться что будет радовать.
Баканов лучший в своём деле!
Спасибо!
Супер обзор. Имею FX35 2010 и FX37 2012 ))) Как историю своих ремонтов перечитал))) Однозначно подписываюсь! Спасибо, так держать
а вообще машина реально надежная и не космос в обслуге... Жаль правда, что это по салону не немецкий премиум (
На S51 торпедо не пузырится. Это косяк у фиников с кузовов S50. Как правило проблема с открытием/закрытием, не из-за тросика, а из за самого механизма. Меняется в сборе, около 9 рублей. В городской эксплуатации мойка радиаторов не так уж и нужна - редко вижу грязные радиаторы в городской эксплуатации, основная праблема - побитые ламели, особенно снизу. Уж лучше позаботится о них сетками в бампер, в идеале если это сделал первый владелец. Лучше брать FX37, не сильно он дороже 35 в этом кузове, стоит немного переплатить.
Петр Баканов лучший!!!!
Спасибо!
Просто ахренительный обзор
Спасибо!
Без обид, ну честно, зачем вводить людей в заблуждение?
У меня Инфинити FX 50S, мотор V8, 2009 года, прошла 97000 км. Если на ней езжу, то постоянно агрессивная езда. Причем не важно, лето-зима. Масло меняется каждые 10000 км. ВСЁ. На СТО постоянно проверка и всё отлично. Единственное, дверь водительская немного провисла от тяжести и зимой в мороз замерзают амортизаторы багажника.
Сколько я выпусков посмотрел "попандос" плюнул и пошел купил велосипед:)
Классный ролик. С Новым Годом ребята! Спасибо!
Спасибо. И Вас с новым годом!
Если уж брать то года 2013-14
опять тот самый случай, когда вспомогательный контент на канале гораздо интереснее основного!!
Наконец-то стали рассказывать объективную информацию о японских автомобилях и развенчивать миф об их надежности. Вот и в этом автомобиле большинство агрегатов не служат более 200-300 тысяч км, а это самый обыкновенные ресурс. Никакой неубиваемости нет. А обслуживание и запчасти стоят огромных денег.
Ты откуда такой умный ??? У тебя хоть один японец был ??
А ты че рассчитывал что он миллион ходит будет 300 тысяч это уже хорошо
Это спортивный кроссовер мощность которого, за 333 л.с., и расходники живут 200-300 тысяч, сравни с Выговским автопромом, все что 333 и выше, масло меняется через каждые 4.5 тыс.км., живет все не более 50-70 тыс.км., а это как ни как премиалка...и надежная давольнотаки, почему и говорят, что вечная!!!
Alex Alex у меня у самого qx70 прошел правда мало ещё 92 тысячи, 2013 года, но она реально новая, в салон садишься все отлично, кожа пластик, шпон...у кореша каен 13 года , как жопы...у друга бмв 5 2012 года, на 140 тысячах капиталку делал...еще у одного на Ауди а 6, коробку на 170 тыс.км делал 100 тысяч руб., отдал и ни хрена не поменялось...а за этот финик, если продам))) гарантирую что с ним, хрен что случится...даже у 2ого и 3 и 4 владельца ни чего не будет))) меняй масло 7-8 тыс.км в моторе, 40-50 в коробке с промывкой гидротрансформатор, и осматривай подвеску как масло в моторе меняешь, в том месте, где разбираются в финиках и знают что это за аппарат, не обязательно на дилере...и все и машина у тебя будет в идеале всегда!!!
из катализатора через выпускной клапан никакая пыль при всем желании не пролезет в котлы!он закрыт и иногда кратковременно открываеться для выпуска газа!
Пожалуйста сделай по внедорожью chevrolet niva против mazda
А может крузак против Оки лучше?
Только из-за Баканова до сих пор не отписался от этого канала. А рекламу и нудное нытье от Мишани уже давно не смотрю...
Спасибо!
@@rimskijpapo Всегда пожалуйста! Пётр, если это действительно Вы, тогда моя искренняя благодарность и респект за Ваше креативное творчество, неисчерпаемую харизму, а также за глубокие познания в автомобильной тематике - снимаю шляпу!!!
@@egorovzp Нет, это я вместо него:))) Его аватар:))) Спасибо большое! Стараемся, развлекаем как можем в рамках бюджета и законодательства РФ:))
С Рождеством, мужики!!! Отличное видео делаете - с интересом смотрю каждый выпуск.
Спасибо! И Вас с Рождеством!
Отличный выпуск! Молодцом, пацаны!
Приятно было посмотреть. Да и когда машина хорошая тоже приятно.
Спасибо!
Что за ведущий? Нормальный. Пусть продолжает.
Годнота
Спасибо!