ミニクロスオーバー クーパーS E 【レビュー&試乗】マイナーチェンジで走りの質感アップ!! 電動4WDによるミニの新たな走りに注目!! MINI E-CarLife with 五味やすたか

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ก.พ. 2025

ความคิดเห็น • 106

  • @da1da112
    @da1da112 3 ปีที่แล้ว +33

    外車なのに外車の嫌味がないのがMINIのいいところ。走り好きのお父さんも満足できるし、お母さんのママ友にも好評。

  • @スターシード
    @スターシード 3 ปีที่แล้ว +19

    やっぱり五味さんの解説は、細かいニュアンスをすごく分かりやすくしてくれて面白すぎます!!!
    ぜひ次は、クロスオーバーのJCWの路上バージョンをお願いします!!!

  • @fujitoragocchan9744
    @fujitoragocchan9744 3 ปีที่แล้ว +20

    クロスオーバーオーナーです。
    イメージの割に値段の高いMINIですが鼻に付く感じがしないので
    印象はいいかと思います。
    主に妻が乗っていますがお友達からの評判も良いようです。
    ギラギラ高そうに見えないのもMINIの良さかも。
    走りも質感も大満足のいいクルマですよ!

  • @gta9625
    @gta9625 3 ปีที่แล้ว +17

    そんな乗り心地よくなったんだ!
    ほしいわーー。。スタイル良いから見るたびに欲しくなる。BMWクオリティのディーゼルも捨てがたいので、五味さんのレビュー見たいです。

  • @浪速のおしげさん
    @浪速のおしげさん 3 ปีที่แล้ว +7

    12月にF56クーパーからF60クーパーDに乗り換えましたが、上質感満載でほんとおすすめです‼️

  • @yujikabaya2288
    @yujikabaya2288 3 ปีที่แล้ว +43

    最近30〜60分くらいの動画に慣れてきてしまった我々w

  • @ぺこち-y8s
    @ぺこち-y8s 3 ปีที่แล้ว +7

    MINI乗り女子としてはありがたい動画です。いつもありがとうございます☺︎✨

  • @takatsuguinagaki3120
    @takatsuguinagaki3120 3 ปีที่แล้ว +7

    初めてコメントします。いつも楽しく拝見しています。一つ前のSD乗ってますが、SDのレビューは少ないのでSDのレビューをお願いします!

  • @ヨシカズ-x7e
    @ヨシカズ-x7e 3 ปีที่แล้ว +6

    五味さんお疲れ様です😸
    ミニはどれをとってもオシャレで可愛い❣️
    もう少し安かったらな〜😅

  • @muranoblack-rd5dx
    @muranoblack-rd5dx 3 ปีที่แล้ว +3

    試乗して全く同じ感想を持ちました。感じたことを動画で運転しながらしゃべって伝えられる五味さんって凄いと思います!自分的には今のMINIは小さな高級車です。

  • @すぎなお-s4o
    @すぎなお-s4o 3 ปีที่แล้ว +10

    MINIもそろそろボンネット上のウォッシャーノズルをスムース化してほしいな

  • @takeshia7256
    @takeshia7256 3 ปีที่แล้ว +2

    こんばんは、ちょうど17〜18日で
    一つ前のクーパーSEを32時間試乗しました。
    箱根新道を登りましたが、トルクがすごく、
    自分の30プリウス に比べて体感で倍のトルク感で最高でした。
    私は、自宅に充電設備無いですが、
    高速でSAVEモードで走れば、
    沼津インターから清水インターくらいでも
    20%電池残量が回復しますし
    かなり高評価です。
    贅沢言えば、パドルシフトを
    搭載して、アウトランダーPHEVみたいに、
    回生を調整できれば良いなと思いました。
    ぜひ次はクーパーSDをお願い致します。
    長文失礼しました🙇

  • @krnto0o0o0
    @krnto0o0o0 3 ปีที่แล้ว +21

    12:20 辺りから前方にいるトラックがすごい白煙あげてるけど大丈夫かな…

  • @5id3rz
    @5id3rz 3 ปีที่แล้ว +1

    ホールド機能はブレーキの液圧をバルブを使ってホールドしてるので、「電動パーキングブレーキがある=ホールド機能がある」ではないです。なので長時間ホールドのままだど警告が出ます。どっちにしろ、ホールドはスタンダードにして欲しいですね

  • @藤野奨平
    @藤野奨平 2 ปีที่แล้ว

    MINIの電動モデルは、溌剌、お洒落、走りも魅力的です!

  • @wa_kka
    @wa_kka 3 ปีที่แล้ว +6

    クーパーDのFFモデルの試乗動画をお願いします🙏🎶

  • @yska3766
    @yska3766 3 ปีที่แล้ว +6

    少しの変化なんだけどデザインめっちゃ良くなった👍

  • @藤田益啓
    @藤田益啓 3 ปีที่แล้ว +6

    可愛いですね😍

  • @内田昭生
    @内田昭生 3 ปีที่แล้ว +2

    因みに、停車時、シフトがDに入ったままサイドブレーキを上に上げると車は動き出しません!
    サイドブレーキを上げてかけたまま、アクセルを踏めばパーキングブレーキ解除となり、
    車は動き出します。これってhold機能とちゃいますか?

  • @hiro4005
    @hiro4005 3 ปีที่แล้ว +5

    12:15
    左のトラック排ガス出すぎじゃないかな?

  • @Shericocooficial
    @Shericocooficial ปีที่แล้ว

    めちゃくちゃかわいい ミニ可愛すぎる

  • @tommykato1
    @tommykato1 3 ปีที่แล้ว +5

    この車は、なんちゃってPHEV、なんちゃって4WDかと思っていました。魅力的な車ですね。プジョー3008GT HYBRID4との比較をお願いします。

  • @bleulune206
    @bleulune206 3 ปีที่แล้ว +4

    ピレリ チンチュラート P7 です。
    失礼しました。
    私位の歳だとP7は憧れの対象でした。

  • @笹森茂樹
    @笹森茂樹 3 ปีที่แล้ว +5

    DのALL4に私も1票

  • @zzz1557
    @zzz1557 3 ปีที่แล้ว +3

    ウインカーの音面白い! 良いですね!

  • @ryujio.4378
    @ryujio.4378 3 ปีที่แล้ว +2

    ミニクラブマンのクーパーかクーパーSを取り上げてもらいたいです!!

  • @kakukaku946
    @kakukaku946 3 ปีที่แล้ว +1

    マイチェン前の動画のURL貼り忘れてますよ〜

  • @ベア-c9b
    @ベア-c9b 3 ปีที่แล้ว

    全てがちょうどいい

  • @spafrancorchamp
    @spafrancorchamp 3 ปีที่แล้ว +5

    全幅1820って今秋上陸予定の新型Cクラスと同じで、価格も大差無いのか。

  • @YutaOkunaga
    @YutaOkunaga 3 ปีที่แล้ว +2

    ルノーのメガーヌGTツアラーみたいです✨

  • @wanwan0616
    @wanwan0616 3 ปีที่แล้ว +5

    MINI CROSSOVERは、ポルシェユーザーの2nd CARで選択される方が多いという話をディーラーで聞きました。私も、パナメーラユーザーなので悩んでます、SDとSEの2020年新型で😆 乗り味がポルシェに似てるんだそうですよ。

  • @nebo1027
    @nebo1027 3 ปีที่แล้ว

    いつも楽しく拝見しています。
    GLB200 d 4maticのインプレッションをお願いします。

  • @unabooon
    @unabooon 3 ปีที่แล้ว +4

    スマート&トゥインゴに対抗してミニより小さいミクロを出してほしい・・・w
    (ローバーミニくらいのサイズで
    最近ちょこまか走る小さい車が好きになってきました

    • @正雄正雄-c6m
      @正雄正雄-c6m 3 ปีที่แล้ว

      ジムニーシエラで良いのでは❓

    • @unabooon
      @unabooon 3 ปีที่แล้ว +1

      @@正雄正雄-c6m
      シエラも良いですよねー、イグニスの独特な感じも好きです
      ミニを基準にすると結局ヤリスとかコンパクトカーで良いじゃんって話になっちゃいますけど・・・w
      今の車ってどんどんでかくなるので、自宅の狭い車庫だと段々選択肢が狭まれてきます・・・

    • @正雄正雄-c6m
      @正雄正雄-c6m 3 ปีที่แล้ว

      @@unabooon
      最近の車では、ヤリスですねー。
      コンパクトカーで、キビキビ走れて楽しい車🚗
      後は、アルトワークス!これも、小さくてキビキビ走れて楽しい!!
      外車だと、フィアット、アバルト595や、695!!
      これも小さくて楽しい車ですよね。
      スマートの車も小さくてキビキビな車で面白そうです。

  • @kanozi3
    @kanozi3 3 ปีที่แล้ว +2

    BMW X1との違いはどうなんでしょうかね?

  • @タピオカナタデココ
    @タピオカナタデココ 3 ปีที่แล้ว +12

    思ってたよりもMINIって高いなー
    御三家買えるやん
    世界観が全然違うけどお値段が可愛くない

  • @コバノン-x1s
    @コバノン-x1s 3 ปีที่แล้ว +8

    北海道なのでSDもお願い致します。

  • @yujim4369
    @yujim4369 3 ปีที่แล้ว

    新型Q5TDIのレビューお願いします!

  • @rx300
    @rx300 3 ปีที่แล้ว +2

    最後の駐車場は、コンラッドホテルの地下駐車場ですね!勤務先です。

  • @88bebop88
    @88bebop88 3 ปีที่แล้ว +1

    重量が増えたことによる振動特性が変わったからとかあるんですかね?
    ミニだとポップアップ式HUDが変に安っぽく見えないのが不思議です。内装の雰囲気からそう感じるのかな。
    以前は日本ユーザーがブレーキダストを嫌うと言う理由で、フォルクスワーゲンジャパンは日本向けだけ本国とは違うダストが出ないパッドに変更していましたよね。BMWもそう言うのがあるのか気になりますね。最後のカックンはブレーキパッドの特性ではないでしょうか?

    • @onotaka1222
      @onotaka1222 3 ปีที่แล้ว +1

      私MC前のSE乗ってますが、そう思ってパッド代えたのに、カックンは治りませんでした。しかも、カックンする時としない時があるのです。それ以外はMC前ですがとてもいい車で、満足しています。

  • @みみみ-r9f6l
    @みみみ-r9f6l 3 ปีที่แล้ว +2

    声が声優の櫻井孝宏さんに似てますね!すごく聞きやすいです〜!!MINI買いたいなあ。。

  • @user-ju6if9rk2z
    @user-ju6if9rk2z 3 ปีที่แล้ว +4

    3ドアハッチのクーパー、クーパーS辺りレビューして欲しいです!

  • @フトアゴ-y5m
    @フトアゴ-y5m 3 ปีที่แล้ว

    この車両、ヘッドライトが通常販売されているものと違いますね、
    ハイビームアシスト付いた海外仕様?
    国内販売車でも装着可能なのでしょうか?

  • @ぽん-g5n2c
    @ぽん-g5n2c 2 ปีที่แล้ว

    日本での販売は何時ごろでしょうか?

  • @enjoymotorhome8567
    @enjoymotorhome8567 3 ปีที่แล้ว +2

    なるほど、ハンドリングの感じが「ギュイ~ン」ですよね~😊
    ピレリのエコタイヤ&純正18インチっていうのも、乗り心地に影響してますかね?

  • @カドマル
    @カドマル 3 ปีที่แล้ว +2

    かわいい~

  • @caonguyeninh960
    @caonguyeninh960 2 ปีที่แล้ว

    今回のコメ欄、りーこさんに見せてしっかり叱られて下さいね。

  • @内田昭生
    @内田昭生 3 ปีที่แล้ว +1

    やすたかさん! JCW CROSSOVER の街中乗り、高速道路、内外装やってください!

  • @aaryatan
    @aaryatan 3 ปีที่แล้ว

    タワーバーと前に鉄板?みたいなのありますね

  • @Yoshitarou1120
    @Yoshitarou1120 3 ปีที่แล้ว

    ベントレーフライングスパーのインプレお願いします。

  • @島田一佳
    @島田一佳 3 ปีที่แล้ว

    過去の動画も楽しく視聴してます。クーパーDの2駆お願いします。(4駆と悩んでます。)

  • @hilux2921
    @hilux2921 3 ปีที่แล้ว +10

    彼女に乗らせたい🚗💨
    居ないけど・・・。

    • @正雄正雄-c6m
      @正雄正雄-c6m 3 ปีที่แล้ว +1

      そのうち自然に彼女てきますよー👫

    • @hilux2921
      @hilux2921 3 ปีที่แล้ว

      @@ヴィーロク 自分も足はかなり締め上げて強化して自分ではまだ早いと思ってるんですけど、ボディがたるっとしてきたので振動が凄いです🐷💦
      僕の彼女になって足となって下さい🏃💦

    • @hilux2921
      @hilux2921 3 ปีที่แล้ว

      @@正雄正雄-c6m 今、自然に出来たら二度目の家庭崩壊の危機です😂
      もう10年はじーっと耐える日々です📆

  • @space55star55
    @space55star55 3 ปีที่แล้ว

    V2Hに対応して欲しいな〜
    ま、僕の家を対応させるか悩んでるから関係ないけど

  • @KT0805OITA
    @KT0805OITA 3 ปีที่แล้ว

    テスラYやって欲しいです!!

  • @aaryatan
    @aaryatan 3 ปีที่แล้ว +1

    12:42トラック故障?

  • @kurocchi6567
    @kurocchi6567 3 ปีที่แล้ว +1

    DのFF乗ってみてほしいです!

  • @graffiti-w6w
    @graffiti-w6w 3 ปีที่แล้ว +9

    最近Fタイプニキ見てないけど大丈夫そ?

    • @krnto0o0o0
      @krnto0o0o0 3 ปีที่แล้ว +9

      五味さんがFerrari買ったのにほさるまるビビってる説

    • @空条承太郎-k8k
      @空条承太郎-k8k 3 ปีที่แล้ว +2

      入院じゃないですかね

  • @user-ul5ky7pw4s
    @user-ul5ky7pw4s 3 ปีที่แล้ว +1

    五味さん買うの?

  • @sanume600
    @sanume600 3 ปีที่แล้ว +7

    車両価格は右肩上がりだが‥、給料は20年くらい据え置きww

  • @Idontseethereply
    @Idontseethereply ปีที่แล้ว +1

    元々走り良いのに、BMWが、買収して余計に走り良くなってそう🎉

  • @utah5921
    @utah5921 3 ปีที่แล้ว

    五味さんに旧車とかも簡単にレビューしていただきたいなぁ
    忙しいか、、、

  • @kima5ro
    @kima5ro 3 ปีที่แล้ว

    VOLVO XC60 T8も取り上げてください。

  • @佐藤美枝子-m8g
    @佐藤美枝子-m8g ปีที่แล้ว

    エンジンおっきい

  • @八重惣兵衛-r8t
    @八重惣兵衛-r8t 3 ปีที่แล้ว

    BMWのモジュラーエンジンなので、三気筒ではないでしょうか。

  • @maverick.88
    @maverick.88 3 ปีที่แล้ว +8

    エスティマと同じ車幅😱

    • @シン-r1o
      @シン-r1o 3 ปีที่แล้ว +4

      エスティマ復活しないかな〜

    • @maverick.88
      @maverick.88 3 ปีที่แล้ว +1

      そうですね…
      サイズは最終型のままで、プラグインハイブリッドになって欲しいです。

  • @羊-b6e
    @羊-b6e 3 ปีที่แล้ว

    (2021年9月4日追記) ごめんなさい。私が誤解していました。五味さんの表現で問題なかったです。
    (以下は元のコメント)
    ネーミングルールが変わったの、このマイナーチェンジのタイミングじゃないですっけ? このモデルだと、単に 'CROSSOVER PHEV' じゃないですか?

    • @羊-b6e
      @羊-b6e 3 ปีที่แล้ว

      私の誤解だったため、上に追記しました。申し訳ない。

  • @junyasen225
    @junyasen225 3 ปีที่แล้ว +3

    なんかスイフトみたいになったなミニ
    というかクロスオーバーってそんなするんだ

  • @genkit8978
    @genkit8978 3 ปีที่แล้ว +1

    クラブマンと迷う

  • @blueeeeelagooooon005
    @blueeeeelagooooon005 3 ปีที่แล้ว +1

    あと300Kg軽く作ってほしい。

  • @羊好き
    @羊好き 3 ปีที่แล้ว

    絶対デジタルメーターがいい

  • @matthewla5723
    @matthewla5723 3 ปีที่แล้ว +4

    日本はミニが無駄に高い。

  • @田舎民ドライブプジョー耐久性
    @田舎民ドライブプジョー耐久性 3 ปีที่แล้ว +3

    ミニの丸いライトのデザインがどうしても好きになれない

  • @hirohiro118
    @hirohiro118 3 ปีที่แล้ว

    パッソですか!?

  • @SUN-nz5jb
    @SUN-nz5jb 3 ปีที่แล้ว +2

    ミニなのに3ナンバーの車、車内居住5ナンバー並みw

  • @junjin21
    @junjin21 3 ปีที่แล้ว

    ピレリのチンチーラトって言います。

  • @六郎鎌倉
    @六郎鎌倉 3 ปีที่แล้ว +1

    かわかっこいい まさにそうですね

  • @平柚-v2l
    @平柚-v2l 3 ปีที่แล้ว +1

    500万の車なんて簡単には買えない。ベゼルかチャンプか

  • @aaryatan
    @aaryatan 3 ปีที่แล้ว

    カビゴンスタイル

  • @おるびぃ
    @おるびぃ 3 ปีที่แล้ว +2

    チンチュラートも読めないとな!?w

  • @7dys313
    @7dys313 ปีที่แล้ว

    ミニの内装って豪華さはないよね。

  • @吉川和史
    @吉川和史 3 ปีที่แล้ว

    ばそばそばそ?禁じ手キユウのばそばそばそ?

  • @PONPOCO420
    @PONPOCO420 3 ปีที่แล้ว

    1820で扱いやすいってBMからいくら貰ってるんだろwww

  • @40-555
    @40-555 3 ปีที่แล้ว

    モーリスミニの40cm幅広く、3倍近い車重の「ミニ」
    これがコンパクトと感じられるのは、「最近のクルマがみんな大きくなったとき」ではなく
    「日本の道が広くなったとき」だと思う。そういう世界線には、少なくとも私はいない。

  • @せんぷーき強
    @せんぷーき強 3 ปีที่แล้ว +3

    もう、大きさがミニじゃない…

  • @arkk1231
    @arkk1231 3 ปีที่แล้ว +7

    もうミニじゃない。デカ。ミニの一番優れたところがスポイルされちゃった。

    • @TheA9817020
      @TheA9817020 2 ปีที่แล้ว +2

      ミニってブランド名だからねぇ。本田や豊田は田んぼ耕す耕運機じゃなきゃダメって話でもあるまい。安全性とか求めるものが変わるから仕方ないよ。そういう人は軽自動車でいいんじゃない?

  • @doggy6041
    @doggy6041 3 ปีที่แล้ว +1

    なんか個人的な意見だけど、この手の車は”ミニじゃなくて良くない?”って思ってしまうな

  • @user-ul5ky7pw4s
    @user-ul5ky7pw4s 3 ปีที่แล้ว