Как всегда лайк. Стальные однако нервы. С сорваным штуцером я матерился как сапожник, как будто сам сорвал. Терпения, успехов. И вроде хочется чтоб дт запустился и поехал, но при этом понимаешь что сериал на этом закончится, а так интересно ждать новую серию.
Спасибо за отзыв! И за лайк тоже. Да, со штуцером конфуз вышел))) Потом будет сериал про Т16, правда не сразу, надо будет чуток отдохнуть от кручения гаек)))
29:22-золотые слова!Кто то до сих пор верещит,что в Советском Союзе всё было плохо,а на самом деле сейчас рыщут по барахолкам скупая инструмент и запчасти производства СССР!
Смотрю и кайфую👍 контент люкс!!! Уверяю по опыту своему датчик на подогрев масла не совсем нужен. В процессе эксплуатации от него только геморрой будет. Проще включить тен на 10-20мин и самому контролировать! Так надёжнее и БЕЗОПАСНЕЕ! Лайк вмял👍👏
Включи ТЭНы последовательно, Андрей. Зачем тебе чтоб кипело. Будут работать в "полнакала", вполне тепла хватит. Да и долговечнее. И вообще с помощью переключателя можно любую комбинацию их подключить. На разную температуру и время нагрева
Приветствую Андрей! Насчёт датчика температуры. Я себе на МАЗе делал так. В поддон приварил штуцер с резьбой под датчик температуры ТМ100.Он везде применяется в автомобилях для контроля температуры воды. На панели поставил тумблер переключающий штатный датчик температуры воды на датчик установленный на поддоне. Во время прогрева дизеля я переключал с датчика температуры воды на датчик в поддоне. Температуру контролировал по штатному указателю температуры воды.Градус Цельсия он и для масла и для воды один и тот же.Прогревал до 40 - 50 градусов по указателю и выключал подогреватель. Во время работы подогревателя путём переключения тумблера контролировал нагрев как антифриза так и масла в поддоне. Вот как то так....
Дорогой друг! Когда установишь движок на раму, отцентрируй двигатель с коробкой, иначе будет вибрация и болты на опорных лапах будут рваться...Мы такие центровки сами делали...
Думаю, что после срыва штуцера , камеру ты выключил . И минут 5 выражал своё негодование понятными каждому русскому словами . Отличные ролики делаешь . Успехов...
Здравствуйте. А когда планируется новая серия? А то уже как то привык начинать субботу с просмотра интересного видео)))))удачи вам в ремонте и скорейшего первого дыма и первых метров своим ходом))))
Привет, посмотрел видео, молодец! Я вот немало перебрал подобных моторов, и сделал для себя открытие, вот этот осадок вгрязеуловителях и в центрефугах от минерального масла лучше всего отмывается простой проточной водой, бензин и дт размазывают и дороже))
Привет Андрей смотрю тебя второй год , по существу сьёмки я тебе уже писал , молочага что ещё сказать так держать, так вот уже возникла необходимость узнать о тебе побольше ну типа биография , семья, чем живеш , так что снеми для нас о себе серию .
Приветствую! Телефон мне очень понравился. Про тэн, в самом тэне должен быть тармостат, сверху подключается, родной термодатчик в сантиметре от нагревателя, срабатывание точнее будет. Термодатчик что вы установили обычно ставят как предохранительный, смотрите надписи, температуру срабатывания. Видосы нормальные, познавательно, зачёт. Удачи в делах!
Привет. Классика))) Там стоит просто биметаллическая пластинка, сделанная заодно с выключателем и всё. Её к поддону точно никак не приделаешь. Впрочем, вопрос с датчиком я решил, в следующем видео покажу подробнее. Спасибо за отзыв и удачи взаимно!
@@Моятехника Да как сказать, если честно то всё рушится прямо на глазах и это очень обидно...У меня такое ощущение что с 90 годов наша страна погрузилась во тьму
@@Моятехника сейчас любая страна бывшего совка в глубокой ж*пе,все рушится, экономика в ж*пе. С западным странам и не сравнить. Говно союз довёл этих стран до ручки. Слава богу что он рухнул этот союз!
@Алекс алекС Ещё как капризна, особенно управление. Удобна, с этим я не спорю, но ненадёжна, как впрочем и вся электроника. Уже приходилось заниматься ремонтом, стоимость ремонта одного маленького блока управления примерно такая же, как и капремонта движка для ДТ.
Привет Андрей , огромное спасибо за нормальный, спокойный ролик))) Да а масляный отражатель сто пудово или меняй смотри что там не так( Сальник выдавит на раз два!!!
Привет Александр, спасибо за поддержку! С отражателем всё в порядке, просто слабая посадка в корпусе, после закручивания болтов вроде стоит нормально. Максимум- может проворачиваться в корпусе, но это ерунда, на маслоотражательные свойства это не влияет.
Сначала лайк, потом просмотр, удачи, дружище!!!!на счёт подогрева масло, а может удобнее подогреватель тосола, счас их в магазинах всякие разные бывают, и запуск с прогретой гбц легче, это просто моё мнение
Спасибо! Будет и подогрев тосола, правда я больше склоняюсь к самодельному варианту, я в магазинах смотрел, там одно говно китайское, которое сгорит после первого подогрева. Об этом тоже сделаю видео.
Андрей, датчик надо было помазать термопастой, которой процессоры мажут. в любом компьютерном магазине есть. чем тоньше слой пасты, тем лучше теплопроводность.
Андрей, привет! ЦПГ перевешивать не стал? Правильно сделал, что не стал ставить масляный насос, у меня тоже люфт был и даже стрелка на датчике дергалась, но токарь выточил мне новые втулки из бронзы и теперь насос работает четко, стрелка как вкопанная стоит и давление 4 на холостых держит на прогретом) очередной лайк!)
Привет! Не стал, у меня нет весов, а опять искать где-то не хотелось. Я там ничего не менял, надеюсь там всё хорошо. Я тоже об этом подумал, что в такие зазоры половина масла утекать будет))) Спасибо за поддержку!
Приветствую коллега, земляк! Канал понравился, подписался! Занимаюсь детекторным поиском, бывает попадают части тракторной техники, могу безвозмездно подарить. я из Курземе
В блоке тоже будет. Испарятся если разогревать до такой температуры, как у меня получилось во время эксперимента. Но эту проблему я уже решил заменой датчика.
Всегда пожалуйста! Какой лучше сказать не могу, ибо не ездил ни на одном ни на другом. Это мой первый трактор с таким двигателем, с СМД вообще дела не имел ни разу.
Класнно все сделал) с высокой точностью... Да, бывает что мелочь руку держит, как тот штуцер... А маслонасос вроде норм)) тоже щупом лучше померь.. А силу затяжки коренных бугелей от куда нарыл?? Я чет на свою не мог найти...
Привет дружище! Спасибо. Мелочи заколебали, то заглушка, то штуцер этот несчастный))) Насос норм, давление было. Втулки заменю да и всё, больше нет смысла что-то мерить, всё равно запчастей нету. Из интернета, нашёл там книжку хорошую, называется Дизельные двигатели А-01, А-01М, А-41. Поискай в интернете, я думаю должно тоже где-то быть. Если найдёшь, расскажи, мне для Т-16 тоже понадобится)))
Одна нить тена закреплена. ОК. Необходимо точно также (подобно) закрепить вторую, иначе от вибрации за счет инертной массы втора нить рано или поздно обломается (переменная нагрузка)
27:52 - "неотключение датчика" - решение (как вариант): 1. изготовить из алюминия шайбу наружный d-50-60 мм, внутренний = d самого датчика. 2. датчик дложен быть на 50-60 градусов (размеры у них одинаковые 3. при установке пространство межу датчиком-шайбой-катером заполнить термопастой от компьютеров (самой дешевой достаточно). 4. всю эту сборку накрыть негорючей термозащитой, чтобы датчик работал корректно. 0:49 (th-cam.com/video/6azukN03vos/w-d-xo.html) - "Я не планирую разбирать его до винтика. Менять ..." ну да! не разобрал )))
Я не нашёл такой же датчик на меньшую температуру ( у этого отключение при 80 градусах). В следующем видео покажу как я решил этот вопрос. Да уж, увлёкся))) Бывает)))
@@Моятехника в любом случае, для корректной работы датчика нужна термоизоляция от внешней среды и что-то теплопроводящее со стороны картера. у алюминия теплопроводность высокая. не увлёкся, а глянул поглубже и понял - с тем, что есть, качественной работы не будет. УСПЕХОВ в хороших делах!
Привет Андрюша с нетерпением ждали продолжения всё класс Да Андрюша когда при СССР мечтал сьездить посмотреть в Прибалтику сейчас если будет возможность можно будет сьездить или проблемотично будет в смысле запрета вьезда как на Украину россиянам
Маслоотрожательная шайба в кожух маховака должна туго забиваться не так как у тебя Андрей там чтота не впорядке так не пойдёт через день сальнику будет хана ....
Должна конечно... но не забивается. Всё там хорошо, я смотрел. После затяжки болтов она встала куда ей и полагается. Максимум- может проворачиваться с корпусе, но это ерунда.
@@Моятехника Андрей привет. Я тебе не просто написал. Трактор Т4 дизель А01у меня тоже так было но поверь это не харошо на этой шайбе есть дырочки специально чтоб масло стикало эта шайба забиваеца отверстиями вниз. У меня тоже когда ремонтировал двигатель она была слабо так и поставили и потом она вылетела и сашлифовала шайбу на коленвалу повредила сальник и погнало масло в заднюю балку. Пришлось мотор вытаскивать и разбирать сцепление менять сальник и шайбы. А эта шайба была слабо в кожухе маховика. Что мы потом с Mехаником зделали акуратно плоскогупцами разогнули ту часть которая забивается в кожух маховика и потом было все отлично дело конечно твоё. Ты же когда разбирал у тебя та тоже была сломана ..... удачи а так всё чотаа делаеш молодец ......
@@eugenoduschkin4560 Я сломанную заменил. Нашёл какую-то кривую правда, как-то её выпрямил теперь всё хорошо. Единственное с дырочками осечка вышла, ну да ладно...
привет. в картер надо лить не совковый ил, типо М-10Г(М-8Г) или М-10ДМ(М-8ДМ), а синтэтику 10W40 для грузовиков. менять раз в год. тогда думать о подогрев поддона при -25 -30. если система охлождение герметичная, тогда залить антифриз и забыть. кажеться дороговато, но окупаеться сроком работы
@@Моятехника подогрев антифриза тоже вещ хорошая. Хоть и небольшой морозик, но помагает очень значительно. У нас в Литве этой зимой каких то очень болших морозов небыло, но всё ровно без подогрева антифриза, как без рук
Это датчик аварийного отключения тэна при перегреве, на корпусе д.б. рабочая темперетура. Крепление датчика надо бы перевернуть, что бы не выпал. А нагрев регулируется терморегулятором.
52минуты пролетели как 5.... длиньше серии пожалуйста!!! Это просто Релакс для моих глаз.
Я наоборот стараюсь сократить по возможности. Слишком длинные ролики смотреть утомляет...
Посмотрел вчера 8 серии дт-шки, зашли как хороший сериал. Сегодня остальное посмотрю.
Здравствуй Товарищ, ты молодец уже мотор почти перебрал уважение тебе от Олег.
Привет! Спасибо за поддержку.
Как всегда лайк. Стальные однако нервы. С сорваным штуцером я матерился как сапожник, как будто сам сорвал. Терпения, успехов. И вроде хочется чтоб дт запустился и поехал, но при этом понимаешь что сериал на этом закончится, а так интересно ждать новую серию.
Спасибо за отзыв! И за лайк тоже. Да, со штуцером конфуз вышел))) Потом будет сериал про Т16, правда не сразу, надо будет чуток отдохнуть от кручения гаек)))
@@Моятехника да давайте уж до электровоза доберемся! Чего они зря мимо бегают!
@@viktorsokolov3614 Запросто)))
Это второе видео где человек действительно откапиталил дт молодец ты столько труда вложил
Спасибо!
И бабла тоже думаю немало!!!
29:22-золотые слова!Кто то до сих пор верещит,что в Советском Союзе всё было плохо,а на самом деле сейчас рыщут по барахолкам скупая инструмент и запчасти производства СССР!
Эти слова- результат личного опыта. Увы, деградация промышленности по сравнению с временами СССР просто ужасающая.
@@Моятехника , да и не только промышленности. Деградация всего чего только возможно.
@@Sergey_Sergeev_ К сожалению, это так.
Привет Андрей!!! Всё как всегда на высоте молодец удачи и успехов.
Привет Сергей! Спасибо и тебе удачи.
Ремонт ДТ 75 на коленке, очень даже хорошо! Пусть молодые специалисты посмотрят)
Точно на коленке))) Спасибо за отзыв.
Молодые специалисты только могут водку жрать и новую технику убивать!!!
А нужно ли это, теперешним "молодым специалистам" ? Игрульки, телефончики...
@@viktorb411 Благо что не все такие. Посмотрите например канал Тракторист Ливиу ТВ. Вот где парнишка достойный восхищения!
Классно получилось,будет лучше чем с завода!!!! Трактор будет огонь!
Спасибо!
Не надо говорить про трактор "огонь", накаркаешь :)
Привет Андрей ну вот и движок почти готов отлично лайк
Привет Дзинтар, спасибо, стараюсь!
Молодчага, самое главное своими руками! Желаю после переборки движку миллион моточасов наработать!
Спасибо! Надеюсь так и будет.
Отличная серия ,смотрю перед сном ,чтоб нервы успокоить, действует лучше валерианы 😊
Спасибо за отзыв!
Смотрю и кайфую👍 контент люкс!!! Уверяю по опыту своему датчик на подогрев масла не совсем нужен. В процессе эксплуатации от него только геморрой будет. Проще включить тен на 10-20мин и самому контролировать! Так надёжнее и БЕЗОПАСНЕЕ! Лайк вмял👍👏
Спасибо! Если нормальный датчик, то будет всё хорошо. Я уже переделал датчик, в следующей серии покажу.
@@Моятехника Отлично. Вам виднее конечно 👍Ждём следующую серию с нетерпением!!!
Андрей, успехов в сборке! Ждём когда поедешь! Мы уже поехали на своём ДТ75!
Спасибо! Рад за вас. Извиняйте, что редко заглядываю, сейчас просто времени не хватает, но обещаю исправиться)))
Включи ТЭНы последовательно, Андрей. Зачем тебе чтоб кипело. Будут работать в "полнакала", вполне тепла хватит. Да и долговечнее. И вообще с помощью переключателя можно любую комбинацию их подключить. На разную температуру и время нагрева
Мне не надо чтобы кипело, мне надо чтобы быстро нагревало. Вопрос с датчиком я решил, обзор в следующем видео.
Молодец!
Работа движется.
Ждём запуска двигателя.
Удачи!
Спасибо! Я тоже жду. И тебе удачи!
поддерживаю!👍🚜🏆
Молодец! Как всегда чётко и по полочкам.
Спасибо, стараюсь.
Приветствую Андрей! Насчёт датчика температуры. Я себе на МАЗе делал так. В поддон приварил штуцер с резьбой под датчик температуры ТМ100.Он везде применяется в автомобилях для контроля температуры воды. На панели поставил тумблер переключающий штатный датчик температуры воды на датчик установленный на поддоне. Во время прогрева дизеля я переключал с датчика температуры воды на датчик в поддоне. Температуру контролировал по штатному указателю температуры воды.Градус Цельсия он и для масла и для воды один и тот же.Прогревал до 40 - 50 градусов по указателю и выключал подогреватель. Во время работы подогревателя путём переключения тумблера контролировал нагрев как антифриза так и масла в поддоне. Вот как то так....
Дорогой друг! Когда установишь движок на раму, отцентрируй двигатель с коробкой, иначе будет вибрация и болты на опорных лапах будут рваться...Мы такие центровки сами делали...
Я кардан с крестовинами буду ставить, для него точная центровка не нужна. Хотя более-менее точно конечно постараюсь выставить.
Блин, всё хорошо, всё здорово, одно плохо - опять ждать новую серию!!!! :(
Ну вот, вам не угодишь)))
Стабильность, признак мастерства . здорово
Привет Андрей , огромное спасибо з очередную порцию дорогого виски в виде ролика . 👍👍👍👍
Привет Владимир! Спасибо за отзыв)))
Привет Андрей, великолепное видео, как всегда. Ждем продолжение с нетерпением!
Привет! Спасибо за оценку! Продолжение будет.
Пришли запчасти, и это не может не радовать, лайк сразу!!
Согласен. Запчасти- самая больная тема. Спасибо!
Грамотно все делаешь удачи в дальнейшей сборке .👍
Спасибо!
С нетерпением жду дальнейших видео.
Привет Андрей, с удовольствием посмотрел 👍👍 сколько еще за кадром осталось, класс 👍👍
Привет, Сергей. Спасибо! Да, всё не покажешь, иначе очень долгий мой сериал получится)))
Хорошая работа! И инструментом обзавёлся нужным, пусть и не часто) Слухи ходят - скоро пуск дизеля)
Спасибо. Пришлось разориться))) Надеюсь слухи верные)))
Душевые видосы ,спасибо приятно смотреть👍
Спасибо !
Ты прям вдохновляешь своей скурпулëзностью 👍
Спасибо, стараюсь.
Думаю, что после срыва штуцера , камеру ты выключил . И минут 5 выражал своё негодование понятными каждому русскому словами . Отличные ролики делаешь . Успехов...
Камера работала, я при монтаже вырезал лишнее))))) Спасибо, и тебе успехов)))
Спасибо вам!!!За прекрасный сериал👍🙂
Всегда пожалуйста)
Здравствуйте. А когда планируется новая серия? А то уже как то привык начинать субботу с просмотра интересного видео)))))удачи вам в ремонте и скорейшего первого дыма и первых метров своим ходом))))
Здравствуйте. Спасибо, и вам удачи. Надеюсь, на следующей неделе сделаю, хотя на 100% сказать пока не могу.
дождался таки очередной серии про сборку двигателя, удачи желаю.
Спасибо, и тебе удачи.
Привет, посмотрел видео, молодец! Я вот немало перебрал подобных моторов, и сделал для себя открытие, вот этот осадок вгрязеуловителях и в центрефугах от минерального масла лучше всего отмывается простой проточной водой, бензин и дт размазывают и дороже))
Привет, спасибо! Бензином отлично вымыло, а в плане стоимости что это есть по сравнению со всем ремонтом трактора)))
@@Моятехника ну да, отмыть один это копейки, я их 2-3 в неделю мыл. Но действительно водой этот гуталин очень хорошо смывается.
Привет Андрей смотрю тебя второй год , по существу сьёмки я тебе уже писал , молочага что ещё сказать так держать, так вот уже возникла необходимость узнать о тебе побольше ну типа биография , семья, чем живеш , так что снеми для нас о себе серию .
В топ!!
Привет, Эдуард, спасибо за отзыв! Я думаю, это необязательно.
Моя техника, чуть чуть можно! =)
Поддерживаю.
С нетерпением жду запуска!
Я тоже.
Приветствую! Телефон мне очень понравился. Про тэн, в самом тэне должен быть тармостат, сверху подключается, родной термодатчик в сантиметре от нагревателя, срабатывание точнее будет. Термодатчик что вы установили обычно ставят как предохранительный, смотрите надписи, температуру срабатывания. Видосы нормальные, познавательно, зачёт. Удачи в делах!
Привет. Классика))) Там стоит просто биметаллическая пластинка, сделанная заодно с выключателем и всё. Её к поддону точно никак не приделаешь. Впрочем, вопрос с датчиком я решил, в следующем видео покажу подробнее. Спасибо за отзыв и удачи взаимно!
Успехов во всём 👍👍👍👍
Спасибо, взаимно!
Мои Тамбовские земляки вам помогли...мы терпеть не можем всякую современную технику...Мы больше доверяем техники СССР!
Спасибо Тамбову! Кстати, как этот завод, жив ещё? Я тоже не любитель современной техники, слишком она сложная и капризная.
@@Моятехника Да как сказать, если честно то всё рушится прямо на глазах и это очень обидно...У меня такое ощущение что с 90 годов наша страна погрузилась во тьму
@@Nikolai607 Так и есть, у нас то же самое.
@@Моятехника сейчас любая страна бывшего совка в глубокой ж*пе,все рушится, экономика в ж*пе. С западным странам и не сравнить. Говно союз довёл этих стран до ручки. Слава богу что он рухнул этот союз!
@Алекс алекС Ещё как капризна, особенно управление. Удобна, с этим я не спорю, но ненадёжна, как впрочем и вся электроника. Уже приходилось заниматься ремонтом, стоимость ремонта одного маленького блока управления примерно такая же, как и капремонта движка для ДТ.
Этот дизель шептать будет "спасибо, Андрей" ))))
Очень надеюсь на это)))
Железные нервы , удачи тебе.
Спасибо, тебе тоже.
смотрю без перемотки, спасибо👍 привет от Львова...
Спасибо что смотрите. Привет из Латвии!
Привет Андрей , огромное спасибо за нормальный, спокойный ролик))) Да а масляный отражатель сто пудово или меняй смотри что там не так( Сальник выдавит на раз два!!!
А маслоотражательное кольцо оно разве на раскернивается в нескольких местах к коленвалу, дабы зафиксировать его.
Привет Александр, спасибо за поддержку! С отражателем всё в порядке, просто слабая посадка в корпусе, после закручивания болтов вроде стоит нормально. Максимум- может проворачиваться в корпусе, но это ерунда, на маслоотражательные свойства это не влияет.
@@Алексей-ш7ж6в Их там два- одно раскернивается к коленвалу, а второе вставляется в корпус где сальник.
Молодец всё по уму.
Спасибо!
Сначала лайк, потом просмотр, удачи, дружище!!!!на счёт подогрева масло, а может удобнее подогреватель тосола, счас их в магазинах всякие разные бывают, и запуск с прогретой гбц легче, это просто моё мнение
Спасибо! Будет и подогрев тосола, правда я больше склоняюсь к самодельному варианту, я в магазинах смотрел, там одно говно китайское, которое сгорит после первого подогрева. Об этом тоже сделаю видео.
Тен от аристон поставь, на свалке наверняка есть, киловатт на 3,5 )))
@@Dauram1 Угадал мою задумку)))
Андрей, датчик надо было помазать термопастой, которой процессоры мажут. в любом компьютерном магазине есть. чем тоньше слой пасты, тем лучше теплопроводность.
Трактор класс удачи вам
Спасибо, и вам удачи.
Как горюю что Андрей далеко от меня! Помог бы! Удачи,у тебя всё получается на плюс пять баллов!
Привет Александр! Спасибо, и тебе удачи!
Андрей, привет! ЦПГ перевешивать не стал? Правильно сделал, что не стал ставить масляный насос, у меня тоже люфт был и даже стрелка на датчике дергалась, но токарь выточил мне новые втулки из бронзы и теперь насос работает четко, стрелка как вкопанная стоит и давление 4 на холостых держит на прогретом) очередной лайк!)
Привет! Не стал, у меня нет весов, а опять искать где-то не хотелось. Я там ничего не менял, надеюсь там всё хорошо. Я тоже об этом подумал, что в такие зазоры половина масла утекать будет))) Спасибо за поддержку!
@@Моятехника лучше потерять пару дней, но зато, душевное спокойствие в дальнейшем, дороже)
Я думал ваша столица Минск))) Лайк поставил! У нас кстати температура за 40
Я из Латвии, у нас Рига столица. Спасибо. А у нас наоборот похолодало.
♥МОЛОДЕЦ БРАТАН . УДАЧИ ТЕБЕ♥
Спасибо, и тебе удачи!
Приветствую коллега, земляк! Канал понравился, подписался! Занимаюсь детекторным поиском, бывает попадают части тракторной техники, могу безвозмездно подарить. я из Курземе
Привет землякам! Спасибо за подписку. Буду иметь ввиду, спасибо))) Я из Видземе.
Привет Андрей. хоть нормальное кино посмотрел. думаю зимой снег чистить будешь.
Привет Юрий! Спасибо за оценку! Надеюсь, если снег будет конечно...
молодец . не спеша со знаньем дела и попрёт как новый.
Спасибо. Попрёт, куда же он денется)))
Тент надо в блок ставить и тосол заливать а как ты делаешь все примеси масла испарятся и дальше не хватка вяскости.Научено горьким опытом
В блоке тоже будет. Испарятся если разогревать до такой температуры, как у меня получилось во время эксперимента. Но эту проблему я уже решил заменой датчика.
@@Моятехника на мтз заместо заглушки за пускачем стоит тент в минус 30 завожу без подогрева масла
Андрей про упаковку ты правильно подметил раньше на упаковку внимание не оброщали главно что внутри. А сейчас красивоя упаковка а внутри дерьмо
Прямо в точку))) Так и есть.
Смотрел с при великим удовольствием. Класс👍👍👍.
Спасибо!
Спасибо за видео, как всегда всё чётко!!! 👍👍👍 Ждём следующее. У меня вопрос к вам. По вашему мнению какой лучше двигатель А41 или СМд ???
Всегда пожалуйста! Какой лучше сказать не могу, ибо не ездил ни на одном ни на другом. Это мой первый трактор с таким двигателем, с СМД вообще дела не имел ни разу.
Respect tebe i uvazenie... molodec 👍
Спасибо за поддержку!
Класнно все сделал) с высокой точностью... Да, бывает что мелочь руку держит, как тот штуцер... А маслонасос вроде норм)) тоже щупом лучше померь.. А силу затяжки коренных бугелей от куда нарыл?? Я чет на свою не мог найти...
Привет дружище! Спасибо. Мелочи заколебали, то заглушка, то штуцер этот несчастный))) Насос норм, давление было. Втулки заменю да и всё, больше нет смысла что-то мерить, всё равно запчастей нету. Из интернета, нашёл там книжку хорошую, называется Дизельные двигатели А-01, А-01М, А-41. Поискай в интернете, я думаю должно тоже где-то быть. Если найдёшь, расскажи, мне для Т-16 тоже понадобится)))
молодец удачи все у тебя получится
Спасибо, должно получиться. И тебе удачи.
Молодец! Ждём пуск!☺☺☺☺
Спасибо! Тоже жду.
знакомый хороший токарь в таком деле очень нужен)))
Есть такой, без него никак.
Одна нить тена закреплена. ОК. Необходимо точно также (подобно) закрепить вторую, иначе от вибрации за счет инертной массы втора нить рано или поздно обломается (переменная нагрузка)
Хотел сначала её тоже крепить, но потом передумал. Она короче плюс в вязкой среде будет находится постоянно, надеюсь надолго хватит.
как всегда все правильно капиталка должна быть правильной
Спасибо!
Ждем продолжения! Отличная серия получилась!
Спасибо, продолжение будет.
Двигун надо покрасить в ярко-желтый цвет. Огонь будет!
Это не катерпиллер, его родной цвет - красный!
Как канарейка будет)))
@@Alexey77344 В точку!
Маслоотражатель одевается на шейку коленвала и фиксируется на ней в маленьких отверстиях пробитием тонким бородком
Когда каленвал установишь,возьми полу кувалду 1 раз ударь по каждыму бугелю.по каренным тоесть.чтоб каленвал зацентровался.
Привет. Ну наконец то !!!!!!!
Привет! Спасибо.
"цилиндр в поршне" улыбнуло
Бывает))) Заработался.
Все равно, ты монстр. 👍
Спасибо!
Молодец парень
Спасибо!
Класс. Зимой нужная вещь.
Спасибо! Согласен.
Хорош подогрев,но если доработать будет отличный.
Спасибо, уже доработал слегка. Обзор в следующем видео.
Есть вариант идиального подогрева. Но возможна смена тэна.
Ура серия про дт
Спасибо!
Привет лето началось.
Привет, уже закончилось. Снова прохладно и дожди...
Для регулировки разбега распредвала, на передней крышке есть винтик.
Дела идут👍👍👍
Да, спасибо.
27:52 - "неотключение датчика" - решение (как вариант):
1. изготовить из алюминия шайбу наружный d-50-60 мм, внутренний = d самого датчика.
2. датчик дложен быть на 50-60 градусов (размеры у них одинаковые
3. при установке пространство межу датчиком-шайбой-катером заполнить термопастой от компьютеров (самой дешевой достаточно).
4. всю эту сборку накрыть негорючей термозащитой, чтобы датчик работал корректно.
0:49 (th-cam.com/video/6azukN03vos/w-d-xo.html) - "Я не планирую разбирать его до винтика. Менять ..." ну да! не разобрал )))
Я не нашёл такой же датчик на меньшую температуру ( у этого отключение при 80 градусах). В следующем видео покажу как я решил этот вопрос.
Да уж, увлёкся))) Бывает)))
@@Моятехника в любом случае, для корректной работы датчика нужна термоизоляция от внешней среды и что-то теплопроводящее со стороны картера. у алюминия теплопроводность высокая.
не увлёкся, а глянул поглубже и понял - с тем, что есть, качественной работы не будет.
УСПЕХОВ в хороших делах!
@@ritakogan9130 Примерно так у меня и получилось, сейчас датчик стоит фактически в центре масляной среды. Как-то так и было... Спасибо и взаимно!
Молодец!!!!
Спасибо!
Лайкоссс за видосс👍👍👍
Спасибо!
Spasiboss za prosmotrss :)
@@janiszvejnieks2614 Vienmēr ludzu)))
Классные ролики у Вас!
Спасибо!
👍👍👍👍
Спасибо!
Классный сериал.
Согласен, сериал норм. Только я не понимаю почему я его смотрю. Работаю в конторе за компом и с тракторами никак не связан.
@@Sergey_Sergeev_ Для расширения кругозора)))
Спасибо!
Привет Андрюша с нетерпением ждали продолжения всё класс Да Андрюша когда при СССР мечтал сьездить посмотреть в Прибалтику сейчас если будет возможность можно будет сьездить или проблемотично будет в смысле запрета вьезда как на Украину россиянам
Привет Василий! Спасибо! Сейчас по-моему граница пока вообще закрыта. А так вроде нет проблем или запретов каких-то, ничего такого не слышал.
@@Моятехника Спасибо по возможности потараюсь побывать
Мой совет. Такие датчики не включайте на прямую к нагрузке! Только через дополнит.рэле. они очень часто выходят из строя.плохие контакты внутри
Я так и хотел сделать, но в итоге поставил совсем другой датчик, в следующей серии покажу. Такого же на меньшую температуру просто не нашёл.
Маслоотрожательная шайба в кожух маховака должна туго забиваться не так как у тебя Андрей там чтота не впорядке так не пойдёт через день сальнику будет хана ....
Должна конечно... но не забивается. Всё там хорошо, я смотрел. После затяжки болтов она встала куда ей и полагается. Максимум- может проворачиваться с корпусе, но это ерунда.
@@Моятехника Андрей привет. Я тебе не просто написал. Трактор Т4 дизель А01у меня тоже так было но поверь это не харошо на этой шайбе есть дырочки специально чтоб масло стикало эта шайба забиваеца отверстиями вниз. У меня тоже когда ремонтировал двигатель она была слабо так и поставили и потом она вылетела и сашлифовала шайбу на коленвалу повредила сальник и погнало масло в заднюю балку. Пришлось мотор вытаскивать и разбирать сцепление менять сальник и шайбы. А эта шайба была слабо в кожухе маховика. Что мы потом с Mехаником зделали акуратно плоскогупцами разогнули ту часть которая забивается в кожух маховика и потом было все отлично дело конечно твоё. Ты же когда разбирал у тебя та тоже была сломана ..... удачи а так всё чотаа делаеш молодец ......
@@eugenoduschkin4560 Я сломанную заменил. Нашёл какую-то кривую правда, как-то её выпрямил теперь всё хорошо. Единственное с дырочками осечка вышла, ну да ладно...
Пальцы, конечно, инструмент универсальный, но может быть для смазки небольших деталей стоит попробовать кисточку?
Зачем кисточку пачкать? Тем более на неё моментально пыли, грязи налипнет.
Mielenkiintoista👍
Kiitti!
привет. в картер надо лить не совковый ил, типо М-10Г(М-8Г) или М-10ДМ(М-8ДМ), а синтэтику 10W40 для грузовиков. менять раз в год. тогда думать о подогрев поддона при -25 -30. если система охлождение герметичная, тогда залить антифриз и забыть. кажеться дороговато, но окупаеться сроком работы
Привет. Масло конечно нормальное залью. Подогрев этот на случай сильных морозов, они у нас иногда бывают. Антифриз тоже залью и тоже сделаю подогрев.
@@Моятехника подогрев антифриза тоже вещ хорошая. Хоть и небольшой морозик, но помагает очень значительно.
У нас в Литве этой зимой каких то очень болших морозов небыло, но всё ровно без подогрева антифриза, как без рук
@@Boriajob Полностью согласен. У меня раньше на ЮМЗе стоял подогреватель, зимой запускал без проблем, причём не пускачем, а стартером.
Класс все ваши видео смотрю жаль что вы не в России я б вам предоставил запчасти СССР конкретно занимаюсь разбором данных трактаров
Спасибо! Да уж, с запчастями у нас не ахти. Хотя сейчас вроде нашёл одну фирму, у которой более-менее что-то есть.
@@Моятехника А можно какие нибудь координаты этой фирмы?
@@ДраконГорыныч-л7б SIA Anni Plus, тел. +37129410271. Находится в Риге.
@@Моятехника Спасибо!
А для тех кто в России занимается восстановлением предоставите?
Андрюха мужик👍 Совковые запчасти работают, российские лежат в магазинах
Спасибо! Вот пусть они там и лежат, нормально работать они всё равно не способны))
Весь дт разобрали когда будет все готово 👍👍😯
Когда соберу. Спасибо!
Надо с начала видео поставить музыку с фильма ТЕРМИНАТОР 👍😁
Ютуб забанит)))
@@Моятехника почему?
@@МаксМасяня-ю9о На неё же лицензия нужна.
Это датчик аварийного отключения тэна при перегреве, на корпусе д.б. рабочая темперетура. Крепление датчика надо бы перевернуть, что бы не выпал. А нагрев регулируется терморегулятором.
Я всю эту кухню уже переделал.
Молодец очень нравится контент
Спасибо!
Мужик👍👍👍👍
Спасибо!
Здравствуйте, каждый день захожу а продолжение не видать. Жду продолжение.
Приветствую. Будет, пока материала маловато.
Вот я как вижу старую невзрачную советскую упаковку аж душа радуется, значит там деиствительно деталь годная , а кусок г...... .
Так и есть.
Мужчины молодец капремонт тракторов двигатель А 41 ДТ 75 👍👍👍👍👍👍🚂
Спасибо за поддержку!
здравствуй)) на коренном сальнике можно было подтянуть пружинку и сальник сел бы плотней))
Привет! Да я бы его тогда замучился вставлять против шерсти)))
@@Моятехника ну смотря на сколько укоротить пружинку )) пару витков хватило бы))