SsVMedia Vlog№10 Паровоз П36 9 мая. Парад трамваев в Москве 2019, участвуем в научной конференции.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Внимание! Осталось мало времени! СКИДКА 5%
только до 31 мая на все запчасти по промокоду : ssvmedia
YULSUN АВТОЗАПЧАСТИ - yulsun.ru
YULSUN АВТОБИЗНЕС - partner.yulsun.ru
В этом выпуске - "Поезд Победы" - два паровоза П36 9 мая 2019 года едут с Рижского вокзала до Дубосеково, парад трамваев в Москве, и Ваш покорный слуга участвует в I научно-практической конференции "Технический музей: традиции и иновации".
Спасибо изданию Techreporter.ru за предоставленное видео !
Паровозы - это драконы железных дорог. Легендарные, магические, и пыхающие :)
а ещё иногда считаются вымершими )
Они все считаются вымершими , но только избранный может их увидеть в живую и почувствовать их мощь , запах , и корпус .............
ИЛИ ПРОСТО СХОДИТЬ В МУЗЕЙ РЖД !!!!!!
Доброго времени суток всем читающим и Вам, авторам канала. Вредная тётька попалась на 31 минуте, так и хотела подковырнуть и сбить с пути. Молодцом - удержался!!! Лично сам увлёкся Вашим каналом только случайно, с серии про #железнодорожное, и то это был уже третий сезон, в итоге пересмотрел все ролики на Вашем замечательном канале. Подаётся всё на самом деле так, что хочется смотреть дальше. Нравится то, что повествуете очень развёрнуто. смотрел другие обзоры про Сапсан и Ласточку - не то. Да и другой подвижной состав редко упоминается на других каналах, будь то жд или авто транспорт. Плюс ко всему обзоры выставок, музеев и экскурсий. Вообщем хочется сказать Вам огромное спасибо за проделанную Вами работу, продолжайте пожалуйста и дальше нас радовать своими роликами и экскурсами в историю. Удачи в продвижении канала и во всех Ваших начинаниях. Спасибо большое
I'm from Georgia. I cant translate what are you saying but I have watched all your videos. Thanks for all your videos and good feelings!
Ну ты- же понимаешь о чем речь?
even though you could use machine subtitles..
i hope there will be subtitles at this channel)
Why do you speak in English? You must speak Russian!
@@АлександрПошивалов-р9г But why he must speak Russian?)
SsVMedia хочу выразить огромную благодарность всей вашей команде что вы делаете это супер успехов вам ))
я аж завис от бури эмоций!!! вот это видос!!! я и недумал, что паровозы спаркой гоняли, как тепловозы. видео - огонь!!! и ведь нашлись же знатоки-умельцы, которые раскочегарили паровозы как надо!!! я в восторге!
Я один здесь прям радуюсь сериям о паровозах ?
Не ты один
Ребята, развивайтесь и радуйте нас дальше! Спасибо за титанический труд! Привет из Нижнего Новгорода.
Молодцы, выступление на научной конференции вам должно принести еще большую известность!
То самое чувство, когда несколько лет проучился рядом с Подмосковным и про ценность впечатлений от живых паровозов знаешь не по наслышке)) 👍
Урраа, наконец-то, новое видео от SSV media
Кадры из Москвы очень плавные и планы подобраны идеально. Спасибо корреспонденту!
Они абалденные в движении, с Ярославского вокзала в Москве ходил экскурсионный поезд под паровозной тягой. Когда такой обгоняет электричку это очень эмоционально насыщенное зрелище
Здорово информативно качественно интересно и приятно смотреть слушать очень адекватного человека, спасибо за работу!
В 70-е ездили к бабушке в "деревню". От Петрозаводска до Сортавала на Ан-2, а потом до Вяртсиля в прицепных пассажирских вагонах "рабочего" поезда на паровозной тяге. Аттракцион был еще тот, американские горки отдыхают.....))))
Ждем новых серий про товарные вагоны в 4 серии железнодорожное!!!
Жаль камера не может полностью передать атмосферу паровоза. Встречал в этом году поезд победы в Дубосеково. Аж мурашки бежали, когда он выпускал пар перед тем как поехать.
Паровозы это ДА !
Паровозы это НЕЧТО !
Не понимаю почему серии про паровозы не заходят народу. По мне так это самое интересное из всей истории железных дорог и я каждый раз радуюсь, когда мимо дома периодически проезжает паровоз и гудит этим вот настоящим, не пневматическим гудком.
Начал смотреть вас ностальгируя по ЭР-2. Отличный формат и подача. Перед сном себе включаю старые серии и очень хорошо засыпаю.
Поезд победы снят просто божественно!!!
Денис Лебедянский особенно с власовским флагом, это да, деды ВОВ поди сто раз перевернулись..
Больше про паровозы!!! 🚂
Спасибо вам большое за то что даёте возможность насладиться звуком паровозного гудка
Очень круто такие поровозы величественные машины
Обожаю SSVmedia® 💖🚂🚉🚋🚎🚌
Thanks!
Спасибо Вам огромное!!! Вы лучшие!
У меня загородный участок, под Москвой, рядом со станцией Чисмена, это в нескольких остановках от Дубосеково, если ехать к Москве. Так вот, 9 мая был у себя в деревне и очень удивился, когда мимо участка проехал паровоз.
Спасибо за пояснение, что это было!
Что это было Пух?😁
Трамвай в Казани, просто огонь!
П-36 МОООЩЬ!!!! Обязательно обзор!!!!
Спасибо за исследования! Моя семья - это целая династия железнодородников, и, как минимум пять (потому что изучить всю историю семьи сложно, и говорю лишь точную информацию) поколений до меня жили железной дорогой.
Трамваи и паровозы - это, так сказать, любовь всей жизни, очень много времени я им посвятил)
А насчет паровозов, я, наоборот, больше всех обожаю паровозы, и то, что после них, уже не приводит в такой восторг, хотя тоже является обожаемым)
Как всегда очень содержательно и интересно. Спасибо за работу.
Красота то какая.
звук паровой машины это конечно нечто
Надо будет вас в Тулу зазвать, поснимать трамвайки. Но только с начальством обговорить. И доделать двухдверную музейную Татру, там осталась только косметика. Авось, найдется у вас время и желание 🤝
Один из любимейших каналов! Спасибо! Соглашусь, со многими - ржд вагоны, не совсем уместны! Но, это не к вашему каналу претензия! Вы очень интересны!
Уникальное видео,для ценителей,спасибо за вашу работу.
Потрясающе! Всегда с огромным удовольствием смотрю новые выпуски.
Желаю вам дальнейшего развития и процветания. Вы очень интересный канал, всегда с большим интересом смотрю ваши выпуски.
31 мая еду в командировку в Питер. Взял Билеты специально на ночной поезд)))
Авторам большое Спасибо за труды!!! Все делаете классно!!!
Поздравляю с первым шажочком в науку! Потенциал у Вас для научных изысканий громадный! Желаю успехов, как говорится в одном известном фильме: "Я бы на Вашем месте за докторскую диссертацию бы сел!"
Красота. В Ташкенте помню до 2000х ездили рвз
Клёво...спасибо за работу...развивайтесь...
Хорошая у вас передача..добрая)
Привет SsVMtdia, а мне нравится паровозы. Cпасибо я сам из Казани, буду больше знать о своём городе, и транспорт
На майских был в Питере очень красивый город! Катался только на ЛМках, выглядят неплохо
Жду не дождусь, нового видео по проекту железнодорожное. Было бы круто, если бы сняли бы обзор поезда 31/32 "Лев Толстой" ))))
Так вот же было .. th-cam.com/video/4QTLlTmoLBo/w-d-xo.html&
хорошее интервью
Паровоз п 36 мне очень нравится самый лучший !
И очень отрадно что вы не гордые. Но спасибо что вы есть.
Добрый вечер , очередное очень интересное видео , я с удовольствием его смотрю , не очень длинные и очень информативные видео , продолжайте в том же духе . Жду 4 сезон "Железнодорожное " , но за одно хочу спросить : когда будет , и будет ли продолжение проекта "автобусное" ?
да, Вас еще ждет 3я серия. Как раз рендерю ))
завораживает
Спасибо большое за ваш труд, интересные сюжеты и авторскую подачу. А вот вторая часть где ответы на вопросы, ощущение, что пришли какие-то ушлые ютуберы, которым нужно узнать, как поднимают просмотры авторы канала, печально. Ожидал вопросы по теме канала послушать.
Тётка вообще выбесила - то "что такое просмотр", то про рекламу, чуть было не увела тему в сторону, говорит одновременно с автором, не дослушав. Вот из-за такого уровня профессионализма журналистов доверие и уважение к ним и их работе упало ниже плинтуса.
@@Myavorg Так там не журналисты были, а обычные зрители канала насколько я понял, но это не исключает, что среди этих зрителей затесались, те кто решил подзаработать на ютубе и вызнают у авторов, как они это делают. Они мало представляют, что чтобы заработать, нужно работать. На этом канале сюжеты просто кладезь, то чего давно нет по ТВ и так не хватает. Спасибо ещё раз авторам.
@@ImMetatron так я о том и говорю, что как раз уровень современной отечественной журналистики настолько упал, что легко перепутать рядового зрителя, неумело и с нетерпением задающего вопросы, с якобы профессиональным журналистом.
@@Myavorg Я вас не понимаю, вы видимо путаете авторов на ютубе и журналистов ? Чтобы стать журналистом нужно отучиться на это, чтобы стать автором на ютубе не нужно ничего. На ютубе могут быть авторы журналисты, но журналисты не все ютуберы.
@@ImMetatron действительно, я почему-то подумал, что там присутствовал кто-то из СМИ, хотя бы и местного уровня.
Ура! Я так ждал #железнодорожное не стерпением.
Мы когда ехали на поезде ( Москва каз. -Орск. Мы выходили на ключиках) Мы в Рязани встретили поезд победы
Как всегда, круто!
П - 36 красавец
сделайте еще Троллейбусное) в Перми в этом году отменили троллейбусы.. у нас ездили до этого месяца ЗиУ-9 , а теперь это стало историей. Современной, но историей. По крайней мере в наших реалиях. Ведь их выпускают с 70-х, насколько я помню)
Супер!!! Спасибо!
Ну только никак не 55 км/ч максимум для T7B5:) её предка Т6 по прозвищу "квадрат" один ульяновский "сумрачный гений" раскочегаривал до 115, но даже если не гоняться за рекордами, вагон очень шустрый и лёгкий на разгон. И работают они во множестве многих городах и нашей страны по сей день - навскидку Горький Новгород, Тула, Липецк, у нас в Самаре. Ну да ладно, это не камень в огород, а так, для повышения достоверности )
В ожидании новых традиционно качественных серий, ваш почитатель )
Паровозы - самый топ! Странно что просмотров у них меньше, ведь это уже ушедшая эпоха. Про них никто на лавке уже не расскажет...
Спасибо за видео! Кстати интересная фотография ретро. Что была первой в рассказе Сергея! Увидели интересную деталь? Такое (не только трамвай конечно) встретишь редко!!!
Спасибо за работу, радуйте почаще. Жаль, что вы не добрались после Казани до моего Ижевска (всего то 380км расстояние). Вы же в курсе, как у нас умеют чешские трамваи Т3 и др. полностью переделывать, модернизировать до неузнаваемости, причём именно по совместному проекту с Татрой на мощностях ИжГЭТ? Если нет, то надеюсь, что позже это можно будет увидеть на вашем канале в стиле вашей подачи материала.
Сильный рев сигнала
Запустите, пожалуйста, отдельный донат для поездки в Японию. Я там был, и от увиденного ЖД транспорта испытал настоящий эстетический оргазм. Видел и паровоз, и, кажется, он был не на прогулочном машруте, а чуть-ли не на маневровых работах. Ну и подвижной состав у них сверх-разнообразный.
обратите внимание на Пермь у нас уже троллейбусы искореняют. много порезали даже мегаполисов. в ближайшее время вырежет все.
Круто!!!
вот она мощь а не те что сейчас современные локомотивы
про Т6Б5 - они есть и в России, их много.В Самаре с них пылинки сдувают, ходят все в сме. Ей бы посвятить ролик даже)
Вау,очень красиво!
Крутое видео лайк обожаю тебя
Жаль про Калининградский трамвай серии не было :(
Да, у нас в Хабаровске остались несколько РВЗ на линии, и те постепенно исчезают
РВЗ-6 до сих пор эксплуатируются в г.Осинники Кемеровской области.
Я помню паравозы...
Эх ребята, возвращайтесь скорее с железнодорожным, аудитория вырастет, не опускайте руки
паровоз красавец просто, а вот вагоны там новые вообще не к месту(((
Ещё один П36 из Шарьи тоже пустили с поездом победы от Ярославля до Рыбинска.
Приезжайте в Минск, на день открытых дверей STADLER, который пройдет в начале июня)
В Казани когда закупили новый подвижной состав вагонов трамвая, презентовали, что все вагоны оборудованы кондиционерами. Но очень скоро кондиционеры все отключили, в результате летом в вагонах духота невыносимая. Кондуктора обманывают пассажиров, говорят, что кондиционеров якобы нет. Более того, в середине марта в трамваях и троллейбусах Казани демонтируют обогреватели, чтобы даже водители не могли их включить для обогрева салона. В результате пассажирам очень холодно, а кондуктора вообще замерзают. Вот такие особенности электротранспорта в Казани.
В Ростове-на-Дону эксплуатируется квадратная ЧКД, а также есть двухдверный „Юбилейный".
Смотрел твоё выступление с трибуны и нервничал, будто сам выступал. Походу у меня пейрафобия))) Но ты молодец, держался достойно. Удачи вам всем и вашему каналу!
Не, у меня было желание обложить тётку-журналистку за её стиль работы:) уж очень она меня выбесила. Задала вопрос - слушай исчерпывающий ответ до конца. Нет, надо перебить, память у неё как у рыбки:(
Да, а ведь в Москве, ещё в довоенной, были трамваи М38, с цельнометаллическим кузовом, один такой вагон чётко бы дополнил парад, встав между КМ+КП и МТВ-82.
В Москве развивают трамвай, а в городах России уничтожают! Это ведь очень удобный комфортный, быстрый транспорт, способный двигаться вне дорог и вне пробок! Это лучший общественный транспорт для 21 века! 🚃
В Твери трамвайное движение остановили совсем.
Татра Т3 до сих пор ходит в Москве. Правда теперь в основном в частных руках
там в депо во время салюта 9 мая походу все паравозы гудели, на весь район было слышно))
Спасибо друзья! Всё-таки что-то было, в той давней эпохе...
Хороший выпуск получился! Да, не в 4-х стенах получается интереснее (как бы это решить относительно холодного времени года....).
Исключительно моё мнение- П36 и Л (Лебедь, а не Лопушинского) самые красивые паровозы, я бы даже сказал некий стримлайн от СССР...
О печальном- хотели с детьми заглянуть 17-го в музей на сходняк, но не смогли, оно по записи (ладно я, но дети расстроились). До этого излазял сайт даблSVmedia и не нашёл как и что- ребята, оставляйте ссылки под видео и на сайте, публикуйте анонсы где и что будет и прибавится лайков, подписчиков и неравнодушных для помощи.
Перво источником обычно выступает наша группа vk.com/ssvmedia, там сама оперативная информация, на мероприятие к сожалению людей хотело попасть больше, чем вмещал зал ((
Здравствуйте, вся команда SsVMedia, очень хотелось бы видеть в новом сезоне "Железнодорожного" рассказ про трамвай КТМ-5, как про самую массовую серию трамваев в мире, и следовательно хотелось бы сказать про то, что найти эти трамваи на линиях сейчас можно в городе Ярославле, где вогоновожатые очень дружелюбные и показывают как управлять трамваем. Мне очень нравится ваш проект и очень хотелось бы это увидеть. Заранее спасибо, что прочли этот комментарий вашего покорного слуги Павла
ну чё интересно всегда смотрю новый видосы !
Мне интересно, куда девается сгоревший уголь? Если вспомнить мангал с шашлыками, да и печку домашнюю 😂 то время от время, надо это все чистить от полностью сгоревших углей
колосники топки крутят сбрасывают на путь пепел шлак
Вот что я на вкз ладожской слышал гудок паравоза
Хочу сказать на счет вагона МТВ-82, у нас в Магнитогорске они до сих пор эксплуатируются, переделанные из пассажирских в снегоочисты... Ох ну и динозвры...
Жаль, что не сняли как Волоколамске с пожарного поезда заправлялись. Это я про Поезд Победы 9 мая)))
"Подача не телевизионная, а как бы её назвать..."
Человеческая подача это называется)))
Татра Т-3(или Т-4) до сих пор бегают по Риги,причем новые шкоды появились,но не очень много,а вот Т5(Т6) намного реже уже появляются. Так что старички Татры бегают до сих пор в Европе)))
Татра Т-3 очень похожа по стилистике на ЧС-4
08:37 - после показанных в видео потёртых казанских трамваев, показалось, что этот старенький вагон серии "Х" тоже работает на маршруте! Но сразу увидел ограждения, и что это памятник. Хотя если его отремонтировать и пускать как экскурсионный трамвай - цены ему не будет. У нас вон в Ростове-на-Дону, как я узнал на одном из транспортных форумов (ЕМНИП, СТТС) до 2000-х годов сохранялись то ли один,то ли два вагона этой серии, с модным послевоенным "тюнингом" - овальными форточками, типа МТВ-82. Ещё в трамвайном хозяйстве нашего города есть один из немногих сохранившихся на просторах России и стран бывшего СССР вагонов КТМ-2, переделанный в самоходную вышку для ремонта и обслуживания контактной сети.
Кстати, было бы интересно увидеть выпуски и про серию "Х", и про линейку Усть-Катавских трамвайных вагонов вообще. "Х", изначально строившийся в Мытищах, тоже впоследстие производился на УКВЗ.
Ура! Новая серия!
зер гуд зер гуд ))))
Правильно сказано что на горячий паровоз надо смотреть в живую, на работующий паровоз надо смотреть в живую
Казанский трамвай видимо целенаправленно уничтожают. Идёт дискредитация транспорта в глазах горожан. Всё зависит от руководства трамвайного депо, которое под контролем городской администрации. В начальники закидывают засланца с целью планомерного уничтожения предприятия: нехватка запчастей, лишение премий работников за малейшую оплошность, в следствии чего персонал работает хуже, списание подвижного состава, изменение расписания в угоду маршруткам и их хозяевам. В общем знаем, проходили. >8-(
все так, трамвай страдает, но в Казани маршруток нет
@@strawberryfield9608 Будут!