Appena provata..... Scendo da un bicilindrico... Senza falsi entusiasmi ne sono innamorato come concetto di essenzialita ma anche di economia e di facile accessibilità allo sterrato... In più, è non è poco, si sta creando una community attorno che organizza un sacco di cose... Ad ogni modo stavo per prendere trk 702 sempre ispirato dai 6%..... Trk per i viaggi é tutt' altra cosa ma questa ha grande personalità
One man show!!! 🎉 Capolavoro di video. Grazie Marco che lavori nell'ombra per offrirci queste perle. Di Ale cosa dire? Un'istituzione del motociclismo.
... ma che bella descrizione. Frizzante, semplice ma assolutamente non banale .... anzi. L'ho capita più da te che da tante altre. Andrò a provarla in Maggio Un saluto a tutti 🛵🛵🛵🛵
Bravissimo Ale che ha fatto il video in ORIZZONTALE 😂 Questa motina è già un piccolo unicorno, hanno fatto un lavoro di tecnica e passione davvero notevole, vorrei convincere mia morosa a farsi la moto solo per portarla a casa 😂😂😂
@@seipercento Comunque provata ieri e arriverà a casa fra circa 1 mesetto.. mi trovo in linea con quello che dici Ale.. della vecchia manca sicuramente il fattore di salire sopra qualcosa che profuma di “ferro” del genere se cade a terra si rompe la terra ma non lei.. non ho apprezzato il cavalletto laterale, piega troppo la moto, il faro posteriore mancante e il motore vibracchia (per me che arrivo da un bicilindrico a V) ma i passi in avanti sono davvero notevoli, il motore Comunque vuole correre in alto e spinger forte quasi non sapesse che ha solo 40cv.. davvero un prodotto per me molto riuscito, ma è il mio umile parere di signor nessuno😬
I pareri di chi non è viziato dall’esperienza sono i migliori! L’unica cosa che posso dire è sul cavalletto, hanno ovviato il problema della vecchia che era troppo corto e tendeva a cadere facilmente, per il resto confemro
Ciao Ale, la nuova Hima sembra proprio una bella moto e che va anche molto bene....é proprio da provare allora. Bella recensione onesta, come sempre Ale, ciaooo 👍💪✌️
Non so perché seipercento (e questo simpaticissimo e molto esperto tester di nome Marco) non abbia il successo di blasonati (ma di sicuro meno bravi e capaci) influencer o tester [o forse sì]... tra l'altro, apparentemente rapido e scanzonato, dice tutto, a modo suo, come quando [ma solo apparentemente] glissa sul cruscotto rotondo che definisce divertentemente vintage. Invece Marco è molto attento e cura molto quanto dice e quanto mostra (gli insert nei video lo dimostrano e sono una sua chicca esclusiva: altri non hanno tempo o capacità). Bravissimo. Complimenti sinceri. Paragonerei la sua perfetta presentazione a quella di Buzz o come si chiama... che però non è o non è più un tester. Però mi chiedo, per chi va in strada e in città è meglio la New Himalayan 450 o la Benelli TRK 502??? Grazie e complimenti di nuovo soprattutto per la introvabile e sempre più rara simpatia
Grazie per le belle parole 🙏 Detto questo la hima a differenza della trk è piu snella, agile, di per contro meno protettiva. Se fai solo asfalto e magari in coppia bagagliato (uso stile gs) preferirei la trk… poi le moto van provate, ci sali e vedi quale ti prende il cuore, non si scelgono MAI con la testa
Ma se la forcella fosse regolabile, in quanti saprebbero come fare a regolarla? Secondo me è meglio così. Comunque ... Come sempre dici un sacco di cose vere senza troppi fronzoli. Bravo! Bravi ragazzi del 6%
Anche questo è vero, ma come per l’altezza sella, non tutti sono bassi… potrebbero fare come ad esempio ktm che mette il 790 senza regolazioni e 890 con, ma va benissimo cosi
Avanti così, fra qualche anno la vedo in evoluzione continua ottima presentazione, è una buona Entry Level se qualcuno vuole una Moto diciamo si può anche osare un po' 👍
Ho guardato parecchie recensioni fatte dagli inglesi, nessuno di loro ha la minima idea di come andare in fuoristrada e andava ai 2 all'ora, qui almeno la moto l'avete effettivamente provata, bravo!
Grandissimi come sempre dall’esperto tester al backstage , siete grandi👍, la moto, uno spettacolo per quanto riguarda i miei canoni estetici e di utilizzo.
Prima volta che ti vedo ma volevo dirti che hai fatto una delle migliori presentazioni/recensioni della nuova Indiana. Non vedo l'ora di provarla, faccio molto off con la 411 e mi piace un sacco il suo carattere e lo stile, spero di non rimanere deluso dalla 452. Saluti da Creta.
E tanto sei na fia 🤗...io con te in tenda non ci vengo 😂😂😂 Tanto lo so come va a finire 🧐...la sera siamo stanchi...si beve di più...io ho i capelli lunghi...e finisce che lo prendo nel baogigi...😂 Davvero ottimo video...non mi fregava niente di questa moto, (adoro troppo la vecchia Himalayan) ma adesso che ho visto il tuo video...mi tocca per forza andarla a provare ... Video top come sempre 👍🏻👍🏻👍🏻
bravissimo a spiegare tutti i particolari, notevoli, di questa moto. A questo punto sarei curioso di una versione 650 o giù di lì, x vedere cosa tira fuori Royal E. se va sulla scorta di questa! Grazie, bella prova!
Ecco, adesso dilemma... tengo la 411 che mi piace un sacco (dopo 15 anni su moto ben più potenti e 10 anni di pausa) o pèrmuto... Dopo questo bel video sto cercando di convincermi che la nuova per forza deve vibrare troppo ed è meglio tenere la vecchia... Grazie Alessandro per la prova
provata questa mattina. concordo al 100%. su strada se si prova ad esagerare un po' mostra dei limiti. ci è voluto parecchio ad abituarmi alla frenata dell'anteriore. però è estremamente divertente. se si sceglie il modello a 5.900 euro non ha eguali a quel prezzo. con i tubeless è colorazione si arriva a 6800 circa.. li si può trovare altro in segmenti più adventuring. cmq ripeto, sensazioni piacevoli, ci fo un bel pensiero!
@@seipercento un pensierino lo farei sulla x cape per esempio. sull'usato si, tante alternative. non era mia intenzione denigrare la moto, è solo che non mi ha convinto completamente l'idea che possa essere la mia prima moto anche se mi è piaciuta moltissimo
Ma guarda che mica siamo sposati con royal enfield era una domanda per chiacchiera 😂 la xcape non male ma ha 19” ed è un’altra cosa, allora se guardi quello c’e anche la benelli. Io ad esempio se dovessi guardare quelle moto allora preferirei un usato, la hima è il dominator moderno come utilizzo
@@seipercento si si :) l'ho specificato perchè quando si scrive in poche righe non sempre ci si spiega bene. fossimo stati davanti a una bella birra ci saremmo capiti perfettamente!! forse facendo pochissimo off il mio giudizio sulla hima è limitato all'asfalto e scendendo da moto più stradali ho fatto più fatica a sentirmi subito a mio agio. morini e trk rientrano di più nella sfera di moto della mia comfort zone... però sono d'accordo che potrebbe valere la pena cercare un buon usato in quel segmento... .... si è capito che sono confusoooooo????? :)🤣🤣🤣 :)
Ma guarda che è comune a molto, la hima entra in un segmento di chi vuole usare la moto 50/50 non ha molto senso per turismo prettamente stradale magari in due o meglio ci sono moto migliori, gia 21” per me se non fai off è inutile e rovina il piacere di guida. Benelli ha dimostrato di essere una moto economica ed affidabile al pari do xcape che ha pagato lo scotto di arrivare durante il lockdown. In merito all’usato dipende da che voglia hai tu poi di mettere mano su una moto non nuova, che budget hai e quanto la terrai, con la stessa cifra pero inizi a comprare dei bei gs
@@seipercento Comprata stamattina, aziendale con 1550 km. Anche per colpa tua. Ora però è un casino, perché devo vendere la mia r850r seconda serie anniversario del 2001, che tu avevi consigliato in un video di qualche tempo fa. Quindi da una parte ti fo contento, ma dall'altra mi dai i nocchini niccapo.
Domanda , scendere da una guzzi callifornia 1100 del 2000 , e salire su un 700 benelli , al dila' della ciclistica , parlando solo del motore , che differenza c'è???GRAZIE.
Chiedendolo sul video della hima 450, sei bipolare! 😂😂😂 Allora parlando di motore eh… mmm… beh la cali è una custom da turismo, motore con grandissima schiena che chiede di andare alla sua andatura, la trk è una moto piu “leggerina” nel bene e nel male. Sicuro non puoi guidarla con lo stesso sentimento sono due cose agli antipodi
Io l'ho sostituita alla mia 411 e trovo sia fantastica, concordo in pieno con te in quanto boomer estremo che del ride by wire e del cruscotto con con connettività non me ne frega niente 😅😂
Nero gialla con sella enduro bella.. mi sa che finisce in garage sto bagaglio😂...non vedo l'ora di provarla..comunque Ale la volevi nero gialla per stare in abbinamento 6% style...
Ciao, parlando cmq di mercati asiatici ed avendo io una zontes 310 t2 35cv volevo un tuo parere se vale la pena il cambio in favore della Hima... sono indeciso. Thanks
Provata oggi bene per una cinquantina di km e penso che a sto giro in RE abbiano fatto davvero un capolavoro, motore fantastico, dai 3000 giri spinge bene in qualsiasi marcia, su asfalto si guida benissimo, è stabile, le sospensioni sono di un altro pianeta rispetto alla vecchia e finalmente frena. Ride by wire non tarato bene secondo me, quando riprendi in mano il gas si sente un leggero e fastidioso ritardo nella risposta, quella è l'unica cosa che non mi è piaciuta, spero si possa fare qualcosa in centralina per sistemarlo. Nel complesso gran moto, se consideriamo quello che costa è il top sul mercato al momento.
@@francescoporcari8597 tu le hai provate tutte? Parli con cognizione di causa? L'hai provata la 450? Il riferimento non è per niente la vecchia 411 con cui non c'entra niente, ma tutte le sue competitor attualmente sul mercato.
@@seipercento in effetti ora che ci penso le bicilindriche costano un po' di più (le varie Kove e Voge), l'unica che mi viene in mente è la Mash X ride 650 trail. La CF moto 450 mt quanto costa?
Da altro tester indiano si lamentava un un vuoto di apertura dell'accelleratore elettronici, fastidioso specialmente nel traffico, ed inoltre la moto tirava da una parte se si lasciava il manubrio su rettilineo. Problemi risolti?
Sul ride by wire c’e da lavorare come su ogni moto di nuovo progetto, ma migliorerà. Sul tirare da una parte non abbiamo percepito nulla… ma in quei casi molto incide il pneumatico, anni fa ci fu un caso con una serie di t7 appena consegnate che avevano gomme fallate
Provata in occasione della HAT di Bobbio. Da possessore di BMW R1200GS Adventure e KTM690 Enduro posso dire che la moto mi è piaciuta molto. A tal punto da prendere in considerazione di vendere il KTM per acquistare l'Himalayan. Ho fatto anche un breve video amatoriale del giro sullìHimalayan th-cam.com/video/Dnotfs6Jr2s/w-d-xo.html
CI RUBI IL LAVORO?! 😂 ottimo grazie della condivisione. Arriviamo al punto annoso che le moto come 690/701 sono bellissime ma sono troppo tecniche e nervose per essere usate come dual. La hima nuova si sta avvicinando sempre di piu al concetto delle vecchie moto anni 90 stile dominator
Ma alla fine della fiera... quanto é l'interasse di questa moto? Non é che é venuto fuori un cancello che per chiudere la curva devi per forza intraversare?
Ale! Ma quanto ti piacciono queste motine?! Per me con questa versione sono cresciuti di certo non poco... però hanno dovuto accettare anche in India il compromesso commerciale Europeo...
ho visto pure la parte della piscina ci ho passato un intera estate in quella piscina, gli ometti andavano tutti a farsi 2km per raggiungere le spiagge io invece andavo in piscina perche' ci andavano le donne e avevo meno concorrenza, gli altri andavano in spiaggia. Comq l' unica cosa che non mi entusiasma e' la colorazione un po' scarna di scritte e adesivi
@@seipercento troppo. È evidente lo stato fisico deperito e lo sguardo stanco. I casi sono due: o è il troppo lavoro associato all'ansia da prestazione recensionale oppure è stata la parte di recensione a bordo piscina a lasciare gli strascichi. Che comunque sempre di ansia da prestazione si tratta. Sarà mica troppo sensibile ed emotivo?!?
@@seipercento come motociclista SEMBRA anche serio ed affidabile. PARE persino ne sappia di meccanica applicata al motociclo. Speriamo non gli venga l'ansia da prestazione però 🤣. Che 6% sarebbe senza il Frasca 😎
Bravo! È proprio questa la chiave! Ormai le varie moto anni 80/90 come dominator xl ecc è una crudeltà portarle in off perché sono vecchie non si trovano i ricambi meglio conservarle. Ma nessuno fa piu mono seri da viaggio non iper tecnici. Questa hima potrebbe essere la chiave
Sono d’accordo sul purtroppo come imposizione anti inquinamento, ma onestamente i mezzi di quegli anni ormai sono belli come ricordo ma non efficienti come veicoli… che non mi senta Ale e la sua dominator 😂
@@seipercento ho ristrutturato un 2 kf - un tt 59x una africa twin , tutte portate a nuovo... Ma poi al momento di provarle nemmeno io giustificavo i soldi e il tempo speso ...
Per quanto non ho mai guidato una Hima soffro 2 cose rispetto al modello precedente nel mio modo di essere un amatore ignorante di moto , il telaio non più con la doppia culla e la mancanza dello stop isolato .
In un mondo di davr (o come cacchio si chiama) che valuta le moto secondo il criterio si alzano di gas o meno e cervoni che sono saltati dagli iPhone alle moto senza arte né parte, voi siete un toccasana.
RE forse ha capito che si fa piu comunicazione marketing cosi che con i solito canali obsoleti… per la moto l’hai provata? A 5900€ non ci sono moto nuove altrettanto efficaci, poi ad ognuno il suo ma se l’hai provata ti puoi rendere conto i quanto sia buono il progetto
@@seipercento a dire il vero avendo già una moto da quasi 20 mila non sfruttabile a 360 gradi…insomma un giocattolo…volevo un bidè al posto del mio tre ruote tricity che prendo tutti i giorni…e credevo di averlo trovato in questa roba qua e invece grazie ai commenti e commentini credo che il bidè l ho trovato in un altra cinesata di moto… più accattivante esteticamente … sarà un bidè come questa ma a me piace perché tutti i cavalli della mia moto giocattolo non servono a un kaiser se non in pista. Spero solo che non mi rimanga a piedi e debbo pentirmene…. Vediamo…
![[ENGSUB] UNPRODUCTIVE DAY ใช้ชีวิต (เปื่อยๆ) ด้วยกัน 1 วัน! | OUROAD CLOSEFRiEND SS2 EP.9](http://i.ytimg.com/vi/pyYKZ3kra9w/mqdefault.jpg)
Appena provata..... Scendo da un bicilindrico... Senza falsi entusiasmi ne sono innamorato come concetto di essenzialita ma anche di economia e di facile accessibilità allo sterrato... In più, è non è poco, si sta creando una community attorno che organizza un sacco di cose... Ad ogni modo stavo per prendere trk 702 sempre ispirato dai 6%..... Trk per i viaggi é tutt' altra cosa ma questa ha grande personalità
Hai colto nel segno benelli un’ottima moto per i viaggi ma la hima ha un fascino diverso
One man show!!! 🎉 Capolavoro di video. Grazie Marco che lavori nell'ombra per offrirci queste perle. Di Ale cosa dire? Un'istituzione del motociclismo.
🙏 tu sai
Ma io ti/vi amo, finalmente una recensione diversa dalle altre,che sono fatte tutte in fotocopia.
😂🙏 tranquillo su questo canale recensioni uguali alle altre non ne trovi
... ma che bella descrizione.
Frizzante, semplice ma assolutamente non banale .... anzi.
L'ho capita più da te che da tante altre.
Andrò a provarla in Maggio
Un saluto a tutti
🛵🛵🛵🛵
Che bel commento grazie
me lo gusto per bene.. avete detto nel video quanto siamo stati pagati da Royal? io ho preferito non dirlo 👀
Ovvio che si!
@@seipercento finito di vedere ora .. bellissimo bravi ragazzi 💪🏻
😘🫶
Meno palpeggiamenti e più tecnicismi, stai diventando un tester serio.😁👍
Hai visto infatti quanto ha parlato del tft e delle mappe?
@@seipercento E' perchè gli ha preso molto tempo la faccenda del forcellone lungo🤣
😂😂😂😂😂😂
I palpeggiamenti li ha fatti nei fuori scena 😂
😜
Finalmente una recensione con qualcosa di nuovo e personale…. La migliore finora…👏👏👏
Grazie 🤟
È un vero piacere ascoltarti ed è molto istruttivo. Un saluto anche a Davide che apprezzo per la spontaneità.
Davide uno di noi ❤️
Bravo Ale, un bel video, molto dettagliato, questa moto sembra proprio un piccolo capolavoro! Non vedo l'ora di provarla ❤
❤️
migliore recensione trovata sul tubo continuate così
Grazie 🙏
Bravissimo Ale che ha fatto il video in ORIZZONTALE 😂
Questa motina è già un piccolo unicorno, hanno fatto un lavoro di tecnica e passione davvero notevole, vorrei convincere mia morosa a farsi la moto solo per portarla a casa 😂😂😂
Strano che la tua morosa non ti convinca a vendere la moto che hai 🥸
@@seipercento Meglio di no perchè sa che mi porterei a casa la 800DE haha
❤️
Il miglior video di sto spettacolo di moto 🔝🤩🤩
😎🙏
La recensione che aspettavo
🫶
@@seipercento Comunque provata ieri e arriverà a casa fra circa 1 mesetto.. mi trovo in linea con quello che dici Ale.. della vecchia manca sicuramente il fattore di salire sopra qualcosa che profuma di “ferro” del genere se cade a terra si rompe la terra ma non lei.. non ho apprezzato il cavalletto laterale, piega troppo la moto, il faro posteriore mancante e il motore vibracchia (per me che arrivo da un bicilindrico a V) ma i passi in avanti sono davvero notevoli, il motore Comunque vuole correre in alto e spinger forte quasi non sapesse che ha solo 40cv.. davvero un prodotto per me molto riuscito, ma è il mio umile parere di signor nessuno😬
I pareri di chi non è viziato dall’esperienza sono i migliori! L’unica cosa che posso dire è sul cavalletto, hanno ovviato il problema della vecchia che era troppo corto e tendeva a cadere facilmente, per il resto confemro
Ciao Ale, la nuova Hima sembra proprio una bella moto e che va anche molto bene....é proprio da provare allora. Bella recensione onesta, come sempre Ale, ciaooo 👍💪✌️
Grazie 🙏
Non so perché seipercento (e questo simpaticissimo e molto esperto tester di nome Marco) non abbia il successo di blasonati (ma di sicuro meno bravi e capaci) influencer o tester [o forse sì]... tra l'altro, apparentemente rapido e scanzonato, dice tutto, a modo suo, come quando [ma solo apparentemente] glissa sul cruscotto rotondo che definisce divertentemente vintage. Invece Marco è molto attento e cura molto quanto dice e quanto mostra (gli insert nei video lo dimostrano e sono una sua chicca esclusiva: altri non hanno tempo o capacità). Bravissimo. Complimenti sinceri. Paragonerei la sua perfetta presentazione a quella di Buzz o come si chiama... che però non è o non è più un tester. Però mi chiedo, per chi va in strada e in città è meglio la New Himalayan 450 o la Benelli TRK 502??? Grazie e complimenti di nuovo soprattutto per la introvabile e sempre più rara simpatia
Grazie per le belle parole 🙏
Detto questo la hima a differenza della trk è piu snella, agile, di per contro meno protettiva.
Se fai solo asfalto e magari in coppia bagagliato (uso stile gs) preferirei la trk… poi le moto van provate, ci sali e vedi quale ti prende il cuore, non si scelgono MAI con la testa
Ma se la forcella fosse regolabile, in quanti saprebbero come fare a regolarla?
Secondo me è meglio così.
Comunque ...
Come sempre dici un sacco di cose vere senza troppi fronzoli.
Bravo!
Bravi ragazzi del 6%
Anche questo è vero, ma come per l’altezza sella, non tutti sono bassi… potrebbero fare come ad esempio ktm che mette il 790 senza regolazioni e 890 con, ma va benissimo cosi
Come te non l'ha spiegata nessuno, Bravo
🫶
Avanti così, fra qualche anno la vedo in evoluzione continua ottima presentazione, è una buona Entry Level se qualcuno vuole una Moto diciamo si può anche osare un po' 👍
👍
Ho guardato parecchie recensioni fatte dagli inglesi, nessuno di loro ha la minima idea di come andare in fuoristrada e andava ai 2 all'ora, qui almeno la moto l'avete effettivamente provata, bravo!
Grazie 🤟 vedrai quando ce la mandano cosa le facciamo fare
Grandissimi come sempre dall’esperto tester al backstage , siete grandi👍, la moto, uno spettacolo per quanto riguarda i miei canoni estetici e di utilizzo.
Grazie Sergio 🙏
Grazie Sergio 🙏
Prima volta che ti vedo ma volevo dirti che hai fatto una delle migliori presentazioni/recensioni della nuova Indiana.
Non vedo l'ora di provarla, faccio molto off con la 411 e mi piace un sacco il suo carattere e lo stile, spero di non rimanere deluso dalla 452.
Saluti da Creta.
La prima volta? E dov’eri finora! Seguici che con la hima faremo tante cose quest’anno 😎🤟
E tanto sei na fia 🤗...io con te in tenda non ci vengo 😂😂😂
Tanto lo so come va a finire 🧐...la sera siamo stanchi...si beve di più...io ho i capelli lunghi...e finisce che lo prendo nel baogigi...😂
Davvero ottimo video...non mi fregava niente di questa moto, (adoro troppo la vecchia Himalayan) ma adesso che ho visto il tuo video...mi tocca per forza andarla a provare ...
Video top come sempre 👍🏻👍🏻👍🏻
🧔♀️
bravissimo a spiegare tutti i particolari, notevoli, di questa moto. A questo punto sarei curioso di una versione 650 o giù di lì, x vedere cosa tira fuori Royal E. se va sulla scorta di questa! Grazie, bella prova!
Anche noi vorremmo vederlo ma il 650 snaturerebbe l’anima della hima
@@seipercento snaturatio o no..credo sia in programma? :)
Non che noi sappiamo 🤷♂️
Ecco, adesso dilemma... tengo la 411 che mi piace un sacco (dopo 15 anni su moto ben più potenti e 10 anni di pausa) o pèrmuto...
Dopo questo bel video sto cercando di convincermi che la nuova per forza deve vibrare troppo ed è meglio tenere la vecchia...
Grazie Alessandro per la prova
Provala e decidi
Sempre il top
🤟
Che sorriso lei ❤❤😊😊😊 bomba!
La hima eh? Vero?
super recensione. Grazie mille.
Grazie a te ne seguiranno altre perchè l’abbiamo in uso per qualche mese!
provata questa mattina. concordo al 100%. su strada se si prova ad esagerare un po' mostra dei limiti. ci è voluto parecchio ad abituarmi alla frenata dell'anteriore. però è estremamente divertente. se si sceglie il modello a 5.900 euro non ha eguali a quel prezzo. con i tubeless è colorazione si arriva a 6800 circa.. li si può trovare altro in segmenti più adventuring. cmq ripeto, sensazioni piacevoli, ci fo un bel pensiero!
Cosa compreresti con 7000€? 🤔 usato perché di nuovo arriverà la cfmoto 450 che sarà interessante ma con altro fascino e spirito
@@seipercento un pensierino lo farei sulla x cape per esempio. sull'usato si, tante alternative. non era mia intenzione denigrare la moto, è solo che non mi ha convinto completamente l'idea che possa essere la mia prima moto anche se mi è piaciuta moltissimo
Ma guarda che mica siamo sposati con royal enfield era una domanda per chiacchiera 😂 la xcape non male ma ha 19” ed è un’altra cosa, allora se guardi quello c’e anche la benelli. Io ad esempio se dovessi guardare quelle moto allora preferirei un usato, la hima è il dominator moderno come utilizzo
@@seipercento si si :) l'ho specificato perchè quando si scrive in poche righe non sempre ci si spiega bene. fossimo stati davanti a una bella birra ci saremmo capiti perfettamente!! forse facendo pochissimo off il mio giudizio sulla hima è limitato all'asfalto e scendendo da moto più stradali ho fatto più fatica a sentirmi subito a mio agio. morini e trk rientrano di più nella sfera di moto della mia comfort zone... però sono d'accordo che potrebbe valere la pena cercare un buon usato in quel segmento... .... si è capito che sono confusoooooo????? :)🤣🤣🤣 :)
Ma guarda che è comune a molto, la hima entra in un segmento di chi vuole usare la moto 50/50 non ha molto senso per turismo prettamente stradale magari in due o meglio ci sono moto migliori, gia 21” per me se non fai off è inutile e rovina il piacere di guida.
Benelli ha dimostrato di essere una moto economica ed affidabile al pari do xcape che ha pagato lo scotto di arrivare durante il lockdown.
In merito all’usato dipende da che voglia hai tu poi di mettere mano su una moto non nuova, che budget hai e quanto la terrai, con la stessa cifra pero inizi a comprare dei bei gs
La recensione più utile di tutte. Sei il meglio pezzo di bottega.
😂👍
@@seipercento Comprata stamattina, aziendale con 1550 km. Anche per colpa tua. Ora però è un casino, perché devo vendere la mia r850r seconda serie anniversario del 2001, che tu avevi consigliato in un video di qualche tempo fa. Quindi da una parte ti fo contento, ma dall'altra mi dai i nocchini niccapo.
Ahahahah cavolo tienila la r850 son due moto diverse!
non vedo l'ora di provarla 👍
Ma va tieni il kawa molto meglio
@@seipercento mmm sento odore di presaperculo 😆, comunque ora almeno ho un paragone.
😂😂😂
Domanda , scendere da una guzzi callifornia 1100 del 2000 , e salire su un 700 benelli , al dila' della ciclistica , parlando solo del motore , che differenza c'è???GRAZIE.
Chiedendolo sul video della hima 450, sei bipolare! 😂😂😂
Allora parlando di motore eh… mmm… beh la cali è una custom da turismo, motore con grandissima schiena che chiede di andare alla sua andatura, la trk è una moto piu “leggerina” nel bene e nel male. Sicuro non puoi guidarla con lo stesso sentimento sono due cose agli antipodi
questa va comprataaaaaa😍😍
Conoscendo il tuo dna piu probabile che la rubi
Io l'ho sostituita alla mia 411 e trovo sia fantastica, concordo in pieno con te in quanto boomer estremo che del ride by wire e del cruscotto con con connettività non me ne frega niente 😅😂
Anche perché il cruscotto con connettività non è molto funzionale…
Nero gialla con sella enduro bella.. mi sa che finisce in garage sto bagaglio😂...non vedo l'ora di provarla..comunque Ale la volevi nero gialla per stare in abbinamento 6% style...
L’han fatta di quel colore su nostre disposizioni cosa credi
Ciao, parlando cmq di mercati asiatici ed avendo io una zontes 310 t2 35cv volevo un tuo parere se vale la pena il cambio in favore della Hima... sono indeciso. Thanks
Beh assolutamente sarebbe un upgrade soprattutto se ti vuoi divertire anche ad uscire dall’asfalto
aspetto il confronto con la cfmoto MT450
Eh quando arriva
Mi interessano i tuoi “non mi piace”, quando offri delle motivazioni anche di più!
Tipo per il tft 😂
Ale ma nel video la parte del salto ( mi sono emozionato ❤) manca l atterraggio.. è stato in stile Hazzard ?
Ahahahah si con dietro Boss Hogg che lo inseguiva
Provata oggi bene per una cinquantina di km e penso che a sto giro in RE abbiano fatto davvero un capolavoro, motore fantastico, dai 3000 giri spinge bene in qualsiasi marcia, su asfalto si guida benissimo, è stabile, le sospensioni sono di un altro pianeta rispetto alla vecchia e finalmente frena. Ride by wire non tarato bene secondo me, quando riprendi in mano il gas si sente un leggero e fastidioso ritardo nella risposta, quella è l'unica cosa che non mi è piaciuta, spero si possa fare qualcosa in centralina per sistemarlo. Nel complesso gran moto, se consideriamo quello che costa è il top sul mercato al momento.
Tutti i ride by wire dj qualsiasi marca migliorano con gli aggiornamenti, è normale, comunque brava royal
Finché il riferimento è una moto degli anni 50' come la 411, ci credo che sembra un'astronave.
Confrontatela con le pari prezzo e peso bicilindriche.
@@francescoporcari8597 tu le hai provate tutte? Parli con cognizione di causa? L'hai provata la 450? Il riferimento non è per niente la vecchia 411 con cui non c'entra niente, ma tutte le sue competitor attualmente sul mercato.
Francesco con quale la vorresti paragonare? Pari prezzo cosa c’e di bicilindrica? O anche mono
@@seipercento in effetti ora che ci penso le bicilindriche costano un po' di più (le varie Kove e Voge), l'unica che mi viene in mente è la Mash X ride 650 trail.
La CF moto 450 mt quanto costa?
Grazie , anche per il sipario con Bianca
😂 Bianca una di noi
@@seipercentoeh, DAVR uno di voi, Bianca una di voi... Alla fine ne resterà solo uno (come Highlander😂)!
Ahahaah
Da altro tester indiano si lamentava un un vuoto di apertura dell'accelleratore elettronici, fastidioso specialmente nel traffico, ed inoltre la moto tirava da una parte se si lasciava il manubrio su rettilineo. Problemi risolti?
Sul ride by wire c’e da lavorare come su ogni moto di nuovo progetto, ma migliorerà. Sul tirare da una parte non abbiamo percepito nulla… ma in quei casi molto incide il pneumatico, anni fa ci fu un caso con una serie di t7 appena consegnate che avevano gomme fallate
🤟
🤟
Provata in occasione della HAT di Bobbio. Da possessore di BMW R1200GS Adventure e KTM690 Enduro posso dire che la moto mi è piaciuta molto. A tal punto da prendere in considerazione di vendere il KTM per acquistare l'Himalayan. Ho fatto anche un breve video amatoriale del giro sullìHimalayan th-cam.com/video/Dnotfs6Jr2s/w-d-xo.html
CI RUBI IL LAVORO?! 😂 ottimo grazie della condivisione.
Arriviamo al punto annoso che le moto come 690/701 sono bellissime ma sono troppo tecniche e nervose per essere usate come dual.
La hima nuova si sta avvicinando sempre di piu al concetto delle vecchie moto anni 90 stile dominator
Io che aspettavo la recensione del buon Alex solo per capire meglio le funzionalità del tft 😂😂😂
🤓😂
Uffa ma quando parte?
🤌
Ma alla fine della fiera... quanto é l'interasse di questa moto? Non é che é venuto fuori un cancello che per chiudere la curva devi per forza intraversare?
“Devi per forza intraversare” ma ha anche dei difetti 😂❤️
da 1.465 mm a 1.510 mm
allora siamo nella norma od anche meno...
Comunque io farei una rubrica anche su altri siti con "Ale la tocca tutta".
C'è del business dietro questi tocchi 😂
Vuoi proporre anche elettrodomestici, materiale edile, medicine, ecc
Ale! Ma quanto ti piacciono queste motine?! Per me con questa versione sono cresciuti di certo non poco... però hanno dovuto accettare anche in India il compromesso commerciale Europeo...
Anche con la 411 qualche compromesso avevano dovuto farlo, ma qua di piu vero… ma s’ha da vendere
Troppo evoluta, non la cambio, ( boomer zone ) grazie comunque per l'ottima descrizione
Ahahah giusto 👍
Ci sarà una associazione contro gli abusi sulle moto da chiamare contro questi palpeggiamenti
Ci vuole il telefono azzurro per le moto ahah
Per me l'unico difetto è il mono disco all'anteriore, per il resto è perfetta.
È piu racing!
anvedi stavi a capo coda cavallo meta per anni delle mie vacanze posto bellissimo
Ma infatti c’e il tuo ceppo commemorativo
@@seipercento ah c'e' scritto pure quando andavo la bmw x5 di una famiglia facoltosa per uscire con la babysitter brasiliana?
Ora c’e il ceppo non il tuo unico
ho visto pure la parte della piscina ci ho passato un intera estate in quella piscina, gli ometti andavano tutti a farsi 2km per raggiungere le spiagge io invece andavo in piscina perche' ci andavano le donne e avevo meno concorrenza, gli altri andavano in spiaggia. Comq l' unica cosa che non mi entusiasma e' la colorazione un po' scarna di scritte e adesivi
Ma parli della colorazione della piscina?
Ma non lo state facendo lavorare un po' troppo il Frasca ultimamente?!? 😂
Troppo dici?
@@seipercento troppo. È evidente lo stato fisico deperito e lo sguardo stanco.
I casi sono due: o è il troppo lavoro associato all'ansia da prestazione recensionale oppure è stata la parte di recensione a bordo piscina a lasciare gli strascichi. Che comunque sempre di ansia da prestazione si tratta. Sarà mica troppo sensibile ed emotivo?!?
Pensa che ora lo mandiamo anche a portare un gruppo in sardegna… chissa quei poveracci che fine faranno
@@seipercento come motociclista SEMBRA anche serio ed affidabile.
PARE persino ne sappia di meccanica applicata al motociclo.
Speriamo non gli venga l'ansia da prestazione però 🤣.
Che 6% sarebbe senza il Frasca 😎
Piu che altro è bravo ad usare i navigatori
Bella , sembra nata per far cambiare pagina a gli amanti delle vecchie enduro xt anni 80 - 90 ...
Bravo! È proprio questa la chiave! Ormai le varie moto anni 80/90 come dominator xl ecc è una crudeltà portarle in off perché sono vecchie non si trovano i ricambi meglio conservarle. Ma nessuno fa piu mono seri da viaggio non iper tecnici.
Questa hima potrebbe essere la chiave
@@seipercento così finalmente ci aggiorniamo , basta EURO zero ... ( Purtroppo )...
Sono d’accordo sul purtroppo come imposizione anti inquinamento, ma onestamente i mezzi di quegli anni ormai sono belli come ricordo ma non efficienti come veicoli… che non mi senta Ale e la sua dominator 😂
@@seipercento ho ristrutturato un 2 kf - un tt 59x una africa twin , tutte portate a nuovo... Ma poi al momento di provarle nemmeno io giustificavo i soldi e il tempo speso ...
Ma oltre a quello non ti verrebbe mai in mente di farci del fuoristrada, cioe capisco il fascino ma ormai han fatto la loro storia
Ma Ale non è troppo vecchio per fare una vita così dura?
Sembra vecchio, ma in realtà ha 30 anni li porta male
Per quanto non ho mai guidato una Hima soffro 2 cose rispetto al modello precedente nel mio modo di essere un amatore ignorante di moto , il telaio non più con la doppia culla e la mancanza dello stop isolato .
Lo stop è dura da mangiare giu
@@seipercento mannaggia a chi si é preso le mazzette o la simpatia di BMW per aver omologato questa pazza idea dello stop integrate con le frecce .
☹️
30 sec
Oh ma sta bono te
In un mondo di davr (o come cacchio si chiama) che valuta le moto secondo il criterio si alzano di gas o meno e cervoni che sono saltati dagli iPhone alle moto senza arte né parte, voi siete un toccasana.
😂😂😂🙏
come le spieghi tu le moto... non le spiega nessuno😁
🤓
Quanto avrà investito sta royal per pagare a tutti sti moto TH-camr per incensare sto cesso di moto?????
Ahahah ma perché perdi tempo a fare un commento cosi sterile? A che scopo? Cosa vuoi che ti si risponda?
@@seipercento non è una polemica (ci mancherebbe) ma una semplice domanda 🙄 ultima parole della domanda invece sono una constatazione 😬
RE forse ha capito che si fa piu comunicazione marketing cosi che con i solito canali obsoleti… per la moto l’hai provata? A 5900€ non ci sono moto nuove altrettanto efficaci, poi ad ognuno il suo ma se l’hai provata ti puoi rendere conto i quanto sia buono il progetto
@@seipercento a dire il vero avendo già una moto da quasi 20 mila non sfruttabile a 360 gradi…insomma un giocattolo…volevo un bidè al posto del mio tre ruote tricity che prendo tutti i giorni…e credevo di averlo trovato in questa roba qua e invece grazie ai commenti e commentini credo che il bidè l ho trovato in un altra cinesata di moto… più accattivante esteticamente … sarà un bidè come questa ma a me piace perché tutti i cavalli della mia moto giocattolo non servono a un kaiser se non in pista. Spero solo che non mi rimanga a piedi e debbo pentirmene…. Vediamo…
Che bidet hai comprato quindi?