Покупает человек Фокуса в салоне и 130-140т км ездит и радуется . Продает второму человеку с словами: машина замечательная, не ломалась. Второй покупатель на 145-150т. км заменяет все ступици в круг, ГРМ, помпу, подвеску. На 170-180т. км заменяет сцепление с МТ, рулевую рейку, у 2 фокуса перепаивает приборку,заменяет бендикс и проклиная молча продает фокус. Третий человек покупает фокус: ездит и радуется и думает не даром Фокус назвали бестселлер.
Подвеска задняя родная моя отходила 200 000км, потом я её поменял из-за скрипа на кочках, а дело было в креплении спинок задних сидений 😂🤦 ходит спокойно 250000-280 000км .
Да. Согласен. Я про это и говорил про десятку как взял. Просто он считал это дорого, но если ты потом будешь на ней ездить. Я считаю, что не так дорого. Это же для себя. )
Форд очень хороший авто. Владел галакси 12 лет, брал 6ти летним, с пробегом 136ткм, продал на 240ткм. За это время вложил 420 000р, знаю точно т.к. вел журнал . Много конечно сам ремонтировал по машине, т.к интересно. Продал из за возраста, и хреновых в последнее время запчастей. Кузов был без дыр, т.к после покупки промовилен и обработан еще пушсалом, машина ушла за 800тыр, на 5 день, 😢
@@denchek5063 За 12 лет 420000! Серьёзная сумма, с учётом что проехали всего 104000. Это порядка 8000 в год! Главное что машина доставляла радость не смотря на траты.
Ford mondeo 3 2007гв покупал в 2019 году За 5 лет 120тыс пробега, что делал: ДВС жрал масло, вылечил свапом на Мазда 2.3 50тр под ключ Замена всех жидкостей Ревизия суппортов 4 амортизатора 4 пружины Опоры круг Передние сайлентблоки все Шаровые 2шт Рулевая рейка, наконечники( можно было не менять) Диски и колодки 2 раза Бензонасос Лобовое стекло Задняя форточка Рулевые переключатели правый и левый Штуцер трубки Гура 2 раза тросики ручника Фары новые+ свап на линзованные лед модули 2 ступичных подшипника, 2 ступицы Свечи провода 3 раза Прокладка клапанной крышки 3раза Лечил заслонки впуск. коллектора втулками 2 раза ( старый и новый мотор) Покраска автомобиля( бампера, двери, арки, пороги, крышка багажника) Ремонтировал ШРУС Тросик газа замена Заправка кондиционера 2 раза Ремонт вентилятора радиаторов Может что то забыл ещё, Думаю все вложения перевалили за стоимость автомобиля) сделал вывод, что выгоднее было тогда купить новую весту за 600тр в кредит, сейчас бы продал за 900 ее и в сервисе не зависал бы) но эмоций бы меньше подарила машина и не познал бы как работает автомобиль, на 2.3 моторе динамика все таки очень радует для этого бюджета)
@@ФёдорШорин-р3ю Да. Крутовато конечно. Зато сколько теперь можно ездить и не париться, по крупному, если только запчасти не подведут конечно. А в таком состоянии такую машину купить сейчас можно? Думаю нет. Так что вложения думаю не зря были. К тому же, всё таки не ради машины, а прежде всего для себя. А на себе стоит экономить? На том свете деньги не нужны. Конечно на новой весте проезжая мимо сервиса с улыбкой смотрел бы на того кто там с мондео дрючится. Но потом, когда на стоянке будут стоять эти оба автомобиля, и смотреть как хозяин мондео садится в неё и уезжает, волей не волей накатывается слеза и ты понимаешь что когда то был сделан не тот выбор.) всё таки классы автомобилей разные. Веста эта конкурент фокуса, и то если нужна механика, тогда я бы даже и не думал. Веста для меня фаворит. Но если автомат. То безусловно фокус. А для лёгкого бездорожья и вообще чтобы не зависеть от машины. Я восстанавливаю десятку.
@@ИльяШатохин-ю3я😂 веста это не конкурет фокуса ,веста класс В а фокус класс С , веста конкурен фиесты , ну а мондеу класс Д веста там и рядом не стоит
@@MilaAsfar По буквам спорить не буду, они в разные года выпускались. Фокус второй уже был снят с производства когда весту выпустили, а по размерам они плюс минус одинаковые. Так, что они в одном классе. Для меня это важно, а не какие буквы. Это я и имел ввиду. И похожи они тоже. Чем то. По этому, если бы веста была с автоматом, цены ей не было бы. Во всяком случае для меня. Она и внешне и внутренне красива для меня. А какие там буквы мне не важно. Размеры, вот что имеет значение. )
@@ИльяШатохин-ю3я по размерам веста и фокус 2 разный фокус шире и просторней салоном ну и качество эргономика все другое , ну и безопасность у фокус 5 ☆, это разный машины
Именно. У бывшего владельца вообще проблем может и не быть, серьёзных. И до него тоже, а ты возьмёшь, так всё и сразу, как обычно. Злишься, ненавидишь ни эту машину , ни бывшего хозяина, и тем более перекупа, ни себя, за то что купил. Но потом кучу бабла сразу спускаешь. Чинишь, если хватает терпения, но потом наслаждаешься. Или продаёшь за бесценок, что я считаю в корне не правильно. Вообще просто выкинуть деньги. После того, как вложили сотку, эти детали не менялись?
@@ИльяШатохин-ю3яравинол лв масло в коробку идет аналог фордовского или вприципи если полная замена то и обычный декстрон 3 подойдет это древний автомат корнями из 90х
Масло можно купить равинол лв в коробку или вриципи декстрон 3 тож пойдет и порог у меня так же сгнил правый ток на машине 2007 года 3год езжу пока так и не переварил а форд фокус классный авто за свои деньги и не какя киа рио или солярис не сравнится не в комфорте не в безопасности с фордом,любая старая машина ломается даже всеми любимая тойота😂
@@Vovandoc И я думаю. Но не хочу вырезать хороший порог. Слева наверно латку. А справа, не знаю пока. Не был бы замят... Металл хороший, но при выпрямлении если варить, может повести, поэтому придётся скорее всего менять. Но какая прелесть не новая машина, врезаешься по мелочи, и не седеешь.)
Все правильно говоришь, бывают такие машины в которые не нужно вкладывать они стоят в автосалонах и не оформлены на тебе😅😅😅😅😅, а так да любая ломается.
У меня 17 лет 2-ому Фокусу Рест , Испания сборка , ии ни одной дырочки нигде накладки эти стоят на порогах , просто их зимой каждый раз после поездки промываю и весной мастикой и лонжероны и пороги обрабатываю , если болт не забивать ниче там не будет , все болт забивают грязища сыпется с днища конечно любая машина сгниёт
@@ДмитрийКузнецовД Правильно. Тогда будет всё в порядке. Но многие так делают?! Конечно нет. Максимум единицы. По этому и происходит такое. И я не успел. Когда снял накладки, уже было поздно.(
@@НиколайМалинин-ш5щ вся повеска, полный окрас с разбором салона, 3 подушки, (двигателя-коробки) музыка в штатную магнитолу сони динамики Фокал(детализация классная), замена всех жидкостей, тормоза перед-зад, лобовое с обогревом, замена заднего стекла (затертое не грело), диски+резина, новый аккум, замена ступицы+рулевой наконечник, антикор днища с арками. все это не считая мелочей- востановление электрики (колхоз был подключение сигнализации к фарам) задняя сабля с эмблемой, передняя сабля капота, лазерные птф) Взял машину на ходу, но хотелось для себя сделать в идеал)
Покупает человек Фокуса в салоне и 130-140т км ездит и радуется . Продает второму человеку с словами: машина замечательная, не ломалась. Второй покупатель на 145-150т. км заменяет все ступици в круг, ГРМ, помпу, подвеску. На 170-180т. км заменяет сцепление с МТ, рулевую рейку, у 2 фокуса перепаивает приборку,заменяет бендикс и проклиная молча продает фокус. Третий человек покупает фокус: ездит и радуется и думает не даром Фокус назвали бестселлер.
Подвеска задняя родная моя отходила 200 000км, потом я её поменял из-за скрипа на кочках, а дело было в креплении спинок задних сидений 😂🤦 ходит спокойно 250000-280 000км .
Мы тоже покупали логан в 2021-м году, говорили самый крепкий автомобиль. В итоге сотку вложил. Так что смотря на какой попадёшь авто.
Главное это прокладка между рулем и сиденьем
У меня знакомый тоже повелся на эти байки.а сейчас говорит,,не такой он и вечный". Хотя ехал я в Омске на такси,тот доволен был Логаном .
Да. Согласен. Я про это и говорил про десятку как взял. Просто он считал это дорого, но если ты потом будешь на ней ездить. Я считаю, что не так дорого. Это же для себя. )
Форд очень хороший авто. Владел галакси 12 лет, брал 6ти летним, с пробегом 136ткм, продал на 240ткм. За это время вложил 420 000р, знаю точно т.к. вел журнал .
Много конечно сам ремонтировал по машине, т.к интересно. Продал из за возраста, и хреновых в последнее время запчастей. Кузов был без дыр, т.к после покупки промовилен и обработан еще пушсалом, машина ушла за 800тыр, на 5 день, 😢
@@denchek5063
За 12 лет 420000! Серьёзная сумма, с учётом что проехали всего 104000. Это порядка 8000 в год! Главное что машина доставляла радость не смотря на траты.
Ford mondeo 3 2007гв покупал в 2019 году
За 5 лет 120тыс пробега, что делал:
ДВС жрал масло, вылечил свапом на Мазда 2.3 50тр под ключ
Замена всех жидкостей
Ревизия суппортов
4 амортизатора
4 пружины
Опоры круг
Передние сайлентблоки все
Шаровые 2шт
Рулевая рейка, наконечники( можно было не менять)
Диски и колодки 2 раза
Бензонасос
Лобовое стекло
Задняя форточка
Рулевые переключатели правый и левый
Штуцер трубки Гура
2 раза тросики ручника
Фары новые+ свап на линзованные лед модули
2 ступичных подшипника, 2 ступицы
Свечи провода 3 раза
Прокладка клапанной крышки 3раза
Лечил заслонки впуск. коллектора втулками 2 раза ( старый и новый мотор)
Покраска автомобиля( бампера, двери, арки, пороги, крышка багажника)
Ремонтировал ШРУС
Тросик газа замена
Заправка кондиционера 2 раза
Ремонт вентилятора радиаторов
Может что то забыл ещё,
Думаю все вложения перевалили за стоимость автомобиля) сделал вывод, что выгоднее было тогда купить новую весту за 600тр в кредит, сейчас бы продал за 900 ее и в сервисе не зависал бы) но эмоций бы меньше подарила машина и не познал бы как работает автомобиль, на 2.3 моторе динамика все таки очень радует для этого бюджета)
За 230тр покупал машину
@@ФёдорШорин-р3ю
Да. Крутовато конечно. Зато сколько теперь можно ездить и не париться, по крупному, если только запчасти не подведут конечно. А в таком состоянии такую машину купить сейчас можно? Думаю нет. Так что вложения думаю не зря были. К тому же, всё таки не ради машины, а прежде всего для себя. А на себе стоит экономить? На том свете деньги не нужны. Конечно на новой весте проезжая мимо сервиса с улыбкой смотрел бы на того кто там с мондео дрючится. Но потом, когда на стоянке будут стоять эти оба автомобиля, и смотреть как хозяин мондео садится в неё и уезжает, волей не волей накатывается слеза и ты понимаешь что когда то был сделан не тот выбор.) всё таки классы автомобилей разные. Веста эта конкурент фокуса, и то если нужна механика, тогда я бы даже и не думал. Веста для меня фаворит. Но если автомат. То безусловно фокус. А для лёгкого бездорожья и вообще чтобы не зависеть от машины. Я восстанавливаю десятку.
@@ИльяШатохин-ю3я😂 веста это не конкурет фокуса ,веста класс В а фокус класс С , веста конкурен фиесты , ну а мондеу класс Д веста там и рядом не стоит
@@MilaAsfar
По буквам спорить не буду, они в разные года выпускались. Фокус второй уже был снят с производства когда весту выпустили, а по размерам они плюс минус одинаковые. Так, что они в одном классе. Для меня это важно, а не какие буквы. Это я и имел ввиду. И похожи они тоже. Чем то. По этому, если бы веста была с автоматом, цены ей не было бы. Во всяком случае для меня. Она и внешне и внутренне красива для меня. А какие там буквы мне не важно. Размеры, вот что имеет значение. )
@@ИльяШатохин-ю3я по размерам веста и фокус 2 разный фокус шире и просторней салоном ну и качество эргономика все другое , ну и безопасность у фокус 5 ☆, это разный машины
у меня фокус 2 рест универсал 2011 года пробег 290 тысяч я один владелец машина меня радует даже продавать не хочу вложил много даж капиталку делал
@@ЕвгенийЦарёв-в8щ понимаю. )
Именно. У бывшего владельца вообще проблем может и не быть, серьёзных. И до него тоже, а ты возьмёшь, так всё и сразу, как обычно. Злишься, ненавидишь ни эту машину , ни бывшего хозяина, и тем более перекупа, ни себя, за то что купил. Но потом кучу бабла сразу спускаешь. Чинишь, если хватает терпения, но потом наслаждаешься. Или продаёшь за бесценок, что я считаю в корне не правильно. Вообще просто выкинуть деньги. После того, как вложили сотку, эти детали не менялись?
Да любая бричка требует расходов. Сейчас вот тоже в сервисе, на Фок 2 гофру меняю. Заодно масло в коробке и ГУРе.
А фокус с автоматом? Если да. То какое масло? Сколько? И по чём?
@@ИльяШатохин-ю3яравинол лв масло в коробку идет аналог фордовского или вприципи если полная замена то и обычный декстрон 3 подойдет это древний автомат корнями из 90х
@@ИльяШатохин-ю3яравинол лв это аналог фордовского масла ток дешевле а вприципе можно и декстрон 3 если полная замена
@@Vovandoc
Спасибо. Это мне пригодится.
Я брал с фордовскими допусками.2л практически все влезло
Масло можно купить равинол лв в коробку или вриципи декстрон 3 тож пойдет и порог у меня так же сгнил правый ток на машине 2007 года 3год езжу пока так и не переварил а форд фокус классный авто за свои деньги и не какя киа рио или солярис не сравнится не в комфорте не в безопасности с фордом,любая старая машина ломается даже всеми любимая тойота😂
@@Vovandoc
И я думаю. Но не хочу вырезать хороший порог. Слева наверно латку. А справа, не знаю пока. Не был бы замят... Металл хороший, но при выпрямлении если варить, может повести, поэтому придётся скорее всего менять. Но какая прелесть не новая машина, врезаешься по мелочи, и не седеешь.)
Все правильно говоришь, бывают такие машины в которые не нужно вкладывать они стоят в автосалонах и не оформлены на тебе😅😅😅😅😅, а так да любая ломается.
У меня 17 лет 2-ому Фокусу Рест , Испания сборка , ии ни одной дырочки нигде накладки эти стоят на порогах , просто их зимой каждый раз после поездки промываю и весной мастикой и лонжероны и пороги обрабатываю , если болт не забивать ниче там не будет , все болт забивают грязища сыпется с днища конечно любая машина сгниёт
@@ДмитрийКузнецовД
Правильно. Тогда будет всё в порядке. Но многие так делают?! Конечно нет. Максимум единицы. По этому и происходит такое. И я не успел. Когда снял накладки, уже было поздно.(
@ИльяШатохин-ю3я вот вот вот делают единицы вы правы
Может быть у вас просто не настолько отжатый вариант? А челоаек купил необслуженный, вот на его плечи и легло это бремя
я 650 тыс вложил, делал для себя)
Расскажи какие вложения? Сумма приличная
@@НиколайМалинин-ш5щ вся повеска, полный окрас с разбором салона, 3 подушки, (двигателя-коробки) музыка в штатную магнитолу сони динамики Фокал(детализация классная), замена всех жидкостей, тормоза перед-зад, лобовое с обогревом, замена заднего стекла (затертое не грело), диски+резина, новый аккум, замена ступицы+рулевой наконечник, антикор днища с арками. все это не считая мелочей- востановление электрики (колхоз был подключение сигнализации к фарам) задняя сабля с эмблемой, передняя сабля капота, лазерные птф) Взял машину на ходу, но хотелось для себя сделать в идеал)
Левый и правый пороги перепутал.
@@user-muzerok
Точнак! За пи....ся.) лишь бы не накаркать.
Офигеть ты нудный человек
@@АртурПирожков-елу
Зато ты эту нудятину смотрел.
Делай вывод какой ты человек?)
Ты.хоть.после.покупки.раз.хотя.бы.помыл.или.нет
.тебе.ослом.управлять.а.не.машиной.сперва.хоть.приведи.в.вид.так.будешь.относиться.к.машине.будешь.каждый
День.вкладывать.а.на.своем.форде.я.поменял.ремень.помпу.и.ролик.не.зависимо.от.брехни.продавца
Зато.ч.знаю.когда.