Очень честный обзор и правильный👍 Мой фокус 1.6 сейчас пробег 260 т. Км давал ему под хвост , валит 180 км ч. Я слышал,что стоит ограничитель скорости на фордах на 195 км.ч
Большое вам спасибо добрый человек! Так и есть, купили с женой форда под Новый год, теперь только вас и смотрю, всё изучаю, где что и как работает. А вечером рассказываю жене, что оказывается у нас это, то, есть в машине. Мы в восторге от этой машины, потому что до этого была Приора 🤣 как мы вообще на ней ездили, мы ещё считали ее нормальной машиной🤣. Очень толково, ясно, все по факту, мне нравится слушать и смотреть именно вас! Никого другого не смотрю. Не слушайте никого, кто там хвастается, тыры-пыры 🤣 они просто вам завидуют. Успехов вам и здоровья!
Молодец ведущий, рассказал о форде всю правду,уменя фокус 8го года, езжу на нём уже 13 лет, комплектация чиа, машиной очень доволен. Ездил на ней и на юг, и в грузию в горы проблем никагда не было, 2 литровый двигатель на серпантине, на автомате ведёт себя замечательно.пробег 275000 масложёра нет и в помине, а патрубки печки, я заменил по нашему вместо пластиковых быстросъёмов, стоят наши хомуты, и держутся очень надёжно, а цена родного патрубка 7 т.р. это к вопросу утечки антифриза на форд яокус 2.
Хорошее видео. Добавились узлы за которыми нужно следить. Сам на 1.6, 285 пробег, машина 12 лет в семье. Почти все что описал тоже было. Советую проверить генератор (щётки) и рулевую рейку, они скорее всего уже при смерти или требуют обслуживания. Рейка приехала на 270, генератор на 280. Генератор скорее обязательно если далеко ездишь, можно очень непрятно попасть. Еще стойки стабилизаторов, по необходимости.
На моем форде такой же пробег 1,6 автомат 11 год в коробке масло ниразу не менял и работает идеально . Даже не собираюсь менять . Едешь 100км ч обороты 2500.Максимум разгоняется 175.
У меня Ghia россиской сборки, комплектации можно было сконфигурировать как угодно через конфигуратор на сайте, сделать заказ и потом ждать с завода. С Испании шли уже стандартные комплектации.
У меня такой же красавец только седан белый 2011 год рест комфорт лью 95 было как то лил и 100 скажу что лучше ! На данный момент пробег 170 т машиной очень доволен не вижу пока смысла менять . Сейчас на 2021 год я не вижу замены и ещё кто хоть раз владел ФФ 1-2-3 полюбит его надолго . И кстати мой 1.6 я ГРМ поменял на 165 тысячах когда в сервисе глянули сказали ну ты парень фартовый вот так первый хозяин проездил 165 без замены я поменял ГРМ в круг все + помпу . Масло не ест ни грамма . И ещё кто не знает на Форде АКПП на ленту стоит регулировочный БОЛТ если есть пинки меняй БОЛТ ставь на 1-2 мм длиннее .
У меня был фокус2 1,8 2008 год, испанка, комплектация Гиа, было все кроме парктроников, омывателя фар, не было линзованной оптики. Да кстати задние тормоза были барабанного исполнения. Ну и салон тряпочный.
с 2008г на рестайлинге. Брал за 535тыс. хетчбэк. Пока смысла менять не вижу. Однозначно на механике не хватает 6ой передачи. Потому что на скорости 130-140 мотор ревет дико из-за оборотов. 6 передача бы решила эту проблему. По бензину не знаю где вы заправляетесь, но я завал всегда на Лукойле АИ95, сам менял свечи и свечи идеальные. А свечи это показатель качества топлива. Я езжу не так много 76тыс.км пробег, но масло не жрет совсем. Автору респект, говоришь хорошо. По комфорту и управляемости за свои деньги форд один из лучших. Но всё-таки года через 3 наверное прийдется менять автомобиль. Ну, чисто морально для меня он устареет наверное
Точно такой же форд пробег 105000 оригинальный вся подвеска еще родная намека на замену нет акпп работает как часы двс масло не ест вообще , машина очень классная комфортная маневренная да в обслуживании не очень дешевая .Кто задумывается о покупке форда это лучшии вариант цена качество и плюшки в авто .Обзор очень хорошии все четко и по делу !!!
Привет, случаи из жизни выхожу из магазина, снег под машиной красный, искал где пробои, сняв воздушный фильтр с пластиковым кожухом, так вот угол кожуха перетер шланг плотно прилегал к нему от вибрации и т. д. и ещё нашёл перетер в р-не вентилятора сверху радиатора. это тоже болячка, дорестайлинг 2.0-145л.с.236.тыс.пробег.
@@ДмитрийМаксимов Бывают и такие моменты, Спасибо тебе за обьемную информацию про форд 2,мне эта машина очень по кайфу. будем ездить дальше и наслаждаться 👍.
фф2 дорест двигатель 1.6 115 сил,выжимал с него 210 и как ты говоришь с горки и в горку больше не хочет) первый раз больше 200 не хотел,теперь больше 210 не хочет.
Хорош. У самого 2.0 АТ. Пробег 186 тысяч. 90% сказанного полностью совпадает. Но свою очень сильно расколхозил (тонирована жестко, прошивка Белецкий, круиз, китайМафон + вся музыка с сабом, шумка, камера заднего вида, громкая связь и куча всяких плюшек по салону - консоль обтянута кожей, блестяшки дефлекторы, светодиоды везде и тд). Плюс через ELM открыты все нужные мне плюшки. Больших поломок и проблем за 10 лет не было. Масло лью Формулу каждые 8.000, бензин 95+, раз в месяц 98 (у меня топливная корпкарта). В общем тазиком доволен, 5 лет назад отобрал у жены, езжу сам, менять не собираюсь. За 350 т.р. сейчас альтернатив нет. Новые машины сразу идут в лес
1.6 115 сил. Титаниум 10 год. 140 км в ч 4000 оборотов. Больше 190 не пошел, все. По титаниуму, кресла титаниумовские, обшивка, датчик света, дождя, спойлер широкий, туманки, музыка 8 динамиков ну хромчик где то. И все. Титаниумы тоже разными бывают. Скорость это коробка, и на каких оборотах двигатель сможет ее поддерживать, не задыхаясь.
Дмитрий, спасибо за видео! Я купил себе форда в августе, универсал, 2.0 АКПП. Пробег 215 был. Вот собственно потому и смотрю ваши видео =) По поводу вопроса "на какой скорости какие обороты" могу объяснить, люди просто хотят понимать что с этим у фокуса. Дело в том что у того же логана/ларгуса 3000об уже на скорости 90км/ч. Я считаю это дикостью, видимо как и многие другие. По расходу: у меня за 800км пробега по городу расход был 12.2, честно говоря, я считаю этот расход адекватным. У знакомого был новый АSX 2л вариатор, и тоже ел эти же 12 литров + -. Расход сильно зависит и от манеры езды, и от расстояний. Если путь дом-работа = 3 км, то можно спокойно получить расход и 15л/100км. Комплектация у меня странная) салон кожа, но стоит кондёр. Нет ЕСП. По фарам не скажу, они не оригинальные. Напрягает звук при езде накатом, я довольно отчетливо слышу некий "трррррр", какая-то мягкая трещётка. Но стоит нажать на газ или тормоз - звук исчезает полностью. Еще раз спасибо за ролик, познавательно, актуально. Без ненормативной лексики. Приятно посмотреть!
Привет Дмитрий, я тоже езжу на таком же форде , только у иеня седан 2007 года тоже 2литра но на иеханике.У меня пробег 230000 с капейками.Машиной очень доволен, брал ее бу в2010г с пробегом 87000.С движком ничего не делал,только сапливит сальник между движком и каробкой и стали шелестеть ролики.Заднию подвеску тоже перетрехнул ,ну а по кузову заменил пороги и передние крылья.Это я дружище тебе для сравнения написал,тебе тоже наверно интересно как у других.Ну а так спасибо за видосы ,успехов с твоим "Федей"
Если за машиной следили, то не разорит. Да и так не разорит. Фокус 2 это как джинсы, ездит и ездит. Берите запчасти skf, тот же оригинал. Это очень безопасная машина, может спасти жизнь и здоровье, если до этого её не разматывали и не вкручивали железные шайбы в подрамник.
Ghia - это просто обозначение конфигурации в которой участвовало автодизайнерское ателье Carrozzeria Ghia S.p.A. На зиму-весну 2011 г. существовало 3 базовых линейки Ford Focus 2: Ambient, Comfort и Titanium. От любой "базы" можно было "плясать" в конфигураторе на оф.сайте, и заказать машину с завода со всеми требующимися опциями. Я лично покупал один из последних (с конвейера) универсалов Titanium 1,6*115 Hp за 695 тыр. Заказывал с завода и ждал доставку 2 мес. В "максималке" (конфигурации со всеми возможными, для этой линейки, наворотами) такой выходил в р-не лимона (+/- совсем чуток, точнее не помню). На данный момент отъездил 150 тык. Менять, в ближайшее время, не собираюсь.
Мотор 1.8 вполне даже не плох как его хают: 1. Если не нужно наваливать, то сочетание с МКПП ib5 даёт нам очень хорошую приёмистость и на ручке езда не напрягает (ощутимо лучше чем у 2.0) благодаря чуть короче передачам. 2. Маховик классический а не двухмассовое дорогущее недоразумение ( сцепа тоже дешевле немного стоит ). 3. Чуть экономичнее чем 2.0. 4. Обороты плавающие лечатся прошивкой у официалов бесплатно. 5. Привода живут намного дольше (270к пробега у меня они ещё родные и даже пыльники не рвались) хотя и наваливаю на фокусе периодически. 6. Толщина гильз позволяет произвести одну расточку под ремонтные поршни 0.25. в 2.0 только гильзовка. В остальном минусы считаю такие: 1.8+ib5 слабоват для наваливания, ib5 ломается. Без перепрошивки плавали обороты первые пару лет, потом прошло со временем, затем прошил ради интереса, не плавают. Цены на запчасти да, не самые дешёвые на фокус 2. 270к пробега у меня. Коробка норм но на холодную зимой чуть подвывает первичный вал (подшипники износ), привода, родные. ГРМ родной, впускной коллектор снимал он живой еще. Подвеска родная тоже кроме косточек. Брал с салона новым его в 2010 г. в содержании не дорого(масла и фильтра, ремешки, свечи) в ремонте если ломается что то - то дороговат будет.
На рендж ровере спор 2011 года у меня на 160км ч был 3000оборотов минимум причем это на копрессоре 510силном ,теперь у меня фокус на автомате я его даже 160 не разгогял)
Димон, красАучик! Отлично вещаешь! Молодчик. У меня такой же, но седан. Отличная бибика! Жаль, что шикарный бренд заставили уйти из России.. Тебе всяческих успехов! Однозначно лайк!💪
по поводу соединения около печки, решается это установкой патрубка от газели и металлическим переходником . у меня такая же была проблема я поставил и забыл про нее
У меня 2,0 МКПП, ЧИЯ Сборка Германия, гнили нет , от слова совсем! Больше 120 - 130 не езжу! Пробег 324 000 проблемы с сердцем нет))) Машин просто супер!!!
Дмитрий, благодарю за видео. У меня 2.0, автомат и как раз та самая комплектация с ксеноном, омывателями фар и без климат контроля))). Привода - наша беда)) менял уже не один раз, хоть пробег 156тыс.
По поводу максималки и её ограничения электроникой. Думаю что да. У меня был 1.6ат. Максималка 186 по gps. Думаю если бы не ограничили, двухлитровый пошёл бы быстрее.
У них у всех одинаковые ограничение,вне зависимости от мотора.если снять ограничения он поедет не на много больше,потому что у автомата только 4 передачи.думаю максимум 200-210
4 спицы руля, розетка 220, складывание зеркал, давление в колесах, ксенон, эгур, розетка 12вольт в багажнике, крепление под реленги на крыше, круиз контроль.
Отличное видео)))все про твоего форда пересмотрел.у меня тоже 2.0 автомат(подпинывает,то нет).буду менять привода(вибрация раздрожает)масло тоже не уходит.есть ещё проблема при запуске глохнет,а потом всё отлично,в чём проблема🤔незнаю. А так машина огонь))))спасибо за обзор.)))))
С АКПП шли только 1,6 100 л/с и 2,0 140 л/с. Были еще с МКПП и двигателями 1,4 80 л/с, 1,6 100 л/с, 1,6 115 л/с, 1,8 125 л/с и 2,0 140 л/с. так же еще в России продавались дизельные версии. Но только на МКПП. Интересный факт. Механических коробок был две. Это МТХ-75, которая ставилась только на 2,0 и дизель и IB5, которая шла на всех остальных.
владею с 2014 ого поныне. 1.8 мкпп хэтчбек, 2010 г.в. Брал на пробеге 55к за 440к рублей (сразу после покупки покупатель подарил сдохший передний амортизатор, подушку двигателя и два нерабоающих блока управления стеклоподъемниками), сейчас 165к пробега. Машина огонь, подвеску по 2 раза перебрал (ступичным подшипникам отдельный привет), коробка сдохла к 70к пробега и начала "трамвайно" визжать главная пара. Кпп поменял, сцепление поменял, верхняя опора двигателя - через 20-40 тыс км наступает пизда, не важно - дорогая или дешевая была куплена. Ездишь как на тазе вечно с вибрациями на холостых. Мотор масло не берет ни грамма.... где-то до 120к км пробега, дальше пиздец - литр на 8к пробега, это в принципе норма для дюратеков, которые приезжают к гильзовке и прочим радостям примерно к 200к пробега. Расход зимой 14 литров, сейчас зимой после установки пандоры и юзаньем автозапуска расход почти 17литров. Летом где-то 12 по городу. На трассе жрет тоже пиздец, полная люлька (мы с женой и сзади 2 киндера в креслах) с вещами +кондей на скорости 120 км/ч при ниибических оборотах 3500 (привет крутой коробке) жрет 8-9 литров, если печь 140-160 км\ч, расход 9-11 литров. Однако динамика устраивает, на третьей можно комфортно обгонять фуру с 80км\ч. . В машину вкладывается все всегда вовремя, техническая часть поддерживается в состоянии, близкому к идеальному. Это где-то порядка 50-70 тыс в год (запчасти+ремонт). Запчасти стоют ниибических денег, если наебентся какой-нибудь патрубок или молдинг, на который нет оригининалов, то лазай ищи как дибил по разборкам. Если на этой машине накатывать приличные пробеги, то разденет она вас до трусов основательно. Но в целом машинка практически никогда не подводила и мы дружим с ней. Она радует. Единственное с киндерами нихера вечно не хватает места, но как мы все знаем после известных валютных событий 2015ого года нихера не купишь за обоснованные деньги ничего путного. Осообенно сейчас, в конце 2020ого, когда 4 летний хлам продают по цене 700-800 тыс руб.
Не соглашусь с автором: мотор 1.8 вполне даже не плох как его хают: 1. Если не нужно наваливать, то сочетание с МКПП ib5 даёт нам очень хорошую приёмистость и на ручке езда не напрягает (ощутимо лучше чем у 2.0) благодаря чуть короче передачам. 2. Маховик классический а не двухмассовое дорогущее недоразумение ( сцепа тоже дешевле немного стоит ). 3. Чуть экономичнее чем 2.0. 4. Обороты плавающие лечатся прошивкой у официалов бесплатно. 5. Привода живут намного дольше (270к пробега у меня они ещё родные и даже пыльники не рвались) хотя и наваливаю на фокусе периодически. 6. Толщина гильз позволяет произвести одну расточку под ремонтные поршни 0.25. в 2.0 только гильзовка. В остальном минусы считаю такие: 1.8+ib5 слабоват для наваливания, ib5 ломается. Без перепрошивки плавали обороты первые пару лет, потом прошло со временем, затем прошил ради интереса, не плавают. Цены на запчасти да, не самые дешёвые на фокус 2. 270к пробега у меня. Коробка норм но на холодную зимой чуть подвывает первичный вал (подшипники износ), привода, родные. ГРМ родной, впускной коллектор снимал он живой еще. Подвеска родная тоже кроме косточек. Брал с салона новым его в 2010 г. в содержании не дорого(масла и фильтра, ремешки, свечи) в ремонте если ломается что то - то дороговат будет.
На лючке написано min 95, а ты залей 100-й на лукойле и оригинальное масло купленное у официалов и тогда поймешь что такое форд. Ставил внутренний шрус trialli никакой вибрации, проехал на нем уже 65 тыс полет норм. Вообще ямкам нужно кланяться.
Вижу много так называемых ярых блогеров а точнее тех которые пытаются ими быть,после второй минуты тошно их слышать,хоть и не исключаю,что могут там сказать что то дельного.Тебя дружище приятно слушать,всё чётко,формулируешь,адекватно,нет пустой глупой болтавни.Интересуюсь фокусом уже не первый месяц,много смотрел обзоров на них.Так же смотрел твой предыдущий ролик на фокуса.Вообщем в очередной раз убедился,что надо брать фокуса за эти деньги и ни чего другого.Весной буду искать варианты.Спасибо тебе за хорошие внятные обзоры :)
Моему любимому уневерсалу 15 лет , была одна подстава (((( сдох бензонасос, почему подстава , да он не подавал не малейшего признака что скоро встанет , он просто встал , запчасти не из дещевых , а в целом если бы мне предложили такой же но новый автомобиль я бы взял не думая, если вы деще думаете брать или нет , отбросте сомнения и берите , на моей пробеш 280000
Привет Дима и пдписчики, ребят я со вчера на сегодня ,,катался" проехав 591км. Дело втом что я вчера зправился, обнулил пробег , расход и в путь. Запровляю 100тый. Проехал этот пробег с расходом 8.7л. Ребят километов 250км ехал 60км поталок 120км так как галаледица и сумерки. Километров 50. по деревне_городу, ну и 300км+-, 140-160км. Я про расход..... были показание и 7.4 и 8.8 приехав домой 8.7. Ездели в четвером+ богаж!!! Ребята 100ка ок!!!
Дело в том что я купил машину как вы все понимаете далеко не новую, с пробегом 170000км. Заправлял 92й. ........ загорелся чек. желтым, я звоню ребятам которые обслуживают мне форд. ...... говорят некретично-приезжай, ,,покахала"ошибка католизатор, удалять! Я в свою очереть говорю , а если перевести на 95бенз. Хм........! Проехав километров 100-150. Чек погас. Спустя пол года чек вновь дал о себе знать, я поревел на 100й ситуация повторилась. Кстати кажды ,,перевод" уменьшал расход на литр+-! Я обязательно прокансультируюс по поводу ,,изжлги" поршней. Но ,,каток" год назад удалили и перешили просто было бальшущее ТО ,заодно и каток.
Дмитрий, найди 10 отличий у 1,8 и 2,0? Разница лишь в объеме так о какой надёжности 2,0 можешь ты говорить абсолютно одинаковые, кстати 1,8 разгоняется быстрее чем 2,0 чем пусть даже на механике за счёт коротких передач. И 1,8 на автомате к на официально не поставлялись хоть они и есть правда мало
Люди, Я приобрёл Фокус 2010, 1.6 автомат ( 100 л.с.) , езжу 2 месяца. После того , как встали морозы ниже -7, начался какой то гул при повороте рулевого колеса. Не важно, авто стоит на месте или в движении, звук постоянно присутствует и усиливается с морозами. Я сначала думал, что это колеса передние трутся об наледь под крыльями, но оказалось не так. Кто может подсказать, в чем проблема? Спасибо.
Привет Димон, у меня походу один в один ,,дюшик" как и твой. Вибрация приводов была при разгоне на 80ти км. поставели шайбы стало хуже буду снимать, коробка подпинывает на среднем ускорении . Я купил его почти два года назад и попервой переживал что ,,нефантан" а нет задался целю посравневать с канкурентами прокатившесь лично и уверено говорю форд рулит..... !!! А о пинках коробки.... кто что думает о ремонтном болте?
Что про каты так и не сказал ? Опора ДВС тоже не слова, АКПП очень тупая (WAG 1.6 c AKПП 6ст. намного шустрее едит) езжу на 2.0 расход по городу меньше 11.5 не падает по трассе если ехать больше 120 расход 12 и далее (130-13, 140-14 и т.д) масло жирет после удаление катов ( удалил при пробеге 170) (p.s. масло не ест при пробеге 200 и т.д мне кажется немножко скревил) про корейцев говорит дёшево х.з. датчик ABS от 3.5т.р.. шумка просто на одно слово г.г.г. а что про цену и качество полностью согласен цена качество ок
@@ДмитрийМаксимов да в том то и дело что я не знаю.У меня просто 1.6 116лс.бензин..Хочу купить такой же только 2л.Вот интересно чё там по движку, стоит ли брать,а обзоры не могу найти.
Здравствуйте, дружище подскажи пожалуйста про кондиционер, фреон проверял, полный, а кондиционер слабо работает, так мне кажется, у меня фокус 2011г хетчбек может он с завода слабовато стоит или сама машина в чёрном цвете?
Всем привет ,ребята такой вопрос можит кто сталкивался с этим. Мастер при замени ремня грм заметил осевой люфт . Кто небудь поподал под такое , и как боролись ? Машина фф2 1.6 115лс
У меня тоже фокус . Машина может и не плохая . Но она меня так замучила реально . Запчасти реально просто космос мерседес отдыхает . Авто может и не плохой но слишком дорого стоит как бу так и обслуживания запчасти и так далее. Желею что купил себе фокус нет . Буду ли я желеть что продал его нет не буду ))
Честный обзор. Езжу на фокусе 2 рест и не вижу ему замену. Владею им уже 7 лет
Очень честный обзор и правильный👍 Мой фокус 1.6 сейчас пробег 260 т. Км давал ему под хвост , валит 180 км ч. Я слышал,что стоит ограничитель скорости на фордах на 195 км.ч
Большое вам спасибо добрый человек! Так и есть, купили с женой форда под Новый год, теперь только вас и смотрю, всё изучаю, где что и как работает. А вечером рассказываю жене, что оказывается у нас это, то, есть в машине. Мы в восторге от этой машины, потому что до этого была Приора 🤣 как мы вообще на ней ездили, мы ещё считали ее нормальной машиной🤣. Очень толково, ясно, все по факту, мне нравится слушать и смотреть именно вас! Никого другого не смотрю. Не слушайте никого, кто там хвастается, тыры-пыры 🤣 они просто вам завидуют. Успехов вам и здоровья!
Спасибо большое за отзыв)
я тоже после двенашки села на форда... восторг, это почти бентли:)
Большое спасибо за обзор, очень интересно и актуально! С радостью будем ждать новые видео!
Спасибо)
Молодец ведущий, рассказал о форде всю правду,уменя фокус 8го года, езжу на нём уже 13 лет, комплектация чиа, машиной очень доволен. Ездил на ней и на юг, и в грузию в горы проблем никагда не было, 2 литровый двигатель на серпантине, на автомате ведёт себя замечательно.пробег 275000 масложёра нет и в помине, а патрубки печки, я заменил по нашему вместо пластиковых быстросъёмов, стоят наши хомуты, и держутся очень надёжно, а цена родного патрубка 7 т.р. это к вопросу утечки антифриза на форд яокус 2.
Спасибо большое, за толковый обзор. Больше таких информативный видосов). 👍
Хорошее видео. Добавились узлы за которыми нужно следить.
Сам на 1.6, 285 пробег, машина 12 лет в семье. Почти все что описал тоже было.
Советую проверить генератор (щётки) и рулевую рейку, они скорее всего уже при смерти или требуют обслуживания.
Рейка приехала на 270, генератор на 280.
Генератор скорее обязательно если далеко ездишь, можно очень непрятно попасть.
Еще стойки стабилизаторов, по необходимости.
Генератор менял 2 года назад)сгорел к чертям наглухо)рейка пока что не подаёт признаков смерти)пробег 308
На моем форде такой же пробег 1,6 автомат 11 год в коробке масло ниразу не менял и работает идеально . Даже не собираюсь менять . Едешь 100км ч обороты 2500.Максимум разгоняется 175.
Правильно! Поменяешь потом вместе с коробкой, оно же пожизненное идет.
Отличное видео, познавательно, думаю взять мэварик или фокус, но кузовщина пока останавливает.
Эксплуатировал первый форд 2005г мотор 2.0 механика проехал за восемь лет 250тыс машина продана и эксплуатируется до сих пор
У меня Ghia россиской сборки, комплектации можно было сконфигурировать как угодно через конфигуратор на сайте, сделать заказ и потом ждать с завода. С Испании шли уже стандартные комплектации.
Езжу и кайфую фф2 2010 2.0L АКПП седан
У меня такой же красавец только седан белый 2011 год рест комфорт лью 95 было как то лил и 100 скажу что лучше ! На данный момент пробег 170 т машиной очень доволен не вижу пока смысла менять . Сейчас на 2021 год я не вижу замены и ещё кто хоть раз владел ФФ 1-2-3 полюбит его надолго . И кстати мой 1.6 я ГРМ поменял на 165 тысячах когда в сервисе глянули сказали ну ты парень фартовый вот так первый хозяин проездил 165 без замены я поменял ГРМ в круг все + помпу . Масло не ест ни грамма . И ещё кто не знает на Форде АКПП на ленту стоит регулировочный БОЛТ если есть пинки меняй БОЛТ ставь на 1-2 мм длиннее .
Один из немногих НОРМАЛЬНЫХ обзоров на Фокус. Спасибо!!!
P. S. Образованным людям больше нравится произношение "ГИА".
У меня был фокус2 1,8 2008 год, испанка, комплектация Гиа, было все кроме парктроников, омывателя фар, не было линзованной оптики. Да кстати задние тормоза были барабанного исполнения. Ну и салон тряпочный.
с 2008г на рестайлинге. Брал за 535тыс. хетчбэк. Пока смысла менять не вижу. Однозначно на механике не хватает 6ой передачи. Потому что на скорости 130-140 мотор ревет дико из-за оборотов. 6 передача бы решила эту проблему. По бензину не знаю где вы заправляетесь, но я завал всегда на Лукойле АИ95, сам менял свечи и свечи идеальные. А свечи это показатель качества топлива. Я езжу не так много 76тыс.км пробег, но масло не жрет совсем. Автору респект, говоришь хорошо. По комфорту и управляемости за свои деньги форд один из лучших. Но всё-таки года через 3 наверное прийдется менять автомобиль. Ну, чисто морально для меня он устареет наверное
Точно такой же форд пробег 105000 оригинальный вся подвеска еще родная намека на замену нет акпп работает как часы двс масло не ест вообще , машина очень классная комфортная маневренная да в обслуживании не очень дешевая .Кто задумывается о покупке форда это лучшии вариант цена качество и плюшки в авто .Обзор очень хорошии все четко и по делу !!!
МОЛОДЕЦ ХОРОШИЙ РОЛИК ПОСМОТРЕЛ У МЕНЯ ФФ2 И ОН У МЕНЯ 9 ЛЕТ И ПОКА НЕСОБИРАЮСЬ ПРОДОВАТЬ ПРОБЕГ 280 С КОПЕКАМИ ОТ МЕНЯ ЛАЙК
У меня тоже уже 280))
Привет, случаи из жизни выхожу из магазина, снег под машиной красный, искал где пробои, сняв воздушный фильтр с пластиковым кожухом, так вот угол кожуха перетер шланг плотно прилегал к нему от вибрации и т. д. и ещё нашёл перетер в р-не вентилятора сверху радиатора. это тоже болячка, дорестайлинг 2.0-145л.с.236.тыс.пробег.
Спасибо за инфу)
@@ДмитрийМаксимов Бывают и такие моменты, Спасибо тебе за обьемную информацию про форд 2,мне эта машина очень по кайфу. будем ездить дальше и наслаждаться 👍.
Спасибо за ответы и комментарии
При частичной покраске краска подбирается с учетом выгоревшей на кузове, разницу в цвете не будет заметно, как и переход краски с новой на старую.
фф2 дорест двигатель 1.6 115 сил,выжимал с него 210 и как ты говоришь с горки и в горку больше не хочет) первый раз больше 200 не хотел,теперь больше 210 не хочет.
Хорош. У самого 2.0 АТ. Пробег 186 тысяч. 90% сказанного полностью совпадает. Но свою очень сильно расколхозил (тонирована жестко, прошивка Белецкий, круиз, китайМафон + вся музыка с сабом, шумка, камера заднего вида, громкая связь и куча всяких плюшек по салону - консоль обтянута кожей, блестяшки дефлекторы, светодиоды везде и тд). Плюс через ELM открыты все нужные мне плюшки. Больших поломок и проблем за 10 лет не было. Масло лью Формулу каждые 8.000, бензин 95+, раз в месяц 98 (у меня топливная корпкарта). В общем тазиком доволен, 5 лет назад отобрал у жены, езжу сам, менять не собираюсь. За 350 т.р. сейчас альтернатив нет. Новые машины сразу идут в лес
1.6 115 сил. Титаниум 10 год. 140 км в ч 4000 оборотов. Больше 190 не пошел, все. По титаниуму, кресла титаниумовские, обшивка, датчик света, дождя, спойлер широкий, туманки, музыка 8 динамиков ну хромчик где то. И все. Титаниумы тоже разными бывают. Скорость это коробка, и на каких оборотах двигатель сможет ее поддерживать, не задыхаясь.
Дмитрий, спасибо за видео! Я купил себе форда в августе, универсал, 2.0 АКПП. Пробег 215 был. Вот собственно потому и смотрю ваши видео =)
По поводу вопроса "на какой скорости какие обороты" могу объяснить, люди просто хотят понимать что с этим у фокуса. Дело в том что у того же логана/ларгуса 3000об уже на скорости 90км/ч. Я считаю это дикостью, видимо как и многие другие.
По расходу: у меня за 800км пробега по городу расход был 12.2, честно говоря, я считаю этот расход адекватным. У знакомого был новый АSX 2л вариатор, и тоже ел эти же 12 литров + -. Расход сильно зависит и от манеры езды, и от расстояний. Если путь дом-работа = 3 км, то можно спокойно получить расход и 15л/100км.
Комплектация у меня странная) салон кожа, но стоит кондёр. Нет ЕСП. По фарам не скажу, они не оригинальные.
Напрягает звук при езде накатом, я довольно отчетливо слышу некий "трррррр", какая-то мягкая трещётка. Но стоит нажать на газ или тормоз - звук исчезает полностью.
Еще раз спасибо за ролик, познавательно, актуально. Без ненормативной лексики. Приятно посмотреть!
Дружище это точно цепь ГРМ
@@КудусМенасанов нет. Вообще мимо. Это был дифференциал.
Почем брали универсал ?
@@dimarketologist 400
У меня такой же фокус и такие проблемы. Только с приводами все в порядке. Пробег 130 возможно скручен
Привет Дмитрий, я тоже езжу на таком же форде , только у иеня седан 2007 года тоже 2литра но на иеханике.У меня пробег 230000 с капейками.Машиной очень доволен, брал ее бу в2010г с пробегом 87000.С движком ничего не делал,только сапливит сальник между движком и каробкой и стали шелестеть ролики.Заднию подвеску тоже перетрехнул ,ну а по кузову заменил пороги и передние крылья.Это я дружище тебе для сравнения написал,тебе тоже наверно интересно как у других.Ну а так спасибо за видосы ,успехов с твоим "Федей"
Привет)спасибо за отзыв)я тоже сейчас буду менять один порог.остальное пока что в окрас)удачи!)
Если за машиной следили, то не разорит. Да и так не разорит. Фокус 2 это как джинсы, ездит и ездит. Берите запчасти skf, тот же оригинал. Это очень безопасная машина, может спасти жизнь и здоровье, если до этого её не разматывали и не вкручивали железные шайбы в подрамник.
Молодец. Такой же форд. тока прикупил. 150000 пробег. Тоже самые проблемы.
Спасибо за обзор всё по полочкам
Спасибо за отзыв))
Тоже недавно фф2 взял 2л.акпп
У меня комплектация ЧИА, бро ты правильно говоришь, не дешёвые расходники. 2.0 на АКП.
лупу в помощь, там первая G, читается Гиа!
Ghia - это просто обозначение конфигурации в которой участвовало автодизайнерское ателье Carrozzeria Ghia S.p.A.
На зиму-весну 2011 г. существовало 3 базовых линейки Ford Focus 2: Ambient, Comfort и Titanium.
От любой "базы" можно было "плясать" в конфигураторе на оф.сайте, и заказать машину с завода со всеми требующимися опциями. Я лично покупал один из последних (с конвейера) универсалов Titanium 1,6*115 Hp за 695 тыр. Заказывал с завода и ждал доставку 2 мес. В "максималке" (конфигурации со всеми возможными, для этой линейки, наворотами) такой выходил в р-не лимона (+/- совсем чуток, точнее не помню).
На данный момент отъездил 150 тык. Менять, в ближайшее время, не собираюсь.
В воскресенье забираю 1.8 в универсале, комплектация чиа, 8 год. Всегда хотел себе и вот решился взять) спасибо за видео, познавательно!
Поздравляю)желаю только приятных впечатлений от владения)
Мотор 1.8 вполне даже не плох как его хают:
1. Если не нужно наваливать, то сочетание с МКПП ib5 даёт нам очень хорошую приёмистость и на ручке езда не напрягает (ощутимо лучше чем у 2.0) благодаря чуть короче передачам.
2. Маховик классический а не двухмассовое дорогущее недоразумение ( сцепа тоже дешевле немного стоит ).
3. Чуть экономичнее чем 2.0.
4. Обороты плавающие лечатся прошивкой у официалов бесплатно.
5. Привода живут намного дольше (270к пробега у меня они ещё родные и даже пыльники не рвались) хотя и наваливаю на фокусе периодически.
6. Толщина гильз позволяет произвести одну расточку под ремонтные поршни 0.25. в 2.0 только гильзовка.
В остальном минусы считаю такие: 1.8+ib5 слабоват для наваливания, ib5 ломается.
Без перепрошивки плавали обороты первые пару лет, потом прошло со временем, затем прошил ради интереса, не плавают.
Цены на запчасти да, не самые дешёвые на фокус 2.
270к пробега у меня. Коробка норм но на холодную зимой чуть подвывает первичный вал (подшипники износ), привода, родные. ГРМ родной, впускной коллектор снимал он живой еще. Подвеска родная тоже кроме косточек.
Брал с салона новым его в 2010 г. в содержании не дорого(масла и фильтра, ремешки, свечи) в ремонте если ломается что то - то дороговат будет.
по М-11 разгонял до 200-202 по спидометру и 191 по GPS. От ветра поднялись дворники и улетел молдинг с капота) так же 2.0 АТ
219 на 1.8 разгонял
@@АлексБ-я4т автомат?
@@ГеоргийЧупин-в1е мех
На рендж ровере спор 2011 года у меня на 160км ч был 3000оборотов минимум причем это на копрессоре 510силном ,теперь у меня фокус на автомате я его даже 160 не разгогял)
Димон, красАучик! Отлично вещаешь! Молодчик. У меня такой же, но седан. Отличная бибика! Жаль, что шикарный бренд заставили уйти из России.. Тебе всяческих успехов! Однозначно лайк!💪
Спасибо за отзыв)
Купил фокуса 2 2.0 АТ. Вибрация в наличие) Пока не критичная, но ощущается. Буду думать)
😁👍🏻
по поводу соединения около печки, решается это установкой патрубка от газели и металлическим переходником . у меня такая же была проблема я поставил и забыл про нее
Толковые видосы,спасибо
Спасибо
У меня 2,0 МКПП, ЧИЯ Сборка Германия, гнили нет , от слова совсем! Больше 120 - 130 не езжу! Пробег 324 000 проблемы с сердцем нет))) Машин просто супер!!!
Гиа у тебя а не чиа. Первая G. Произношение в гугл переводчике проверь
Дмитрий, благодарю за видео. У меня 2.0, автомат и как раз та самая комплектация с ксеноном, омывателями фар и без климат контроля))). Привода - наша беда)) менял уже не один раз, хоть пробег 156тыс.
Видимо привода были рассчитаны на 1.4 - 1.8, а на 2.0 инженеры пошли попить кофейка и решили что и так сойдет)
@@richiclol7803 на 2.0 привода совсем другие стоят нежели на 1.8 на 1.4-1.8 привода одинаковые.
По поводу максималки и её ограничения электроникой. Думаю что да. У меня был 1.6ат. Максималка 186 по gps. Думаю если бы не ограничили, двухлитровый пошёл бы быстрее.
У них у всех одинаковые ограничение,вне зависимости от мотора.если снять ограничения он поедет не на много больше,потому что у автомата только 4 передачи.думаю максимум 200-210
Снимай дальше, красавчик)))
Количество обороты двигателя на определённой скорости не только от коробки зависят, есть несколько причин, и даже банальные такие как размер колёс.
Это минимальное влияние,которое даже учитывать не стоит.размерность колёс может влиять на показания спидометра
@@ДмитрийМаксимов )
4 спицы руля, розетка 220, складывание зеркал, давление в колесах, ксенон, эгур, розетка 12вольт в багажнике, крепление под реленги на крыше, круиз контроль.
Нет реслингов у хктчбека
Есть штатные посадочные места под них.рейлинги только у универсала
@@ДмитрийМаксимов и то это для поперечин
У меня Форд фокус 2 St 2007 2.5 вообще мне динамики хватает конечно всегда хочется большего но пойдёт коробка мех 6 ступеней
Есть еще конвертер 220в в подлокотнике и фен для обогрева салона, это в тему максималки)) конечно же это все опции))
Пять лет ремень грм купался в масле,текли сальники,сняли ремень а он как новый,так что не разьедает масло ремень
Отличное видео)))все про твоего форда пересмотрел.у меня тоже 2.0 автомат(подпинывает,то нет).буду менять привода(вибрация раздрожает)масло тоже не уходит.есть ещё проблема при запуске глохнет,а потом всё отлично,в чём проблема🤔незнаю. А так машина огонь))))спасибо за обзор.)))))
По поводу глохнет:почисти дроссель,а вообще забей)это их болячка и никто не парится)у меня тоже иногда бывает) даблстарт называется)
С АКПП шли только 1,6 100 л/с и 2,0 140 л/с. Были еще с МКПП и двигателями 1,4 80 л/с, 1,6 100 л/с, 1,6 115 л/с, 1,8 125 л/с и 2,0 140 л/с. так же еще в России продавались дизельные версии. Но только на МКПП. Интересный факт. Механических коробок был две. Это МТХ-75, которая ставилась только на 2,0 и дизель и IB5, которая шла на всех остальных.
По поводу ухода антифриза поставь тройник от мазды 3 он алюминиевый
владею с 2014 ого поныне. 1.8 мкпп хэтчбек, 2010 г.в. Брал на пробеге 55к за 440к рублей (сразу после покупки покупатель подарил сдохший передний амортизатор, подушку двигателя и два нерабоающих блока управления стеклоподъемниками), сейчас 165к пробега. Машина огонь, подвеску по 2 раза перебрал (ступичным подшипникам отдельный привет), коробка сдохла к 70к пробега и начала "трамвайно" визжать главная пара. Кпп поменял, сцепление поменял, верхняя опора двигателя - через 20-40 тыс км наступает пизда, не важно - дорогая или дешевая была куплена. Ездишь как на тазе вечно с вибрациями на холостых. Мотор масло не берет ни грамма.... где-то до 120к км пробега, дальше пиздец - литр на 8к пробега, это в принципе норма для дюратеков, которые приезжают к гильзовке и прочим радостям примерно к 200к пробега. Расход зимой 14 литров, сейчас зимой после установки пандоры и юзаньем автозапуска расход почти 17литров. Летом где-то 12 по городу. На трассе жрет тоже пиздец, полная люлька (мы с женой и сзади 2 киндера в креслах) с вещами +кондей на скорости 120 км/ч при ниибических оборотах 3500 (привет крутой коробке) жрет 8-9 литров, если печь 140-160 км\ч, расход 9-11 литров. Однако динамика устраивает, на третьей можно комфортно обгонять фуру с 80км\ч. . В машину вкладывается все всегда вовремя, техническая часть поддерживается в состоянии, близкому к идеальному. Это где-то порядка 50-70 тыс в год (запчасти+ремонт). Запчасти стоют ниибических денег, если наебентся какой-нибудь патрубок или молдинг, на который нет оригининалов, то лазай ищи как дибил по разборкам. Если на этой машине накатывать приличные пробеги, то разденет она вас до трусов основательно. Но в целом машинка практически никогда не подводила и мы дружим с ней. Она радует. Единственное с киндерами нихера вечно не хватает места, но как мы все знаем после известных валютных событий 2015ого года нихера не купишь за обоснованные деньги ничего путного. Осообенно сейчас, в конце 2020ого, когда 4 летний хлам продают по цене 700-800 тыс руб.
Да у меня калина прошла 356 т без капремонта и масло не хавает
Не соглашусь с автором: мотор 1.8 вполне даже не плох как его хают:
1. Если не нужно наваливать, то сочетание с МКПП ib5 даёт нам очень хорошую приёмистость и на ручке езда не напрягает (ощутимо лучше чем у 2.0) благодаря чуть короче передачам.
2. Маховик классический а не двухмассовое дорогущее недоразумение ( сцепа тоже дешевле немного стоит ).
3. Чуть экономичнее чем 2.0.
4. Обороты плавающие лечатся прошивкой у официалов бесплатно.
5. Привода живут намного дольше (270к пробега у меня они ещё родные и даже пыльники не рвались) хотя и наваливаю на фокусе периодически.
6. Толщина гильз позволяет произвести одну расточку под ремонтные поршни 0.25. в 2.0 только гильзовка.
В остальном минусы считаю такие: 1.8+ib5 слабоват для наваливания, ib5 ломается.
Без перепрошивки плавали обороты первые пару лет, потом прошло со временем, затем прошил ради интереса, не плавают.
Цены на запчасти да, не самые дешёвые на фокус 2.
270к пробега у меня. Коробка норм но на холодную зимой чуть подвывает первичный вал (подшипники износ), привода, родные. ГРМ родной, впускной коллектор снимал он живой еще. Подвеска родная тоже кроме косточек.
Брал с салона новым его в 2010 г. в содержании не дорого(масла и фильтра, ремешки, свечи) в ремонте если ломается что то - то дороговат будет.
Рест 2, тоже на 240т.км. Порвался пыльник, внутренний, слава богу поменял😂
Правильно)я забил и потом огреб по полной(Геморой знатный
На лючке написано min 95, а ты залей 100-й на лукойле и оригинальное масло купленное у официалов и тогда поймешь что такое форд. Ставил внутренний шрус trialli никакой вибрации, проехал на нем уже 65 тыс полет норм. Вообще ямкам нужно кланяться.
Да у дяди Васи в гараже мне покрасили лучше и дешевле, чем в сервисе в молярке, если мастер хороший то не важно где перекрашивать.
Класс 👍🏻
Были у меня шелчки , от правого шруса, болты ступецу местами поменял , все прошло
У меня титаниум 2.0 кожа ксенон , обогревы переднего заднего стекла нету только складывания зеркал
Ц макс 1,8 с Литвы гнал 198км/ч шла по прямой.,дизель
Да и расход и скорость и обороты так же. Много чего хочеться ,,подкинуть" но...., ребята у которых обслуживаю говорят все ок. катайся......
Спасибо большое❤
У меня 2 литра на механике, 5 литров масла форд от замены до замены на 7500км
Там всего 4.3 литра вместе с фильтром)мне однажды залили 5 литров,так у меня через крышку заливную обратно выплюнуло лишнее
Вижу много так называемых ярых блогеров а точнее тех которые пытаются ими быть,после второй минуты тошно их слышать,хоть и не исключаю,что могут там сказать что то дельного.Тебя дружище приятно слушать,всё чётко,формулируешь,адекватно,нет пустой глупой болтавни.Интересуюсь фокусом уже не первый месяц,много смотрел обзоров на них.Так же смотрел твой предыдущий ролик на фокуса.Вообщем в очередной раз убедился,что надо брать фокуса за эти деньги и ни чего другого.Весной буду искать варианты.Спасибо тебе за хорошие внятные обзоры :)
Спасибо за отзыв)))
Вибрацию может давить верхняя правая подушка
Моему любимому уневерсалу 15 лет , была одна подстава (((( сдох бензонасос, почему подстава , да он не подавал не малейшего признака что скоро встанет , он просто встал , запчасти не из дещевых , а в целом если бы мне предложили такой же но новый автомобиль я бы взял не думая, если вы деще думаете брать или нет , отбросте сомнения и берите , на моей пробеш 280000
Полностью согласен, моему Генри 10 лет, пробег 366000 и проблем не знаю, кстати, тоже вагон
Цепь с завода регламентируется пробегом 200-250 т.к. Но спокойно может и больше проходить так как это ford
Полностью согласен
Всегда заводится всё норм но раз было загорелся акум загорается тух загорается тухнет в итоге встал на дороге. Все просто оказалось щетки
Спасибо
Форды рулят!
Даааа!!!
GNK по некоторым источникам идет в оригинале, т.к сам ФоМоКо привода не делает.
огонь
Ещё есть с электроприводом сидения
Привет Дима и пдписчики, ребят я со вчера на сегодня ,,катался" проехав 591км. Дело втом что я вчера зправился, обнулил пробег , расход и в путь. Запровляю 100тый. Проехал этот пробег с расходом 8.7л. Ребят километов 250км ехал 60км поталок 120км так как галаледица и сумерки. Километров 50. по деревне_городу, ну и 300км+-, 140-160км. Я про расход..... были показание и 7.4 и 8.8 приехав домой 8.7. Ездели в четвером+ богаж!!! Ребята 100ка ок!!!
Привет.а поршня то не сгорит от 100??
Дело в том что я купил машину как вы все понимаете далеко не новую, с пробегом 170000км. Заправлял 92й. ........ загорелся чек. желтым, я звоню ребятам которые обслуживают мне форд. ...... говорят некретично-приезжай, ,,покахала"ошибка католизатор, удалять! Я в свою очереть говорю , а если перевести на 95бенз. Хм........! Проехав километров 100-150. Чек погас. Спустя пол года чек вновь дал о себе знать, я поревел на 100й ситуация повторилась. Кстати кажды ,,перевод" уменьшал расход на литр+-! Я обязательно прокансультируюс по поводу ,,изжлги" поршней. Но ,,каток" год назад удалили и перешили просто было бальшущее ТО ,заодно и каток.
Ребята говорят что 100й очень даже очень!!! Вчмысли поршня непогорят , гораздо хуже 92й. Кто что знает об этом?!
по поводу 190 км/ч, тут причина в коробке автомат, так как она 4х ступка.
Да,забыл написать в каробке масло и сцепление еще не менял.
1.6 115 л. С. Едит 10.9до сотки на мкпп
Офигеть столько минусов,что написать их здесь долго.Хотел взять себе такую же но передумал.
Правильно, машина вообще дорогая игрушка, на автобусе не дорого
@@Дмитрий-н2о4ц На самокате
Спасибо за ваши обзоры, купили как раз такую же, только с новой коробкой. Хотелось бы бы узнать по больше про колёса.
Поздравляю с покупкой.а что за коробка?Что именно про колеса?
Мазд 3 вроде же на одной платформе с фокусом2
Да
Дмитрий, найди 10 отличий у 1,8 и 2,0? Разница лишь в объеме так о какой надёжности 2,0 можешь ты говорить абсолютно одинаковые, кстати 1,8 разгоняется быстрее чем 2,0 чем пусть даже на механике за счёт коротких передач. И 1,8 на автомате к на официально не поставлялись хоть они и есть правда мало
Сказки не рассказывай. Был у меня 1.8 и 2.0 на МКПП. 2.0 заметно резвее.
У них вроде на 1.8 коробки не очень стояли в отличие от 2.0
Да, коробки разные на 2.0 МТ коробка неубиваемая. На 1.8 слабовата.
Крутое видео, вот бы найти как у тебя Форда, только на механике и с пробегом до 100.
В теории возможно,но очень сложно)спасибо за отзыв)
Люди, Я приобрёл Фокус 2010, 1.6 автомат ( 100 л.с.) , езжу 2 месяца. После того , как встали морозы ниже -7, начался какой то гул при повороте рулевого колеса. Не важно, авто стоит на месте или в движении, звук постоянно присутствует и усиливается с морозами. Я сначала думал, что это колеса передние трутся об наледь под крыльями, но оказалось не так. Кто может подсказать, в чем проблема?
Спасибо.
1,8 на ат не бывает. Только 1,6 и 20
Про касяк с пайкой платы приборки никто не сказал?
Привет Димон, у меня походу один в один ,,дюшик" как и твой. Вибрация приводов была при разгоне на 80ти км. поставели шайбы стало хуже буду снимать, коробка подпинывает на среднем ускорении . Я купил его почти два года назад и попервой переживал что ,,нефантан" а нет задался целю посравневать с канкурентами прокатившесь лично и уверено говорю форд рулит..... !!! А о пинках коробки.... кто что думает о ремонтном болте?
Про болт много слышал)хочу попробовать,но пока что руки не дошли.а Форд рулит,согласен)
Что про каты так и не сказал ? Опора ДВС тоже не слова, АКПП очень тупая (WAG 1.6 c AKПП 6ст. намного шустрее едит) езжу на 2.0 расход по городу меньше 11.5 не падает по трассе если ехать больше 120 расход 12 и далее (130-13, 140-14 и т.д) масло жирет после удаление катов ( удалил при пробеге 170) (p.s. масло не ест при пробеге 200 и т.д мне кажется немножко скревил) про корейцев говорит дёшево х.з. датчик ABS от 3.5т.р.. шумка просто на одно слово г.г.г. а что про цену и качество полностью согласен цена качество ок
Сколько стоит купить новый мотор с завода ? При установке нового мотора , километраж обновляется на ноль ?
С какого завода?))а где их продают с завода?)километраж думаю по желанию
@@ДмитрийМаксимов Заказываешь по интернету напрямую в Форд , они двигатель отправят новый в упаковке с гарантией .
Не слышал о таком.да и зачем оно вообще?
@@ДмитрийМаксимов Купил новую тачку с убитым движком . Заказал у фирмы движок и все как новая
Здорово)
Сделайте пожалуйста обзор на 2 л.механика, универсал.Спасибо😀
А какая между ними разница то?)только в кузове и коробке?какой в этом смысл?
@@ДмитрийМаксимов да в том то и дело что я не знаю.У меня просто 1.6 116лс.бензин..Хочу купить такой же только 2л.Вот интересно чё там по движку, стоит ли брать,а обзоры не могу найти.
Движок там такой же как у меня))смотри мои обзоры)
Быстросъем на патрубок печки менять не нужно! Есть видео на ютубе, посмотри! Колечко резиновое (есть в продаже) на 19 мм меняй внутри и всё!
Спасибо за совет!!!сейчас гляну!
@@ДмитрийМаксимов th-cam.com/video/1KkFuszDOu0/w-d-xo.html
Посмотрел,спасибо огромное))пойду покупать прокладку))
Здравствуйте, дружище подскажи пожалуйста про кондиционер, фреон проверял, полный, а кондиционер слабо работает, так мне кажется, у меня фокус 2011г хетчбек может он с завода слабовато стоит или сама машина в чёрном цвете?
Зависит от пробега. Может радиаторы забиты, это тоже сильно влияет. Может компрессор уже слабый.
Всем привет ,ребята такой вопрос можит кто сталкивался с этим. Мастер при замени ремня грм заметил осевой люфт . Кто небудь поподал под такое , и как боролись ? Машина фф2 1.6 115лс
Осевой люфт на маховике что ли?чего то это не очень хорошо…
Осевой люфт на маховике что ли?чего то это не очень хорошо…
У меня тоже фокус . Машина может и не плохая . Но она меня так замучила реально . Запчасти реально просто космос мерседес отдыхает . Авто может и не плохой но слишком дорого стоит как бу так и обслуживания запчасти и так далее. Желею что купил себе фокус нет . Буду ли я желеть что продал его нет не буду ))
По запчастям полностью согласен)спасибо за отзыв
У меня вроде тоже титаниум, зеркала складываются но вот подогрева седений нет😕
Какая нибудь южная версия наверно
Зимнего пакета нету
А у меня бомж версия.прдогрев сидений есть.
Машина своих денег стоит, у меня дешевле в обслуживании машины не было, столько китайского барахла продают для нее ... сам работаю с автомобилями...
А так могу сказать точно по поводу скорости фокус 2 2.0 мех едет 220 шитый конечно и даже 240 но 1.6 точно не едет максимум 200
ни хера себе, у меня 2.0-145.с мкпп мтх-75,170 км/ч уже боюсь.
😂😂👍🏻
@@ДмитрийМаксимов 240км/ч 🤪👍
Я разгонял 190 по спидометру,185 по навигатору и это страшно)))
@@ДмитрийМаксимов Согласен. лично мне 140 за глаза.
1.8 по конструкции такой же как и 2.0 и такой же надежный работящий мотор
Согласен, хороший простой, ресурсный
Привет. Опоры двигателя, коробки, менял? Бензонасос? Были ли проблемы?
Опоры двигателя менял,коробки нет.бензонасос не трогал вообще
По существу вопрос
Форд фокус 2 1.6 100 сил,пробег 185 тыщ масло не ест вообще,продавали бы новый взял бы не раздумывая