[철도노선]전국 삼각선 소개

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  • เผยแพร่เมื่อ 31 ก.ค. 2020
  • 전국 철도노선 중 노선과 노선을 이어주는 접속 연결선인 삼각선에 대한 설명입니다.
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    #삼각선 #철도 #노선

ความคิดเห็น • 105

  • @gayast
    @gayast  3 ปีที่แล้ว +17

    망우선 강릉삼각선은 제작 과정에서 누락되었습니다
    차후에 별도로 소개하도록 할게요

  • @user-nf2rt8pt7f
    @user-nf2rt8pt7f 2 ปีที่แล้ว +2

    공부를 하게 되네요 감사합니다🚇🚅🚅🚅🚇🚇☕☕👏👏👍👍🥰🥰

  • @Road_Mania
    @Road_Mania 3 ปีที่แล้ว

    기대하겠습니다

  • @youkwankim
    @youkwankim ปีที่แล้ว

    얼마전에 영동선으로 열차를 타고 가다가 태백삼각선은 남아있고 태백선은 철거되어있는 것을 보았습니다. 좋은 자료 감사합니다 ㅎㅎ

  • @333movie
    @333movie 3 ปีที่แล้ว

    삼각선ㆍ
    처음 알았어요!
    좋아요 하나.

  • @shsh0626
    @shsh0626 3 ปีที่แล้ว

    내일 기대할께요.

  • @user-kb7qz3ko2w
    @user-kb7qz3ko2w 3 ปีที่แล้ว

    잘보고 갑니다.

  • @Heoguyeonlovesdome
    @Heoguyeonlovesdome 3 ปีที่แล้ว +4

    마지막 사진 옛 여수역 구내에 있었던 삼각선이군요! 사진이랑 자료들 감사합니다

    • @gayast
      @gayast  3 ปีที่แล้ว

      네 감사합니다

  • @user-ed3hf1oy6o
    @user-ed3hf1oy6o 3 ปีที่แล้ว

    꿀잼 구독하고 갑니다

    • @gayast
      @gayast  3 ปีที่แล้ว

      네 감사합니다

  • @s7evenCar
    @s7evenCar 3 ปีที่แล้ว

    가야역님 영상이 이렇게 대기(?)상태가 되어있으면 늘 기대된답니다..

    • @gayast
      @gayast  3 ปีที่แล้ว

      늘 기대해주셔서 감사합니다

  • @o.b.j.e.n._enav
    @o.b.j.e.n._enav 3 ปีที่แล้ว +1

    영천삼각선...!
    어릴 적에 지나가면서 슬쩍슬쩍 보기만 했던, 기억도 가물가물한 옛날 모습을 사진으로 보니 기분이 또 새롭네요.

    • @gayast
      @gayast  3 ปีที่แล้ว +2

      지금은 모습이 변했으니 더 의미가 깊을거라 생각되네요

  • @user-me5dt1od7n
    @user-me5dt1od7n 3 ปีที่แล้ว +1

    가야역님 영상 너무 재밌게 잘보고 있습니다! 나중에 시간이 되신다면 현재 다니는 관광열차 종류도 소개 부탁드립니다! 감사합니다!

    • @gayast
      @gayast  3 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다 관광열차는 탑승을 전재로 한 소개를 계획하고 있으니 기회가 될 때 하나씩 올리도록 하겠습니다

  • @Hangukcheoldo
    @Hangukcheoldo 3 ปีที่แล้ว

    전경삼각선을 어떻게 설명하실지 벌써부터
    기대가 되네요(최초공개 기대하겠습니다)

    • @gayast
      @gayast  3 ปีที่แล้ว

      제일 정보가 부족한게 전경삼각선하고 평택삼각선인데 설명 위주니 미리 참고는 해주세요

  • @sbowllog1796
    @sbowllog1796 3 ปีที่แล้ว +8

    1:10 와 이 뭐 그리 많노 = 왜 이렇게 많지
    4:41 이래 보니깐 윽수로 깔끔하네예 = 이렇게 보니깐 정말 깔끔하군요
    이상 스피드웨건이었음 뿅

  • @user-pt7lz9bn1d
    @user-pt7lz9bn1d 3 ปีที่แล้ว +5

    오송삼각선이 복선으로 드러내서 서울-제천간 무궁화호 열차와 화물열차들이 이용하군요. 아마 충북선의 유일한 단선구간으로 된 오송-조치원 구간이군요.

  • @rhdtjdrkd
    @rhdtjdrkd 3 ปีที่แล้ว

    잘보고갑니다

  • @Difficultbutterfly
    @Difficultbutterfly ปีที่แล้ว +1

    안녕하세요 가야역입니다 오늘은KTX로SRT로열차합니다

  • @ninel_3398
    @ninel_3398 3 ปีที่แล้ว +1

    작년이였나 영주역 전차대가 고장나서
    기관차 여러대를 연결해서 북영주
    삼각선으로 차돌린일이 있던게
    생각나네요. 잘보고갑니다 :)

    • @gayast
      @gayast  3 ปีที่แล้ว +2

      그 당시에 기관차를 5량넘게 연결해서 돌렸다고 하네요 삼각선도 의도치않은 활용용도도 있었지요

  • @tenbeuTV
    @tenbeuTV 3 ปีที่แล้ว +1

    인트로가 생겼군요!

  • @user-zm6wn5lq5k
    @user-zm6wn5lq5k 3 ปีที่แล้ว

    경전선 광양쪽에서 여수방향 삼각선이있네요... 부산에서 여수방면 여객열차가 생겼으면 좋겟네요. 순천역을 패스해서 어려울까? 남순천역등 간이역 하나 세우면 안될까요?

  • @user-hf4nw8li4y
    @user-hf4nw8li4y 3 ปีที่แล้ว

    엄청난 자료입니다.ㅎ

  • @seongmin663
    @seongmin663 2 ปีที่แล้ว +1

    현재는
    장항선-전라선간 삼각선(이름은 모르겠네영... 익산-동익산-대야를 이어주는데..)
    경주삼각선(신 중앙선과 동해선)도 추가됬죠

  • @qwfyhhjnnjjj
    @qwfyhhjnnjjj 3 ปีที่แล้ว

    재미있다

  • @user-wq7zg7hd2r
    @user-wq7zg7hd2r 2 ปีที่แล้ว

    제가 태백삼각선을좋아합니다

  • @user-jj4hh2lc7b
    @user-jj4hh2lc7b 3 ปีที่แล้ว

    삼각선은 객차, 화차 방향 전향에 많이 이용하죠.

  • @hagosari
    @hagosari 3 ปีที่แล้ว +2

    가장 기대했던 망우선이 없어서 슬프다 ㅠㅠㅠ

  • @youtubescandinavia8177
    @youtubescandinavia8177 3 ปีที่แล้ว +2

    썸네일 시원하네요.ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Gwangtori_
    @Gwangtori_ 3 ปีที่แล้ว +1

    1:10 4:41 (??????????)
    오늘도 잘보고 가여 ㅌㅌ))

  • @idh1975
    @idh1975 3 ปีที่แล้ว

    알려지지 않은 삼각선들도 엄청나게 많네요.

  • @user-ft5vp5yo5j
    @user-ft5vp5yo5j 3 ปีที่แล้ว +1

    용산삼각선 군대 자대배치될때 지나갔었는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 신탄진역부터 타서 퇴계원역까지... 추억이네

  • @user-pv1bv8lu5b
    @user-pv1bv8lu5b 3 ปีที่แล้ว

    미전삼각선이 생각나네요

  • @noob_tube11
    @noob_tube11 2 ปีที่แล้ว

    17:11 (2022.1.27일 기준) 드디어 폐지된 노선이 나왔다

  • @jechoonjeon2873
    @jechoonjeon2873 3 ปีที่แล้ว

    용산삼각선 군시절 자운대에서 후반기 끝나고 신탄진에서 군열차로 청량리 갈때 타봤네요..ㅋㅋ 동기들중에 수방사 가는애들은 삼각지역에서 내렸었죠..

  • @user-ll9oj3cq5j
    @user-ll9oj3cq5j 3 ปีที่แล้ว +2

    망우선 광운대~망우 중앙선 망우~회기 경원선 회기~광운대 삼각선이 있었답니다

  • @OrionLoveR
    @OrionLoveR 3 ปีที่แล้ว

    금장삼각선 말고 새로 짓는 경주시 건천읍 모량리 인근과 에 2개의 삼각선이 이어 지고 있어요.
    1번째는 ⓐ동대구역(건천연결선)-포항역(동해선, kxt), ⓑ동대구역-신경주역(kxt경부선), ⓒ짓고 있는 신경주역-포항역(동해선),아화역(중앙선)으로 무궁화호나 emu-250이 다닐 수 있는 열차고요
    2번째는 ⓐ신경주(동해선),동대구(건천연결선)-(이전하는)아화역(중앙선), ⓑ신경주, 동대구-포항역(이전하는 서경주역, 동해선), ⓒ포항(이전 하는 서경주역, 동해선)-(이전하는) 아화역(중앙선)으로 삼각선이 완성은 된는데,
    아직 삼각지-아화역-영천역 공사와 (이전하는) 서경주역 공사, 신경주역-태화강역 공사는 아직 느리게 진행되있어요....
    -경주에서-

  • @user-fu9zn9ru6d
    @user-fu9zn9ru6d 3 ปีที่แล้ว

    전 구로삼각선 앞에 사는 사람임니다 매일 90대정도 열차가 지나가요

  • @user-sq2pr9cn4c
    @user-sq2pr9cn4c 3 ปีที่แล้ว

    어디서 이런 정보 내용을 알켜 주겠나요 ?? ...
    감사합니다.
    가야역님.

    • @gayast
      @gayast  3 ปีที่แล้ว

      네 잘 봐주셔서 감사합니다

  • @tenbeuTV
    @tenbeuTV 3 ปีที่แล้ว +3

    경부선 ITX청춘이 부활하여, 용산삼각선을 통해 경춘선과 경부선 ITX청춘이 직결운행했으면 좋겠네요.
    (이번에 폐지된 누리로의 일부 역활도 대체할 수 있을 것 같습니다.)

  • @tenbeuTV
    @tenbeuTV 3 ปีที่แล้ว +5

    인천 중부, 부천시민들의 KTX역 접근선 향상을 위해 구로삼각선을 통해 부평/부천발 광명셔틀 열차가 운행되었으면 좋겠네요. (만약 된다면, 1호선 혁명이죠.ㄷㄷ)

    • @user-cw9pe8un6h
      @user-cw9pe8un6h 3 ปีที่แล้ว

      어차피 인천발 KTX 생겨서 상관없을듯 해요

    • @dongwookang4327
      @dongwookang4327 3 ปีที่แล้ว

      그러기에는 경부선 선로용량이 부족할겁니다.

    • @tenbeuTV
      @tenbeuTV 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-cw9pe8un6h 인천북부, 중부, 부천시민들에게는 여전히 불편하죠.

    • @user-keopipan11
      @user-keopipan11 2 ปีที่แล้ว

      부천시민인데 KTX타긴 불편합니다..

  • @user-tf1yd6pz5e
    @user-tf1yd6pz5e 3 ปีที่แล้ว

    금장삼각선도 92년 경주시외곽이설전에 경주시내한복판을 지나서 도시발전 저해문제로 현재위치로 이설되었죠 2002년 서울 포항 울산 새마을호 복합열차도 금장삼각선 지났다고 하네요 상하행 동일하게 경주역에서 분리 합류해서 다녔죠 아그리고 영주삼각선은 과거 영주역 전차대 교체공사로 인하여 디젤들은 삼각선을 이용하여 5~6중련을 연결해서 방향전환도 했다고 하네요

    • @gayast
      @gayast  3 ปีที่แล้ว

      포항 울산 복합열차는 경주역 정차이기때문에 금장삼각선은 무관한 것 같습니다

  • @jwsckd
    @jwsckd 3 ปีที่แล้ว

    1.25배로 보시면 익숙한 재생속도를 체감할수 있습니당

  • @junojoh7715
    @junojoh7715 3 ปีที่แล้ว

    국민학교 저학년때 강경에 계신 외할아버지와 외할머니를 뵈러 어머니와 가끔 타던 대전발 통일호가 생각나네요.
    구미 -> 대전으로 가서 대전에서 환승해서 강경으로 갔던...2시차를 많이 탔던거같은데...
    일찍 도착하면 대전역 앞에 있던 시장으로 가서 요기를 하고 열차를 타러 가기도 했었죠.
    그 때의 추억의 열차와 선로들이...점점 사라지네요.

    • @gayast
      @gayast  3 ปีที่แล้ว

      대전역하면 옛날에는 호남선 출발역으로 유명했지요
      어릴때 열차를 탔던 추억은 지금은 너무나 말이 안될말큼 많이 변해서 더 귀하게 느껴지나봅니다

    • @junojoh7715
      @junojoh7715 3 ปีที่แล้ว +1

      @@gayast 현재는 대전역은 물론이거니와 강경역조차도 국민학교 저학년때의 그 모습이 아니더군요.
      예전 외할머니 댁도, 동네도 그 모습이 아닌건 물론이구요. 정말 낡은 사진앨범 속에서만 남아있는 모습이 되었습니다.
      벌써 25년도 훌쩍 넘은 추억이 되었군요...시간은 참 빠릅니다.

  • @user-hk9ri9lp8r
    @user-hk9ri9lp8r 3 ปีที่แล้ว

    용산삼각선은 싱글슬립스위치 였으나 평창올림픽 개량공사하면서 운행선에 있던 싱글슬립스위치는 양개분기기로 바뀌었고 지금 경주쪽에 건천쪽에도 동해선과 중앙선으로 나뉘는 건천삼각선 궤도부설 하고 있습니다.

    • @gayast
      @gayast  3 ปีที่แล้ว

      현재 전산상 신모량역으로 되어있는 신동해선과 신중앙선 분기점 북단에 수년전부터 공사를 하고 있더라구요
      괴동방면 화물열차가 다니니 꼭 필요하리라 생각되네요

    • @user-hk9ri9lp8r
      @user-hk9ri9lp8r 3 ปีที่แล้ว

      @@gayast 네 맞습니다. 궤도부설은 작년부터 시작했습니다^^

  • @user-kw4ql5qx7u
    @user-kw4ql5qx7u 2 ปีที่แล้ว

    과거에는 수원삼각선?(화성-고색) 신촌삼각선?(신촌-서강), 문현선(부산진-우암, 현 우암선과는 다름) 등도 있었습니다.

  • @Hanyonpict
    @Hanyonpict 3 ปีที่แล้ว

    전경삼각선 인근에 성산역에서는 여수엑스포역 가는 ktx나 무궁화호가 보이고 화물열차도 가끔씩 보이죠. 옆에 보시다시피 아파트 단지를 선로가 두르고 있어 소음이 심합니다. (11:52)

    • @gayast
      @gayast  3 ปีที่แล้ว

      불행중 다행이라고 해야할지 통행량이 그나마 거의 없는게 다행이네요

    • @Hanyonpict
      @Hanyonpict 3 ปีที่แล้ว

      @@gayast 그러게요... 제가 저 근처 살아서 아는데 계속 민원 들어온다고 하더네요...

  • @kfxbolck3
    @kfxbolck3 3 ปีที่แล้ว

    썸내일 드립이 ㅋㅋㅋ

  • @user-go4jx1gw4e
    @user-go4jx1gw4e 3 ปีที่แล้ว

  • @user-kp7qc3sw6r
    @user-kp7qc3sw6r 3 ปีที่แล้ว +1

    전경삼각선 내용을 덧붙이자면..
    정규화물로 #3098 (흥국사 발 부산신항 행) 하나만 다닙니다.. 전철화는 되어있지만 전기차는 다닌이력이 없는걸로 알고있습니다.
    나머지 MTR 회송시 운행하고요.
    전경삼각선 7600호대 시운전 + 새마을호도 운행했네요.

    • @gayast
      @gayast  3 ปีที่แล้ว

      순천-진주 간 전철화가 되어있지 않으니 디젤 견인이라 생각되네요

    • @user-kp7qc3sw6r
      @user-kp7qc3sw6r 3 ปีที่แล้ว

      @@gayast 뭐 정확히 말하자면.. 순천~여수 이설시 순천~광양도 전철화를 했는데, 광양까지 전기차가 간적도 없긴하죠.. 최근보니 전차선 완벽은 아니더라도 봉(?)은 세우고있더라고요

  • @lei_z8657
    @lei_z8657 3 ปีที่แล้ว

    용산삼각선 타봤는데 뭔가 신기했음

  • @user-wt1er4bp5x
    @user-wt1er4bp5x 3 ปีที่แล้ว

    이영상을보고 영천삼각선에대해 많은 것을알게되었습니다.
    구 중앙선이 그립다.
    참고로 영천시민

    • @gayast
      @gayast  3 ปีที่แล้ว

      도움이 되셨다니 다행이네요 감사합니다

  • @hochangkim3549
    @hochangkim3549 3 ปีที่แล้ว

    강릉 안인삼각선 강릉 ~진부~안인~정동진 Ktx 삼각선 있죠^^

  • @user-it4iz5pr1y
    @user-it4iz5pr1y 3 ปีที่แล้ว

    방이역터널에 삼각선 선로뭐죠?

  • @chowooseong
    @chowooseong 2 ปีที่แล้ว +1

    맨마지막은 어디래요..?!

    • @user-ye6gg6ow9t
      @user-ye6gg6ow9t 2 ปีที่แล้ว +1

      강원도 태백에 있습니다. 태백삼각선은 ◁ 모양인데(삼각형의 각 선이 선로라고 생각하시면 됩니다) 태백선의 본선은 가장 아래의 선이고 백산역(강원도 태백 소재) 으로 갑니다. 그러나 여객열차들은 백산역 방향으로 다니지 않고. 위의 선을 통해 통리(현재는 폐역되고 동백산역을 옮겨 지어 동백산역이 여객업무 담당) - 도계 - 동해로 다니고 있죠.

  • @Difficultbutterfly
    @Difficultbutterfly ปีที่แล้ว

    🚔경찰차 출동합니다 삐뽀삐뽀 출동합니다출동합니다 경찰차출동!

  • @user-ij4ev3ti5c
    @user-ij4ev3ti5c 3 ปีที่แล้ว

    용산삼각선 진입하시면 한강철교 남단과 북단에 한국철도시설공단 초소가 있습니다. 제가 근무하는곳이구요. 지나실때 가볍게 경적한번 주시면 감사하겠습니다. 수고하십시요.

    • @gayast
      @gayast  3 ปีที่แล้ว

      중요한 시설물 경계하느라 항상 수고가 많으십니다

  • @user-oj9yh2bp3z
    @user-oj9yh2bp3z 3 ปีที่แล้ว

    삼각형태로되있는 서울 상일동에있는 일명 마천금지선이라불리는 곳이있습니다.
    마천행 더럽게안옵니다

  • @user-bc3cf9zo1u
    @user-bc3cf9zo1u 3 ปีที่แล้ว

    남강릉삼각선이 누락되었네요!

    • @gayast
      @gayast  3 ปีที่แล้ว

      누락된 관계로 차후에 따로 제작 예정입니다

    • @user-bc3cf9zo1u
      @user-bc3cf9zo1u 3 ปีที่แล้ว

      @@gayast 아 그렇군요 감사합니다!

  • @user-pv1bv8lu5b
    @user-pv1bv8lu5b 3 ปีที่แล้ว +2

    명칭은 정확하지 않지만 5호선 강동역에서 분리되는 둔촌동역과 굽은다리역을 연결하는 선로도 있다고 합니다 즉. 강동역을 경유하지 않아도 둔촌동역에서 굽은다리역으로 바로갈수있죠

  • @hahman1st
    @hahman1st 3 ปีที่แล้ว

    동해방향으로 빠지는 강릉삼각선이 빠진게 조금아쉽

    • @gayast
      @gayast  3 ปีที่แล้ว

      다음에 기회가 되면 따로 소개영상을 만들도록 하겠습니다

  • @user-gk9qi8dg2g
    @user-gk9qi8dg2g 3 ปีที่แล้ว

    망우선은요?

    • @gayast
      @gayast  3 ปีที่แล้ว +1

      누락된 노선은 차후에 따로 소개 예정입니다

  • @ByeonSanBD
    @ByeonSanBD 3 ปีที่แล้ว

    내가사는곳 구로, 구로지역에있는 지하철,도로를 잘 알고있다

    • @ByeonSanBD
      @ByeonSanBD 3 ปีที่แล้ว

      Feat.서부간선도로

  • @Korea_tRaffic_Photo2008
    @Korea_tRaffic_Photo2008 3 ปีที่แล้ว +3

    썸네일에 그 유명한 ㅇㅅ 뭔뎈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    부전선이 뭐꼬 자슥아 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-tq2nm3ny3q
    @user-tq2nm3ny3q 3 ปีที่แล้ว +1

    망우선도 삼각선의 대표적인 예시입니다.
    하긴 전차대가 없는 경우에도유용하게 사용됩니다.
    연무대발 춘천행 열차가 삼각선으로 운행합니다.
    망우선에 화물열차가 들어올때 볼만 했었고 8000호대일 때에는 진짜로 멋있었습니다. 경춘선 전동열차가 다닐때에도 볼만합니다.

  • @jks1498
    @jks1498 3 ปีที่แล้ว

    가야님 죄송함다

    • @user-ve8us5jl3d
      @user-ve8us5jl3d 3 ปีที่แล้ว

      흠 동해선 낙동강부분만 지상으로 질수 없는건가요? 거기 무너져서 문제라던데요

    • @jks1498
      @jks1498 3 ปีที่แล้ว

      @@user-ve8us5jl3d 낙동강 삼각주는 심각한 연약지반이지만 무엇보다 지하로 짓기가 힘든 이유는 잠실역은 30M 만 파도 암석층이 나오는데 삼각주는 70M 많으면 100M 이상 파야 암석층이 나옵니다 그래서 부산 철도를 보시면 삼각주를 지하로 건너는 구간은 부마선 말고는 단한사례도 없습니다 원래 이노선도 지상으로 지으려
      했는데 부산시민들 반발이 심해서....
      근데 부산시민들 입장도 ㅇㅅ역보다는 이해는 갑니다 고가도로를 2개나 짓갰다는데 자기들 상권은 보장이 안되니깐요....

    • @user-ve8us5jl3d
      @user-ve8us5jl3d 3 ปีที่แล้ว

      @@jks1498 제말은 낙동강 삼각주 구간 만이라도...

    • @user-ve8us5jl3d
      @user-ve8us5jl3d 3 ปีที่แล้ว

      @@jks1498 2호선 당산대교 구간처럼요

    • @jks1498
      @jks1498 3 ปีที่แล้ว

      @@user-ve8us5jl3d 그니깐 당산대교 처럼 지으려 했다가 부산시민들 반발로 지하로 짓게 된거임

  • @Kj-zn9nr
    @Kj-zn9nr 3 ปีที่แล้ว

    삼각선=분기점(?)

  • @gam_ths_
    @gam_ths_ 3 ปีที่แล้ว

    나레이션 연습 마니 하셔야겠어요.
    좀 집중이 안되네요. 사투리도 좀