Полностью с тобой согласен,сам езжу на фьюжине, кия сид была щас хочу взять шниву на патра (дизельного) денег нет правильно ты сказал, получаешь кайф при уходе за машинкой чет подкрутить чет подмазать
У меня была девятка, двенашка, даже в своё время на копейке поездил.... НИКОГДА я не имел проблем с барабанами... Нужно чётко понимать что ты хочешь от автомобиля... У шнивы 80 лошадей едет по трассе не напрягаясь 120км/ч расход 12-14 литров (что я считаю нормальным для нивы)! Со светофора она конечно не поедет на ровне с волгой или японцем. Но когда приходит её время и ты за лазишь в грязную кашу или идёшь по лесовозным лесным тропам толкая бампером воду то какие там пузотёрки. Это любить надо
Я тоже хотел сказать это, но потом подумал, у шнивы, ппп, если туда впихнуть например приоровский 16 кл. 1.6 100 лс, он просто развалится не выдержав износа и такой нагрузки, поэтому там все не так то просто.
@Alexiven70 Бертоне делали только обвес - к мусорке они не имели отношение. Нормально рука туда пихается на ощупь (у меня рестайл). Задние проушины при возможности сравню, хотя 16й шакл туда лезет и это даже больше чем достаточно.
@jonsonis1 Поездил на иномарке теперь хочу пересесть на ТАЗ, давно уже присматриваюсь к ШНиве. Иномарка что бы кто там не говорил это жопа когда начинает ломаться, нужно найти спецов, не любой авто сервис берется делать. Находиш автосервис который занимается такими машинами так и там очередь не протолкнутся. У таза всё просто в любой автосервис заехал..На вазовской 15нашки помню шрус полетел так сделали в первом попавшемся автосервисе без очереди, буквально на глазах , и детали в наличии были.
Да... в весеннюю распутицу мы ездим на рыбалку с братом на его "Козле" ВЕЩЬ не заменимая... Хотя я и проезжал за ним но чувствовалось что машина сильно напрягается... (шнива базовая, УАЗ подготовленный)
@MrSpeedFire Те детали которые идут с кодом 2123xxx есть далеко не в каждом магазине запчастей. Искал бачок для ОЖ. Весь город оббегал пока нашел с нормальный литьём. Официально GM-Автоваз торгует запчастями только через официальных дилеров. Не в каждой деревне эти дилеры есть.
Эти производители Нивы пробовали вообще сами ездить на ней, как можно делать регулировку спинки кресла, чтобы туда не пролазила рука, и каким местом нужно было думать, чтобы в задней части бампера сделать "лапату" и буксирные проушины до которых не достать. К тому же ни одной подушки безопасности, почему за границей делают нормальные автомобили для людей, а у нас всё делается через одно место?
@Alexiven70 враньё. Бертоне авторы только "лопаты". Остальное всё перешло с дорестайла. У GM-AV есть костыль для этой проблемы - защита заднего бампера, которая идет вместе с фаркопом.
необоснованное оскорбление. За эти деньги можно взять только 10 летнюю иномарку (кросовер) уже гнилую и разъёбанную. И запчасти будут стоять на неё как чугунный мост. И лошадей там будет дохуища следовательно налог от 7 000 рублей в год.
20K $ зелени не стоит эта нива, максимум 10K, если выбирать, лучше добавить ещё 10K и взять уже нормальный автомобиль, к примеру Subaru Forester, или за те же деньги взять б/у Forester, так это будет автомобиль где всё продумано для людей.
А что плохова в барабанных тормозах? Ты в курсе что КПД торможения у барабанных тормозов выше дисковых? дисковые тормоза это вынужденная мера для много кобыльных авто для увеличения охолождения тормозной системы!!!
Барабанные тормоза имеют низкий ресурс колодок, склонны к перегреву, более сложные в обслуживании. Да дело не только в тормозах. Двигатель прожорлив и маломощен, кузов гниет.
Плохой обзор! Забыли добавить, что до 60т.км пробега у нее ничего не ломается! Купил после десятки и теперь не знаю, что делать с привычкой покупать запчасти в про запас. В гараже уже запчастей хватит, чтобы собрать вторую ШНИВУ. ШНИВА- говно!
Полностью с тобой согласен,сам езжу на фьюжине, кия сид была щас хочу взять шниву на патра (дизельного) денег нет правильно ты сказал, получаешь кайф при уходе за машинкой чет подкрутить чет подмазать
У меня была девятка, двенашка, даже в своё время на копейке поездил.... НИКОГДА я не имел проблем с барабанами... Нужно чётко понимать что ты хочешь от автомобиля... У шнивы 80 лошадей едет по трассе не напрягаясь 120км/ч расход 12-14 литров (что я считаю нормальным для нивы)! Со светофора она конечно не поедет на ровне с волгой или японцем. Но когда приходит её время и ты за лазишь в грязную кашу или идёшь по лесовозным лесным тропам толкая бампером воду то какие там пузотёрки. Это любить надо
Я тоже хотел сказать это, но потом подумал, у шнивы, ппп, если туда впихнуть например приоровский 16 кл. 1.6 100 лс, он просто развалится не выдержав износа и такой нагрузки, поэтому там все не так то просто.
@Alexiven70
Бертоне делали только обвес - к мусорке они не имели отношение. Нормально рука туда пихается на ощупь (у меня рестайл). Задние проушины при возможности сравню, хотя 16й шакл туда лезет и это даже больше чем достаточно.
Хороший обзор, многое поясняет))
Чисто русский автомобиль, чтобы не говорили - нет АБС и подушки, но есть стеклоподъемники и кондиционер!
Очень нравятса тестдрайвы етого дяди))))) четко, точно,по сути..+1
@jonsonis1 Поездил на иномарке теперь хочу пересесть на ТАЗ, давно уже присматриваюсь к ШНиве. Иномарка что бы кто там не говорил это жопа когда начинает ломаться, нужно найти спецов, не любой авто сервис берется делать. Находиш автосервис который занимается такими машинами так и там очередь не протолкнутся. У таза всё просто в любой автосервис заехал..На вазовской 15нашки помню шрус полетел так сделали в первом попавшемся автосервисе без очереди, буквально на глазах , и детали в наличии были.
Эххх,12 лет назад!А авто вас всё таки приклеил свой шильдик😂
Да... в весеннюю распутицу мы ездим на рыбалку с братом на его "Козле" ВЕЩЬ не заменимая... Хотя я и проезжал за ним но чувствовалось что машина сильно напрягается... (шнива базовая, УАЗ подготовленный)
Да, хороший обзор. Честный.
@MrSpeedFire
Те детали которые идут с кодом 2123xxx есть далеко не в каждом магазине запчастей. Искал бачок для ОЖ. Весь город оббегал пока нашел с нормальный литьём. Официально GM-Автоваз торгует запчастями только через официальных дилеров. Не в каждой деревне эти дилеры есть.
Ответить на это видео...
Вообшем чем механизм проще тем он надёжнее
Может я неправильно выразился... под КПД имел ввиду эффективность тормозов
на гудок то как раз удобнее такой жать чем искать на руле кнопочки
Good test.ShNiva-Neolit blin.
Эти производители Нивы пробовали вообще сами ездить на ней, как можно делать регулировку спинки кресла, чтобы туда не пролазила рука, и каким местом нужно было думать, чтобы в задней части бампера сделать "лапату" и буксирные проушины до которых не достать. К тому же ни одной подушки безопасности, почему за границей делают нормальные автомобили для людей, а у нас всё делается через одно место?
@Alexiven70
враньё. Бертоне авторы только "лопаты". Остальное всё перешло с дорестайла. У GM-AV есть костыль для этой проблемы - защита заднего бампера, которая идет вместе с фаркопом.
необоснованное оскорбление. За эти деньги можно взять только 10 летнюю иномарку (кросовер) уже гнилую и разъёбанную. И запчасти будут стоять на неё как чугунный мост. И лошадей там будет дохуища следовательно налог от 7 000 рублей в год.
10:30 действительно вибрация сильно достаёт?
20K $ зелени не стоит эта нива, максимум 10K, если выбирать, лучше добавить ещё 10K и взять уже нормальный автомобиль, к примеру Subaru Forester, или за те же деньги взять б/у Forester, так это будет автомобиль где всё продумано для людей.
@screamukraine 145 тысяч гривен-? посчитай на досуге
Блин, ведущий очень похож на Гордона Фримена!
Сам себе противоречишь... КПД тормозной системы состоит как раз в эффективности рассеивания теплоты.
А что плохова в барабанных тормозах? Ты в курсе что КПД торможения у барабанных тормозов выше дисковых? дисковые тормоза это вынужденная мера для много кобыльных авто для увеличения охолождения тормозной системы!!!
Для бездорожья, я думаю, лучше УАЗ.
Барабанные тормоза имеют низкий ресурс колодок, склонны к перегреву, более сложные в обслуживании. Да дело не только в тормозах. Двигатель прожорлив и маломощен, кузов гниет.
1,7 литра. 80 лошадей. 11 литров на сотню. Никакой безопасности. Господи, какое же ведро...
плять да чтож все так дорого то? ну не стоит она столько
Плохой обзор! Забыли добавить, что до 60т.км пробега у нее ничего не ломается! Купил после десятки и теперь не знаю, что делать с привычкой покупать запчасти в про запас. В гараже уже запчастей хватит, чтобы собрать вторую ШНИВУ. ШНИВА- говно!
начальник гордон , город ГОТЭМ на шниве будешь ездить...
На асфальте нива ужас . После 90 км начинается вой , причем страшный
ррр
Бред, пластика навесили под ним все згнило за 5 лет